Pentru a ajuta la protejarea și îngrijirea tuturor celor din mașina ta Volvo și din jurul ei.
Din 1927
Am ajutat la salvarea a peste un milion de vieți prin împărtășirea brevetului nostru pentru centura de siguranță în trei puncte. Este ambiția noastră să salvăm alte milioane.
Secretul din spatele inovațiilor noastre?
Standardul Volvo Cars de siguranță.
Nu respectăm doar standardele de siguranță. Ne-am stabilit singuri. Cu mult înainte de testarea de către terți, cercetările noastre din lumea reală au dus la inovații care salvează vieți. Cunoștințele noastre din viața reală reprezintă fundamentul standardului nostru de siguranță, dincolo de cerințele reglementărilor.
Explorați standardul nostru de siguranțăViziunea noastră este ca nimeni să nu fie grav rănit sau ucis în timp ce se află într-o mașină Volvo nouă. Această viziune ne-a determinat să proiectăm inovații care salvează vieți. Acum, ambiția noastră este un viitor cu zero coliziuni. Pentru că cel mai sigur accident este cel care nu se întâmplă niciodată.
Pentru că uneori momentele care nu se întâmplă niciodată contează cel mai mult.
Gustaf Larson și Assar Gabrielsson, fondatorii Volvo
Da. Sistemul nostru automat de frânare de urgență (AEB) este standard în toate mașinile noastre, pentru a ajuta la prevenirea coliziunilor prin aplicarea automată a frânelor dacă detectează un impact potențial.
Colectăm și studiem date despre accidente reale pentru a proiecta funcții de siguranță care abordează scenarii comune și grave de accidente. Din 1970, echipa noastră de cercetare a accidentelor rutiere a analizat peste 50.000 de accidente în care au fost implicate peste 80.000 de ocupanți, ceea ce a dus la progrese precum protecția împotriva loviturilor de bici, airbagurile laterale și sistemele avansate de asistență a șoferului. Apoi, aplicăm aceste constatări la dezvoltarea noilor mașini Volvo pentru a ajuta la o mai bună protecție a oamenilor împotriva rănilor, pentru o îmbunătățire continuă în cadrul standardelor noastre de siguranță.
Folosim manechine feminine pentru teste de impact din 1995, începând cu manechinul feminin din percentila 5 HIII pentru testele de impact frontal. În 2001, am inclus un manechin de dimensiuni mici pentru impact lateral, SIDS2, și am introdus un model virtual al unei femei însărcinate la începutul anilor 2000. Mai recent, folosim modele ale corpului uman, care sunt replici virtuale umane pe care le putem scala și modela pentru a semăna cu femele de diferite dimensiuni și forme.
Credem că învățămintele despre siguranță ar trebui împărtășite, dar confidențialitatea trebuie protejată întotdeauna. De aceea, nu partajăm niciodată baza noastră de date privind accidentele, ci doar informațiile salvatoare de vieți omenești pe care le-am obținut din aceasta. Nicio informație identificabilă despre cei implicați nu este dezvăluită vreodată. Utilizăm aceste date numai pentru cercetări privind siguranța, în deplină conformitate cu legile privind confidențialitatea, inclusiv GDPR.
Absolut – mașinile noastre sunt proiectate în Scandinavia, la urma urmei. Știm cât de imprevizibil poate fi drumul, mai ales în condiții de gheață sau ploaie, motiv pentru care ne-am construit mașinile cu sisteme avansate de tracțiune, controlul patinajului, tehnologie antiderapantă și tracțiune integrală disponibilă. Aceste caracteristici te ajută să păstrezi controlul, în aproape orice condiții meteorologice.
Siguranța copiilor a fost în centrul Volvo încă de la mijlocul anilor 1960, când am jucat un rol cheie în dezvoltarea scaunelor pentru copii orientate spre spatele mașinii. De atunci, am modelat în mod activ siguranța mașinilor pentru copii. Am inovat funcții precum perna de înălțare și scaunele de înălțare integrate. Avem, de asemenea, geometria centurii de siguranță adaptată pentru copii, precum și ancoraje ISOFIX pentru fixarea sigură a scaunului pentru copii, toate ca standard în mașinile noastre. Și, spre deosebire de testele standardizate de impact pe platforme simplificate, noi evaluăm și testăm sistemele de siguranță pentru copii direct în autovehiculele propriu-zise.
Centura de siguranță multi-adaptivă este prima de acest gen și este recunoscută ca fiind una dintre cele mai bune invenții TIME din 2025. Este o centură de siguranță care utilizează date în timp real de la senzorii avansați interiori și exteriori ai mașinii pentru a personaliza protecția pentru ocupanții celor două scaune din față ale mașinii. Sistemul contribuie la siguranță prin adaptarea la situația actuală și la profilul personal unic al pasagerilor care stau pe scaunele din față, cum ar fi înălțimea, greutatea, forma corpului și poziția de ședere. În acest moment, centura de siguranță multi-adaptivă este disponibilă pe Volvo EX60.
*Funcțiile de siguranță ale Volvo Cars completează practicile de conducere în condiții sigure și nu încurajează condusul neatent, agresiv sau care nu respectă regulile de circulație. În ultimă instanță, șoferul este responsabil pentru manevrarea sigură a mașinii în orice moment. Caracteristicile descrise pot fi opționale, iar disponibilitatea poate diferi de la o țară la alta.
