Încălzitorul
Încălzitorul are două subfuncții care ajută la încălzirea habitaclului sau a motorului în diferite situații.
- încălzitor de parcare - încălzește habitaclul, dacă este cazul, la activarea precondiționării climatizării la parcare.
- Încălzitor suplimentar - încălzește habitaclul și motorul, dacă este cazul, în timpul mersului.
Se utilizează un încălzitor pe bază de combustibil sau un încălzitor electric, în funcție de piață[1].
Încălzitorul este montat în pasajul roții din dreapta față.
Notă
Când încălzitorul funcționează[2], fumul poate ieși din pasajul roții din dreapta față și se poate auzi un zgomot de fond. De asemenea, puteți auzi un ticăit de la pompa de combustibil din partea din spate a mașinii. Acest comportament este perfect normal.
Bateria și încărcarea
Încălzitorul este alimentat de la bateria hibridă a mașinii. Dacă nivelul de încărcare al bateriei hibride este prea scăzut, încălzitorul se oprește automat, iar pe afișajul pentru șofer se afișează un mesaj.
Asigurați-vă că bateria este suficient de încărcată dacă trebuie să utilizați încălzitorul.Notă
Combustibilul și realimentarea[3]
Încălzitorul utilizează combustibilul din rezervorul obișnuit de combustibil al mașinii.
Dacă mașina este parcată pe o pantă abruptă, partea din față a mașinii trebuie să fie îndreptată în jos pentru a vă asigura că încălzitorul este alimentat cu combustibil.
Dacă nivelul din rezervorul de combustibil este prea scăzut, încălzitorul se oprește automat, iar pe afișajul pentru șofer se afișează un mesaj.
Asigurați-vă că aveți suficient combustibil în rezervorul de combustibil al mașinii dacă trebuie să utilizați încălzitorul.Notă
Avertizare
Combustibilul deversat se poate aprinde. Opriți încălzitorul pe bază de combustibil înainte de a începe realimentarea.
Verificați în afișajul pentru șofer dacă încălzitorul a fost oprit. Simbolul este aprins când acesta funcționează ca încălzitor de parcare.
