Încălzitorul
Încălzitorul are două subfuncții care ajută la încălzirea habitaclului sau a motorului în diferite situații.
- încălzitor de parcare - încălzește habitaclul, dacă este cazul, la activarea precondiționării climatizării la parcare.
- Încălzitor suplimentar - încălzește habitaclul și motorul, dacă este cazul, în timpul mersului.
Se utilizează un încălzitor pe bază de combustibil sau un încălzitor electric, în funcție de piață[1].
Încălzitorul este montat în interiorul compartimentului motor.
Notă
Când încălzitorul funcționează[2], fumul poate ieși din partea din față a mașinii și se poate auzi un zgomot de fond. De asemenea, puteți auzi un ticăit de la pompa de combustibil din partea din spate a mașinii. Acest comportament este perfect normal.
Bateria și încărcarea
Încălzitorul este alimentat de la bateria hibridă a mașinii. Dacă nivelul de încărcare al bateriei hibride este prea scăzut, încălzitorul se oprește automat, iar pe afișajul pentru șofer se afișează un mesaj.
Asigurați-vă că bateria este suficient de încărcată dacă trebuie să utilizați încălzitorul.Notă
Combustibilul și realimentarea[3]
Încălzitorul utilizează combustibilul din rezervorul obișnuit de combustibil al mașinii.
Dacă mașina este parcată pe o pantă abruptă, alimentarea cu combustibil a încălzitorului poate fi limitată.
Dacă nivelul din rezervorul de combustibil este prea scăzut, încălzitorul se oprește automat, iar pe afișajul pentru șofer se afișează un mesaj.
Asigurați-vă că aveți suficient combustibil în rezervorul de combustibil al mașinii dacă trebuie să utilizați încălzitorul.Notă
Avertizare
Combustibilul deversat se poate aprinde. Opriți încălzitorul pe bază de combustibil înainte de a începe realimentarea.
Verificați în afișajul pentru șofer dacă încălzitorul a fost oprit. Simbolul este aprins când acesta funcționează ca încălzitor de parcare.
