Funcționalitățile lui Volvo XC90

Descoperă gama de funcționalități pentru Volvo XC90.
Choose category:
Măsuri preventive
Sistemul de monitorizare a presiunii în pneuri (TPMS)
Image2
Sistemul de monitorizare a presiunii în pneuri (TPMS)

Imaginează-ţi că te afli pe banda de depăşire a unei autostrăzi de mare viteză. Autovehiculul tău începe să şerpuiască; la început, eşti nedumerit(ă) şi apoi îţi dai seama care este problema. Nivelul presiunii din una dintre anvelopele din spate este periculos de scăzut - cu puţin noroc, vei reuşi să ajungi în siguranţă pe banda de refugiu. Acest scenariu este terifiant şi reprezintă unul dintre motivele pentru care am dezvoltat sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS), care utilizează senzori montaţi în ventilul fiecărei anvelope. Dacă te deplasezi cu o viteză de cel puţin 30 km/h şi nivelul presiunii din oricare dintre anvelope este sub cel recomandat, vei fi avertizat(ă) instantaneu.

Oglinzi retrovizoare interioare şi exterioare cu funcţie Auto Dim
Image2
Oglinzi retrovizoare interioare şi exterioare cu funcţie Auto Dim

Unul dintre cele mai enervante aspecte legate de condusul pe timp de noapte este strălucirea orbitoare a farurilor altor autovehicule. Oglinzile noastre de dimensiuni generoase montate pe portiere sunt fabricate din sticlă cromatică care se estompează automat pentru a reduce strălucirea supărătoare a traficului din spatele tău. Oglinzile utilizează un senzor intern pentru a monitoriza condiţiile de iluminat şi a recunoaşte strălucirea supărătoare a farurilor. La detectarea acestui fenomen, oglinzile retrovizoare interioare şi exterioare se vor întuneca simultan până la gradul ideal. De îndată de sursa strălucirii supărătoare a dispărut, sticla va reveni automat la starea sa normală.

Fasciculul activ Volvo, în totalitate cu LED-uri
Image2
Fasciculul activ Volvo, în totalitate cu LED-uri

Călătoriile efectuate după lăsarea întunericului tocmai ce au devenit mult mai plăcute - şi mai sigure - datorită sistemului nostru de fascicul activ în totalitate cu LED-uri, care este disponibil ca opţiune. Tehnologia avansată de iluminat cu LED-uri permite un şablon de iluminat cu lăţime şi lungime supreme, lumina este de două ori mai puternică decât luminile convenţionale cu halogen. Şi te ajută, luminând zonele de după colţuri pe timpul nopţii, luminile făcând un unghi de până la 30 de grade în oricare direcţie atunci când virezi. Datorită acestui sistem, nu mai este nevoie să comuţi în permanenţă între faza scurtă şi faza lungă*, lucru care este nu numai enervant dar, conform câtorva studii efectuate, reprezintă şi o cauză majoră de accidente pe timp de noapte. Cu noul nostru sistem, faza lungă a farurilor rămâne activată în permanenţă. Atunci când se apropie un autovehicul din direcţia opusă, sistemul previne orbirea celuilalt conducător auto, umbrindu-ţi faza lungă doar atât cât este strict necesar - nici mai mult, nici mai puţin. Totuşi, farurile cu LED-uri vor lumina zonele din jurul celuilalt autoturism cu faza lungă. Acelaşi lucru este valabil şi pentru autovehiculele din faţa ta. În plus, sistemul poate recunoaşte prezenţa pietonilor şi bicicliştilor şi evită orbirea acestora - poate ţine evidenţa a zece obiecte diferite simultan. Deoarece sistemul este inteligent, faza lungă se inactivează la intrarea într-un oraş, dar rămâne aprinsă la trecerea pe lângă un indicator rutier iluminat - cum ar fi cel al unei staţii de realimentare cu combustibil sau un supermarket - pentru a-ţi permite să vezi ce-i în faţa ta. Astfel, poţi beneficia atât de siguranţă, cât şi de confort. Pe timpul zilei, luminile de poziţie de formă distinctivă, de ciocan, acţionează nu doar ca lumini de zi pentru a-ţi evidenţia şi mai mult automobilul, acestea şi clipesc într-o culoare caldă atunci când dau indicaţii. Iar când este necesară pentru iluminat faza scurtă a farurilor, acestea sunt cuplate automat cu ajutorul unui senzor de amurg. Contribuind la îmbunătăţirea consumului de combustibil şi la reducerea costurilor de funcţionare, luminile cu LED-uri au o eficienţă energetică extremă şi durează pe întreaga durată de viaţă a automobilului fără a pierde nicio parte a puterii lor de iluminare.

*Se aplică tehnologiei fascicul activ Volvo, în totalitate cu LED-uri. Automobilele cu faruri cu halogen schimbă automat între faza lungă şi faza scurtă.

Lampă de ceaţă cu funcţia iluminare la viraje (cornering)
Image2
Lampă de ceaţă cu funcţia iluminare la viraje (cornering)

La viteze de până la 40 km/h, lampa de ceaţă cu funcţia de iluminare la viraje (cornering) opţională iluminează zona în care se efectuează virajul cu până la 15 grade în jurul autovehiculului, pentru a asigura manevrarea în siguranţă a acestuia - de exemplu, atunci când parcaţi, la virarea pe o stradă îngustă sau în timpul trecerii printr-o barieră îngustă pe timp de noapte. Pentru un control îmbunătăţit în timpul deplasării în marşarier pe întuneric, funcţia de iluminare la viraje (cornering) se activează pe ambele părţi pentru a lumina zona din jurul automobilului.

Lampa frânei de urgenţă (EBL)
Image2
Lampa frânei de urgenţă (EBL)

Cu toţii ne-am aflat pe autostradă şi, la un moment dat, maşina din faţă frânează brusc şi te obligă să frânezi la rândul tău şi mai tare, rugându-te că maşina din spatele tău va reacţiona la timp. Nu ţi-ar plăcea să existe o modalitate de a te asigura că traficul din spatele tău ştie că ceva e în neregulă? Ei bine, soluţia o reprezintă lampa noastră de frână de urgenţă (Emergency Brake Light), care funcţionează atunci când viteza este mai mare de 50 km/h şi ştie să deosebească frânarea normală de frânarea datorată panicii. În cazul frânării datorate panicii, lămpile de frână vor clipi intermitent de patru ori pe secundă, ceea ce va trimite un mesaj clar traficului din spate că este posibil să existe o problemă în faţă. De îndată ce viteza autovehiculului coboară sub 10 m/h, lămpile de frână vor înceta să clipească şi în locul lor se vor aprinde luminile de avarie.

Triunghi reflectorizant
Image2
Triunghi reflectorizant

Montat convenabil în interiorul hayonului, triunghiul de avertizare este întotdeauna uşor accesibil, indiferent câte bagaje ai în compartimentul pentru bagaje. Acest triunghi reflectorizant uşor şi cu rază largă stă în poziţie verticală chiar şi în condiţii de vânt puternic sau suprafeţe alunecoase, pentru a-i avertiza pe ceilalţi participanţi la trafic. În plus, se pliază uşor şi se depozitează în propria sa cutie.

Intellisafe Standard
Tehnologia pentru evitarea coliziunii City Safety
Image2
Tehnologia pentru evitarea coliziunii City Safety

Ştim că vrei să eviţi coliziunile în orice situaţie. E nevoie doar de un moment de neatenţie pentru a vă regăsi în acest scenariu. Folosind tehnologia avansată radar şi cameră, sistemului nostru City Safety de evitare a coliziunii scanează constant drumul din faţă pentru a identifica dacă se află alte vehicule, dar şi pietoni şi ciclişti. Activă începând cu 4 km/h şi în timpul iluminatului de zi sau de noapte, funcţia City Safety te avertizează sonor şi vizual dacă te apropii prea rapid de autovehiculul din faţă sau dacă există pietoni sau ciclişti în calea ta. Dacă nu reacţionezi şi coliziunea este iminentă, frânarea automată completă este cuplată pentru a te ajuta să eviţi sau să reduci impactul. Simultan, centurile de siguranţă sunt pregătite pentru a ajuta la minimizarea solicitării asupra corpului în cazul în care nu se poate evita coliziunea. Când diferenţa de viteză între automobilul tău şi autovehiculul din faţa ta este de până la 50 km/h, sistemul te va ajuta să eviţi coliziunea prin frânare automată. O coliziune cu un ciclist poate fi evitată la viteze de până la 50 km/h şi la o diferenţă de viteză între automobil şi ciclist de 40 km/h. La diferenţe de viteză mai mari, pericolul de coliziune va fi redus. În plus, dacă trebuie să faci un viraj în faţa unui autovehicul care vine din faţă într-o intersecţie, iar sistemul City Safety detectează o coliziune potenţială şi va frâna automat automobilul Volvo dacă nu faci chiar tu acest lucru. Volvo a proiectat această caracteristică în premieră mondială pentru a te ajuta să eviţi acest tip de coliziune periculoasă.

Frânare automată la intersecţii
Image2
Frânare automată la intersecţii

Scenariul este obişnuit şi se poate întâmpla oricui: eşti pe punctul de a vira într-o intersecţie şi nu observi un automobil care vine către tine cu viteză mare. Dacă din anumite motive trebuie să faci virajul în ciuda acestor circumstanţe, sistemul City Safety cu care este prevăzut automobilul tău Volvo va detecta o potenţială coliziune şi va frâna automobilul tău Volvo dacă nu faci tu acest lucru. Volvo a proiectat această caracteristică în premieră mondială pentru a te ajuta să eviţi acest tip de coliziune periculoasă.

Lane Departure Warning (sistemul de avertizare asupra părăsirii benzii)
Image2
Lane Departure Warning (sistemul de avertizare asupra părăsirii benzii)

Se poate întâmpla atât de uşor; eşti în mijlocul unei călătorii lungi pe autostradă, sau eşti distras(ă) momentan şi te trezeşti că ieşi pentru puţin timp din banda ta de circulaţie. Acest lucru te pune în pericolul de producere a unei coliziuni, sau de a părăsi carosabilul. Chiar şi gândul în sine e greu de contemplat, de aceea autovehiculul Volvo îţi vine în ajutor prin intermediul sistemului Lane Departure Warning (de avertizare a ieşirii din bandă). În timpul conducerii cu o viteză mai mare de 65 km/h, o cameră video urmăreşte marcajele de bandă şi poate detecta dacă ieşi de pe banda de circulaţie. În acest caz, vei fi alertat cu vibraţii resimţite în volan sau de un semnal sonor. Dar dacă foloseşti lămpile indicatoare pentru a semnaliza schimbarea benzii, sistemul de avertizare a ieşirii din bandă (Lane Departure Warning, LDW) nu va emite niciun semnal.

Frânare automată după o coliziune
Image2
Frânare automată după o coliziune

Participând la reducerea riscului apariţiei mai multor avarii şi răniri după o coliziune, cum ar fi lovirea altor automobile sau persoane, automobilul tău Volvo frânează automat când sunt activate dispozitivele de pretensionare ale centurii de siguranţă sau un airbag.

Sistemul de avertizare a şoferului
Image2
Sistemul de avertizare a şoferului

Ştii ce se întâmplă de obicei. Poate ai avut o zi lungă la serviciu sau poate ai petrecut prea multe ore în spatele volanului şi ai început să-ţi pierzi concentrarea. Acesta este un moment periculos la care ne-am gândit mult, deoarece şoferii neatenţi sunt responsabili pentru producerea a 90 la sută dintre accidente. Din acest motiv am dezvoltat sistemul Drive Alert Control de avertizare a şoferului, menit să ajute conducătorii auto atunci când se deplasează cu mai mult de 65 km/h. O cameră video supraveghează suprafaţa carosabilă din faţă, în timp ce sistemul Driver Alert Control verifică semnalele primite de la sistemul de direcţie şi le compară cu stilul tău de conducere obişnuit. Dacă sesizează că maniera ta de conducere este mai dezordonată decât de obicei, sau dacă dai semne de moleşeală sau distragere a atenţiei, sistemul va emite o avertizare sonoră şi va afişa pe tabloul de bord un mesaj care îţi va sugera să faci o pauză.

Informaţii semne de circulaţie (RSI)
Image2
Informaţii semne de circulaţie (RSI)

Cu RSI nu va trebui să ratezi semnele de circulaţie importante. O cameră frontală detectează limita de viteză, depăşirea interzisă, accesul interzis şi diverse tipuri de semne suplimentare. Pentru a te menţine mereu alert asupra restricţiilor curente, semnul în vigoare este apoi afişat pe vitezometru sau pe afişajul superior. Dacă doreşti, sistemul RSI te poate, de asemenea, alerta cu un avertisment vizual dacă depăşeşti limita de viteză, clipind uşor de trei ori. Acest semnal se afişează cu uşurinţă în meniul consolei centrale.

Limitator de viteză
Image2
Limitator de viteză

Automobilul tău Volvo te va ajuta să nu depăşeşti limita de viteză. Setează o limită de viteză proprie sau permite setarea automată pe baza informaţiilor de la sistemul de informaţii semne de circulaţie. Când ajungi la viteza setată, automobilul tău se va asigura că nu depăşeşti respectiva limită dacă nu ridici complet piciorul de pe pedala de acceleraţie. Pe afişajul pentru şofer poţi vedea viteza setată.

Sistemul electronic de stabilitate
Image2
Sistemul electronic de stabilitate

Poţi fi luat(ă) pe nepregătite atunci când te aştepţi mai puţin. Iar momentul în care partea din spate a autovehiculului iese în afară şi e pe cale să intre în derapare pe un drum alunecos din cauza ploii sau un drum acoperit de gheaţă este cu adevărat înfricoşător. Simpla virare în direcţia de derapare este suficientă pentru ca partea din spate a autovehiculului să patineze stânga-dreapta şi, în cele din urmă, întregul autovehicul să intre în rotaţie. Acesta este exact tipul de situaţie care ne-a îndemnat să creăm sistemul de control al stabilităţii (Electronic Stability Control), unul dintre cele mai importante avansuri tehnologice în domeniul siguranţei din ultima decadă. Sistemul analizează factori precum direcţia de deplasare a autovehiculului, cât de repede se rotesc roţile şi câtă forţă de blocare a direcţiei este aplicată. Cu ajutorul acestor informaţii, sistemul electronic al stabilităţii poate detecta o posibilă derapare şi o poate preveni reducând puterea motorului şi/sau frânând roţile necesare. Acesta poate de asemenea împiedica blocarea roţilor în timpul frânării motorului sau la trecerea la o treaptă de viteze inferioară în condiţii de carosabil alunecos, folosind funcţia de control al rezistenţei motorului (Engine Drag Control, EDC). Pentru a reduce şi mai mult riscul de pierdere a tracţiunii în manevre de urgenţă şi virarea cu forţe laterale mari, funcţia de control avansat al stabilităţii (Advanced Stability Control) sesizează mişcarea de rulare a automobilului şi acceleraţia laterală. Dar sistemul de control automat al stabilităţii conferă şi o experienţă de conducere satisfăcătoare, asigurându-se că autovehiculul dispune de un nivel şi mai mare de stabilitate dinamică la abordarea în forţă a virajelor. Sistemul Corner Traction Control cu orientarea cuplului de tracţiune reprezintă o altă caracteristică care permite virarea mai precisă, reduce lipsa de manevrabilitate a autovehiculului la luarea curbelor, o acceleraţie mai puternică şi face ca experienţa condusului să fie mai plăcută. Acesta funcţionează prin frânarea roţii antrenate interioare în cazul în care începe să patineze în curbă, direcţionând în schimb puterea către roata exterioară. Noul nostru sistem Understeer Control Logic reprezintă o altă tehnologie novatoare care ajută şi mai mult la minimizarea tendinţelor de lipsă de manevrabilitate a autovehiculului la luarea curbelor pentru virare mai stabilă şi dinamică. Iar dacă ai chef de un pic de conducere de performanţă, sistemul electronic al stabilităţii dispune de un mod sport. Acesta dezactivează funcţia de reducere a puterii motorului şi permite o alunecare controlată a roţilor din spate, atâta timp cât sesizează faptul că şoferul utilizează volanul şi pedala de acceleraţie în mod dinamic şi dacă această alunecare nu este prea lungă, caz în care va reveni la funcţionarea normală a sistemului electronic al stabilităţii.

Controlul stabilităţii în caz de răsturnare
Image2
Controlul stabilităţii în caz de răsturnare

În cazul în care eşti nevoit să efectuezi o manevră bruscă de evitare, sistemul de control al stabilităţii în caz de răsturnare din dotarea autovehiculului Volvo este activat pentru a preveni răsturnarea autovehiculului. Sistemul utilizează senzori giroscopici pentru a înregistra viteza şi unghiul de răsturnare al autovehiculului. Dacă este necesar, sistemul Roll Stability Control reduce puterea motorului sau frânează una sau mai multe roţi suficient pentru a reduce forţa centrifugă pentru a permite şoferului să menţină controlul asupra autovehiculului.

Frânele antiblocare cu sistemul hidraulic de asistenţă la frânare şi sistemul de preacţionare a frânelor
Image2
Frânele antiblocare cu sistemul hidraulic de asistenţă la frânare şi sistemul de preacţionare a frânelor

Discurile de frână ventilate antiblocare de dimensiuni mari îşi dovedesc cu adevărat calitatea şi utilitatea atunci când un alt autovehicul te ia prin surprindere, ivindu-se în mod neaşteptat dintr-o intersecţie - în astfel de situaţii, distanţele de oprire mai scurte fac toată diferenţa. Iar dacă ai nevoie să frânezi des şi puternic în timpul coborârii unui drum montan, te vei bucura că frânele noastre sunt prevăzute cu rezistenţă la amortizare. Dar, deoarece există întotdeauna riscul apariţiei fenomenului de amortizare, autovehiculul Volvo este pregătit şi pentru o astfel de situaţie, fiind dotat cu sistem Fading Brake Support. Acest sistem creşte treptat presiunea de frânare hidraulică pentru ca pedala de frână să funcţioneze în permanenţă în mod corespunzător. Dar ce se întâmplă în cazul în care trebuie să frânezi în caz de urgenţă şi poate nu reuşeşti să aplici nivelul de presiune necesar pe pedală? Pentru această situaţie, am dezvoltat sistemul Hydraulic Brake Assist, care asigură aplicarea hidraulică a presiunii de frânare maxime în cazul unei opriri precipitate. În mod similar, la ridicarea bruscă a piciorului de pe pedala de acceleraţie sau dacă senzorii detectează prezenţa unui obstacol în faţa autovehiculului, sistemul Ready Alert Brakes va deplasa instantaneu plăcuţele de frână mai aproape de discurile de frână, pentru a reduce distanţa de frânare. În plus, sistemul Electronic Brake Distribution (de distribuţie electronică a forţei de frânare) asigură distribuirea cantităţii corecte de forţă de frânare către partea din faţă şi partea din spate a autovehiculului Volvo, în funcţie de locaţia unde este distribuită încărcătura şi de condiţiile de drum. Sistemul de frânare al automobilului tău Volvo contribuie şi acesta la confortul tău, când automobilul staţionează în diverse condiţii. O funcţie automată de reţinere asigură menţinerea cuplată a frânelor după ce ai frânat automobilul pentru a-l opri şi eliberează pedala de frână. În cazul în care automobilul a staţionat o perioadă mai lungă, funcţia este preluată de power parking brake. Şi pentru ca pornirea în rampă sau în pantă din poziţia de staţionare să fie mai facilă şi mai sigură, funcţia de asistenţă la pornirea din pantă menţine aplicate frânele o scurtă perioadă după ce ai eliberat pedala de frână şi până apeşi pedala de acceleraţie, nu există riscul deplasării automobilului în timp ce îţi mişti piciorul de pe pedala de frână pe cea de acceleraţie.

Power parking brake
Image2
Power parking brake

Frâna electrică de parcare (power parking brake) este cuplată uşor când trageţi în sus comanda. Puteţi de asemenea regla frâna de parcare să se cupleze automat de fiecare dată când opriţi motorul. Aceasta este eliberată automat imediat ce apăsaţi acceleraţia cu transmisia în modul DRIVE (deplasare) sau REVERSE (marşarier), foarte convenabil la coborârea pantelor abrupte. De asemenea, o puteţi elibera manual, apăsând în jos comanda.

Intellisafe Surround
BLIS (Blind Spot Information System - Sistemul de informare unghi mort)
Image2
BLIS (Blind Spot Information System - Sistemul de informare unghi mort)

Cu toţii am trăit momente de şoc atunci când, odată angajaţi în schimbarea benzii de mers, am realizat brusc faptul că mai există un autovehicul care se deplasează în unghiul mort. Din acest motiv am dezvoltat sistemul Blind Spot Information System (Sistemul de informare unghi mort), BLIS, pentru a vă permite să dispuneţi de vigilenţă totală. Senzorii radar montaţi în partea din spate acoperă o suprafaţă mare din spatele automobilului şi funcţionează în diverse situaţii de vreme şi de iluminat, pe timp de zi şi de noapte. În momentul în care un autovehicul intră în unghiul mort sau se apropie rapid din spate, această funcţie alertează şoferul prin intermediul unei lămpi de avertizare integrate din oglinda retrovizoare exterioară - stânga şi dreapta. Împreună cu oglinzile exterioare, care includ o oglindă cu unghi mare de vizibilitate de pe partea şoferului, aceasta te ajută să evaluezi fezabilitatea schimbării benzii. Sistemul BLIS este activat imediat ce autovehiculul depăşeşte 12 km/h şi reacţionează la aproape orice tip de autovehicul, inclusiv motociclete.

Avertizarea la coliziune din spate
Image2
Avertizarea la coliziune din spate

Unul dintre cele mai comune tipuri de coliziuni este lovirea din spate de un alt automobil. Pentru a te ajuta să eviţi acest tip de accidente, noi am creat sistemul de avertizare la coliziunea din spate, bazat pe radar. Dacă se apropie un autovehicul rapid din spate, iar sistemul calculează că există un risc de coliziune, acest sistem participă la alertarea şoferului din autovehiculul care se apropie, aprinzând intermitent cu viteză mare toate lămpile de avarie. Iar dacă totuşi nu poate fi evitată coliziunea, sistemul de avertizare la coliziune din spate tensionează centurile de siguranţă chiar înainte de impact pentru a participa la menţinerea în siguranţă pe poziţie a tuturor ocupanţilor. Pentru a ajuta la reducerea solicitărilor în timpul impactului asupra ocupanţilor, sistemul activează de asemenea frânarea automată completă dacă automobilul staţionează.

Alerta la traversarea traficului (CTA)
Image2
Alerta la traversarea traficului (CTA)

Deplasarea în marşarier dintr-un spaţiu de parcare sau în orice alt loc cu vizibilitate laterală restricţionată poate fi o acţiune dificilă. Pentru a facilita aceste manevre şi pentru ca acestea să fie mai puţin solicitante, sistemul nostru de alertă la traversarea traficului (CTA) foloseşte senzorii radar spate pentru a te alerte asupra traficului din părţile laterale. Vei fi alertat printr-un semnal sonor din difuzorul stânga sau dreapta şi printr-un avertisment grafic din afişajul central. Alertându-te pentru autovehiculele care se apropie, dar şi pentru pietoni şi ciclişti, CTA este o funcţie deosebit de utilă în zonele strâmte şi aglomerate în care vizibilitatea laterală ar putea fi limitată.

Intellisafe Assist
Pilot Assist
Image2
Pilot Assist

Deplasarea în traficul lent din oraş, cu multe opriri şi porniri poate fi chiar o bătaie de cap. Cu funcţia Pilot Assist nu mai este nevoie să adaptezi continuu viteza. Folosind tehnologia radar şi cameră, această funcţie menţine automat viteza setată, precum şi distanţa faţă de vehiculul din faţă, şi asta încă din poziţia de staţionare. În timp ce monitorizezi constant poziţia între marcajele benzilor, această funcţie reglează de asemenea direcţia pentru a te ajuta să te menţii pe bandă în traficul din oraş. Din poziţia de staţionare, este necesară doar o apăsare a unui buton sau a pedalei de acceleraţie pentru ca autovehiculul tău Volvo să se aşeze lin în spatele celui din faţă. Funcţia Pilot Assist este activă din poziţia de staţionare, până la viteze de 50 km/h.

Adaptive Cruise Control (ACC)
Image2
Adaptive Cruise Control (ACC)

Ajutându-te în menţinerea unei distanţe prestabilite faţă de autovehiculele din faţă la toate vitezele de până la 200 km/h, acest sistem Adaptive Cruise Control (ACC) este un partener de încredere pentru o conducere mai relaxată, în timpul oricărei călătorii. Trebuie doar să selectezi viteza dorită şi distanţa dorită până la autovehiculul din faţă. Când senzorul radar detectează în faţă un autovehicul care circulă cu o viteză mai redusă, viteza va fi adaptată automat la acesta. Iar dacă drumul este liber, autovehiculul adoptă viteza selectată. La viteze mai mari de 70 km/h, ACC facilitează şi depăşirea: prin simpla activare a indicatorului, ACC va accelera scurt automobilul pentru o depăşire mai eficientă şi mai rapidă. Oricând doreşti, poţi selecta de asemenea pilotul automat.

Alertă pentru distanţă
Image2
Alertă pentru distanţă

Păstrează controlul distanţei faţă de vehiculul din faţă şi află cum te va alerta automobilul tău Volvo dacă te apropii prea mult. Dacă funcţia Adaptive Cruise Control este decuplată, iar vehiculul din faţă se apropie prea mult, funcţia de alertă pentru distanţă activează o lampă de avertizare pentru a te ajuta să păstrezi distanţa corectă. Lampa de avertizare este afişată pe parbriz, de la LED-urile superioare de pe tabloul de bord sau cu un simbol dacă automobilul tău este prevăzut cu afişajul superior complet grafic.

Ajutor pentru menţinerea benzii (LKA)
Image2
Ajutor pentru menţinerea benzii (LKA)

La viteze cuprinse între 65 km/h şi 200 km/h, ajutorul pentru menţinerea benzii previne părăsirea benzii, precum şi coliziunile cauzate de lipsa de atenţie momentană. Această funcţie utilizează o cameră digitală pentru a detecta marcajele de pe carosabil şi a monitoriza poziţia autovehiculului pe suprafaţa de rulare. Dacă te apropii de marcajul unei benzi, iar LKA sesizează că nu deţii în totalitate controlul, sistemul va redirecţiona cu blândeţe automobilul pentru a ajuta la menţinerea acestuia pe bandă. Iar dacă treci neintenţionat pe marcajul benzilor, vei fi alertat de vibraţii tactile resimţite în volan sau de un semnal de avertizare. Când depăşiţi marcajele de pe carosabil în mod intenţionat utilizând însă semnalizatoarele de direcţie, sistemul LLW nu se activează.

Intellisafe Pro
Avertizarea la coliziune din spate
Image2
Avertizarea la coliziune din spate

Unul dintre cele mai comune tipuri de coliziuni este lovirea din spate de un alt automobil. Pentru a te ajuta să eviţi acest tip de accidente, noi am creat sistemul de avertizare la coliziunea din spate, bazat pe radar. Dacă se apropie un autovehicul rapid din spate, iar sistemul calculează că există un risc de coliziune, acest sistem participă la alertarea şoferului din autovehiculul care se apropie, aprinzând intermitent cu viteză mare toate lămpile de avarie. Iar dacă totuşi nu poate fi evitată coliziunea, sistemul de avertizare la coliziune din spate tensionează centurile de siguranţă chiar înainte de impact pentru a participa la menţinerea în siguranţă pe poziţie a tuturor ocupanţilor. Pentru a ajuta la reducerea solicitărilor în timpul impactului asupra ocupanţilor, sistemul activează de asemenea frânarea automată completă dacă automobilul staţionează.

Pilot Assist
Image2
Pilot Assist

Deplasarea în traficul lent din oraş, cu multe opriri şi porniri poate fi chiar o bătaie de cap. Cu funcţia Pilot Assist nu mai este nevoie să adaptezi continuu viteza. Folosind tehnologia radar şi cameră, această funcţie menţine automat viteza setată, precum şi distanţa faţă de vehiculul din faţă, şi asta încă din poziţia de staţionare. În timp ce monitorizezi constant poziţia între marcajele benzilor, această funcţie reglează de asemenea direcţia pentru a te ajuta să te menţii pe bandă în traficul din oraş. Din poziţia de staţionare, este necesară doar o apăsare a unui buton sau a pedalei de acceleraţie pentru ca autovehiculul tău Volvo să se aşeze lin în spatele celui din faţă. Funcţia Pilot Assist este activă din poziţia de staţionare, până la viteze de 50 km/h.

Adaptive Cruise Control (ACC)
Image2
Adaptive Cruise Control (ACC)

Ajutându-te în menţinerea unei distanţe prestabilite faţă de autovehiculele din faţă la toate vitezele de până la 200 km/h, acest sistem Adaptive Cruise Control (ACC) este un partener de încredere pentru o conducere mai relaxată, în timpul oricărei călătorii. Trebuie doar să selectezi viteza dorită şi distanţa dorită până la autovehiculul din faţă. Când senzorul radar detectează în faţă un autovehicul care circulă cu o viteză mai redusă, viteza va fi adaptată automat la acesta. Iar dacă drumul este liber, autovehiculul adoptă viteza selectată. La viteze mai mari de 70 km/h, ACC facilitează şi depăşirea: prin simpla activare a indicatorului, ACC va accelera scurt automobilul pentru o depăşire mai eficientă şi mai rapidă. Oricând doreşti, poţi selecta de asemenea pilotul automat.

Alertă pentru distanţă
Image2
Alertă pentru distanţă

Păstrează controlul distanţei faţă de vehiculul din faţă şi află cum te va alerta automobilul tău Volvo dacă te apropii prea mult. Dacă funcţia Adaptive Cruise Control este decuplată, iar vehiculul din faţă se apropie prea mult, funcţia de alertă pentru distanţă activează o lampă de avertizare pentru a te ajuta să păstrezi distanţa corectă. Lampa de avertizare este afişată pe parbriz, de la LED-urile superioare de pe tabloul de bord sau cu un simbol dacă automobilul tău este prevăzut cu afişajul superior complet grafic.

Ajutor pentru menţinerea benzii (LKA)
Image2
Ajutor pentru menţinerea benzii (LKA)

La viteze cuprinse între 65 km/h şi 200 km/h, ajutorul pentru menţinerea benzii previne părăsirea benzii, precum şi coliziunile cauzate de lipsa de atenţie momentană. Această funcţie utilizează o cameră digitală pentru a detecta marcajele de pe carosabil şi a monitoriza poziţia autovehiculului pe suprafaţa de rulare. Dacă te apropii de marcajul unei benzi, iar LKA sesizează că nu deţii în totalitate controlul, sistemul va redirecţiona cu blândeţe automobilul pentru a ajuta la menţinerea acestuia pe bandă. Iar dacă treci neintenţionat pe marcajul benzilor, vei fi alertat de vibraţii tactile resimţite în volan sau de un semnal de avertizare. Când depăşiţi marcajele de pe carosabil în mod intenţionat utilizând însă semnalizatoarele de direcţie, sistemul LLW nu se activează.

Alerta la traversarea traficului (CTA)
Image2
Alerta la traversarea traficului (CTA)

Deplasarea în marşarier dintr-un spaţiu de parcare sau în orice alt loc cu vizibilitate laterală restricţionată poate fi o acţiune dificilă. Pentru a facilita aceste manevre şi pentru ca acestea să fie mai puţin solicitante, sistemul nostru de alertă la traversarea traficului (CTA) foloseşte senzorii radar spate pentru a te alerte asupra traficului din părţile laterale. Vei fi alertat printr-un semnal sonor din difuzorul stânga sau dreapta şi printr-un avertisment grafic din afişajul central. Alertându-te pentru autovehiculele care se apropie, dar şi pentru pietoni şi ciclişti, CTA este o funcţie deosebit de utilă în zonele strâmte şi aglomerate în care vizibilitatea laterală ar putea fi limitată.

BLIS (Blind Spot Information System - Sistemul de informare unghi mort)
Image2
BLIS (Blind Spot Information System - Sistemul de informare unghi mort)

Cu toţii am trăit momente de şoc atunci când, odată angajaţi în schimbarea benzii de mers, am realizat brusc faptul că mai există un autovehicul care se deplasează în unghiul mort. Din acest motiv am dezvoltat sistemul Blind Spot Information System (Sistemul de informare unghi mort), BLIS, pentru a vă permite să dispuneţi de vigilenţă totală. Senzorii radar montaţi în partea din spate acoperă o suprafaţă mare din spatele automobilului şi funcţionează în diverse situaţii de vreme şi de iluminat, pe timp de zi şi de noapte. În momentul în care un autovehicul intră în unghiul mort sau se apropie rapid din spate, această funcţie alertează şoferul prin intermediul unei lămpi de avertizare integrate din oglinda retrovizoare exterioară - stânga şi dreapta. Împreună cu oglinzile exterioare, care includ o oglindă cu unghi mare de vizibilitate de pe partea şoferului, aceasta te ajută să evaluezi fezabilitatea schimbării benzii. Sistemul BLIS este activat imediat ce autovehiculul depăşeşte 12 km/h şi reacţionează la aproape orice tip de autovehicul, inclusiv motociclete.

Protecţia
Structura de rezistenţă a habitaclului
Image2
Structura de rezistenţă a habitaclului

Ori de câte ori intri în automobilul Volvo, tu şi pasagerii sunteţi înconjuraţi de o cuşcă rezistentă de protecţie din oţel. În plus, aceasta este rigidizată folosind o cantitate mare din unul dintre cele mai puternice tipuri de oţel existente - oţelul cu bor format la cald. Habitaclul extrem de puternic ajută la protejarea persoanelor din interior în cazul tuturor tipurilor de accidente. In cazul unei coliziuni, zonele anterioară şi posterioară de deformare controlată ajută la disiparea forţei de impact pentru a reduce şocul suferit de ocupanţi în timp ce, în eventualitatea unei coliziuni laterale, sistemul de protecţie împotriva impacturilor laterale distribuie forţa de impact pe o suprafaţă mai mare a caroseriei pentru a reduce chiar mai mult riscul de producere a leziunilor. În cazul unei rostogoliri, construcţia unică a acoperişului ajută la protejarea ocupanţilor. Iar dacă există o coliziune sau rostogolire, automobilul tău Volvo se descuie automat pentru a face posibilă deschiderea din exterior a portierelor.

Sistemul de protecţie împotriva impacturilor laterale
Image2
Sistemul de protecţie împotriva impacturilor laterale

Am dezvoltat Side Impact Protection System pentru a te ajuta pe tine şi pasagerii tăi în zonele cu expunere maximă în cazul unei coliziuni laterale. Şasiul din oţel al automobilului, inclusiv cadrele scaunelor faţă, este proiectat şi rigidizat pentru a ajuta la îndepărtarea impactului, în cazul unei coliziuni laterale, de ocupanţi către alte părţi ale caroseriei automobilului şi a ajuta la prevenirea pătrunderii în habitaclu. Structura laterală extrem de puternică este realizată dintr-o combinaţie de oţel extrem de rezistent şi oţel cu grade mai scăzute de rezistenţă, pentru a putea face faţă în cazul unui impact lateral violent - chiar cu un autovehicul mai mare. Airbagurile tip cortină pentru toţi ocupanţii autovehiculului şi airbagurile laterale pentru locurile din faţă interacţionează cu sistemul de protecţie împotriva impacturilor laterale SIPS (Side Impact Protection System), pentru un nivel de protecţie sporit. În partea din spate, Side Impact Protection System şi airbagul cortină ajută la protejarea pasagerilor aşezaţi pe scaunele spate laterale, inclusiv pe cel de-al treilea rând.

Roll-Over Protection System
Image2
Roll-Over Protection System

Pentru a asigura protecţia pasagerilor în cazul unei răsturnări, Roll-Over Protection System dezvoltat de Volvo este activat de un senzor care monitorizează unghiul de înclinare a autovehiculului. În eventualitatea unei răsturnări, sistemele de pretensionare a centurilor de siguranţă ale fiecărui scaun sunt activate pentru a fixa mai bine pasagerii în poziţie. În acelaşi timp, airbagul de tip cortină se declanşează pentru a asigura protecţie împotriva impacturilor secundare.

Avertizarea la coliziune din spate
Image2
Avertizarea la coliziune din spate

Unul dintre cele mai comune tipuri de coliziuni este lovirea din spate de un alt automobil. Pentru a te ajuta să eviţi acest tip de accidente, noi am creat sistemul de avertizare la coliziunea din spate, bazat pe radar. Dacă se apropie un autovehicul rapid din spate, iar sistemul calculează că există un risc de coliziune, acest sistem participă la alertarea şoferului din autovehiculul care se apropie, aprinzând intermitent cu viteză mare toate lămpile de avarie. Iar dacă totuşi nu poate fi evitată coliziunea, sistemul de avertizare la coliziune din spate tensionează centurile de siguranţă chiar înainte de impact pentru a participa la menţinerea în siguranţă pe poziţie a tuturor ocupanţilor. Pentru a ajuta la reducerea solicitărilor în timpul impactului asupra ocupanţilor, sistemul activează de asemenea frânarea automată completă dacă automobilul staţionează.

Tehnologii de reţinere
Image2
Tehnologii de reţinere

În cazul unei coliziuni, tehnologiile de reţinere Volvo interacţionează pentru reducerea impactului. Centurile de siguranţă cu dispozitive de pretensionare se activează în câteva fracţiuni de secundă în cazul unei coliziuni sau al unei răsturnări şi contractează centura pentru a reţine ocupanţii fixaţi în poziţie. Centurile de siguranţă ale scaunelor faţă sunt uşor detensionate aşa încât şoferul şi pasagerul să fie protejaţi de airbaguri în mod controlat. Ajutând la optimizarea protecţiei, airbagurile în două etape adaptează nivelul umflării în funcţie de forţa de coliziune. Airbagul şoferului interacţionează de asemenea cu deformaţia coloanei de direcţie articulată. Un airbag pentru genunchi, situat deasupra pedalelor creşte şi mai mult protecţie şoferului, iar pedala de frână este eliberată pentru a participa la prevenirea rănirii picioarelor şi a labelor picioarelor. Airbagurile laterale ale scaunelor faţă ajută la reducerea riscului rănirii grave într-o coliziune laterală. În cazul unei coliziuni sau al unei rostogoliri, airbagurile de tip cortină (IC) ajută la protejarea capetelor ocupanţilor locurilor din faţă şi ai celor de pe lateral, de pe toate cele trei locuri ale banchetei din spate. Acestea rămân de asemenea umflate câteva secunde pentru a asigura protecţie prelungită pentru impacturile ulterioare.

Frânare automată după o coliziune
Image2
Frânare automată după o coliziune

Participând la reducerea riscului apariţiei mai multor avarii şi răniri după o coliziune, cum ar fi lovirea altor automobile sau persoane, automobilul tău Volvo frânează automat când sunt activate dispozitivele de pretensionare ale centurii de siguranţă sau un airbag.

Centuri de siguranţă cu dispozitive de pretensionare şi limitatoare de sarcină
Image2
Centuri de siguranţă cu dispozitive de pretensionare şi limitatoare de sarcină

Centurile de siguranţă în trei puncte reprezintă prima linie de apărare atunci când vine vorba de protejarea persoanelor aflate în autovehicul în cazul unui accident. Acesta este motivul pentru care le-am introdus în fabricaţie în 1959. Tot noi am inventat şi sistemul de avertizare sonoră şi vizuală pentru cuplarea centurii de siguranţă şi, drept rezultat, în zilele noastre tuturor persoanelor din autovehicul li se reaminteşte să-şi cupleze centurile de siguranţă înainte de pornirea de pe loc a acestuia. În plus, puteţi controla pe afişajul pentru informaţii din tabloul de bord dacă pasagerii de pe scaunele din spate şi-au cuplat centurile de siguranţă şi vă puteţi asigura că nimeni nu-şi decuplează centura în timpul deplasării. Sistemele de pretensionare se activează pentru a contracta centurile în decurs de câteva fracţiuni de secundă în eventualitatea unei coliziuni. Centurile de siguranţă ale scaunelor laterale ale primului şi celui de-al doilea rând de scaune se eliberează ulterior pentru a asigura un nivel mai scăzut al solicitărilor pe partea superioară a corpului. Astfel se asigură şi reducerea optimă a presiunii centurii pentru copiii de pe locurile laterale ale celui de-al doilea rând de scaune şi de pe perna de înălţare integrată. Aceasta înseamnă şi că şoferul şi pasagerul din faţă sunt reţinuţi de airbaguri în mod controlat. Dacă automobilul tău Volvo sesizează o situaţie critică în trafic, care poate avea ca rezultat un scenariu de ieşire de pe carosabil sau o coliziune, sistemul nostru de protecţie împotriva ieşirii de pe carosabil, o premieră la nivel mondial a companiei Volvo, strânge automat, prin comandă electrică, centurile de siguranţă faţă pentru a participa la asigurarea nivelului maxim de protecţie în cazul unui accident.

Protecţia împotriva ieşirii de pe carosabil
Image2
Protecţia împotriva ieşirii de pe carosabil

Dacă automobilul pe care îl conduci, indiferent de motiv, iese de pe carosabil, automobilul Volvo va pregăti centurile de siguranţă faţă pentru protecţie maximă. Sistemul nostru unic de protecţie împotriva ieşirii de pe carosabil este o premieră mondială care scanează continuu carosabilul din faţa şi spatele automobilului pe care îl conduci. Dacă sistemul identifică un scenariu potenţial de ieşire de pe carosabil sau o coliziune, acesta strânge automat, prin acţionare electrică, centurile de siguranţă pentru a vă ajuta să vă menţineţi o poziţie sigură. Această funcţie, împreună cu o structură robustă a caroseriei şi cu celelalte tehnologii de siguranţă te ajută să asiguri protecţia optimă în cazul unei coliziuni. Iar pentru a participa la protecţia coloanei tale vertebrale în cazul în care automobilul se loveşte dur de teren după un accident, cadrul scaunelor faţă şi pernele acestora au un design complet nou, care le dă posibilitatea de absorbire a unor sarcini energetice mari.

Airbaguri cu declanşare în două etape pentru şofer şi pasagerul din faţă
Image2
Airbaguri cu declanşare în două etape pentru şofer şi pasagerul din faţă

Într-o coliziune frontală, airbagurile şoferului şi pasagerului din faţă protejează capul, faţa şi pieptul acestora. Dar, pentru că două coliziuni nu sunt niciodată la fel, airbag-urile adaptează nivelul de umflare la forţa impactului. Airbagul şoferului interacţionează de asemenea cu deformaţia coloanei de direcţie articulată. Iar dacă impactul este suficient de slab pentru a nu necesita folosirea airbag-urilor, sistemul va acţiona numai dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranţă dacă este necesar.

Comutatorul de dezactivare a airbagului pentru pasager
Image2
Comutatorul de dezactivare a airbagului pentru pasager

Airbagul pentru pasager este proiectat pentru a ajuta la protejarea unui adult în coliziunile frontale. Dar, în cazul în care pasagerul de pe scaunul din faţă este un copil sau o persoană mai scundă de 140 centimetri, aibag-ul trebuie să fie mai întâi dezactivat pentru a evita riscul producerii de leziuni severe. Comutatorul de dezactivare a airbag-ului este poziţionat pe capătul dinspre pasagerul din faţă al tabloului de bord şi nu poate fi accesat decât atunci când portiera este deschisă. Când airbagul este dezactivat, eşti notificat prin intermediul unui mesaj de pe afişajul consolei din plafon.

Airbagurile laterale
Image2
Airbagurile laterale

În cazul unei coliziuni laterale, airbagurile laterale se umflă instantaneu pentru a ajuta la protejarea toracelui şi a şoldurilor. Airbagurile laterale sunt amplasate într-un loc ideal de pe spătarul scaunului din faţă.

Airbagurile de tip cortină (IC)
Image2
Airbagurile de tip cortină (IC)

În cazul unei coliziuni frontale în unghi, al unui impact lateral sau al unui accident cu răsturnare, airbagul tip cortină (IC) ajută la protejarea capetelor pasagerilor din faţă şi ale celor din spate care stau pe locurile laterale, inclusiv ale celor de pe cel de-al treilea rând în cazul versiunii cu şapte locuri. De asemenea, acesta rămâne umflat timp de câteva secunde pentru a asigura protecţie de durată în cazul producerii de impacturi secundare.

Coloană de direcţie articulată
Image2
Coloană de direcţie articulată

Coloana de direcţie este un element avansat al sistemului de siguranţă; secţiunile inferioară şi superioară ale acesteia se pliază controlat în cazul unui impact frontal, pentru a ajuta la protejarea şoferului.

Eliberarea pedalei de frână
Image2
Eliberarea pedalei de frână

Pentru a ajuta la reducerea riscului de rănire la piciorul drept şi la talpa piciorului când aceasta se află pe pedala de frână, pedala de frână este eliberată şi se deplasează către podea în cazul unei coliziuni frontale. Această inovaţie Volvo în domeniul siguranţei este declanşată de aceiaşi senzori care activează dispozitivele de tensionare ale centurii de siguranţă şi airbagurile atunci când este necesar.

Habitaclul cu funcţie de amortizare a şocurilor
Image2
Habitaclul cu funcţie de amortizare a şocurilor

Toate panourile şi marginile portierelor sunt căptuşite cu materiale capabile să amortizeze şocurile, pentru a reduce riscul de rănire a pasagerilor din autovehicul.

Scaunele faţă care asigură protecţia, cu perne absorbante de energie ale scaunelor
Image2
Scaunele faţă care asigură protecţia, cu perne absorbante de energie ale scaunelor

Scaunele faţă din automobilul tău Volvo asigură mai mult decât confortul şi relaxarea în timpul condusului. Acestea sunt proiectat şi pentru a contribui la protecţia ta în cazul unui accident. Parte a structurii caroseriei Volvo de protecţie, cadrele scaunelor sunt extrem de puternice pentru a contribui la protecţie în cazul unui impact lateral. Protecţia integrată împotriva alunecării ocupantului scaunului sub centură participă la reducerea riscului de alunecare sub centură în cazul unei coliziuni. Iar pentru a participa la protecţia coloanei tale vertebrale în cazul în care automobilul se loveşte dur de teren după un accident, cadrul scaunelor faţă şi pernele acestora au un design complet nou, care le dă posibilitatea de absorbire a unor sarcini energetice mari.

Sistemul de protecţie împotriva coliziunilor din spate (WHIPS)
Image2
Sistemul de protecţie împotriva coliziunilor din spate (WHIPS)

Un moment de neatenţie şi un autovehicul tamponează partea din spate a altui autovehicul - acest lucru se întâmplă zilnic în toate marile oraşe din lume. O astfel de tamponare poate duce la leziuni de durată produse datorită efectului de hiperflexie şi hiperextensie produs de impact. În cadrul programului său IntelliSafe, Volvo a creat un sistem care ajută la reducerea riscului de producere a leziunilor de durată cu până la 50 la sută. În timpul unui impact din spate, sistemul WHIPS mută întregul spătar al scaunului împreună cu şoferul sau pasagerul din spate - în mod similar mişcării uşoare care însoţeşte prinderea unei mingi - în timp ce tetiera rămâne rigidă pentru a sprijini gâtul. Un design Volvo unic.

Tetiere
Image2
Tetiere

Am dezvoltat tetiere care oferă o protecţie excepţională indiferent de înălţimea persoanei respective şi indiferent dacă aceasta se află aşezată pe scaunele din faţă sau cele din spate. În plus, tetiera scaunului din spate centru poate fi retrasă complet în spătar pentru a îmbunătăţi vizibilitatea şoferului spre zona din spate. Aceasta este proiectată astfel încât să împiedice pasagerii mai înalţi să se aşeze pe scaun înainte de a o ridica în poziţie verticală. Tetierele scaunelor dinspre exterior pot fi pliate spre înainte la o simplă apăsare de buton (opţional) pentru a îmbunătăţi şi mai mult vizibilitatea spre zona din spate. În poziţia pliată, acestea sunt, la rândul lor, proiectate astfel încât să împiedice pasagerii să se aşeze pe scaune înainte de a ridica tetierele în poziţie verticală.

Protecţie anti-alunecare
Image2
Protecţie anti-alunecare

Pentru a preveni alunecarea pasagerilor pe sub centurile de siguranţă şi ieşirea lor de sub acestea în cazul unui impact puternic, scaunele sunt prevăzute cu dispozitive de protecţie anti-alunecare, care sunt panouri special profilate, înclinate în sus, la muchia frontală din interiorul scaunelor.

Asistenţa telefonică Volvo
Image2
Asistenţa telefonică Volvo

Am creat aplicaţia Volvo On Call pentru ca viaţa de zi cu zi să devină ceva mai puţin complicată. Această aplicaţie pentru smartphone reprezintă o gazdă de soluţii inteligente, care îţi permit să controlezi de la distanţă automobilul Volvo şi să faci multe alte lucruri printr-o simplă atingere de buton. Oriunde te-ai afla şi oricând doreşti, poţi verifica distanţa rămasă până la golirea rezervorului, nivelul combustibilului, consumul mediu de combustibil, temperatura exterioară la automobil, dacă portierele sunt încuiate şi multe altele. Iar dacă automobilul este descuiat, în poţi încuia (sau descuia) de la distanţă prin simpla folosire a smartphone-ului. Îţi poţi crea cu uşurinţă propriile jurnale de condus şi poţi descărca datele în format Excel. În smartphone, poţi de asemenea vizualiza amplasarea automobilului pe o hartă sau îl poţi face să claxoneze şi să ilumineze intermitent pentru a îl regăsi rapid, o caracteristică pe care ai putea-o considera foarte convenabilă în spaţiile de parcare mari. Facilitându-ţi şi mai mult planificarea călătoriei, poţi chiar trimite o destinaţie de la smartphone la sistemul Sensus Navigation din automobil. Un alt lux de zi cu zi de care te vei bucura cu sistemul Volvo On Call este posibilitatea de a controla instalaţia de climatizare din automobil cu ajutorul smartphone-ului. Pentru încălzirea sau răcirea habitaclului înainte de a te deplasa, poţi porni de la distanţă motorul şi controla sistemul de climatizare al automobilului Volvo. Iar dacă automobilul este prevăzut cu un radiator acţionat cu combustibil, poţi porni de la distanţă radiatorul prin intermediul smartphone-ului, pentru o climatizare confortabilă, fără a folosi motorul. Volvo On Call include de asemenea un modem încorporat şi o fantă dedicată pentru card SIM, care îţi vor da posibilitatea de a dispune de o conexiune la internet puternică şi stabilă prin intermediul antenei de acoperiş Volvo. Trebuie doar să transformi automobilul Volvo într-un hotspot Wi-Fi, orice persoană care te însoţeşte în călătorie îşi poate conecta smartphone-ul, laptop-ul sau tableta la internet. Şi, fie că ai pană, o defecţiune sau un accident, Volvo On Call îţi este alături pentru a îţi trimite oriunde serviciile de asistenţă. Apăsaţi butonul Volvo On Call din interiorul automobilului (sau folosiţi aplicaţia de pe smartphone) pentru a discuta cu un operator care îţi poate trimite asistenţă la locul în care te afli, conform coordonatelor GPS. Sau într-o situaţie de urgenţă în care este nevoie de ajutor imediat, trebuie doar să apeşi butonul SOS. În situaţia unui accident care activează airbag-urile sau dispozitivele de pretensionare a centurii de siguranţă sau dacă ai lovit un animal mare, automobilul Volvo alertează un operator instruit pentru a contacta automobilul şi a trimite serviciile de urgenţă. Volvo On Call te poate de asemenea alerta în cazul încercărilor de acces forţat. Iar dacă automobilul este furat, operatorul Volvo On Call poate folosi coordonatele GPS ale automobilului pentru a îl imobiliza.

Trusa de prim ajutor
Image2
Trusa de prim ajutor

Trusa de prim ajutor este depozitată în compartimentul pentru bagaje şi conţine diverse bandaje. Conţinutul este depozitat în diverse compartimente pentru a facilita găsirea articolelor necesare în caz de urgenţă.

Scaun de protecţie pentru copii
Perna de înălţare integrată
Image2
Perna de înălţare integrată

Ştii cum e atunci când fiul sau fiica ta ajunge la vârsta la care este prea mare pentru un scaun de maşină convenţional? Noi dispunem de o soluţie care poate uşura tranziţia de la scaunul de maşină la utilizarea normală a centurii de siguranţă. Această soluţie va asigura confortul şi siguranţa copilului şi este întotdeauna disponibilă (pentru părinţi, bunici sau oricine are brusc nevoie să transporte un copil). Perna de înălţare integrată de pe locul central al celui de-al doilea rând te ajută să te asiguri că centura de siguranţă este poziţionată întotdeauna pentru a funcţiona eficient. Acest lucru, împreună cu limitatorul de sarcină al centurii de siguranţă care este adaptat unui copil cu această opţiune, va reduce presiunea aplicată pe gâtul şi pieptul copilului în eventualitatea unui impact. În plus, atunci când nu vă este necesar, înălţătoarele auto pentru copii vor dispărea în interiorul pernelor scaunelor. Scaunul din versiunea cu şapte locuri poate fi deplasat în faţă astfel încât copilul să fie mai aproape de adulţii din faţă.

Echipamente de siguranţă pentru copii
Comutatorul de dezactivare a airbagului pentru pasager
Image2
Comutatorul de dezactivare a airbagului pentru pasager

Airbagul pentru pasager este proiectat pentru a ajuta la protejarea unui adult în coliziunile frontale. Dar, în cazul în care pasagerul de pe scaunul din faţă este un copil sau o persoană mai scundă de 140 centimetri, aibag-ul trebuie să fie mai întâi dezactivat pentru a evita riscul producerii de leziuni severe. Comutatorul de dezactivare a airbag-ului este poziţionat pe capătul dinspre pasagerul din faţă al tabloului de bord şi nu poate fi accesat decât atunci când portiera este deschisă. Când airbagul este dezactivat, eşti notificat prin intermediul unui mesaj de pe afişajul consolei din plafon.

Blocare de siguranţă pentru copii acţionată electric
Image2
Blocare de siguranţă pentru copii acţionată electric

Blocarea electrică pentru copii permite încuierea comodă, de pe locul şoferului, a portierelor şi a geamurilor cu acţionare electrică din spate, prevenind deschiderea acestora din interior.

Siguranţa
Alarmă
Image2
Alarmă

Bucură-te de linişte şi după ce ai parcat automobilul Volvo. Activată automat la încuierea automobilului, alarma este conectată la portiere, capotă şi hayon. Aceasta reacţionează şi la mişcările din interiorul autovehiculului sau la spargerea unui geam. Un senzor de nivel descurajează hoţii să ridice autovehiculul cu un cric pentru a-i fura roţile sau să îl fure prin tractare. Funcţia de imobilizare face imposibil pentru un hoţ să deschidă portierele din interior după încuierea automobilului din exterior. Senzorul de mişcare, senzorii de nivel şi funcţia de imobilizare pot fi decuplate, aşa încât persoanele sau animalele de companie să poată rămâne în interiorul automobilului parcat şi încuiat.

Alarma telecomandată
Image2
Alarma telecomandată

Alarma este declanşată la orice tentativă de deschidere a portierelor, a capotei motorului sau a capotei portbagajului, precum şi de mişcările în habitaclu sau de spargerea unui geam. Adaugă un senzor de nivel şi alarma este declanşată dacă autovehiculul este ridicat pe cric - iar aceasta poate fi activată manual prin intermediul telecomenzii sau dispozitivului PCC în caz de urgenţă.

Sistem de închidere centralizata acţionat prin telecomandă
Image2
Sistem de închidere centralizata acţionat prin telecomandă

Printr-o apăsare de tastă a telecomenzii poţi încuia sau descuia portierele, hayonul şi torpedoul. Utilizează meniul de setări personale pentru a stabili dacă telecomanda descuie mai întâi portiera şoferului sau toate portierele deodată. Poţi de asemenea închide sau deschide toate geamurile (inclusiv trapa panoramică dacă există în dotare) şi descuie separat hayonul, poţi avea acces la compartimentul pentru bagaje în timp ce nimeni altcineva nu poate deschide din exterior niciuna dintre portiere.

Blocarea automată a portierelor
Image2
Blocarea automată a portierelor

Pentru îmbunătăţirea în continuare a siguranţei tale personale, portierele pot fi setate în meniul cu informaţii să se blocheze automat în momentul în care porniţi. Ca alternativă, blocaţi-le uşor de la scaunele din faţă cu ajutorul butonului de blocare. Pentru propria ta siguranţă în cazul unei coliziuni sau rostogoliri, automobilul tău Volvo se descuie automat pentru a face posibilă deschiderea din exterior a portierelor după un accident.

Pornirea fără cheie
Image2
Pornirea fără cheie

Porneşte-ţi automobilul Volvo cu ajutorul telecomenzii din buzunar. Cât timp telecomanda ta se află în interiorul automobilului, poţi porni motorul prin simpla rotire a butonului de pornire de pe consola tunel în timp ce apeşi pedala de frână.

Încuiere şi descuiere fără cheie
Image2
Încuiere şi descuiere fără cheie

Când transportaţi pungi sau bagaje, poate fi foarte convenabilă descuierea automobilului tău Volvo imediat ce te apropii de el şi tragi mânerul. Nu este nevoie să apeşi butonul telecomenzii, trebuie doar să ai telecomanda în buzunar sau în geantă. Iar pentru a încuia automobilul după ce l-ai parcat, trebuie doar să apeşi butonul de pe mânerul portierei. În plus faţă de telecomenzile obişnuite, această caracteristică include şi o mini telecomandă foarte mică, rezistentă la apă, pentru acces fără cheie, pe care o poţi lua cu tine oriunde.

Funcţia de încuiere şi închidere centralizată
Image2
Funcţia de încuiere şi închidere centralizată

Ai uitat să închizi geamurile? Această funcţie îţi permite închiderea tuturor geamurilor, inclusiv a trapei panoramice şi încuierea autovehiculului prin simpla apăsare a butonului de încuiere de pe telecomandă timp de patru secunde. Ca alternativă, apăsaţi butonul pentru descuiere timp de două secunde pentru a descuia automobilul şi a deschide toate geamurile pentru a lăsa să pătrundă aer curat în automobil înainte de a intra în acesta.

Imobilizator electronic la pornire şi încuietorile antifurt
Image2
Imobilizator electronic la pornire şi încuietorile antifurt

Nu numai că încuietorile portierelor vor rezista majorităţii încercărilor de intrare prin efracţie, însă imobilizator electronic la pornire împiedică pornirea autovehiculului fără telecomanda potrivita. Şi chiar dacă un eventual hoţ reuşeşte să intre în autovehicul pe geam, sistemul de blocare împiedică deschiderea portierelor din interior.

Minitelecomandă pentru acces fără cheie
Image2
Minitelecomandă pentru acces fără cheie

Alegând funcţia de încuiere şi descuiere fără cheie, primeşti şi această telecomandă elegantă, de dimensiuni foarte mici. Strecoar-o în buzunar sau poart-o la gât, este atât de mică încât o poţi lua cu tine mereu. Şi nu trebuie să îţi faci probleme când înoţi, faci surf, yachting sau orice alte activităţi în aer liber: telecomanda este rezistentă la apă.

Deschiderea şi închiderea fără mâini a hayonului
Image2
Deschiderea şi închiderea fără mâini a hayonului

Când ai mâinile ocupate după ce ai făcut cumpărături, funcţia de deschidere confort a hayonului acţionat electric poate fi de mare ajutor: deplasează-ţi laba piciorului sub senzorul din bara de protecţie spate, iar hayonul se deschide sau se închide automat.

Compartiment secret pentru depozitare
Image2
Compartiment secret pentru depozitare

Sub podeaua compartimentului pentru bagaje vei găsi un spaţiu de depozitare suplimentar. Acest spaţiu este uşor accesibil prin intermediul unei trape cu balamale din podea. În plus, prin simpla funcţionalitate a design-ului său elegant, hayonul se suprapune şi blochează trapa atunci când este închis, asigurând o protecţie împotriva spargerii şi pătrunderii prin efracţie. Un divizor turnat separă zona de depozitare de compartimentul pentru roata de rezervă. La varianta cu cinci locuri există şi un compartiment suplimentar, mai mic, pentru depozitare sub podeaua compartimentului pentru bagaje.

Lumina de bun-venit şi lumina cu stingere temporizată
Image2
Lumina de bun-venit şi lumina cu stingere temporizată

Crescând securitatea când mergi către automobil pe timpul nopţii, lumina de bun-venit te întâmpină cu căldură. Luminile de parcare, luminile spate, iluminarea interioară şi iluminarea solului din mânerele portierelor sunt aprinse timp de 30 de secunde când descui automobilul cu ajutorul telecomenzii. Dacă este deschisă o portieră, această lumină rămâne aprinsă maximum două minute. Sistemul de iluminare Home Safe Lighting este activat de la nivelul manetei farurilor la părăsirea autovehiculului. Acest sistem acţionează faza scurtă a farurilor pentru a te acompania până la portieră, indiferent dacă te întorci acasă sau te afli pe drum.

Iluminarea solului
Image2
Iluminarea solului

Integrată în mânerele portierelor faţă, iluminarea solului luminează zona din spatele mânerelor portierelor pentru o întâmpinare plăcută atunci când te apropii de automobil în timpul nopţii. De asemenea, astfel este mai uşor să localizezi mânerul portierei şi să eviţi, de exemplu, să calci într-o băltoacă pe care nu ai văzut-o. Iluminarea solului este activată când descui automobilul cu ajutorul telecomenzii. Pentru un plus de confort, iluminarea opţională a solului cu LED-uri de sub portiere luminează şi mai mult zona de sub portiera deschisă.

Asistenţa telefonică Volvo
Image2
Asistenţa telefonică Volvo

Am creat aplicaţia Volvo On Call pentru ca viaţa de zi cu zi să devină ceva mai puţin complicată. Această aplicaţie pentru smartphone reprezintă o gazdă de soluţii inteligente, care îţi permit să controlezi de la distanţă automobilul Volvo şi să faci multe alte lucruri printr-o simplă atingere de buton. Oriunde te-ai afla şi oricând doreşti, poţi verifica distanţa rămasă până la golirea rezervorului, nivelul combustibilului, consumul mediu de combustibil, temperatura exterioară la automobil, dacă portierele sunt încuiate şi multe altele. Iar dacă automobilul este descuiat, în poţi încuia (sau descuia) de la distanţă prin simpla folosire a smartphone-ului. Îţi poţi crea cu uşurinţă propriile jurnale de condus şi poţi descărca datele în format Excel. În smartphone, poţi de asemenea vizualiza amplasarea automobilului pe o hartă sau îl poţi face să claxoneze şi să ilumineze intermitent pentru a îl regăsi rapid, o caracteristică pe care ai putea-o considera foarte convenabilă în spaţiile de parcare mari. Facilitându-ţi şi mai mult planificarea călătoriei, poţi chiar trimite o destinaţie de la smartphone la sistemul Sensus Navigation din automobil. Un alt lux de zi cu zi de care te vei bucura cu sistemul Volvo On Call este posibilitatea de a controla instalaţia de climatizare din automobil cu ajutorul smartphone-ului. Pentru încălzirea sau răcirea habitaclului înainte de a te deplasa, poţi porni de la distanţă motorul şi controla sistemul de climatizare al automobilului Volvo. Iar dacă automobilul este prevăzut cu un radiator acţionat cu combustibil, poţi porni de la distanţă radiatorul prin intermediul smartphone-ului, pentru o climatizare confortabilă, fără a folosi motorul. Volvo On Call include de asemenea un modem încorporat şi o fantă dedicată pentru card SIM, care îţi vor da posibilitatea de a dispune de o conexiune la internet puternică şi stabilă prin intermediul antenei de acoperiş Volvo. Trebuie doar să transformi automobilul Volvo într-un hotspot Wi-Fi, orice persoană care te însoţeşte în călătorie îşi poate conecta smartphone-ul, laptop-ul sau tableta la internet. Şi, fie că ai pană, o defecţiune sau un accident, Volvo On Call îţi este alături pentru a îţi trimite oriunde serviciile de asistenţă. Apăsaţi butonul Volvo On Call din interiorul automobilului (sau folosiţi aplicaţia de pe smartphone) pentru a discuta cu un operator care îţi poate trimite asistenţă la locul în care te afli, conform coordonatelor GPS. Sau într-o situaţie de urgenţă în care este nevoie de ajutor imediat, trebuie doar să apeşi butonul SOS. În situaţia unui accident care activează airbag-urile sau dispozitivele de pretensionare a centurii de siguranţă sau dacă ai lovit un animal mare, automobilul Volvo alertează un operator instruit pentru a contacta automobilul şi a trimite serviciile de urgenţă. Volvo On Call te poate de asemenea alerta în cazul încercărilor de acces forţat. Iar dacă automobilul este furat, operatorul Volvo On Call poate folosi coordonatele GPS ale automobilului pentru a îl imobiliza.

Geamuri laminate
Image2
Geamuri laminate

Sticla laminată extrem de rezistentă folosită pentru geamurile laterale şi trapa panoramică opţională transformă orice tentativă de efracţie prin spargerea elementelor vitrate într-o pierdere de timp totală pentru potenţialul hoţ. De asemenea, aceasta ajută la asigurarea liniştii în cabină. Sticla laminată este echiparea standard a parbrizului, opţională pentru geamurile laterale şi inclusă în opţiunea acoperişului panoramic din sticlă.

Prezoanele de roată blocabile
Image2
Prezoanele de roată blocabile

Acestea reprezintă un mod simplu şi eficient de reducere a riscului de furt al jantelor din aluminiu. Sistemul de blocare a roţilor dispune de un diblu unic codificat care permite demontarea roţilor de către tehnicianul de service sau de către tine însuţi.

Scaune
Scaune faţă Comfort
Image2
Scaune faţă Comfort

Dacă ai ca prioritate confortul maxim al şederii, forma constructivă a scaunului Comfort este potrivită pentru tine. Această nouă generaţie de scaune Volvo combină tot ceea ce este mai bun în ceea ce priveşte renumita ergonomie cu stilul scandinav modern. Noua formă constructivă a scaunelor subţiri cu un cadru complet nou şi spătare special proiectate contribuie la confortul superior al şederii şi la creşterea spaţiului pentru picioare pentru pasagerii de pe cel de-al doilea rând de scaune. Asigurând posibilităţi de reglare aproape nelimitate, reglarea electrică standard pe înălţime poate fi completată cu reglarea electrică în şase direcţii, inclusiv faţă-spate şi basculare, suport lombar electric multi-direcţional, prelungiri ale pernelor acţionate electric ale scaunelor şi suporturi laterale acţionate electric. Poţi de asemenea alege reglarea electrică în patru direcţii. Cu alte cuvinte: îţi poţi personaliza cu uşurinţă scaunele din faţă ale automobilului tău Volvo pentru a se potrivi perfect corpului tău, comenzile ergonomice sunt prevăzute convenabil pe părţile laterale ale scaunelor. Iar pentru a maximiza starea ta de bine în timpul deplasărilor de lungă durată, poţi avea ventilaţie în perna scaunului şi în spătar, precum şi o funcţie reglabilă de masaj în spătar, extrem de relaxant şi confortabil.

Scaune faţă Contour
Image2
Scaune faţă Contour

Noua generaţie de scaune sport subţiri, Contour, cu piele face mai mult decât să arate fantastic. Proiectate pentru a inspira un condus dinamic, acestea îţi asigură şi un extraordinar sprijin lateral de la coapse până la umeri. După modelul Volvo consacrat, vei ajunge la destinaţie cu un sentiment de prospeţime, chiar după mult timp petrecut la volan. Prelungirile reglabile electric ale pernei îţi sprijină excelent coapsele, chiar dacă ai picioare lungi. Şi, asigurând posibilităţi infinite de reglare, reglarea electrică cu şase poziţii include, de asemenea, suport lombar faţă-spate, basculare şi multidirecţional, acţionat electric. Cu alte cuvinte: îţi poţi personaliza cu uşurinţă scaunele din faţă ale automobilului tău Volvo pentru a se potrivi perfect corpului tău, comenzile ergonomice sunt prevăzute convenabil pe părţile laterale ale scaunelor. În acelaşi timp, spătarele special proiectate ale scaunelor contribuie la crearea unui spaţiu suplimentar la picioare pentru pasagerii din spate.

Scaune faţă şi spate încălzite
Image2
Scaune faţă şi spate încălzite

Aici, în Scandinavia, suntem obişnuiţi cu zăpada şi gheaţa. Şi pentru că înţelegem vremea rece mai bine decât oricine, nu există multe maşini mai bine echipate decât autovehiculele Volvo pentru a face faţă temperaturilor foarte scăzute. De fapt, datorită sistemelor noastre de încălzire, acum poţi anticipa cu nerăbdare călătoriile cu maşina atunci când temperatura din termometre scade drastic. Cel mai bun exemplu sunt scaunele noastre cu încălzire în pernele scaunelor, inclusiv extensiile pernelor şi partea inferioară a spătarului, deoarece acestea funcţionează deosebit de rapid, automobilul deveni aproape imediat tot atât de confortabil ca şi camera ta de zi, cu trei niveluri pentru şofer şi pasagerul din faţă. Se ţine cont şi de pasagerii de pe bancheta din spate, cu scaune încălzite pentru cele două poziţii laterale ale celui de-al treilea rând, care prezintă comenzi individuale cu trei niveluri.

Scaune cu design ergonomic
Image2
Scaune cu design ergonomic

Scaunele din autovehiculul tău Volvo pot fi cele mai importante scaune din viaţa ta - pe întreaga durată de viaţă a autovehiculului, vei petrece probabil mii de ore aşezat(ă) pe acestea. De aceea, noi am dedicat de mult timp dezvoltării designului lor ergonomic ferm, dar în acelaşi timp confortabil, prevăzut cu perne laterale de sprijin şi căptuşeală ergonomică. Într-adevăr, scaunele noastre sunt larg recunoscute ca fiind unele dintre scaunele de cea mai bună calitate din lumea autovehiculelor. Când am proiectat noua generaţie de scaune, am depus multe eforturi pentru a face spătarele scaunelor faţă cât mai subţiri şi confortabile cu putinţă. Aspectul şi senzaţia luxului specific secolului 21, asigurând totuşi mai mult spaţiu pentru picioare, se adaugă la spaţiul vast al habitaclului şi la sentimentul de spaţiu aerisit fără compromisuri asupra confortului. Ele sunt prevăzute cu opţiuni precum suportul lombar cu reglare continuă instalat la nivelul scaunelor din faţă, care permite ajustarea cât de mică pentru a asigura suportul optim adecvat oricărei persoane. Poţi alege dintre două forme constructive exclusive ale scaunelor faţă: Scaune Comfort pentru un confort fără compromisuri şi scaune Contour pentru o experienţă mai dinamică. Adăugă vasta noastră varietate de opţiuni, cum ar fi suportul lombar multi-direcţional, acţionat electric, prelungirile pernelor acţionate electric ale scaunelor, suporturile laterale acţionate electric şi masajul şi ventilaţia şi vei obţine un scaun din care nu vei mai vrea să te ridici.

Cinci scaune separate
Image2
Cinci scaune separate

La noul nostru XC90, toată lumea călătoreşte la clasa întâi. Toţi ocupanţii autovehiculului vor aprecia confortul unui scaun individual cu design ergonomic. Scaunele similare celor de cinematograf, cu cele de al doilea rând aşezate la înălţime mai mare decât cele din faţă participă la obţinerea unei vizibilităţi mai bune, indiferent unde este aşezat pasagerul. Scaunele uşor de reglat din rândurile 1 şi 2 îţi permit să găseşti imediat poziţia perfectă. Fiecare scaun de pe a al doilea rând se înclină individual pentru a corespunde preferinţelor personale. Pentru a creşte şi mai mult versatilitatea automobilului tău XC90, fiecare scaun din spate poate fi pliat şi transformat într-o platformă de încărcare, aşa încât poţi transporta atât pasageri, cât şi încărcături, fără a afecta siguranţa sau confortul.

Şapte scaune separate
Image2
Şapte scaune separate

La noul nostru XC90, toată lumea călătoreşte la clasa întâi. Toţi ocupanţii autovehiculului vor aprecia confortul unui scaun individual cu design ergonomic. Poziţia de şedere puţin înclinată în spate oferă o vizibilitate excelentă de pe toate locurile. Scaunele uşor de reglat din rândurile 1 şi 2 îţi permit să găseşti imediat poziţia perfectă. Fiecare scaun de pe rândul al doilea glisează şi se înclină individual pentru a fi adecvat preferinţelor personale şi pentru a îmbunătăţi spaţiul pentru picioare la cel de-ai treilea rând de scaune. Scaunul din mijloc poate fi de asemenea prevăzut cu o pernă de înălţare integrată şi poate glisa spre înainte suplimentar pentru spaţiu îmbunătăţit la coate sau pentru a aşeza copilul în contact mai apropiat cu părinţii aflaţi pe scaunele din faţă. Pe cel de-al treilea rând de scaune pot sta confortabil doi pasageri cu înălţimea de până la 170 cm, având spaţiu adecvat la picioare şi la cap. Cele două scaune sunt centrate în apropiere unul de celălalt pentru ca ocupanţii acestora să aibă o vedere bună în faţă, pentru o deplasare mai plăcută. Această zonă a habitaclului poate fi echipată cu un sistem separat de condiţionare a aerului, care include orificii de ventilaţie reglabile. Pentru a facilita intrarea şi ieşirea de pe al treilea rând, scaunele laterale ale celei de-a doua banchete pot fi pliate convenabil şi împinse spre în faţă cu ajutorul unui mâner din partea superioară a spătarului. Pentru a creşte şi mai mult versatilitatea automobilului tău XC90, fiecare scaun din spate poate fi pliat şi transformat într-o platformă de încărcare, aşa încât poţi transporta atât pasageri, cât şi încărcături, fără a afecta siguranţa sau confortul.

Cel de-al doilea rând de scaune
Image2
Cel de-al doilea rând de scaune

Proiectate pentru confort maxim în timpul orelor de călătorie, cele trei scaune individuale de pe cel de-al doilea rând asigură sprijin generos pentru corp şi pot fi înclinate individual în şapte paşi, pentru a corespunde preferinţelor personale. La versiunea cu şapte scaune, fiecare scaun de pe rândul al doilea glisează individual pentru a îmbunătăţi spaţiul pentru picioare la cel de-ai treilea rând de scaune. Astfel, facilitează adaptarea compartimentului pentru bagaje, de exemplu când trebuie să transporţi sarcini voluminoase împreună cu pasageri. Dacă este necesar, fiecare scaun se pliază şi individual în podeaua compartimentului pentru bagaje, pentru un nivel maxim de versatilitate. Scaunul din mijloc poate fi prevăzut cu o pernă de înălţare integrată şi poate glisa spre înainte suplimentar pentru spaţiu îmbunătăţit la coate sau pentru a aşeza copilul în contact mai apropiat cu părinţii aflaţi pe scaunele din faţă.

Cel de-al treilea rând de scaune
Image2
Cel de-al treilea rând de scaune

Versiunea cu şapte locuri oferă un al treilea rând care face posibilă şederea confortabilă a maximum şase pasageri ori de câte ori este necesar. Cele două locuri separate de pe al treilea rând sunt generos proporţionate pentru a oferi confort deosebit pentru doi pasageri de până la 170 cm. Pe cel de-al treilea rând, aceştia se pot deplasa confortabil cu spaţii suficiente pentru picioare şi cap. Cele două scaune sunt centrate în apropiere unul de celălalt pentru ca ocupanţii acestora să aibă o vedere bună în faţă, pentru o deplasare mai plăcută. Această zonă a habitaclului poate fi echipată cu un sistem separat de condiţionare a aerului, care include orificii de ventilaţie reglabile. Pentru a facilita intrarea şi ieşirea de pe al treilea rând, scaunele laterale ale celei de-a doua banchete pot fi pliate convenabil şi împinse spre în faţă cu ajutorul unui mâner din partea superioară a spătarului. Iar când cel de-al treilea rând nu este necesară sau când aveţi nevoie de spaţiu suplimentar pentru bagaje şi diverse articole, fiecare scaun este pliat cu uşurinţă în podeaua compartimentului pentru bagaje.

Perna de înălţare integrată
Image2
Perna de înălţare integrată

Ştii cum e atunci când fiul sau fiica ta ajunge la vârsta la care este prea mare pentru un scaun de maşină convenţional? Noi dispunem de o soluţie care poate uşura tranziţia de la scaunul de maşină la utilizarea normală a centurii de siguranţă. Această soluţie va asigura confortul şi siguranţa copilului şi este întotdeauna disponibilă (pentru părinţi, bunici sau oricine are brusc nevoie să transporte un copil). Perna de înălţare integrată de pe locul central al celui de-al doilea rând te ajută să te asiguri că centura de siguranţă este poziţionată întotdeauna pentru a funcţiona eficient. Acest lucru, împreună cu limitatorul de sarcină al centurii de siguranţă care este adaptat unui copil cu această opţiune, va reduce presiunea aplicată pe gâtul şi pieptul copilului în eventualitatea unui impact. În plus, atunci când nu vă este necesar, înălţătoarele auto pentru copii vor dispărea în interiorul pernelor scaunelor. Scaunul din versiunea cu şapte locuri poate fi deplasat în faţă astfel încât copilul să fie mai aproape de adulţii din faţă.

Scaune electrice faţă cu memorie reglabilă de la distanţă
Image2
Scaune electrice faţă cu memorie reglabilă de la distanţă

Ştii foarte bine cât de frustrant este să te urci la volan şi să descoperi că un partener sau coleg a reglat scaunului şi oglinzile portierelor potrivit configuraţiei lor fizice. Din acest motiv, poţi regla electric scaunul şoferului şi oglinzile portierelor pentru a le aduce în poziţia perfectă pentru tine, iar autovehiculul tău Volvo va salva setările. De fiecare dată când foloseşti telecomanda pentru închidere centralizată, scaunul şi oglinzile portierelor se vor regla automat la preferinţele tale (autovehiculul tău Volvo vine însoţit de două telecomenzi şi, în plus, poţi comanda un număr de până la zece telecomenzi suplimentare). Fiecare telecomandă activează setarea memorată la ultima folosire a telecomenzii respective. În plus, poţi salva până la trei setări diferite ale scaunelor şi oglinzii retrovizoare exterioare, folosind butoanele pentru memorie, convenabil poziţionate pe panourile interioare ale portierelor faţă. În funcţie de nivelul de echipare a scaunului tău, memoria include şi setările pentru suport lombar, prelungirea pernei şi suporturile laterale ale spătarului. Perna şi spătarul scaunului şoferului şi al pasagerului din faţă se reglează uşor cu ajutorul comenzilor intuitive amplasate pe exteriorul pernelor scaunelor. O comandă suplimentară multidirecţională permite de asemenea setarea suportului lombar şi, în cazul variantelor de scaun cu nivel mai înalt de echipare, de asemenea pentru suporturile laterale ale spătarului, prelungirea pernei şi funcţia de masaj.

Scaune electrice cu memorie reglabilă de la distanţă
Image2
Scaune electrice cu memorie reglabilă de la distanţă

Ştii foarte bine cât de frustrant este să te urci la volan şi să descoperi că un partener sau coleg a reglat scaunului şi oglinzile portierelor potrivit configuraţiei lor fizice. Din acest motiv, poţi regla electric scaunul şoferului şi oglinzile portierelor pentru a le aduce în poziţia perfectă pentru tine, iar autovehiculul tău Volvo va salva setările. De fiecare dată când foloseşti telecomanda pentru închidere centralizată, scaunul şi oglinzile portierelor se vor regla automat la preferinţele tale (autovehiculul tău Volvo vine însoţit de două telecomenzi sau dispozitive Personal Car Communicator şi, în plus, poţi comanda un număr de până la patru telecomenzi suplimentare). Fiecare telecomandă activează setarea memorată la ultima folosire a telecomenzii respective. În plus, poţi salva până la trei setări diferite ale scaunelor şi oglinzii retrovizoare exterioare, folosind butoanele de pe panourile interioare ale portierelor faţă.

Tetiere ale scaunelor spate, laterale, pliabile electric, rândul al doilea
Image2
Tetiere ale scaunelor spate, laterale, pliabile electric, rândul al doilea

Ajutând la creşterea razei tale vizuale când nu este ocupat cel de-al doilea rând de scaune, tetierele scaunelor laterale pot fi pliate la apăsarea unui buton de la scaunul şoferului. În poziţia pliată, tetierele sunt proiectate astfel încât să împiedice pasagerii să se aşeze pe scaune înainte de a le ridica în poziţie verticală. Tetiera scaunului din centru spate, reglabilă pe înălţime poate fi retrasă complet în spătar pentru a îmbunătăţi şi mai mult vizibilitatea spre zona din spate.

Plierea şi ridicarea electrice ale scaunelor din cel de-al treilea rând
Image2
Plierea şi ridicarea electrice ale scaunelor din cel de-al treilea rând

Scaunele din cel de-al treilea rând fac ca automobilul tău Volvo XC90 să fie extrem de versatil, deoarece poţi transporta maximum şase pasageri şi bagaje. Pentru accentuarea confortului, poţi adăuga plierea şi ridicarea electrice ale scaunelor. Fără a te ridica de pe scaunul şoferului, poţi creşte spaţiul de depozitare prin plierea scaunelor celui de-al treilea rând folosind un buton de pe ecranul tactil central. Iar pentru a ridica scaunele atunci când este nevoie de ele, trebuie doar să apeşi din nou butonul, iar acestea vor reveni în poziţia verticală. Tetierele sunt pliate spre înainte pentru ca tu să ai o vizibilitate spate bună şi pot fi ridicate manual când se doreşte folosirea scaunului. Scaunele de pe cel de-al treilea rând, acţionate electric pot fi de asemenea pliate şi ridicate prin apăsarea butonului de pe partea superioară a spătarelor.

Suporturi laterale acţionate electric
Image2
Suporturi laterale acţionate electric

Vrei mai mult sprijin lateral la scaunele din piele Comfort acţionate electric? Suporturile laterale acţionate electric pot fi reglate electric pentru a lua forma corpului tău şi pentru sprijin lateral îmbunătăţit, deosebit de important pentru condusul dinamic.

Ventilaţia scaunului faţă
Image2
Ventilaţia scaunului faţă

Ventilaţia din scaunele faţă poate însemna mult în timpul călătoriilor lungi în zilele toride. Sistemul este constituit din ventilatoare încorporate care absorb aerul prin tapiţeria din piele perforată a pernelor şi spătarelor scaunelor. Sistemul de ventilaţie a scaunelor din faţă poate fi setat pe trei niveluri diferite. Ventilaţia scaunelor faţă este disponibilă pentru scaunele Comfort.

Scaunul faţă cu ventilaţie şi masaj
Image2
Scaunul faţă cu ventilaţie şi masaj

Pentru experienţa supremă în domeniul confortului în automobilul tău Volvo, scaunele confort sunt disponibile atât cu funcţia de ventilaţie, cât şi de masaj. Scaunele sunt tapiţate cu piele perforată şi sunt ventilate prin intermediul unor ventilatoare integrate montate în pernele şi spătarele scaunelor pentru un nivel ridicat de confort în zilele toride. Iar pentru a te răsfăţa cu adevărat în timpul călătoriilor lungi, aceste scaune sunt prevăzute şi cu o funcţie de masaj cu zece puncte de masaj în spătar. Funcţia de masaj are cinci programe şi trei viteze reglabile.

Prelungirile pernelor acţionate electric ale scaunelor
Image2
Prelungirile pernelor acţionate electric ale scaunelor

Ai picioare lungi? Atunci vei aprecia prelungirile pernelor acţionate electric ale scaunelor. Asigurând sprijin eficient pentru coapse, aceste prelungiri îţi vor îmbunătăţi confortul. Şi sunt extra-late pentru a asigura un sprijin generos, independent de poziţia picioarelor tale. Acţionarea electrică le face uşor de reglat conform nevoilor tale. Această caracteristică deosebit de utilă este inclusă în scaunele Contour şi este opţională pentru scaunele Comfort cu piele acţionate electric.

Cotiera centrală cu suporturi pentru pahare
Image2
Cotiera centrală cu suporturi pentru pahare

Pentru confort suplimentar, cotiera centrală spate integrată în cel de-al doilea rând poate fi pliată în jos, permiţând accesul la două suporturi pentru pahare. Cotiera centrală spate este disponibilă cu tapiţeriile noastre din piele.

Buzunarele de depozitare ale celui de-al doilea rând
Image2
Buzunarele de depozitare ale celui de-al doilea rând

Convenabil poziţionate pe partea din spate a scaunelor faţă îmbrăcate în piele, aceste buzunare din plasă ajută la păstrarea ziarelor, revistelor, cărţilor şi a altor obiecte mici aflate la îndemâna pasagerilor de pe al doilea rând de scaune. În fiecare buzunar din plasă pot încăpea maximum trei sticle de 50 cl.

Suport de bilete instalat pe parbriz
Image2
Suport de bilete instalat pe parbriz

Suportul de bilete atractiv instalat pe parbriz creat de Volvo se asigură că de acum înainte biletele de parcare nu vor mai zbura de pe bord de fiecare dată când închizi portiera.

Tapiţeria din material textil
Material textil Charcoal în interior Charcoal (R100)
Image2
Material textil Charcoal în interior Charcoal (R100)

Tapiţerie: Charcoal
Interior: Charcoal
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaun confort

Tapiţerie din piele
Piele Charcoal în interior Charcoal (RA00)
Image2
Piele Charcoal în interior Charcoal (RA00)

Tapiţerie: Charcoal
Interior: Charcoal
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaun confort

Piele Amber în interior Charcoal (RA20)
Image2
Piele Amber în interior Charcoal (RA20)

Tapiţerie: Amber
Interior: Charcoal
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaun confort

Piele Blond în interior Blond/Charcoal (UA00)
Image2
Piele Blond în interior Blond/Charcoal (UA00)

Tapiţerie: Blond
Interior: Blond/Charcoal
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaun confort

Piele Blond în interior Blond/Espresso (QA00)
Image2
Piele Blond în interior Blond/Espresso (QA00)

Tapiţerie: Blond
Interior: Blond/Espresso
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaun confort

Piele Blond în interior Blond (WA00)
Image2
Piele Blond în interior Blond (WA00)

Tapiţerie: Blond
Interior: Blond
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaun confort

Tapiţerie din piele nappa fină, scaun Comfort
Piele nappa fină Charcoal în interior Charcoal (RB00)
Image2
Piele nappa fină Charcoal în interior Charcoal (RB00)

Tapiţerie: Charcoal
Interior: Charcoal
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaun confort

Piele nappa fină Amber în interior Charcoal (RB20)
Image2
Piele nappa fină Amber în interior Charcoal (RB20)

Tapiţerie: Amber
Interior: Charcoal
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaun confort

Piele nappa fină Blond în interior Blond/Charcoal (UB00)
Image2
Piele nappa fină Blond în interior Blond/Charcoal (UB00)

Tapiţerie: Blond
Interior: Blond/Charcoal
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaun confort

Piele nappa fină Blond în interior Blond/Espresso (QB00)
Image2
Piele nappa fină Blond în interior Blond/Espresso (QB00)

Tapiţerie: Blond
Interior: Blond/Espresso
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaun confort

Piele nappa fină Blond în interior Blond (WB00)
Image2
Piele nappa fină Blond în interior Blond (WB00)

Tapiţerie: Blond
Interior: Blond
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaun confort

Tapiţerie din piele nappa fină, scaun Contour
Piele nappa fină Charcoal în interior Charcoal (RB01)
Image2
Piele nappa fină Charcoal în interior Charcoal (RB01)

Tapiţerie: Charcoal
Interior: Charcoal
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaune Contour

Piele nappa fină Amber în interior Charcoal (RB21)
Image2
Piele nappa fină Amber în interior Charcoal (RB21)

Tapiţerie: Amber
Interior: Charcoal
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaune Contour

Piele nappa fină Blond în interior Blond/Charcoal (UB01)
Image2
Piele nappa fină Blond în interior Blond/Charcoal (UB01)

Tapiţerie: Blond
Interior: Blond/Charcoal
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaune Contour

Piele nappa fină Blond în interior Blond/Espresso (QB01)
Image2
Piele nappa fină Blond în interior Blond/Espresso (QB01)

Tapiţerie: Blond
Interior: Blond/Espresso
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaune Contour

Piele nappa fină Blond în interior Blond (WB01)
Image2
Piele nappa fină Blond în interior Blond (WB01)

Tapiţerie: Blond
Interior: Blond
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaune Contour

Tapiţerie din piele nappa fină, perforată, scaun Comfort
Piele nappa fină perforată Charcoal în interior Charcoal (RC00)
Image2
Piele nappa fină perforată Charcoal în interior Charcoal (RC00)

Tapiţerie: Charcoal
Interior: Charcoal
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaun confort

Piele nappa fină perforată Amber în interior Charcoal (RC20)
Image2
Piele nappa fină perforată Amber în interior Charcoal (RC20)

Tapiţerie: Amber
Interior: Charcoal
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaun confort

Piele nappa fină perforată Blond în interior Blond/Charcoal (UC00)
Image2
Piele nappa fină perforată Blond în interior Blond/Charcoal (UC00)

Tapiţerie: Blond
Interior: Blond/Charcoal
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaun confort

Piele nappa fină perforată Blond în interior Blond/Espresso (QC00)
Image2
Piele nappa fină perforată Blond în interior Blond/Espresso (QC00)

Tapiţerie: Blond
Interior: Blond/Espresso
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaun confort

Piele nappa fină perforată Blond în interior Blond (WC00)
Image2
Piele nappa fină perforată Blond în interior Blond (WC00)

Tapiţerie: Blond
Interior: Blond
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaun confort

Tapiţerie din piele fină nappa/material textil Nubuck R-Design
Tapiţerie din piele nappa fină/material textil Nubuck R-Design Charcoal în interior de culoare Charcoal (RB0R)
Image2
Tapiţerie din piele nappa fină/material textil Nubuck R-Design Charcoal în interior de culoare Charcoal (RB0R)

Tapiţerie: Charcoal
Interior: Charcoal
Capitonaj plafon: Charcoal
Scaune: Scaune Contour

Tapiţerie din piele fină nappa R-Design, perforată
Piele nappa fină perforată Charcoal R-Design în interior Charcoal (RC0R)
Image2
Piele nappa fină perforată Charcoal R-Design în interior Charcoal (RC0R)

Tapiţerie: Charcoal
Interior: Charcoal
Capitonaj plafon: Charcoal
Scaune: Scaune Contour

Climatizarea
Pachetul Clean Zone Interior (CZIP)
Image2
Pachetul Clean Zone Interior (CZIP)

Cel mai neplăcut lucru posibil la începutul unei călătorii este să trebuiască să te urci într-o maşină cu aer închis şi înăbuşitor, mai ales într-o zi călduroasă. Pentru a pregăti un mediu proaspăt în noul tău automobil Volvo, Clean Zone Interior package iniţiază un ciclu de ventilaţie, declanşat atunci când descui automobilul cu ajutorul telecomenzii. Această caracteristică este activă în zilele în care temperatura exterioară este de cel puţin 10°C. Clean Zone Interior Package are rezultate excelente şi la evacuarea substanţelor care induc alergii şi astm, în special gaze şi mirosuri de la materialele noi din automobilul tău. Această funcţie automată este redusă gradat în timpul primilor ani de utilizare, până la încheierea sa.

Sistemul de menţinere a calităţii aerului în habitaclu (IAQS)
Image2
Sistemul de menţinere a calităţii aerului în habitaclu (IAQS)

Interior Air Quality System este creat pentru ca tu şi pasagerii din automobilul tău să aveţi un mediu interior mai bun şi mai sănătos, cu aer curat şi cantităţi mai mici de emisii în interior. Sistemul monitorizează continuu calitatea aerului intrat. Imediat ce detectează substanţe dăunătoare, cum ar fi monoxid de carbon, hidrocarburi şi dioxizi de azot, opreşte temporar pătrunderea oricărei cantităţi de aer şi începe recircularea aerului din interiorul cabinei. Un filtru cu cărbune activ filtrează în mod eficace substanţele dăunătoare, cum ar fi gazele de eşapament ale vehiculului şi particulele de evacuare diesel. Acesta reduce de asemenea unele mirosuri de substanţe chimice din exterior, de exemplu de la lichidul de spălare a parbrizului. Astfel se asigură că aerul pe care îl respiraţi în autovehicul este curat, adesea chiar mai curat decât cel din exterior atunci când conduceţi în traficul aglomerat din oraş şi în tuneluri.

Sistem de climatizare cu două zone
Image2
Sistem de climatizare cu două zone

Am proiectat sistemul nostru de climatizare cu două zone pentru a vă asigura ţie şi pasagerilor cea mai bună calitate posibilă a aerului din interior, precum şi confort în toate anotimpurile, la toate temperaturile şi pe orice vreme. Sistemul automat eficient, controlat electronic menţine în habitaclu temperatura pe care ai ales-o şi poate fi setată independent pentru partea şoferului şi partea pasagerului din faţă. Funcţionarea automată a ventilatorului poate fi setată la cinci niveluri diferite, adecvate preferinţelor tale, de exemplu, în cazul în care de deplasezi singur în automobil pe vreme bună sau transporţi şase pasageri care au hainele ude. Fantele de aer separate, reglabile din stâlpii plafonului asigură acelaşi confort al climatizării pentru ocupanţii rândului al doilea şi al treilea, chiar şi în timpul călătoriilor lungi. Toate setările şi funcţiile pentru climatizarea habitaclului sunt controlate cu uşurinţă de la scaunele din faţă, folosind comenzile intuitive de pe ecranul tactil. Un filtru eficient al habitaclului ajută la menţinerea pătrunderii aerului fără praf, polen şi alte particule, un real avantaj dacă tu şi pasagerii sunteţi alergici la fân sau alte alergii. Iar prin adăugarea Interior Air Quality System, sistemul de climatizare monitorizează continuu calitatea aerului intrat. Imediat ce detectează substanţe dăunătoare, cum ar fi monoxid de carbon, hidrocarburi şi dioxizi de azot, opreşte temporar pătrunderea oricărei cantităţi de aer şi începe recircularea aerului din interiorul cabinei. Un filtru cu cărbune activ filtrează în mod eficace substanţele dăunătoare, cum ar fi gazele de eşapament ale vehiculului şi particulele de evacuare diesel.

Sistem de climatizare cu patru zone
Image2
Sistem de climatizare cu patru zone

Am proiectat sistemul nostru de climatizare cu patru zone pentru a vă asigura ţie şi pasagerilor cea mai bună calitate posibilă a aerului din interior, precum şi confort în toate anotimpurile, la toate temperaturile şi pe orice vreme. Sistemul automat eficient, controlat electronic menţine în habitaclu temperatura pe care ai ales-o. Indiferent dacă stai pe scaunele din faţă sau pe scaunele laterale ale celui de-al doilea rând, poţi regla individual temperatura din habitaclu şi turaţia automată a ventilatorului după cum îţi place. Funcţionarea automată a ventilatorului poate fi reglată la cinci niveluri diferite pentru a maximiza confortul climateric al fiecărui ocupant. Fantele de aer separate, reglabile din stâlpii plafonului asigură acelaşi confort al climatizării pentru ocupanţii rândului al doilea şi al treilea, ca şi cel al şoferului şi pasagerului din faţă. Şi fie că stai pe scaunele din faţă sau pe cel de-al doilea rând de scaune, setările de climatizare a habitaclului sunt controlate cu uşurinţă cu ajutorul comenzilor tactile intuitive, prin intermediul ecranului tactil de pe tabloul de bord sau prin intermediului elegantului panou de comandă tactil de pe partea posterioară a consolei tunel. Un filtru eficient al habitaclului ajută la menţinerea pătrunderii aerului fără praf, polen şi alte particule, un real avantaj dacă tu şi pasagerii sunteţi alergici la fân sau alte alergii. Iar prin adăugarea Interior Air Quality System, sistemul de climatizare monitorizează continuu calitatea aerului intrat. Imediat ce detectează substanţe dăunătoare, cum ar fi monoxid de carbon, hidrocarburi şi dioxizi de azot, opreşte temporar pătrunderea oricărei cantităţi de aer şi începe recircularea aerului din interiorul cabinei. Un filtru cu cărbune activ filtrează în mod eficace substanţele dăunătoare, cum ar fi gazele de eşapament ale vehiculului şi particulele de evacuare diesel. Sistemul de climatizare cu patru zone include de asemenea răcirea torpedoului, un mod foarte convenabil de a păstra reci şi proaspete băuturile sau alte articole sensibile la căldură pe timpul călătoriei. Şi pentru a maximiza cu adevărat confortul climatizării pentru pasagerii de pe al treilea rând atunci când este cald, pentru această zonă poate fi adăugată o unitate separată de climatizare.

Instalaţia de climatizare a celui de-al treilea rând de scaune
Image2
Instalaţia de climatizare a celui de-al treilea rând de scaune

Când este cald, pasagerii din automobil aflaţi pe cel de-al treilea rând de scaune vor aprecia că au un sistem de climatizare numai pentru ei. Acest sistem completează sistemul de climatizare cu patru zone şi asigură o temperatură a aerului care respectă setările celui de-al doilea rând. Fantele de aer separate, reglabile din stâlpii plafonului dau posibilitatea pasagerilor să regleze singuri fluxul de aer. Instalaţia de climatizare separată este activată de la ecranul tactil central. Acesta poate fi de asemenea activat când scaunele celui de-al treilea rând sunt rabatate iar tu ai, de exemplu, un animal de casă în compartimentul pentru bagaje.

Pre-ventilaţie şi post-climatizare
Image2
Pre-ventilaţie şi post-climatizare

Poţi crea uşor un climat confortabil în automobilul tău Volvo înainte de a intra în acesta. Pentru a pre-ventila habitaclul timp de 40 de minute, ventilatorul sistemului de climatizare poate fi pornit de la distanţă de la smartphone-ul tău cu ajutorul aplicaţiei Volvo On Call sau din interiorul automobilului prin intermediul ecranului tactil central. Dacă automobilul tău este prevăzut cu un radiator acţionat cu combustibil, îl poţi porni la fel pentru a obţine şi a păstra o temperatură confortabilă în habitaclu. La varianta hibridă electrică, poţi porni de asemenea instalaţia de climatizare acţionată electric pentru a crea un climat răcoros în habitaclu atunci când afară temperatura este toridă. Pentru a menţine temperatura în habitaclu după ce ai oprit motorul şi, de exemplu, aştepţi în automobil, poţi păstra active sistemul de climatizare şi ventilaţia timp de maximum 15 minute, totul în funcţie de climă şi de temperatura motorului.

Guri de aer spate reglabile
Image2
Guri de aer spate reglabile

Chiar dacă te deplasezi pe cel de-al doilea sau al treilea rând de scaune, poţi regla debitul de aer pentru a fi adecvat preferinţelor tale. Fantele de aer reglabile amplasate convenabil în stâlpii plafonului, la nivelul feţei, creează un mediu confortabil pentru pasagerii din spate. De asemenea, acestea ajută la prevenirea formării de gheaţă şi aburi pe geamurile laterale din spate, ceea ce sporeşte siguranţa în timpul călătoriei.

Torpedoul climatizat
Image2
Torpedoul climatizat

În torpedoul elegant şi încăpător vă păstrează în ordine documentele, stilourile, cardurile şi alte obiecte personale. Însă torpedoul poate fi folosit în timpul călătoriei şi pentru a păstra proaspete, la răcoare, băuturile şi alte articole sensibile la temperatură. Capacul torpedoului este o suprafaţă simplă, pe care o deschizi prin apăsarea unui buton de pe consola centrală, un exemplu de design scandinav simplu, cu formă şi funcţionare unitare. Torpedoul climatizat este inclus în sistemul de climatizare cu patru zone.

Pornirea de la distanţă a instalaţiei de climatizare
Image2
Pornirea de la distanţă a instalaţiei de climatizare

Imaginează-ţi un habitaclu confortabil climatizat de fiecare dată când intri în automobilul tău Volvo hibrid plug-in, chiar dacă afară este insuportabil de cald. Cu pornirea de la distanţă a instalaţiei de climatizare porneşti de la distanţă motorul automobilului şi instalaţia de climatizare prin intermediul aplicaţiei Volvo On Call de pe smartphone. Aceasta realizează răcirea habitaclului pentru ca tu şi pasagerii să vă începeţi confortabil călătoria. În funcţie de reglementările locale de mediu, timpul de funcţionare a motorului poate fi setat între 1 şi 15 minute.

Filtru pentru habitaclu
Image2
Filtru pentru habitaclu

Prevenind pătrunderea în cabină a prafului şi a particulelor de polen prin sistemul de ventilaţie, filtrul pentru habitaclu reprezintă un beneficiu real pentru şofer sau pasageri, mai ales dacă aceştia sunt predispuşi la rinită alergică sau la alte alergii.

Geamuri spate colorate
Image2
Geamuri spate colorate

Pentru a face mai confortabilă pentru pasagerii de pe scaunele din spate călătoria în zilele însorite, fierbinţi, ai la dispoziţie geamuri colorate în nuanţe închise în partea din spate şi la hayon. Acestea ajută la reducerea nivelului de strălucire supărătoare şi menţinerea unei temperaturi reduse în habitaclu în condiţii de vreme însorită şi caniculară. Pentru confortul tău, acestea reduc radiaţiile UV şi accentuează aspectul sofisticat al automobilului tău Volvo.

Parbriz pentru reducerea căldurii
Image2
Parbriz pentru reducerea căldurii

Pentru un climat interior mai confortabil, acest parbriz reduce radiaţia termică a soarelui prin parbriz şi temperatura în interiorul automobilului prin filtrarea radiaţiilor infraroşii invizibile ale soarelui, care generează căldură.

Plafonul panoramic
Image2
Plafonul panoramic

Am proiectat acest acoperiş panoramic din sticlă pentru a crea pentru tine şi pentru toţi pasagerii tăi o experienţă superbă a aerului şi luminii în interiorul autovehiculului tău Volvo. Pentru ventilaţie, secţiunea frontală poate fi deschisă prin apăsarea unui buton, fie prin glisarea acesteia peste partea posterioară sau prin bascularea spre interior a capătului posterior. Un deflector de vânt şi etanşarea laterală elimină în mod eficace efectul vântului şi curentul. Pentru a menţine confortul climatizării în zilele însorite, există un parasolar acţionat electric din material textil perforat care reduce căldura şi orbirea din cauza soarelui, menţionând senzaţia de aerisire în habitaclu. Iar pentru a îţi spori confortul la intrarea în automobil în zilele însorite, parasolarul se închide automat imediat ce temperatura exterioară ajunge la 25° C când automobilul tău este parcat şi încuiat. Geamul laminat fumuriu sporeşte şi mai mult nivelul de confort climateric şi de siguranţă. De asemenea, geamul protejează pasagerii de radiaţiile ultraviolete. Iar dacă ai uitat să închizi plafonul panoramic după ce ai parcat automobilul, acesta poate fi închis din exterior cu ajutorul telecomenzii.

Motor şi încălzitor cabină cu acţionare pe combustibil
Image2
Motor şi încălzitor cabină cu acţionare pe combustibil

Încălzitorul acţionat de combustibil va uşura pornirea autovehiculului, va încălzi cabina şi va reduce impactul asupra mediului înconjurător - un motor rece va produce mult mai multe emisii nocive decât un motor cald şi va accentua uzura motorului. Porniţi sistemul de încălzire direct sau setaţi ora la care doriţi să intraţi în autovehiculul dumneavoastră cald şi dezgheţat. Cu o telecomandă vei putea activa sistemul de încălzire fără a fi nevoie să te deplasezi la autovehicul. Şi dacă autovehiculul tău este echipat cu sistem Volvo On Call, îţi poţi porni încălzitorul cu ajutorul dispozitivului tău smartphone.

Scaune faţă şi spate încălzite
Image2
Scaune faţă şi spate încălzite

Aici, în Scandinavia, suntem obişnuiţi cu zăpada şi gheaţa. Şi pentru că înţelegem vremea rece mai bine decât oricine, nu există multe maşini mai bine echipate decât autovehiculele Volvo pentru a face faţă temperaturilor foarte scăzute. De fapt, datorită sistemelor noastre de încălzire, acum poţi anticipa cu nerăbdare călătoriile cu maşina atunci când temperatura din termometre scade drastic. Cel mai bun exemplu sunt scaunele noastre cu încălzire în pernele scaunelor, inclusiv extensiile pernelor şi partea inferioară a spătarului, deoarece acestea funcţionează deosebit de rapid, automobilul deveni aproape imediat tot atât de confortabil ca şi camera ta de zi, cu trei niveluri pentru şofer şi pasagerul din faţă. Se ţine cont şi de pasagerii de pe bancheta din spate, cu scaune încălzite pentru cele două poziţii laterale ale celui de-al treilea rând, care prezintă comenzi individuale cu trei niveluri.

Parbriz încălzit
Image2
Parbriz încălzit

Stând afară într-o dimineaţă friguroasă de iarnă, curăţând gheaţa de pe autovehicul, nu este modul ideal de a-ţi începe ziua. Acum, datorită parbrizului nostru încălzit, tot ce ai de făcut este să apeşi un buton. De îndată ce ai făcut acest lucru, parbrizul, luneta şi geamurile portierelor vor începe imediat să se dezgheţe şi curând vei putea pleca la drum.

Volan cu încălzire
Image2
Volan cu încălzire

Ai nevoie de ajutor la dezgheţare în dimineţile reci de iarnă? Trebuie doar să apeşi pe buton şi să îţi încălzeşti mâinile pe volanul încălzit, îmbrăcat în piele.

Depozitarea
Torpedoul climatizat
Image2
Torpedoul climatizat

În torpedoul elegant şi încăpător vă păstrează în ordine documentele, stilourile, cardurile şi alte obiecte personale. Însă torpedoul poate fi folosit în timpul călătoriei şi pentru a păstra proaspete, la răcoare, băuturile şi alte articole sensibile la temperatură. Capacul torpedoului este o suprafaţă simplă, pe care o deschizi prin apăsarea unui buton de pe consola centrală, un exemplu de design scandinav simplu, cu formă şi funcţionare unitare. Torpedoul climatizat este inclus în sistemul de climatizare cu patru zone.

Torpedo
Image2
Torpedo

Torpedoul este un exemplu de design scandinav simplu, în care forma se contopeşte cu funcţia. Capacul torpedoului este o suprafaţă simplă, pe care o deschizi prin apăsarea unui buton de pe consola centrală. Nu sunt necesare nici chei, nici mânere, iar capacul se va încuia împreună cu portierele. Spaţiul este încăpător, cu suporturi convenabile pentru creion şi card de credit. Iluminatul facilitează găsirea lucrurilor din interior. Iar dacă automobilul tău Volvo este prevăzut cu sistem de climatizare cu patru zone, torpedoul este climatizat pentru a vă menţine reci băuturile.

Cotieră centrală faţă şi spaţiu pentru depozitare
Image2
Cotieră centrală faţă şi spaţiu pentru depozitare

Poziţionată între scaunele faţă ultra-subţiri, eleganta cotieră centrală faţă subliniază designul interior scandinav exclusiv, cu linii clare, materiale originale şi manoperă superioară. Ai acces la depozitare inteligentă, două suporturi pentru pahare şi o priză de 12 V sub un capac care se rulează, din acelaşi material ca şi panourile decorative ale interiorului. Mânerul pentru tragere/apăsare este divizat pentru a asigura şi un spaţiu mic, separat, în partea din faţă. Cotiera asigură un sprijin generos atât pentru şofer, cât şi pentru pasagerul de pe locul din faţă, iar dacă este pliată, creează acces la un compartiment pentru depozitare generos dedesubt, cu intrări AUX şi USB, pentru a îţi conecta dispozitivele externe, cum ar fi telefonul mobil, la sistemul audio.

Suporturile din portierele faţă
Image2
Suporturile din portierele faţă

În timpul călătoriilor lungi, suporturile din portierele faţă suplimentează comoditatea şi confortul din automobil. Poţi pune în acestea diverse obiecte pe care tu şi pasagerul din faţă vreţi să le aveţi la îndemână. În fiecare suport încape câte o sticlă de 1,5 litri.

Cotiera centrală cu suporturi pentru pahare
Image2
Cotiera centrală cu suporturi pentru pahare

Pentru confort suplimentar, cotiera centrală spate integrată în cel de-al doilea rând poate fi pliată în jos, permiţând accesul la două suporturi pentru pahare. Cotiera centrală spate este disponibilă cu tapiţeriile noastre din piele.

Buzunarele de depozitare ale celui de-al doilea rând
Image2
Buzunarele de depozitare ale celui de-al doilea rând

Convenabil poziţionate pe partea din spate a scaunelor faţă îmbrăcate în piele, aceste buzunare din plasă ajută la păstrarea ziarelor, revistelor, cărţilor şi a altor obiecte mici aflate la îndemâna pasagerilor de pe al doilea rând de scaune. În fiecare buzunar din plasă pot încăpea maximum trei sticle de 50 cl.

Asistenţa şoferului
Sensus Connect
Image2
Sensus Connect

Cu Sensus Connect, te conectezi cu lumea digitală din jur, tot atât de natural ca şi atunci când comunici cu automobilul tău Volvo. Interfeţele inteligente pentru şofer, cum ar fi afişajul digital de 8 inch pentru şofer, afişajul central de 9 inch cu ecran tactil, butoanele de pe volan, comanda vocală şi afişajul superior opţional, interacţionează intuitiv pentru ca tu să deţii întregul control asupra tuturor funcţiilor, fără a-ţi lua atenţia de la carosabil. Prin intermediul smartphone-ului, ai acces instantaneu la hărţile de pe internet şi la o gazdă de aplicaţii utile pentru automobil, de exemplu radio prin internet, cărţi audio, streaming de muzică, autentificare la Facebook şi navigare pe internet. Automobilul tău Volvo poate chiar rezerva servicii atunci când este cazul. Aceasta înseamnă şi că automobilul tău Volvo este pregătit deja de astăzi pentru funcţiile infotainment următoare bazate pe internet şi pe cloud. Smartphone-ul tău se conectează wireless prin Bluetooth şi te poţi bucura de streaming audio prin sistemul audio High Performance care sună atât de bine, inclus în Sensus Connect. Poţi de asemenea conecta fizic dispozitivele tale media cu ajutorul intrărilor AUX şi USB. Pentru a îţi îmbunătăţi şi mai mult experienţa, iată o gamă de opţiuni din care poţi alege. Adăugarea funcţiei Sensus Navigation îţi va pune la dispoziţie funcţii de navigaţie conectate şi o gazdă pentru navigaţia convenabilă şi aplicaţii pentru parcare. Dacă vrei să operezi aparatul tău iPhone (5 sau o variantă ulterioară) din afişajul central al automobilului cu aceeaşi interfaţă cu care eşti obişnuit de la iPhone, există o opţiune, Apple CarPlay. Iar cu funcţia Volvo On Call, poţi crea un hotspot WiFi stabil care foloseşte antena de plafon a automobilului pentru dispozitivele tale mobile conectate la internet. Aceasta include şi o aplicaţie novatoare pentru smartphone, prin care ai acces la o sursă de funcţii la distanţă, ca de exemplu încuierea/descuierea portierelor, pornirea radiatorului motorului sau a sistemului de climatizare sau simpla verificare a stării automobilului tău. Îţi poţi de asemenea completa funcţia Sensus Connect cu un afişaj de 12,3 inch pentru şofer, radio DAB+, radio HD/radio prin satelit Sirius, televiziune digitală şi intrare USB suplimentară.

Apple şi iPhone sunt mărci comerciale ale Apple Inc.

Intellisafe Assist
Image2
Intellisafe Assist

Am proiectat tehnologiile Intellisafe Assist pentru a îţi fi de ajutor în multe feluri. Fie că este vorba de a menţine o distanţă sigură faţă de autovehiculul din faţă sau a te ajuta să nu te rătăceşti printre benzi: cu Intellisafe Assist te vei bucura de o experienţă a condusului chiar mai relaxată şi plăcută. Intellisafe Assist include Intellisafe Standard, plus următoarele tehnologii: Adaptive Cruise Control (ACC), Alerta pentru distanţă şi Ajutor pentru menţinerea benzii (LKA).

Intellisafe Surround
Image2
Intellisafe Surround

Cu funcţia Intellisafe Surround te poţi bucura chiar de mai multă protecţie în jurul automobilului tău, dar şi de un condus mai sigur în condiţii cu vizibilitate restricţionată, cum ar fi intersecţii şi parcări. Intellisafe Surround include Intellisafe Standard, plus următoarele tehnologii: Sistemul de informare unghi mort (BLIS), sistemul de coliziune din spate şi sistemul de alertă la traversarea traficului (CTA).

Intellisafe Pro
Image2
Intellisafe Pro

Pentru o experienţă a condusului complet relaxată şi valoroasă în toate condiţiile de trafic, Intellisafe Pro îţi pune la dispoziţie toate tehnologiile disponibile de natură preventivă şi de protecţie create la Volvo. Intellisafe Pro include Intellisafe Standard plus tehnologiile Intellisafe Surround şi Intellisafe Assist.

Afişaj central
Image2
Afişaj central

Când am creat mediul şoferului pentru automobilul tău Volvo, ne-am concentrat în principal să îl facem cât mai intuitiv şi natural posibil. Am realizat acest lucru prin eliminarea butoanelor şi a comutatoarelor şi trecerea acestor comenzi pe noul afişaj central de 9 inch, de dimensiunea unei tablete, cu ecran tactil. De aici, controlezi intuitiv funcţiile cum ar fi controlul climatizării, divertisment, navigaţie, aplicaţii în automobil şi altele în legătură cu acestea, pentru ca tu să conduci mai uşor şi mai confortabil. Butoanele virtuale de pe ecran sunt dinamice, când aveţi nevoie de butoane, acestea se măresc şi apar în partea inferioară a ecranului, pentru a le găsi şi controla mai uşor. De asemenea, poţi rearanja butoanele virtuale, pentru a fi adecvate preferinţelor tale personale. Formatul portret vertical al afişajului face ca afişajul să fie uşor de folosit şi vizualizat. Pentru ca tu să vizualizezi afişajul mai confortabil şi mai sigur în timp ce conduci, toate informaţiile sunt prezentate în partea superioară a ecranului, iar partea inferioară este dedicată comenzilor tactile. Acest format este de asemenea convenabil când, de exemplu, vrei să fii ghidat de sistemul de navigaţie, deoarece acesta poate afişa o distanţă mai mare din drumul din faţă. Tehnologia extrem de avansată cu ecran tactil înseamnă că trebuie să atingi foarte uşor ecranul pentru a activa sau controla o funcţie. Poţi realiza unele comenzi prin simpla trecere a degetului sau a mâinii peste ecran, chiar şi dacă porţi mănuşi. Contribuind la aspectul scandinav elegant şi îngrijit al habitaclului, afişajul complet grafic este lucios, iar acoperirea antireflexie minimizează reflecţiile şi orbirea produsă de strălucire. Şi exact ca şi afişajul pentru şofer, aspectul şi schema de culori a afişajului central pot fi adaptate pentru a fi adecvate dispoziţiei şi stilului tău de condus: Confort, Eco şi Sport. În plus, aspectul afişajului se schimbă de asemenea în funcţie de modul de condus pe care îl alegi.

BLIS (Blind Spot Information System - Sistemul de informare unghi mort)
Image2
BLIS (Blind Spot Information System - Sistemul de informare unghi mort)

Cu toţii am trăit momente de şoc atunci când, odată angajaţi în schimbarea benzii de mers, am realizat brusc faptul că mai există un autovehicul care se deplasează în unghiul mort. Din acest motiv am dezvoltat sistemul Blind Spot Information System (Sistemul de informare unghi mort), BLIS, pentru a vă permite să dispuneţi de vigilenţă totală. Senzorii radar montaţi în partea din spate acoperă o suprafaţă mare din spatele automobilului şi funcţionează în diverse situaţii de vreme şi de iluminat, pe timp de zi şi de noapte. În momentul în care un autovehicul intră în unghiul mort sau se apropie rapid din spate, această funcţie alertează şoferul prin intermediul unei lămpi de avertizare integrate din oglinda retrovizoare exterioară - stânga şi dreapta. Împreună cu oglinzile exterioare, care includ o oglindă cu unghi mare de vizibilitate de pe partea şoferului, aceasta te ajută să evaluezi fezabilitatea schimbării benzii. Sistemul BLIS este activat imediat ce autovehiculul depăşeşte 12 km/h şi reacţionează la aproape orice tip de autovehicul, inclusiv motociclete.

Alerta la traversarea traficului (CTA)
Image2
Alerta la traversarea traficului (CTA)

Deplasarea în marşarier dintr-un spaţiu de parcare sau în orice alt loc cu vizibilitate laterală restricţionată poate fi o acţiune dificilă. Pentru a facilita aceste manevre şi pentru ca acestea să fie mai puţin solicitante, sistemul nostru de alertă la traversarea traficului (CTA) foloseşte senzorii radar spate pentru a te alerte asupra traficului din părţile laterale. Vei fi alertat printr-un semnal sonor din difuzorul stânga sau dreapta şi printr-un avertisment grafic din afişajul central. Alertându-te pentru autovehiculele care se apropie, dar şi pentru pietoni şi ciclişti, CTA este o funcţie deosebit de utilă în zonele strâmte şi aglomerate în care vizibilitatea laterală ar putea fi limitată.

Ajutor pentru menţinerea benzii (LKA)
Image2
Ajutor pentru menţinerea benzii (LKA)

La viteze cuprinse între 65 km/h şi 200 km/h, ajutorul pentru menţinerea benzii previne părăsirea benzii, precum şi coliziunile cauzate de lipsa de atenţie momentană. Această funcţie utilizează o cameră digitală pentru a detecta marcajele de pe carosabil şi a monitoriza poziţia autovehiculului pe suprafaţa de rulare. Dacă te apropii de marcajul unei benzi, iar LKA sesizează că nu deţii în totalitate controlul, sistemul va redirecţiona cu blândeţe automobilul pentru a ajuta la menţinerea acestuia pe bandă. Iar dacă treci neintenţionat pe marcajul benzilor, vei fi alertat de vibraţii tactile resimţite în volan sau de un semnal de avertizare. Când depăşiţi marcajele de pe carosabil în mod intenţionat utilizând însă semnalizatoarele de direcţie, sistemul LLW nu se activează.

Alertă pentru distanţă
Image2
Alertă pentru distanţă

Păstrează controlul distanţei faţă de vehiculul din faţă şi află cum te va alerta automobilul tău Volvo dacă te apropii prea mult. Dacă funcţia Adaptive Cruise Control este decuplată, iar vehiculul din faţă se apropie prea mult, funcţia de alertă pentru distanţă activează o lampă de avertizare pentru a te ajuta să păstrezi distanţa corectă. Lampa de avertizare este afişată pe parbriz, de la LED-urile superioare de pe tabloul de bord sau cu un simbol dacă automobilul tău este prevăzut cu afişajul superior complet grafic.

Adaptive Cruise Control (ACC)
Image2
Adaptive Cruise Control (ACC)

Ajutându-te în menţinerea unei distanţe prestabilite faţă de autovehiculele din faţă la toate vitezele de până la 200 km/h, acest sistem Adaptive Cruise Control (ACC) este un partener de încredere pentru o conducere mai relaxată, în timpul oricărei călătorii. Trebuie doar să selectezi viteza dorită şi distanţa dorită până la autovehiculul din faţă. Când senzorul radar detectează în faţă un autovehicul care circulă cu o viteză mai redusă, viteza va fi adaptată automat la acesta. Iar dacă drumul este liber, autovehiculul adoptă viteza selectată. La viteze mai mari de 70 km/h, ACC facilitează şi depăşirea: prin simpla activare a indicatorului, ACC va accelera scurt automobilul pentru o depăşire mai eficientă şi mai rapidă. Oricând doreşti, poţi selecta de asemenea pilotul automat.

Avertizarea la coliziune din spate
Image2
Avertizarea la coliziune din spate

Unul dintre cele mai comune tipuri de coliziuni este lovirea din spate de un alt automobil. Pentru a te ajuta să eviţi acest tip de accidente, noi am creat sistemul de avertizare la coliziunea din spate, bazat pe radar. Dacă se apropie un autovehicul rapid din spate, iar sistemul calculează că există un risc de coliziune, acest sistem participă la alertarea şoferului din autovehiculul care se apropie, aprinzând intermitent cu viteză mare toate lămpile de avarie. Iar dacă totuşi nu poate fi evitată coliziunea, sistemul de avertizare la coliziune din spate tensionează centurile de siguranţă chiar înainte de impact pentru a participa la menţinerea în siguranţă pe poziţie a tuturor ocupanţilor. Pentru a ajuta la reducerea solicitărilor în timpul impactului asupra ocupanţilor, sistemul activează de asemenea frânarea automată completă dacă automobilul staţionează.

Pilot Assist
Image2
Pilot Assist

Deplasarea în traficul lent din oraş, cu multe opriri şi porniri poate fi chiar o bătaie de cap. Cu funcţia Pilot Assist nu mai este nevoie să adaptezi continuu viteza. Folosind tehnologia radar şi cameră, această funcţie menţine automat viteza setată, precum şi distanţa faţă de vehiculul din faţă, şi asta încă din poziţia de staţionare. În timp ce monitorizezi constant poziţia între marcajele benzilor, această funcţie reglează de asemenea direcţia pentru a te ajuta să te menţii pe bandă în traficul din oraş. Din poziţia de staţionare, este necesară doar o apăsare a unui buton sau a pedalei de acceleraţie pentru ca autovehiculul tău Volvo să se aşeze lin în spatele celui din faţă. Funcţia Pilot Assist este activă din poziţia de staţionare, până la viteze de 50 km/h.

Informaţii semne de circulaţie (RSI)
Image2
Informaţii semne de circulaţie (RSI)

Cu RSI nu va trebui să ratezi semnele de circulaţie importante. O cameră frontală detectează limita de viteză, depăşirea interzisă, accesul interzis şi diverse tipuri de semne suplimentare. Pentru a te menţine mereu alert asupra restricţiilor curente, semnul în vigoare este apoi afişat pe vitezometru sau pe afişajul superior. Dacă doreşti, sistemul RSI te poate, de asemenea, alerta cu un avertisment vizual dacă depăşeşti limita de viteză, clipind uşor de trei ori. Acest semnal se afişează cu uşurinţă în meniul consolei centrale.

Comandă vocală
Image2
Comandă vocală

Automobilul tău Volvo este o inspiraţie la condus. Acesta îţi poate de asemenea asculta comenzile şi îţi poate îndeplini dorinţele. Pentru a controla funcţii cum ar fi controlul climatizării, navigaţia, divertismentul şi telefonul, trebuie doar să ridici vocea şi să îi spui automobilului Volvo ce doreşti. Poţi vorbi natural, ca şi cum ai vorbi cu un prieten, nu sunt necesare meniuri şi meniuri complicate. Comanda vocală completează perfect afişajul central şi comenzile de pe volan, permiţându-ţi să ţii mâinile pe volan şi să fii atent la trafic şi la carosabil.

Comenzi pe volan
Image2
Comenzi pe volan

Fiecare detaliu ai automobilului tău Volvo se află acolo cu un scop: pentru ca tu să te bucuri de o experienţă extraordinară şi pentru ca timpul petrecut în automobil să fie mai plăcut. De exemplu, comenzile din butoane care sunt elegant integrate în forma constructivă a volanului. De aici poţi controla câteva funcţii, ca de exemplu, pilotul automat, telefonul, sistemul infotainment, computerul de bord şi meniul cu informaţii pentru şofer din afişajul pentru şofer, toate acestea fără a vă ridica mâinile de pe volan. Iar pentru ca automobilul tău Volvo să răspundă chiar mai intuitiv la comenzile tale, poţi folosi comanda vocală care se activează uşor la apăsarea unui buton de pe volan.

Oglinzi de curtoazie iluminate
Image2
Oglinzi de curtoazie iluminate

Montate în parasolarele pentru şofer şi pentru pasagerul din faţă, luminile se aprind când deschizi capacul oglinzii de curtoazie, într-un mod convenabil şi practic. Suporturile integrate pentru bilete îţi accentuează şi mai mult confortul.

Lampă de ceaţă cu funcţia iluminare la viraje (cornering)
Image2
Lampă de ceaţă cu funcţia iluminare la viraje (cornering)

La viteze de până la 40 km/h, lampa de ceaţă cu funcţia de iluminare la viraje (cornering) opţională iluminează zona în care se efectuează virajul cu până la 15 grade în jurul autovehiculului, pentru a asigura manevrarea în siguranţă a acestuia - de exemplu, atunci când parcaţi, la virarea pe o stradă îngustă sau în timpul trecerii printr-o barieră îngustă pe timp de noapte. Pentru un control îmbunătăţit în timpul deplasării în marşarier pe întuneric, funcţia de iluminare la viraje (cornering) se activează pe ambele părţi pentru a lumina zona din jurul automobilului.

Reglarea automată pe înălţime a farurilor
Image2
Reglarea automată pe înălţime a farurilor

Fasciculele de lumină de la farurile cu LED-uri sunt menţinute automat la nivel optim pentru a îţi asigura cea mai bună vizibilitate, fără a îi orbi pe ceilalţi participanţi la trafic, indiferent de încărcarea automobilului şi de numărul de pasageri. Sistemul acţionează lin şi chiar menţine înălţimea farurilor în timpul acceleraţiei rapide.

Senzori Park Assist, spate
Image2
Senzori Park Assist, spate

Activaţi la deplasarea în marşarier sau când automobilul rulează cu spatele în treapta de viteze neutră, senzorii sistemului de asistenţă la parcare te ajută în timpul manevrelor în spaţii strâmte. Nivelul sonor al sistemului audio este redus şi difuzoarele din spate emit un semnal sonor pulsatil a cărui frecvenţă creşte pe măsură ce autovehiculul se apropie de obstacol, devenind un semnal sonor continuu atunci când trebuie să opriţi. Afişajul central prezintă o vedere grafică de sus a automobilului şi distanţa faţă de obstacolele detectate.

Oglinzi retrovizoare exterioare acţionate electric
Image2
Oglinzi retrovizoare exterioare acţionate electric

Reglezi cu uşurinţă oglinzile retrovizoare exterioare aerodinamice, totuşi generos dimensionate, din poziţia ta de pe scaunul şoferului. Pentru a preveni deteriorarea oglinzilor portierelor, de exemplu în timpul parcării autovehiculului sau în timpul deplasării printr-o spălătorie auto, apasă simultan butoanele corespunzătoare oglinzilor stânga şi dreapta pentru a le plia pe lângă corpul autovehiculului. De asemenea, oglinzile se pot plia şi deplia automat la fiecare încuiere şi descuiere a autovehiculului. Pentru a facilita operaţiunile de parcare, oglinzile laterale se pot înclina automat (sau prin apăsarea unui buton) pentru a face vizibilă bordura în timpul mersului cu spatele. Contribuind la siguranţa ta pe vreme rece, oglinzile retrovizoare exterioare sunt încălzite electric împreună cu luneta şi, prin urmare, nu vor avea urme de gheaţă. Şi pentru a te asigura că farurile autovehiculului din spate nu te orbesc atunci când conduci pe întuneric, poţi adăuga funcţia de reducere automată, care reduce reflexia intruzivă a luminii prin oglinzilor retrovizoare exterioare.

Power parking brake
Image2
Power parking brake

Frâna electrică de parcare (power parking brake) este cuplată uşor când trageţi în sus comanda. Puteţi de asemenea regla frâna de parcare să se cupleze automat de fiecare dată când opriţi motorul. Aceasta este eliberată automat imediat ce apăsaţi acceleraţia cu transmisia în modul DRIVE (deplasare) sau REVERSE (marşarier), foarte convenabil la coborârea pantelor abrupte. De asemenea, o puteţi elibera manual, apăsând în jos comanda.

Tetiere ale scaunelor spate, laterale, pliabile electric, rândul al doilea
Image2
Tetiere ale scaunelor spate, laterale, pliabile electric, rândul al doilea

Ajutând la creşterea razei tale vizuale când nu este ocupat cel de-al doilea rând de scaune, tetierele scaunelor laterale pot fi pliate la apăsarea unui buton de la scaunul şoferului. În poziţia pliată, tetierele sunt proiectate astfel încât să împiedice pasagerii să se aşeze pe scaune înainte de a le ridica în poziţie verticală. Tetiera scaunului din centru spate, reglabilă pe înălţime poate fi retrasă complet în spătar pentru a îmbunătăţi şi mai mult vizibilitatea spre zona din spate.

Parbriz încălzit
Image2
Parbriz încălzit

Stând afară într-o dimineaţă friguroasă de iarnă, curăţând gheaţa de pe autovehicul, nu este modul ideal de a-ţi începe ziua. Acum, datorită parbrizului nostru încălzit, tot ce ai de făcut este să apeşi un buton. De îndată ce ai făcut acest lucru, parbrizul, luneta şi geamurile portierelor vor începe imediat să se dezgheţe şi curând vei putea pleca la drum.

Duze încălzite pentru spălarea parbrizului
Image2
Duze încălzite pentru spălarea parbrizului

Pentru a îţi asigura vizibilitatea optimă pe ploi torenţiale sau pe zăpadă, la orice viteză, duzele extrem de eficiente ale spălătorului sunt integrate în braţele ştergătoarelor şi aplică lichidul de deasupra lamelelor ştergătoarelor. Prin adăugarea încălzirii care împiedică îngheţarea lichidului de spălare în duze, parbrizul poate fi spălat chiar şi în cele mai neprielnice condiţii.

Limitator de viteză
Image2
Limitator de viteză

Automobilul tău Volvo te va ajuta să nu depăşeşti limita de viteză. Setează o limită de viteză proprie sau permite setarea automată pe baza informaţiilor de la sistemul de informaţii semne de circulaţie. Când ajungi la viteza setată, automobilul tău se va asigura că nu depăşeşti respectiva limită dacă nu ridici complet piciorul de pe pedala de acceleraţie. Pe afişajul pentru şofer poţi vedea viteza setată.

Afişaj superior
Image2
Afişaj superior

În timp ce conduci automobilul tău Volvo nu trebuie să îţi iei niciodată ochii de la şosea. Afişajul superior prezintă informaţiile vitale pentru şofer, întrucât captează informaţii de la doi metri în faţa ecranului. Te poţi concentra asupra traficului în timp ce, de exemplu, partajezi informaţii primite de la sistemul de navigaţie. Nu trebuie să te concentrezi asupra altor aspecte şi nici să priveşti în jos, ceea ce solicită chiar mai puţin ochii. Strălucirea afişajului superior se adaptează automat la condiţiile de iluminat, iar tu poţi regla sistemul pentru a fi adecvat preferinţelor tale personale.

Cameră 360°
Image2
Cameră 360°

Cu camera 360° poţi avea o vedere panoramică a zonei din jurul automobilului tău Volvo. Pe afişajul central este prezentată o imagine cu rezoluţie înaltă, care vă va fi de mare ajutor, de exemplu la manevrarea sau deplasarea în marşarier în spaţii strâmte, cu vizibilitate redusă. Poţi vedea chiar ce se întâmplă după colţ, cu o vedere laterală la 180° în partea din faţă sau în cea din spate a automobilului tău. Sistemul foloseşte patru camere ascunse: două la oglinzile retrovizoare exterioare, una în faţă şi una în spate. Iar prin atingerea uşoară pe imaginile camerei de pe ecranul tactil al afişajului central, poţi afişa o vedere doar de la respectiva cameră. Camera spate poate fi de asemenea comutată la o vizualizare mărită, aproape de automobil, foarte utilă de exemplu la tractarea unei remorci.

Afişaj de 8 inch pentru şofer
Image2
Afişaj de 8 inch pentru şofer

Imediat ce te aşezi la volanul automobilului Volvo, vei simţi că deţii controlul. Pe afişajul digital complet grafic pentru şofer din faţa ta găseşti afişate toate informaţiile relevante pentru şofer, inclusiv indicaţii pentru navigaţie, telefon şi semne de circulaţie reale. Afişajul de 8 inch este prevăzut cu un instrument central mare, înconjurat de afişaje suplimentare cu informaţii. Pentru a vă asigura că toate informaţiile sunt prezentate cât mai clar şi confortabil posibil, strălucirea afişajului se adaptează automat conform condiţiilor de iluminat exterior. Ca atunci când, de exemplu, străluceşte soarele prin geamuri sau se văd luminile de la vehiculele din spate când este întuneric. Acesta se adaptează şi când conduceţi printr-un tunel şi pe timpul nopţii. Afişajul pentru şofer poate fi de asemenea văzut de pasagerul de pe scaunul din faţă. Când contactul oprit, afişajul are un aspect negru strălucitor, hi-tech, pentru a amplifica impresia exclusivistă de fiecare dată când intri în autovehiculul tău Volvo.

Afişaj de 12,3 inch pentru şofer
Image2
Afişaj de 12,3 inch pentru şofer

Imediat ce te aşezi la volanul automobilului Volvo, vei simţi că deţii controlul. Pe afişajul digital complet grafic pentru şofer din faţa ta găseşti afişate toate informaţiile relevante pentru şofer, inclusiv indicaţii pentru navigaţie, telefon şi semne de circulaţie reale. Afişajul vârf de gamă de 12,3 inch este prevăzut cu două instrumente mari, rotunde şi un afişaj central pentru informaţii. În funcţie de cum îl foloseşti, dimensiunea afişajului pentru informaţii se adaptează pentru a îţi da experienţa vizuală optimă. De exemplu, dacă foloseşti nivelul de navigaţie, respectivul afişaj devine mai mare, iar cele două instrumente devin mai mici. Pentru a contribui şi mai mult la experienţa condusului, poţi alege între diverse aspecte şi scheme de culori pentru adaptarea afişajului la dispoziţia în care te afli. Poţi alege dintre trei moduri de afişare: Confort, Eco şi Sport. În plus, aspectul afişajului se schimbă de asemenea în funcţie de modul de condus pe care îl alegi. Modul pe care îl selectezi se aplică şi afişajului central de 9 inch. Pentru a vă asigura că toate informaţiile sunt prezentate cât mai clar şi confortabil posibil, strălucirea afişajului se adaptează automat conform condiţiilor de iluminat exterior. Ca atunci când, de exemplu, străluceşte soarele prin geamuri sau se văd luminile de la vehiculele din spate când este întuneric. Acesta se adaptează şi când conduceţi printr-un tunel şi pe timpul nopţii. Afişajul pentru şofer poate fi de asemenea văzut de pasagerul de pe scaunul din faţă. Când contactul oprit, afişajul are un aspect negru strălucitor, hi-tech, pentru a amplifica impresia exclusivistă de fiecare dată când intri în autovehiculul tău Volvo.

Iluminare interioară
Image2
Iluminare interioară

Iluminarea bună este elementul cheie în crearea atmosferei potrivite. Acest lucru este valabil atât pentru interiorul autovehiculului cât şi acasă. Când iţi descui automobilul Volvo, se aprind luminile de interior împreună cu luminile din spaţiul pentru picioare şi luminile ambientale. Iar când este deschisă portiera faţă, lumina de sub portieră luminează solul pentru a te ajuta să nu calci, de exemplu, într-o băltoacă. În plus, plăcuţele cu marginea iluminată şi un ghidaj luminos de-a lungul tabloului de bord şi al celor patru portiere creează un sentiment de bun-venit în interiorul automobilului tău Volvo. Luminile ambientale discrete contribuie şi mai mult la crearea unei atmosfere calde şi confortabile în timp ce te deplasezi. Lămpile de lectură din faţă sunt integrate în consola de plafon. Lămpile de lectură pentru locurile din spate au poziţii retrase în plafon şi sunt estompate pentru a evita orbirea şoferului. Iluminarea interiorului se va estompa treptat după închiderea portierelor, însă va fi oprită imediat la cuplarea contactului de aprindere sau la blocarea portierelor.

Iluminare interioară de nivel înalt
Image2
Iluminare interioară de nivel înalt

Iluminarea bună este elementul cheie în crearea atmosferei potrivite. Acest lucru este valabil atât pentru interiorul autovehiculului cât şi acasă. Când iţi descui automobilul Volvo, se aprind luminile de interior împreună cu luminile din spaţiul pentru picioare şi luminile ambientale. Iar când este deschisă portiera faţă, lumina de sub portieră luminează solul pentru a te ajuta să nu calci, de exemplu, într-o băltoacă. În plus, plăcuţele cu marginea iluminată şi un ghidaj luminos de-a lungul tabloului de bord şi al celor patru portiere creează un sentiment de bun-venit în interiorul automobilului tău Volvo. Luminile de ambianţă multicolore, discrete, iluminatul buzunarelor portierelor şi iluminatul mânerului interior al portierei contribuie suplimentare la atmosfera caldă şi intimă în timpul condusului. Astfel, îţi va fi mai uşor să vezi şi să găseşti lucrurile pe întuneric. Lămpile de lectură din faţă sunt integrate în consola de plafon. Lămpile de lectură pentru locurile din spate au poziţii retrase în plafon şi sunt estompate pentru a evita orbirea şoferului. Iluminarea interiorului se va estompa treptat după închiderea portierelor, însă va fi oprită imediat la cuplarea contactului de aprindere sau la blocarea portierelor. Iar pentru a facilita încărcarea sau descărcarea automobilului pe întuneric, luminile de lucru ale hayonului se aprind la deschiderea hayonului.

(Standard pentru modelele Inscription şi R-Design)

Pilot automat
Image2
Pilot automat

Fiind controlat comod de pe volan, sistemul de pilot automat îţi permite să conduci mai relaxat fără a mai trebui să menţii piciorul pe pedala de acceleraţie. Autovehiculul menţine viteza setată până când dezactivezi pilotul automat sau apeşi pedala de frână sau pedala de acceleraţie. După acţionarea frânei, autovehiculul revine la viteza anterioară de croazieră prin apăsarea unei taste. După accelerare – de exemplu, pentru a depăşi – autovehiculul tău revine automat la viteza anterioară de croazieră imediat după eliberarea pedalei de acceleraţie.

Computerul de bord
Image2
Computerul de bord

Fiind operat prin intermediul manetei semnalizatoarelor, computerul de bord afişează consumul curent şi mediu de carburant, distanţa pe care o poţi parcurge cu cantitatea rămasă de carburant şi viteza medie – contribuind la o conducere mai economică.

Fasciculul activ Volvo, în totalitate cu LED-uri
Image2
Fasciculul activ Volvo, în totalitate cu LED-uri

Călătoriile efectuate după lăsarea întunericului tocmai ce au devenit mult mai plăcute - şi mai sigure - datorită sistemului nostru de fascicul activ în totalitate cu LED-uri, care este disponibil ca opţiune. Tehnologia avansată de iluminat cu LED-uri permite un şablon de iluminat cu lăţime şi lungime supreme, lumina este de două ori mai puternică decât luminile convenţionale cu halogen. Şi te ajută, luminând zonele de după colţuri pe timpul nopţii, luminile făcând un unghi de până la 30 de grade în oricare direcţie atunci când virezi. Datorită acestui sistem, nu mai este nevoie să comuţi în permanenţă între faza scurtă şi faza lungă*, lucru care este nu numai enervant dar, conform câtorva studii efectuate, reprezintă şi o cauză majoră de accidente pe timp de noapte. Cu noul nostru sistem, faza lungă a farurilor rămâne activată în permanenţă. Atunci când se apropie un autovehicul din direcţia opusă, sistemul previne orbirea celuilalt conducător auto, umbrindu-ţi faza lungă doar atât cât este strict necesar - nici mai mult, nici mai puţin. Totuşi, farurile cu LED-uri vor lumina zonele din jurul celuilalt autoturism cu faza lungă. Acelaşi lucru este valabil şi pentru autovehiculele din faţa ta. În plus, sistemul poate recunoaşte prezenţa pietonilor şi bicicliştilor şi evită orbirea acestora - poate ţine evidenţa a zece obiecte diferite simultan. Deoarece sistemul este inteligent, faza lungă se inactivează la intrarea într-un oraş, dar rămâne aprinsă la trecerea pe lângă un indicator rutier iluminat - cum ar fi cel al unei staţii de realimentare cu combustibil sau un supermarket - pentru a-ţi permite să vezi ce-i în faţa ta. Astfel, poţi beneficia atât de siguranţă, cât şi de confort. Pe timpul zilei, luminile de poziţie de formă distinctivă, de ciocan, acţionează nu doar ca lumini de zi pentru a-ţi evidenţia şi mai mult automobilul, acestea şi clipesc într-o culoare caldă atunci când dau indicaţii. Iar când este necesară pentru iluminat faza scurtă a farurilor, acestea sunt cuplate automat cu ajutorul unui senzor de amurg. Contribuind la îmbunătăţirea consumului de combustibil şi la reducerea costurilor de funcţionare, luminile cu LED-uri au o eficienţă energetică extremă şi durează pe întreaga durată de viaţă a automobilului fără a pierde nicio parte a puterii lor de iluminare.

*Se aplică tehnologiei fascicul activ Volvo, în totalitate cu LED-uri. Automobilele cu faruri cu halogen schimbă automat între faza lungă şi faza scurtă.

Indicatorul temperaturii ambiante
Image2
Indicatorul temperaturii ambiante

Fii la curent cu condiţiile de trafic care depind de vreme. Indicatorul de temperatură monitorizează temperatura exterioară şi te avertizează dacă există vreun risc de polei.

Pilot pentru asistenţă la parcare
Image2
Pilot pentru asistenţă la parcare

Nu te mai preocupa de parcare şi lasă automobilul să se parcheze singur, indiferent dacă vei parca lateral pe stradă sau vei manevra într-un spaţiu perpendicular de parcare. Prin apăsarea unui buton, pilotul pentru asistenţă la parcare scanează locul de parcare cu ajutorul tehnologiei cu senzori cu ultrasunete. Sistemul de alertează dacă locul este suficient de spaţios (minimum 1,2 x lungimea automobilului la parcarea laterală). Apoi trebuie doar să urmezi instrucţiunile de pe afişajul cu informaţii pentru şofer. Tu comanzi viteza şi direcţia autovehiculului tău, în timp ce pilotul pentru asistenţă la parcare se ocupă de direcţie până când ai parcat perfect autovehiculul. Acesta te poate de asemenea asista când ieşi dintr-un spaţiu de parcare lateral strâmt. Pilotul pentru asistenţă la parcare include de asemenea senzori pentru asistenţă la parcarea cu faţa şi cu spatele, care te ajută la manevrarea în spaţii strâmte. Afişajul central prezintă o vedere grafică de sus a automobilului şi distanţa faţă de obstacolele detectate.

Oglinzi retrovizoare interioare şi exterioare cu funcţie Auto Dim
Image2
Oglinzi retrovizoare interioare şi exterioare cu funcţie Auto Dim

Unul dintre cele mai enervante aspecte legate de condusul pe timp de noapte este strălucirea orbitoare a farurilor altor autovehicule. Oglinzile noastre de dimensiuni generoase montate pe portiere sunt fabricate din sticlă cromatică care se estompează automat pentru a reduce strălucirea supărătoare a traficului din spatele tău. Oglinzile utilizează un senzor intern pentru a monitoriza condiţiile de iluminat şi a recunoaşte strălucirea supărătoare a farurilor. La detectarea acestui fenomen, oglinzile retrovizoare interioare şi exterioare se vor întuneca simultan până la gradul ideal. De îndată de sursa strălucirii supărătoare a dispărut, sticla va reveni automat la starea sa normală.

Servodirecţie reglabilă de către şofer
Image2
Servodirecţie reglabilă de către şofer

Pentru adaptarea caracteristicilor care depind de viteză ale servodirecţiei la preferinţele tale personale, poţi adăuga caracteristica de servodirecţie reglabilă de către şofer. În timp ce asistenţa la direcţie se reglează automat în funcţie de viteza automobilului tău, poţi alege pe afişajul central între trei niveluri de senzaţie şi sensibilitate totale ale direcţiei, pentru asistenţă scăzută, medie sau înaltă pe întreaga gamă de viteze.

Apple CarPlay
Image2
Apple CarPlay

Dacă eşti obişnuit să foloseşti un iPhone, vei prefera probabil să te întâlneşti cu această interfaţă la fiecare conectare a iPhone-ului cu afişajul central din automobilul tău Volvo. Cu Apple CarPlay, afişajul iPhone-ului tău (5 sau ulterior) şi unele dintre aplicaţiile şi butoanele acestuia este oglindit pe afişajul central. Controlezi cu uşurinţă funcţii cum ar fi telefonul şi redarea muzicii, în formatul familiar IOS Apple, fie prin intermediul ecranului tactil al afişajului central, fie prim comenzile vocale Siri. De asemenea, poţi primi şi răspunde la mesajele text folosind comenzile vocale Siri.

Apple şi iPhone sunt mărci comerciale ale Apple Inc.

Senzorul de ploaie
Image2
Senzorul de ploaie

După activare, senzorul de ploaie poate porni ştergătoarele de parbriz imediat ce începe ploaia sau dacă pe parbriz este turnată apă. Pentru a vă fi mai uşor, acesta poate de asemenea adapta funcţionarea ştergătorului de parbriz intermitent. Sensibilitatea sa poate fi reglată prin intermediul inelului de pe maneta ştergătorului.

Luminile de zi cu senzor de lumină de zi
Image2
Luminile de zi cu senzor de lumină de zi

Cu comutatorul de lumini în poziţia Auto, luminile de zi cu economisirea consumului de combustibil sunt activate automat. Dacă lumina ambiantă se reduce sau dacă, de exemplu, intri într-un tunel, un senzor va detecta schimbarea condiţiilor de iluminat şi va activa farurile automobilului. Acestea vor fi de asemenea activate dacă porneşti ştergătoarele de parbriz sau lămpile de ceaţă spate. Sistemul de porni automat şi farurile. În farurile cu LED-uri, luminile de zi au un aspect unic, cu formă de ciocan, care îmbunătăţeşte designul puternic al automobilului tău Volvo.

Oglinda retrovizoare interioară anti-orbire
Image2
Oglinda retrovizoare interioară anti-orbire

Oglinda retrovizoare interioară fără ramă este o adevărată piesă de design scandinav. Punând capăt necesităţii de a vă desprinde mâna de pe volan pentru a împiedica luminile farurilor de a vă pătrunde în ochi, reglarea funcţiei anti-orbire este continuă, permiţând revenirea la normal atunci când nu aceasta mai este necesară.

Geamuri electrice, faţă şi spate
Image2
Geamuri electrice, faţă şi spate

Geamurile acţionate electric pot fi controlate prin butoanele comod amplasate pe panourile interioare ale portierelor. Geamurile din faţă pot fi coborâte sau ridicate prin tragerea sau apăsarea rapidă a unui buton, iar geamurile din spate pot fi încuiate de la nivelul scaunului şoferului atunci când călătoriţi cu copii mici. În această situaţie, funcţia automată de protecţie împotriva prinderii degetelor este, de asemenea, de mare ajutor, deoarece aceasta va împiedica prinderea mâinilor micuţe ale copiilor în timpul închiderii geamului.

Sistem de servodirecţie dependent de viteză
Image2
Sistem de servodirecţie dependent de viteză

Te poţi bucura de un condus confortabil şi flexibil la orice viteză. Sistemul progresiv şi dependent de viteză utilizează tehnologie sofisticată şi sensibilă la viteză pentru a regla cantitatea de putere asistată necesară în timpul conducerii. La viteze mari de autostradă, sistemul de direcţie funcţionează ferm şi pozitiv. La parcare sau în condiţii de blocaje în trafic, sistemul de direcţie se manevrează uşor şi fără efort.

Sistemul de monitorizare a presiunii în pneuri (TPMS)
Image2
Sistemul de monitorizare a presiunii în pneuri (TPMS)

Imaginează-ţi că te afli pe banda de depăşire a unei autostrăzi de mare viteză. Autovehiculul tău începe să şerpuiască; la început, eşti nedumerit(ă) şi apoi îţi dai seama care este problema. Nivelul presiunii din una dintre anvelopele din spate este periculos de scăzut - cu puţin noroc, vei reuşi să ajungi în siguranţă pe banda de refugiu. Acest scenariu este terifiant şi reprezintă unul dintre motivele pentru care am dezvoltat sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS), care utilizează senzori montaţi în ventilul fiecărei anvelope. Dacă te deplasezi cu o viteză de cel puţin 30 km/h şi nivelul presiunii din oricare dintre anvelope este sub cel recomandat, vei fi avertizat(ă) instantaneu.

Dispozitiv de reglare a farurilor
Image2
Dispozitiv de reglare a farurilor

Dispozitivul de reglare a farurilor permite şoferului să regleze unghiul fasciculelor farurilor prin rotirea unui buton situat în panoul de instrumente. Acest lucru este util în special când se conduce noaptea, cu sarcini maxime. Se aplică numai farurilor cu halogen; farurile cu LED-uri se reglează automat.

Priză electrică suplimentară
Image2
Priză electrică suplimentară

Simplu integrate în toate rândurile de scaune, prizele electrice suplimentare pot furniza electricitate pentru o cutie electrică de răcire, încărcător pentru telefon, consolă cu jocuri sau alte dispozitive electronice portabile. Adăugând o priză electrică suplimentară de înaltă tensiune în partea din spate a tunelului spate, poţi de asemenea conecta sau încărca dispozitive în automobil, de exemplu un laptop. Din motive de siguranţă, priza electrică este ascunsă în spatele unui capac care se trage în jos.

Comunicarea
Sensus Connect
Image2
Sensus Connect

Cu Sensus Connect, te conectezi cu lumea digitală din jur, tot atât de natural ca şi atunci când comunici cu automobilul tău Volvo. Interfeţele inteligente pentru şofer, cum ar fi afişajul digital de 8 inch pentru şofer, afişajul central de 9 inch cu ecran tactil, butoanele de pe volan, comanda vocală şi afişajul superior opţional, interacţionează intuitiv pentru ca tu să deţii întregul control asupra tuturor funcţiilor, fără a-ţi lua atenţia de la carosabil. Prin intermediul smartphone-ului, ai acces instantaneu la hărţile de pe internet şi la o gazdă de aplicaţii utile pentru automobil, de exemplu radio prin internet, cărţi audio, streaming de muzică, autentificare la Facebook şi navigare pe internet. Automobilul tău Volvo poate chiar rezerva servicii atunci când este cazul. Aceasta înseamnă şi că automobilul tău Volvo este pregătit deja de astăzi pentru funcţiile infotainment următoare bazate pe internet şi pe cloud. Smartphone-ul tău se conectează wireless prin Bluetooth şi te poţi bucura de streaming audio prin sistemul audio High Performance care sună atât de bine, inclus în Sensus Connect. Poţi de asemenea conecta fizic dispozitivele tale media cu ajutorul intrărilor AUX şi USB. Pentru a îţi îmbunătăţi şi mai mult experienţa, iată o gamă de opţiuni din care poţi alege. Adăugarea funcţiei Sensus Navigation îţi va pune la dispoziţie funcţii de navigaţie conectate şi o gazdă pentru navigaţia convenabilă şi aplicaţii pentru parcare. Dacă vrei să operezi aparatul tău iPhone (5 sau o variantă ulterioară) din afişajul central al automobilului cu aceeaşi interfaţă cu care eşti obişnuit de la iPhone, există o opţiune, Apple CarPlay. Iar cu funcţia Volvo On Call, poţi crea un hotspot WiFi stabil care foloseşte antena de plafon a automobilului pentru dispozitivele tale mobile conectate la internet. Aceasta include şi o aplicaţie novatoare pentru smartphone, prin care ai acces la o sursă de funcţii la distanţă, ca de exemplu încuierea/descuierea portierelor, pornirea radiatorului motorului sau a sistemului de climatizare sau simpla verificare a stării automobilului tău. Îţi poţi de asemenea completa funcţia Sensus Connect cu un afişaj de 12,3 inch pentru şofer, radio DAB+, radio HD/radio prin satelit Sirius, televiziune digitală şi intrare USB suplimentară.

Apple şi iPhone sunt mărci comerciale ale Apple Inc.

Sistem hands-free Bluetooth®, integrat
Image2
Sistem hands-free Bluetooth®, integrat

Vrei să-ţi poţi accesa telefonul mobil în timpul deplasării pe şosea pentru a găsi o adresă, a configura un traseu în sistemul de navigaţie şi a anunţa că eşti deja pe drum? Tehnologia Bluetooth® instalată la bordul autovehiculului îţi permite să realizezi toate acestea în mod wireless, prin intermediul sistemului de informaţii şi divertisment - în plus, poţi să asculţi şi muzică dacă doreşti. Odată configurat pentru un telefon mobil, sistemul recunoaşte automat acel telefon la pătrunderea în autovehicul. La urcarea în şi ieşirea din autovehicul, sistemul permite comutarea automată a apelului de pe telefon în sistemul handsfree şi invers. Sistemul nostru integrat Bluetooth® handsfree îţi permite să operezi telefonul cu uşurinţă cu ajutorul butoanelor de pe volan sau de pe ecranul tactil al afişajului central. Informaţiile despre telefon sunt prezentate pe afişajul pentru şofer. Iar dacă ai ales comanda vocală, poţi realiza apelurile cu comenzi vorbite. În plus, puteţi folosi date audio de înaltă calitate de la un player media şi le puteţi asculta prin intermediul sistemului audio al autovehiculului.

Logotipul şi siglele Bluetooth® sunt deţinute de Bluetooth SIG, Inc. şi utilizarea acestora de către Volvo Car Corporation a acestora se face sub licenţă. Celelalte mărci înregistrate şi denumiri comerciale aparţin proprietarilor respectivi.

Asistenţa telefonică Volvo
Image2
Asistenţa telefonică Volvo

Am creat aplicaţia Volvo On Call pentru ca viaţa de zi cu zi să devină ceva mai puţin complicată. Această aplicaţie pentru smartphone reprezintă o gazdă de soluţii inteligente, care îţi permit să controlezi de la distanţă automobilul Volvo şi să faci multe alte lucruri printr-o simplă atingere de buton. Oriunde te-ai afla şi oricând doreşti, poţi verifica distanţa rămasă până la golirea rezervorului, nivelul combustibilului, consumul mediu de combustibil, temperatura exterioară la automobil, dacă portierele sunt încuiate şi multe altele. Iar dacă automobilul este descuiat, în poţi încuia (sau descuia) de la distanţă prin simpla folosire a smartphone-ului. Îţi poţi crea cu uşurinţă propriile jurnale de condus şi poţi descărca datele în format Excel. În smartphone, poţi de asemenea vizualiza amplasarea automobilului pe o hartă sau îl poţi face să claxoneze şi să ilumineze intermitent pentru a îl regăsi rapid, o caracteristică pe care ai putea-o considera foarte convenabilă în spaţiile de parcare mari. Facilitându-ţi şi mai mult planificarea călătoriei, poţi chiar trimite o destinaţie de la smartphone la sistemul Sensus Navigation din automobil. Un alt lux de zi cu zi de care te vei bucura cu sistemul Volvo On Call este posibilitatea de a controla instalaţia de climatizare din automobil cu ajutorul smartphone-ului. Pentru încălzirea sau răcirea habitaclului înainte de a te deplasa, poţi porni de la distanţă motorul şi controla sistemul de climatizare al automobilului Volvo. Iar dacă automobilul este prevăzut cu un radiator acţionat cu combustibil, poţi porni de la distanţă radiatorul prin intermediul smartphone-ului, pentru o climatizare confortabilă, fără a folosi motorul. Volvo On Call include de asemenea un modem încorporat şi o fantă dedicată pentru card SIM, care îţi vor da posibilitatea de a dispune de o conexiune la internet puternică şi stabilă prin intermediul antenei de acoperiş Volvo. Trebuie doar să transformi automobilul Volvo într-un hotspot Wi-Fi, orice persoană care te însoţeşte în călătorie îşi poate conecta smartphone-ul, laptop-ul sau tableta la internet. Şi, fie că ai pană, o defecţiune sau un accident, Volvo On Call îţi este alături pentru a îţi trimite oriunde serviciile de asistenţă. Apăsaţi butonul Volvo On Call din interiorul automobilului (sau folosiţi aplicaţia de pe smartphone) pentru a discuta cu un operator care îţi poate trimite asistenţă la locul în care te afli, conform coordonatelor GPS. Sau într-o situaţie de urgenţă în care este nevoie de ajutor imediat, trebuie doar să apeşi butonul SOS. În situaţia unui accident care activează airbag-urile sau dispozitivele de pretensionare a centurii de siguranţă sau dacă ai lovit un animal mare, automobilul Volvo alertează un operator instruit pentru a contacta automobilul şi a trimite serviciile de urgenţă. Volvo On Call te poate de asemenea alerta în cazul încercărilor de acces forţat. Iar dacă automobilul este furat, operatorul Volvo On Call poate folosi coordonatele GPS ale automobilului pentru a îl imobiliza.

Sisteme audio
Sensus Connect cu High Performance
Image2
Sensus Connect cu High Performance

Când am creat sistemele audio pentru Volvo XC90, ne-am concentrat pur şi simplu asupra obţinerii celui mai impresionant sunet din această categorie. Încă de la bază, arhitectura autovehiculului este proiectată ţinând cont de performanţa audio, de exemplu când este vorba de modul în care integrăm difuzoarele în automobil. Pentru un sunet clar şi natural, amplificatorul cu şase canale al sistemului audio High Performance dispune de un total de 330 Watt la zece difuzoare. Difuzoarele de înalte, difuzoarele de joase şi difuzoarele de medii sunt separate şi interacţionează pentru ca tu şi toţi pasagerii din automobilul tău să vă bucuraţi de experienţa sunetului de cea mai înaltă calitate, chiar dacă pasagerii călătoresc pe cel de-al treilea rând al versiunii cu şapte locuri. Calitatea generală a sunetului şi funcţionarea basului sunt pur şi simplu superbe, iar dacă doriţi un bas chiar mai profund şi mai puternic, există opţiunea subwoofer-ului extrem de puternic al Volvo. Acest sistem audio face parte din Sensus Connect, care include de asemenea un afişaj central de 9 inch cu ecran tactil şi comenzi pe volan cu rotiţă de derulare. Iar dacă vrei să urmăreşti programele TV preferate în timpul staţionării automobilului, poţi adăuga Digital TV pentru canale terestre.

Premium Sound de la Bowers & Wilkins
Image2
Premium Sound de la Bowers & Wilkins

În căutarea perfecţiunii, am dezvoltat noul sistem audio de ultimă generaţie Premium Sound, împreună de renumitul producător de sisteme audio ultra-performante Bowers & Wilkins. Rezultatul este pur şi simplu copleşitor, este posibil ca Premium Sound de la Bowers & Wilkins să fie cel mai bun sistem audio din clasa sa pe plan mondial. Cifrele sunt impresionante: un amplificator cu 12 canale, o uimitoare ieşire de 1400 W şi 19 difuzoare ultra-performante separate (inclusiv două inovaţii în domeniul auto: un subwoofer unic pentru aer liber şi un difuzor de înalte de pe tabloul de bord, orientat către pasageri, pentru o calitate extraordinară a sunetului). Dar acest sistem audio înseamnă mai mult decât cifre, inginerii noştri de sunet au căutat obsesiv perfecţiunea audiofilului. Folosind o abordare radical nouă, ei au dezvoltat o tehnologie unică de transformare a incintei împreună cu specialiştii în software audio suedezi Dirac Research. Această tehnologie face posibilă recrearea acusticii unei anumite incinte în interiorul automobilului. Există trei moduri de incinte: „Studio” pentru o experienţă excelentă, clară şi exactă a ascultării, „Individual stage”, care îţi permite să controlezi acustica şi să îţi creezi propriul sunet cu ajutorul ecranului tactil central şi „Gothenburg Concert Hall”, care recreează uimitoarea experienţă acustică a acestei legendare săli de concerte. Rezultatul se adresează direct sufletului oricărui iubitor de muzică, pe orice loc te-ai afla în automobilul XC90. Întreaga experienţă depăşeşte calitatea şi munca artizanală, cea mai mare parte a panourilor difuzoarelor de înalte şi de medii sunt din oţel inoxidabil, iar conurile difuzorului galben sunt vizibile în mod elegant prin plasă. Acest sistem audio face parte din sistemul nostru Sensus Connect, care include şi afişajul central de 9 inch, cu ecran tactil şi comenzile de pe volan, prevăzute cu rotiţă pentru derulare. Iar dacă vrei să urmăreşti programele TV preferate în timpul staţionării automobilului, poţi adăuga Digital TV pentru canale terestre.

Echipamentul audio
Subwoofer
Image2
Subwoofer

Vrei să te bucuri de profunzimea basului original, neperturbat? Am proiectat acest subwoofer pentru a respecta cele mai precise cereri ale unui audiofil în ceea ce priveşte reproducerea başilor. Folosind tehnologia pentru aer liber, care permite conului de 250 mm al subwooferului să pulseze cantităţi enorme de aer printr-un orificiu din pasajul roţii spate, se pot obţine tonuri extrem de joase şi nedistorsionate ale başilor (până la 20 Hz). Iar pentru a economisi spaţiu, subwooferul este subţire şi integrat în arhitectura autovehiculului, pentru a nu invada spaţiul pentru pasageri sau pe cel pentru bagaje. Acest subwoofer este inclus în Premium Sound de la Bowers & Wilkins. O versiune cu specificaţii inferioare este disponibilă opţional pentru sistemul audio High Performance.

Telecomandă integrată în volan
Image2
Telecomandă integrată în volan

Reglează volumul, comută între posturile de radio sau redă melodia anterioară sau următoare fără a-ţi lua mâinile de pe volan. Cu butoane iluminate şi comandă opţională cu rotiţă de derulare pentru utilizare intuitivă, pentru a alege melodia trebuie doar să derulezi prin listele melodiilor şi să apeşi.

Sistemul digital de difuzare audio (DAB)
Image2
Sistemul digital de difuzare audio (DAB)

Datorită radioului digital instalat la bord, poţi asculta programe transmise în sistem Digital Audio Broadcasting (DAB) - care este standard pentru radioul digital în toată Europa. În ţările cu transmisii DAB, ai acces la mai multe canale radio, te bucuri de o recepţionare îmbunătăţită a emisiunilor radio şi de sunetul de calitate asemănător cu cel redat de un CD.

Divertisment
Receptor TV digital
Image2
Receptor TV digital

Nu pierde emisiunea TV preferată chiar dacă te afli în maşină. Completează-ţi automobilul Volvo cu acest receptor digital TV şi poţi urmări transmisiuni TV terestre pe afişajul central atunci când automobilul nu se află în deplasare. Televizorul digital este controlat cu uşurinţă prin intermediul ecranului tactil sau al telecomenzii opţionale.

Priză electrică suplimentară
Image2
Priză electrică suplimentară

Simplu integrate în toate rândurile de scaune, prizele electrice suplimentare pot furniza electricitate pentru o cutie electrică de răcire, încărcător pentru telefon, consolă cu jocuri sau alte dispozitive electronice portabile. Adăugând o priză electrică suplimentară de înaltă tensiune în partea din spate a tunelului spate, poţi de asemenea conecta sau încărca dispozitive în automobil, de exemplu un laptop. Din motive de siguranţă, priza electrică este ascunsă în spatele unui capac care se trage în jos.

Tapiţeria din material textil
Material textil Charcoal în interior Charcoal (R100)
Image2
Material textil Charcoal în interior Charcoal (R100)

Tapiţerie: Charcoal
Interior: Charcoal
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaun confort

Tapiţerie din piele
Piele Charcoal în interior Charcoal (RA00)
Image2
Piele Charcoal în interior Charcoal (RA00)

Tapiţerie: Charcoal
Interior: Charcoal
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaun confort

Piele Amber în interior Charcoal (RA20)
Image2
Piele Amber în interior Charcoal (RA20)

Tapiţerie: Amber
Interior: Charcoal
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaun confort

Piele Blond în interior Blond/Charcoal (UA00)
Image2
Piele Blond în interior Blond/Charcoal (UA00)

Tapiţerie: Blond
Interior: Blond/Charcoal
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaun confort

Piele Blond în interior Blond/Espresso (QA00)
Image2
Piele Blond în interior Blond/Espresso (QA00)

Tapiţerie: Blond
Interior: Blond/Espresso
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaun confort

Piele Blond în interior Blond (WA00)
Image2
Piele Blond în interior Blond (WA00)

Tapiţerie: Blond
Interior: Blond
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaun confort

Tapiţerie din piele nappa fină, scaun Comfort
Piele nappa fină Charcoal în interior Charcoal (RB00)
Image2
Piele nappa fină Charcoal în interior Charcoal (RB00)

Tapiţerie: Charcoal
Interior: Charcoal
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaun confort

Piele nappa fină Amber în interior Charcoal (RB20)
Image2
Piele nappa fină Amber în interior Charcoal (RB20)

Tapiţerie: Amber
Interior: Charcoal
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaun confort

Piele nappa fină Blond în interior Blond/Charcoal (UB00)
Image2
Piele nappa fină Blond în interior Blond/Charcoal (UB00)

Tapiţerie: Blond
Interior: Blond/Charcoal
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaun confort

Piele nappa fină Blond în interior Blond/Espresso (QB00)
Image2
Piele nappa fină Blond în interior Blond/Espresso (QB00)

Tapiţerie: Blond
Interior: Blond/Espresso
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaun confort

Piele nappa fină Blond în interior Blond (WB00)
Image2
Piele nappa fină Blond în interior Blond (WB00)

Tapiţerie: Blond
Interior: Blond
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaun confort

Tapiţerie din piele nappa fină, scaun Contour
Piele nappa fină Charcoal în interior Charcoal (RB01)
Image2
Piele nappa fină Charcoal în interior Charcoal (RB01)

Tapiţerie: Charcoal
Interior: Charcoal
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaune Contour

Piele nappa fină Amber în interior Charcoal (RB21)
Image2
Piele nappa fină Amber în interior Charcoal (RB21)

Tapiţerie: Amber
Interior: Charcoal
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaune Contour

Piele nappa fină Blond în interior Blond/Charcoal (UB01)
Image2
Piele nappa fină Blond în interior Blond/Charcoal (UB01)

Tapiţerie: Blond
Interior: Blond/Charcoal
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaune Contour

Piele nappa fină Blond în interior Blond/Espresso (QB01)
Image2
Piele nappa fină Blond în interior Blond/Espresso (QB01)

Tapiţerie: Blond
Interior: Blond/Espresso
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaune Contour

Piele nappa fină Blond în interior Blond (WB01)
Image2
Piele nappa fină Blond în interior Blond (WB01)

Tapiţerie: Blond
Interior: Blond
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaune Contour

Tapiţerie din piele nappa fină, perforată, scaun Comfort
Piele nappa fină perforată Charcoal în interior Charcoal (RC00)
Image2
Piele nappa fină perforată Charcoal în interior Charcoal (RC00)

Tapiţerie: Charcoal
Interior: Charcoal
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaun confort

Piele nappa fină perforată Amber în interior Charcoal (RC20)
Image2
Piele nappa fină perforată Amber în interior Charcoal (RC20)

Tapiţerie: Amber
Interior: Charcoal
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaun confort

Piele nappa fină perforată Blond în interior Blond/Charcoal (UC00)
Image2
Piele nappa fină perforată Blond în interior Blond/Charcoal (UC00)

Tapiţerie: Blond
Interior: Blond/Charcoal
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaun confort

Piele nappa fină perforată Blond în interior Blond/Espresso (QC00)
Image2
Piele nappa fină perforată Blond în interior Blond/Espresso (QC00)

Tapiţerie: Blond
Interior: Blond/Espresso
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaun confort

Piele nappa fină perforată Blond în interior Blond (WC00)
Image2
Piele nappa fină perforată Blond în interior Blond (WC00)

Tapiţerie: Blond
Interior: Blond
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaun confort

Tapiţerie din piele fină nappa/material textil Sports R-Design
Tapiţerie din piele nappa fină/material textil Nubuck R-Design Charcoal în interior de culoare Charcoal (RB0R)
Image2
Tapiţerie din piele nappa fină/material textil Nubuck R-Design Charcoal în interior de culoare Charcoal (RB0R)

Tapiţerie: Charcoal
Interior: Charcoal
Capitonaj plafon: Charcoal
Scaune: Scaune Contour

Tapiţerie din piele fină nappa R-Design, perforată
Piele nappa fină perforată Charcoal R-Design în interior Charcoal (RC0R)
Image2
Piele nappa fină perforată Charcoal R-Design în interior Charcoal (RC0R)

Tapiţerie: Charcoal
Interior: Charcoal
Capitonaj plafon: Charcoal
Scaune: Scaune Contour

Volanul
Volan îmbrăcat în piele, Charcoal
Image2
Volan îmbrăcat în piele, Charcoal

Volanul îmbrăcat în piele cu ornamente Uni-deco, Charcoal
Image2
Volanul îmbrăcat în piele cu ornamente Uni-deco, Charcoal

Opţional este disponibil un volan încălzit electric.

Volanul îmbrăcat în piele cu ornamente Uni-deco, Blond/Charcoal
Image2
Volanul îmbrăcat în piele cu ornamente Uni-deco, Blond/Charcoal

Opţional este disponibil un volan încălzit electric.

Volanul îmbrăcat în piele perforată R-Design cu ornamente Uni-deco, Charcoal
Image2
Volanul îmbrăcat în piele perforată R-Design cu ornamente Uni-deco, Charcoal

Datorită design-ului său unic cu trei spiţe, volanul R-Design îmbrăcat în piele perforată adaugă o notă sportivă şi originală aspectului autovehiculului tău. Suporturile accentuate pentru degetele mari şi marginea groasă ale volanului agil permit o priză de apucare excelentă pentru o conducere dinamică. Volanul R-Design poartă sigla R-Design, ceea ce conferă autovehiculului Volvo un aspect şi mai sportiv. Un panou decorativ în finisaj metalic satinat adaugă o notă hi-tech.

(Dotare standard pentru modelul R-Design)

Volanul îmbrăcat în piele cu lemn Classic şi ornamente Uni-deco, Charcoal
Image2
Volanul îmbrăcat în piele cu lemn Classic şi ornamente Uni-deco, Charcoal

Volanul îmbrăcat în piele cu lemn Classic şi ornamente Uni-deco, Blond/Charcoal
Image2
Volanul îmbrăcat în piele cu lemn Classic şi ornamente Uni-deco, Blond/Charcoal

Maneta schimbătorului de viteze
Mânerul schimbătorului de viteze este din cristal, realizat din cristal suedez de Orrefors, Geartronic
Image2
Mânerul schimbătorului de viteze este din cristal, realizat din cristal suedez de Orrefors, Geartronic

Disponibil numai pentru motorul dublu T8.

Mânerul îmbrăcat în piele al schimbătorului de viteze, Charcoal cu ornamente Uni-deco, Geartronic
Image2
Mânerul îmbrăcat în piele al schimbătorului de viteze, Charcoal cu ornamente Uni-deco, Geartronic

Manetă a schimbătorului de viteze îmbrăcată în piele perforată R-Design, Charcoal, transmisie Geartronic
Image2
Manetă a schimbătorului de viteze îmbrăcată în piele perforată R-Design, Charcoal, transmisie Geartronic

(Dotare standard pentru modelul R-Design)

Finisajele
Capitonaj Charcoal
Image2
Capitonaj Charcoal

Ornament plasă metalică
Image2
Ornament plasă metalică

Finisaj Cross Brushed Aluminium (aluminiu polizat)
Image2
Finisaj Cross Brushed Aluminium (aluminiu polizat)

Finisaj din fibră de carbon
Image2
Finisaj din fibră de carbon

Pentru a accentua caracterul sportiv, opţional, în automobilul XC90 R-Design, încrustaţiile decorative sunt realizate din fibră de carbon originală.

(Numai R-Design)

Capitonaj Linear Walnut
Image2
Capitonaj Linear Walnut

Finisaj Dark Flame Birch
Image2
Finisaj Dark Flame Birch

Covoraşele
Covoraşe din material textil, Charcoal
Image2
Covoraşe din material textil, Charcoal

Covoraşe din material textil, Blond
Image2
Covoraşe din material textil, Blond

Covoraşe din material textil R-Design, Charcoal
Image2
Covoraşe din material textil R-Design, Charcoal

Covoraşele de podea R-Design sunt un detaliu sportiv şi extrem de practic care suplimentează aspectul dinamic al autovehiculului tău Volvo. Aceste covoraşe din material textil de bună calitate sunt prevăzute cu o parte inferioară din cauciuc, care le face impermeabile.

(Dotare standard pentru modelul R-Design)

Covoraşe din material textil Inscription, Charcoal
Image2
Covoraşe din material textil Inscription, Charcoal

Material textil: Charcoal
Tiv: Charcoal

Covoraşe din material textil Inscription, Blond
Image2
Covoraşe din material textil Inscription, Blond

Material textil: Blond
Tiv: Blond

Alte elemente de design interior
Materiale luxoase
Image2
Materiale luxoase

Deplasarea în noul XC90 este întotdeauna specială, chiar din momentul în care pui mâna pe cheia pliabilă sculptată. În habitaclul generos dotat, materialele luxoase şi manopera superbă se îmbină într-o eleganţă simplă. Interiorul aerisit creează luxul dat de spaţiu şi senzaţia de calm, indiferent pe care dintre cele trei rânduri de scaune stai. Dispoziţia izolării în linişte este accentuată de detalii captivante, cum ar fi comenzile audio de tip aripi în zbor, inspirate de amplificatoarele ultra-performante. Alte accente includ suprafeţele de control randalinate sub formă de diamant şi ecranul tactil de forma unei tablete, frumos încadrat, care se mândreşte cu poziţia din coloana centrală.

Tablou de bord şi panouri superioare ale portierelor îmbrăcate în piele
Image2
Tablou de bord şi panouri superioare ale portierelor îmbrăcate în piele

Pentru o ambianţă extra-luxoasă în automobilul Volvo, poţi avea un tablou de bord exclusivist, îmbrăcat în piele, cu tighele contrastante sau asortate. Disponibilă în culorile Black sau Espresso Brown, această opţiune include de asemenea panourile superioare îmbrăcate în piele ale portierelor din faţă şi spate. Parasolarele integrate, care se trag în sus, din portierele spate îmbunătăţesc şi mai mult confortul în interiorul habitaclului.

Pachetul de design interior Inscription
Image2
Pachetul de design interior Inscription

Dacă eşti în căutarea luxului la cel mai înalt nivel, te vei îndrăgosti de pachetul de design interior Inscription cu tabloul de bord complet grafic de 12,3", scaunele confort cu nappa/piele, covoraşe Inscription pentru faţă şi spate, plăci metalice iluminate ale pragurilor, telecomandă cu cheie cu piele şi finisaj Inscription Linear Walnut.

XC90 R-Design, Interior
Image2
XC90 R-Design, Interior

Dacă eşti genul de persoană care crede în sportivitate şi eleganţă, te vei simţi imediat acasă în interiorul realizat cu meticulozitate al automobilului XC90 R-Design. Asigurând sprijin superior al corpului (chiar şi pentru persoane înalte), scaunele noastre contur sculptate, acţionate electric sunt tapiţate în totalitate cu cea mai fină piele nappa perforată, cu tighele contrastante sau într-o combinaţie de piele nappa şi ţesătură sport asemănătoare nubuck-ului. Pentru sprijin suplimentar, scaunele faţă includ extensii ale pernelor scaunelor reglabile electric. Disponibil într-un design întunecat sau în două nuanţe contrastante, agilul volan R-Design îmbrăcat în piele perforată pare că se integrează în palmele tale. Padelele schimbătorului de viteze montate standard accentuează senzaţia de control deplin. Iar în faţa ta, afişajul grafic pentru şofer complet, superior, de 12,3 inch te informează instantaneu şi intuitiv în timp ce conduci. Câteva moduri îţi permit să alegi tema afişajului care corespunde dispoziţiei în care te afli. Poţi chiar selecta un mod de afişare albastru dedicat R-Design. Alte caracteristici unice R-Design includ pedale sport din aluminiu, covoraşe textile R-Design, încrustaţii decorative Metal Mesh, capitonaj plafon de culoare Charcoal şi maneta schimbătorului de viteze şi îmbrăcămintea acestuia din piele perforată R-Design. Pentru a accentua caracterul sportiv, opţional, încrustaţiile decorative sunt realizate din fibră de carbon originală. De fiecare dată când intri în automobilul XC90 R-Design, te întâmpină luminile de însoţire din mânerele portierelor şi treptele iluminate faţă şi spate, în timp ce cel mai înalt nivel de iluminat interior amplifică ambianţa condusului unui automobil foarte special. Iar în restul timpului, în care nu conduci automobilul XC90 R-Design, trebuie doar să iei cheia pliabilă şi să îţi aminteşti că este îmbrăcată în aceeaşi piele nappa perforată ca şi scaunele automobilului R-Design.

Capitonaj plafon de culoare Charcoal
Image2
Capitonaj plafon de culoare Charcoal

(Dotare standard pentru modelul R-Design)

Pedale sport R-Design
Image2
Pedale sport R-Design

Pentru a te ajuta să conferi autovehiculului Volvo un aspect şi mai sportiv şi original, pedalele de tip sport îţi conferă un plus de stil caracteristic sportului cu motor. Pedalele au un finisaj de aluminiu şlefuit şi cauciuc, ceea ce sporeşte senzaţia de exclusivitate conferită de acestea.

(Dotare standard pentru modelul R-Design)

Trepte iluminate R-Design, faţă şi spate
Image2
Trepte iluminate R-Design, faţă şi spate

Pătrunde cu stil în autovehicul. Deschide portiera din faţă sau pe cea din spate şi logo-ul R-Design integrat în treptele din aluminiu se aprinde împreună cu luminile interioare pentru a te întâmpina cu o ospitalitate plină de lumină.

(Dotare standard pentru modelul R-Design)

Cheie pliabilă cu telecomandă cu piele perforată R-Design
Image2
Cheie pliabilă cu telecomandă cu piele perforată R-Design

Cu suprafaţa sa curată şi butoanele discret integrate cu finisaj din aluminiu, cheia pliabilă cu telecomandă R-Design este un exemplu excelent al măiestriei şi al designului simplu din interiorul automobilului Volvo. Subliniind şi mai mult experienţa dumneavoastră dinamicului, dar elegantului XC90 R-Design, cheia pliabilă este îmbrăcată cu aceeaşi piele nappa perforată ca şi scaunele R-Design.

(Dotare standard pentru modelul R-Design)

Culorile caroseriei
614 Ice White
Image2
614 Ice White

Disponibil şi pentru modelul R-Design.

707 Crystal White Pearl
Image2
707 Crystal White Pearl

Disponibil şi pentru modelul R-Design.

719 Luminous Sand metallic
Image2
719 Luminous Sand metallic

612 Passion Red
Image2
612 Passion Red

Disponibile numai pentru modelul R-Design.

720 Bursting Blue mat
Image2
720 Bursting Blue mat

(Numai R-Design)

467 Magic Blue metalizat
Image2
467 Magic Blue metalizat

711 Bright Silver metalizat
Image2
711 Bright Silver metalizat

Disponibil şi pentru modelul R-Design.

477 Electric Silver pearl
Image2
477 Electric Silver pearl

Disponibil şi pentru modelul R-Design.

700 Twilight Bronze metalizat
Image2
700 Twilight Bronze metalizat

492 Savile Grey metalizat
Image2
492 Savile Grey metalizat

Disponibil şi pentru modelul R-Design.

714 Osmium Grey metallic
Image2
714 Osmium Grey metallic

Disponibil şi pentru modelul R-Design.

717 Onyx Black metallic
Image2
717 Onyx Black metallic

Disponibil şi pentru modelul R-Design.

487 Ember Black pearl
Image2
487 Ember Black pearl

Metalizat strălucitor, trece de la efect negru la maro, în funcţie de lumină.

Roţile
Jante de 22", cu 5 spiţe, Diamond Cut/Matt Black, 175
Image2
Jante de 22", cu 5 spiţe, Diamond Cut/Matt Black, 175

Dimensiune: 9 x 22 x 38,5

Jante de 21", cu 8 spiţe, Diamond Cut/Silver 174
Image2
Jante de 21", cu 8 spiţe, Diamond Cut/Silver 174

Dimensiune: 9 x 21 x 38,5

Jante de 20", cu 10 spiţe, Diamond Cut/Silver 173
Image2
Jante de 20", cu 10 spiţe, Diamond Cut/Silver 173

Dimensiune: 9 x 20 x 38,5

Jante de 20", cu 5 spiţe Diamond Cut/Matt Black, R-Design
Image2
Jante de 20", cu 5 spiţe Diamond Cut/Matt Black, R-Design

Dimensiune: 9 x 20 x 38,5

Jante de 20", cu 5 spiţe, Diamond Cut/Matt Tech Black, 234
Image2
Jante de 20", cu 5 spiţe, Diamond Cut/Matt Tech Black, 234

Dimensiune: 9 x 20 x 38,5

Jante turbină de 19", cu 10 spiţe, Silver, 172
Image2
Jante turbină de 19", cu 10 spiţe, Silver, 172

Dimensiune: 8 x 19 x 42,5

Jante turbină de 19", cu 6 spiţe, Silver, 177
Image2
Jante turbină de 19", cu 6 spiţe, Silver, 177

Dimensiune: 8 x 19 x 42,5

Jante de 18", cu 6 spiţe duble, Sparkling Silver, 228
Image2
Jante de 18", cu 6 spiţe duble, Sparkling Silver, 228

Dimensiune: 8 x 18 x 42,5

Jante de 18", cu 5 spiţe, Sparkling Silver, 233
Image2
Jante de 18", cu 5 spiţe, Sparkling Silver, 233

Dimensiune: 8 x 18 x 42,5

Design-ul caroseriei
Placă de protecţie, bara de protecţie faţă
Image2
Placă de protecţie, bara de protecţie faţă

Acest detaliu elegant caracteristici completează perfect partea frontală şi asigură acestei părţi un aspect mai dinamic şi exclusivist.

Grila frontală de culoare neagră, deosebit de lucioasă, cu cadru cromat
Image2
Grila frontală de culoare neagră, deosebit de lucioasă, cu cadru cromat

Ca trăsătură unică, grila a fost proiectată aşa încât pare să plutească în intermediul deschiderii caroseriei, în culoare neagră, deosebit de lucioasă, cu cadrul cromat, lucios. Aceasta aduce o notă de stil care se adaugă aspectului puternic şi dinamic al modelului XC90.

Grilaj frontal Inscription de culoare neagră şi argintiu mat cu cadru cromat
Image2
Grilaj frontal Inscription de culoare neagră şi argintiu mat cu cadru cromat

Ca trăsătură unică, grila a fost proiectată aşa încât pare să plutească în intermediul deschiderii caroseriei, în culoare neagră şi argintiu mat, cu cadrul cromat, lucios. Grilele exterioare inferioare, negre cu bandă cromată dau o notă de eleganţă, un plus pentru aspectul puternic şi dinamic al automobilului tău XC90.

Spoilerul de plafon
Image2
Spoilerul de plafon

Spoilerul de plafon accentuează caracterul sportiv şi aerodinamic al Volvo-ului tău şi este vopsit în culoarea caroseriei.

Bare longitudinale cu picioare de culoare neagră
Image2
Bare longitudinale cu picioare de culoare neagră

Barele longitudinale ale plafonului scot în evidenţă versatilitatea şi eleganţa autovehiculului tău Volvo. De asemenea, acestea facilitează montarea cadrelor-portbagaj flexibile Volvo. Barele longitudinale sunt fabricate din aluminiu anodizat cu picioare clasice de culoare neagră şi au un design aerodinamic ce reduce zgomotul produs de vânt în timpul deplasării.

Ţevi de eşapament rotunde, duble integrate
Image2
Ţevi de eşapament rotunde, duble integrate

Pentru acest aspect orientat spre performanţă, ţevile de eşapament sport complet integrate, cu finisaj cromat unic sunt un adaos pentru caracterul dinamic al automobilului tău Volvo.

Ţevi de eşapament duble integrate
Image2
Ţevi de eşapament duble integrate

Ţevi de eşapament complet integrate din oţel inoxidabil cu finisaj cromat, care subliniază caracterul exclusivist şi sportiv al automobilului.

XC90 R-Design, Exterior
Image2
XC90 R-Design, Exterior

Am creat modelul XC90 R-Design pentru un aspect sportiv, totuşi foarte elegant. R-Design beneficiază de o gamă de detalii de design exterior unice, cu finisaj de culoare negru lucios şi metal mătăsos, pentru o afirmaţie puternică, dinamică, de la grilajul frontal R-Design de culoare negru lucios şi spoilerul faţă, prin oglinzile retrovizoare exterioare metalizate mătăsos şi ornamentele geamurilor laterale plus portbagajul de plafon integrat, de culoare argintiu strălucitor, la ţevile de eşapament duble R-Design, integrate în difuzorul spate de culoare negru lucios. Alegând R-Design, ai opţiunea culorii unice de exterior, Bursting Blue metallic, o culoare strălucitoare şi sportivă, plină de caracter, care este de asemenea disponibilă într-o foaie de finisaj exterior mat. Roţile distinctive R-Design cu cinci spiţe, de 20 sau 22 de inci asigură o prezenţă pe carosabil a automobilului XC90 chiar mai puternică. Inclusă în R-Design, faza lungă activă completă cu LED, cu ghidajele distinctive sub formă de ciocan aduc un plus iluminatului suprem şi o identitate vizuală puternică, zi şi noapte.

Capace pentru oglinzile retrovizoare R-Design, finisaj Silk Metal
Image2
Capace pentru oglinzile retrovizoare R-Design, finisaj Silk Metal

Oglinzile retrovizoare exterioare aerodinamice, care asigură totuşi o mare vizibilitate, cu capace R-Design cu finisaj Silk Metal se armonizează perfect cu ornamentele geamurilor laterale cu finisaj Silk Metal şi detaliile R-Design de culoare High gloss black, din faţă şi spate.

(Dotare standard pentru modelul R-Design)

Grilaj radiator faţă R-Design
Image2
Grilaj radiator faţă R-Design

Grilajul radiator unic R-Design, de culoare negru high-gloss cu cadru contrastant cu finisaj silk metal contribuie la identitatea puternică a automobilului XC90 R-Design. Grilajele exterioare inferioare high-gloss R-Design sunt prevăzute cu o inserţie special proiectată, inspirată de forma de ciocan a farurilor LED.

(Dotare standard pentru modelul R-Design)

Spoiler faţă R-Design
Image2
Spoiler faţă R-Design

Spoilerul faţă îmbunătăţeşte aspectul puternic al automobilului XC90 R-Design şi aduce un plus aspectului exclusivist, împreună cu grilajul faţă şi alte detalii unice R-Design de culoare negru lucios.

Bare longitudinale integrate strălucitoare
Image2
Bare longitudinale integrate strălucitoare

Cadrul-portbagaj din aluminiu integrat armonios în designul general sporeşte dinamismul autovehiculului tău Volvo şi facilitează utilizarea sistemului de transport al încărcăturii Volvo. Are un design aerodinamic pentru a reduce zgomotul în timpul deplasării şi consumul de carburant.

Ornamentele geamurilor Silk Metal
Image2
Ornamentele geamurilor Silk Metal

Ornamentele geamurilor laterale cu finisaj Silk Metal îmbunătăţesc aspectul dinamic, dar elegant şi se armonizează perfect cu alte detalii de design R-Design, cum ar fi capacele oglinzilor retrovizoare cu acelaşi finisaj.

Ţevi de eşapament integrate, duble, R-Design
Image2
Ţevi de eşapament integrate, duble, R-Design

Accentuând impresia dinamică a modelului XC90 R-Design, ţevile de eşapament duble special proiectate sunt integrate în difuzorul spate, de culoare negru lucios.

(Dotare standard pentru modelul R-Design)

Compartimentul pentru bagaje
Înălţime reglabilă în partea din spate
Image2
Înălţime reglabilă în partea din spate

Când încarci sau descarci automobilul tău Volvo SUV, posibilitatea oferită de sistemul de suspensie pneumatică opţional de a coborî partea din spate a automobilului cu până la 5 cm este foarte convenabilă, în special când manevrezi obiecte grele. O apăsare de buton din interiorul compartimentului pentru bagaje şi nu va mai trebui să ridici atât de sus bagajele. Această funcţie este utilă şi când tractezi o rulotă sau o remorcă.

Cel de-al doilea rând de scaune
Image2
Cel de-al doilea rând de scaune

Proiectate pentru confort maxim în timpul orelor de călătorie, cele trei scaune individuale de pe cel de-al doilea rând asigură sprijin generos pentru corp şi pot fi înclinate individual în şapte paşi, pentru a corespunde preferinţelor personale. La versiunea cu şapte scaune, fiecare scaun de pe rândul al doilea glisează individual pentru a îmbunătăţi spaţiul pentru picioare la cel de-ai treilea rând de scaune. Astfel, facilitează adaptarea compartimentului pentru bagaje, de exemplu când trebuie să transporţi sarcini voluminoase împreună cu pasageri. Dacă este necesar, fiecare scaun se pliază şi individual în podeaua compartimentului pentru bagaje, pentru un nivel maxim de versatilitate. Scaunul din mijloc poate fi prevăzut cu o pernă de înălţare integrată şi poate glisa spre înainte suplimentar pentru spaţiu îmbunătăţit la coate sau pentru a aşeza copilul în contact mai apropiat cu părinţii aflaţi pe scaunele din faţă.

Plierea şi ridicarea electrice ale scaunelor din cel de-al treilea rând
Image2
Plierea şi ridicarea electrice ale scaunelor din cel de-al treilea rând

Scaunele din cel de-al treilea rând fac ca automobilul tău Volvo XC90 să fie extrem de versatil, deoarece poţi transporta maximum şase pasageri şi bagaje. Pentru accentuarea confortului, poţi adăuga plierea şi ridicarea electrice ale scaunelor. Fără a te ridica de pe scaunul şoferului, poţi creşte spaţiul de depozitare prin plierea scaunelor celui de-al treilea rând folosind un buton de pe ecranul tactil central. Iar pentru a ridica scaunele atunci când este nevoie de ele, trebuie doar să apeşi din nou butonul, iar acestea vor reveni în poziţia verticală. Tetierele sunt pliate spre înainte pentru ca tu să ai o vizibilitate spate bună şi pot fi ridicate manual când se doreşte folosirea scaunului. Scaunele de pe cel de-al treilea rând, acţionate electric pot fi de asemenea pliate şi ridicate prin apăsarea butonului de pe partea superioară a spătarelor.

Husă pentru încărcătură
Image2
Husă pentru încărcătură

Montată în spatele celui de-al doilea rând, această husă retractabilă pentru încărcătură ascunde obiectele mari pe care le transporţi în compartimentul pentru bagaje. Dacă apeşi în jos mânerul husei pentru încărcătură, acesta se retrage automat pe jumătate, pentru ca tu să ai acces convenabil la compartimentul pentru bagaje. Iar atunci când nu este necesară, husa pentru încărcătură poate fi detaşată cu uşurinţă şi poate fi stocată pe diagonală pe podeaua compartimentului pentru bagaje.

Bancheta din spate complet rabatabilă
Image2
Bancheta din spate complet rabatabilă

Spătarul fiecărui scaun de pe rândul al doilea poate fi rabatat separat, ceea ce îţi permite să transporţi pasageri şi bagaje în acelaşi timp. Mai mult decât atât, rabatând una sau mai multe dintre secţiunile banchetei din spate, vei avea acces la o compartiment pentru bagaje cu o suprafaţă de încărcare complet plată. Prin rabatarea completă a spătarului scaunului din mijloc, poţi transporta obiecte foarte lungi fără a afecta confortul şi siguranţa pasagerilor. În cele din urmă, pentru un plus de confort şi versatilitate, scaunele de pe cel de-al doilea rând din versiunea cu şapte locuri poate glisa spre înainte pentru un spaţiu pentru bagaje chiar mai mare.

Priză electrică şi chingă pentru susţinerea sarcinii, compartiment pentru bagaje
Image2
Priză electrică şi chingă pentru susţinerea sarcinii, compartiment pentru bagaje

Prin adăugarea unei prize electrice de 12 V în compartimentul pentru bagaje, vei putea conecta uşor echipamentul suplimentar, cum ar fi o cutie electrică de răcire pentru răcoritoare. O chingă elastică pentru susţinerea sarcinii de deasupra unei degajări din colţul din dreapta al podelei compartimentului pentru bagaje îţi permite să aşezi şi să fixezi obiecte mai mici în degajare.

Suportul pentru plasa de cumpărături
Image2
Suportul pentru plasa de cumpărături

Nu trebuie să te îngrijorezi că sacoşele cu cumpărături se răstoarnă în compartimentul pentru bagaje. Acest suport convenabil se ridică din podeaua compartimentului pentru bagaje pentru a susţine plase de cumpărături sau alte bagaje, putând fi fixat prin cârlige şi o curea elastică. Când nu este utilizat, acesta este mascat în podea.

Cel de-al treilea rând de scaune
Image2
Cel de-al treilea rând de scaune

Versiunea cu şapte locuri oferă un al treilea rând care face posibilă şederea confortabilă a maximum şase pasageri ori de câte ori este necesar. Cele două locuri separate de pe al treilea rând sunt generos proporţionate pentru a oferi confort deosebit pentru doi pasageri de până la 170 cm. Pe cel de-al treilea rând, aceştia se pot deplasa confortabil cu spaţii suficiente pentru picioare şi cap. Cele două scaune sunt centrate în apropiere unul de celălalt pentru ca ocupanţii acestora să aibă o vedere bună în faţă, pentru o deplasare mai plăcută. Această zonă a habitaclului poate fi echipată cu un sistem separat de condiţionare a aerului, care include orificii de ventilaţie reglabile. Pentru a facilita intrarea şi ieşirea de pe al treilea rând, scaunele laterale ale celei de-a doua banchete pot fi pliate convenabil şi împinse spre în faţă cu ajutorul unui mâner din partea superioară a spătarului. Iar când cel de-al treilea rând nu este necesară sau când aveţi nevoie de spaţiu suplimentar pentru bagaje şi diverse articole, fiecare scaun este pliat cu uşurinţă în podeaua compartimentului pentru bagaje.

Cârlige pentru plasa de cumpărături
Image2
Cârlige pentru plasa de cumpărături

După cumpărături, cele două cârlige integrate pliabile din panourile laterale ale compartimentului pentru bagaje pot susţine până la două plase de cumpărături. Acestea ies din panoul lateral printr-o simplă apăsare. Iar atunci când sunt retractate, acestea sunt pe deplin la acelaşi nivel cu panoul lateral, pentru a nu crea un obstacol la încărcarea sau descărcarea automobilului.

Compartiment versatil pentru bagaje
Image2
Compartiment versatil pentru bagaje

Am proiectat compartimentul pentru bagaje al automobilului tău XC90 pentru a fi cât mai versatil posibil, fără compromisuri în privinţa stilului. De exemplu, compartimentul pentru bagaje are o formă regulată, iar suspensia spate este proiectată aşa încât nu pătrunde în spaţiul pentru bagaje. Scaunele extrem de flexibile cu scaune pliabile individual atât pe rândul al doilea, cât şi pe al treilea rând de scaune facilitează transportul în siguranţă şi confortabil al persoanelor simultan cu bagajele. Cu toate scaunele spate pliate, vei obţine un spaţiu complet plat de 1950 litri, permiţându-ţi să transporţi sarcini cu adevărat mari. Volumul maxim de încărcare din spatele celui de-al doilea rând de scaune, când acest rând se află în poziţia cea mai în spate, este de 651 de litri, iar dacă ai ridicat cel de-al treilea rând de scaune din versiunea cu şapte locuri, vei avea în continuare un compartiment pentru bagaje surprinzător de mare, de 291 de litri.

Hayon puternic
Image2
Hayon puternic

Când, de exemplu, te apropii de automobil şi ai mâinile ocupate, hayonul acţionat electric poate reprezenta o opţiune foarte convenabilă. Acesta poate fi deschis sau închis automat în trei moduri diferite: de la telecomandă, cu ajutorul butonului de pe tabloul de bord sau prin apăsarea unui buton de pe hayon. Pentru a participa la minimizarea riscului de rănire la închiderea hayonului, senzorii din jurul deschiderii hayonului pot detecta obstacolele pentru a te ajuta să eviţi prinderea degetelor şi opresc hayonul. Iar dacă atunci când deschizi hayonul, se detectează un obstacol, hayonul se opreşte. Hayonul acţionate electric poate fi de asemenea programat pentru a se deschide la o înălţime mai mică decât cea maximă. Această funcţie poate fi foarte utilă dacă, de exemplu, parchezi automobilul într-un garaj cu înălţime limitată a acoperişului. Pentru confort suplimentar, poţi adăuga încuierea/descuierea fără cheie, ceea ce include deschiderea şi închiderea fără mâini a hayonului acţionat electric.

Deschiderea şi închiderea fără mâini a hayonului
Image2
Deschiderea şi închiderea fără mâini a hayonului

Când ai mâinile ocupate după ce ai făcut cumpărături, funcţia de deschidere confort a hayonului acţionat electric poate fi de mare ajutor: deplasează-ţi laba piciorului sub senzorul din bara de protecţie spate, iar hayonul se deschide sau se închide automat.

Fixarea încărcăturii
Plasă de siguranţă
Image2
Plasă de siguranţă

Montată în spatele celui de-al doilea rând de scaune sau în spatele scaunelor din faţă, plasa de protecţie din nailon protejează pasagerii de bagajele desprinse la frânarea bruscă şi poate fi depozitată sub podeaua compartimentului de încărcare când nu este necesară.

Inele de amarare a încărcăturii
Image2
Inele de amarare a încărcăturii

Parte integrantă a sistemului nostru pentru siguranţa încărcăturii, patru inele elegant proiectate permit asigurarea încărcăturii pe podeaua compartimentului pentru bagaje fie cu ajutorul curelelor de fixare, fie al plasei elastice pentru bagaje. Când nu sunt folosite, acestea sunt pliate la acelaşi nivel cu suprafaţa înconjurătoare şi nu deranjează în timpul încărcării sau al descărcării. Această caracteristică se adaugă la impresia elegantă a compartimentului pentru bagaje.

Tractarea
Suspensie pneumatică şi Four-C
Image2
Suspensie pneumatică şi Four-C

Cu sistemul de suspensie pneumatică, automobilul tău Volvo va beneficia de abilităţi dinamice mai vaste. În locul arcurilor tradiţionale, această tehnologie se bazează pe camere de aer pentru fiecare roată. Controlată de un compresor computerizat, fiecare cameră de aer se adaptează constant la condiţiile de condus. Împreună cu sistemul nostru Four-C de amortizare controlat electronic, te bucuri astfel de oportunităţile unice de a controla şi adapta suspensia conform dorinţelor tale de condus. Puteţi selecta diverse moduri de condus, toate pentru a creşte versatilitatea automobilului pentru toate condiţiile de drum şi de vreme. În modul Comfort, suspensia pneumatică este reglată pentru confort maxim, iar modul Eco coboară automobilul cu 20 mm la viteze mai mari de 70 km/h pentru o aerodinamică îmbunătăţită şi un consum de combustibil şi un nivel al emisiilor de CO₂ mai scăzute. Modul Dynamic creşte caracteristicile sportive ale automobilului cu o suspensie mai fermă, mai dinamică şi coboară automobilul cu 20 mm. Iar pentru a maximiza capacitatea de abordare a drumurilor accidentate, modul Off road creşte garda la sol cu 40 mm. Îţi poţi crea şi propriile setări personale în modul Individual şi le poţi salva în memoria cheii cu telecomandă. Comutarea între moduri se face simplu, cu ajutorul comenzii elegante şi ergonomice cu rolă, din consola dintre cele două scaune faţă. Pentru a menţine confortul şi caracteristicile de condus în toate situaţiile, suspensia pneumatică menţine constant automobilul la aceeaşi înălţime de deplasare şi la acelaşi nivel, indiferent de numărul de pasageri sau de greutatea sarcinii transportate. La viteze mai mari de 100 km/h, suspensia pneumatică produce automat coborârea automobilului cu 10 mm pentru a reduce rezistenţa la înaintare şi a creşte şi mai mult stabilitatea la viteze mari. Iar pentru a facilita intrarea şi ieşirea din automobil, poţi reduce cu uşurinţă înălţimea automobilului parcat cu aproximativ 40 mm. Când trebuie să încarci sau să descarci obiecte grele sau să cuplezi o remorcă la bara de tractare, poţi coborî partea din spate a automobilului cu 50 mm prin apăsarea unui buton din spaţiul de depozitare.

Cameră 360°
Image2
Cameră 360°

Cu camera 360° poţi avea o vedere panoramică a zonei din jurul automobilului tău Volvo. Pe afişajul central este prezentată o imagine cu rezoluţie înaltă, care vă va fi de mare ajutor, de exemplu la manevrarea sau deplasarea în marşarier în spaţii strâmte, cu vizibilitate redusă. Poţi vedea chiar ce se întâmplă după colţ, cu o vedere laterală la 180° în partea din faţă sau în cea din spate a automobilului tău. Sistemul foloseşte patru camere ascunse: două la oglinzile retrovizoare exterioare, una în faţă şi una în spate. Iar prin atingerea uşoară pe imaginile camerei de pe ecranul tactil al afişajului central, poţi afişa o vedere doar de la respectiva cameră. Camera spate poate fi de asemenea comutată la o vizualizare mărită, aproape de automobil, foarte utilă de exemplu la tractarea unei remorci.

Cadre-portbagaj
Bare longitudinale cu picioare de culoare neagră
Image2
Bare longitudinale cu picioare de culoare neagră

Barele longitudinale ale plafonului scot în evidenţă versatilitatea şi eleganţa autovehiculului tău Volvo. De asemenea, acestea facilitează montarea cadrelor-portbagaj flexibile Volvo. Barele longitudinale sunt fabricate din aluminiu anodizat cu picioare clasice de culoare neagră şi au un design aerodinamic ce reduce zgomotul produs de vânt în timpul deplasării.

Bare longitudinale integrate strălucitoare
Image2
Bare longitudinale integrate strălucitoare

Cadrul-portbagaj din aluminiu integrat armonios în designul general sporeşte dinamismul autovehiculului tău Volvo şi facilitează utilizarea sistemului de transport al încărcăturii Volvo. Are un design aerodinamic pentru a reduce zgomotul în timpul deplasării şi consumul de carburant.

Motoare
Motor cu patru cilindri, de 2,0 litri cu supraalimentare şi turbocompresie (T6 AWD)
Image2
Motor cu patru cilindri, de 2,0 litri cu supraalimentare şi turbocompresie (T6 AWD)

Vreţi un condus vesel, fără compromis în ceea ce priveşte consumul de combustibil şi grija faţă de mediu? Cu generaţia de transmisii uşoare Drive-E am depus toate eforturile pentru ca tu să conduci la cele mai înalte niveluri de eficienţă, încredere şi plăcere, azi, dar şi în viitor. Folosind tehnologia de ultimă oră în domeniul motoarelor şi gândirea novatoare, inginerii noştri au creat o gamă de motoare de 2,0 litri cu patru cilindri care are acelaşi randament şi manevrabilitate ca şi un motoarele cu mult mai mari, cu şase cilindri sau mai mulţi. În plus, consumul de combustibil şi nivelul emisiilor de CO₂ sunt cu mult mai scăzute. Tehnologia cu fricţiune scăzută, sistemele novatoare de management al motorului, rampa de injecţie comună şi tehnologia avansată turbo sunt câteva dintre secretele din spatele acestei minuni de eficienţă pură. Compresorul de supraalimentare furnizează un cuplu motor mai mare la turaţii mai mici pentru un răspuns mai mare al clapetei, cu protecţia supraalimentării funcţionând la turaţii mai mari. Tehnologia inovatoare Start/Stop dezvoltată de compania noastră şi funcţia de regenerare a energiei de frânare te ajută să reduci şi mai mult consumul de combustibil şi emisiile de CO₂. În plus, greutatea mică a motorului contribuie la manevrarea agilă a autovehiculului pe drumuri şerpuite. Alături de transmisia automatică Geartronic cu opt trepte de viteză, care economiseşte combustibil, trenul de rulare de 320 cp/400 Nm T6 te asigură că foloseşti întotdeauna treapta de viteze corectă pentru a te bucura de confort şi răspuns superior din partea motorului. Iar dacă vrei să creşti eficienţa automobilului tău şi mai mult, funcţia inteligentă ECO optimizează motorul, transmisia automată şi sistemul de climatizare pentru a reduce şi mai mult consumul de combustibil cu aproximativ 5%. Pentru adaptarea caracteristicilor motorului conform preferinţelor tale sau condiţiilor de condus, poţi adăuga o funcţie care îţi permite să alegi dintre cinci moduri diferite de condus pentru motor, cutia de viteze şi suspensia pneumatică opţională: modurile Comfort, Eco, Dynamic, Off road şi Individual. Folosind controlul ergonomic al rolei din consola centrală, dintre scaunele faţă, comutaţi uşor între diversele moduri. Motorul este furnizat cu sistem de tracţiune integrală cu Instant Traction™, pentru cea mai bună dinamică de conducere

Motor hibrid plug-in pe benzină de 2,0 litri cu patru cilindri cu supraalimentare şi turbocompresie (motor Twin T8)
Image2
Motor hibrid plug-in pe benzină de 2,0 litri cu patru cilindri cu supraalimentare şi turbocompresie (motor Twin T8)

Imaginează-ţi că ai acces la 376 CP şi un moment de torsiune maxim de 620 Nm, minimizând totuşi impactul asupra mediului. La motorul nostru Twin T8 pe benzină hibrid plug-in, un motor de înaltă performanţă cu supraalimentare/turbocompresie cu patru cilindri este combinat cu un motor electric puternic, pentru ca tu să ai o experienţă extraordinară a condusului, menţinând la minimum consumul de combustibil şi emisiile de CO2. Şi nu trebuie să te îngrijorezi în privinţa autonomiei, în modul pur, cu emisii zero, autonomia de condus este de până la 40 km (o distanţă obişnuită pentru navetă). Şi când această autonomie nu este suficientă, poţi apela la motorul pe benzină. Cu motorul T8 Twin poţi alege între câteva moduri de condus, adecvate preferinţelor tale şi condiţiilor de condus. În modul Hybrid se folosesc atât motorul electric, cât şi cel pe benzină, individual sau în paralel, pentru a optimiza performanţa, consumul de combustibil şi confortul. Modul Pure/Eco prioritizează funcţionarea electrică şi consumul scăzut de energie, ajutându-te să maximizezi condusul folosind puterea bateriei hibride, de exemplu în oraş. Modul Power, pe de altă parte, înseamnă că motorul electric şi motorul pe benzină funcţionează în paralel pentru a maximiza performanţa, caracteristicile sportive şi răspunsul rapid. Aceasta înseamnă de asemenea că există tracţiune atât pe roţile faţă, cât şi pe cele spate. Modul AWD activează tracţiunea integrală pentru a îmbunătăţi tracţiunea, în principal la turaţii mici şi în condiţii de carosabil alunecos. Iar în timpul deplasării pe carosabile cu adevărat accidentate, la viteze mai mici de 40 km/h, poţi activa modul Off road, care va facilita condusul în situaţii dificile. Există de asemenea un mod Save for later (Economiseşte pentru mai târziu), care îţi permite să încarci bateria în timpul condusului, aşa încât nivelul de energie al bateriei să asigure întotdeauna 20 km de condus în totalitate pe electricitate. Îţi poţi de asemenea personaliza propriul mod de condus. Folosind controlul ergonomic al rolei din consola centrală, dintre scaunele faţă, comuţi între diversele moduri. Aşadar automobilul XC90 poate fi un automobil pentru oraş, care funcţionează silenţios cu zero emisii, un aventurier puternic pentru orice teren sau un companion de încredere în condiţii de carosabil alunecos, toate acestea păstrând la minimum impactul asupra mediului. Iar transmisia automată Geartronic® cu opt trepte de viteză, care economiseşte combustibil te asigură că foloseşti întotdeauna treapta de viteze corectă pentru a te bucura de confort şi răspuns superior din partea motorului.

Motor turbodiesel dublu, de 2,0 litri, cu turbocompresor şi patru cilindri (D5 AWD)
Image2
Motor turbodiesel dublu, de 2,0 litri, cu turbocompresor şi patru cilindri (D5 AWD)

Bucuraţi-vă de putere, eficienţă şi rafinament fără compromisuri. Cu generaţia de transmisii diesel uşoare Drive-E am depus toate eforturile pentru ca tu să conduci la cele mai înalte niveluri de eficienţă, încredere şi plăcere, azi, dar şi în viitor. Folosind tehnologia de ultimă oră în domeniul motoarelor şi gândirea novatoare, inginerii noştri au creat motorul de 2,0 litri cu patru cilindri care are acelaşi randament şi manevrabilitate ca şi un motor cu mult mai mare. În plus, consumul de combustibil şi nivelul emisiilor de CO₂ sunt cu mult mai scăzute. Tehnologia cu fricţiune scăzută, sistemele novatoare de management al motorului şi tehnologia avansată bi-turbo sunt câteva dintre secretele din spatele acestei minuni de eficienţă pură. Tehnologia Volvo i-Art cu autoadaptare este o premieră mondială, care asigură injecţia cantităţii ideale de combustibil în fiecare cilindru, pentru eficienţă şi performanţă optime ale combustibilului. Tehnologia inovatoare Start/Stop dezvoltată de compania noastră şi funcţia de regenerare a energiei de frânare te ajută să reduci şi mai mult consumul de combustibil şi emisiile de CO₂. În plus, greutatea mică a motorului contribuie la manevrarea agilă a autovehiculului pe drumuri şerpuite. Alături de transmisia automatică Geartronic® cu opt trepte de viteză, care economiseşte combustibil, trenul de rulare de 225 cp/470 Nm D5 te asigură că foloseşti întotdeauna treapta de viteze corectă pentru a te bucura de confort şi răspuns superior din partea motorului. Iar dacă vrei să creşti eficienţa automobilului tău şi mai mult, funcţia inteligentă ECO optimizează motorul, transmisia automată şi sistemul de climatizare pentru a reduce şi mai mult consumul de combustibil cu aproximativ 5%. Pentru adaptarea caracteristicilor motorului conform preferinţelor tale sau condiţiilor de condus, poţi adăuga o funcţie care îţi permite să alegi dintre cinci moduri diferite de condus pentru motor, cutia de viteze şi suspensia pneumatică opţională: modurile Comfort, Eco, Dynamic, Off road şi Individual. Folosind controlul ergonomic al rolei din consola centrală, dintre scaunele faţă, comutaţi uşor între diversele moduri. Tracţiunea integrală cu Instant Traction™ va creşte dinamica condusului şi tracţiunea în orice condiţii.

Transmisie
Transmisie automată Geartronic cu opt trepte de viteză
Image2
Transmisie automată Geartronic cu opt trepte de viteză

Vrei o transmisie intuitivă, sensibilă, care pare să fie o prelungire a simţurilor tale? Împreună cu noile noastre motoare Drive-E de ultimă generaţie, cu turbocompresor, în patru cilindri, această transmisie automată cu opt trepte de viteză te asigură că foloseşti întotdeauna treapta de viteze corectă, fie că este vorba de răspunsul optim al motorului şi de manevrabilitate sau de experienţa condusului lin cu cel mai înalt nivel de eficienţă a combustibilului. Şi, făcând posibilă o schimbare mai rapidă şi mai precisă a treptelor de viteză în modul manual, padelele schimbătorului de viteze vor creşte plăcerea condusului.

Palete pentru schimbarea vitezei
Image2
Palete pentru schimbarea vitezei

Dacă îţi place să conduci, noile noastre palete pentru schimbarea vitezei pentru transmisia automată vor aduce un plus de distracţie la volan. Acestea oferă schimbări manuale mai rapide şi mai precise ale treptelor de viteză. Şi, permiţându-ţi să îţi ţii mâinile pe volan, te asigură că deţii în permanenţă 100% controlul automobilului tău. (Numai la R-Design)

Tehnologie Start/Stop
Image2
Tehnologie Start/Stop

Imaginează-ţi cât de multă energie s-ar economisi dacă fiecare autovehicul şi-ar opri motorul la fiecare semafor din lume... Tehnologia noastră Start/Stop (Pornire/Oprire) face acest lucru. După ce motorul automobilului tău s-a încălzit şi opreşti automobilul, motorul se opreşte automat. Şi va reporni instantaneu, în momentul în care vei apăsa pedala de acceleraţie. Aceasta reduce consumul de combustibil şi nivelul emisiilor de CO₂ cu până la 8%. O baterie suplimentară asigură funcţionarea normală a tuturor sistemelor de divertisment şi confort în timp ce motorul este oprit. Sistemul Start/Stop poate fi dezactivat pe afişajul central şi este activ la temperaturi cuprinse între -5° şi +30°C.

Tracţiune integrală (AWD)
Image2
Tracţiune integrală (AWD)

Tehnologia AWD avansată cu Instant Traction™ îmbunătăţeşte stabilitatea conducerii şi tracţiunea pe orice tip de suprafaţă de conducere şi în toate condiţiile de vreme. Are un sistem electronic de management care monitorizează continuu viteza roţilor, acceleraţia, cuplul motorului, turaţia motorului şi frânele. Pe măsură ce condiţiile de trafic se schimbă, puterea este distribuită roţilor cu aderenţa cea mai bună. Dacă o roată îşi pierde aderenţa, tracţiunea pe acea roată este redusă şi este transferată roţilor mai stabile. În condiţii normale, pe vreme uscată, practic întreaga putere este distribuită către roţile faţă pentru a minimiza consumul de combustibil fără compromisuri în ceea ce priveşte stabilitatea. Iar atunci când este necesar, până la 50% din puterea motorului poate fi distribuită către roţile din spate. În staţionare, tracţiunea integrală este cuplată întotdeauna pentru a pregăti tracţiunea maximă. Aceasta facilitează demararea în condiţii de carosabil alunecos sau dacă, de exemplu, tractezi o remorcă pentru barcă la urcarea unei pante.

Hill Start Assist
Image2
Hill Start Assist

Sistemul Hill Start Assist (de asistenţă la pornirea în pantă) menţine în mod automat presiunea de frânare în timp ce îţi muţi piciorul de pe pedala de frână pe pedala de acceleraţie; astfel, nu vei mai aluneca înapoi şi nu vei mai cala niciodată motorul în timpul pornirii în pantă. Sistemul Hill Start Assist funcţionează, de asemenea, şi în marşarier.

Sistem de control al coborârii în pantă
Image2
Sistem de control al coborârii în pantă

Sistemul Hill Descent Control asigură o coborâre lină şi controlată pe drumurile abrupte, accidentate şi alunecoase. Apasă pur şi simplu butonul Hill Descent Control şi autovehiculul va coborî utilizând sistemul de frânare pentru a controla viteza de rotaţie a fiecărei roţi, astfel încât te poţi concentra complet asupra direcţiei. Sistemul Hill Descent Control facilitează deplasarea în timpul tractării în pantă a unei remorci grele sau a unei bărci amplasate pe o remorcă. Tehnologia funcţionează, de asemenea, şi în marşarier.

Şasiul & direcţia
Şasiu
Image2
Şasiu

Şasiul automobilului tău Volvo a fost creat pentru ca deplasarea ta să fie rafinată, lină, dar şi pentru o manevrare bruscă. Toate acestea pentru ca tu să beneficiezi de un automobil în care să te simţi la fel de confortabil şi de bine atât pe drumurile de ţară, ca şi pe autostradă. Suspensiile avansate, duble, din aluminiu, bifurcate ale roţilor faţă asigură o stabilitate perfect echilibrată pe şosea, precum şi caracteristici de direcţie. În partea din spate, o punte integrată exclusivă permite reglarea tuturor caracteristicilor pentru confortul şi bucuria ta. Utilizarea extensivă a aluminiul şi un arc în foi transversal uşor din material compozit în partea din spate (în cazul în care automobilul nu este prevăzut cu suspensii pneumatice) reduc greutatea fără arcuri, ceea ce este esenţial pentru stabilitate pe şosea şi confort. Reducerea greutăţii totale a automobilului contribuie de asemenea la obţinerea unui consum redus de combustibil. Garda la sol deosebit de generoasă şi proeminenţele scurte contribuie la obţinerea unei performanţe excelente a autovehiculului pe drumuri dificile şi, de asemenea, îi conferă acestuia o abilitate deosebită de deplasare pe teren accidentat.

Moduri de condus
Image2
Moduri de condus

Pentru adaptarea caracteristicilor motorului la preferinţele tale sau la condiţiile de condus, poţi adăuga o funcţie care îţi permite să alegi dintre cinci moduri de condus diferite pentru motor, cutia de viteze şi suspensia pneumatică opţională: modurile Comfort, Eco, Dynamic, Off road şi Individual. Modul Comfort este programat pentru a îţi asigura confortul maxim. Modul Eco calibrează motorul şi cutia de viteze pentru cel mai mic posibil consum de combustibil. Modul dinamic este calibrat pentru condus sportiv, cu răspuns rapid al motorului şi al cutiei de viteze. În acest mod, afişajul digital pentru şofer trece automat la setarea Sport pentru a face experienţa şi mai plăcută. Modul Off road poate fi setat la viteze mai mici de 20 km/h pentru maximizarea performanţelor automobilului pe carosabil de proastă calitate şi facilitarea condusului în situaţii dificile. Modul Individual permite crearea propriului mod de condus şi salvarea acestuia în memoria cheii cu telecomandă. În modul Eco, acceleraţia funcţionează mai blând, cu un răspuns mai lent, iar cutia de viteze trece la trepte superioare la turaţii mai mici ale motorului. O funcţie de ecofuncţionare cu motorul decuplat ajută şoferul să folosească energia cinetică a automobilului, iar la eliberarea pedalei de acceleraţie la viteze mai mari de 65 km/h, nu există frâna de motor şi automobilul rulează liber, economisind combustibil. Acest mod de asemenea decuplează instalaţia de climatizare şi reduce alte sarcini auxiliare pentru a minimiza consumul de combustibil. În modul individual îţi poţi personaliza propriul mod de conducere şi îţi poţi stoca setările în memoria pentru comandă la distanţă. De fiecare dată când deschizi automobilul cu respectiva telecomandă, se activează modul de condus. Folosind controlul ergonomic al rolei din consola centrală, dintre scaunele faţă, comutaţi uşor între diversele moduri.

Suspensie pneumatică şi Four-C
Image2
Suspensie pneumatică şi Four-C

Cu sistemul de suspensie pneumatică, automobilul tău Volvo va beneficia de abilităţi dinamice mai vaste. În locul arcurilor tradiţionale, această tehnologie se bazează pe camere de aer pentru fiecare roată. Controlată de un compresor computerizat, fiecare cameră de aer se adaptează constant la condiţiile de condus. Împreună cu sistemul nostru Four-C de amortizare controlat electronic, te bucuri astfel de oportunităţile unice de a controla şi adapta suspensia conform dorinţelor tale de condus. Puteţi selecta diverse moduri de condus, toate pentru a creşte versatilitatea automobilului pentru toate condiţiile de drum şi de vreme. În modul Comfort, suspensia pneumatică este reglată pentru confort maxim, iar modul Eco coboară automobilul cu 20 mm la viteze mai mari de 70 km/h pentru o aerodinamică îmbunătăţită şi un consum de combustibil şi un nivel al emisiilor de CO₂ mai scăzute. Modul Dynamic creşte caracteristicile sportive ale automobilului cu o suspensie mai fermă, mai dinamică şi coboară automobilul cu 20 mm. Iar pentru a maximiza capacitatea de abordare a drumurilor accidentate, modul Off road creşte garda la sol cu 40 mm. Îţi poţi crea şi propriile setări personale în modul Individual şi le poţi salva în memoria cheii cu telecomandă. Comutarea între moduri se face simplu, cu ajutorul comenzii elegante şi ergonomice cu rolă, din consola dintre cele două scaune faţă. Pentru a menţine confortul şi caracteristicile de condus în toate situaţiile, suspensia pneumatică menţine constant automobilul la aceeaşi înălţime de deplasare şi la acelaşi nivel, indiferent de numărul de pasageri sau de greutatea sarcinii transportate. La viteze mai mari de 100 km/h, suspensia pneumatică produce automat coborârea automobilului cu 10 mm pentru a reduce rezistenţa la înaintare şi a creşte şi mai mult stabilitatea la viteze mari. Iar pentru a facilita intrarea şi ieşirea din automobil, poţi reduce cu uşurinţă înălţimea automobilului parcat cu aproximativ 40 mm. Când trebuie să încarci sau să descarci obiecte grele sau să cuplezi o remorcă la bara de tractare, poţi coborî partea din spate a automobilului cu 50 mm prin apăsarea unui buton din spaţiul de depozitare.

Sistemul electronic de stabilitate
Image2
Sistemul electronic de stabilitate

Poţi fi luat(ă) pe nepregătite atunci când te aştepţi mai puţin. Iar momentul în care partea din spate a autovehiculului iese în afară şi e pe cale să intre în derapare pe un drum alunecos din cauza ploii sau un drum acoperit de gheaţă este cu adevărat înfricoşător. Simpla virare în direcţia de derapare este suficientă pentru ca partea din spate a autovehiculului să patineze stânga-dreapta şi, în cele din urmă, întregul autovehicul să intre în rotaţie. Acesta este exact tipul de situaţie care ne-a îndemnat să creăm sistemul de control al stabilităţii (Electronic Stability Control), unul dintre cele mai importante avansuri tehnologice în domeniul siguranţei din ultima decadă. Sistemul analizează factori precum direcţia de deplasare a autovehiculului, cât de repede se rotesc roţile şi câtă forţă de blocare a direcţiei este aplicată. Cu ajutorul acestor informaţii, sistemul electronic al stabilităţii poate detecta o posibilă derapare şi o poate preveni reducând puterea motorului şi/sau frânând roţile necesare. Acesta poate de asemenea împiedica blocarea roţilor în timpul frânării motorului sau la trecerea la o treaptă de viteze inferioară în condiţii de carosabil alunecos, folosind funcţia de control al rezistenţei motorului (Engine Drag Control, EDC). Pentru a reduce şi mai mult riscul de pierdere a tracţiunii în manevre de urgenţă şi virarea cu forţe laterale mari, funcţia de control avansat al stabilităţii (Advanced Stability Control) sesizează mişcarea de rulare a automobilului şi acceleraţia laterală. Dar sistemul de control automat al stabilităţii conferă şi o experienţă de conducere satisfăcătoare, asigurându-se că autovehiculul dispune de un nivel şi mai mare de stabilitate dinamică la abordarea în forţă a virajelor. Sistemul Corner Traction Control cu orientarea cuplului de tracţiune reprezintă o altă caracteristică care permite virarea mai precisă, reduce lipsa de manevrabilitate a autovehiculului la luarea curbelor, o acceleraţie mai puternică şi face ca experienţa condusului să fie mai plăcută. Acesta funcţionează prin frânarea roţii antrenate interioare în cazul în care începe să patineze în curbă, direcţionând în schimb puterea către roata exterioară. Noul nostru sistem Understeer Control Logic reprezintă o altă tehnologie novatoare care ajută şi mai mult la minimizarea tendinţelor de lipsă de manevrabilitate a autovehiculului la luarea curbelor pentru virare mai stabilă şi dinamică. Iar dacă ai chef de un pic de conducere de performanţă, sistemul electronic al stabilităţii dispune de un mod sport. Acesta dezactivează funcţia de reducere a puterii motorului şi permite o alunecare controlată a roţilor din spate, atâta timp cât sesizează faptul că şoferul utilizează volanul şi pedala de acceleraţie în mod dinamic şi dacă această alunecare nu este prea lungă, caz în care va reveni la funcţionarea normală a sistemului electronic al stabilităţii.

Roll-Over Protection System
Image2
Roll-Over Protection System

Pentru a asigura protecţia pasagerilor în cazul unei răsturnări, Roll-Over Protection System dezvoltat de Volvo este activat de un senzor care monitorizează unghiul de înclinare a autovehiculului. În eventualitatea unei răsturnări, sistemele de pretensionare a centurilor de siguranţă ale fiecărui scaun sunt activate pentru a fixa mai bine pasagerii în poziţie. În acelaşi timp, airbagul de tip cortină se declanşează pentru a asigura protecţie împotriva impacturilor secundare.

Controlul stabilităţii în caz de răsturnare
Image2
Controlul stabilităţii în caz de răsturnare

În cazul în care eşti nevoit să efectuezi o manevră bruscă de evitare, sistemul de control al stabilităţii în caz de răsturnare din dotarea autovehiculului Volvo este activat pentru a preveni răsturnarea autovehiculului. Sistemul utilizează senzori giroscopici pentru a înregistra viteza şi unghiul de răsturnare al autovehiculului. Dacă este necesar, sistemul Roll Stability Control reduce puterea motorului sau frânează una sau mai multe roţi suficient pentru a reduce forţa centrifugă pentru a permite şoferului să menţină controlul asupra autovehiculului.

Servodirecţie reglabilă de către şofer
Image2
Servodirecţie reglabilă de către şofer

Pentru adaptarea caracteristicilor care depind de viteză ale servodirecţiei la preferinţele tale personale, poţi adăuga caracteristica de servodirecţie reglabilă de către şofer. În timp ce asistenţa la direcţie se reglează automat în funcţie de viteza automobilului tău, poţi alege pe afişajul central între trei niveluri de senzaţie şi sensibilitate totale ale direcţiei, pentru asistenţă scăzută, medie sau înaltă pe întreaga gamă de viteze.

Sistem de servodirecţie dependent de viteză
Image2
Sistem de servodirecţie dependent de viteză

Te poţi bucura de un condus confortabil şi flexibil la orice viteză. Sistemul progresiv şi dependent de viteză utilizează tehnologie sofisticată şi sensibilă la viteză pentru a regla cantitatea de putere asistată necesară în timpul conducerii. La viteze mari de autostradă, sistemul de direcţie funcţionează ferm şi pozitiv. La parcare sau în condiţii de blocaje în trafic, sistemul de direcţie se manevrează uşor şi fără efort.

Interiorul
Sistemul de menţinere a calităţii aerului în habitaclu (IAQS)
Image2
Sistemul de menţinere a calităţii aerului în habitaclu (IAQS)

Interior Air Quality System este creat pentru ca tu şi pasagerii din automobilul tău să aveţi un mediu interior mai bun şi mai sănătos, cu aer curat şi cantităţi mai mici de emisii în interior. Sistemul monitorizează continuu calitatea aerului intrat. Imediat ce detectează substanţe dăunătoare, cum ar fi monoxid de carbon, hidrocarburi şi dioxizi de azot, opreşte temporar pătrunderea oricărei cantităţi de aer şi începe recircularea aerului din interiorul cabinei. Un filtru cu cărbune activ filtrează în mod eficace substanţele dăunătoare, cum ar fi gazele de eşapament ale vehiculului şi particulele de evacuare diesel. Acesta reduce de asemenea unele mirosuri de substanţe chimice din exterior, de exemplu de la lichidul de spălare a parbrizului. Astfel se asigură că aerul pe care îl respiraţi în autovehicul este curat, adesea chiar mai curat decât cel din exterior atunci când conduceţi în traficul aglomerat din oraş şi în tuneluri.

Pachetul Clean Zone Interior (CZIP)
Image2
Pachetul Clean Zone Interior (CZIP)

Cel mai neplăcut lucru posibil la începutul unei călătorii este să trebuiască să te urci într-o maşină cu aer închis şi înăbuşitor, mai ales într-o zi călduroasă. Pentru a pregăti un mediu proaspăt în noul tău automobil Volvo, Clean Zone Interior package iniţiază un ciclu de ventilaţie, declanşat atunci când descui automobilul cu ajutorul telecomenzii. Această caracteristică este activă în zilele în care temperatura exterioară este de cel puţin 10°C. Clean Zone Interior Package are rezultate excelente şi la evacuarea substanţelor care induc alergii şi astm, în special gaze şi mirosuri de la materialele noi din automobilul tău. Această funcţie automată este redusă gradat în timpul primilor ani de utilizare, până la încheierea sa.

Filtru pentru habitaclu
Image2
Filtru pentru habitaclu

Prevenind pătrunderea în cabină a prafului şi a particulelor de polen prin sistemul de ventilaţie, filtrul pentru habitaclu reprezintă un beneficiu real pentru şofer sau pasageri, mai ales dacă aceştia sunt predispuşi la rinită alergică sau la alte alergii.

Exteriorul
Motor cu patru cilindri, de 2,0 litri cu supraalimentare şi turbocompresie (T6 AWD)
Image2
Motor cu patru cilindri, de 2,0 litri cu supraalimentare şi turbocompresie (T6 AWD)

Vreţi un condus vesel, fără compromis în ceea ce priveşte consumul de combustibil şi grija faţă de mediu? Cu generaţia de transmisii uşoare Drive-E am depus toate eforturile pentru ca tu să conduci la cele mai înalte niveluri de eficienţă, încredere şi plăcere, azi, dar şi în viitor. Folosind tehnologia de ultimă oră în domeniul motoarelor şi gândirea novatoare, inginerii noştri au creat o gamă de motoare de 2,0 litri cu patru cilindri care are acelaşi randament şi manevrabilitate ca şi un motoarele cu mult mai mari, cu şase cilindri sau mai mulţi. În plus, consumul de combustibil şi nivelul emisiilor de CO₂ sunt cu mult mai scăzute. Tehnologia cu fricţiune scăzută, sistemele novatoare de management al motorului, rampa de injecţie comună şi tehnologia avansată turbo sunt câteva dintre secretele din spatele acestei minuni de eficienţă pură. Compresorul de supraalimentare furnizează un cuplu motor mai mare la turaţii mai mici pentru un răspuns mai mare al clapetei, cu protecţia supraalimentării funcţionând la turaţii mai mari. Tehnologia inovatoare Start/Stop dezvoltată de compania noastră şi funcţia de regenerare a energiei de frânare te ajută să reduci şi mai mult consumul de combustibil şi emisiile de CO₂. În plus, greutatea mică a motorului contribuie la manevrarea agilă a autovehiculului pe drumuri şerpuite. Alături de transmisia automatică Geartronic cu opt trepte de viteză, care economiseşte combustibil, trenul de rulare de 320 cp/400 Nm T6 te asigură că foloseşti întotdeauna treapta de viteze corectă pentru a te bucura de confort şi răspuns superior din partea motorului. Iar dacă vrei să creşti eficienţa automobilului tău şi mai mult, funcţia inteligentă ECO optimizează motorul, transmisia automată şi sistemul de climatizare pentru a reduce şi mai mult consumul de combustibil cu aproximativ 5%. Pentru adaptarea caracteristicilor motorului conform preferinţelor tale sau condiţiilor de condus, poţi adăuga o funcţie care îţi permite să alegi dintre cinci moduri diferite de condus pentru motor, cutia de viteze şi suspensia pneumatică opţională: modurile Comfort, Eco, Dynamic, Off road şi Individual. Folosind controlul ergonomic al rolei din consola centrală, dintre scaunele faţă, comutaţi uşor între diversele moduri. Motorul este furnizat cu sistem de tracţiune integrală cu Instant Traction™, pentru cea mai bună dinamică de conducere

Motor hibrid plug-in pe benzină de 2,0 litri cu patru cilindri cu supraalimentare şi turbocompresie (motor Twin T8)
Image2
Motor hibrid plug-in pe benzină de 2,0 litri cu patru cilindri cu supraalimentare şi turbocompresie (motor Twin T8)

Imaginează-ţi că ai acces la 376 CP şi un moment de torsiune maxim de 620 Nm, minimizând totuşi impactul asupra mediului. La motorul nostru Twin T8 pe benzină hibrid plug-in, un motor de înaltă performanţă cu supraalimentare/turbocompresie cu patru cilindri este combinat cu un motor electric puternic, pentru ca tu să ai o experienţă extraordinară a condusului, menţinând la minimum consumul de combustibil şi emisiile de CO2. Şi nu trebuie să te îngrijorezi în privinţa autonomiei, în modul pur, cu emisii zero, autonomia de condus este de până la 40 km (o distanţă obişnuită pentru navetă). Şi când această autonomie nu este suficientă, poţi apela la motorul pe benzină. Cu motorul T8 Twin poţi alege între câteva moduri de condus, adecvate preferinţelor tale şi condiţiilor de condus. În modul Hybrid se folosesc atât motorul electric, cât şi cel pe benzină, individual sau în paralel, pentru a optimiza performanţa, consumul de combustibil şi confortul. Modul Pure/Eco prioritizează funcţionarea electrică şi consumul scăzut de energie, ajutându-te să maximizezi condusul folosind puterea bateriei hibride, de exemplu în oraş. Modul Power, pe de altă parte, înseamnă că motorul electric şi motorul pe benzină funcţionează în paralel pentru a maximiza performanţa, caracteristicile sportive şi răspunsul rapid. Aceasta înseamnă de asemenea că există tracţiune atât pe roţile faţă, cât şi pe cele spate. Modul AWD activează tracţiunea integrală pentru a îmbunătăţi tracţiunea, în principal la turaţii mici şi în condiţii de carosabil alunecos. Iar în timpul deplasării pe carosabile cu adevărat accidentate, la viteze mai mici de 40 km/h, poţi activa modul Off road, care va facilita condusul în situaţii dificile. Există de asemenea un mod Save for later (Economiseşte pentru mai târziu), care îţi permite să încarci bateria în timpul condusului, aşa încât nivelul de energie al bateriei să asigure întotdeauna 20 km de condus în totalitate pe electricitate. Îţi poţi de asemenea personaliza propriul mod de condus. Folosind controlul ergonomic al rolei din consola centrală, dintre scaunele faţă, comuţi între diversele moduri. Aşadar automobilul XC90 poate fi un automobil pentru oraş, care funcţionează silenţios cu zero emisii, un aventurier puternic pentru orice teren sau un companion de încredere în condiţii de carosabil alunecos, toate acestea păstrând la minimum impactul asupra mediului. Iar transmisia automată Geartronic® cu opt trepte de viteză, care economiseşte combustibil te asigură că foloseşti întotdeauna treapta de viteze corectă pentru a te bucura de confort şi răspuns superior din partea motorului.

Motor turbodiesel dublu, de 2,0 litri, cu turbocompresor şi patru cilindri (D5 AWD)
Image2
Motor turbodiesel dublu, de 2,0 litri, cu turbocompresor şi patru cilindri (D5 AWD)

Bucuraţi-vă de putere, eficienţă şi rafinament fără compromisuri. Cu generaţia de transmisii diesel uşoare Drive-E am depus toate eforturile pentru ca tu să conduci la cele mai înalte niveluri de eficienţă, încredere şi plăcere, azi, dar şi în viitor. Folosind tehnologia de ultimă oră în domeniul motoarelor şi gândirea novatoare, inginerii noştri au creat motorul de 2,0 litri cu patru cilindri care are acelaşi randament şi manevrabilitate ca şi un motor cu mult mai mare. În plus, consumul de combustibil şi nivelul emisiilor de CO₂ sunt cu mult mai scăzute. Tehnologia cu fricţiune scăzută, sistemele novatoare de management al motorului şi tehnologia avansată bi-turbo sunt câteva dintre secretele din spatele acestei minuni de eficienţă pură. Tehnologia Volvo i-Art cu autoadaptare este o premieră mondială, care asigură injecţia cantităţii ideale de combustibil în fiecare cilindru, pentru eficienţă şi performanţă optime ale combustibilului. Tehnologia inovatoare Start/Stop dezvoltată de compania noastră şi funcţia de regenerare a energiei de frânare te ajută să reduci şi mai mult consumul de combustibil şi emisiile de CO₂. În plus, greutatea mică a motorului contribuie la manevrarea agilă a autovehiculului pe drumuri şerpuite. Alături de transmisia automatică Geartronic® cu opt trepte de viteză, care economiseşte combustibil, trenul de rulare de 225 cp/470 Nm D5 te asigură că foloseşti întotdeauna treapta de viteze corectă pentru a te bucura de confort şi răspuns superior din partea motorului. Iar dacă vrei să creşti eficienţa automobilului tău şi mai mult, funcţia inteligentă ECO optimizează motorul, transmisia automată şi sistemul de climatizare pentru a reduce şi mai mult consumul de combustibil cu aproximativ 5%. Pentru adaptarea caracteristicilor motorului conform preferinţelor tale sau condiţiilor de condus, poţi adăuga o funcţie care îţi permite să alegi dintre cinci moduri diferite de condus pentru motor, cutia de viteze şi suspensia pneumatică opţională: modurile Comfort, Eco, Dynamic, Off road şi Individual. Folosind controlul ergonomic al rolei din consola centrală, dintre scaunele faţă, comutaţi uşor între diversele moduri. Tracţiunea integrală cu Instant Traction™ va creşte dinamica condusului şi tracţiunea în orice condiţii.

Moduri de condus
Image2
Moduri de condus

Pentru adaptarea caracteristicilor motorului la preferinţele tale sau la condiţiile de condus, poţi adăuga o funcţie care îţi permite să alegi dintre cinci moduri de condus diferite pentru motor, cutia de viteze şi suspensia pneumatică opţională: modurile Comfort, Eco, Dynamic, Off road şi Individual. Modul Comfort este programat pentru a îţi asigura confortul maxim. Modul Eco calibrează motorul şi cutia de viteze pentru cel mai mic posibil consum de combustibil. Modul dinamic este calibrat pentru condus sportiv, cu răspuns rapid al motorului şi al cutiei de viteze. În acest mod, afişajul digital pentru şofer trece automat la setarea Sport pentru a face experienţa şi mai plăcută. Modul Off road poate fi setat la viteze mai mici de 20 km/h pentru maximizarea performanţelor automobilului pe carosabil de proastă calitate şi facilitarea condusului în situaţii dificile. Modul Individual permite crearea propriului mod de condus şi salvarea acestuia în memoria cheii cu telecomandă. În modul Eco, acceleraţia funcţionează mai blând, cu un răspuns mai lent, iar cutia de viteze trece la trepte superioare la turaţii mai mici ale motorului. O funcţie de ecofuncţionare cu motorul decuplat ajută şoferul să folosească energia cinetică a automobilului, iar la eliberarea pedalei de acceleraţie la viteze mai mari de 65 km/h, nu există frâna de motor şi automobilul rulează liber, economisind combustibil. Acest mod de asemenea decuplează instalaţia de climatizare şi reduce alte sarcini auxiliare pentru a minimiza consumul de combustibil. În modul individual îţi poţi personaliza propriul mod de conducere şi îţi poţi stoca setările în memoria pentru comandă la distanţă. De fiecare dată când deschizi automobilul cu respectiva telecomandă, se activează modul de condus. Folosind controlul ergonomic al rolei din consola centrală, dintre scaunele faţă, comutaţi uşor între diversele moduri.

Tehnologie Start/Stop
Image2
Tehnologie Start/Stop

Imaginează-ţi cât de multă energie s-ar economisi dacă fiecare autovehicul şi-ar opri motorul la fiecare semafor din lume... Tehnologia noastră Start/Stop (Pornire/Oprire) face acest lucru. După ce motorul automobilului tău s-a încălzit şi opreşti automobilul, motorul se opreşte automat. Şi va reporni instantaneu, în momentul în care vei apăsa pedala de acceleraţie. Aceasta reduce consumul de combustibil şi nivelul emisiilor de CO₂ cu până la 8%. O baterie suplimentară asigură funcţionarea normală a tuturor sistemelor de divertisment şi confort în timp ce motorul este oprit. Sistemul Start/Stop poate fi dezactivat pe afişajul central şi este activ la temperaturi cuprinse între -5° şi +30°C.

Controlul avansat al emisiilor la motoarele pe benzină şi diesel
Image2
Controlul avansat al emisiilor la motoarele pe benzină şi diesel

Intrând rapid în acţiune după o pornire la rece, sistemul Volvo avansat de control al emisiilor elimină între 95 şi 99 la sută din cantitatea de monoxid de carbon, hidrocarburi şi oxizi de azot din gazele de ardere ale motoarelor pe benzină. Motoarele Volvo Drive-E turbodiesel sunt prevăzute cu un convertizor catalitic de tip nou care, în plus faţă de reducerea emisiilor de monoxid de carbon şi hidrocarburi, absoarbe şi oxizii de azot şi îi transformă în azot (componenta principală a aerului curat). Filtrul de particule elimină aproximativ 95 de procente din particulele din gazele de eşapament ale motoarelor diesel.

Design pentru economisirea combustibilului
Image2
Design pentru economisirea combustibilului

Un design mai bun poate face cu adevărat diferenţa. Pentru reducerea pierderilor de energie datorate vântului şi rezistenţei la rulare, folosim o aerodinamică avansată, materiale uşoare şi tehnologie cu fricţiune scăzută. Alături de motoarele noastre de ultimă oră, acest lucru conferă autovehiculului tău un consum mai redus de combustibil şi un nivel mai scăzut de emisii CO₂.

Culori curate
Image2
Culori curate

Pentru reducerea utilizării solvenţilor periculoşi pentru mediu, toate culorile pentru exterior ale Volvo sunt bazate pe apă. În plus, instalaţiile noastre de vopsire sunt printre cele mai curate din lume.

Reciclabil în proporţie de 95%
Image2
Reciclabil în proporţie de 95%

La Volvo, ne străduim să proiectăm automobilele cu posibilitatea maximă de reciclare a tuturor materialelor care le formează. Cel puţin 95% din greutatea unui automobil Volvo poate fi recuperată şi 85% poate fi reciclată, toate acestea pentru a contribui la minimizarea impactului total asupra mediului pe durata de viaţă a acestora.

Măsuri preventive
Sistemul de monitorizare a presiunii în pneuri (TPMS)
Image2
Sistemul de monitorizare a presiunii în pneuri (TPMS)

Imaginează-ţi că te afli pe banda de depăşire a unei autostrăzi de mare viteză. Autovehiculul tău începe să şerpuiască; la început, eşti nedumerit(ă) şi apoi îţi dai seama care este problema. Nivelul presiunii din una dintre anvelopele din spate este periculos de scăzut - cu puţin noroc, vei reuşi să ajungi în siguranţă pe banda de refugiu. Acest scenariu este terifiant şi reprezintă unul dintre motivele pentru care am dezvoltat sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS), care utilizează senzori montaţi în ventilul fiecărei anvelope. Dacă te deplasezi cu o viteză de cel puţin 30 km/h şi nivelul presiunii din oricare dintre anvelope este sub cel recomandat, vei fi avertizat(ă) instantaneu.

Oglinzi retrovizoare interioare şi exterioare cu funcţie Auto Dim
Image2
Oglinzi retrovizoare interioare şi exterioare cu funcţie Auto Dim

Unul dintre cele mai enervante aspecte legate de condusul pe timp de noapte este strălucirea orbitoare a farurilor altor autovehicule. Oglinzile noastre de dimensiuni generoase montate pe portiere sunt fabricate din sticlă cromatică care se estompează automat pentru a reduce strălucirea supărătoare a traficului din spatele tău. Oglinzile utilizează un senzor intern pentru a monitoriza condiţiile de iluminat şi a recunoaşte strălucirea supărătoare a farurilor. La detectarea acestui fenomen, oglinzile retrovizoare interioare şi exterioare se vor întuneca simultan până la gradul ideal. De îndată de sursa strălucirii supărătoare a dispărut, sticla va reveni automat la starea sa normală.

Fasciculul activ Volvo, în totalitate cu LED-uri
Image2
Fasciculul activ Volvo, în totalitate cu LED-uri

Călătoriile efectuate după lăsarea întunericului tocmai ce au devenit mult mai plăcute - şi mai sigure - datorită sistemului nostru de fascicul activ în totalitate cu LED-uri, care este disponibil ca opţiune. Tehnologia avansată de iluminat cu LED-uri permite un şablon de iluminat cu lăţime şi lungime supreme, lumina este de două ori mai puternică decât luminile convenţionale cu halogen. Şi te ajută, luminând zonele de după colţuri pe timpul nopţii, luminile făcând un unghi de până la 30 de grade în oricare direcţie atunci când virezi. Datorită acestui sistem, nu mai este nevoie să comuţi în permanenţă între faza scurtă şi faza lungă*, lucru care este nu numai enervant dar, conform câtorva studii efectuate, reprezintă şi o cauză majoră de accidente pe timp de noapte. Cu noul nostru sistem, faza lungă a farurilor rămâne activată în permanenţă. Atunci când se apropie un autovehicul din direcţia opusă, sistemul previne orbirea celuilalt conducător auto, umbrindu-ţi faza lungă doar atât cât este strict necesar - nici mai mult, nici mai puţin. Totuşi, farurile cu LED-uri vor lumina zonele din jurul celuilalt autoturism cu faza lungă. Acelaşi lucru este valabil şi pentru autovehiculele din faţa ta. În plus, sistemul poate recunoaşte prezenţa pietonilor şi bicicliştilor şi evită orbirea acestora - poate ţine evidenţa a zece obiecte diferite simultan. Deoarece sistemul este inteligent, faza lungă se inactivează la intrarea într-un oraş, dar rămâne aprinsă la trecerea pe lângă un indicator rutier iluminat - cum ar fi cel al unei staţii de realimentare cu combustibil sau un supermarket - pentru a-ţi permite să vezi ce-i în faţa ta. Astfel, poţi beneficia atât de siguranţă, cât şi de confort. Pe timpul zilei, luminile de poziţie de formă distinctivă, de ciocan, acţionează nu doar ca lumini de zi pentru a-ţi evidenţia şi mai mult automobilul, acestea şi clipesc într-o culoare caldă atunci când dau indicaţii. Iar când este necesară pentru iluminat faza scurtă a farurilor, acestea sunt cuplate automat cu ajutorul unui senzor de amurg. Contribuind la îmbunătăţirea consumului de combustibil şi la reducerea costurilor de funcţionare, luminile cu LED-uri au o eficienţă energetică extremă şi durează pe întreaga durată de viaţă a automobilului fără a pierde nicio parte a puterii lor de iluminare.

*Se aplică tehnologiei fascicul activ Volvo, în totalitate cu LED-uri. Automobilele cu faruri cu halogen schimbă automat între faza lungă şi faza scurtă.

Lampă de ceaţă cu funcţia iluminare la viraje (cornering)
Image2
Lampă de ceaţă cu funcţia iluminare la viraje (cornering)

La viteze de până la 40 km/h, lampa de ceaţă cu funcţia de iluminare la viraje (cornering) opţională iluminează zona în care se efectuează virajul cu până la 15 grade în jurul autovehiculului, pentru a asigura manevrarea în siguranţă a acestuia - de exemplu, atunci când parcaţi, la virarea pe o stradă îngustă sau în timpul trecerii printr-o barieră îngustă pe timp de noapte. Pentru un control îmbunătăţit în timpul deplasării în marşarier pe întuneric, funcţia de iluminare la viraje (cornering) se activează pe ambele părţi pentru a lumina zona din jurul automobilului.

Lampa frânei de urgenţă (EBL)
Image2
Lampa frânei de urgenţă (EBL)

Cu toţii ne-am aflat pe autostradă şi, la un moment dat, maşina din faţă frânează brusc şi te obligă să frânezi la rândul tău şi mai tare, rugându-te că maşina din spatele tău va reacţiona la timp. Nu ţi-ar plăcea să existe o modalitate de a te asigura că traficul din spatele tău ştie că ceva e în neregulă? Ei bine, soluţia o reprezintă lampa noastră de frână de urgenţă (Emergency Brake Light), care funcţionează atunci când viteza este mai mare de 50 km/h şi ştie să deosebească frânarea normală de frânarea datorată panicii. În cazul frânării datorate panicii, lămpile de frână vor clipi intermitent de patru ori pe secundă, ceea ce va trimite un mesaj clar traficului din spate că este posibil să existe o problemă în faţă. De îndată ce viteza autovehiculului coboară sub 10 m/h, lămpile de frână vor înceta să clipească şi în locul lor se vor aprinde luminile de avarie.

Triunghi reflectorizant
Image2
Triunghi reflectorizant

Montat convenabil în interiorul hayonului, triunghiul de avertizare este întotdeauna uşor accesibil, indiferent câte bagaje ai în compartimentul pentru bagaje. Acest triunghi reflectorizant uşor şi cu rază largă stă în poziţie verticală chiar şi în condiţii de vânt puternic sau suprafeţe alunecoase, pentru a-i avertiza pe ceilalţi participanţi la trafic. În plus, se pliază uşor şi se depozitează în propria sa cutie.

Intellisafe Standard
Tehnologia pentru evitarea coliziunii City Safety
Image2
Tehnologia pentru evitarea coliziunii City Safety

Ştim că vrei să eviţi coliziunile în orice situaţie. E nevoie doar de un moment de neatenţie pentru a vă regăsi în acest scenariu. Folosind tehnologia avansată radar şi cameră, sistemului nostru City Safety de evitare a coliziunii scanează constant drumul din faţă pentru a identifica dacă se află alte vehicule, dar şi pietoni şi ciclişti. Activă începând cu 4 km/h şi în timpul iluminatului de zi sau de noapte, funcţia City Safety te avertizează sonor şi vizual dacă te apropii prea rapid de autovehiculul din faţă sau dacă există pietoni sau ciclişti în calea ta. Dacă nu reacţionezi şi coliziunea este iminentă, frânarea automată completă este cuplată pentru a te ajuta să eviţi sau să reduci impactul. Simultan, centurile de siguranţă sunt pregătite pentru a ajuta la minimizarea solicitării asupra corpului în cazul în care nu se poate evita coliziunea. Când diferenţa de viteză între automobilul tău şi autovehiculul din faţa ta este de până la 50 km/h, sistemul te va ajuta să eviţi coliziunea prin frânare automată. O coliziune cu un ciclist poate fi evitată la viteze de până la 50 km/h şi la o diferenţă de viteză între automobil şi ciclist de 40 km/h. La diferenţe de viteză mai mari, pericolul de coliziune va fi redus. În plus, dacă trebuie să faci un viraj în faţa unui autovehicul care vine din faţă într-o intersecţie, iar sistemul City Safety detectează o coliziune potenţială şi va frâna automat automobilul Volvo dacă nu faci chiar tu acest lucru. Volvo a proiectat această caracteristică în premieră mondială pentru a te ajuta să eviţi acest tip de coliziune periculoasă.

Frânare automată la intersecţii
Image2
Frânare automată la intersecţii

Scenariul este obişnuit şi se poate întâmpla oricui: eşti pe punctul de a vira într-o intersecţie şi nu observi un automobil care vine către tine cu viteză mare. Dacă din anumite motive trebuie să faci virajul în ciuda acestor circumstanţe, sistemul City Safety cu care este prevăzut automobilul tău Volvo va detecta o potenţială coliziune şi va frâna automobilul tău Volvo dacă nu faci tu acest lucru. Volvo a proiectat această caracteristică în premieră mondială pentru a te ajuta să eviţi acest tip de coliziune periculoasă.

Lane Departure Warning (sistemul de avertizare asupra părăsirii benzii)
Image2
Lane Departure Warning (sistemul de avertizare asupra părăsirii benzii)

Se poate întâmpla atât de uşor; eşti în mijlocul unei călătorii lungi pe autostradă, sau eşti distras(ă) momentan şi te trezeşti că ieşi pentru puţin timp din banda ta de circulaţie. Acest lucru te pune în pericolul de producere a unei coliziuni, sau de a părăsi carosabilul. Chiar şi gândul în sine e greu de contemplat, de aceea autovehiculul Volvo îţi vine în ajutor prin intermediul sistemului Lane Departure Warning (de avertizare a ieşirii din bandă). În timpul conducerii cu o viteză mai mare de 65 km/h, o cameră video urmăreşte marcajele de bandă şi poate detecta dacă ieşi de pe banda de circulaţie. În acest caz, vei fi alertat cu vibraţii resimţite în volan sau de un semnal sonor. Dar dacă foloseşti lămpile indicatoare pentru a semnaliza schimbarea benzii, sistemul de avertizare a ieşirii din bandă (Lane Departure Warning, LDW) nu va emite niciun semnal.

Frânare automată după o coliziune
Image2
Frânare automată după o coliziune

Participând la reducerea riscului apariţiei mai multor avarii şi răniri după o coliziune, cum ar fi lovirea altor automobile sau persoane, automobilul tău Volvo frânează automat când sunt activate dispozitivele de pretensionare ale centurii de siguranţă sau un airbag.

Sistemul de avertizare a şoferului
Image2
Sistemul de avertizare a şoferului

Ştii ce se întâmplă de obicei. Poate ai avut o zi lungă la serviciu sau poate ai petrecut prea multe ore în spatele volanului şi ai început să-ţi pierzi concentrarea. Acesta este un moment periculos la care ne-am gândit mult, deoarece şoferii neatenţi sunt responsabili pentru producerea a 90 la sută dintre accidente. Din acest motiv am dezvoltat sistemul Drive Alert Control de avertizare a şoferului, menit să ajute conducătorii auto atunci când se deplasează cu mai mult de 65 km/h. O cameră video supraveghează suprafaţa carosabilă din faţă, în timp ce sistemul Driver Alert Control verifică semnalele primite de la sistemul de direcţie şi le compară cu stilul tău de conducere obişnuit. Dacă sesizează că maniera ta de conducere este mai dezordonată decât de obicei, sau dacă dai semne de moleşeală sau distragere a atenţiei, sistemul va emite o avertizare sonoră şi va afişa pe tabloul de bord un mesaj care îţi va sugera să faci o pauză.

Informaţii semne de circulaţie (RSI)
Image2
Informaţii semne de circulaţie (RSI)

Cu RSI nu va trebui să ratezi semnele de circulaţie importante. O cameră frontală detectează limita de viteză, depăşirea interzisă, accesul interzis şi diverse tipuri de semne suplimentare. Pentru a te menţine mereu alert asupra restricţiilor curente, semnul în vigoare este apoi afişat pe vitezometru sau pe afişajul superior. Dacă doreşti, sistemul RSI te poate, de asemenea, alerta cu un avertisment vizual dacă depăşeşti limita de viteză, clipind uşor de trei ori. Acest semnal se afişează cu uşurinţă în meniul consolei centrale.

Limitator de viteză
Image2
Limitator de viteză

Automobilul tău Volvo te va ajuta să nu depăşeşti limita de viteză. Setează o limită de viteză proprie sau permite setarea automată pe baza informaţiilor de la sistemul de informaţii semne de circulaţie. Când ajungi la viteza setată, automobilul tău se va asigura că nu depăşeşti respectiva limită dacă nu ridici complet piciorul de pe pedala de acceleraţie. Pe afişajul pentru şofer poţi vedea viteza setată.

Sistemul electronic de stabilitate
Image2
Sistemul electronic de stabilitate

Poţi fi luat(ă) pe nepregătite atunci când te aştepţi mai puţin. Iar momentul în care partea din spate a autovehiculului iese în afară şi e pe cale să intre în derapare pe un drum alunecos din cauza ploii sau un drum acoperit de gheaţă este cu adevărat înfricoşător. Simpla virare în direcţia de derapare este suficientă pentru ca partea din spate a autovehiculului să patineze stânga-dreapta şi, în cele din urmă, întregul autovehicul să intre în rotaţie. Acesta este exact tipul de situaţie care ne-a îndemnat să creăm sistemul de control al stabilităţii (Electronic Stability Control), unul dintre cele mai importante avansuri tehnologice în domeniul siguranţei din ultima decadă. Sistemul analizează factori precum direcţia de deplasare a autovehiculului, cât de repede se rotesc roţile şi câtă forţă de blocare a direcţiei este aplicată. Cu ajutorul acestor informaţii, sistemul electronic al stabilităţii poate detecta o posibilă derapare şi o poate preveni reducând puterea motorului şi/sau frânând roţile necesare. Acesta poate de asemenea împiedica blocarea roţilor în timpul frânării motorului sau la trecerea la o treaptă de viteze inferioară în condiţii de carosabil alunecos, folosind funcţia de control al rezistenţei motorului (Engine Drag Control, EDC). Pentru a reduce şi mai mult riscul de pierdere a tracţiunii în manevre de urgenţă şi virarea cu forţe laterale mari, funcţia de control avansat al stabilităţii (Advanced Stability Control) sesizează mişcarea de rulare a automobilului şi acceleraţia laterală. Dar sistemul de control automat al stabilităţii conferă şi o experienţă de conducere satisfăcătoare, asigurându-se că autovehiculul dispune de un nivel şi mai mare de stabilitate dinamică la abordarea în forţă a virajelor. Sistemul Corner Traction Control cu orientarea cuplului de tracţiune reprezintă o altă caracteristică care permite virarea mai precisă, reduce lipsa de manevrabilitate a autovehiculului la luarea curbelor, o acceleraţie mai puternică şi face ca experienţa condusului să fie mai plăcută. Acesta funcţionează prin frânarea roţii antrenate interioare în cazul în care începe să patineze în curbă, direcţionând în schimb puterea către roata exterioară. Noul nostru sistem Understeer Control Logic reprezintă o altă tehnologie novatoare care ajută şi mai mult la minimizarea tendinţelor de lipsă de manevrabilitate a autovehiculului la luarea curbelor pentru virare mai stabilă şi dinamică. Iar dacă ai chef de un pic de conducere de performanţă, sistemul electronic al stabilităţii dispune de un mod sport. Acesta dezactivează funcţia de reducere a puterii motorului şi permite o alunecare controlată a roţilor din spate, atâta timp cât sesizează faptul că şoferul utilizează volanul şi pedala de acceleraţie în mod dinamic şi dacă această alunecare nu este prea lungă, caz în care va reveni la funcţionarea normală a sistemului electronic al stabilităţii.

Controlul stabilităţii în caz de răsturnare
Image2
Controlul stabilităţii în caz de răsturnare

În cazul în care eşti nevoit să efectuezi o manevră bruscă de evitare, sistemul de control al stabilităţii în caz de răsturnare din dotarea autovehiculului Volvo este activat pentru a preveni răsturnarea autovehiculului. Sistemul utilizează senzori giroscopici pentru a înregistra viteza şi unghiul de răsturnare al autovehiculului. Dacă este necesar, sistemul Roll Stability Control reduce puterea motorului sau frânează una sau mai multe roţi suficient pentru a reduce forţa centrifugă pentru a permite şoferului să menţină controlul asupra autovehiculului.

Frânele antiblocare cu sistemul hidraulic de asistenţă la frânare şi sistemul de preacţionare a frânelor
Image2
Frânele antiblocare cu sistemul hidraulic de asistenţă la frânare şi sistemul de preacţionare a frânelor

Discurile de frână ventilate antiblocare de dimensiuni mari îşi dovedesc cu adevărat calitatea şi utilitatea atunci când un alt autovehicul te ia prin surprindere, ivindu-se în mod neaşteptat dintr-o intersecţie - în astfel de situaţii, distanţele de oprire mai scurte fac toată diferenţa. Iar dacă ai nevoie să frânezi des şi puternic în timpul coborârii unui drum montan, te vei bucura că frânele noastre sunt prevăzute cu rezistenţă la amortizare. Dar, deoarece există întotdeauna riscul apariţiei fenomenului de amortizare, autovehiculul Volvo este pregătit şi pentru o astfel de situaţie, fiind dotat cu sistem Fading Brake Support. Acest sistem creşte treptat presiunea de frânare hidraulică pentru ca pedala de frână să funcţioneze în permanenţă în mod corespunzător. Dar ce se întâmplă în cazul în care trebuie să frânezi în caz de urgenţă şi poate nu reuşeşti să aplici nivelul de presiune necesar pe pedală? Pentru această situaţie, am dezvoltat sistemul Hydraulic Brake Assist, care asigură aplicarea hidraulică a presiunii de frânare maxime în cazul unei opriri precipitate. În mod similar, la ridicarea bruscă a piciorului de pe pedala de acceleraţie sau dacă senzorii detectează prezenţa unui obstacol în faţa autovehiculului, sistemul Ready Alert Brakes va deplasa instantaneu plăcuţele de frână mai aproape de discurile de frână, pentru a reduce distanţa de frânare. În plus, sistemul Electronic Brake Distribution (de distribuţie electronică a forţei de frânare) asigură distribuirea cantităţii corecte de forţă de frânare către partea din faţă şi partea din spate a autovehiculului Volvo, în funcţie de locaţia unde este distribuită încărcătura şi de condiţiile de drum. Sistemul de frânare al automobilului tău Volvo contribuie şi acesta la confortul tău, când automobilul staţionează în diverse condiţii. O funcţie automată de reţinere asigură menţinerea cuplată a frânelor după ce ai frânat automobilul pentru a-l opri şi eliberează pedala de frână. În cazul în care automobilul a staţionat o perioadă mai lungă, funcţia este preluată de power parking brake. Şi pentru ca pornirea în rampă sau în pantă din poziţia de staţionare să fie mai facilă şi mai sigură, funcţia de asistenţă la pornirea din pantă menţine aplicate frânele o scurtă perioadă după ce ai eliberat pedala de frână şi până apeşi pedala de acceleraţie, nu există riscul deplasării automobilului în timp ce îţi mişti piciorul de pe pedala de frână pe cea de acceleraţie.

Power parking brake
Image2
Power parking brake

Frâna electrică de parcare (power parking brake) este cuplată uşor când trageţi în sus comanda. Puteţi de asemenea regla frâna de parcare să se cupleze automat de fiecare dată când opriţi motorul. Aceasta este eliberată automat imediat ce apăsaţi acceleraţia cu transmisia în modul DRIVE (deplasare) sau REVERSE (marşarier), foarte convenabil la coborârea pantelor abrupte. De asemenea, o puteţi elibera manual, apăsând în jos comanda.

Intellisafe Surround
BLIS (Blind Spot Information System - Sistemul de informare unghi mort)
Image2
BLIS (Blind Spot Information System - Sistemul de informare unghi mort)

Cu toţii am trăit momente de şoc atunci când, odată angajaţi în schimbarea benzii de mers, am realizat brusc faptul că mai există un autovehicul care se deplasează în unghiul mort. Din acest motiv am dezvoltat sistemul Blind Spot Information System (Sistemul de informare unghi mort), BLIS, pentru a vă permite să dispuneţi de vigilenţă totală. Senzorii radar montaţi în partea din spate acoperă o suprafaţă mare din spatele automobilului şi funcţionează în diverse situaţii de vreme şi de iluminat, pe timp de zi şi de noapte. În momentul în care un autovehicul intră în unghiul mort sau se apropie rapid din spate, această funcţie alertează şoferul prin intermediul unei lămpi de avertizare integrate din oglinda retrovizoare exterioară - stânga şi dreapta. Împreună cu oglinzile exterioare, care includ o oglindă cu unghi mare de vizibilitate de pe partea şoferului, aceasta te ajută să evaluezi fezabilitatea schimbării benzii. Sistemul BLIS este activat imediat ce autovehiculul depăşeşte 12 km/h şi reacţionează la aproape orice tip de autovehicul, inclusiv motociclete.

Avertizarea la coliziune din spate
Image2
Avertizarea la coliziune din spate

Unul dintre cele mai comune tipuri de coliziuni este lovirea din spate de un alt automobil. Pentru a te ajuta să eviţi acest tip de accidente, noi am creat sistemul de avertizare la coliziunea din spate, bazat pe radar. Dacă se apropie un autovehicul rapid din spate, iar sistemul calculează că există un risc de coliziune, acest sistem participă la alertarea şoferului din autovehiculul care se apropie, aprinzând intermitent cu viteză mare toate lămpile de avarie. Iar dacă totuşi nu poate fi evitată coliziunea, sistemul de avertizare la coliziune din spate tensionează centurile de siguranţă chiar înainte de impact pentru a participa la menţinerea în siguranţă pe poziţie a tuturor ocupanţilor. Pentru a ajuta la reducerea solicitărilor în timpul impactului asupra ocupanţilor, sistemul activează de asemenea frânarea automată completă dacă automobilul staţionează.

Alerta la traversarea traficului (CTA)
Image2
Alerta la traversarea traficului (CTA)

Deplasarea în marşarier dintr-un spaţiu de parcare sau în orice alt loc cu vizibilitate laterală restricţionată poate fi o acţiune dificilă. Pentru a facilita aceste manevre şi pentru ca acestea să fie mai puţin solicitante, sistemul nostru de alertă la traversarea traficului (CTA) foloseşte senzorii radar spate pentru a te alerte asupra traficului din părţile laterale. Vei fi alertat printr-un semnal sonor din difuzorul stânga sau dreapta şi printr-un avertisment grafic din afişajul central. Alertându-te pentru autovehiculele care se apropie, dar şi pentru pietoni şi ciclişti, CTA este o funcţie deosebit de utilă în zonele strâmte şi aglomerate în care vizibilitatea laterală ar putea fi limitată.

Intellisafe Assist
Pilot Assist
Image2
Pilot Assist

Deplasarea în traficul lent din oraş, cu multe opriri şi porniri poate fi chiar o bătaie de cap. Cu funcţia Pilot Assist nu mai este nevoie să adaptezi continuu viteza. Folosind tehnologia radar şi cameră, această funcţie menţine automat viteza setată, precum şi distanţa faţă de vehiculul din faţă, şi asta încă din poziţia de staţionare. În timp ce monitorizezi constant poziţia între marcajele benzilor, această funcţie reglează de asemenea direcţia pentru a te ajuta să te menţii pe bandă în traficul din oraş. Din poziţia de staţionare, este necesară doar o apăsare a unui buton sau a pedalei de acceleraţie pentru ca autovehiculul tău Volvo să se aşeze lin în spatele celui din faţă. Funcţia Pilot Assist este activă din poziţia de staţionare, până la viteze de 50 km/h.

Adaptive Cruise Control (ACC)
Image2
Adaptive Cruise Control (ACC)

Ajutându-te în menţinerea unei distanţe prestabilite faţă de autovehiculele din faţă la toate vitezele de până la 200 km/h, acest sistem Adaptive Cruise Control (ACC) este un partener de încredere pentru o conducere mai relaxată, în timpul oricărei călătorii. Trebuie doar să selectezi viteza dorită şi distanţa dorită până la autovehiculul din faţă. Când senzorul radar detectează în faţă un autovehicul care circulă cu o viteză mai redusă, viteza va fi adaptată automat la acesta. Iar dacă drumul este liber, autovehiculul adoptă viteza selectată. La viteze mai mari de 70 km/h, ACC facilitează şi depăşirea: prin simpla activare a indicatorului, ACC va accelera scurt automobilul pentru o depăşire mai eficientă şi mai rapidă. Oricând doreşti, poţi selecta de asemenea pilotul automat.

Alertă pentru distanţă
Image2
Alertă pentru distanţă

Păstrează controlul distanţei faţă de vehiculul din faţă şi află cum te va alerta automobilul tău Volvo dacă te apropii prea mult. Dacă funcţia Adaptive Cruise Control este decuplată, iar vehiculul din faţă se apropie prea mult, funcţia de alertă pentru distanţă activează o lampă de avertizare pentru a te ajuta să păstrezi distanţa corectă. Lampa de avertizare este afişată pe parbriz, de la LED-urile superioare de pe tabloul de bord sau cu un simbol dacă automobilul tău este prevăzut cu afişajul superior complet grafic.

Ajutor pentru menţinerea benzii (LKA)
Image2
Ajutor pentru menţinerea benzii (LKA)

La viteze cuprinse între 65 km/h şi 200 km/h, ajutorul pentru menţinerea benzii previne părăsirea benzii, precum şi coliziunile cauzate de lipsa de atenţie momentană. Această funcţie utilizează o cameră digitală pentru a detecta marcajele de pe carosabil şi a monitoriza poziţia autovehiculului pe suprafaţa de rulare. Dacă te apropii de marcajul unei benzi, iar LKA sesizează că nu deţii în totalitate controlul, sistemul va redirecţiona cu blândeţe automobilul pentru a ajuta la menţinerea acestuia pe bandă. Iar dacă treci neintenţionat pe marcajul benzilor, vei fi alertat de vibraţii tactile resimţite în volan sau de un semnal de avertizare. Când depăşiţi marcajele de pe carosabil în mod intenţionat utilizând însă semnalizatoarele de direcţie, sistemul LLW nu se activează.

Intellisafe Pro
Avertizarea la coliziune din spate
Image2
Avertizarea la coliziune din spate

Unul dintre cele mai comune tipuri de coliziuni este lovirea din spate de un alt automobil. Pentru a te ajuta să eviţi acest tip de accidente, noi am creat sistemul de avertizare la coliziunea din spate, bazat pe radar. Dacă se apropie un autovehicul rapid din spate, iar sistemul calculează că există un risc de coliziune, acest sistem participă la alertarea şoferului din autovehiculul care se apropie, aprinzând intermitent cu viteză mare toate lămpile de avarie. Iar dacă totuşi nu poate fi evitată coliziunea, sistemul de avertizare la coliziune din spate tensionează centurile de siguranţă chiar înainte de impact pentru a participa la menţinerea în siguranţă pe poziţie a tuturor ocupanţilor. Pentru a ajuta la reducerea solicitărilor în timpul impactului asupra ocupanţilor, sistemul activează de asemenea frânarea automată completă dacă automobilul staţionează.

Pilot Assist
Image2
Pilot Assist

Deplasarea în traficul lent din oraş, cu multe opriri şi porniri poate fi chiar o bătaie de cap. Cu funcţia Pilot Assist nu mai este nevoie să adaptezi continuu viteza. Folosind tehnologia radar şi cameră, această funcţie menţine automat viteza setată, precum şi distanţa faţă de vehiculul din faţă, şi asta încă din poziţia de staţionare. În timp ce monitorizezi constant poziţia între marcajele benzilor, această funcţie reglează de asemenea direcţia pentru a te ajuta să te menţii pe bandă în traficul din oraş. Din poziţia de staţionare, este necesară doar o apăsare a unui buton sau a pedalei de acceleraţie pentru ca autovehiculul tău Volvo să se aşeze lin în spatele celui din faţă. Funcţia Pilot Assist este activă din poziţia de staţionare, până la viteze de 50 km/h.

Adaptive Cruise Control (ACC)
Image2
Adaptive Cruise Control (ACC)

Ajutându-te în menţinerea unei distanţe prestabilite faţă de autovehiculele din faţă la toate vitezele de până la 200 km/h, acest sistem Adaptive Cruise Control (ACC) este un partener de încredere pentru o conducere mai relaxată, în timpul oricărei călătorii. Trebuie doar să selectezi viteza dorită şi distanţa dorită până la autovehiculul din faţă. Când senzorul radar detectează în faţă un autovehicul care circulă cu o viteză mai redusă, viteza va fi adaptată automat la acesta. Iar dacă drumul este liber, autovehiculul adoptă viteza selectată. La viteze mai mari de 70 km/h, ACC facilitează şi depăşirea: prin simpla activare a indicatorului, ACC va accelera scurt automobilul pentru o depăşire mai eficientă şi mai rapidă. Oricând doreşti, poţi selecta de asemenea pilotul automat.

Alertă pentru distanţă
Image2
Alertă pentru distanţă

Păstrează controlul distanţei faţă de vehiculul din faţă şi află cum te va alerta automobilul tău Volvo dacă te apropii prea mult. Dacă funcţia Adaptive Cruise Control este decuplată, iar vehiculul din faţă se apropie prea mult, funcţia de alertă pentru distanţă activează o lampă de avertizare pentru a te ajuta să păstrezi distanţa corectă. Lampa de avertizare este afişată pe parbriz, de la LED-urile superioare de pe tabloul de bord sau cu un simbol dacă automobilul tău este prevăzut cu afişajul superior complet grafic.

Ajutor pentru menţinerea benzii (LKA)
Image2
Ajutor pentru menţinerea benzii (LKA)

La viteze cuprinse între 65 km/h şi 200 km/h, ajutorul pentru menţinerea benzii previne părăsirea benzii, precum şi coliziunile cauzate de lipsa de atenţie momentană. Această funcţie utilizează o cameră digitală pentru a detecta marcajele de pe carosabil şi a monitoriza poziţia autovehiculului pe suprafaţa de rulare. Dacă te apropii de marcajul unei benzi, iar LKA sesizează că nu deţii în totalitate controlul, sistemul va redirecţiona cu blândeţe automobilul pentru a ajuta la menţinerea acestuia pe bandă. Iar dacă treci neintenţionat pe marcajul benzilor, vei fi alertat de vibraţii tactile resimţite în volan sau de un semnal de avertizare. Când depăşiţi marcajele de pe carosabil în mod intenţionat utilizând însă semnalizatoarele de direcţie, sistemul LLW nu se activează.

Alerta la traversarea traficului (CTA)
Image2
Alerta la traversarea traficului (CTA)

Deplasarea în marşarier dintr-un spaţiu de parcare sau în orice alt loc cu vizibilitate laterală restricţionată poate fi o acţiune dificilă. Pentru a facilita aceste manevre şi pentru ca acestea să fie mai puţin solicitante, sistemul nostru de alertă la traversarea traficului (CTA) foloseşte senzorii radar spate pentru a te alerte asupra traficului din părţile laterale. Vei fi alertat printr-un semnal sonor din difuzorul stânga sau dreapta şi printr-un avertisment grafic din afişajul central. Alertându-te pentru autovehiculele care se apropie, dar şi pentru pietoni şi ciclişti, CTA este o funcţie deosebit de utilă în zonele strâmte şi aglomerate în care vizibilitatea laterală ar putea fi limitată.

BLIS (Blind Spot Information System - Sistemul de informare unghi mort)
Image2
BLIS (Blind Spot Information System - Sistemul de informare unghi mort)

Cu toţii am trăit momente de şoc atunci când, odată angajaţi în schimbarea benzii de mers, am realizat brusc faptul că mai există un autovehicul care se deplasează în unghiul mort. Din acest motiv am dezvoltat sistemul Blind Spot Information System (Sistemul de informare unghi mort), BLIS, pentru a vă permite să dispuneţi de vigilenţă totală. Senzorii radar montaţi în partea din spate acoperă o suprafaţă mare din spatele automobilului şi funcţionează în diverse situaţii de vreme şi de iluminat, pe timp de zi şi de noapte. În momentul în care un autovehicul intră în unghiul mort sau se apropie rapid din spate, această funcţie alertează şoferul prin intermediul unei lămpi de avertizare integrate din oglinda retrovizoare exterioară - stânga şi dreapta. Împreună cu oglinzile exterioare, care includ o oglindă cu unghi mare de vizibilitate de pe partea şoferului, aceasta te ajută să evaluezi fezabilitatea schimbării benzii. Sistemul BLIS este activat imediat ce autovehiculul depăşeşte 12 km/h şi reacţionează la aproape orice tip de autovehicul, inclusiv motociclete.

Protecţia
Structura de rezistenţă a habitaclului
Image2
Structura de rezistenţă a habitaclului

Ori de câte ori intri în automobilul Volvo, tu şi pasagerii sunteţi înconjuraţi de o cuşcă rezistentă de protecţie din oţel. În plus, aceasta este rigidizată folosind o cantitate mare din unul dintre cele mai puternice tipuri de oţel existente - oţelul cu bor format la cald. Habitaclul extrem de puternic ajută la protejarea persoanelor din interior în cazul tuturor tipurilor de accidente. In cazul unei coliziuni, zonele anterioară şi posterioară de deformare controlată ajută la disiparea forţei de impact pentru a reduce şocul suferit de ocupanţi în timp ce, în eventualitatea unei coliziuni laterale, sistemul de protecţie împotriva impacturilor laterale distribuie forţa de impact pe o suprafaţă mai mare a caroseriei pentru a reduce chiar mai mult riscul de producere a leziunilor. În cazul unei rostogoliri, construcţia unică a acoperişului ajută la protejarea ocupanţilor. Iar dacă există o coliziune sau rostogolire, automobilul tău Volvo se descuie automat pentru a face posibilă deschiderea din exterior a portierelor.

Sistemul de protecţie împotriva impacturilor laterale
Image2
Sistemul de protecţie împotriva impacturilor laterale

Am dezvoltat Side Impact Protection System pentru a te ajuta pe tine şi pasagerii tăi în zonele cu expunere maximă în cazul unei coliziuni laterale. Şasiul din oţel al automobilului, inclusiv cadrele scaunelor faţă, este proiectat şi rigidizat pentru a ajuta la îndepărtarea impactului, în cazul unei coliziuni laterale, de ocupanţi către alte părţi ale caroseriei automobilului şi a ajuta la prevenirea pătrunderii în habitaclu. Structura laterală extrem de puternică este realizată dintr-o combinaţie de oţel extrem de rezistent şi oţel cu grade mai scăzute de rezistenţă, pentru a putea face faţă în cazul unui impact lateral violent - chiar cu un autovehicul mai mare. Airbagurile tip cortină pentru toţi ocupanţii autovehiculului şi airbagurile laterale pentru locurile din faţă interacţionează cu sistemul de protecţie împotriva impacturilor laterale SIPS (Side Impact Protection System), pentru un nivel de protecţie sporit. În partea din spate, Side Impact Protection System şi airbagul cortină ajută la protejarea pasagerilor aşezaţi pe scaunele spate laterale, inclusiv pe cel de-al treilea rând.

Roll-Over Protection System
Image2
Roll-Over Protection System

Pentru a asigura protecţia pasagerilor în cazul unei răsturnări, Roll-Over Protection System dezvoltat de Volvo este activat de un senzor care monitorizează unghiul de înclinare a autovehiculului. În eventualitatea unei răsturnări, sistemele de pretensionare a centurilor de siguranţă ale fiecărui scaun sunt activate pentru a fixa mai bine pasagerii în poziţie. În acelaşi timp, airbagul de tip cortină se declanşează pentru a asigura protecţie împotriva impacturilor secundare.

Avertizarea la coliziune din spate
Image2
Avertizarea la coliziune din spate

Unul dintre cele mai comune tipuri de coliziuni este lovirea din spate de un alt automobil. Pentru a te ajuta să eviţi acest tip de accidente, noi am creat sistemul de avertizare la coliziunea din spate, bazat pe radar. Dacă se apropie un autovehicul rapid din spate, iar sistemul calculează că există un risc de coliziune, acest sistem participă la alertarea şoferului din autovehiculul care se apropie, aprinzând intermitent cu viteză mare toate lămpile de avarie. Iar dacă totuşi nu poate fi evitată coliziunea, sistemul de avertizare la coliziune din spate tensionează centurile de siguranţă chiar înainte de impact pentru a participa la menţinerea în siguranţă pe poziţie a tuturor ocupanţilor. Pentru a ajuta la reducerea solicitărilor în timpul impactului asupra ocupanţilor, sistemul activează de asemenea frânarea automată completă dacă automobilul staţionează.

Tehnologii de reţinere
Image2
Tehnologii de reţinere

În cazul unei coliziuni, tehnologiile de reţinere Volvo interacţionează pentru reducerea impactului. Centurile de siguranţă cu dispozitive de pretensionare se activează în câteva fracţiuni de secundă în cazul unei coliziuni sau al unei răsturnări şi contractează centura pentru a reţine ocupanţii fixaţi în poziţie. Centurile de siguranţă ale scaunelor faţă sunt uşor detensionate aşa încât şoferul şi pasagerul să fie protejaţi de airbaguri în mod controlat. Ajutând la optimizarea protecţiei, airbagurile în două etape adaptează nivelul umflării în funcţie de forţa de coliziune. Airbagul şoferului interacţionează de asemenea cu deformaţia coloanei de direcţie articulată. Un airbag pentru genunchi, situat deasupra pedalelor creşte şi mai mult protecţie şoferului, iar pedala de frână este eliberată pentru a participa la prevenirea rănirii picioarelor şi a labelor picioarelor. Airbagurile laterale ale scaunelor faţă ajută la reducerea riscului rănirii grave într-o coliziune laterală. În cazul unei coliziuni sau al unei rostogoliri, airbagurile de tip cortină (IC) ajută la protejarea capetelor ocupanţilor locurilor din faţă şi ai celor de pe lateral, de pe toate cele trei locuri ale banchetei din spate. Acestea rămân de asemenea umflate câteva secunde pentru a asigura protecţie prelungită pentru impacturile ulterioare.

Frânare automată după o coliziune
Image2
Frânare automată după o coliziune

Participând la reducerea riscului apariţiei mai multor avarii şi răniri după o coliziune, cum ar fi lovirea altor automobile sau persoane, automobilul tău Volvo frânează automat când sunt activate dispozitivele de pretensionare ale centurii de siguranţă sau un airbag.

Centuri de siguranţă cu dispozitive de pretensionare şi limitatoare de sarcină
Image2
Centuri de siguranţă cu dispozitive de pretensionare şi limitatoare de sarcină

Centurile de siguranţă în trei puncte reprezintă prima linie de apărare atunci când vine vorba de protejarea persoanelor aflate în autovehicul în cazul unui accident. Acesta este motivul pentru care le-am introdus în fabricaţie în 1959. Tot noi am inventat şi sistemul de avertizare sonoră şi vizuală pentru cuplarea centurii de siguranţă şi, drept rezultat, în zilele noastre tuturor persoanelor din autovehicul li se reaminteşte să-şi cupleze centurile de siguranţă înainte de pornirea de pe loc a acestuia. În plus, puteţi controla pe afişajul pentru informaţii din tabloul de bord dacă pasagerii de pe scaunele din spate şi-au cuplat centurile de siguranţă şi vă puteţi asigura că nimeni nu-şi decuplează centura în timpul deplasării. Sistemele de pretensionare se activează pentru a contracta centurile în decurs de câteva fracţiuni de secundă în eventualitatea unei coliziuni. Centurile de siguranţă ale scaunelor laterale ale primului şi celui de-al doilea rând de scaune se eliberează ulterior pentru a asigura un nivel mai scăzut al solicitărilor pe partea superioară a corpului. Astfel se asigură şi reducerea optimă a presiunii centurii pentru copiii de pe locurile laterale ale celui de-al doilea rând de scaune şi de pe perna de înălţare integrată. Aceasta înseamnă şi că şoferul şi pasagerul din faţă sunt reţinuţi de airbaguri în mod controlat. Dacă automobilul tău Volvo sesizează o situaţie critică în trafic, care poate avea ca rezultat un scenariu de ieşire de pe carosabil sau o coliziune, sistemul nostru de protecţie împotriva ieşirii de pe carosabil, o premieră la nivel mondial a companiei Volvo, strânge automat, prin comandă electrică, centurile de siguranţă faţă pentru a participa la asigurarea nivelului maxim de protecţie în cazul unui accident.

Protecţia împotriva ieşirii de pe carosabil
Image2
Protecţia împotriva ieşirii de pe carosabil

Dacă automobilul pe care îl conduci, indiferent de motiv, iese de pe carosabil, automobilul Volvo va pregăti centurile de siguranţă faţă pentru protecţie maximă. Sistemul nostru unic de protecţie împotriva ieşirii de pe carosabil este o premieră mondială care scanează continuu carosabilul din faţa şi spatele automobilului pe care îl conduci. Dacă sistemul identifică un scenariu potenţial de ieşire de pe carosabil sau o coliziune, acesta strânge automat, prin acţionare electrică, centurile de siguranţă pentru a vă ajuta să vă menţineţi o poziţie sigură. Această funcţie, împreună cu o structură robustă a caroseriei şi cu celelalte tehnologii de siguranţă te ajută să asiguri protecţia optimă în cazul unei coliziuni. Iar pentru a participa la protecţia coloanei tale vertebrale în cazul în care automobilul se loveşte dur de teren după un accident, cadrul scaunelor faţă şi pernele acestora au un design complet nou, care le dă posibilitatea de absorbire a unor sarcini energetice mari.

Airbaguri cu declanşare în două etape pentru şofer şi pasagerul din faţă
Image2
Airbaguri cu declanşare în două etape pentru şofer şi pasagerul din faţă

Într-o coliziune frontală, airbagurile şoferului şi pasagerului din faţă protejează capul, faţa şi pieptul acestora. Dar, pentru că două coliziuni nu sunt niciodată la fel, airbag-urile adaptează nivelul de umflare la forţa impactului. Airbagul şoferului interacţionează de asemenea cu deformaţia coloanei de direcţie articulată. Iar dacă impactul este suficient de slab pentru a nu necesita folosirea airbag-urilor, sistemul va acţiona numai dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranţă dacă este necesar.

Comutatorul de dezactivare a airbagului pentru pasager
Image2
Comutatorul de dezactivare a airbagului pentru pasager

Airbagul pentru pasager este proiectat pentru a ajuta la protejarea unui adult în coliziunile frontale. Dar, în cazul în care pasagerul de pe scaunul din faţă este un copil sau o persoană mai scundă de 140 centimetri, aibag-ul trebuie să fie mai întâi dezactivat pentru a evita riscul producerii de leziuni severe. Comutatorul de dezactivare a airbag-ului este poziţionat pe capătul dinspre pasagerul din faţă al tabloului de bord şi nu poate fi accesat decât atunci când portiera este deschisă. Când airbagul este dezactivat, eşti notificat prin intermediul unui mesaj de pe afişajul consolei din plafon.

Airbagurile laterale
Image2
Airbagurile laterale

În cazul unei coliziuni laterale, airbagurile laterale se umflă instantaneu pentru a ajuta la protejarea toracelui şi a şoldurilor. Airbagurile laterale sunt amplasate într-un loc ideal de pe spătarul scaunului din faţă.

Airbagurile de tip cortină (IC)
Image2
Airbagurile de tip cortină (IC)

În cazul unei coliziuni frontale în unghi, al unui impact lateral sau al unui accident cu răsturnare, airbagul tip cortină (IC) ajută la protejarea capetelor pasagerilor din faţă şi ale celor din spate care stau pe locurile laterale, inclusiv ale celor de pe cel de-al treilea rând în cazul versiunii cu şapte locuri. De asemenea, acesta rămâne umflat timp de câteva secunde pentru a asigura protecţie de durată în cazul producerii de impacturi secundare.

Coloană de direcţie articulată
Image2
Coloană de direcţie articulată

Coloana de direcţie este un element avansat al sistemului de siguranţă; secţiunile inferioară şi superioară ale acesteia se pliază controlat în cazul unui impact frontal, pentru a ajuta la protejarea şoferului.

Eliberarea pedalei de frână
Image2
Eliberarea pedalei de frână

Pentru a ajuta la reducerea riscului de rănire la piciorul drept şi la talpa piciorului când aceasta se află pe pedala de frână, pedala de frână este eliberată şi se deplasează către podea în cazul unei coliziuni frontale. Această inovaţie Volvo în domeniul siguranţei este declanşată de aceiaşi senzori care activează dispozitivele de tensionare ale centurii de siguranţă şi airbagurile atunci când este necesar.

Habitaclul cu funcţie de amortizare a şocurilor
Image2
Habitaclul cu funcţie de amortizare a şocurilor

Toate panourile şi marginile portierelor sunt căptuşite cu materiale capabile să amortizeze şocurile, pentru a reduce riscul de rănire a pasagerilor din autovehicul.

Scaunele faţă care asigură protecţia, cu perne absorbante de energie ale scaunelor
Image2
Scaunele faţă care asigură protecţia, cu perne absorbante de energie ale scaunelor

Scaunele faţă din automobilul tău Volvo asigură mai mult decât confortul şi relaxarea în timpul condusului. Acestea sunt proiectat şi pentru a contribui la protecţia ta în cazul unui accident. Parte a structurii caroseriei Volvo de protecţie, cadrele scaunelor sunt extrem de puternice pentru a contribui la protecţie în cazul unui impact lateral. Protecţia integrată împotriva alunecării ocupantului scaunului sub centură participă la reducerea riscului de alunecare sub centură în cazul unei coliziuni. Iar pentru a participa la protecţia coloanei tale vertebrale în cazul în care automobilul se loveşte dur de teren după un accident, cadrul scaunelor faţă şi pernele acestora au un design complet nou, care le dă posibilitatea de absorbire a unor sarcini energetice mari.

Sistemul de protecţie împotriva coliziunilor din spate (WHIPS)
Image2
Sistemul de protecţie împotriva coliziunilor din spate (WHIPS)

Un moment de neatenţie şi un autovehicul tamponează partea din spate a altui autovehicul - acest lucru se întâmplă zilnic în toate marile oraşe din lume. O astfel de tamponare poate duce la leziuni de durată produse datorită efectului de hiperflexie şi hiperextensie produs de impact. În cadrul programului său IntelliSafe, Volvo a creat un sistem care ajută la reducerea riscului de producere a leziunilor de durată cu până la 50 la sută. În timpul unui impact din spate, sistemul WHIPS mută întregul spătar al scaunului împreună cu şoferul sau pasagerul din spate - în mod similar mişcării uşoare care însoţeşte prinderea unei mingi - în timp ce tetiera rămâne rigidă pentru a sprijini gâtul. Un design Volvo unic.

Tetiere
Image2
Tetiere

Am dezvoltat tetiere care oferă o protecţie excepţională indiferent de înălţimea persoanei respective şi indiferent dacă aceasta se află aşezată pe scaunele din faţă sau cele din spate. În plus, tetiera scaunului din spate centru poate fi retrasă complet în spătar pentru a îmbunătăţi vizibilitatea şoferului spre zona din spate. Aceasta este proiectată astfel încât să împiedice pasagerii mai înalţi să se aşeze pe scaun înainte de a o ridica în poziţie verticală. Tetierele scaunelor dinspre exterior pot fi pliate spre înainte la o simplă apăsare de buton (opţional) pentru a îmbunătăţi şi mai mult vizibilitatea spre zona din spate. În poziţia pliată, acestea sunt, la rândul lor, proiectate astfel încât să împiedice pasagerii să se aşeze pe scaune înainte de a ridica tetierele în poziţie verticală.

Protecţie anti-alunecare
Image2
Protecţie anti-alunecare

Pentru a preveni alunecarea pasagerilor pe sub centurile de siguranţă şi ieşirea lor de sub acestea în cazul unui impact puternic, scaunele sunt prevăzute cu dispozitive de protecţie anti-alunecare, care sunt panouri special profilate, înclinate în sus, la muchia frontală din interiorul scaunelor.

Asistenţa telefonică Volvo
Image2
Asistenţa telefonică Volvo

Am creat aplicaţia Volvo On Call pentru ca viaţa de zi cu zi să devină ceva mai puţin complicată. Această aplicaţie pentru smartphone reprezintă o gazdă de soluţii inteligente, care îţi permit să controlezi de la distanţă automobilul Volvo şi să faci multe alte lucruri printr-o simplă atingere de buton. Oriunde te-ai afla şi oricând doreşti, poţi verifica distanţa rămasă până la golirea rezervorului, nivelul combustibilului, consumul mediu de combustibil, temperatura exterioară la automobil, dacă portierele sunt încuiate şi multe altele. Iar dacă automobilul este descuiat, în poţi încuia (sau descuia) de la distanţă prin simpla folosire a smartphone-ului. Îţi poţi crea cu uşurinţă propriile jurnale de condus şi poţi descărca datele în format Excel. În smartphone, poţi de asemenea vizualiza amplasarea automobilului pe o hartă sau îl poţi face să claxoneze şi să ilumineze intermitent pentru a îl regăsi rapid, o caracteristică pe care ai putea-o considera foarte convenabilă în spaţiile de parcare mari. Facilitându-ţi şi mai mult planificarea călătoriei, poţi chiar trimite o destinaţie de la smartphone la sistemul Sensus Navigation din automobil. Un alt lux de zi cu zi de care te vei bucura cu sistemul Volvo On Call este posibilitatea de a controla instalaţia de climatizare din automobil cu ajutorul smartphone-ului. Pentru încălzirea sau răcirea habitaclului înainte de a te deplasa, poţi porni de la distanţă motorul şi controla sistemul de climatizare al automobilului Volvo. Iar dacă automobilul este prevăzut cu un radiator acţionat cu combustibil, poţi porni de la distanţă radiatorul prin intermediul smartphone-ului, pentru o climatizare confortabilă, fără a folosi motorul. Volvo On Call include de asemenea un modem încorporat şi o fantă dedicată pentru card SIM, care îţi vor da posibilitatea de a dispune de o conexiune la internet puternică şi stabilă prin intermediul antenei de acoperiş Volvo. Trebuie doar să transformi automobilul Volvo într-un hotspot Wi-Fi, orice persoană care te însoţeşte în călătorie îşi poate conecta smartphone-ul, laptop-ul sau tableta la internet. Şi, fie că ai pană, o defecţiune sau un accident, Volvo On Call îţi este alături pentru a îţi trimite oriunde serviciile de asistenţă. Apăsaţi butonul Volvo On Call din interiorul automobilului (sau folosiţi aplicaţia de pe smartphone) pentru a discuta cu un operator care îţi poate trimite asistenţă la locul în care te afli, conform coordonatelor GPS. Sau într-o situaţie de urgenţă în care este nevoie de ajutor imediat, trebuie doar să apeşi butonul SOS. În situaţia unui accident care activează airbag-urile sau dispozitivele de pretensionare a centurii de siguranţă sau dacă ai lovit un animal mare, automobilul Volvo alertează un operator instruit pentru a contacta automobilul şi a trimite serviciile de urgenţă. Volvo On Call te poate de asemenea alerta în cazul încercărilor de acces forţat. Iar dacă automobilul este furat, operatorul Volvo On Call poate folosi coordonatele GPS ale automobilului pentru a îl imobiliza.

Trusa de prim ajutor
Image2
Trusa de prim ajutor

Trusa de prim ajutor este depozitată în compartimentul pentru bagaje şi conţine diverse bandaje. Conţinutul este depozitat în diverse compartimente pentru a facilita găsirea articolelor necesare în caz de urgenţă.

Scaun de protecţie pentru copii
Perna de înălţare integrată
Image2
Perna de înălţare integrată

Ştii cum e atunci când fiul sau fiica ta ajunge la vârsta la care este prea mare pentru un scaun de maşină convenţional? Noi dispunem de o soluţie care poate uşura tranziţia de la scaunul de maşină la utilizarea normală a centurii de siguranţă. Această soluţie va asigura confortul şi siguranţa copilului şi este întotdeauna disponibilă (pentru părinţi, bunici sau oricine are brusc nevoie să transporte un copil). Perna de înălţare integrată de pe locul central al celui de-al doilea rând te ajută să te asiguri că centura de siguranţă este poziţionată întotdeauna pentru a funcţiona eficient. Acest lucru, împreună cu limitatorul de sarcină al centurii de siguranţă care este adaptat unui copil cu această opţiune, va reduce presiunea aplicată pe gâtul şi pieptul copilului în eventualitatea unui impact. În plus, atunci când nu vă este necesar, înălţătoarele auto pentru copii vor dispărea în interiorul pernelor scaunelor. Scaunul din versiunea cu şapte locuri poate fi deplasat în faţă astfel încât copilul să fie mai aproape de adulţii din faţă.

Echipamente de siguranţă pentru copii
Comutatorul de dezactivare a airbagului pentru pasager
Image2
Comutatorul de dezactivare a airbagului pentru pasager

Airbagul pentru pasager este proiectat pentru a ajuta la protejarea unui adult în coliziunile frontale. Dar, în cazul în care pasagerul de pe scaunul din faţă este un copil sau o persoană mai scundă de 140 centimetri, aibag-ul trebuie să fie mai întâi dezactivat pentru a evita riscul producerii de leziuni severe. Comutatorul de dezactivare a airbag-ului este poziţionat pe capătul dinspre pasagerul din faţă al tabloului de bord şi nu poate fi accesat decât atunci când portiera este deschisă. Când airbagul este dezactivat, eşti notificat prin intermediul unui mesaj de pe afişajul consolei din plafon.

Blocare de siguranţă pentru copii acţionată electric
Image2
Blocare de siguranţă pentru copii acţionată electric

Blocarea electrică pentru copii permite încuierea comodă, de pe locul şoferului, a portierelor şi a geamurilor cu acţionare electrică din spate, prevenind deschiderea acestora din interior.

Siguranţa
Alarmă
Image2
Alarmă

Bucură-te de linişte şi după ce ai parcat automobilul Volvo. Activată automat la încuierea automobilului, alarma este conectată la portiere, capotă şi hayon. Aceasta reacţionează şi la mişcările din interiorul autovehiculului sau la spargerea unui geam. Un senzor de nivel descurajează hoţii să ridice autovehiculul cu un cric pentru a-i fura roţile sau să îl fure prin tractare. Funcţia de imobilizare face imposibil pentru un hoţ să deschidă portierele din interior după încuierea automobilului din exterior. Senzorul de mişcare, senzorii de nivel şi funcţia de imobilizare pot fi decuplate, aşa încât persoanele sau animalele de companie să poată rămâne în interiorul automobilului parcat şi încuiat.

Alarma telecomandată
Image2
Alarma telecomandată

Alarma este declanşată la orice tentativă de deschidere a portierelor, a capotei motorului sau a capotei portbagajului, precum şi de mişcările în habitaclu sau de spargerea unui geam. Adaugă un senzor de nivel şi alarma este declanşată dacă autovehiculul este ridicat pe cric - iar aceasta poate fi activată manual prin intermediul telecomenzii sau dispozitivului PCC în caz de urgenţă.

Sistem de închidere centralizata acţionat prin telecomandă
Image2
Sistem de închidere centralizata acţionat prin telecomandă

Printr-o apăsare de tastă a telecomenzii poţi încuia sau descuia portierele, hayonul şi torpedoul. Utilizează meniul de setări personale pentru a stabili dacă telecomanda descuie mai întâi portiera şoferului sau toate portierele deodată. Poţi de asemenea închide sau deschide toate geamurile (inclusiv trapa panoramică dacă există în dotare) şi descuie separat hayonul, poţi avea acces la compartimentul pentru bagaje în timp ce nimeni altcineva nu poate deschide din exterior niciuna dintre portiere.

Blocarea automată a portierelor
Image2
Blocarea automată a portierelor

Pentru îmbunătăţirea în continuare a siguranţei tale personale, portierele pot fi setate în meniul cu informaţii să se blocheze automat în momentul în care porniţi. Ca alternativă, blocaţi-le uşor de la scaunele din faţă cu ajutorul butonului de blocare. Pentru propria ta siguranţă în cazul unei coliziuni sau rostogoliri, automobilul tău Volvo se descuie automat pentru a face posibilă deschiderea din exterior a portierelor după un accident.

Pornirea fără cheie
Image2
Pornirea fără cheie

Porneşte-ţi automobilul Volvo cu ajutorul telecomenzii din buzunar. Cât timp telecomanda ta se află în interiorul automobilului, poţi porni motorul prin simpla rotire a butonului de pornire de pe consola tunel în timp ce apeşi pedala de frână.

Încuiere şi descuiere fără cheie
Image2
Încuiere şi descuiere fără cheie

Când transportaţi pungi sau bagaje, poate fi foarte convenabilă descuierea automobilului tău Volvo imediat ce te apropii de el şi tragi mânerul. Nu este nevoie să apeşi butonul telecomenzii, trebuie doar să ai telecomanda în buzunar sau în geantă. Iar pentru a încuia automobilul după ce l-ai parcat, trebuie doar să apeşi butonul de pe mânerul portierei. În plus faţă de telecomenzile obişnuite, această caracteristică include şi o mini telecomandă foarte mică, rezistentă la apă, pentru acces fără cheie, pe care o poţi lua cu tine oriunde.

Funcţia de încuiere şi închidere centralizată
Image2
Funcţia de încuiere şi închidere centralizată

Ai uitat să închizi geamurile? Această funcţie îţi permite închiderea tuturor geamurilor, inclusiv a trapei panoramice şi încuierea autovehiculului prin simpla apăsare a butonului de încuiere de pe telecomandă timp de patru secunde. Ca alternativă, apăsaţi butonul pentru descuiere timp de două secunde pentru a descuia automobilul şi a deschide toate geamurile pentru a lăsa să pătrundă aer curat în automobil înainte de a intra în acesta.

Imobilizator electronic la pornire şi încuietorile antifurt
Image2
Imobilizator electronic la pornire şi încuietorile antifurt

Nu numai că încuietorile portierelor vor rezista majorităţii încercărilor de intrare prin efracţie, însă imobilizator electronic la pornire împiedică pornirea autovehiculului fără telecomanda potrivita. Şi chiar dacă un eventual hoţ reuşeşte să intre în autovehicul pe geam, sistemul de blocare împiedică deschiderea portierelor din interior.

Minitelecomandă pentru acces fără cheie
Image2
Minitelecomandă pentru acces fără cheie

Alegând funcţia de încuiere şi descuiere fără cheie, primeşti şi această telecomandă elegantă, de dimensiuni foarte mici. Strecoar-o în buzunar sau poart-o la gât, este atât de mică încât o poţi lua cu tine mereu. Şi nu trebuie să îţi faci probleme când înoţi, faci surf, yachting sau orice alte activităţi în aer liber: telecomanda este rezistentă la apă.

Deschiderea şi închiderea fără mâini a hayonului
Image2
Deschiderea şi închiderea fără mâini a hayonului

Când ai mâinile ocupate după ce ai făcut cumpărături, funcţia de deschidere confort a hayonului acţionat electric poate fi de mare ajutor: deplasează-ţi laba piciorului sub senzorul din bara de protecţie spate, iar hayonul se deschide sau se închide automat.

Compartiment secret pentru depozitare
Image2
Compartiment secret pentru depozitare

Sub podeaua compartimentului pentru bagaje vei găsi un spaţiu de depozitare suplimentar. Acest spaţiu este uşor accesibil prin intermediul unei trape cu balamale din podea. În plus, prin simpla funcţionalitate a design-ului său elegant, hayonul se suprapune şi blochează trapa atunci când este închis, asigurând o protecţie împotriva spargerii şi pătrunderii prin efracţie. Un divizor turnat separă zona de depozitare de compartimentul pentru roata de rezervă. La varianta cu cinci locuri există şi un compartiment suplimentar, mai mic, pentru depozitare sub podeaua compartimentului pentru bagaje.

Lumina de bun-venit şi lumina cu stingere temporizată
Image2
Lumina de bun-venit şi lumina cu stingere temporizată

Crescând securitatea când mergi către automobil pe timpul nopţii, lumina de bun-venit te întâmpină cu căldură. Luminile de parcare, luminile spate, iluminarea interioară şi iluminarea solului din mânerele portierelor sunt aprinse timp de 30 de secunde când descui automobilul cu ajutorul telecomenzii. Dacă este deschisă o portieră, această lumină rămâne aprinsă maximum două minute. Sistemul de iluminare Home Safe Lighting este activat de la nivelul manetei farurilor la părăsirea autovehiculului. Acest sistem acţionează faza scurtă a farurilor pentru a te acompania până la portieră, indiferent dacă te întorci acasă sau te afli pe drum.

Iluminarea solului
Image2
Iluminarea solului

Integrată în mânerele portierelor faţă, iluminarea solului luminează zona din spatele mânerelor portierelor pentru o întâmpinare plăcută atunci când te apropii de automobil în timpul nopţii. De asemenea, astfel este mai uşor să localizezi mânerul portierei şi să eviţi, de exemplu, să calci într-o băltoacă pe care nu ai văzut-o. Iluminarea solului este activată când descui automobilul cu ajutorul telecomenzii. Pentru un plus de confort, iluminarea opţională a solului cu LED-uri de sub portiere luminează şi mai mult zona de sub portiera deschisă.

Asistenţa telefonică Volvo
Image2
Asistenţa telefonică Volvo

Am creat aplicaţia Volvo On Call pentru ca viaţa de zi cu zi să devină ceva mai puţin complicată. Această aplicaţie pentru smartphone reprezintă o gazdă de soluţii inteligente, care îţi permit să controlezi de la distanţă automobilul Volvo şi să faci multe alte lucruri printr-o simplă atingere de buton. Oriunde te-ai afla şi oricând doreşti, poţi verifica distanţa rămasă până la golirea rezervorului, nivelul combustibilului, consumul mediu de combustibil, temperatura exterioară la automobil, dacă portierele sunt încuiate şi multe altele. Iar dacă automobilul este descuiat, în poţi încuia (sau descuia) de la distanţă prin simpla folosire a smartphone-ului. Îţi poţi crea cu uşurinţă propriile jurnale de condus şi poţi descărca datele în format Excel. În smartphone, poţi de asemenea vizualiza amplasarea automobilului pe o hartă sau îl poţi face să claxoneze şi să ilumineze intermitent pentru a îl regăsi rapid, o caracteristică pe care ai putea-o considera foarte convenabilă în spaţiile de parcare mari. Facilitându-ţi şi mai mult planificarea călătoriei, poţi chiar trimite o destinaţie de la smartphone la sistemul Sensus Navigation din automobil. Un alt lux de zi cu zi de care te vei bucura cu sistemul Volvo On Call este posibilitatea de a controla instalaţia de climatizare din automobil cu ajutorul smartphone-ului. Pentru încălzirea sau răcirea habitaclului înainte de a te deplasa, poţi porni de la distanţă motorul şi controla sistemul de climatizare al automobilului Volvo. Iar dacă automobilul este prevăzut cu un radiator acţionat cu combustibil, poţi porni de la distanţă radiatorul prin intermediul smartphone-ului, pentru o climatizare confortabilă, fără a folosi motorul. Volvo On Call include de asemenea un modem încorporat şi o fantă dedicată pentru card SIM, care îţi vor da posibilitatea de a dispune de o conexiune la internet puternică şi stabilă prin intermediul antenei de acoperiş Volvo. Trebuie doar să transformi automobilul Volvo într-un hotspot Wi-Fi, orice persoană care te însoţeşte în călătorie îşi poate conecta smartphone-ul, laptop-ul sau tableta la internet. Şi, fie că ai pană, o defecţiune sau un accident, Volvo On Call îţi este alături pentru a îţi trimite oriunde serviciile de asistenţă. Apăsaţi butonul Volvo On Call din interiorul automobilului (sau folosiţi aplicaţia de pe smartphone) pentru a discuta cu un operator care îţi poate trimite asistenţă la locul în care te afli, conform coordonatelor GPS. Sau într-o situaţie de urgenţă în care este nevoie de ajutor imediat, trebuie doar să apeşi butonul SOS. În situaţia unui accident care activează airbag-urile sau dispozitivele de pretensionare a centurii de siguranţă sau dacă ai lovit un animal mare, automobilul Volvo alertează un operator instruit pentru a contacta automobilul şi a trimite serviciile de urgenţă. Volvo On Call te poate de asemenea alerta în cazul încercărilor de acces forţat. Iar dacă automobilul este furat, operatorul Volvo On Call poate folosi coordonatele GPS ale automobilului pentru a îl imobiliza.

Geamuri laminate
Image2
Geamuri laminate

Sticla laminată extrem de rezistentă folosită pentru geamurile laterale şi trapa panoramică opţională transformă orice tentativă de efracţie prin spargerea elementelor vitrate într-o pierdere de timp totală pentru potenţialul hoţ. De asemenea, aceasta ajută la asigurarea liniştii în cabină. Sticla laminată este echiparea standard a parbrizului, opţională pentru geamurile laterale şi inclusă în opţiunea acoperişului panoramic din sticlă.

Prezoanele de roată blocabile
Image2
Prezoanele de roată blocabile

Acestea reprezintă un mod simplu şi eficient de reducere a riscului de furt al jantelor din aluminiu. Sistemul de blocare a roţilor dispune de un diblu unic codificat care permite demontarea roţilor de către tehnicianul de service sau de către tine însuţi.

Scaune
Scaune faţă Comfort
Image2
Scaune faţă Comfort

Dacă ai ca prioritate confortul maxim al şederii, forma constructivă a scaunului Comfort este potrivită pentru tine. Această nouă generaţie de scaune Volvo combină tot ceea ce este mai bun în ceea ce priveşte renumita ergonomie cu stilul scandinav modern. Noua formă constructivă a scaunelor subţiri cu un cadru complet nou şi spătare special proiectate contribuie la confortul superior al şederii şi la creşterea spaţiului pentru picioare pentru pasagerii de pe cel de-al doilea rând de scaune. Asigurând posibilităţi de reglare aproape nelimitate, reglarea electrică standard pe înălţime poate fi completată cu reglarea electrică în şase direcţii, inclusiv faţă-spate şi basculare, suport lombar electric multi-direcţional, prelungiri ale pernelor acţionate electric ale scaunelor şi suporturi laterale acţionate electric. Poţi de asemenea alege reglarea electrică în patru direcţii. Cu alte cuvinte: îţi poţi personaliza cu uşurinţă scaunele din faţă ale automobilului tău Volvo pentru a se potrivi perfect corpului tău, comenzile ergonomice sunt prevăzute convenabil pe părţile laterale ale scaunelor. Iar pentru a maximiza starea ta de bine în timpul deplasărilor de lungă durată, poţi avea ventilaţie în perna scaunului şi în spătar, precum şi o funcţie reglabilă de masaj în spătar, extrem de relaxant şi confortabil.

Scaune faţă Contour
Image2
Scaune faţă Contour

Noua generaţie de scaune sport subţiri, Contour, cu piele face mai mult decât să arate fantastic. Proiectate pentru a inspira un condus dinamic, acestea îţi asigură şi un extraordinar sprijin lateral de la coapse până la umeri. După modelul Volvo consacrat, vei ajunge la destinaţie cu un sentiment de prospeţime, chiar după mult timp petrecut la volan. Prelungirile reglabile electric ale pernei îţi sprijină excelent coapsele, chiar dacă ai picioare lungi. Şi, asigurând posibilităţi infinite de reglare, reglarea electrică cu şase poziţii include, de asemenea, suport lombar faţă-spate, basculare şi multidirecţional, acţionat electric. Cu alte cuvinte: îţi poţi personaliza cu uşurinţă scaunele din faţă ale automobilului tău Volvo pentru a se potrivi perfect corpului tău, comenzile ergonomice sunt prevăzute convenabil pe părţile laterale ale scaunelor. În acelaşi timp, spătarele special proiectate ale scaunelor contribuie la crearea unui spaţiu suplimentar la picioare pentru pasagerii din spate.

Scaune faţă şi spate încălzite
Image2
Scaune faţă şi spate încălzite

Aici, în Scandinavia, suntem obişnuiţi cu zăpada şi gheaţa. Şi pentru că înţelegem vremea rece mai bine decât oricine, nu există multe maşini mai bine echipate decât autovehiculele Volvo pentru a face faţă temperaturilor foarte scăzute. De fapt, datorită sistemelor noastre de încălzire, acum poţi anticipa cu nerăbdare călătoriile cu maşina atunci când temperatura din termometre scade drastic. Cel mai bun exemplu sunt scaunele noastre cu încălzire în pernele scaunelor, inclusiv extensiile pernelor şi partea inferioară a spătarului, deoarece acestea funcţionează deosebit de rapid, automobilul deveni aproape imediat tot atât de confortabil ca şi camera ta de zi, cu trei niveluri pentru şofer şi pasagerul din faţă. Se ţine cont şi de pasagerii de pe bancheta din spate, cu scaune încălzite pentru cele două poziţii laterale ale celui de-al treilea rând, care prezintă comenzi individuale cu trei niveluri.

Scaune cu design ergonomic
Image2
Scaune cu design ergonomic

Scaunele din autovehiculul tău Volvo pot fi cele mai importante scaune din viaţa ta - pe întreaga durată de viaţă a autovehiculului, vei petrece probabil mii de ore aşezat(ă) pe acestea. De aceea, noi am dedicat de mult timp dezvoltării designului lor ergonomic ferm, dar în acelaşi timp confortabil, prevăzut cu perne laterale de sprijin şi căptuşeală ergonomică. Într-adevăr, scaunele noastre sunt larg recunoscute ca fiind unele dintre scaunele de cea mai bună calitate din lumea autovehiculelor. Când am proiectat noua generaţie de scaune, am depus multe eforturi pentru a face spătarele scaunelor faţă cât mai subţiri şi confortabile cu putinţă. Aspectul şi senzaţia luxului specific secolului 21, asigurând totuşi mai mult spaţiu pentru picioare, se adaugă la spaţiul vast al habitaclului şi la sentimentul de spaţiu aerisit fără compromisuri asupra confortului. Ele sunt prevăzute cu opţiuni precum suportul lombar cu reglare continuă instalat la nivelul scaunelor din faţă, care permite ajustarea cât de mică pentru a asigura suportul optim adecvat oricărei persoane. Poţi alege dintre două forme constructive exclusive ale scaunelor faţă: Scaune Comfort pentru un confort fără compromisuri şi scaune Contour pentru o experienţă mai dinamică. Adăugă vasta noastră varietate de opţiuni, cum ar fi suportul lombar multi-direcţional, acţionat electric, prelungirile pernelor acţionate electric ale scaunelor, suporturile laterale acţionate electric şi masajul şi ventilaţia şi vei obţine un scaun din care nu vei mai vrea să te ridici.

Cinci scaune separate
Image2
Cinci scaune separate

La noul nostru XC90, toată lumea călătoreşte la clasa întâi. Toţi ocupanţii autovehiculului vor aprecia confortul unui scaun individual cu design ergonomic. Scaunele similare celor de cinematograf, cu cele de al doilea rând aşezate la înălţime mai mare decât cele din faţă participă la obţinerea unei vizibilităţi mai bune, indiferent unde este aşezat pasagerul. Scaunele uşor de reglat din rândurile 1 şi 2 îţi permit să găseşti imediat poziţia perfectă. Fiecare scaun de pe a al doilea rând se înclină individual pentru a corespunde preferinţelor personale. Pentru a creşte şi mai mult versatilitatea automobilului tău XC90, fiecare scaun din spate poate fi pliat şi transformat într-o platformă de încărcare, aşa încât poţi transporta atât pasageri, cât şi încărcături, fără a afecta siguranţa sau confortul.

Şapte scaune separate
Image2
Şapte scaune separate

La noul nostru XC90, toată lumea călătoreşte la clasa întâi. Toţi ocupanţii autovehiculului vor aprecia confortul unui scaun individual cu design ergonomic. Poziţia de şedere puţin înclinată în spate oferă o vizibilitate excelentă de pe toate locurile. Scaunele uşor de reglat din rândurile 1 şi 2 îţi permit să găseşti imediat poziţia perfectă. Fiecare scaun de pe rândul al doilea glisează şi se înclină individual pentru a fi adecvat preferinţelor personale şi pentru a îmbunătăţi spaţiul pentru picioare la cel de-ai treilea rând de scaune. Scaunul din mijloc poate fi de asemenea prevăzut cu o pernă de înălţare integrată şi poate glisa spre înainte suplimentar pentru spaţiu îmbunătăţit la coate sau pentru a aşeza copilul în contact mai apropiat cu părinţii aflaţi pe scaunele din faţă. Pe cel de-al treilea rând de scaune pot sta confortabil doi pasageri cu înălţimea de până la 170 cm, având spaţiu adecvat la picioare şi la cap. Cele două scaune sunt centrate în apropiere unul de celălalt pentru ca ocupanţii acestora să aibă o vedere bună în faţă, pentru o deplasare mai plăcută. Această zonă a habitaclului poate fi echipată cu un sistem separat de condiţionare a aerului, care include orificii de ventilaţie reglabile. Pentru a facilita intrarea şi ieşirea de pe al treilea rând, scaunele laterale ale celei de-a doua banchete pot fi pliate convenabil şi împinse spre în faţă cu ajutorul unui mâner din partea superioară a spătarului. Pentru a creşte şi mai mult versatilitatea automobilului tău XC90, fiecare scaun din spate poate fi pliat şi transformat într-o platformă de încărcare, aşa încât poţi transporta atât pasageri, cât şi încărcături, fără a afecta siguranţa sau confortul.

Cel de-al doilea rând de scaune
Image2
Cel de-al doilea rând de scaune

Proiectate pentru confort maxim în timpul orelor de călătorie, cele trei scaune individuale de pe cel de-al doilea rând asigură sprijin generos pentru corp şi pot fi înclinate individual în şapte paşi, pentru a corespunde preferinţelor personale. La versiunea cu şapte scaune, fiecare scaun de pe rândul al doilea glisează individual pentru a îmbunătăţi spaţiul pentru picioare la cel de-ai treilea rând de scaune. Astfel, facilitează adaptarea compartimentului pentru bagaje, de exemplu când trebuie să transporţi sarcini voluminoase împreună cu pasageri. Dacă este necesar, fiecare scaun se pliază şi individual în podeaua compartimentului pentru bagaje, pentru un nivel maxim de versatilitate. Scaunul din mijloc poate fi prevăzut cu o pernă de înălţare integrată şi poate glisa spre înainte suplimentar pentru spaţiu îmbunătăţit la coate sau pentru a aşeza copilul în contact mai apropiat cu părinţii aflaţi pe scaunele din faţă.

Cel de-al treilea rând de scaune
Image2
Cel de-al treilea rând de scaune

Versiunea cu şapte locuri oferă un al treilea rând care face posibilă şederea confortabilă a maximum şase pasageri ori de câte ori este necesar. Cele două locuri separate de pe al treilea rând sunt generos proporţionate pentru a oferi confort deosebit pentru doi pasageri de până la 170 cm. Pe cel de-al treilea rând, aceştia se pot deplasa confortabil cu spaţii suficiente pentru picioare şi cap. Cele două scaune sunt centrate în apropiere unul de celălalt pentru ca ocupanţii acestora să aibă o vedere bună în faţă, pentru o deplasare mai plăcută. Această zonă a habitaclului poate fi echipată cu un sistem separat de condiţionare a aerului, care include orificii de ventilaţie reglabile. Pentru a facilita intrarea şi ieşirea de pe al treilea rând, scaunele laterale ale celei de-a doua banchete pot fi pliate convenabil şi împinse spre în faţă cu ajutorul unui mâner din partea superioară a spătarului. Iar când cel de-al treilea rând nu este necesară sau când aveţi nevoie de spaţiu suplimentar pentru bagaje şi diverse articole, fiecare scaun este pliat cu uşurinţă în podeaua compartimentului pentru bagaje.

Perna de înălţare integrată
Image2
Perna de înălţare integrată

Ştii cum e atunci când fiul sau fiica ta ajunge la vârsta la care este prea mare pentru un scaun de maşină convenţional? Noi dispunem de o soluţie care poate uşura tranziţia de la scaunul de maşină la utilizarea normală a centurii de siguranţă. Această soluţie va asigura confortul şi siguranţa copilului şi este întotdeauna disponibilă (pentru părinţi, bunici sau oricine are brusc nevoie să transporte un copil). Perna de înălţare integrată de pe locul central al celui de-al doilea rând te ajută să te asiguri că centura de siguranţă este poziţionată întotdeauna pentru a funcţiona eficient. Acest lucru, împreună cu limitatorul de sarcină al centurii de siguranţă care este adaptat unui copil cu această opţiune, va reduce presiunea aplicată pe gâtul şi pieptul copilului în eventualitatea unui impact. În plus, atunci când nu vă este necesar, înălţătoarele auto pentru copii vor dispărea în interiorul pernelor scaunelor. Scaunul din versiunea cu şapte locuri poate fi deplasat în faţă astfel încât copilul să fie mai aproape de adulţii din faţă.

Scaune electrice faţă cu memorie reglabilă de la distanţă
Image2
Scaune electrice faţă cu memorie reglabilă de la distanţă

Ştii foarte bine cât de frustrant este să te urci la volan şi să descoperi că un partener sau coleg a reglat scaunului şi oglinzile portierelor potrivit configuraţiei lor fizice. Din acest motiv, poţi regla electric scaunul şoferului şi oglinzile portierelor pentru a le aduce în poziţia perfectă pentru tine, iar autovehiculul tău Volvo va salva setările. De fiecare dată când foloseşti telecomanda pentru închidere centralizată, scaunul şi oglinzile portierelor se vor regla automat la preferinţele tale (autovehiculul tău Volvo vine însoţit de două telecomenzi şi, în plus, poţi comanda un număr de până la zece telecomenzi suplimentare). Fiecare telecomandă activează setarea memorată la ultima folosire a telecomenzii respective. În plus, poţi salva până la trei setări diferite ale scaunelor şi oglinzii retrovizoare exterioare, folosind butoanele pentru memorie, convenabil poziţionate pe panourile interioare ale portierelor faţă. În funcţie de nivelul de echipare a scaunului tău, memoria include şi setările pentru suport lombar, prelungirea pernei şi suporturile laterale ale spătarului. Perna şi spătarul scaunului şoferului şi al pasagerului din faţă se reglează uşor cu ajutorul comenzilor intuitive amplasate pe exteriorul pernelor scaunelor. O comandă suplimentară multidirecţională permite de asemenea setarea suportului lombar şi, în cazul variantelor de scaun cu nivel mai înalt de echipare, de asemenea pentru suporturile laterale ale spătarului, prelungirea pernei şi funcţia de masaj.

Scaune electrice cu memorie reglabilă de la distanţă
Image2
Scaune electrice cu memorie reglabilă de la distanţă

Ştii foarte bine cât de frustrant este să te urci la volan şi să descoperi că un partener sau coleg a reglat scaunului şi oglinzile portierelor potrivit configuraţiei lor fizice. Din acest motiv, poţi regla electric scaunul şoferului şi oglinzile portierelor pentru a le aduce în poziţia perfectă pentru tine, iar autovehiculul tău Volvo va salva setările. De fiecare dată când foloseşti telecomanda pentru închidere centralizată, scaunul şi oglinzile portierelor se vor regla automat la preferinţele tale (autovehiculul tău Volvo vine însoţit de două telecomenzi sau dispozitive Personal Car Communicator şi, în plus, poţi comanda un număr de până la patru telecomenzi suplimentare). Fiecare telecomandă activează setarea memorată la ultima folosire a telecomenzii respective. În plus, poţi salva până la trei setări diferite ale scaunelor şi oglinzii retrovizoare exterioare, folosind butoanele de pe panourile interioare ale portierelor faţă.

Tetiere ale scaunelor spate, laterale, pliabile electric, rândul al doilea
Image2
Tetiere ale scaunelor spate, laterale, pliabile electric, rândul al doilea

Ajutând la creşterea razei tale vizuale când nu este ocupat cel de-al doilea rând de scaune, tetierele scaunelor laterale pot fi pliate la apăsarea unui buton de la scaunul şoferului. În poziţia pliată, tetierele sunt proiectate astfel încât să împiedice pasagerii să se aşeze pe scaune înainte de a le ridica în poziţie verticală. Tetiera scaunului din centru spate, reglabilă pe înălţime poate fi retrasă complet în spătar pentru a îmbunătăţi şi mai mult vizibilitatea spre zona din spate.

Plierea şi ridicarea electrice ale scaunelor din cel de-al treilea rând
Image2
Plierea şi ridicarea electrice ale scaunelor din cel de-al treilea rând

Scaunele din cel de-al treilea rând fac ca automobilul tău Volvo XC90 să fie extrem de versatil, deoarece poţi transporta maximum şase pasageri şi bagaje. Pentru accentuarea confortului, poţi adăuga plierea şi ridicarea electrice ale scaunelor. Fără a te ridica de pe scaunul şoferului, poţi creşte spaţiul de depozitare prin plierea scaunelor celui de-al treilea rând folosind un buton de pe ecranul tactil central. Iar pentru a ridica scaunele atunci când este nevoie de ele, trebuie doar să apeşi din nou butonul, iar acestea vor reveni în poziţia verticală. Tetierele sunt pliate spre înainte pentru ca tu să ai o vizibilitate spate bună şi pot fi ridicate manual când se doreşte folosirea scaunului. Scaunele de pe cel de-al treilea rând, acţionate electric pot fi de asemenea pliate şi ridicate prin apăsarea butonului de pe partea superioară a spătarelor.

Suporturi laterale acţionate electric
Image2
Suporturi laterale acţionate electric

Vrei mai mult sprijin lateral la scaunele din piele Comfort acţionate electric? Suporturile laterale acţionate electric pot fi reglate electric pentru a lua forma corpului tău şi pentru sprijin lateral îmbunătăţit, deosebit de important pentru condusul dinamic.

Ventilaţia scaunului faţă
Image2
Ventilaţia scaunului faţă

Ventilaţia din scaunele faţă poate însemna mult în timpul călătoriilor lungi în zilele toride. Sistemul este constituit din ventilatoare încorporate care absorb aerul prin tapiţeria din piele perforată a pernelor şi spătarelor scaunelor. Sistemul de ventilaţie a scaunelor din faţă poate fi setat pe trei niveluri diferite. Ventilaţia scaunelor faţă este disponibilă pentru scaunele Comfort.

Scaunul faţă cu ventilaţie şi masaj
Image2
Scaunul faţă cu ventilaţie şi masaj

Pentru experienţa supremă în domeniul confortului în automobilul tău Volvo, scaunele confort sunt disponibile atât cu funcţia de ventilaţie, cât şi de masaj. Scaunele sunt tapiţate cu piele perforată şi sunt ventilate prin intermediul unor ventilatoare integrate montate în pernele şi spătarele scaunelor pentru un nivel ridicat de confort în zilele toride. Iar pentru a te răsfăţa cu adevărat în timpul călătoriilor lungi, aceste scaune sunt prevăzute şi cu o funcţie de masaj cu zece puncte de masaj în spătar. Funcţia de masaj are cinci programe şi trei viteze reglabile.

Prelungirile pernelor acţionate electric ale scaunelor
Image2
Prelungirile pernelor acţionate electric ale scaunelor

Ai picioare lungi? Atunci vei aprecia prelungirile pernelor acţionate electric ale scaunelor. Asigurând sprijin eficient pentru coapse, aceste prelungiri îţi vor îmbunătăţi confortul. Şi sunt extra-late pentru a asigura un sprijin generos, independent de poziţia picioarelor tale. Acţionarea electrică le face uşor de reglat conform nevoilor tale. Această caracteristică deosebit de utilă este inclusă în scaunele Contour şi este opţională pentru scaunele Comfort cu piele acţionate electric.

Cotiera centrală cu suporturi pentru pahare
Image2
Cotiera centrală cu suporturi pentru pahare

Pentru confort suplimentar, cotiera centrală spate integrată în cel de-al doilea rând poate fi pliată în jos, permiţând accesul la două suporturi pentru pahare. Cotiera centrală spate este disponibilă cu tapiţeriile noastre din piele.

Buzunarele de depozitare ale celui de-al doilea rând
Image2
Buzunarele de depozitare ale celui de-al doilea rând

Convenabil poziţionate pe partea din spate a scaunelor faţă îmbrăcate în piele, aceste buzunare din plasă ajută la păstrarea ziarelor, revistelor, cărţilor şi a altor obiecte mici aflate la îndemâna pasagerilor de pe al doilea rând de scaune. În fiecare buzunar din plasă pot încăpea maximum trei sticle de 50 cl.

Suport de bilete instalat pe parbriz
Image2
Suport de bilete instalat pe parbriz

Suportul de bilete atractiv instalat pe parbriz creat de Volvo se asigură că de acum înainte biletele de parcare nu vor mai zbura de pe bord de fiecare dată când închizi portiera.

Tapiţeria din material textil
Material textil Charcoal în interior Charcoal (R100)
Image2
Material textil Charcoal în interior Charcoal (R100)

Tapiţerie: Charcoal
Interior: Charcoal
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaun confort

Tapiţerie din piele
Piele Charcoal în interior Charcoal (RA00)
Image2
Piele Charcoal în interior Charcoal (RA00)

Tapiţerie: Charcoal
Interior: Charcoal
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaun confort

Piele Amber în interior Charcoal (RA20)
Image2
Piele Amber în interior Charcoal (RA20)

Tapiţerie: Amber
Interior: Charcoal
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaun confort

Piele Blond în interior Blond/Charcoal (UA00)
Image2
Piele Blond în interior Blond/Charcoal (UA00)

Tapiţerie: Blond
Interior: Blond/Charcoal
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaun confort

Piele Blond în interior Blond/Espresso (QA00)
Image2
Piele Blond în interior Blond/Espresso (QA00)

Tapiţerie: Blond
Interior: Blond/Espresso
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaun confort

Piele Blond în interior Blond (WA00)
Image2
Piele Blond în interior Blond (WA00)

Tapiţerie: Blond
Interior: Blond
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaun confort

Tapiţerie din piele nappa fină, scaun Comfort
Piele nappa fină Charcoal în interior Charcoal (RB00)
Image2
Piele nappa fină Charcoal în interior Charcoal (RB00)

Tapiţerie: Charcoal
Interior: Charcoal
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaun confort

Piele nappa fină Amber în interior Charcoal (RB20)
Image2
Piele nappa fină Amber în interior Charcoal (RB20)

Tapiţerie: Amber
Interior: Charcoal
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaun confort

Piele nappa fină Blond în interior Blond/Charcoal (UB00)
Image2
Piele nappa fină Blond în interior Blond/Charcoal (UB00)

Tapiţerie: Blond
Interior: Blond/Charcoal
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaun confort

Piele nappa fină Blond în interior Blond/Espresso (QB00)
Image2
Piele nappa fină Blond în interior Blond/Espresso (QB00)

Tapiţerie: Blond
Interior: Blond/Espresso
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaun confort

Piele nappa fină Blond în interior Blond (WB00)
Image2
Piele nappa fină Blond în interior Blond (WB00)

Tapiţerie: Blond
Interior: Blond
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaun confort

Tapiţerie din piele nappa fină, scaun Contour
Piele nappa fină Charcoal în interior Charcoal (RB01)
Image2
Piele nappa fină Charcoal în interior Charcoal (RB01)

Tapiţerie: Charcoal
Interior: Charcoal
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaune Contour

Piele nappa fină Amber în interior Charcoal (RB21)
Image2
Piele nappa fină Amber în interior Charcoal (RB21)

Tapiţerie: Amber
Interior: Charcoal
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaune Contour

Piele nappa fină Blond în interior Blond/Charcoal (UB01)
Image2
Piele nappa fină Blond în interior Blond/Charcoal (UB01)

Tapiţerie: Blond
Interior: Blond/Charcoal
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaune Contour

Piele nappa fină Blond în interior Blond/Espresso (QB01)
Image2
Piele nappa fină Blond în interior Blond/Espresso (QB01)

Tapiţerie: Blond
Interior: Blond/Espresso
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaune Contour

Piele nappa fină Blond în interior Blond (WB01)
Image2
Piele nappa fină Blond în interior Blond (WB01)

Tapiţerie: Blond
Interior: Blond
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaune Contour

Tapiţerie din piele nappa fină, perforată, scaun Comfort
Piele nappa fină perforată Charcoal în interior Charcoal (RC00)
Image2
Piele nappa fină perforată Charcoal în interior Charcoal (RC00)

Tapiţerie: Charcoal
Interior: Charcoal
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaun confort

Piele nappa fină perforată Amber în interior Charcoal (RC20)
Image2
Piele nappa fină perforată Amber în interior Charcoal (RC20)

Tapiţerie: Amber
Interior: Charcoal
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaun confort

Piele nappa fină perforată Blond în interior Blond/Charcoal (UC00)
Image2
Piele nappa fină perforată Blond în interior Blond/Charcoal (UC00)

Tapiţerie: Blond
Interior: Blond/Charcoal
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaun confort

Piele nappa fină perforată Blond în interior Blond/Espresso (QC00)
Image2
Piele nappa fină perforată Blond în interior Blond/Espresso (QC00)

Tapiţerie: Blond
Interior: Blond/Espresso
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaun confort

Piele nappa fină perforată Blond în interior Blond (WC00)
Image2
Piele nappa fină perforată Blond în interior Blond (WC00)

Tapiţerie: Blond
Interior: Blond
Capitonaj plafon: Blond
Scaune: Scaun confort

Tapiţerie din piele fină nappa/material textil Nubuck R-Design
Tapiţerie din piele nappa fină/material textil Nubuck R-Design Charcoal în interior de culoare Charcoal (RB0R)
Image2
Tapiţerie din piele nappa fină/material textil Nubuck R-Design Charcoal în interior de culoare Charcoal (RB0R)

Tapiţerie: Charcoal
Interior: Charcoal
Capitonaj plafon: Charcoal
Scaune: Scaune Contour

Tapiţerie din piele fină nappa R-Design, perforată
Piele nappa fină perforată Charcoal R-Design în interior Charcoal (RC0R)
Image2
Piele nappa fină perforată Charcoal R-Design în interior Charcoal (RC0R)

Tapiţerie: Charcoal
Interior: Charcoal
Capitonaj plafon: Charcoal
Scaune: Scaune Contour

Climatizarea
Pachetul Clean Zone Interior (CZIP)
Image2
Pachetul Clean Zone Interior (CZIP)

Cel mai neplăcut lucru posibil la începutul unei călătorii este să trebuiască să te urci într-o maşină cu aer închis şi înăbuşitor, mai ales într-o zi călduroasă. Pentru a pregăti un mediu proaspăt în noul tău automobil Volvo, Clean Zone Interior package iniţiază un ciclu de ventilaţie, declanşat atunci când descui automobilul cu ajutorul telecomenzii. Această caracteristică este activă în zilele în care temperatura exterioară este de cel puţin 10°C. Clean Zone Interior Package are rezultate excelente şi la evacuarea substanţelor care induc alergii şi astm, în special gaze şi mirosuri de la materialele noi din automobilul tău. Această funcţie automată este redusă gradat în timpul primilor ani de utilizare, până la încheierea sa.

Sistemul de menţinere a calităţii aerului în habitaclu (IAQS)
Image2
Sistemul de menţinere a calităţii aerului în habitaclu (IAQS)

Interior Air Quality System este creat pentru ca tu şi pasagerii din automobilul tău să aveţi un mediu interior mai bun şi mai sănătos, cu aer curat şi cantităţi mai mici de emisii în interior. Sistemul monitorizează continuu calitatea aerului intrat. Imediat ce detectează substanţe dăunătoare, cum ar fi monoxid de carbon, hidrocarburi şi dioxizi de azot, opreşte temporar pătrunderea oricărei cantităţi de aer şi începe recircularea aerului din interiorul cabinei. Un filtru cu cărbune activ filtrează în mod eficace substanţele dăunătoare, cum ar fi gazele de eşapament ale vehiculului şi particulele de evacuare diesel. Acesta reduce de asemenea unele mirosuri de substanţe chimice din exterior, de exemplu de la lichidul de spălare a parbrizului. Astfel se asigură că aerul pe care îl respiraţi în autovehicul este curat, adesea chiar mai curat decât cel din exterior atunci când conduceţi în traficul aglomerat din oraş şi în tuneluri.

Sistem de climatizare cu două zone
Image2
Sistem de climatizare cu două zone

Am proiectat sistemul nostru de climatizare cu două zone pentru a vă asigura ţie şi pasagerilor cea mai bună calitate posibilă a aerului din interior, precum şi confort în toate anotimpurile, la toate temperaturile şi pe orice vreme. Sistemul automat eficient, controlat electronic menţine în habitaclu temperatura pe care ai ales-o şi poate fi setată independent pentru partea şoferului şi partea pasagerului din faţă. Funcţionarea automată a ventilatorului poate fi setată la cinci niveluri diferite, adecvate preferinţelor tale, de exemplu, în cazul în care de deplasezi singur în automobil pe vreme bună sau transporţi şase pasageri care au hainele ude. Fantele de aer separate, reglabile din stâlpii plafonului asigură acelaşi confort al climatizării pentru ocupanţii rândului al doilea şi al treilea, chiar şi în timpul călătoriilor lungi. Toate setările şi funcţiile pentru climatizarea habitaclului sunt controlate cu uşurinţă de la scaunele din faţă, folosind comenzile intuitive de pe ecranul tactil. Un filtru eficient al habitaclului ajută la menţinerea pătrunderii aerului fără praf, polen şi alte particule, un real avantaj dacă tu şi pasagerii sunteţi alergici la fân sau alte alergii. Iar prin adăugarea Interior Air Quality System, sistemul de climatizare monitorizează continuu calitatea aerului intrat. Imediat ce detectează substanţe dăunătoare, cum ar fi monoxid de carbon, hidrocarburi şi dioxizi de azot, opreşte temporar pătrunderea oricărei cantităţi de aer şi începe recircularea aerului din interiorul cabinei. Un filtru cu cărbune activ filtrează în mod eficace substanţele dăunătoare, cum ar fi gazele de eşapament ale vehiculului şi particulele de evacuare diesel.

Sistem de climatizare cu patru zone
Image2
Sistem de climatizare cu patru zone

Am proiectat sistemul nostru de climatizare cu patru zone pentru a vă asigura ţie şi pasagerilor cea mai bună calitate posibilă a aerului din interior, precum şi confort în toate anotimpurile, la toate temperaturile şi pe orice vreme. Sistemul automat eficient, controlat electronic menţine în habitaclu temperatura pe care ai ales-o. Indiferent dacă stai pe scaunele din faţă sau pe scaunele laterale ale celui de-al doilea rând, poţi regla individual temperatura din habitaclu şi turaţia automată a ventilatorului după cum îţi place. Funcţionarea automată a ventilatorului poate fi reglată la cinci niveluri diferite pentru a maximiza confortul climateric al fiecărui ocupant. Fantele de aer separate, reglabile din stâlpii plafonului asigură acelaşi confort al climatizării pentru ocupanţii rândului al doilea şi al treilea, ca şi cel al şoferului şi pasagerului din faţă. Şi fie că stai pe scaunele din faţă sau pe cel de-al doilea rând de scaune, setările de climatizare a habitaclului sunt controlate cu uşurinţă cu ajutorul comenzilor tactile intuitive, prin intermediul ecranului tactil de pe tabloul de bord sau prin intermediului elegantului panou de comandă tactil de pe partea posterioară a consolei tunel. Un filtru eficient al habitaclului ajută la menţinerea pătrunderii aerului fără praf, polen şi alte particule, un real avantaj dacă tu şi pasagerii sunteţi alergici la fân sau alte alergii. Iar prin adăugarea Interior Air Quality System, sistemul de climatizare monitorizează continuu calitatea aerului intrat. Imediat ce detectează substanţe dăunătoare, cum ar fi monoxid de carbon, hidrocarburi şi dioxizi de azot, opreşte temporar pătrunderea oricărei cantităţi de aer şi începe recircularea aerului din interiorul cabinei. Un filtru cu cărbune activ filtrează în mod eficace substanţele dăunătoare, cum ar fi gazele de eşapament ale vehiculului şi particulele de evacuare diesel. Sistemul de climatizare cu patru zone include de asemenea răcirea torpedoului, un mod foarte convenabil de a păstra reci şi proaspete băuturile sau alte articole sensibile la căldură pe timpul călătoriei. Şi pentru a maximiza cu adevărat confortul climatizării pentru pasagerii de pe al treilea rând atunci când este cald, pentru această zonă poate fi adăugată o unitate separată de climatizare.

Instalaţia de climatizare a celui de-al treilea rând de scaune
Image2
Instalaţia de climatizare a celui de-al treilea rând de scaune

Când este cald, pasagerii din automobil aflaţi pe cel de-al treilea rând de scaune vor aprecia că au un sistem de climatizare numai pentru ei. Acest sistem completează sistemul de climatizare cu patru zone şi asigură o temperatură a aerului care respectă setările celui de-al doilea rând. Fantele de aer separate, reglabile din stâlpii plafonului dau posibilitatea pasagerilor să regleze singuri fluxul de aer. Instalaţia de climatizare separată este activată de la ecranul tactil central. Acesta poate fi de asemenea activat când scaunele celui de-al treilea rând sunt rabatate iar tu ai, de exemplu, un animal de casă în compartimentul pentru bagaje.

Pre-ventilaţie şi post-climatizare
Image2
Pre-ventilaţie şi post-climatizare

Poţi crea uşor un climat confortabil în automobilul tău Volvo înainte de a intra în acesta. Pentru a pre-ventila habitaclul timp de 40 de minute, ventilatorul sistemului de climatizare poate fi pornit de la distanţă de la smartphone-ul tău cu ajutorul aplicaţiei Volvo On Call sau din interiorul automobilului prin intermediul ecranului tactil central. Dacă automobilul tău este prevăzut cu un radiator acţionat cu combustibil, îl poţi porni la fel pentru a obţine şi a păstra o temperatură confortabilă în habitaclu. La varianta hibridă electrică, poţi porni de asemenea instalaţia de climatizare acţionată electric pentru a crea un climat răcoros în habitaclu atunci când afară temperatura este toridă. Pentru a menţine temperatura în habitaclu după ce ai oprit motorul şi, de exemplu, aştepţi în automobil, poţi păstra active sistemul de climatizare şi ventilaţia timp de maximum 15 minute, totul în funcţie de climă şi de temperatura motorului.

Guri de aer spate reglabile
Image2
Guri de aer spate reglabile

Chiar dacă te deplasezi pe cel de-al doilea sau al treilea rând de scaune, poţi regla debitul de aer pentru a fi adecvat preferinţelor tale. Fantele de aer reglabile amplasate convenabil în stâlpii plafonului, la nivelul feţei, creează un mediu confortabil pentru pasagerii din spate. De asemenea, acestea ajută la prevenirea formării de gheaţă şi aburi pe geamurile laterale din spate, ceea ce sporeşte siguranţa în timpul călătoriei.

Torpedoul climatizat
Image2
Torpedoul climatizat

În torpedoul elegant şi încăpător vă păstrează în ordine documentele, stilourile, cardurile şi alte obiecte personale. Însă torpedoul poate fi folosit în timpul călătoriei şi pentru a păstra proaspete, la răcoare, băuturile şi alte articole sensibile la temperatură. Capacul torpedoului este o suprafaţă simplă, pe care o deschizi prin apăsarea unui buton de pe consola centrală, un exemplu de design scandinav simplu, cu formă şi funcţionare unitare. Torpedoul climatizat este inclus în sistemul de climatizare cu patru zone.

Pornirea de la distanţă a instalaţiei de climatizare
Image2
Pornirea de la distanţă a instalaţiei de climatizare

Imaginează-ţi un habitaclu confortabil climatizat de fiecare dată când intri în automobilul tău Volvo hibrid plug-in, chiar dacă afară este insuportabil de cald. Cu pornirea de la distanţă a instalaţiei de climatizare porneşti de la distanţă motorul automobilului şi instalaţia de climatizare prin intermediul aplicaţiei Volvo On Call de pe smartphone. Aceasta realizează răcirea habitaclului pentru ca tu şi pasagerii să vă începeţi confortabil călătoria. În funcţie de reglementările locale de mediu, timpul de funcţionare a motorului poate fi setat între 1 şi 15 minute.

Filtru pentru habitaclu
Image2
Filtru pentru habitaclu

Prevenind pătrunderea în cabină a prafului şi a particulelor de polen prin sistemul de ventilaţie, filtrul pentru habitaclu reprezintă un beneficiu real pentru şofer sau pasageri, mai ales dacă aceştia sunt predispuşi la rinită alergică sau la alte alergii.

Geamuri spate colorate
Image2
Geamuri spate colorate

Pentru a face mai confortabilă pentru pasagerii de pe scaunele din spate călătoria în zilele însorite, fierbinţi, ai la dispoziţie geamuri colorate în nuanţe închise în partea din spate şi la hayon. Acestea ajută la reducerea nivelului de strălucire supărătoare şi menţinerea unei temperaturi reduse în habitaclu în condiţii de vreme însorită şi caniculară. Pentru confortul tău, acestea reduc radiaţiile UV şi accentuează aspectul sofisticat al automobilului tău Volvo.

Parbriz pentru reducerea căldurii
Image2
Parbriz pentru reducerea căldurii

Pentru un climat interior mai confortabil, acest parbriz reduce radiaţia termică a soarelui prin parbriz şi temperatura în interiorul automobilului prin filtrarea radiaţiilor infraroşii invizibile ale soarelui, care generează căldură.

Plafonul panoramic
Image2
Plafonul panoramic

Am proiectat acest acoperiş panoramic din sticlă pentru a crea pentru tine şi pentru toţi pasagerii tăi o experienţă superbă a aerului şi luminii în interiorul autovehiculului tău Volvo. Pentru ventilaţie, secţiunea frontală poate fi deschisă prin apăsarea unui buton, fie prin glisarea acesteia peste partea posterioară sau prin bascularea spre interior a capătului posterior. Un deflector de vânt şi etanşarea laterală elimină în mod eficace efectul vântului şi curentul. Pentru a menţine confortul climatizării în zilele însorite, există un parasolar acţionat electric din material textil perforat care reduce căldura şi orbirea din cauza soarelui, menţionând senzaţia de aerisire în habitaclu. Iar pentru a îţi spori confortul la intrarea în automobil în zilele însorite, parasolarul se închide automat imediat ce temperatura exterioară ajunge la 25° C când automobilul tău este parcat şi încuiat. Geamul laminat fumuriu sporeşte şi mai mult nivelul de confort climateric şi de siguranţă. De asemenea, geamul protejează pasagerii de radiaţiile ultraviolete. Iar dacă ai uitat să închizi plafonul panoramic după ce ai parcat automobilul, acesta poate fi închis din exterior cu ajutorul telecomenzii.

Motor şi încălzitor cabină cu acţionare pe combustibil
Image2
Motor şi încălzitor cabină cu acţionare pe combustibil

Încălzitorul acţionat de combustibil va uşura pornirea autovehiculului, va încălzi cabina şi va reduce impactul asupra mediului înconjurător - un motor rece va produce mult mai multe emisii nocive decât un motor cald şi va accentua uzura motorului. Porniţi sistemul de încălzire direct sau setaţi ora la care doriţi să intraţi în autovehiculul dumneavoastră cald şi dezgheţat. Cu o telecomandă vei putea activa sistemul de încălzire fără a fi nevoie să te deplasezi la autovehicul. Şi dacă autovehiculul tău este echipat cu sistem Volvo On Call, îţi poţi porni încălzitorul cu ajutorul dispozitivului tău smartphone.

Scaune faţă şi spate încălzite
Image2
Scaune faţă şi spate încălzite

Aici, în Scandinavia, suntem obişnuiţi cu zăpada şi gheaţa. Şi pentru că înţelegem vremea rece mai bine decât oricine, nu există multe maşini mai bine echipate decât autovehiculele Volvo pentru a face faţă temperaturilor foarte scăzute. De fapt, datorită sistemelor noastre de încălzire, acum poţi anticipa cu nerăbdare călătoriile cu maşina atunci când temperatura din termometre scade drastic. Cel mai bun exemplu sunt scaunele noastre cu încălzire în pernele scaunelor, inclusiv extensiile pernelor şi partea inferioară a spătarului, deoarece acestea funcţionează deosebit de rapid, automobilul deveni aproape imediat tot atât de confortabil ca şi camera ta de zi, cu trei niveluri pentru şofer şi pasagerul din faţă. Se ţine cont şi de pasagerii de pe bancheta din spate, cu scaune încălzite pentru cele două poziţii laterale ale celui de-al treilea rând, care prezintă comenzi individuale cu trei niveluri.

Parbriz încălzit
Image2
Parbriz încălzit

Stând afară într-o dimineaţă friguroasă de iarnă, curăţând gheaţa de pe autovehicul, nu este modul ideal de a-ţi începe ziua. Acum, datorită parbrizului nostru încălzit, tot ce ai de făcut este să apeşi un buton. De îndată ce ai făcut acest lucru, parbrizul, luneta şi geamurile portierelor vor începe imediat să se dezgheţe şi curând vei putea pleca la drum.

Volan cu încălzire
Image2
Volan cu încălzire

Ai nevoie de ajutor la dezgheţare în dimineţile reci de iarnă? Trebuie doar să apeşi pe buton şi să îţi încălzeşti mâinile pe volanul încălzit, îmbrăcat în piele.

Depozitarea
Torpedoul climatizat
Image2
Torpedoul climatizat

În torpedoul elegant şi încăpător vă păstrează în ordine documentele, stilourile, cardurile şi alte obiecte personale. Însă torpedoul poate fi folosit în timpul călătoriei şi pentru a păstra proaspete, la răcoare, băuturile şi alte articole sensibile la temperatură. Capacul torpedoului este o suprafaţă simplă, pe care o deschizi prin apăsarea unui buton de pe consola centrală, un exemplu de design scandinav simplu, cu formă şi funcţionare unitare. Torpedoul climatizat este inclus în sistemul de climatizare cu patru zone.

Torpedo
Image2
Torpedo

Torpedoul este un exemplu de design scandinav simplu, în care forma se contopeşte cu funcţia. Capacul torpedoului este o suprafaţă simplă, pe care o deschizi prin apăsarea unui buton de pe consola centrală. Nu sunt necesare nici chei, nici mânere, iar capacul se va încuia împreună cu portierele. Spaţiul este încăpător, cu suporturi convenabile pentru creion şi card de credit. Iluminatul facilitează găsirea lucrurilor din interior. Iar dacă automobilul tău Volvo este prevăzut cu sistem de climatizare cu patru zone, torpedoul este climatizat pentru a vă menţine reci băuturile.

Cotieră centrală faţă şi spaţiu pentru depozitare
Image2
Cotieră centrală faţă şi spaţiu pentru depozitare

Poziţionată între scaunele faţă ultra-subţiri, eleganta cotieră centrală faţă subliniază designul interior scandinav exclusiv, cu linii clare, materiale originale şi manoperă superioară. Ai acces la depozitare inteligentă, două suporturi pentru pahare şi o priză de 12 V sub un capac care se rulează, din acelaşi material ca şi panourile decorative ale interiorului. Mânerul pentru tragere/apăsare este divizat pentru a asigura şi un spaţiu mic, separat, în partea din faţă. Cotiera asigură un sprijin generos atât pentru şofer, cât şi pentru pasagerul de pe locul din faţă, iar dacă este pliată, creează acces la un compartiment pentru depozitare generos dedesubt, cu intrări AUX şi USB, pentru a îţi conecta dispozitivele externe, cum ar fi telefonul mobil, la sistemul audio.

Suporturile din portierele faţă
Image2
Suporturile din portierele faţă

În timpul călătoriilor lungi, suporturile din portierele faţă suplimentează comoditatea şi confortul din automobil. Poţi pune în acestea diverse obiecte pe care tu şi pasagerul din faţă vreţi să le aveţi la îndemână. În fiecare suport încape câte o sticlă de 1,5 litri.

Cotiera centrală cu suporturi pentru pahare
Image2
Cotiera centrală cu suporturi pentru pahare

Pentru confort suplimentar, cotiera centrală spate integrată în cel de-al doilea rând poate fi pliată în jos, permiţând accesul la două suporturi pentru pahare. Cotiera centrală spate este disponibilă cu tapiţeriile noastre din piele.

Buzunarele de depozitare ale celui de-al doilea rând
Image2
Buzunarele de depozitare ale celui de-al doilea rând

Convenabil poziţionate pe partea din spate a scaunelor faţă îmbrăcate în piele, aceste buzunare din plasă ajută la păstrarea ziarelor, revistelor, cărţilor şi a altor obiecte mici aflate la îndemâna pasagerilor de pe al doilea rând de scaune. În fiecare buzunar din plasă pot încăpea maximum trei sticle de 50 cl.

Asistenţa şoferului
Sensus Connect
Image2
Sensus Connect

Cu Sensus Connect, te conectezi cu lumea digitală din jur, tot atât de natural ca şi atunci când comunici cu automobilul tău Volvo. Interfeţele inteligente pentru şofer, cum ar fi afişajul digital de 8 inch pentru şofer, afişajul central de 9 inch cu ecran tactil, butoanele de pe volan, comanda vocală şi afişajul superior opţional, interacţionează intuitiv pentru ca tu să deţii întregul control asupra tuturor funcţiilor, fără a-ţi lua atenţia de la carosabil. Prin intermediul smartphone-ului, ai acces instantaneu la hărţile de pe internet şi la o gazdă de aplicaţii utile pentru automobil, de exemplu radio prin internet, cărţi audio, streaming de muzică, autentificare la Facebook şi navigare pe internet. Automobilul tău Volvo poate chiar rezerva servicii atunci când este cazul. Aceasta înseamnă şi că automobilul tău Volvo este pregătit deja de astăzi pentru funcţiile infotainment următoare bazate pe internet şi pe cloud. Smartphone-ul tău se conectează wireless prin Bluetooth şi te poţi bucura de streaming audio prin sistemul audio High Performance care sună atât de bine, inclus în Sensus Connect. Poţi de asemenea conecta fizic dispozitivele tale media cu ajutorul intrărilor AUX şi USB. Pentru a îţi îmbunătăţi şi mai mult experienţa, iată o gamă de opţiuni din care poţi alege. Adăugarea funcţiei Sensus Navigation îţi va pune la dispoziţie funcţii de navigaţie conectate şi o gazdă pentru navigaţia convenabilă şi aplicaţii pentru parcare. Dacă vrei să operezi aparatul tău iPhone (5 sau o variantă ulterioară) din afişajul central al automobilului cu aceeaşi interfaţă cu care eşti obişnuit de la iPhone, există o opţiune, Apple CarPlay. Iar cu funcţia Volvo On Call, poţi crea un hotspot WiFi stabil care foloseşte antena de plafon a automobilului pentru dispozitivele tale mobile conectate la internet. Aceasta include şi o aplicaţie novatoare pentru smartphone, prin care ai acces la o sursă de funcţii la distanţă, ca de exemplu încuierea/descuierea portierelor, pornirea radiatorului motorului sau a sistemului de climatizare sau simpla verificare a stării automobilului tău. Îţi poţi de asemenea completa funcţia Sensus Connect cu un afişaj de 12,3 inch pentru şofer, radio DAB+, radio HD/radio prin satelit Sirius, televiziune digitală şi intrare USB suplimentară.

Apple şi iPhone sunt mărci comerciale ale Apple Inc.

Intellisafe Assist
Image2
Intellisafe Assist

Am proiectat tehnologiile Intellisafe Assist pentru a îţi fi de ajutor în multe feluri. Fie că este vorba de a menţine o distanţă sigură faţă de autovehiculul din faţă sau a te ajuta să nu te rătăceşti printre benzi: cu Intellisafe Assist te vei bucura de o experienţă a condusului chiar mai relaxată şi plăcută. Intellisafe Assist include Intellisafe Standard, plus următoarele tehnologii: Adaptive Cruise Control (ACC), Alerta pentru distanţă şi Ajutor pentru menţinerea benzii (LKA).

Intellisafe Surround
Image2
Intellisafe Surround

Cu funcţia Intellisafe Surround te poţi bucura chiar de mai multă protecţie în jurul automobilului tău, dar şi de un condus mai sigur în condiţii cu vizibilitate restricţionată, cum ar fi intersecţii şi parcări. Intellisafe Surround include Intellisafe Standard, plus următoarele tehnologii: Sistemul de informare unghi mort (BLIS), sistemul de coliziune din spate şi sistemul de alertă la traversarea traficului (CTA).

Intellisafe Pro
Image2
Intellisafe Pro

Pentru o experienţă a condusului complet relaxată şi valoroasă în toate condiţiile de trafic, Intellisafe Pro îţi pune la dispoziţie toate tehnologiile disponibile de natură preventivă şi de protecţie create la Volvo. Intellisafe Pro include Intellisafe Standard plus tehnologiile Intellisafe Surround şi Intellisafe Assist.

Afişaj central
Image2
Afişaj central

Când am creat mediul şoferului pentru automobilul tău Volvo, ne-am concentrat în principal să îl facem cât mai intuitiv şi natural posibil. Am realizat acest lucru prin eliminarea butoanelor şi a comutatoarelor şi trecerea acestor comenzi pe noul afişaj central de 9 inch, de dimensiunea unei tablete, cu ecran tactil. De aici, controlezi intuitiv funcţiile cum ar fi controlul climatizării, divertisment, navigaţie, aplicaţii în automobil şi altele în legătură cu acestea, pentru ca tu să conduci mai uşor şi mai confortabil. Butoanele virtuale de pe ecran sunt dinamice, când aveţi nevoie de butoane, acestea se măresc şi apar în partea inferioară a ecranului, pentru a le găsi şi controla mai uşor. De asemenea, poţi rearanja butoanele virtuale, pentru a fi adecvate preferinţelor tale personale. Formatul portret vertical al afişajului face ca afişajul să fie uşor de folosit şi vizualizat. Pentru ca tu să vizualizezi afişajul mai confortabil şi mai sigur în timp ce conduci, toate informaţiile sunt prezentate în partea superioară a ecranului, iar partea inferioară este dedicată comenzilor tactile. Acest format este de asemenea convenabil când, de exemplu, vrei să fii ghidat de sistemul de navigaţie, deoarece acesta poate afişa o distanţă mai mare din drumul din faţă. Tehnologia extrem de avansată cu ecran tactil înseamnă că trebuie să atingi foarte uşor ecranul pentru a activa sau controla o funcţie. Poţi realiza unele comenzi prin simpla trecere a degetului sau a mâinii peste ecran, chiar şi dacă porţi mănuşi. Contribuind la aspectul scandinav elegant şi îngrijit al habitaclului, afişajul complet grafic este lucios, iar acoperirea antireflexie minimizează reflecţiile şi orbirea produsă de strălucire. Şi exact ca şi afişajul pentru şofer, aspectul şi schema de culori a afişajului central pot fi adaptate pentru a fi adecvate dispoziţiei şi stilului tău de condus: Confort, Eco şi Sport. În plus, aspectul afişajului se schimbă de asemenea în funcţie de modul de condus pe care îl alegi.

BLIS (Blind Spot Information System - Sistemul de informare unghi mort)
Image2
BLIS (Blind Spot Information System - Sistemul de informare unghi mort)

Cu toţii am trăit momente de şoc atunci când, odată angajaţi în schimbarea benzii de mers, am realizat brusc faptul că mai există un autovehicul care se deplasează în unghiul mort. Din acest motiv am dezvoltat sistemul Blind Spot Information System (Sistemul de informare unghi mort), BLIS, pentru a vă permite să dispuneţi de vigilenţă totală. Senzorii radar montaţi în partea din spate acoperă o suprafaţă mare din spatele automobilului şi funcţionează în diverse situaţii de vreme şi de iluminat, pe timp de zi şi de noapte. În momentul în care un autovehicul intră în unghiul mort sau se apropie rapid din spate, această funcţie alertează şoferul prin intermediul unei lămpi de avertizare integrate din oglinda retrovizoare exterioară - stânga şi dreapta. Împreună cu oglinzile exterioare, care includ o oglindă cu unghi mare de vizibilitate de pe partea şoferului, aceasta te ajută să evaluezi fezabilitatea schimbării benzii. Sistemul BLIS este activat imediat ce autovehiculul depăşeşte 12 km/h şi reacţionează la aproape orice tip de autovehicul, inclusiv motociclete.

Alerta la traversarea traficului (CTA)
Image2
Alerta la traversarea traficului (CTA)

Deplasarea în marşarier dintr-un spaţiu de parcare sau în orice alt loc cu vizibilitate laterală restricţionată poate fi o acţiune dificilă. Pentru a facilita aceste manevre şi pentru ca acestea să fie mai puţin solicitante, sistemul nostru de alertă la traversarea traficului (CTA) foloseşte senzorii radar spate pentru a te alerte asupra traficului din părţile laterale. Vei fi alertat printr-un semnal sonor din difuzorul stânga sau dreapta şi printr-un avertisment grafic din afişajul central. Alertându-te pentru autovehiculele care se apropie, dar şi pentru pietoni şi ciclişti, CTA este o funcţie deosebit de utilă în zonele strâmte şi aglomerate în care vizibilitatea laterală ar putea fi limitată.

Ajutor pentru menţinerea benzii (LKA)
Image2
Ajutor pentru menţinerea benzii (LKA)

La viteze cuprinse între 65 km/h şi 200 km/h, ajutorul pentru menţinerea benzii previne părăsirea benzii, precum şi coliziunile cauzate de lipsa de atenţie momentană. Această funcţie utilizează o cameră digitală pentru a detecta marcajele de pe carosabil şi a monitoriza poziţia autovehiculului pe suprafaţa de rulare. Dacă te apropii de marcajul unei benzi, iar LKA sesizează că nu deţii în totalitate controlul, sistemul va redirecţiona cu blândeţe automobilul pentru a ajuta la menţinerea acestuia pe bandă. Iar dacă treci neintenţionat pe marcajul benzilor, vei fi alertat de vibraţii tactile resimţite în volan sau de un semnal de avertizare. Când depăşiţi marcajele de pe carosabil în mod intenţionat utilizând însă semnalizatoarele de direcţie, sistemul LLW nu se activează.

Alertă pentru distanţă
Image2
Alertă pentru distanţă

Păstrează controlul distanţei faţă de vehiculul din faţă şi află cum te va alerta automobilul tău Volvo dacă te apropii prea mult. Dacă funcţia Adaptive Cruise Control este decuplată, iar vehiculul din faţă se apropie prea mult, funcţia de alertă pentru distanţă activează o lampă de avertizare pentru a te ajuta să păstrezi distanţa corectă. Lampa de avertizare este afişată pe parbriz, de la LED-urile superioare de pe tabloul de bord sau cu un simbol dacă automobilul tău este prevăzut cu afişajul superior complet grafic.

Adaptive Cruise Control (ACC)
Image2
Adaptive Cruise Control (ACC)

Ajutându-te în menţinerea unei distanţe prestabilite faţă de autovehiculele din faţă la toate vitezele de până la 200 km/h, acest sistem Adaptive Cruise Control (ACC) este un partener de încredere pentru o conducere mai relaxată, în timpul oricărei călătorii. Trebuie doar să selectezi viteza dorită şi distanţa dorită până la autovehiculul din faţă. Când senzorul radar detectează în faţă un autovehicul care circulă cu o viteză mai redusă, viteza va fi adaptată automat la acesta. Iar dacă drumul este liber, autovehiculul adoptă viteza selectată. La viteze mai mari de 70 km/h, ACC facilitează şi depăşirea: prin simpla activare a indicatorului, ACC va accelera scurt automobilul pentru o depăşire mai eficientă şi mai rapidă. Oricând doreşti, poţi selecta de asemenea pilotul automat.

Avertizarea la coliziune din spate
Image2
Avertizarea la coliziune din spate

Unul dintre cele mai comune tipuri de coliziuni este lovirea din spate de un alt automobil. Pentru a te ajuta să eviţi acest tip de accidente, noi am creat sistemul de avertizare la coliziunea din spate, bazat pe radar. Dacă se apropie un autovehicul rapid din spate, iar sistemul calculează că există un risc de coliziune, acest sistem participă la alertarea şoferului din autovehiculul care se apropie, aprinzând intermitent cu viteză mare toate lămpile de avarie. Iar dacă totuşi nu poate fi evitată coliziunea, sistemul de avertizare la coliziune din spate tensionează centurile de siguranţă chiar înainte de impact pentru a participa la menţinerea în siguranţă pe poziţie a tuturor ocupanţilor. Pentru a ajuta la reducerea solicitărilor în timpul impactului asupra ocupanţilor, sistemul activează de asemenea frânarea automată completă dacă automobilul staţionează.

Pilot Assist
Image2
Pilot Assist

Deplasarea în traficul lent din oraş, cu multe opriri şi porniri poate fi chiar o bătaie de cap. Cu funcţia Pilot Assist nu mai este nevoie să adaptezi continuu viteza. Folosind tehnologia radar şi cameră, această funcţie menţine automat viteza setată, precum şi distanţa faţă de vehiculul din faţă, şi asta încă din poziţia de staţionare. În timp ce monitorizezi constant poziţia între marcajele benzilor, această funcţie reglează de asemenea direcţia pentru a te ajuta să te menţii pe bandă în traficul din oraş. Din poziţia de staţionare, este necesară doar o apăsare a unui buton sau a pedalei de acceleraţie pentru ca autovehiculul tău Volvo să se aşeze lin în spatele celui din faţă. Funcţia Pilot Assist este activă din poziţia de staţionare, până la viteze de 50 km/h.

Informaţii semne de circulaţie (RSI)
Image2
Informaţii semne de circulaţie (RSI)

Cu RSI nu va trebui să ratezi semnele de circulaţie importante. O cameră frontală detectează limita de viteză, depăşirea interzisă, accesul interzis şi diverse tipuri de semne suplimentare. Pentru a te menţine mereu alert asupra restricţiilor curente, semnul în vigoare este apoi afişat pe vitezometru sau pe afişajul superior. Dacă doreşti, sistemul RSI te poate, de asemenea, alerta cu un avertisment vizual dacă depăşeşti limita de viteză, clipind uşor de trei ori. Acest semnal se afişează cu uşurinţă în meniul consolei centrale.

Comandă vocală
Image2
Comandă vocală

Automobilul tău Volvo este o inspiraţie la condus. Acesta îţi poate de asemenea asculta comenzile şi îţi poate îndeplini dorinţele. Pentru a controla funcţii cum ar fi controlul climatizării, navigaţia, divertismentul şi telefonul, trebuie doar să ridici vocea şi să îi spui automobilului Volvo ce doreşti. Poţi vorbi natural, ca şi cum ai vorbi cu un prieten, nu sunt necesare meniuri şi meniuri complicate. Comanda vocală completează perfect afişajul central şi comenzile de pe volan, permiţându-ţi să ţii mâinile pe volan şi să fii atent la trafic şi la carosabil.

Comenzi pe volan
Image2
Comenzi pe volan

Fiecare detaliu ai automobilului tău Volvo se află acolo cu un scop: pentru ca tu să te bucuri de o experienţă extraordinară şi pentru ca timpul petrecut în automobil să fie mai plăcut. De exemplu, comenzile din butoane care sunt elegant integrate în forma constructivă a volanului. De aici poţi controla câteva funcţii, ca de exemplu, pilotul automat, telefonul, sistemul infotainment, computerul de bord şi meniul cu informaţii pentru şofer din afişajul pentru şofer, toate acestea fără a vă ridica mâinile de pe volan. Iar pentru ca automobilul tău Volvo să răspundă chiar mai intuitiv la comenzile tale, poţi folosi comanda vocală care se activează uşor la apăsarea unui buton de pe volan.

Oglinzi de curtoazie iluminate
Image2
Oglinzi de curtoazie iluminate

Montate în parasolarele pentru şofer şi pentru pasagerul din faţă, luminile se aprind când deschizi capacul oglinzii de curtoazie, într-un mod convenabil şi practic. Suporturile integrate pentru bilete îţi accentuează şi mai mult confortul.

Lampă de ceaţă cu funcţia iluminare la viraje (cornering)
Image2
Lampă de ceaţă cu funcţia iluminare la viraje (cornering)

La viteze de până la 40 km/h, lampa de ceaţă cu funcţia de iluminare la viraje (cornering) opţională iluminează zona în care se efectuează virajul cu până la 15 grade în jurul autovehiculului, pentru a asigura manevrarea în siguranţă a acestuia - de exemplu, atunci când parcaţi, la virarea pe o stradă îngustă sau în timpul trecerii printr-o barieră îngustă pe timp de noapte. Pentru un control îmbunătăţit în timpul deplasării în marşarier pe întuneric, funcţia de iluminare la viraje (cornering) se activează pe ambele părţi pentru a lumina zona din jurul automobilului.

Reglarea automată pe înălţime a farurilor
Image2
Reglarea automată pe înălţime a farurilor

Fasciculele de lumină de la farurile cu LED-uri sunt menţinute automat la nivel optim pentru a îţi asigura cea mai bună vizibilitate, fără a îi orbi pe ceilalţi participanţi la trafic, indiferent de încărcarea automobilului şi de numărul de pasageri. Sistemul acţionează lin şi chiar menţine înălţimea farurilor în timpul acceleraţiei rapide.

Senzori Park Assist, spate
Image2
Senzori Park Assist, spate

Activaţi la deplasarea în marşarier sau când automobilul rulează cu spatele în treapta de viteze neutră, senzorii sistemului de asistenţă la parcare te ajută în timpul manevrelor în spaţii strâmte. Nivelul sonor al sistemului audio este redus şi difuzoarele din spate emit un semnal sonor pulsatil a cărui frecvenţă creşte pe măsură ce autovehiculul se apropie de obstacol, devenind un semnal sonor continuu atunci când trebuie să opriţi. Afişajul central prezintă o vedere grafică de sus a automobilului şi distanţa faţă de obstacolele detectate.

Oglinzi retrovizoare exterioare acţionate electric
Image2
Oglinzi retrovizoare exterioare acţionate electric

Reglezi cu uşurinţă oglinzile retrovizoare exterioare aerodinamice, totuşi generos dimensionate, din poziţia ta de pe scaunul şoferului. Pentru a preveni deteriorarea oglinzilor portierelor, de exemplu în timpul parcării autovehiculului sau în timpul deplasării printr-o spălătorie auto, apasă simultan butoanele corespunzătoare oglinzilor stânga şi dreapta pentru a le plia pe lângă corpul autovehiculului. De asemenea, oglinzile se pot plia şi deplia automat la fiecare încuiere şi descuiere a autovehiculului. Pentru a facilita operaţiunile de parcare, oglinzile laterale se pot înclina automat (sau prin apăsarea unui buton) pentru a face vizibilă bordura în timpul mersului cu spatele. Contribuind la siguranţa ta pe vreme rece, oglinzile retrovizoare exterioare sunt încălzite electric împreună cu luneta şi, prin urmare, nu vor avea urme de gheaţă. Şi pentru a te asigura că farurile autovehiculului din spate nu te orbesc atunci când conduci pe întuneric, poţi adăuga funcţia de reducere automată, care reduce reflexia intruzivă a luminii prin oglinzilor retrovizoare exterioare.

Power parking brake
Image2
Power parking brake

Frâna electrică de parcare (power parking brake) este cuplată uşor când trageţi în sus comanda. Puteţi de asemenea regla frâna de parcare să se cupleze automat de fiecare dată când opriţi motorul. Aceasta este eliberată automat imediat ce apăsaţi acceleraţia cu transmisia în modul DRIVE (deplasare) sau REVERSE (marşarier), foarte convenabil la coborârea pantelor abrupte. De asemenea, o puteţi elibera manual, apăsând în jos comanda.

Tetiere ale scaunelor spate, laterale, pliabile electric, rândul al doilea
Image2
Tetiere ale scaunelor spate, laterale, pliabile electric, rândul al doilea

Ajutând la creşterea razei tale vizuale când nu este ocupat cel de-al doilea rând de scaune, tetierele scaunelor laterale pot fi pliate la apăsarea unui buton de la scaunul şoferului. În poziţia pliată, tetierele sunt proiectate astfel încât să împiedice pasagerii să se aşeze pe scaune înainte de a le ridica în poziţie verticală. Tetiera scaunului din centru spate, reglabilă pe înălţime poate fi retrasă complet în spătar pentru a îmbunătăţi şi mai mult vizibilitatea spre zona din spate.

Parbriz încălzit
Image2
Parbriz încălzit

Stând afară într-o dimineaţă friguroasă de iarnă, curăţând gheaţa de pe autovehicul, nu este modul ideal de a-ţi începe ziua. Acum, datorită parbrizului nostru încălzit, tot ce ai de făcut este să apeşi un buton. De îndată ce ai făcut acest lucru, parbrizul, luneta şi geamurile portierelor vor începe imediat să se dezgheţe şi curând vei putea pleca la drum.

Duze încălzite pentru spălarea parbrizului
Image2
Duze încălzite pentru spălarea parbrizului

Pentru a îţi asigura vizibilitatea optimă pe ploi torenţiale sau pe zăpadă, la orice viteză, duzele extrem de eficiente ale spălătorului sunt integrate în braţele ştergătoarelor şi aplică lichidul de deasupra lamelelor ştergătoarelor. Prin adăugarea încălzirii care împiedică îngheţarea lichidului de spălare în duze, parbrizul poate fi spălat chiar şi în cele mai neprielnice condiţii.

Limitator de viteză
Image2
Limitator de viteză

Automobilul tău Volvo te va ajuta să nu depăşeşti limita de viteză. Setează o limită de viteză proprie sau permite setarea automată pe baza informaţiilor de la sistemul de informaţii semne de circulaţie. Când ajungi la viteza setată, automobilul tău se va asigura că nu depăşeşti respectiva limită dacă nu ridici complet piciorul de pe pedala de acceleraţie. Pe afişajul pentru şofer poţi vedea viteza setată.

Afişaj superior
Image2
Afişaj superior

În timp ce conduci automobilul tău Volvo nu trebuie să îţi iei niciodată ochii de la şosea. Afişajul superior prezintă informaţiile vitale pentru şofer, întrucât captează informaţii de la doi metri în faţa ecranului. Te poţi concentra asupra traficului în timp ce, de exemplu, partajezi informaţii primite de la sistemul de navigaţie. Nu trebuie să te concentrezi asupra altor aspecte şi nici să priveşti în jos, ceea ce solicită chiar mai puţin ochii. Strălucirea afişajului superior se adaptează automat la condiţiile de iluminat, iar tu poţi regla sistemul pentru a fi adecvat preferinţelor tale personale.

Cameră 360°
Image2
Cameră 360°

Cu camera 360° poţi avea o vedere panoramică a zonei din jurul automobilului tău Volvo. Pe afişajul central este prezentată o imagine cu rezoluţie înaltă, care vă va fi de mare ajutor, de exemplu la manevrarea sau deplasarea în marşarier în spaţii strâmte, cu vizibilitate redusă. Poţi vedea chiar ce se întâmplă după colţ, cu o vedere laterală la 180° în partea din faţă sau în cea din spate a automobilului tău. Sistemul foloseşte patru camere ascunse: două la oglinzile retrovizoare exterioare, una în faţă şi una în spate. Iar prin atingerea uşoară pe imaginile camerei de pe ecranul tactil al afişajului central, poţi afişa o vedere doar de la respectiva cameră. Camera spate poate fi de asemenea comutată la o vizualizare mărită, aproape de automobil, foarte utilă de exemplu la tractarea unei remorci.

Afişaj de 8 inch pentru şofer
Image2
Afişaj de 8 inch pentru şofer

Imediat ce te aşezi la volanul automobilului Volvo, vei simţi că deţii controlul. Pe afişajul digital complet grafic pentru şofer din faţa ta găseşti afişate toate informaţiile relevante pentru şofer, inclusiv indicaţii pentru navigaţie, telefon şi semne de circulaţie reale. Afişajul de 8 inch este prevăzut cu un instrument central mare, înconjurat de afişaje suplimentare cu informaţii. Pentru a vă asigura că toate informaţiile sunt prezentate cât mai clar şi confortabil posibil, strălucirea afişajului se adaptează automat conform condiţiilor de iluminat exterior. Ca atunci când, de exemplu, străluceşte soarele prin geamuri sau se văd luminile de la vehiculele din spate când este întuneric. Acesta se adaptează şi când conduceţi printr-un tunel şi pe timpul nopţii. Afişajul pentru şofer poate fi de asemenea văzut de pasagerul de pe scaunul din faţă. Când contactul oprit, afişajul are un aspect negru strălucitor, hi-tech, pentru a amplifica impresia exclusivistă de fiecare dată când intri în autovehiculul tău Volvo.

Afişaj de 12,3 inch pentru şofer
Image2
Afişaj de 12,3 inch pentru şofer

Imediat ce te aşezi la volanul automobilului Volvo, vei simţi că deţii controlul. Pe afişajul digital complet grafic pentru şofer din faţa ta găseşti afişate toate informaţiile relevante pentru şofer, inclusiv indicaţii pentru navigaţie, telefon şi semne de circulaţie reale. Afişajul vârf de gamă de 12,3 inch este prevăzut cu două instrumente mari, rotunde şi un afişaj central pentru informaţii. În funcţie de cum îl foloseşti, dimensiunea afişajului pentru informaţii se adaptează pentru a îţi da experienţa vizuală optimă. De exemplu, dacă foloseşti nivelul de navigaţie, respectivul afişaj devine mai mare, iar cele două instrumente devin mai mici. Pentru a contribui şi mai mult la experienţa condusului, poţi alege între diverse aspecte şi scheme de culori pentru adaptarea afişajului la dispoziţia în care te afli. Poţi alege dintre trei moduri de afişare: Confort, Eco şi Sport. În plus, aspectul afişajului se schimbă de asemenea în funcţie de modul de condus pe care îl alegi. Modul pe care îl selectezi se aplică şi afişajului central de 9 inch. Pentru a vă asigura că toate informaţiile sunt prezentate cât mai clar şi confortabil posibil, strălucirea afişajului se adaptează automat conform condiţiilor de iluminat exterior. Ca atunci când, de exemplu, străluceşte soarele prin geamuri sau se văd luminile de la vehiculele din spate când este întuneric. Acesta se adaptează şi când conduceţi printr-un tunel şi pe timpul nopţii. Afişajul pentru şofer poate fi de asemenea văzut de pasagerul de pe scaunul din faţă. Când contactul oprit, afişajul are un aspect negru strălucitor, hi-tech, pentru a amplifica impresia exclusivistă de fiecare dată când intri în autovehiculul tău Volvo.

Iluminare interioară
Image2
Iluminare interioară

Iluminarea bună este elementul cheie în crearea atmosferei potrivite. Acest lucru este valabil atât pentru interiorul autovehiculului cât şi acasă. Când iţi descui automobilul Volvo, se aprind luminile de interior împreună cu luminile din spaţiul pentru picioare şi luminile ambientale. Iar când este deschisă portiera faţă, lumina de sub portieră luminează solul pentru a te ajuta să nu calci, de exemplu, într-o băltoacă. În plus, plăcuţele cu marginea iluminată şi un ghidaj luminos de-a lungul tabloului de bord şi al celor patru portiere creează un sentiment de bun-venit în interiorul automobilului tău Volvo. Luminile ambientale discrete contribuie şi mai mult la crearea unei atmosfere calde şi confortabile în timp ce te deplasezi. Lămpile de lectură din faţă sunt integrate în consola de plafon. Lămpile de lectură pentru locurile din spate au poziţii retrase în plafon şi sunt estompate pentru a evita orbirea şoferului. Iluminarea interiorului se va estompa treptat după închiderea portierelor, însă va fi oprită imediat la cuplarea contactului de aprindere sau la blocarea portierelor.

Iluminare interioară de nivel înalt
Image2
Iluminare interioară de nivel înalt

Iluminarea bună este elementul cheie în crearea atmosferei potrivite. Acest lucru este valabil atât pentru interiorul autovehiculului cât şi acasă. Când iţi descui automobilul Volvo, se aprind luminile de interior împreună cu luminile din spaţiul pentru picioare şi luminile ambientale. Iar când este deschisă portiera faţă, lumina de sub portieră luminează solul pentru a te ajuta să nu calci, de exemplu, într-o băltoacă. În plus, plăcuţele cu marginea iluminată şi un ghidaj luminos de-a lungul tabloului de bord şi al celor patru portiere creează un sentiment de bun-venit în interiorul automobilului tău Volvo. Luminile de ambianţă multicolore, discrete, iluminatul buzunarelor portierelor şi iluminatul mânerului interior al portierei contribuie suplimentare la atmosfera caldă şi intimă în timpul condusului. Astfel, îţi va fi mai uşor să vezi şi să găseşti lucrurile pe întuneric. Lămpile de lectură din faţă sunt integrate în consola de plafon. Lămpile de lectură pentru locurile din spate au poziţii retrase în plafon şi sunt estompate pentru a evita orbirea şoferului. Iluminarea interiorului se va estompa treptat după închiderea portierelor, însă va fi oprită imediat la cuplarea contactului de aprindere sau la blocarea portierelor. Iar pentru a facilita încărcarea sau descărcarea automobilului pe întuneric, luminile de lucru ale hayonului se aprind la deschiderea hayonului.

(Standard pentru modelele Inscription şi R-Design)

Pilot automat
Image2
Pilot automat

Fiind controlat comod de pe volan, sistemul de pilot automat îţi permite să conduci mai relaxat fără a mai trebui să menţii piciorul pe pedala de acceleraţie. Autovehiculul menţine viteza setată până când dezactivezi pilotul automat sau apeşi pedala de frână sau pedala de acceleraţie. După acţionarea frânei, autovehiculul revine la viteza anterioară de croazieră prin apăsarea unei taste. După accelerare – de exemplu, pentru a depăşi – autovehiculul tău revine automat la viteza anterioară de croazieră imediat după eliberarea pedalei de acceleraţie.

Computerul de bord
Image2
Computerul de bord

Fiind operat prin intermediul manetei semnalizatoarelor, computerul de bord afişează consumul curent şi mediu de carburant, distanţa pe care o poţi parcurge cu cantitatea rămasă de carburant şi viteza medie – contribuind la o conducere mai economică.

Fasciculul activ Volvo, în totalitate cu LED-uri
Image2
Fasciculul activ Volvo, în totalitate cu LED-uri

Călătoriile efectuate după lăsarea întunericului tocmai ce au devenit mult mai plăcute - şi mai sigure - datorită sistemului nostru de fascicul activ în totalitate cu LED-uri, care este disponibil ca opţiune. Tehnologia avansată de iluminat cu LED-uri permite un şablon de iluminat cu lăţime şi lungime supreme, lumina este de două ori mai puternică decât luminile convenţionale cu halogen. Şi te ajută, luminând zonele de după colţuri pe timpul nopţii, luminile făcând un unghi de până la 30 de grade în oricare direcţie atunci când virezi. Datorită acestui sistem, nu mai este nevoie să comuţi în permanenţă între faza scurtă şi faza lungă*, lucru care este nu numai enervant dar, conform câtorva studii efectuate, reprezintă şi o cauză majoră de accidente pe timp de noapte. Cu noul nostru sistem, faza lungă a farurilor rămâne activată în permanenţă. Atunci când se apropie un autovehicul din direcţia opusă, sistemul previne orbirea celuilalt conducător auto, umbrindu-ţi faza lungă doar atât cât este strict necesar - nici mai mult, nici mai puţin. Totuşi, farurile cu LED-uri vor lumina zonele din jurul celuilalt autoturism cu faza lungă. Acelaşi lucru este valabil şi pentru autovehiculele din faţa ta. În plus, sistemul poate recunoaşte prezenţa pietonilor şi bicicliştilor şi evită orbirea acestora - poate ţine evidenţa a zece obiecte diferite simultan. Deoarece sistemul este inteligent, faza lungă se inactivează la intrarea într-un oraş, dar rămâne aprinsă la trecerea pe lângă un indicator rutier iluminat - cum ar fi cel al unei staţii de realimentare cu combustibil sau un supermarket - pentru a-ţi permite să vezi ce-i în faţa ta. Astfel, poţi beneficia atât de siguranţă, cât şi de confort. Pe timpul zilei, luminile de poziţie de formă distinctivă, de ciocan, acţionează nu doar ca lumini de zi pentru a-ţi evidenţia şi mai mult automobilul, acestea şi clipesc într-o culoare caldă atunci când dau indicaţii. Iar când este necesară pentru iluminat faza scurtă a farurilor, acestea sunt cuplate automat cu ajutorul unui senzor de amurg. Contribuind la îmbunătăţirea consumului de combustibil şi la reducerea costurilor de funcţionare, luminile cu LED-uri au o eficienţă energetică extremă şi durează pe întreaga durată de viaţă a automobilului fără a pierde nicio parte a puterii lor de iluminare.

*Se aplică tehnologiei fascicul activ Volvo, în totalitate cu LED-uri. Automobilele cu faruri cu halogen schimbă automat între faza lungă şi faza scurtă.

Indicatorul temperaturii ambiante
Image2
Indicatorul temperaturii ambiante

Fii la curent cu condiţiile de trafic care depind de vreme. Indicatorul de temperatură monitorizează temperatura exterioară şi te avertizează dacă există vreun risc de polei.

Pilot pentru asistenţă la parcare
Image2
Pilot pentru asistenţă la parcare

Nu te mai preocupa de parcare şi lasă automobilul să se parcheze singur, indiferent dacă vei parca lateral pe stradă sau vei manevra într-un spaţiu perpendicular de parcare. Prin apăsarea unui buton, pilotul pentru asistenţă la parcare scanează locul de parcare cu ajutorul tehnologiei cu senzori cu ultrasunete. Sistemul de alertează dacă locul este suficient de spaţios (minimum 1,2 x lungimea automobilului la parcarea laterală). Apoi trebuie doar să urmezi instrucţiunile de pe afişajul cu informaţii pentru şofer. Tu comanzi viteza şi direcţia autovehiculului tău, în timp ce pilotul pentru asistenţă la parcare se ocupă de direcţie până când ai parcat perfect autovehiculul. Acesta te poate de asemenea asista când ieşi dintr-un spaţiu de parcare lateral strâmt. Pilotul pentru asistenţă la parcare include de asemenea senzori pentru asistenţă la parcarea cu faţa şi cu spatele, care te ajută la manevrarea în spaţii strâmte. Afişajul central prezintă o vedere grafică de sus a automobilului şi distanţa faţă de obstacolele detectate.

Oglinzi retrovizoare interioare şi exterioare cu funcţie Auto Dim
Image2
Oglinzi retrovizoare interioare şi exterioare cu funcţie Auto Dim

Unul dintre cele mai enervante aspecte legate de condusul pe timp de noapte este strălucirea orbitoare a farurilor altor autovehicule. Oglinzile noastre de dimensiuni generoase montate pe portiere sunt fabricate din sticlă cromatică care se estompează automat pentru a reduce strălucirea supărătoare a traficului din spatele tău. Oglinzile utilizează un senzor intern pentru a monitoriza condiţiile de iluminat şi a recunoaşte strălucirea supărătoare a farurilor. La detectarea acestui fenomen, oglinzile retrovizoare interioare şi exterioare se vor întuneca simultan până la gradul ideal. De îndată de sursa strălucirii supărătoare a dispărut, sticla va reveni automat la starea sa normală.

Servodirecţie reglabilă de către şofer
Image2
Servodirecţie reglabilă de către şofer

Pentru adaptarea caracteristicilor care depind de viteză ale servodirecţiei la preferinţele tale personale, poţi adăuga caracteristica de servodirecţie reglabilă de către şofer. În timp ce asistenţa la direcţie se reglează automat în funcţie de viteza automobilului tău, poţi alege pe afişajul central între trei niveluri de senzaţie şi sensibilitate totale ale direcţiei, pentru asistenţă scăzută, medie sau înaltă pe întreaga gamă de viteze.

Apple CarPlay
Image2
Apple CarPlay

Dacă eşti obişnuit să foloseşti un iPhone, vei prefera probabil să te întâlneşti cu această interfaţă la fiecare conectare a iPhone-ului cu afişajul central din automobilul tău Volvo. Cu Apple CarPlay, afişajul iPhone-ului tău (5 sau ulterior) şi unele dintre aplicaţiile şi butoanele acestuia este oglindit pe afişajul central. Controlezi cu uşurinţă funcţii cum ar fi telefonul şi redarea muzicii, în formatul familiar IOS Apple, fie prin intermediul ecranului tactil al afişajului central, fie prim comenzile vocale Siri. De asemenea, poţi primi şi răspunde la mesajele text folosind comenzile vocale Siri.

Apple şi iPhone sunt mărci comerciale ale Apple Inc.

Senzorul de ploaie
Image2
Senzorul de ploaie

După activare, senzorul de ploaie poate porni ştergătoarele de parbriz imediat ce începe ploaia sau dacă pe parbriz este turnată apă. Pentru a vă fi mai uşor, acesta poate de asemenea adapta funcţionarea ştergătorului de parbriz intermitent. Sensibilitatea sa poate fi reglată prin intermediul inelului de pe maneta ştergătorului.

Luminile de zi cu senzor de lumină de zi
Image2
Luminile de zi cu senzor de lumină de zi

Cu comutatorul de lumini în poziţia Auto, luminile de zi cu economisirea consumului de combustibil sunt activate automat. Dacă lumina ambiantă se reduce sau dacă, de exemplu, intri într-un tunel, un senzor va detecta schimbarea condiţiilor de iluminat şi va activa farurile automobilului. Acestea vor fi de asemenea activate dacă porneşti ştergătoarele de parbriz sau lămpile de ceaţă spate. Sistemul de porni automat şi farurile. În farurile cu LED-uri, luminile de zi au un aspect unic, cu formă de ciocan, care îmbunătăţeşte designul puternic al automobilului tău Volvo.

Oglinda retrovizoare interioară anti-orbire