Skip to content

Volvo V60

Blagi hibrid

Volvo V60

Volvo V60

Blagi hibrid
Bež Volvo V60 u bež okolini

Dizajniran za život.

Uživajte u dinamičnom skandinavskom karavanu. Spreman je za vašu sledeću avanturu.

Blagi hibrid

Elektrifikacija

529litara

Prtljažni prostor

95%

Prečišćavanje vazduha u kabini

360°

Kamera

Spoljašnjost zadnjeg dela bež automobila Volvo V60.
Krupan plan prednjih farova bež automobila Volvo V60.
Bowers & Wilkins zvučnici u automobilu Volvo V60.
Spoljašnjost zadnjeg dela bež automobila Volvo V60.
Krupan plan prednjih farova bež automobila Volvo V60.
Bowers & Wilkins zvučnici u automobilu Volvo V60.
Zadnja strana vozila Volvo V60.
Unutrašnjost prednjeg dela sa sivim sedištima presvučenim mešavinom vune.
Spoljašnjost prednjeg dela automobila u bež okolini.

Dodatna bezbednost. To nam je u krvi.

Dodatna bezbednost. To nam je u krvi.

Naš sistem za upozorenje na mrtvi ugao (blind spot information system, BLIS) pruža aktivnu podršku prilikom prestrojavanja. Ako postoji rizik od sudara sa drugim vozilima u susednoj traci, BLIS može blago da prilagodi upravljanje i postara se da vi, automobil i vaše voljene osobe budu tačno gde želite.

U bilo koje doba dana ili noći, naša inteligentna tehnologija može da vam pomogne da detektujete i izbegnete druga vozila, pešake, bicikliste i velike životinje. Tehnologija funkcioniše tako što prvo upozorava vozača, a zatim automatski koči ili koristi pomoćnu upravljačku funkciju ukoliko vozač ne reaguje.*

Upozorenje na unakrsni saobraćaj uz automatsko kočenje pruža podršku vozaču kada ide unazad, a pogled mu je ograničen. Sistem može da detektuje vozila koja prolaze iza i, ako je potrebno, primeni automatsko kočenje.**

* Vozila, pešaci i biciklisti koji se kreću u istom smeru kao i vozilo mogu da se detektuju pod određenim uslovima i pri određenim brzinama. Sistemi detekcije zavise od osvetljenja predmeta i za njih je neophodno da prednja i zadnja svetla rade kada je mrak. Vozač je uvek odgovoran za bezbednu vožnju.

** Funkcije podrške vozaču nisu zamena za vozačevu pažnju i prosuđivanje. Cross traffic alert može imati ograničenu funkcionalnost u određenim situacijama. Intervencija kočenja aktivna je samo pri nižim brzinama.

Dodatna bezbednost. To nam je u krvi.

Bez stresa u saobraćaju

Naš sistem za upozorenje na mrtvi ugao (blind spot information system, BLIS) pruža aktivnu podršku prilikom prestrojavanja. Ako postoji rizik od sudara sa drugim vozilima u susednoj traci, BLIS može blago da prilagodi upravljanje i postara se da vi, automobil i vaše voljene osobe budu tačno gde želite.

Izbegavanje sudara

U bilo koje doba dana ili noći, naša inteligentna tehnologija može da vam pomogne da detektujete i izbegnete druga vozila, pešake, bicikliste i velike životinje. Tehnologija funkcioniše tako što prvo upozorava vozača, a zatim automatski koči ili koristi pomoćnu upravljačku funkciju ukoliko vozač ne reaguje.*

U rikverc bez brige

Upozorenje na unakrsni saobraćaj uz automatsko kočenje pruža podršku vozaču kada ide unazad, a pogled mu je ograničen. Sistem može da detektuje vozila koja prolaze iza i, ako je potrebno, primeni automatsko kočenje.**

Parking kamera 360°

Naš sistem ima četiri kamere koje pružaju pogled od 360° i može da vam pomogne da se lako parkirate čak i u skučenim prostorima.

Delite informacije i izbegnite opasnost

Koristeći informacije o vremenskim prilikama, infrastrukturi i saobraćaju u realnom vremenu, povezana bezbednost omogućava prenošenje informacija o lošim uslovima i drugim mogućim opasnostima između vašeg automobila i drugih povezanih korisnika puta. Ovo vam može pomoći da predvidite opasnost i prilagodite vožnju ili putanju u skladu sa tim.

Držite se podalje od ivice

Ljudi smo – i za upravljačem automobila može doći do malih grešaka u prosuđivanju i prekida koncentracije. Ako pređete spoljašnju oznaku trake, vaš Volvo može da pomogne u vraćanju na put i, ako je potrebno, da aktivira kočnice kako bi sprečio da se siđe sa puta.

* Vozila, pešaci i biciklisti koji se kreću u istom smeru kao i vozilo mogu da se detektuju pod određenim uslovima i pri određenim brzinama. Sistemi detekcije zavise od osvetljenja predmeta i za njih je neophodno da prednja i zadnja svetla rade kada je mrak. Vozač je uvek odgovoran za bezbednu vožnju.

** Funkcije podrške vozaču nisu zamena za vozačevu pažnju i prosuđivanje. Cross traffic alert može imati ograničenu funkcionalnost u određenim situacijama. Intervencija kočenja aktivna je samo pri nižim brzinama.

Prikazane karakteristike možda nisu standardne ili dostupne za sve stilove i opcije motora.