Volvo Cars proslavlja 99 godina na putu

Rano aprilsko jutro 1927. U našem matičnom gradu Geteborgu na zapadnoj obali Švedske, sunce je izašlo tek sat vremena.

Dan koji je sve samo ne običan upravo počinje. Nekoliko sekundi kasnije, po prvi put u istoriji, jedan serijski proizveden Volvo izlazi kroz kapije fabrike, dok vazduh ispunjavaju ovacije radnika iz pogona i zaposlenih u administraciji.
To je trenutak koji su svi čekali. Nije ni čudo što su uzbuđeni – upravo su svedočili kako prvi Volvo na svetu izlazi na put.
Niko iz mase tog dana nije mogao ni da nasluti u šta će se naša kompanija pretvoriti. Danas slavimo 99. godišnjicu i, još od tog nezaboravnog aprilskog jutra 1927. godine, predstavili smo sve — od sportskih modela i popularnih porodičnih automobila do inovativnih SUV-ova i svestranih karavana.
U svakom slučaju, isporučivali smo prepoznatljiv dizajn, pionirske inovacije, najsavremenija bezbednosna rešenja i čisto uživanje u vožnji. Od samog početka, bili smo brend za ljude kojima je stalo do sveta u kojem živimo i ljudi oko nas. Naša misija je da učinimo život lakšim, boljim i bezbednijim za sve.

Nezaboravne prekretnica

Sa samo još godinu dana do velikog jubileja od 100 godina, verovatno je bolje da pravu dozu nostalgije sačuvamo za trenutak kada dostignemo taj vek. Ali, pošto nam je rođendan, možemo sebi da dozvolimo da nas talasi nostalgije bar malo zapljusnu.

1940-ih, PV 444 – poznat i kao „mali Volvo“ – pomogao je da se naša kompanija predstavi širem svetu i u Švedskoj je viđen kao simbol posleratnog prosperiteta.Deceniju kasnije stigao je Duett sa jednostavnom, ali snažnom idejom: jedan automobil koji može da se prilagodi i poslu i slobodnom vremenu. Bio je prvi u dugom nizu karavana koji su učinili da Volvo postane sinonim za ovu vrstu praktičnih automobila.Od tada je proizvedeno više od 6 miliona Volvo karavana.

Jedna od naših najvažnijih bezbednosnih inovacija je sigurnosni pojas u tri tačke, koji je razvila kompanija Nils Bohlin i koja je uvedena kao standardna u našim automobilima 1959. godine. Učinili smo IP dostupnim za druge proizvođače i otad procenjujemo da je spasao više od milion života.

1974. godine lansirali smo modele 260 i 240 i prodali više od 2,8 miliona njih u narednih 19 godina. 240, koji je bio nežno poznat pod nadimkom "cigala" zbog ugaljnog dizajna, imao je odličnu bezbednosnu reputaciju zahvaljujući gužvi i velikim branicima.

Naša međunarodna reputacija u oblasti napredne bezbednosti potvrđena je kada je američka vlada kupila 24 automobila modela 240 za opsežna crash testiranja. Kao rezultat tih testova, Volvo je tada zvanično izabran kao referentni standard za postavljanje bezbednosnih normi za sve nove automobile.

XC90 je izbačen na tržište 2002. godine. Bio je to trenutni uspeh širom sveta, redefinisao segment za velike SUV-ove i postao najvažniji izvozni proizvod Švedske u roku od nekoliko godina. I 24 godine kasnije nastavljamo da oslanjamo se na to nasleđe lansiranjem našeg potpuno električnog SUV-a koji se menja u igri – EX60.

Naše nasleđe ostaje naš vodič. Isti principi koji su oblikovali naše ranije automobile – briga o ljudima, poštovanje sveta koji nas okružuje i vera u promišljen napredak – i danas utiču na ono što stvaramo i na ono što tek možemo da zamislimo.