1974–1993.

244

U avgustu 1974. je kompanija Volvo predstavila novu generaciju automobila iz serija 240 i 260.

Ovi novi modeli su razvijeni na osnovu serije 140 i bili su vrlo slični svojim prethodnicima. Za razliku od njih, imali su nove velike prednje branike i dodatno razvijenu šasiju sa ogibljenjem prednjih točkova tipa Makferson.

Kada je počela proizvodnja porodice 240, pojavila se nova porodica četvorocilindarskih motora sa bregastom osovinom na glavi motora. Prethodna četvorocilindarska verzija motora se još neko vreme koristila kod osnovnih verzija.

Tokom kraćeg perioda, Volvo 244 je takođe mogao da se poruči sa V6 motorom. Popularna opcija na nekim tržištima se pojavila 1979. – prvi tržišni šestocilindarski dizel motor za putnički automobil (petocilindarski dizel motor je bio u ponudi na nekim tržištima).

Nova porodica 240/260 je razvijena primenom strogih bezbednosnih standarda. Toliko su bili strogi da je automobil poslužio vlastima SAD za definisanje standarda za razvoj bezbednosti.

Volvo 240 je skoro postao klasičan model tokom svog veka, a proizvodio se skoro 20 godina. Automobil je dvaput temeljno redizajniran – to su bili modeli za 1981. i 1986. Sve u svemu, napravljeno je preko 2,8 miliona automobila iz serije 240/260.

Specifiche Tecniche

Model: 244
Proizvodnja: 1974–1993.
Količina: 1.483.399
Karoserija: limuzina sa četvoro vrata
Motor: redni četvorocilindarski sa ventilima u glavi, redni četvorocilindarski sa bregastom osovinom na glavi, redni četvorocilindarski sa bregastom osovinom na glavi i turbo-punjačem, V6 sa bregastom osovinom na glavi i redni petocilindarski ili šestocilindarski dizel motori sa bregastom osovinom na glavi
Menjač: četvorostepeni ručni, četvorostepeni ručni sa električnim štednim hodom, petostepeni ručni ili trostepeni ili četvorostepeni automatski
Kočnice: hidraulične disk kočnice na sva četiri točka
Dimenzije: ukupna dužina 490 cm, osovinski razmak 264 cm