1993 - 1996

850 ESTATE

La mai puţin de doi ani de la lansarea modelului 850 GLT ca berlină cu 4 portiere, a fost prezentată varianta de tricorp cu 5 portiere, în februarie 1993.

Designul automobilului tricorp 850 prezenta o secţiune din spate cu profil tipic Volvo, adică un hayon aproape vertical - o caracteristică practică, ce maximizează spaţiul interior.

Volvo 850 GLT a fost primit cu entuziasm; rareori s-a întâmplat ca un automobil nou să primească atâtea premii ca modelul 850. Varianta tricorp a primit prestigiosul premiu japonez „Marele premiu pentru cel mai bun design al anului 1994”.

În anii următori, seria 850 s-a extins cu multe alte variante, nu numai cea tricorp. Gama includea o selecţie variată de motoare, inclusiv cele pe benzină supraalimentate şi un turbo-diesel cu injecţie directă.

Revenirea Volvo pe circuitele de viteză s-a petrecut în 1994, în cadrul BTCC, Campionatul britanic de turisme. Primul Volvo intrat în competiţie a fost un automobil Volvo 850 tricorp, care a atras toate privirile, fiind în acelaşi timp un transportor de bagaje şi un devorator al şoselelor.

Volvo 850 a fost primul automobil din lume echipat cu airbaguri laterale de protecţie, care au fost introduse în producţia de serie în toamna lui 1994.

O completare spectaculoasă a gamei 850/V70 a fost prima generaţie de modele AWD (All Wheel Drive - tracţiune integrală) şi XC (Cross-Country).

În anul de fabricaţie 1997, V70 a înlocuit modelul tricorp 850.

Specificații tehnice

Model: 850 Estate
Variante: AWD, XC, R
Produs: 1993 - 1996
Volum: 326068
Caroserie: estate cu 5 uşi
Motor: 5 cilindri în linie cu doi arbori cu came în chiulasă, 1984 cc până la 2383 cc sau 5 cilindri în linie 2461 cc cu un singur arbore cu came în chiulasă turbo-diesel
Transmisie: manuală cu 5 trepte de viteză sau automată cu 4 trepte de viteză, FWD sau AWD.
Frâne: Sistem de frânare comandat hidraulic, discuri de frână pe toate roţile
Dimensiuni: Lungime totală 472 cm, ampatament 267 mm