1938–1947.

PV801–10

U 1938. je počela proizvodnja novih taksi vozila PV801 (sa staklenom pregradom između prednjih i zadnjih sedišta) i PV802 (bez staklene pregrade). Model je takođe mogao da se poruči kao šasija PV800 i PV810, pri čemu je ovaj drugi imao duži osovinski razmak.

Dizajn serije PV800 je bio naglašen smelim prednjim krajem u obliku slova V i tipičnim američkim stilom sa zaobljenim konturama. Obe verzije su mogle da prime osmoro ljudi zahvaljujući dodatnim sklopivim sedištima. Verzije 821–824 su modernizovane snažnijim ED motorom od 90 KS.

Specifiche Tecniche

Model: PV801–10
Varijante: PV 800 Chassis PV 801 (taksi vozilo sa staklenom pregradom) PV 802 (taksi vozilo bez staklene pregrade) PV 810 Chassis, produžena verzija
Proizvodnja: PV801–10 od 1938. do 1947, PV821–4 od 1947. do 1948.
Količina: 1.848 modela PV801–10, 800 modela PV821-4
Karoserija: namenski napravljeno taksi vozilo ili šasija predviđena za specijalne karoserije.
Motor: redni šestocilindarski sa bočnim ventilima; 3.670 kubnih centimetara; 84,14x110 mm; 84, 86 ili 90 KS
Menjač: trostepeni ručni menjač sa podnom ručicom (1938–45) ili ručica menjača na stubu upravljača (1946–48).
Kočnice: hidraulične kočnice na svim točkovima
Dimenzije: osovinski razmak od 3.250 mm ili 3.550 mm