În domeniul siguranței auto, se presupune de mult timp că diferențele de protecție dintre femei și bărbați sunt inevitabile.
Acum, un nou studiu al Centrului de siguranță Volvo Cars pune sub semnul întrebării această presupunere, arătând că femeile și bărbații beneficiază de același nivel de protecție în mașinile Volvo de decenii.
De peste 50 de ani, învățăm din accidente reale pentru a înțelege mai bine modul în care acestea afectează persoanele cu caracteristici diferite, inclusiv sexul, înălțimea, forma corpului și greutatea.
Cele mai recente rezultate ale cercetărilor noastre demonstrează că protecția egală este posibilă atunci când dezvoltarea soluțiilor de siguranță se bazează pe date din accidente reale și pe angajamentul de a proiecta pentru toată lumea.
Comparând modelele de mașini Volvo din perioada 2010-2019 cu modelele din perioada 1970-1979, riscul general de rănire a șoferilor a scăzut cu 79%. Pentru femei, reducerea este și mai mare, de 88%, aducând riscul de rănire la același nivel cu cel al bărbaților.
Rezultatele arată, de asemenea, progrese substanțiale în protecția ocupanților, indiferent de locul ocupat în mașină. Ocupanții locurilor din spate care folosesc sisteme de reținere beneficiază, în mașinile Volvo, de niveluri de protecție comparabile cu cele ale ocupanților locurilor din față și, în unele cazuri, chiar mai ridicate.
Acest lucru subliniază eficiența deceniilor de inovație privind siguranța pentru locurile din spate în mașinile Volvo, în ciuda lipsei unor cerințe stricte de reglementare și a unor teste standardizate de-a lungul anilor.
„Prea mult timp, siguranța din industria auto nu a oferit același nivel de protecție tuturor”, spune Åsa Haglund, șefa Centrului de siguranță Volvo Cars. „La Volvo Cars, am adoptat o abordare diferită. Studiind accidente reale și proiectând mașini ținând cont de nevoile femeilor, bărbaților și copiilor, indiferent de constituția fizică, lucrăm de decenii pentru a oferi un nivel ridicat de protecție, indiferent cine sunteți sau ce loc ocupați în mașină. Cele mai recente cercetări ale noastre confirmă că acest lucru este posibil și că protecția egală nu este doar o ambiție, ci un rezultat pe care îl obținem în mașinile Volvo de mulți ani.”
Abordarea care stă la baza aceluiași nivel de siguranță pentru toți
Din 1970, am colectat date din peste 50.000 de accidente reale, în care au fost implicați peste 80.000 de ocupanți. Prin abordarea noastră Circle of Life pentru dezvoltarea siguranței, aceste cunoștințe sunt integrate în cerințele de siguranță și în procesele de testare, dezvoltare, verificare și producție a vehiculelor. Rezultatul este un ciclu continuu de învățare, care contribuie la dezvoltarea inovațiilor și la îmbunătățirea protecției pentru toată lumea.
Această abordare a pus, de asemenea, bazele standardului inovator Volvo Cars Safety Standard. Ne stabilim propriul reper pentru siguranța în condiții reale, depășind cerințele reglementărilor sau ale evaluărilor de siguranță. Aceasta include dezvoltarea și testarea mașinilor pentru o gamă mai largă de scenarii de accidente reale, pentru toate locurile din mașină.
Și, deoarece accidentele reale nu implică manechine standardizate pentru teste de impact, cercetarea noastră implică luarea în considerare a unei game diverse de caracteristici ale ocupanților, inclusiv sexul, înălțimea, forma corpului și greutatea. Drept urmare, inovațiile noastre în materie de siguranță sunt proiectate ținând cont de aceeași diversitate.
De decenii, facem publice rezultatele cercetărilor noastre în domeniul siguranței pentru a contribui la îmbunătățirea standardelor de siguranță în întreaga industrie. În cadrul inițiativei Equal Vehicles for All (E.V.A.), lansată în 2019, rezultatele a peste 50 de ani de cercetare în domeniul siguranței sunt accesibile gratuit într-o bibliotecă digitală – permițând altor producători auto, cercetători și factori de decizie să valorifice cunoștințele noastre unice despre siguranță, dobândite din accidente reale.
Raportul complet este disponibil aici.
