1938 - 1947

PV801-10

Noile taxiuri, PV801 (cu separator din sticlă între scaunele din faţă şi cele din spate) şi PV802 (fără separator din sticlă) au fost introduse în 1938. Modelul a fost de asemenea disponibil sub forma şasiu, modelele PV800 şi PV810, acesta din urmă având un ampatament mai lung.

Designul seriei PV800 a fost mult îmbunătăţit prin partea frontală îndrăzneaţă, sub forma literei V şi stilul tipic american, cu contururi rotunjite. Ambele versiuni puteau transporta opt persoane, datorită scaunelor suplimentare rabatabile. Versiunile 821-824 au fost modernizate cu un motor ED mult mai puternic, care avea o putere de 90 CP.

Specificații tehnice

Model: PV801-10
Variante: PV 800 Chassis PV 801 (Taxi cu separator din sticlă) PV 802 (Taxi fără separator din sticlă) PV 810 Chassis, extins
Produs: PV801-10: 1938 - 1947 PV821-4: 1947 - 1948
Volum: PV801-10: 1,848 PV821-4: 800
Caroserie: Automobil construit pentru a fi folosit ca taxi sau şasiu pentru caroserii speciale.
Motor: 6 cilindri în linie cu supape laterale; 3.670 cc; 84,14x110 mm; 84, 86 sau 90 CP
Transmisie: manuală, cu 3 trepte de viteză, cu manetă la podea (1938-45) sau schimbător de viteze amplasat pe coloana de direcţie (1946-48).
Frâne: Hidraulice pe toate roţile.
Dimensiuni: Ampatament 3.250 sau 3.550 mm.