1968–1975.

164

U jesen 1968, kompanija Volvo je predstavila Volvo 164. Bila je to razvijena verzija modela Volvo 144, ali je više bila orijentisana ka luksuzu.

Osnovna razlika u tehničkom smislu je bila u tome što je Volvo 164 imao trolitarski redni šestocilindarski motor ispod poklopca. Ovaj motor je nastao razvojem dvolitarskog četvorocilindarskog motora korišćenog za seriju 140 u isto vreme, tokom 1968. Na početku je motor modela 164 imao dva karburatora, a kasnije je mogla da se poruči i verzija sa ubrizgavanjem goriva.

Prvi put nakon deset godina kompanija Volvo je mogla da ponudi automobil sa šestocilindarskim motorom. Poslednji put je to bilo moguće kada su pravljena taksi vozila iz serije 830.

Međutim, kada je reč o automobilima namenjenim privatnim licima, kompanija Volvo nije imala automobil sa šestocilindarskim motorom skoro 20 godina, otkako se završila proizvodnja modela PV60 u 1950.

Što se tiče spoljašnjeg izgleda modela 164, prednji kraj je imao originalan stil. Poklopac motora je bio duži da bi bilo prostora za veći motor. Osim toga, oblik prednjeg kraja je izgledao luksuznije zbog velike zaštitne maske hladnjaka.

Sedišta u unutrašnjosti su bila potpuno drugačija zato što su materijali bili luksuzniji i zato što su mogle da se poruče kožne presvlake.

Volvo 164 se proizvodio od 1968. do 1975. Većina automobila proizvedenih tokom poslednje godine poslata je u SAD.

Specifiche Tecniche

Model: 164
Proizvodnja: 1968–1975.
Količina: 146.008
Karoserija: limuzina sa četvoro vrata
Motor: redni šestocilindarski sa ventilima u glavi; 2.978 kubnih centimetara, 88,9x80 mm, 135–175 KS
Menjač: četvorostepeni ručni, četvorostepeni ručni sa električnim štednim hodom ili trostepeni automatski
Kočnice: hidraulične disk kočnice na svim točkovima
Dimenzije: ukupna dužina 470 cm, osovinski razmak 270 cm