SPECIFIKACIJE

Važan je svaki detalj

Izberite 1-2 motora za poređenje

Izberite 1-3 motora za poređenje

Izberite motor

Dodaci
  • Preventivna bezbednost
    Bezbednost u gradu

    Znamo da želite da izbegnete sudare u svim uslovima, pa i pri malim brzinama. Dovoljan je samo trenutak nepažnje u zakrčenom gradskom centru da Vam se nešto tako desi. Zato smo se zapitali da li Vaš Volvo može da Vam pomogne. To je upravo ono o čemu vodi računa laserska tehnologija za bezbednost u gradu jer detektuje predstojeći sudar pri brzinama do 50 km/h. Pre svega, sistem za bezbednost u gradu priprema kočnice kako bi brže reagovale kada pritisnete papučicu. Međutim, ako ne uspete da zakočite, sistem za bezbednost u gradu aktivira kočnice umesto Vas i isključuje gas kako bi umanjio snagu sudara. Osim toga, ako je razlika u brzini Vašeg automobila i automobila ispred Vas manja od 15 km/h, sistem za bezbednost u gradu može da spreči sudar. Sistem za bezbednost u gradu se aktivira čim pokrenete automobil i spreman je da Vam pomogne u takvim situacijama. Sistem za bezbednost u gradu je samo jedan element našeg kompletnog pristupa automobilskoj bezbednosti. Program pod nazivom IntelliSafe služi nam da ispunimo svoj cilj, odnosno da napravimo automobil koji će Vam pomoći da izbegnete sudar – sadrži karakteristike kao što su sistem upozoravanja prilikom prelaska u drugu traku, adaptivna kontrola krstarenja, pomoć pri parkiranju i mnogo toga drugog.

    Image2
    Paket podrške vozaču

    Zar ne bi bilo sjajno kada bi Vam automobil pomogao da izbegnete sudare, primetite svojeglave pešake i uočite znakove na putu i kada bi Vas upozorio, na primer, da ste prekoračili dozvoljenu brzinu? Zamislite da automobil može da oseti da vozite umorni ili dekoncentrisani i da Vas zatim blago upozori na to. To nije naučna fantastika, već naš paket podrške vozaču uz koga je vožnja uvek bezbednija i prijatnija. Osim pomenutih karakteristika, ovaj paket sadrži adaptivnu kontrolu krstarenja (pri svim brzinama), upozorenje na sudar sa potpuno automatskim kočenjem i detekcijom pešaka i biciklista, kontrolni sistem za alarmiranje vozača (DAC), pomoć pri održavanju trake (LKA), aktivno dugo svetlo (AHB), informacije o znakovima na putevima (RSI), sistem upozorenja na mrtvi ugao (BLIS) i upozorenje na dolazeći saobraćaj (CTA).

    Image2
    Adaptivna kontrola krstarenja (ACC) sa funkcijom pomoći pri čekanju u redu

    ACC je pouzdan partner za opušteniju vožnju na svim putovanjima jer Vam pomaže da održite pretpodešeno rastojanje od vozila ispred Vas pri svim brzinama do 200 km/h kod automatskih menjača i od 30 km/h do 200 km/h kod ručnih menjača. U sporom gradskom saobraćaju, ACC funkcija „stani-kreni“* sa ECO režimom automatski prilagođava Vašu brzinu brzini vozila ispred Vas, pri čemu štedi gorivo jer održava ravnomernije kretanje uz ređa nagla ubrzavanja. Kad vozilo stoji, pritisak na dugme ili papučicu gasa je sve što treba da uradite da bi Vaše vozilo ujednačeno sledilo vozilo ispred sebe. Pri brzinama većim od 30 km/h samo odaberite željenu brzinu i minimalno vremensko rastojanje do vozila ispred Vas. Kada senzor radara otkrije sporije vozilo ispred, brzina se automatski prilagođava tom vozilu. A kada je put čist, vozilo se vraća na odabranu brzinu. Ako je ACC isključen, a vozilo ispred je preblizu, funkcija upozorenja na rastojanje od vozila ispred aktivira svetlo upozorenja u donjem delu vetrobranskog stakla i na taj način pomaže u održavanju odgovarajućeg rastojanja. Kad god poželite, možete takođe da izaberete standardnu kontrolu krstarenja tako što ćete držati ACC dugme nekoliko sekundi.

    *Potreban je automatski menjač da bi funkcija pomoći pri čekanju u redu i funkcija „stani-kreni“ mogle da se koriste od 0 km/h do 30 km/h!

    Image2
    Upozorenje na sudar sa potpuno automatskim kočenjem i detekcijom pešaka i biciklista

    Statistički podaci pokazuju da u 50% svih sudara otpozadi vozač koji je prouzrokovao sudar uopšte nije kočio. Aktivna pri brzinama većim od 4 km/h, naša tehnologija za izbegavanje sudara Vas može upozoriti zvučno i vizuelno ako ste preblizu vozila ispred Vas ili ako su Vam pešaci ili biciklisti na putu. Ako ne reagujete i sudar je neizbežan, uključuje se potpuno automatsko kočenje kako bi Vam pomoglo da izbegnete ili ublažite sudar. Sa dometom od 150 metara, radarski senzor iza rešetke stalno prati rastojanje do vozila ispred Vas, a digitalna kamera iza vetrobranskog stakla detektuje objekte ispred Vas. Na dnevnom svetlu takođe može detektovati pešake koji stoje ili se kreću ili bicikliste. Ako se pešak ili biciklista neočekivano pojave ispred Vašeg automobila ili neko vozilo naglo zakoči (ili je u mirovanju), sistem upozorenja na sudar predviđa da će se sudar verovatno dogoditi i upozorava Vas trepćućim svetlom upozorenja na vetrobranskom staklu uz zvučni alarm. Osim toga, ova tehnologija podržava kočenje inicirano od strane vozača tako što unapred aktivira kočnice kako bi smanjila put kočenja. Ako ne reagujete na upozorenje i sudar je neminovan, automobil odmah koči punom kočionom snagom.

    Image2
    Kontrolni sistem za alarmiranje vozača (DAC)

    Znate scenario. Pažnja počinje da Vam slabi, možda zbog dugog dana u kancelariji ili previše sati za upravljačem. Ovo je opasna situacija o kojoj smo mnogo razmišljali zato što dekoncentrisani vozači izazivaju do 90% svih nesreća. Razvili smo kontrolni sistem za alarmiranje vozača (DAC) kako bi pomogli dekoncentrisanim vozačima pri brzinama preko 65 km/h. Kamera prati put ispred vozila dok DAC proverava kako pomerate upravljač radi poređenja sa vašim normalnim stilom vožnje. Ako detektuje da haotično vozite ili da ste pospani ili dekoncentrisani, emituje zvučno upozorenje i prikazuje poruku na instrument tabli u kojoj Vam predlaže da se odmorite.

    Image2
    Pomoć pri održavanju trake (LKA)

    Pri brzinama između 65 km/h i 200 km/h, pomoć pri održavanju trake će pomoći u sprečavanju sletanja vozila s puta, kao i u sprečavanju sudara čiji uzrok je privremena rasejanost. Ova funkcija koristi digitalnu kameru za registrovanje oznaka saobraćajne trake i pomaže u kontroli položaja vozila na putu. Ako se približite oznaci trake i ako LKA oseti da ne držite potpuno stvari pod kontrolom, LKA polako zaokreće upravljač kako bi automobil ostao u traci. Ako i pored toga nenamerno pređete oznaku trake, upozoriće vas vibriranjem upravljača. Kada namerno promenite saobraćajnu traku koristeći pokazivače pravca, LKA se neće aktivirati.

    Image2
    Informacije o znakovima na putevima (RSI)

    Pomoću RSI ne morate da propustite važne putokaze. Prednja kamera detektuje ograničenja brzine i znake „nema preticanja“. Aktuelni znak se zatim prikazuje na centralnom brojčaniku na instrument tabli da biste stalno vodili računa o trenutnim ograničenjima. Ako želite, RSI može i da Vas upozori vizuelnim upozorenjem kada prekoračite ograničenje brzine tako što će blago trepnuti tri puta. Ovo se lako podešava u meniju na centralnoj konzoli.

    Image2
    Sistem upozorenja na mrtvi ugao (BLIS) sa upozorenjem na dolazeći saobraćaj (CTA)

    Svi smo nekad doživeli mali, neprijatan šok kada smo pri promeni trake iznenada videli drugo vozilo u svom mrtvom uglu. Unapredili smo radarski BLIS da biste svega bili svesni. BLIS ima radarske senzore montirane u zadnjem delu automobila koji pokrivaju mnogo veću oblast iza automobila i funkcionišu u svim vremenskim uslovima i pri različitom osvetljenju, odnosno danonoćno. Kada neko vozilo uđe u mrtvi ugao, ova funkcija Vas upozorava tako što pali upozoravajuću lampicu na stubu prednjih vrata – sa leve i desne strane. Zajedno sa retrovizorima na vratima koji uključuju širokougaoni retrovizor sa vozačeve strane, pomoći će Vam da procenite mogućnost promene trake. Radarski BLIS se aktivira kada automobil prekorači 10 km/h i reaguje na skoro svaki tip vozila, uključujući motocikle. Upozorenje na dolazeći saobraćaj koristi zadnje radarske senzore kako bi Vas upozorilo na vozila koja Vam dolaze sa strane kada unazad izlazite iz prostora za parkiranje. To je vrlo korisno na uskim i zakrčenim prostorima gde bočna preglednost može da bude ograničena.

    Image2
    Dinamička stabilnost i kontrola prianjanja (DSTC) sa naprednom kontrolom stabilnosti (ASC-om), kontrolom prianjanja u krivinama (CTC-om), kontrolom otpora motora (EDC-om) i sportskim režimom vožnje

    Može da Vam se desi kada najmanje očekujete. U odsutnom trenutku na putu mokrom od kiše ili zaleđenom putu, zadnji deo Vašeg automobila može da se zanese kao da će bočno da prokliza. Ako zakrenete volan pri bočnom klizanju, može da dođe do zanošenja zadnjeg kraja i na kraju do brzog obrtanja automobila. Ovo je upravo situacija zbog koje je dinamička stabilnost i kontrola prianjanja (DSTC) jedna od najbitnijih bezbednosnih inovacija prošle decenije. Sistem prati faktore kao što su pravac kretanja automobila, brzina obrtanja točkova i ugao zakretanja upravljača. Na osnovu svih ovih informacija, DSTC detektuje potencijalno bočno klizanje i preduzima mere za njegovo sprečavanje tako što redukuje snagu motora i/ili koči odgovarajuće točkove. Osim toga, sprečava blokiranje točkova pri kočenju motorom pomoću kontrole otpora motora (EDC-a). Da bi pomogao DSTC sistemu da se aktivira ranije i preciznije i tako spreči bočno klizanje, sistem za naprednu kontrolu stabilnosti (ASC) ima novi višeosni senzor. Ipak, suština ASC-a je i da Vam omogući prijatnu vožnju, zbog čega je pri brzom ulasku u krivinu automobil još stabilniji u dinamičkom smislu. Kontrola prianjanja u krivinama (CTC) još jedna je karakteristika koja Vam omogućava oštrije ulaske u krivine, manje zanošenje u krivinama i veću zabavu za upravljačem. Funkcioniše tako što koči unutrašnji pogonski točak ako počne da gubi prianjanje u krivini i prenosi snagu na spoljašnji točak. Osim toga, ako ste raspoloženi za sportsku vožnju, DSTC ima sportski režim. On isključuje funkciju redukcije snage motora i dozvoljava kontrolisano klizanje zadnjih točkova sve dok detektuje da vozač koristi upravljač i papučicu gasa dinamički i bez preterivanja, kada se vraća na normalnu DSTC funkciju.

    Image2
    Sistem koji sprečava blokiranje kočnica sa Hydraulic Brake Assist (HBA) i Ready Alert Brakes (RAB) sistemima

    Kada ispred Vas iznenada izleti drugi automobil na raskrsnici, velike neblokirajuće disk kočnice pokazuju svoje prave performanse – kraći put kočenja u ovakvim situacijama mnogo znači. Osim toga, kada se krećete planinskim putem nizbrdo uz često i snažno kočenje, shvatate koliko su naše kočnice otporne na slabljenje kočione sile. Pošto rizik od slabljenja kočione sile uvek postoji, Vaš Volvo je spreman i na to jer ima pomoćni sistem protiv slabljenja kočione sile (FBS). Ovaj sistem postepeno povećava pritisak hidrauličnih kočnica, pa ga uvek osećate na papučici. Ali, šta se dešava ako morate da prikočite u vanrednoj situaciji i ako možda ne pritisnete dovoljno papučicu? Pa, razvili smo Hydraulic Brake Assist sistem koji obezbeđuje maksimalan kočioni pritisak hidrauličnih kočnica pri paničnom zaustavljanju. Takođe, ako iznenada otpustite papučicu gasa ili senzori detektuju neku prepreku ispred automobila, Ready Alert Brakes sistem odmah približava disk pločice kočionim diskovima kako bi smanjio put kočenja. Osim toga, Electronic Brake Distribution sistem obezbeđuje odgovarajuću kočionu silu na prednjim i zadnjim točkovima Vašeg Volvo automobila, u zavisnosti od raspodele opterećenja u automobilu i putnih uslova.

    Image2
    Sistem kontrole pritiska u pneumaticima (TPMS)

    Zamislite da ste u preticajnoj traci na autoputu na kome se vozi velikom brzinom. Automobil počinje da Vam vijuga; prvo ste zbunjeni, a zatim Vam postaje jasno. Pritisak u jednom od zadnjih pneumatika opasno je nizak – uz malo sreće stići ćete bezbedno do zaustavne trake. Ovaj strašan scenario je jedan od razloga zašto smo razvili svoj sistem kontrole pritiska u pneumaticima (TPMS) koji koristi senzore montirane na ventilima svih pneumatika. Ako je jedan od pneumatika nedovoljno napumpan, odmah ćete dobiti upozorenje ako se krećete brzinom od 30 km/h ili većom.

    Image2
    Aktivno dugo svetlo (AHB)

    Sada su noćna putovanja mnogo prijatnija – i bezbednija – zahvaljujući našem novom aktivnom dugom svetlu koje se poručuje kao opcija. Kada imate ovaj sistem, ne morate stalno da se prebacujete sa kratkih na duga svetla i obrnuto, što je ne samo nezgodno nego, na osnovu više studija, predstavlja glavni uzrok nesreća tokom noćne vožnje. Kod ovog našeg novog sistema duga prednja svetla su uključena sve vreme. Kada se drugi automobil približava iz suprotnog smera, sistem im ne dozvoljava da zaslepe drugog vozača tako što prebacuje duga svetla na kratka, a zatim ponovo na duga. Sistem je inteligentan, pa se dugo svetlo isključuje kada uđete u grad; međutim, ako prođete pored nekog osvetljenog znaka, npr. benzinske pumpe ili samousluge, ostaje uključen da biste videli šta sledi. Ovo je i bezbedno i praktično rešenje.

    Image2
    Dnevna LED svetla, dekor

    Ova energetski efikasna LED svetla se automatski aktiviraju tokom dana i čine Vaš automobil upadljivijim. A kada su potrebna oborena svetla, automatski se aktivira senzor za sumrak. Štaviše, spojler integrisanih LED svetla takođe dodaje specifičan stajling Vašem Volvou.

    Image2
    Aktivno osvetljenje u krivinama (ABL) sa tehnologijom dvostrukih ksenonskih prednjih svetala

    Znate li kakav je osećaj kada se vozite niz krivudavi seoski put noću i kada prednja svetla ne pokazuju baš sve što Vas čeka iza sledeće krivine? Pitali smo se kako bi to bilo kada bi Vaša prednja svetla mogla da se zakrenu da bi Vam pokazala šta Vas čeka iza ugla? Zato smo razvili aktivno osvetljenje u krivinama – sa motorizovanim svetlima koja se zakreću do 15 stepeni u oba smera, prateći zakretanje upravljača. Pomoću dodatno svetlih dvostrukih ksenonskih svetala (za kratko i dugo svetlo), vidite 90% više u krivinama noću. To znači da put kočenja može da bude duži za 45 metara. Imate vrlo efikasno kratko svetlo na uskim, vijugavim putevima i vrlo snažno dugo svetlo na autoputevima – senzor isključuje ovu adaptivnu funkciju tokom dana da bi se manje trošila. Ovaj sistem je i vrlo inteligentan – u zavisnosti od tereta u automobilu, prednja svetla se automatski podešavaju kako bi pod odgovarajućim uglom osvetljavala put, čak i pri snažnom ubrzavanju ili kočenju.

    Image2
    Stop svetlo u vanrednoj situaciji (EBL)

    Na autoputu se svima nama nekad desi da automobil ispred nas iznenada snažno zakoči, pa tada moramo da kočimo još snažnije i da se molimo da automobil iza nas reaguje na vreme. Zar ne biste voleli da nekako obavestite vozače iza Vas da postoji problem? Rešenje za to je naše stop svetlo u vanrednoj situaciji koje funkcioniše pri brzinama preko 50 km/h i koje ne svetli isto pri normalnom i paničnom kočenju. Pri paničnom zaustavljanju stop svetla zatrepere četiri puta u sekundi, što slično telegrafu jasno obaveštava vozača iza Vas o potencijalnom problemu ispred njega. Kada usporite do brzine ispod 10 km/h, stop svetla prestaju da pulsiraju i trepćuća svetla upozorenja preuzimaju funkciju.

    Image2
    Bezbednosni trougao

    Ovaj lak, širokougaoni reflektor stoji uspravno i upozorava ostale učesnike u saobraćaju, čak i na snažnom vetru i klizavim površinama. Lako se sklapa i odlaže u svoju kutiju.

    Image2
  • Zaštitna bezbednost
    Ojačana putnička kabina

    Bez obzira na to gde idete svojim Volvo automobilom, Vas i Vaše putnike štiti čvrst čelični kavez. Ojačan jednim od najčvršćih čelika na tržištu – toplo oblikovanim čelikom koji je legiran borom. U slučaju sudara, energija se rasipa u prednjim i zadnjim zonama gužvanja, čime se smanjuju sile koja deluje na putnike u automobilu, dok u slučaju bočnog udara naš sistem zaštite od bočnog udara (SIPS) raspoređuje udarnu silu na veliki deo karoserije, čime se dodatno smanjuje opasnost od povređivanja putnika. Osim toga, poprečni čelični element ispod instrument table dodatno štiti putnike.

    Image2
    Prednja struktura koja apsorbuje energiju

    Čeona konstrukcija jedinstvene geometrije i podužne čelične šipke u vratima omogućavaju rasipanje energije pri sudaru i njeno prenošenje sa prednjeg na zadnji deo automobila, smanjujući udarno dejstvo na vozača i putnike. Svi Volvo automobili imaju poprečno montirane kompaktne redne motore, čime se dobija maksimalan prostor za deformisanje i rasipanje energije.

    Image2
    Sistem zaštite od bočnog udara (SIPS)

    Verujemo da automobil treba da podnese glavni udar pri svakom sudaru, a ne ljudi u njemu. Zato razvijamo svoje automobile tako da pruže legendarnu zaštitu ne samo pri udarima spreda i otpozadi, već i pri udarima s boka. Čelična karoserija automobila – uključujući i okvire prednjih sedišta – konstruisana je da omogući premeštanje udara pri bočnom sudaru dalje od putnika u njemu i tako spreči prodor unutar putničke kabine. Pošto znamo da je sudar sa većim vozilima moguć na zakrčenim putevima, napravili smo vrlo čvrstu bočnu konstrukciju sa vrlo čvrstim čelikom kako bi mogla da izdrži jak udar. Uzeli smo u obzir i bočne prozore – vazdušna zavesa (IC) funkcioniše u kombinaciji sa SIPS-om i bočnim vazdušnim jastucima kako bi zaštitila ljude na prednjim sedištima. U zadnjem delu SIPS i IC štite putnike na sedištima do prozora.

    Image2
    Bezbednosne tehnologije

    U slučaju sudara, Volvo bezbednosne tehnologije deluju uzajamno da bi pomogle da se smanji udarno opterećenje putnika. Sigurnosni pojasevi sa predzatezačima se aktiviraju u roku od nekoliko delića sekunde u slučaju sudara ili prevrtanja i zatežu pojas da bi se putnici zaštitili. Sigurnosni pojasevi prednjih sedišta se zatim malo olabavljuju, tako da vozač i suvozač budu okruženi vazdušnim jastucima na kontrolisan način. Pomažući da se obezbedi zaštita, dvostepeni vazdušni jastuci prilagođavaju nivo naduvanosti u zavisnosti od jačine sudara. Vozačev vazdušni jastuk interaktivno deluje i sa deformacijom sklopivog stuba upravljača. Vazdušni jastuk za kolena iznad papučica dodatno pojačava zaštitu vozača. Bočni vazdušni jastuci na prednjim sedištima pomažu da se smanji rizik od teških povreda pri nesimetričnom čeonom sudaru, bočnom sudaru ili prevrtanju, a vazdušna zavesa na naduvavanje (IC) štiti glave putnika koji sede do prozora na prednjim i zadnjim sedištima.

    Image2
    Sigurnosni pojasevi sa predzatezačima i limiterima opterećenja

    Sigurnosni pojasevi su najvažniji kada je reč o zaštiti ljudi od povreda tokom sudara. Zato smo počeli da ih ugrađujemo 1959. Takođe smo izmislili zvučni i vizuelni podsetnik za vezivanje pojasa, pa danas automobil podseća sve putnike pre polaska da treba da vežu sigurnosne pojaseve. Osim toga, na informacionom displeju na instrument tabli možete da proverite da li su svi putnici na zadnjim sedištima vezali sigurnosne pojaseve i da li je neko od njih odvezao sigurnosni pojas tokom putovanja. Predzatezači se aktiviraju da bi zategli pojaseve u roku od nekoliko delića sekunde u slučaju sudara. Sigurnosni pojasevi prednjih sedišta se zatim malo olabavljuju, tako da vozač i suvozač budu okruženi vazdušnim jastucima na kontrolisan način.

    Image2
    Dvostepeni vazdušni jastuci, za vozača i suvozača

    U frontalnom sudaru, vazdušni jastuci vozača i suvozača pomažu u zaštiti glave, lica i grudnog koša. Ne postoje dva ista sudara, zbog čega vazdušni jastuci prilagođavaju stepen naduvavanja sili udara. Vozačev vazdušni jastuk interaktivno deluje i sa deformacijom sklopivog stuba upravljača. Ako je udar dovoljno slab pa vazdušni jastuci nisu potrebni, sistem samo aktivira predzatezače sigurnosnih pojaseva ako je to potrebno.

    Image2
    Prekidač za isključivanje vazdušnog jastuka suvozača

    Vazdušni jastuk suvozača je napravljen tako da zaštiti odraslu osobu u slučaju čeonog sudara. Međutim, ako dete ili lice niže od 140 cm sedne na sedište suvozača, vazdušni jastuk treba prvo isključiti da se ono ne bi teško povredilo. Prekidač za isključivanje vazdušnog jastuka se nalazi na delu instrument table kod suvozača i pristupačan je samo kada su vrata otvorena. Kada je vazdušni jastuk isključen, o tome Vas obaveštava poruka na displeju krovne konzole.

    Image2
    Bočni vazdušni jastuci

    U slučaju bočnog sudara bočni vazdušni jastuci se odmah naduvavaju da bi zaštitili grudni koš i kukove. Bočni vazdušni jastuci se nalaze na idealnom mestu na prednjem naslonu sedišta.

    Image2
    Vazdušna zavesa (IC)

    Pri nesimetričnom čeonom sudaru ili bočnom sudaru, vazdušna zavesa (IC) štiti glave putnika koji sede sa strane u prednjem i zadnjem delu automobila. Ona ostaje naduvana nekoliko sekundi radi duže zaštite u slučaju sekundarnih udara.

    Image2
    Sklopivi stub volana

    Stub volana je napredni deo sistema bezbednosti, sa gornjom i donjom sekcijom koje se u slučaju čeonog sudara sklapaju na kontrolisani način i tako štite vozača.

    Image2
    Pripremljena zaštita

    Zar ne bi bilo sjajno kada bi Vaš automobil bio pripremljen za najgore? Vaš Volvo to može, uz još jednu IntelliSafe karakteristiku koja nudi maksimalnu udobnost, pri čemu tiho i nenametljivo vodi računa o bezbednosti. Pomoću naprednih senzora automobil skenira put ispred sebe i ako sistem detektuje neku prepreku koja može da prouzrokuje sudar, priprema vazdušne jastuke i sigurnosne pojaseve za očekivanu udarnu silu. Ovo u kombinaciji sa robustnom konstrukcijom karoserije pruža najbolju zaštitu pri slabim ili umerenim čeonim sudarima.

    Image2
    Unutrašnjost koja apsorbuje silinu udarca

    Svi paneli i stranice vrata obloženi su materijalima koji apsorbuju silinu udarca radi umanjivanja rizika od povreda putnika.

    Image2
    Sistem zaštite od trzajne povrede (WHIPS)

    Ovo je nešto što se svakodnevno dešava u svakom velikom gradu na svetu – u trenutku nepažnje jedan vozač naleti na drugog otpozadi. Rezultat toga može da bude dugotrajna povreda usled trzaja. Volvo je u okviru svog IntelliSafe programa razvio sistem koji može da smanji rizik od dugoročnih povreda za 50%. Pri udaru otpozadi, WHIPS sistem pomera čitav naslon sedišta sa putnikom ili vozačem – slično kao kada blago hvatate loptu – dok naslon za glavu ostaje nepomičan i podupire vrat. Jedinstven Volvo dizajn.

    Image2
    Nasloni za glavu

    Razvili smo naslone za glavu koji pružaju izvanrednu zaštitu bez obzira na visinu osobe i na to da li sedi napred ili pozadi. Naslon za glavu na centralnom zadnjem sedištu može potpuno da se uvuče u naslon sedišta kako bi vozač bolje video unazad. Dizajniran je tako da spreči visoke putnike da sednu bez prethodnog podizanja naslona u uspravan položaj. Naslone za glavu spoljašnjih zadnjih sedišta možete da preklopite unapred pritiskanjem dugmeta (opcija) kako biste bolje videli unazad. U sklopljenom položaju oni takođe sprečavaju putnike da sednu, pa putnici moraju da ih podignu u uspravan položaj.

    Image2
    Zaštita od ispadanja

    Da putnici ne bi mogli da proklizaju ispod sigurnosnog pojasa i budu nevezani u slučaju snažnog udara, na sedištima postoje štitnici od ispadanja, specijalno oblikovani paneli koji su pod uglom postavljeni naviše na prednjoj ivici unutar sedišta.

    Image2
    Zaštitni sistem za nezaštićene učesnike u saobraćaju

    Jedinstvena Volvo tehnologija vazdušnog jastuka za pešake smanjuje udarno dejstvo na nezaštićene učesnike u saobraćaju. Da bi se dodatno smanjilo udarno dejstvo na nezaštićene učesnike u saobraćaju, prednji deo vozila je blago zaobljen, prednji farovi su postavljeni u ravni karoserije, a poklopac motora je takav da apsorbuje energiju delujući kao zona gužvanja.

    Image2
    Vazdušni jastuk za pešaka

    Kada je napravio vazdušni jastuk za pešaka, Volvo je napravio prvi i važan korak u svetu bezbednosti da bi smanjio posledice čeonog sudara automobila i pešaka. Senzori na prednjem braniku registruju kada automobil udari pešaka i otpuštaju zadnji kraj haube zajedno sa vazdušnim jastukom koji pokriva područje ispod haube, 1/3 vetrobranskog stakla i donji deo stubova vetrobranskog stakla. Zajedno sa prednjom strukturom koja apsorbuje energiju i dizajnom haube, ovo smanjuje težinu povrede pešaka u sudaru. Vazdušni jastuk za pešaka je aktivan pri brzinama od 20 km/h do 50 km/h.

    Image2
    Volvo On Call i aplikacija za pametne telefone

    Aplikacija Volvo On Call Vam omogućava da pristupite instrument tabli automobila, kao i da proverite status brava na vratima, nivo goriva, upozorenja o održavanju i mnogo toga drugog! Ako Vam treba pomoć na putu, pritisnite Volvo On Call dugme ili upotrebite aplikaciju za mobilni telefon da biste razgovarali sa operaterom koji može da Vam pošalje pomoć do GPS lokacije na kojoj se nalazite. Ako detektuje sudar, Vaš Volvo upozorava obučenog operatera da treba da stupi u kontakt sa vozilom i pošalje službu za slučaj opasnosti. Osim toga, možete daljinski da kontrolišete klimatizaciju u svom automobilu pomoću pametnog telefona. Upotrebite aplikaciju da biste unapred zagrejali motor ili kabinu svog Volvo automobila sa dizel motorom bez korišćenja motora. To je jedna od svakodnevnih životnih sitnica za veći luksuz u Volvo automobilu.

    Image2
    Pribor za prvu pomoć

    Pribor za prvu pomoć obično se nalazi u prtljažnom prostoru, a sadrži različite zavoje. Sadržaj je smešten u raznim odeljcima radi lakšeg pronalaženja u hitnim slučajevima.

    Image2
  • Bezbednost dece
  • Bezbednosna oprema za decu
    Prekidač za isključivanje vazdušnog jastuka suvozača

    Vazdušni jastuk suvozača je napravljen tako da zaštiti odraslu osobu u slučaju čeonog sudara. Međutim, ako dete ili lice niže od 140 cm sedne na sedište suvozača, vazdušni jastuk treba prvo isključiti da se ono ne bi teško povredilo. Prekidač za isključivanje vazdušnog jastuka se nalazi na delu instrument table kod suvozača i pristupačan je samo kada su vrata otvorena. Kada je vazdušni jastuk isključen, o tome Vas obaveštava poruka na displeju krovne konzole.

    Image2
    Električna sigurnosna brava za decu

    Električna sigurnosna brava za decu Vam omogućava da na podesan način zaključate zadnja vrata i zadnje električne prozore sa vozačkog sedišta i sprečite njihovo otvaranje s unutrašnje strane.

    Image2
  • Bezbednost
    Alarm

    Alarm je povezan sa vratima, haubom, vratima prtljažnog prostora i paljenjem. Takođe reaguje na pokrete unutar automobila ili ako je razbijen prozor. Senzor nivoa se može dodati radi odvraćanja lopova od podizanja automobila i krađe točkova ili automobila.

    Image2
    Alarm za slučaj panike

    U vanrednoj situaciji možete da koristite dugme za slučaj panike na daljinskom upravljaču kako biste privukli pažnju. Pritisnite i držite dugme najmanje tri sekunde ili ga pritisnite dvaput kako biste aktivirali trepćuća svetla upozorenja i sirenu.

    Image2
    Centralni sistem zaključavanja sa daljinskom kontrolom

    Pritiskom na dugme daljinskog upravljača otključavaju se vrata i poklopac prtljažnog prostora. Koristite meni za lične postavke da biste odabrali da li daljinski otključava prvo vozačeva vrata ili sva vrata odjednom. Takođe, možete zatvarati ili otvarati sve prozore (uključujući i krovni prozor, ako ga imate) i posebno otključavati poklopac prtljažnog prostora.

    Image2
    Automatsko zaključavanje vrata

    Da biste još više poboljšali Vašu ličnu bezbednost, informacioni meni može da se podesi tako da se vrata zaključaju onog časa kada se vozilo pokrene. Ili ih brzo zaključajte sa prednjih sedišta, koristeći dugme za zaključavanje. Takođe je dostupna i dugmad za zaključavanje za putnike na zadnjim sedištima.

    Image2
    Privatno zaključavanje

    Privatno zaključavanje je funkcija koja Vam omogućava da zaključate prtljažnik i kasetu za rukavice čak i kada nekom date daljinski upravljač, npr. licu koje parkira automobile. Ako želite da aktivirate privatno zaključavanje, malenim ključem, ugrađenim u daljinski upravljač, možete zaključati pregradu za rukavice. Time onemogućavate otključavanje oba odeljka daljinskim upravljačem, istovremeno dozvoljavajući normalno korišćenje sistema za centralno zaključavanje i kontakt brave.

    Image2
    Centralno zaključavanje i zatvaranje

    Ova funkcija Vam omogućava da istovremeno zatvorite sve prozore i zaključate automobil tako što ćete dve sekunde držati dugme na daljinskom upravljaču ili ličnom komunikatoru sa vozilom. Alternativno, pritisnite dugme dve sekunde da otključate vozilo i otvorite sve prozore.

    Image2
    Imobilizator i protivprovalne brave

    Ne samo da će brave na vratima odoleti većini pokušaja provale, već elektronski imobilizator onemogućava startovanje automobila bez odgovarajućeg daljinskog upravljača. Čak i ako potencijalni lopov uspe da uđe u automobil kroz prozor, sistem blokiranja će mu onemogućiti otvaranje vrata iznutra.

    Image2
    Volvo On Call i aplikacija za pametne telefone

    Aplikacija Volvo On Call Vam omogućava da pristupite instrument tabli automobila, kao i da proverite status brava na vratima, nivo goriva, upozorenja o održavanju i mnogo toga drugog! Ako Vam treba pomoć na putu, pritisnite Volvo On Call dugme ili upotrebite aplikaciju za mobilni telefon da biste razgovarali sa operaterom koji može da Vam pošalje pomoć do GPS lokacije na kojoj se nalazite. Ako detektuje sudar, Vaš Volvo upozorava obučenog operatera da treba da stupi u kontakt sa vozilom i pošalje službu za slučaj opasnosti. Osim toga, možete daljinski da kontrolišete klimatizaciju u svom automobilu pomoću pametnog telefona. Upotrebite aplikaciju da biste unapred zagrejali motor ili kabinu svog Volvo automobila sa dizel motorom bez korišćenja motora. To je jedna od svakodnevnih životnih sitnica za veći luksuz u Volvo automobilu.

    Image2
    Prilazno osvetljenje i osvetljenje za bezbedan povratak do kuće

    Aktivirano pomoću daljinskog upravljača, prilazno osvetljenje Vam obezbeđuje toplu dobrodošlicu u tamnoj noći. Čine ga parkirna svetla, unutrašnja svetla i osvetljenje tla ako postoji. Osvetljenje za bezbedan povratak do kuće aktivirate pomoću ručice za prednja svetla dok napuštate automobil. Ova karakteristika Vam obezbeđuje kratko svetlo do vrata, kada se vraćate kući ili kada ste na putu.

    Image2
    Električno sklopivi retrovizori na vratima

    Da biste zaštitili retrovizore na vratima od oštećenja kada je automobil parkiran ili kada ga vozite kroz perionicu, istovremeno pritisnite oba dugmeta za levi i desni retrovizor da biste ih priljubili uz automobil. Takođe se mogu sklopiti i otklopiti automatski svaki put kada zaključate ili otključate automobil. Integrisano osvetljenje tla se aktivira pomoću dugmeta za prilazno osvetljenje na daljinskom upravljaču, što povećava Vašu bezbednost kada se noću približavate automobilu ili udaljavate od njega. Da biste se lakše uparkirali, retrovizori na vratima mogu da se nagnu automatski (ili pritiskanjem dugmeta) kada se krećete unazad.

    Image2
    Zavrtnji točkova koji se mogu zaključati

    Ovo je jednostavan, efikasan način za umanjivanje rizika od krađe aluminijumskih točkova. Za zaključavanje točkova koristi se jedinstveni kodirani naglavak kojim Vi ili serviser skidate točkove.

    Image2
  • Sedišta
    Ergonomski dizajnirana sedišta

    Sedišta u vašem Volvo automobilu su možda najvažnija u Vašem životu – tokom radnog veka automobila verovatno ćete provesti hiljade časova na njima. Zato smo toliko mnogo vremena potrošili razvijajući njihov ergonomski dizajn – čvrst a udoban, sa podupirućim bočnim jastucima i ergonomskim punjenjem. Zaista, naša sedišta naširoko smatraju jednim od najfinijih u automobilskom svetu. Imaju karakteristike kao što je kontinualno lumbalno podupiranje na prednjim sedištima koje omogućava najfinija podešavanja radi najboljeg individualnog podupiranja. Ako tome dodate naš širok asortiman presvlaka i dizajnerskih rešenja, dobijate sedište iz koga nikada ne biste ustali.

    Image2
    Ambijentalno osvetljenje

    Dobro osvetljenje je rešenje za pravljenje odgovarajuće atmosfere. To važi i za automobil i za kuću. Naš novi opcioni paket ambijentalnog osvetljenja osvetljava sve ono što može da Vam zatreba noću. Zahvaljujući prefinjenom belom sjaju više nikada nećete morati da po mraku napipavate držače za čaše ili da kopate naslepo po džepovima u vratima. „Ukupan efekat je vrlo topao i prijatan, kao kada se u hladnoj noći nalazite u toploj švedskoj kući“, kažu naši dizajneri. Boja tematski divno pristaje belo osvetljenim komandama na instrument tabli i svim drugim mestima u automobilu. Čak je i opcioni kompas u retrovizoru osvetljen istom elegantnom belom nijansom.

    Image2
    Potpuno podesiva prednja sedišta

    Ne postoji vlasnik Volvo automobila standardne veličine. Zato smo tako brižljivo dizajnirali sedišta koja mogu ručno da se podese prema raznoraznim fizičkim konstitucijama. Možete, na primer, da promenite visinu i ugao jastuka za sedište da biste idealno sedeli potpuno oslonjeni od butina naniže, bez obzira na figuru ili veličinu. Ova izuzetna mogućnost podešavanja postoji kao opcija za sedište suvozača. Da bi donji deo leđa bio prijatno oslonjen, lumbalni oslonac može da se podesi na oba prednja sedišta. Opseg pomeranja sedišta napred-nazad toliko je veliki da čak i najviši i najniži vozači mogu da pronađu savršen položaj za sedenje.

    Image2
    Električna sedišta sa daljinskim memorisanjem

    Može da bude frustrirajuće kada sednete za upravljač i shvatite da je Vaš partner ili kolega podesio sedište i retrovizore na vratima prema svojoj konstituciji. Zato možete električnim putem da idealno podesite sedište vozača i retrovizore na vratima i zatim sačuvate postavke. Svaki put kada upotrebite daljinski upravljač za centralno zaključavanje, sedišta i retrovizori na vratima automatski se prilagođavaju Vašim postavkama (sa Volvo automobilom dobijate dva daljinska upravljača ili lična komunikatora sa vozilom, a možete da poručite još četiri). Svaki daljinski upravljač aktivira odgovarajuću postavku koja je važila poslednji put kada je taj daljinski upravljač korišćen. Štaviše, možete da sačuvate najviše tri različite postavke sedišta i retrovizora na vratima koristeći dugmad na sedištu. Kao opcija postoji i električno podesivo sedište suvozača.

    Image2
    Grejana sedišta, prednja i zadnja

    U Skandinaviji smo navikli na sneg i led. Pošto razumemo hladno vreme bolje od većine, malo je automobila bolje opremljenih za niske temperature od Vašeg Volvo automobila. Zapravo, zbog naših sistema za grejanje sada možete pozitivnije da gledate na vožnju kada živa u termometru padne. Pogledajte, na primer, naša grejana sedišta – funkcija grejanja je vrlo brza, pa se u automobilu osećate prijatno kao kod kuće za tili čas jer postoje tri nivoa jačine za vozača i suvozača. Pobrinuli smo se i za putnike na zadnjim sedištima, pa smo ugradili grejače sa tri nivoa jačine u dva spoljašnja sedišta.

    Image2
    Zadnji centralni naslon za ruke

    Kada je spušten, ovaj zadnji centralni naslon za ruke opušta laktove.

    Image2
    R-Design sedišta

    Ova R-Design sedišta koja smo napravili inspirisani trkačkim sedištima imaju vrlo hrapave sedalne površine od izdržljive nubuk kože i tekstila. U kombinaciji sa bočnim podupiračem sedišta, to Vas čvrsto drži na mestu čak i pri velikim bočnim silama koje se često javljaju pri sportskoj vožnji. Osim toga, sedalne površine su od originalne napa kože koja je prirodno meka na dodir, zbog čega enterijeru daje notu luksuza. Šavovi u kontrastnoj boji naglašavaju izvajani dizajn sedišta. U cilju beskompromisnog sportskog doživljaja, sekcije sedišta su presvučene perforiranom kožom, što se primećuje i kod ručice ručne kočnice, zaštitne gumene navlake ručice menjača i prednjeg centralnog naslona za ruke.

    Image2
  • Tekstilne presvlake sedišta
    Lorensberg tekstilne presvlake Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal boje (P000)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal

    Image2
  • Tekstilne/T-Tec presvlake sedišta
    Linné presvlake Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal boje (P500)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal

    Image2
    Linné presvlake Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal/Blond boje (P520)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal/Blond

    Image2
    Linné presvlake Blond boje u unutrašnjosti Charcoal/Blond boje (P52G)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Charcoal/Blond

    Image2
  • Kožne presvlake sedišta
    Vasa kožne presvlake Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal boje (P100)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal

    Image2
    Vasa kožne presvlake Blond boje u unutrašnjosti Charcoal boje (P10G)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Charcoal

    Image2
    asa kožne presvlake Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal/Blond boje (P120)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal/Blond

    Image2
    Vasa kožne presvlake Espresso Brown boje u unutrašnjosti Blond boje (P136)

    Presvlake sedišta: Espresso Brown
    Unutrašnjost: Espresso Brown/Blond

    Image2
  • R-Design presvlake od nubuk kože i tekstila/perforirane kože
    R-Design presvlake od nubuk kože i tekstila/perforirane kože Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal boje sa presvlakom krova sa unutrašnje strane Charcoal boje (PR00)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Charcoal

    Samo za R-Design.

    Image2
  • R-Design presvlake od kože/perforirane kože
    R-Design presvlake od kože/perforirane kože Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal boje sa presvlakom krova sa unutrašnje strane Charcoal boje (PZ00)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Charcoal

    Samo za R-Design.

    Image2
  • Volvo Ocean Race kožne presvlake sedišta
    Volvo Ocean Race kožne presvlake Offblack boje u unutrašnjosti Anthracite Black boje sa presvlakom krova sa unutrašnje strane Charcoal boje (PV60)

    Presvlake sedišta: Offblack
    Unutrašnjost: Anthracite Black
    Šavovi: Orange
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Charcoal

    Na prednjim sedištima nalazi se Volvo Ocean Race logotip.

    Image2
    Volvo Ocean Race kožne presvlake Offblack boje u unutrašnjosti Anthracite Black boje sa presvlakom krova sa unutrašnje strane Blonde boje (PV00)

    Presvlake sedišta: Offblack
    Unutrašnjost: Anthracite Black
    Šavovi: Orange
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond

    Na prednjim sedištima nalazi se Volvo Ocean Race logotip.

    Image2
    Volvo Ocean Race kožne presvlake Blond boje u unutrašnjosti Anthracite Black/Blond boje sa presvlakom krova sa unutrašnje strane Blonde boje (PV30)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Anthracite Black/Blond
    Šavovi: Orange
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond

    Na prednjim sedištima nalazi se Volvo Ocean Race logotip.

    Image2
  • Klima
    Paket za čistu unutrašnju zonu (CZIP)

    Ništa nije gore od putovanja u zagušljivom automobilu, naročito po toplom danu. Da bi osvežio unutrašnjost Vašeg Volvo automobila, CZIP pokreće ciklus ventilacije nakon što otključate automobil pomoću daljinskog upravljača ili ličnog komunikatora sa vozilom. Ova funkcija je aktivna onda kada je napolju najmanje 10 °C. Takođe, CZIP odlično odstranjuje supstance koje izazivaju alergiju i astmu.

    Image2
    Sistem kvaliteta unutrašnjeg vazduha (IAQS)

    Volvo IAQS neprekidno nadzire vazduh koji ulazi i u slučaju potrebe privremeno zatvara spoljne otvore za vazduh kako bi se sprečio ulazak ugljen-monoksida, prizemnog ozona i azot-dioksida. Kada su otvori za vazduh otvoreni, filter sa aktivnim ugljem štiti putnike od drugih štetnih gasova i neprijatnih mirisa. Na taj način je vazduh koji udišete u automobilu čist, često čistiji od spoljnog vazduha kada vozite u gustom gradskom saobraćaju ili kroz tunele.

    Image2
    Elektronska kontrola klima uređaja (ECC)

    Elektronska kontrola klima uređaja (ECC) održava odabranu temperaturu u kabini i može se podesiti posebno za vozača i suvozača. Senzor za vlažnost doprinosi Vašem zdravlju i udobnosti i pomaže da vazduh u kabini ima odgovarajući nivo vlažnosti u odnosu na spoljašnju klimu.

    Image2
    Filter putničke kabine

    Filter putničke kabine je prava dobrobit za vozača i putnike, naročito za one sklone polenskoj groznici ili drugim alergijama, jer sprečava da kroz ventilacioni sistem u putničku kabinu uđu prašina, polen i čestice izduvnih gasova.

    Image2
    Zatamnjeni zadnji prozori

    Štite od blještanja sunca i održavaju nisku temperaturu u kabini u vrelim vremenskim uslovima.

    Image2
    Panoramski stakleni krov

    Dizajnirali smo ovaj ekskluzivni fiksirani panoramski krov koji će pružiti izvanredno iskustvo vazduha i svetla za svakoga unutar Vašeg Volvo automobila. Za održavanje klimatske udobnosti, čak i po najsunčanijim danima, zatamnjeno staklo smanjuje infracrveno (IR) zračenje. A ako ima previše svetla i sunca, samo zatvorite klizeću zavesu pritiskom na dugme. Otvara se od pozadi tako da putnici na zadnjem sedištu mogu da uživaju u ambijentu svetlosti dok ste Vi i putnik na prednjem sedištu još uvek u senci. Zatamnjena laminirana stakla povećavaju stepen udobnosti i bezbednosti. Takođe štite i od UV zračenja.

    Image2
    Grejač motora i kabine na gorivo

    Grejač na gorivo olakšava startovanje automobila i zagrevanje kabine i smanjuje ekološki uticaj – hladan motor proizvodi daleko veću štetnu emisiju nego topao i povećava habanje motora. Startujte grejač direktno ili podesite vreme u koje želite da uđete u svoje toplo i odmrznuto vozilo. Daljinskim starterom možete da aktivirate grejač bez odlaska do automobila. A ako je Vaš automobil opremljen funkcijom Volvo On Call, možete da startujete grejač preko pametnog telefona.

    Image2
    Grejana sedišta, prednja i zadnja

    U Skandinaviji smo navikli na sneg i led. Pošto razumemo hladno vreme bolje od većine, malo je automobila bolje opremljenih za niske temperature od Vašeg Volvo automobila. Zapravo, zbog naših sistema za grejanje sada možete pozitivnije da gledate na vožnju kada živa u termometru padne. Pogledajte, na primer, naša grejana sedišta – funkcija grejanja je vrlo brza, pa se u automobilu osećate prijatno kao kod kuće za tili čas jer postoje tri nivoa jačine za vozača i suvozača. Pobrinuli smo se i za putnike na zadnjim sedištima, pa smo ugradili grejače sa tri nivoa jačine u dva spoljašnja sedišta.

    Image2
    Grejano vetrobransko staklo

    Dan ne počinje na najbolji način ako po hladnom zimskom jutru morate da stojite ispred automobila i sa njega stružete led. Zahvaljujući našem grejanom vetrobranskom staklu, sada morate samo da pritisnete dugme. Kada to uradite, vetrobransko staklo odmah počinje da se odleđuje, kao i zadnji prozor i prozori na vratima, pa brzo krećete na put.

    Image2
  • Prostor za odlaganje
    Osvetljena kaseta za rukavice koja se zaključava

    Pored toga što se zaključava i što je osvetljena, u kaseti se nalaze i držači za olovke i kreditne kartice.

    Image2
    Džepovi za odlaganje u panelima prednjih vrata

    Da bi Vam bilo lakše, postoji prostor za odlaganje u panelu vrata kod vozača i suvozača. Postoji i džep sa drenažnim kanalom, specijalno napravljen za čistač leda.

    Image2
    Prostor za odlaganje iza prednje centralne konzole

    Za sitnice postoji pametno predviđen prostor za odlaganje iza centralne konzole. Prostor je diskretno osvetljen u mraku.

    Image2
    Prednji držači za čaše

    Dva držača za čaše za vozača i suvozača sakrivena su ispod elegantnog rolo pokrivača i praktično postavljena u konzolu tunela. Držači za čaše mogu da se uklone da bi se obezbedio dodatni prostor za odlaganje.

    Image2
    Prednji centralni naslon za ruke

    Za veću udobnost i praktičnost, prednji centralni naslon za ruke može da se podešava napred-nazad i sadrži nekoliko zgodnih funkcija. Dva držača za čaše i strujna utičnica od 12 V koja je sakrivena ispod rolo pokrivača. Ispod naslona postoji priručni prostor za odlaganje, kao i posebna udubljenja za sitnice. U naslonu za ruke smešten je i AUX ulaz ili, u zavisnosti od audio sistema koji ste odabrali, USB priključak za povezivanje Vaših dodatnih uređaja sa audio sistemom u automobilu.

    Image2
    Zadnji džepovi za odlaganje u kabini

    Praktično postavljeni sa zadnje strane prednjih sedišta, ovi džepovi obezbeđuju dodatni prostor za odlaganje.

    Image2
    Prostor za odlaganje u panelima zadnjih vrata

    Za putnike na bočnim zadnjim sedištima postoji pogodan prostor za odlaganje iza jastuka na sedištima.

    Image2
  • Podrška vozaču
    Grejano vetrobransko staklo

    Dan ne počinje na najbolji način ako po hladnom zimskom jutru morate da stojite ispred automobila i sa njega stružete led. Zahvaljujući našem grejanom vetrobranskom staklu, sada morate samo da pritisnete dugme. Kada to uradite, vetrobransko staklo odmah počinje da se odleđuje, kao i zadnji prozor i prozori na vratima, pa brzo krećete na put.

    Image2
    Instrument tabla

    Inspirisana trkačkim motorciklima, ova instrument tabla je dizajnirana da Vam da brze i intuitivne informacije. Indikator menjača za manuelni prenos i Eco merač Vas podržavaju da vozite sa najekonomičnijom potrošnjom goriva. A ako želite još ličnije iskustvo u vožnji, možete da izaberete digitalnu instrument tablu sa TFT displejem.

    Image2
    Adaptivni digitalni displej

    Sa digitalnom instrument tablom visoke rezolucije možete lako da podesite pozadinu instrumenta i interfejs prema svojim vozačkim potrebama Imate tri prikaza koja možete da menjate – Elegance, Eco i Performance.

    Elegance
    Ovo je prefinjena i stilizovana tema prikaza crne boje, sa brzinomerom u centru brojčanika i naglašenom kazaljkom za lako očitavanje. Kod ručnog menjača indikator promene stepena prenosa Vam pomaže da vozite na energetski najefikasniji način.

    Eco
    Pozadina instrumenta je zelene boje i slična je Elegance režimu, ali imate i Eco merač. Usmeravajući Vas prikazivanjem potrošnje goriva u realnom vremenu i prosečne potrošnje u poslednjim minutima, Eco merač Vas podržava da vozite na najekonomičniji način. A kada zaista vozite ekonomično, daje Vam simboličnu nagradu na displeju.

    Performanse
    U crvenom Performance režimu možete da uživate u beskompromisnom sportskom izgledu. Centralni brojčanik obrtomera i digitalni brzinomer poboljšavaju Vaš osećaj upravljanja. Da ne pominjemo merač snage koji prikazuje koliko snage motora koristite i imate na raspolaganju pre preticanja.

    Image2
    Centralni displej

    Intuitivni Volvo centralni displej Vam omogućava da lako istražite vrhunske karakteristike automobila i da ih prilagodite tako da odgovaraju Vašim potrebama. Sve informacije se prikazuju na 5-inčnom ili 7-inčnom ekranu u boji visoke rezolucije. Pritiskanjem dugmeta MY CAR na centralnoj konzoli pristupate svim postavkama sistema kao što su sistem za bezbednost u gradu, adaptivna kontrola krstarenja (ACC), upozorenje na sudar sa potpuno automatskim kočenjem i detekcijom pešaka, kontrolni sistem za alarmiranje vozača, pomoć pri održavanju trake, radarski sistem upozorenja na mrtvi ugao (BLIS), informacije o znakovima na putevima (RSI), svetla, retrovizori na vratima, klima uređaj, centralno zaključavanje, audio sistem i telefon. Multimedijalni audio sistemi sa 7-inčnim ekranima prikazuju i navigacioni sistem sa informacijama o stanju na putevima i saobraćaju (RTI), Park Assist kameru, DVD, digitalni TV itd. Svim funkcijama lako upravljate pomoću centralne konzole ili komandi na upravljaču, pa možete stalno da pratite saobraćaj ne ispuštajući upravljač iz ruku.

    Image2
    Kontrola krstarenja

    Kontrolom krstarenja lako rukujete preko upravljača, što Vam omogućava da vozite opuštenije jer ne morate da držite nogu na papučici gasa. Automobil održava odabranu brzinu, sve dok ne isključite kontrolu krstarenja ili ne pritisnete kočnicu, „gas“ ili kvačilo. Nakon kočenja ili korišćenja kvačila, automobil se vraća na prethodnu brzinu krstarenja pritiskom na dugme. Nakon ubrzavanja – na primer, prilikom preticanja – vozilo se automatski vraća na prethodnu brzinu krstarenja, čim oslobodite papučicu „gasa“.

    Image2
    Adaptivna kontrola krstarenja (ACC) sa funkcijom pomoći pri čekanju u redu

    ACC je pouzdan partner za opušteniju vožnju na svim putovanjima jer Vam pomaže da održite pretpodešeno rastojanje od vozila ispred Vas pri svim brzinama do 200 km/h kod automatskih menjača i od 30 km/h do 200 km/h kod ručnih menjača. U sporom gradskom saobraćaju, ACC funkcija „stani-kreni“* sa ECO režimom automatski prilagođava Vašu brzinu brzini vozila ispred Vas, pri čemu štedi gorivo jer održava ravnomernije kretanje uz ređa nagla ubrzavanja. Kad vozilo stoji, pritisak na dugme ili papučicu gasa je sve što treba da uradite da bi Vaše vozilo ujednačeno sledilo vozilo ispred sebe. Pri brzinama većim od 30 km/h samo odaberite željenu brzinu i minimalno vremensko rastojanje do vozila ispred Vas. Kada senzor radara otkrije sporije vozilo ispred, brzina se automatski prilagođava tom vozilu. A kada je put čist, vozilo se vraća na odabranu brzinu. Ako je ACC isključen, a vozilo ispred je preblizu, funkcija upozorenja na rastojanje od vozila ispred aktivira svetlo upozorenja u donjem delu vetrobranskog stakla i na taj način pomaže u održavanju odgovarajućeg rastojanja. Kad god poželite, možete takođe da izaberete standardnu kontrolu krstarenja tako što ćete držati ACC dugme nekoliko sekundi.

    *Potreban je automatski menjač da bi funkcija pomoći pri čekanju u redu i funkcija „stani-kreni“ mogle da se koriste od 0 km/h do 30 km/h!

    Image2
    Limiter brzine

    Pomaže Vam da ne prekoračite određenu brzinu. Samo podesite brzinu pomoću kontrola na upravljaču. Kada postignete podešenu brzinu, primetićete neznatni otpor na papučici gasa. Da biste zaobišli limiter brzine, sve što treba da uradite je da nagazite papučicu gasa.

    Image2
    Putni kompjuter

    Putnim kompjuterom upravlja se preko ručice indikatora, a pokazuje trenutnu i prosečnu potrošnju goriva, koliko će gorivo potrajati i prosečnu brzinu – tako Vam pomažući da vozite ekonomičnije.

    Image2
    Aktivno dugo svetlo (AHB)

    Sada su noćna putovanja mnogo prijatnija – i bezbednija – zahvaljujući našem novom aktivnom dugom svetlu koje se poručuje kao opcija. Kada imate ovaj sistem, ne morate stalno da se prebacujete sa kratkih na duga svetla i obrnuto, što je ne samo nezgodno nego, na osnovu više studija, predstavlja glavni uzrok nesreća tokom noćne vožnje. Kod ovog našeg novog sistema duga prednja svetla su uključena sve vreme. Kada se drugi automobil približava iz suprotnog smera, sistem im ne dozvoljava da zaslepe drugog vozača tako što prebacuje duga svetla na kratka, a zatim ponovo na duga. Sistem je inteligentan, pa se dugo svetlo isključuje kada uđete u grad; međutim, ako prođete pored nekog osvetljenog znaka, npr. benzinske pumpe ili samousluge, ostaje uključen da biste videli šta sledi. Ovo je i bezbedno i praktično rešenje.

    Image2
    Merač spoljne temperature

    Kontroliše spoljnu temperaturu i upozorava ako postoji opasnost od tzv. crnog leda na putu.

    Image2
    Informacije o znakovima na putevima (RSI)

    Pomoću RSI ne morate da propustite važne putokaze. Prednja kamera detektuje ograničenja brzine i znake „nema preticanja“. Aktuelni znak se zatim prikazuje na centralnom brojčaniku na instrument tabli da biste stalno vodili računa o trenutnim ograničenjima. Ako želite, RSI može i da Vas upozori vizuelnim upozorenjem kada prekoračite ograničenje brzine tako što će blago trepnuti tri puta. Ovo se lako podešava u meniju na centralnoj konzoli.

    Image2
    Sistem upozorenja na mrtvi ugao (BLIS) sa upozorenjem na dolazeći saobraćaj (CTA)

    Svi smo nekad doživeli mali, neprijatan šok kada smo pri promeni trake iznenada videli drugo vozilo u svom mrtvom uglu. Unapredili smo radarski BLIS da biste svega bili svesni. BLIS ima radarske senzore montirane u zadnjem delu automobila koji pokrivaju mnogo veću oblast iza automobila i funkcionišu u svim vremenskim uslovima i pri različitom osvetljenju, odnosno danonoćno. Kada neko vozilo uđe u mrtvi ugao, ova funkcija Vas upozorava tako što pali upozoravajuću lampicu na stubu prednjih vrata – sa leve i desne strane. Zajedno sa retrovizorima na vratima koji uključuju širokougaoni retrovizor sa vozačeve strane, pomoći će Vam da procenite mogućnost promene trake. Radarski BLIS se aktivira kada automobil prekorači 10 km/h i reaguje na skoro svaki tip vozila, uključujući motocikle. Upozorenje na dolazeći saobraćaj koristi zadnje radarske senzore kako bi Vas upozorilo na vozila koja Vam dolaze sa strane kada unazad izlazite iz prostora za parkiranje. To je vrlo korisno na uskim i zakrčenim prostorima gde bočna preglednost može da bude ograničena.

    Image2
    Senzori pomoći pri parkiranju, zadnji i prednji

    Zadnji senzori pomoći pri parkiranju aktiviraju se kada menjač prebacite u položaj za hod unazad i pomažu da se parkirate u tesne prostore. Audio sistem je isključen, a pulsirajući ton iz zadnjih zvučnika postaje konstantan kako se približavate prepreci. Prednji senzori pomoći pri parkiranju vrše sličnu funkciju na prednjem delu vozila – upozoravajući Vas preko prednjih zvučnika. Preostalo rastojanje prikazuje se na displeju u boji koji se nalazi na centralnoj konzoli.

    Image2
    Pilot za pomoć pri parkiranju (PAP)

    Izbegnite frku paralelnog parkiranja i pustite da se Vaš automobil sam parkira. Na pritisak dugmeta, pilot za pomoć pri parkiranju skenira mesto za parkiranje koristeći ultrazvučnu senzorsku tehnologiju. PAP Vas obaveštava ako je mesto dovoljno prostrano (minimalno 1,2 puta duže od automobila). Zatim treba samo da pratite uputstva na informacionom displeju za vozača. Vi kontrolišete brzinu i pravac svog automobila, dok PAP preuzima upravljanje sve dok se savršeno ne parkirate.

    Image2
    Senzor za kišu

    Kada je senzor za kišu aktiviran, Vaši prednji brisači će se automatski aktivirati kada počne da pada kiša ili kada voda zapljusne vetrobran. Da bi Vam bilo lakše, može i automatski da prilagodi isprekidanu funkciju brisača vetrobrana. Njegovu osetljivost možete promeniti pomoću prstena smeštenog na ručici brisača.

    Image2
    Dnevna svetla sa senzorom dnevne svetlosti

    Kada je prekidač za svetla u automatskom položaju, automatski se aktiviraju ekonomična dnevna svetla. Ako dnevna svetlost počne da slabi ili ako, na primer, uđete u tunel, senzor detektuje promenu svetlosti i aktivira prednja automobilska svetla. Ona se takođe aktiviraju ako uključite brisače vetrobrana ili zadnje svetlo za maglu. Sistem takođe automatski uključuje prednja svetla.

    Image2
    Električno podesivi grejani spoljašnji retrovizori

    Lako podesivi sa sedišta vozača, električno podesivi retrovizori na vratima se zagrevaju električnim putem i zato se ne lede kada je hladno.

    Image2
    Multifunkcionalni retrovizori na vratima

    Retrovizori na vratima velikih su dimenzija, a podešavaju se električno pomoću džojstika u panelu vozačevih vrata. Indikatori su ugrađeni sa strane retrovizora - lako pomeranje ručice daće tri treptaja svetla, tako da postoji manja opasnost da će Vaše okretanje ostati nenajavljeno. Za dalje poboljšanje Vaše bezbednosti i udobnosti, postoje opcije kao što su električno sklapanje retrovizora, osvetljenje tla i Volvo sistem upozorenja na mrtvi ugao (BLIS).

    Image2
    Unutrašnji retrovizor sa automatskim zatamnjivanjem

    Konačno nema više potrebe za sklanjanje ruke sa upravljača da biste zaklonili svetlost farova koja Vam svetli u oči: funkcija automatskog zatamnjivanja je kontinuirana i vraća se u normalu kada više nije potrebna.

    Image2
    Unutrašnji retrovizor sa automatskim zatamnjivanjem i kompasom

    To je retrovizor koji se automatski podešava tako da skrene svetlosni snop farova automobila koji se kreće iza Vas. Kada nema svetla koje bi Vas moglo zaslepiti, retrovizor se automatski vraća na svoju standardnu postavku. A da bi Vam pomogao u pronalaženju puta, na staklu retrovizora konstantno se očitava Vaš pravac kretanja.

    Image2
    Osvetljeno kozmetičko ogledalo

    Kozmetičko ogledalo smešteno u štitnik od sunca svetli kada podignete poklopac – zgodno i praktično rešenje. Dostupno i za vozača i suvozača.

    Image2
    Električno sklopivi retrovizori na vratima

    Da biste zaštitili retrovizore na vratima od oštećenja kada je automobil parkiran ili kada ga vozite kroz perionicu, istovremeno pritisnite oba dugmeta za levi i desni retrovizor da biste ih priljubili uz automobil. Takođe se mogu sklopiti i otklopiti automatski svaki put kada zaključate ili otključate automobil. Integrisano osvetljenje tla se aktivira pomoću dugmeta za prilazno osvetljenje na daljinskom upravljaču, što povećava Vašu bezbednost kada se noću približavate automobilu ili udaljavate od njega. Da biste se lakše uparkirali, retrovizori na vratima mogu da se nagnu automatski (ili pritiskanjem dugmeta) kada se krećete unazad.

    Image2
    Električni prozori, prednji i zadnji

    Električni prozori imaju komande koje su zgodno smeštene na naslonima ruku u vratima. Prednje prozore možete da spustite ili podignete brzim pritiskanjem ili povlačenjem dugmeta, dok zadnje prozore možete da zaključate sa sedišta vozača ako putujete sa malom decom. U tom slučaju, biće Vam drago što postoji automatska zaštita od prikleštenja koja sprečava zatvaranje prozora ako deca priklešte ručice.

    Image2
    Brzinski regulisani servo upravljač

    Opcioni brzinski regulisani i progresivni servo upravljač koristi naprednu, brzinski regulisanu tehnologiju za regulaciju potrebne servo funkcije u vožnji. Pri većim brzinama, upravljanje je teško i pozitivno. Pri parkiranju ili sporom saobraćaju, upravljanje je lako i bez napora. Iako se osetljivost upravljača podešava automatski u zavisnosti od brzine automobila, na centralnom displeju možete da odaberete jedan od tri nivoa ukupne osetljivosti upravljača – lako, srednje ili teško upravljanje.

    Image2
    Sistem kontrole pritiska u pneumaticima (TPMS)

    Zamislite da ste u preticajnoj traci na autoputu na kome se vozi velikom brzinom. Automobil počinje da Vam vijuga; prvo ste zbunjeni, a zatim Vam postaje jasno. Pritisak u jednom od zadnjih pneumatika opasno je nizak – uz malo sreće stići ćete bezbedno do zaustavne trake. Ovaj strašan scenario je jedan od razloga zašto smo razvili svoj sistem kontrole pritiska u pneumaticima (TPMS) koji koristi senzore montirane na ventilima svih pneumatika. Ako je jedan od pneumatika nedovoljno napumpan, odmah ćete dobiti upozorenje ako se krećete brzinom od 30 km/h ili većom.

    Image2
    Podešavač nivoa prednjih farova

    Uređaj za podešavanje visine snopa farova omogućuje vozaču da podiže ili spušta svetlosni snop okretanjem tastera na instrument tabli. Ova funkcija je posebno korisna kada noću vozite pod punim opterećenjem. Važi samo za halogena prednja svetla; aktivno osvetljenje u krivinama sa dvostrukim ksenonskim svetlima podešava se automatski.

    Image2
    Dodatna strujna utičnica

    Dodatna strujna utičnica je praktično integrisana u prostor za odlaganje ispod prednjeg centralnog naslona za ruke i mogu da joj pristupe svi putnici na prednjim ili zadnjim sedištima; ona obezbeđuje struju za telefonski punjač, laptop, konzolu za igrice, DVD plejer ili neke druge prenosive elektronske uređaje.

    Image2
  • Komunikacija
    Bluetooth® handsfree sistem, integrisani

    Da li želite da pristupite svom mobilnom telefonu tokom putovanja da biste pronašli neku adresu, zadali rutu navigacionom sistemu ili unapred obavestili nekoga da ste krenuli? Bluetooth® tehnologija u vozilu Vam sve to omogućava bežičnim putem preko infotainment sistema – kao i reprodukovanje nekih muzičkih sadržaja tokom putovanja. Kada ga jednom konfigurišete za mobilni telefon, sistem automatski prepoznaje Vaš telefon čim uđete u automobil. Dok ulazite ili izlazite iz automobila, sistem Vam automatski omogućava da se slobodno prebacite sa mobilnog telefona na handsfree sistem i obrnuto. Audio sistemi High Performance, High Performance Multi Media i Premium Sound Multi Media uključuju ugrađeni Bluetooth® handsfree sistem koji Vam omogućava da lako rukujete telefonom preko dugmadi na upravljaču ili tastature na centralnoj konzoli. Informacije o telefonu su prikazane na multimedijalnom displeju na centralnoj konzoli. A ako ste odabrali Sensus Navigation sistem, možete telefonirati koristeći glasovno biranje. Štaviše, možete da emitujete visokokvalitetne audio datoteke sa plejera i slušate ih preko audio sistema u automobilu.

    Bluetooth® oznaka i logotipi su vlasništvo kompanije Bluetooth SIG, Inc., a Volvo Car Corporation poseduje licencu za njihovo korišćenje. Ostale robne oznake i imena pripadaju vlasnicima na koje se odnose.

    Image2
    Volvo On Call i aplikacija za pametne telefone

    Aplikacija Volvo On Call Vam omogućava da pristupite instrument tabli automobila, kao i da proverite status brava na vratima, nivo goriva, upozorenja o održavanju i mnogo toga drugog! Ako Vam treba pomoć na putu, pritisnite Volvo On Call dugme ili upotrebite aplikaciju za mobilni telefon da biste razgovarali sa operaterom koji može da Vam pošalje pomoć do GPS lokacije na kojoj se nalazite. Ako detektuje sudar, Vaš Volvo upozorava obučenog operatera da treba da stupi u kontakt sa vozilom i pošalje službu za slučaj opasnosti. Osim toga, možete daljinski da kontrolišete klimatizaciju u svom automobilu pomoću pametnog telefona. Upotrebite aplikaciju da biste unapred zagrejali motor ili kabinu svog Volvo automobila sa dizel motorom bez korišćenja motora. To je jedna od svakodnevnih životnih sitnica za veći luksuz u Volvo automobilu.

    Image2
  • Audio
  • Audio sistemi
    Performance audio sistem (5-inčni centralni displej)

    Audio sistem kod koga su pojačalo od 4x20 W, CD/MP3 plejer, FM/AM RDS radio, AUX ulaz i šest zvučnika integrisani u konzolu reprodukuje zvuk isto onako dobro kao što izgleda. Sa potpuno integrisanim 5-inčnim centralnim displejem lako ga koristite i imate potpunu kontrolu.

    Opcije: Park Assist kamera (PAC).
    Dodatna oprema: Bluetooth® handsfree sa strimingom muzike.

    Image2
    High Performance audio sistem (5-inčni centralni displej)

    Ovaj snažan i raznovrstan audio sistem snage 4x45 W ima CD/MP3 plejer, FM/AM RDS radio, AUX ulaz i naprednu multimedijalnu tehnologiju kao što je Bluetooth® i USB povezivanje. Svaki od osam zvučnika ima izvanrednu reprodukciju i veliku snagu – i vrlo jednostavno proizvodi savršen zvuk. Sa potpuno integrisanim 5-inčnim centralnim displejem daje Vam potpunu kontrolu nad audio sistemom.

    Opcije: Digital Audio Broadcasting (DAB), Park Assist kamera (PAC), Sensus Pro i Volvo On Call (2G).

    Image2
    Sensus Connect i High Performance Sound sistem (7-inčni centralni displej)

    Osmislili smo ovaj snažan i univerzalan audio sistem snage 4x45 W sa osam zvučnika da bismo obezbedili odličnu zvučnu reprodukciju i veliku snagu – jednom rečju, izvanredan zvuk. Integrisani 7-inčni centralni displej, CD/MP3 plejer, FM/AM RDS radio, AUX ulaz i napredna multimedijalna tehnologija kao što je Bluetooth® i USB povezivanje čine audio sistem ovog nivoa kompletnom platformom za zabavu u automobilu. Naša nova Sensus Connect rešenja pretvaraju integrisani 7-inčni centralni displej u infotainment čvorište sa internet vezom. Osim što možete da emitujete odličnu muziku i gledate DVD filmove ili zemaljsku televiziju u automobilu, od sada imate nove mogućnosti da ostanete u vezi sa spoljašnjim svetom. Možete da pristupite velikom broju praktičnih automobilskih aplikacija koje vam obezbeđuju zabavu, navigaciju, kontrolu, povezivanje i druge usluge. I ono što je možda najvažnije: Vaš Volvo je već sada tehnološki pripremljen za predstojeće automobilske infotainment funkcije na bazi Veba i tehnologije oblaka.

    Opcije: Digital Audio Broadcasting (DAB), Park Assist kamera (PAC), digitalni TV, Sensus Navigation, Sensus Pro i Volvo On Call (3G).

    Dodatna oprema: Zabava na zadnjim sedištima (RSE), Park Assist kamera (PAC) (prednji mrtvi ugao).

    Image2
    Sensus Connect i Premium Sound sistem (7-inčni centralni displej)

    Da li obožavate muziku? Naš novi Premium Sound audio sistem je stvoren za Vas. U saradnji sa firmom Harman Kardon, naši audio stručnjaci su kreirali jedan od najboljih automobilskih audio sistema u klasi. Čućete puniji, čistiji i verniji zvuk gde god da sedite – zahvaljujući inovativnoj Dirac Live® zvučnoj nivelaciji. Ova napredna tehnologija optimizuje zvučnu reprodukciju da bi Vam pružila verniji koncertni doživljaj i da biste jasnije prepoznali svaki instrument. Razvijeni od strane audio stručnjaka firme Harman Kardon, naši vrlo kvalitetni zvučnici kojih može biti do deset obezbeđuju izvanrednu zvučnu reprodukciju u čitavom muzičkom frekvencijskom opsegu – od najdubljih basova do suptilnih visokih tonova – uvek se fokusirajući na muzički doživljaj. Naše digitalno pojačalo izvanredne snage 5x130 W reprodukuje dinamičan i veran zvuk bez obzira na muzičke žanrove koje slušate. Ako želite da ga slušate glasno, Premium Sound sistem je dorastao izazovu. Proširujući niskofrekvencijski zvučni opseg, dalekometni bas zvučnici od 165 mm daju Vašoj muzici dimenziju koju možete osetiti telom. Ovaj potpuno novi audio sistem ima naša nova Sensus Connect rešenja koja pretvaraju integrisani 7-inčni multimedijalni ekran u infotainment čvorište sa internet vezom. Osim što možete da emitujete odličnu muziku i gledate DVD filmove ili zemaljsku televiziju u automobilu, od sada imate nove mogućnosti da ostanete u vezi sa spoljašnjim svetom. Možete da pristupite velikom broju aplikacija, kao što je TuneIn internet radio sa 80.000 stanica širom sveta i možete da nadogradite sistem koristeći našu novu Sensus Navigation tehnologiju. I ono što je možda najvažnije: Vaš Volvo je već sada tehnološki pripremljen za predstojeće automobilske infotainment funkcije na bazi Veba i tehnologije oblaka. Osim toga, uključuje Sensus Connect i High Performance Sound opremu.

    Opcije: Digital Audio Broadcasting (DAB), Park Assist kamera (PAC), digitalni TV, Sensus Navigation, Sensus Pro i Volvo On Call (3G).

    Dodatna oprema: Dupli ekran za zabavu na zadnjim sedištima (RSE), Park Assist kamera (PAC) (prednji mrtvi ugao).

    Image2
  • Audio oprema
    MP3 kompatibilnost

    U Vašem Volvo automobilu na više načina možete da uživate u MP3 muzičkim datotekama. CD plejer je kompatibilan sa raznim formatima audio medija. Ako želite da povežete lični MP3 plejer sa audio sistemom, postoji standardni pomoćni audio priključak (AUX) u prostoru za odlaganje ispod srednjeg prednjeg naslona za ruke. Jačina zvuka se praktično kontroliše sa upravljača ili centralne konzole. Ako odaberete High Performance, High Performance Multi Media ili Premium Sound Multi Media audio sistem, dobićete USB priključak koji omogućava potpuno integrisanje Vašeg iPod® uređaja, MP3 plejera ili USB uređaja sa audio sistemom. Liste za reprodukciju, pesme i izvođači jasno su prikazani na centralnoj konzoli dok se istovremeno Vaš plejer puni.

    iPod je zaštićeni znak kompanije Apple Computer Inc.

    Image2
    Audio striming

    Integrisana Bluetooth® tehnologija omogućava bežičnu komunikaciju i striming muzičkih datoteka. Jednostavno povežite Vaš Bluetooth® kompatibilni mobilni telefon na audio sistem i uživajte u muzici memorisanoj u Vašem telefonu. Nazivi numera i izvođača se prikazuju na integrisanom centralnom displeju.

    Image2
    Daljinska kontrola na upravljaču

    Podesite jačinu tona, uključujte radio stanice ili reprodukujte prethodni ili sledeći zapis ne podižući ruke sa upravljača. Svetleći tasteri i opcionalni kontrolni točkić u cilju intuitivne upotrebe Vam omogućavaju da se krećete kroz liste numera i da ih pritiskanjem aktivirate.

    Image2
    Premium Sound zvučnici

    Deset najkvalitetnijih zvučnika u Premium Sound sistemu napaja digitalno pojačalo snage 5x130 W. Postoje i tri posebne linije – niskotonac, srednjetonac i visokotonac – u svakim prednjim vratima. U zadnjim vratima raspored je sličan. Svaki zvučnik ima svoj sopstveni prelazni filter da bi se uskladio sa ostalima. Najnovija generacija Dolby® Pro Logic® II surround zvuka koristi centralne zvučnike (niskotonac i visokotonac) i procesor zvuka za stvaranje autentičnog zvuka sa snažnim osećajem prisutnosti za sve one koji se nalaze u automobilu. Pojačalo digitalne klase D karakteriše nova, izuzetno efikasna tehnologija koja omogućava generisanje maksimalne jačine zvuka sa minimalnom količinom energije.

    Image2
    Digital Audio Broadcasting (DAB)

    Kada u vozilu imate digitalni radio, možete da koristite Digital Audio Broadcasting (DAB) – standard za digitalne radio uređaje u Evropi. U zemljama koje imaju DAB emitere imaćete pristup većem broju radio kanala, bolji radio prijem i kvalitet zvuka skoro kao na CD-u.

    Image2
  • Zabava
    Digitalni TV prijemnik

    Ne propustite omiljeni TV program čak i kada ste u automobilu. Dopunite svoj audio sistem ovim digitalnim TV prijemnikom da biste mogli da gledate zemaljske TV kanale na integrisanom 7-inčnom centralnom displeju kada ne vozite automobil. Digitalnim televizorom udobno se upravlja opcionim daljinskim upravljačem.

    Image2
    Dodatna strujna utičnica

    Dodatna strujna utičnica je praktično integrisana u prostor za odlaganje ispod prednjeg centralnog naslona za ruke i mogu da joj pristupe svi putnici na prednjim ili zadnjim sedištima; ona obezbeđuje struju za telefonski punjač, laptop, konzolu za igrice, DVD plejer ili neke druge prenosive elektronske uređaje.

    Image2
  • Izgled unutrašnjosti automobila
  • Tekstilne presvlake sedišta
    Lorensberg tekstilne presvlake Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal boje (P000)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal

    Image2
  • Tekstilne/T-Tec presvlake sedišta
    Linné presvlake Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal boje (P500)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal

    Image2
    Linné presvlake Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal/Blond boje (P520)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal/Blond

    Image2
    Linné presvlake Blond boje u unutrašnjosti Charcoal/Blond boje (P52G)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Charcoal/Blond

    Image2
  • Kožne presvlake sedišta
    Vasa kožne presvlake Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal boje (P100)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal

    Image2
    asa kožne presvlake Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal/Blond boje (P120)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal/Blond

    Image2
    Vasa kožne presvlake Espresso Brown boje u unutrašnjosti Blond boje (P136)

    Presvlake sedišta: Espresso Brown
    Unutrašnjost: Espresso Brown/Blond

    Image2
    Vasa kožne presvlake Blond boje u unutrašnjosti Charcoal boje (P10G)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Charcoal

    Image2
  • R-Design presvlake od nubuk kože i tekstila/perforirane kože
    R-Design presvlake od nubuk kože i tekstila/perforirane kože Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal boje sa presvlakom krova sa unutrašnje strane Charcoal boje (PR00)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Charcoal

    Samo za R-Design.

    Image2
  • R-Design presvlake od kože/perforirane kože
    R-Design presvlake od kože/perforirane kože Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal boje sa presvlakom krova sa unutrašnje strane Charcoal boje (PZ00)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Charcoal

    Samo za R-Design.

    Image2
  • Volvo Ocean Race kožne presvlake sedišta
    Volvo Ocean Race kožne presvlake Offblack boje u unutrašnjosti Anthracite Black boje sa presvlakom krova sa unutrašnje strane Charcoal boje (PV60)

    Presvlake sedišta: Offblack
    Unutrašnjost: Anthracite Black
    Šavovi: Orange
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Charcoal

    Na prednjim sedištima nalazi se Volvo Ocean Race logotip.

    Image2
    Volvo Ocean Race kožne presvlake Offblack boje u unutrašnjosti Anthracite Black boje sa presvlakom krova sa unutrašnje strane Blonde boje (PV00)

    Presvlake sedišta: Offblack
    Unutrašnjost: Anthracite Black
    Šavovi: Orange
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond

    Na prednjim sedištima nalazi se Volvo Ocean Race logotip.

    Image2
    Volvo Ocean Race kožne presvlake Blond boje u unutrašnjosti Anthracite Black/Blond boje sa presvlakom krova sa unutrašnje strane Blonde boje (PV30)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Anthracite Black/Blond
    Šavovi: Orange
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond

    Na prednjim sedištima nalazi se Volvo Ocean Race logotip.

    Image2
  • Upravljači
    Kožom presvučen upravljač, Charcoal

    Image2
    Kožom presvučeni upravljač, Charcoal sa Silk Metal umetkom

    Image2
    R-Design kožom presvučen sportski upravljač, Charcoal sa Silk metal umetkom

    Svojim jedinstvenim dizajnom sa tri paoka naš kožom presvučen R-Design upravljač naglašava sportski i osobeni izgled Vašeg automobila. Njegovi izraženi oslonci za palčeve i debeo okvir obezbeđuju izvanredno držanje pri dinamičnoj vožnji. Na R-Design upravljaču nalazi se R-Design logotip koji Vašem Volvo automobilu daje još sportskiji izgled. Dekorativna Silk metal tabla naglašava vrhunski tehnološki dizajn.

    (Standardno za R-Design)

    Image2
    R-Design kožom presvučen sportski upravljač sa šavovima u kontrastnoj boji i Silk metal umetkom, Charcoal

    (Standardno za R-Design)

    Image2
  • Ručice menjača
    Kožom presvučena ručica menjača, Charcoal sa Silk metal umetkom, ručni menjač

    Image2
    Kožom presvučena ručica menjača Charcoal, sa Silk metal umetkom, Geartronic

    Image2
    R-Design svetleća, perforiranom kožom presvučena ručica menjača, Charcoal, Geartronic

    (Standardno za R-Design)

    Image2
    Svetleća, kožom presvučena ručica menjača, Charcoal, manuelni

    Image2
    Svetleća, kožom presvučena ručica menjača, Charcoal, automatski

    Image2
  • Uređenje unutrašnjosti
    Charcoal unutrašnje obloge

    Image2
    Shimmer Graphite aluminijumske unutrašnje obloge

    Image2
    Centre Court unutrašnje obloge

    Image2
    R-Design aluminijumske unutrašnje obloge

    Standardno za R-Design.

    Image2
    Volvo Ocean Race crna dekorativna obloga

    Jedinstvena Volvo Ocean Race dekorativna obloga sa natpisom. (Standardno za Volvo Ocean Race)

    Image2
    Modern Wood unutrašnja obloga

    Image2
  • Patosnice
    Tekstilne patosnice, Edge

    Image2
    R-Design patosnice

    Sportske R-Design patosnice vrlo praktično upotpunjuju dinamičan izgled Vašeg Volvo automobila. Ove vrlo kvalitetne tekstilne patosnice imaju donji deo od gume, pa ne propuštaju vodu.

    Stilizovane patosnice čine Vaš Volvo drugačijim, štiteći pri tom unutrašnjost od prljavštine i vode. Taftovani tekstil patosnica je robustan i otporan, povećava udobnost i daje unutrašnjosti odgovarajući izgled.

    Image2
    Volvo Ocean Race tekstilne patosnice, Offblack

    Jedinstvene tekstilne patosnice sa Volvo Ocean Race logotipom, kontrastnim narandžastim šavovima i crnim opšivom. (Standardno za Volvo Ocean Race)

    Image2
    Gumene patosnice, Offblack

    Image2
    Gumene patosnice, Edge

    Image2
    Prostirka za prekrivanje tunela

    Postavljena preko tunela zadnjeg sedišta, ova gumena prostirka štiti originalne podne prostirke Vašeg Volvo automobila – posebno je korisna kada na zadnjem sedištu sede tri osobe. Bojom je usklađena sa gumenim patosnicama.

    Image2
  • Ostali unutrašnji izgled
    Ambijentalno osvetljenje

    Dobro osvetljenje je rešenje za pravljenje odgovarajuće atmosfere. To važi i za automobil i za kuću. Naš novi opcioni paket ambijentalnog osvetljenja osvetljava sve ono što može da Vam zatreba noću. Zahvaljujući prefinjenom belom sjaju više nikada nećete morati da po mraku napipavate držače za čaše ili da kopate naslepo po džepovima u vratima. „Ukupan efekat je vrlo topao i prijatan, kao kada se u hladnoj noći nalazite u toploj švedskoj kući“, kažu naši dizajneri. Boja tematski divno pristaje belo osvetljenim komandama na instrument tabli i svim drugim mestima u automobilu. Čak je i opcioni kompas u retrovizoru osvetljen istom elegantnom belom nijansom.

    Image2
    Unutrašnje osvetljenje

    Da bismo Vam pomogli da napravite sopstveni unutrašnji ambijent, dizajnirali smo LED unutrašnje osvetljenje koje se trenutno prilagođava Vašim željama – sa sedam pojedinačnih podešavanja i za boju osvetljenja i za reflektore. Znači, bez obzira na to da li putujete na posao ili izlazite na večeru, atmosfera u Vašem Volvo automobilu biće uvek onakva kakvu želite. Osim toga, boja osvetljenja u unutrašnjosti može da se usklađuje sa temperaturnim podešavanjima sistema za klimatizaciju.

    Image2
    Sportske papučice

    Da bi Vaš Volvo bio još osobeniji i sportskiji, napravili smo sportske papučice inspirisani moto-sportom. Brušeni aluminijum i guma kao završna obrada papučica naglašavaju njihovu ekskluzivnost. (Standardno za R-Design)

    Image2
    Volvo Ocean Race ploče na pragovima

    Svaki put kada uđete u svoj Volvo Ocean Race Edition, ove elegantne ploče na pragovima od nerđajućeg čelika podsećaju Vas na avanturu i slobodu.

    Image2
    R-Design unutrašnji dizajn

    Želite da osetite strast? U Volvo V40 R-Design modelu okruženi ste stilskim detaljima od perforirane kože i aluminijuma koje smo dizajnirali inspirisani trkama. Vrlo hrapavo R-Design sedište od nubuk kože, tekstila i perforirane kože čvrsto Vas drži na mestu. Ispred Vas je plavi intuitivni R-Design digitalni informacioni displej na kome možete da prikažete i teme koje Vam odgovaraju. Crna presvlaka krova sa unutrašnje strane iznad Vas stvara intimni sportski ambijent gde ste u centru pažnje.

    Image2
    R-Design adaptivni digitalni displej

    Sa svojom prepoznatljivom tematskom plavom bojom, R-Design displej budi u Vama sportski osećaj svaki put kada sednete za volan. Na raspolaganju su tri postavke: Performance režim koji ima vrlo veliki obrtomer, Eco režim koji hvali ekonomičnu, ekološku vožnju i Elegance režim koji je klasičan podrazumevan režim. Odmah odaberite jednu od ovih postavki prema svom raspoloženju i stilu vožnje.

    Image2
    R-Design crna presvlaka krova sa unutrašnje strane

    Samo za R-Design.

    Image2
    R-Design kožom presvučen prednji centralni naslon za ruke sa šavovima u kontrastnoj boji

    Samo za R-Design.

    Image2
    R-Design kožom presvučena ručica ručne kočnice sa šavovima u kontrastnoj boji

    Samo za R-Design.

    Image2
    Gazeća ploča, prednja

    One su stilski dodatak koji se zapazi svaki put kada se otvore prednja vrata.

    Image2
  • Spoljašnji izgled
  • Boje karoserije
    614 Ice White

    Dostupno i za R-Design.

    Image2
    707 Inscription Crystal White Pearl

    Dostupno za Volvo Ocean Race ediciju i R-Design.

    Image2
    612 Passion Red

    Dostupno i za R-Design.

    Image2
    702 Flamenco Red metallic

    Image2
    619 Rebel Blue

    Dostupno i za R-Design.

    Image2
    706 Ocean Blue II metallic

    Dostupna samo za Volvo Ocean Race ediciju.

    Image2
    710 Misty Blue metallic

    Image2
    467 Magic Blue metallic

    Image2
    711 Bright Silver metallic

    Takođe dostupno za R-Design i Volvo Ocean Race ediciju.

    Image2
    477 Inscription Electric Silver metallic

    Dostupno i za R-Design.

    Image2
    708 Raw Copper metallic

    Image2
    713 Power Blue metallic

    Dostupno i za R-Design.

    Image2
    714 Osmium Grey metallic

    Dostupno i za R-Design.

    Image2
    717 Onyx Black metallic

    Takođe dostupno za R-Design i Volvo Ocean Race ediciju.

    Image2
    019 Black Stone

    Image2
  • Točkovi
    Ixion II 8x18" Diamond Cut/Matt Black

    Točkovi od 18" od lake legure.

    Image2
    Atreus 7.5x18" Diamond Cut/Dark Grey

    Točkovi od 18" od lake legure.

    Image2
    Ixion II 7.5x18" Diamond Cut/Matt Black

    Točkovi od 18" od lake legure.

    Image2
    Midir 7.5x18" Silver Bright

    Točkovi od 18" od lake legure.

    Image2
    Midir 7.5x18" Diamond Cut/Light Grey

    Točkovi od 18" od lake legure.

    Image2
    Tamesis 7.5x18" Silver Bright

    Točkovi od 18" od lake legure.

    Image2
    Taranis 7.5x18" Silver Bright

    Točkovi od 18" od lake legure.

    Image2
    Ymir 7.5x18" Light Grey

    Točkovi od 18" od lake legure.

    Image2
    Ixion 7x17" Diamond Cut/Matt Tech Black

    Točkovi od 17" od lake legure. (Standardno za R-Design)

    Image2
    Segomo 7.5x17" Silver Bright

    Točkovi od 17" od lake legure.

    Image2
    Segomo 7.5x17" Grey

    Točkovi od 17" od lake legure.

    Image2
    Mannan 7x17" Silver Bright

    Točkovi od 17" od lake legure.

    Image2
    Portunus 7x17" Diamond Cut/Dark Grey

    Točkovi od 17" od lake legure. Volvo Ocean Race edicija.

    Image2
    Spider 7x17" Diamond Cut/Dark Grey

    Točkovi od 17" od lake legure.

    Image2
    Matres 7x16" Silver Stone

    Točkovi od 16" od lake legure.

    Image2
    Čelični točak 6.5x16" sa poklopcem

    Image2
    Čelični točak 6x15" sa poklopcem

    Image2
  • Stilizovanje karoserije
    Dnevna LED svetla, dekor

    Ova energetski efikasna LED svetla se automatski aktiviraju tokom dana i čine Vaš automobil upadljivijim. A kada su potrebna oborena svetla, automatski se aktivira senzor za sumrak. Štaviše, spojler integrisanih LED svetla takođe dodaje specifičan stajling Vašem Volvou.

    Image2
    Okrugle izduvne cevi

    Sportske izduvne cevi sa jedinstvenom hromiranom završnom obradom naglašavaju dinamičan karakter Vašeg Volvo automobila i njegove performanse.

    Image2
    R-Design spoljašnji izgled

    Jeste li spremni za R-Design? Volvo V40 R-Design veliča sport i stil na svoj način i nije za svakoga. Jedinstven prednji kraj sa LED svetlima u spojleru, dizajnerski detalji sa Silk metal završnom obradom, zadnji difuzor, dvostruke izduvne cevi i 17-inčni točkovi (18-inčni točkovi su opcija) – svi elementi R-Design modela šalju istu jasnu poruku: „Vozi me“. Po ugledu na klasična trkačka vozila, Rebel Blue je postojana boja karoserije koja je strastveno sportska po prirodi. Možda baš kao Vi?

    Image2
    R-Design prednji kraj sa LED svetlima u spojleru

    Jedinstveni R-Design prednji kraj ima vrlo sjajnu crnu rešetku sa detaljima sa Silk metal završnom obradom i dodatno naglašava stabilan izgled Vašeg V40 R-Design modela. LED svetla u spojleru automatski se aktiviraju tokom dana da bi Vaš automobil bio upadljiviji. A kada su potrebna oborena prednja svetla, automatski se aktiviraju pomoću senzora za sumrak. (Standardno za R-Design)

    Image2
    R-Design zadnji difuzor

    Jedinstveni difuzor koji naglašava sportski i dinamički izgled V40 modela. Razvijen tako da karakteristike automobila pri velikim brzinama budu još stabilnije. (Standardno za R-Design)

    Image2
    R-Design izduvni sistem sa sportskim izduvnim cevima i dizajnerskim detaljima sa Silk metal završnom obradom

    Dvostruke sportske izduvne cevi od 90 mm sa Silk metal završnom obradom, koje su integrisane u R-Design zadnji difuzor, upotpunjuju beskompromisni, sportski karakter Vašeg V40 R-Design modela. Dvostruke sportske izduvne cevi montirane su sa svake strane. (Standardno za R-Design)

    Image2
    R-Design poklopci retrovizora, Silk metal

    Prepoznatljivi poklopci retrovizora sa Silk metal završnom obradom. (Standardno za R-Design)

    Image2
  • Prtljažni prostor
    Preklopivi naslon sedišta suvozača

    Da biste lakše utovarili dugačke predmete u svoj Volvo, naslon sedišta suvozača možete lako da oborite (opcija).

    Image2
    Oborivo dvodelno zadnje sedište deljivo u odnosu 60/40

    Ergonomski dizajnirano zadnje sedište obezbeđuje velikodušnu podršku za telo tokom dugih putovanja i fleksibilnost kada je potrebna. Spoljašnja zadnja sedišta su postavljena prema centralnom delu tako da putnici imaju više prostora i bolji pogled. Preklopljen nadole, zadnji centralni naslon za ruke povećava komfor i obezbeđuje krajnjim putnicima zadnje klupe držače za čaše i elegantni prostor za odlaganje. A kada putovanje uključuje i prtljag i putnike, jednostavno preklopite prema dole jedan ili oba dela zadnjeg sedišta da biste dobili ravan pod prtljažnika u kombinaciji sa podom prtljažnog prostora u dva nivoa. Štaviše, zadnjim sedištima se manevriše samo jednim korakom.

    Image2
    Pod prtljažnika na dva nivoa

    Dodavanjem pametnog poda prtljažnika na dva nivoa, možete dodatno povećati raznovrsnost i dobiti potpuno ravan pod prtljažnika u ravni sa zadnjim sedištima i podesivom visinom oborenog prednjeg suvozačevog sedišta. Ovo takođe stvara dodatne mogućnosti za skladištenje ispod poda – naročito je pogodno u kombinaciji sa prostirkom organizatora prtljažnika. Rasklapanjem poda prtljažnika, dobijate pametni držač za torbe za kupovinu.

    Image2
    Mrežasti džep, prtljažni prostor

    Praktična pregrada za sitne stvari duž leve bočne stranice u prtljažnom prostoru. Ne ide u kombinaciji sa podom prtljažnika na dva nivoa.

    Image2
    Organizator tereta, prtljažni prostor

    Ovaj teleskopski okvir s podnim šinama i držačem tereta lako se ugrađuje, a pojednostavljuje učvršćivanje i organizaciju torbi, opreme i nepričvršćenih predmeta. Možete da odvojite lomljive predmete od ostalog tereta i po potrebi podelite prtljažni prostor na dva dela. A ako organizator nije potreban, lako se uklanja i odlaže.

    Image2
    Mreža na zadnjoj polici

    Montirana ispod zadnje police, ova mreža za nepričvršćene predmete (kao što su kišobrani, knjige, mape itd.) pomaže Vam da održite red u prtljažnom prostoru, pa su stvari i dalje nadohvat ruke kada Vam zatrebaju.

    Image2
    Strujna utičnica, prtljažni prostor

    Ako postavite strujnu utičnicu od 12 V u prtljažni prostor, moći ćete lako da priključite dodatnu električnu opremu.

    Image2
  • Obezbeđivanje tereta
    Podižuća sigurnosna mreža

    Ova inteligentna karakteristika koja bezbedno drži stvari u prtljažniku podeljena je kako bi bila maksimalno fleksibilna. Možete da podignete širok deo iza dva zadnja sedišta i spustite mali deo naslona sedišta ako je teret dugačak i kabast.

    Image2
  • Motori
    Četvorocilindrični turbo-benzinski motor sa direktnim ubrizgavanjem zapremine 1,5 litara (T2)

    Da li želite da od manjeg dobijete više? Prilikom konstruisanja lagane Drive-E pogonske grupe dali smo sve od sebe da bismo Vam obezbedili najefikasniju, najpouzdaniju i najuzbudljiviju vožnju – i danas i ubuduće. Primenjujući vrhunsku tehnologiju motora i inovativno i kreativno razmišljanje, naši inženjeri su napravili asortiman četvorocilindričnih motora koji imaju istu snagu i vozne karakteristike kao znatno veći motori. Tehnologija malog trenja, inovativno upravljanje motorom i common rail ubrizgavanje goriva doprinose izuzetno maloj potrošnji goriva i emisiji CO₂, dok turbo-punjač obezbeđuje ovom kompaktnom motoru potrebnu snagu i obrtni moment. Naša Start/Stop tehnologija i regeneracija energije kočenja motorom Vam pomažu da još više smanjite potrošnju goriva i emisiju CO₂. Mala težina motora doprinosi agilnom upravljanju na krivudavim putevima. U kombinaciji sa ekonomičnim šestostepenim Geartronic® automatskim menjačem, ovaj 1,5-litarski T2 pogonski agregat od 122 KS/220 Nm obezbeđuje prijatnu vožnju. Osim toga, ako želite da budete još efikasniji, naša inteligentna ECO funkcija optimizuje motor, automatski menjač i sistem za klimatizaciju da biste smanjili potrošnju goriva za još oko 5%.

    Image2
    Četvorocilindrični turbo-benzinski motor sa direktnim ubrizgavanjem zapremine 2,0 litara (T2)

    Da li želite da od manjeg dobijete više? Prilikom konstruisanja lagane Drive-E pogonske grupe dali smo sve od sebe da bismo Vam obezbedili najefikasniju, najpouzdaniju i najuzbudljiviju vožnju – i danas i ubuduće. Primenjujući vrhunsku tehnologiju motora i inovativno i kreativno razmišljanje, naši inženjeri su napravili asortiman 2,0-litarskih četvorocilindričnih motora koji imaju istu snagu i vozne karakteristike kao znatno veći motori. Tehnologija malog trenja, inovativno upravljanje motorom i common rail ubrizgavanje goriva doprinose izuzetno maloj potrošnji goriva i emisiji CO₂, dok turbo-punjač obezbeđuje ovom kompaktnom motoru potrebnu snagu i obrtni moment. Naša Start/Stop tehnologija i regeneracija energije kočenja motorom Vam pomažu da još više smanjite potrošnju goriva i emisiju CO₂. Mala težina motora doprinosi agilnom upravljanju na krivudavim putevima. Ovaj T2 motor zapremine 2,0 litara od 122 KS/220 Nm može da se poruči sa šestostepenim ručnim menjačem.

    Image2
    Četvorocilindrični turbo-benzinski motor sa direktnim ubrizgavanjem zapremine 1,5 litara (T3)

    Da li želite da od manjeg dobijete više? Prilikom konstruisanja lagane Drive-E pogonske grupe dali smo sve od sebe da bismo Vam obezbedili najefikasniju, najpouzdaniju i najuzbudljiviju vožnju – i danas i ubuduće. Primenjujući vrhunsku tehnologiju motora i inovativno i kreativno razmišljanje, naši inženjeri su napravili asortiman četvorocilindričnih motora koji imaju istu snagu i vozne karakteristike kao znatno veći motori. Tehnologija malog trenja, inovativno upravljanje motorom i common rail ubrizgavanje goriva doprinose izuzetno maloj potrošnji goriva i emisiji CO₂, dok turbo-punjač obezbeđuje ovom kompaktnom motoru potrebnu snagu i obrtni moment. Naša Start/Stop tehnologija i regeneracija energije kočenja motorom Vam pomažu da još više smanjite potrošnju goriva i emisiju CO₂. Mala težina motora doprinosi agilnom upravljanju na krivudavim putevima. U kombinaciji sa ekonomičnim šestostepenim Geartronic® automatskim menjačem, ovaj 1,5-litarski T3 pogonski agregat od 152 KS/250 Nm obezbeđuje prijatnu vožnju. Osim toga, ako želite da budete još efikasniji, naša inteligentna ECO funkcija optimizuje motor, automatski menjač i sistem za klimatizaciju da biste smanjili potrošnju goriva za još oko 5%.

    Image2
    Četvorocilindrični turbo-benzinski motor sa direktnim ubrizgavanjem zapremine 2,0 litara (T3)

    Da li želite da od manjeg dobijete više? Prilikom konstruisanja lagane Drive-E pogonske grupe dali smo sve od sebe da bismo Vam obezbedili najefikasniju, najpouzdaniju i najuzbudljiviju vožnju – i danas i ubuduće. Primenjujući vrhunsku tehnologiju motora i inovativno i kreativno razmišljanje, naši inženjeri su napravili asortiman 2,0-litarskih četvorocilindričnih motora koji imaju istu snagu i vozne karakteristike kao znatno veći motori. Tehnologija malog trenja, inovativno upravljanje motorom i common rail ubrizgavanje goriva doprinose izuzetno maloj potrošnji goriva i emisiji CO₂, dok turbo-punjač obezbeđuje ovom kompaktnom motoru potrebnu snagu i obrtni moment. Naša Start/Stop tehnologija i regeneracija energije kočenja motorom Vam pomažu da još više smanjite potrošnju goriva i emisiju CO₂. Mala težina motora doprinosi agilnom upravljanju na krivudavim putevima. Ovaj T3 motor zapremine 2,0 litara od 152 KS/250 Nm može da se poruči sa šestostepenim ručnim menjačem.

    Image2
    Četvorocilindrični turbo-benzinski motor sa direktnim ubrizgavanjem zapremine 2,0 litara (T5)

    Uživajte u beskompromisnoj snazi. Prilikom konstruisanja lagane Drive-E pogonske grupe dali smo sve od sebe da bismo Vam obezbedili najefikasniju, najpouzdaniju i najuzbudljiviju vožnju – i danas i ubuduće. Primenjujući vrhunsku tehnologiju motora i inovativno i kreativno razmišljanje, naši inženjeri su napravili asortiman 2,0-litarskih četvorocilindričnih motora koji imaju istu snagu i vozne karakteristike kao znatno veći motori sa šest ili više cilindara. Što je još bolje, ima izuzetno malu potrošnju goriva i emisiju CO₂. Tehnologija malog trenja, inovativni sistemi za upravljanje motorom, common rail ubrizgavanje goriva i napredna tehnologija turbo-punjača samo su neke od tajni ove čudesne efikasnosti. Naša Start/Stop tehnologija i regeneracija energije kočenja motorom Vam pomažu da još više smanjite potrošnju goriva i emisiju CO₂. Mala težina motora doprinosi agilnom upravljanju na krivudavim putevima. Ako se tome doda ekonomični osmostepeni Geartronic automatski menjač, pogonska grupa sa T5 motorom od 245 KS/350 Nm Vam uvek obezbeđuje odgovarajući stepen prenosa radi izvanredne udobnosti i reakcije motora. Osim toga, ako želite da budete još efikasniji, naša inteligentna ECO funkcija optimizuje motor, automatski menjač i sistem za klimatizaciju da biste smanjili potrošnju goriva za još oko 5%.

    Image2
    Četvorocilindrični turbo-dizel motor zapremine 2,0 litara (D2)

    Da biste postigli izuzetno ekonomičnu potrošnju goriva, ne morate da žrtvujete zabavu u vožnji. Prilikom konstruisanja lagane Drive-E pogonske grupe sa dizel motorom dali smo sve od sebe da bismo Vam obezbedili najefikasniju, najpouzdaniju i najuzbudljiviju vožnju – i danas i ubuduće. Primenjujući vrhunsku tehnologiju motora i inovativno i kreativno razmišljanje, naši inženjeri su napravili 2,0-litarski četvorocilindrični motor koji ima istu snagu i vozne karakteristike kao znatno veći motor. Što je još bolje, ima izuzetno malu potrošnju goriva i emisiju CO₂. Tehnologija malog trenja, inovativni sistemi za upravljanje motorom i napredna tehnologija dva turbo-punjača samo su neke od tajni ove čudesne efikasnosti – revolucionarna samoprilagođavajuća Volvo i-Art tehnologija obezbeđuje svakom cilindru idealnu količinu goriva za ubrizgavanje radi optimalne potrošnje goriva i performansi. Naša Start/Stop tehnologija i regeneracija energije kočenja motorom Vam pomažu da još više smanjite potrošnju goriva i emisiju CO₂. Mala težina motora doprinosi agilnom upravljanju na krivudavim putevima. Ovaj D2 motor od 120 KS/280 Nm može da se poruči sa šestostepenim ručnim menjačem.

    Image2
    Četvorocilindrični turbo-dizel motor zapremine 2,0 litara (D3)

    Ne shvatamo zašto jedan motor ne bi mogao da ima odgovarajuću snagu, ekološke performanse, odlične vozne karakteristike i izvanrednu ekonomičnost. Prilikom konstruisanja lagane Drive-E pogonske grupe sa dizel motorom dali smo sve od sebe da bismo Vam obezbedili najefikasniju, najpouzdaniju i najuzbudljiviju vožnju – i danas i ubuduće. Primenjujući vrhunsku tehnologiju motora i inovativno i kreativno razmišljanje, naši inženjeri su napravili 2,0-litarski četvorocilindrični motor koji ima istu snagu i vozne karakteristike kao znatno veći motor. Što je još bolje, ima izuzetno malu potrošnju goriva i emisiju CO₂. Tehnologija malog trenja, inovativni sistemi za upravljanje motorom i napredna tehnologija dva turbo-punjača samo su neke od tajni ove čudesne efikasnosti – revolucionarna samoprilagođavajuća Volvo i-Art tehnologija obezbeđuje svakom cilindru idealnu količinu goriva za ubrizgavanje radi optimalne potrošnje goriva i performansi. Naša Start/Stop tehnologija i regeneracija energije kočenja motorom Vam pomažu da još više smanjite potrošnju goriva i emisiju CO₂. Mala težina motora doprinosi agilnom upravljanju na krivudavim putevima. U kombinaciji sa ekonomičnim šestostepenim Geartronic® automatskim menjačem, D3 pogonski agregat od 150 KS/320 Nm obezbeđuje prijatnu vožnju. Osim toga, ako želite da budete još efikasniji, naša inteligentna ECO funkcija optimizuje motor, automatski menjač i sistem za klimatizaciju da biste smanjili potrošnju goriva za još oko 5%. U ponudi je i šestostepeni ručni menjač.

    Image2
    Četvorocilindrični turbo-dizel motor zapremine 2,0 litara (D4)

    Uživajte više, trošite manje. Prilikom konstruisanja lagane Drive-E pogonske grupe sa dizel motorom dali smo sve od sebe da bismo Vam obezbedili najefikasniju, najpouzdaniju i najuzbudljiviju vožnju – i danas i ubuduće. Primenjujući vrhunsku tehnologiju motora i inovativno i kreativno razmišljanje, naši inženjeri su napravili 2,0-litarski četvorocilindrični motor koji ima istu snagu i vozne karakteristike kao znatno veći motor. Što je još bolje, ima izuzetno malu potrošnju goriva i emisiju CO₂. Tehnologija malog trenja, inovativni sistemi za upravljanje motorom i napredna tehnologija dva turbo-punjača samo su neke od tajni ove čudesne efikasnosti – revolucionarna samoprilagođavajuća Volvo i-Art tehnologija obezbeđuje svakom cilindru idealnu količinu goriva za ubrizgavanje radi optimalne potrošnje goriva i performansi. Naša Start/Stop tehnologija i regeneracija energije kočenja motorom Vam pomažu da još više smanjite potrošnju goriva i emisiju CO₂. Mala težina motora doprinosi agilnom upravljanju na krivudavim putevima. Ako se tome doda ekonomični osmostepeni Geartronic® automatski menjač, pogonska grupa sa D4 motorom od 190 KS/400 Nm Vam uvek obezbeđuje odgovarajući stepen prenosa radi izvanredne udobnosti i reakcije motora. Osim toga, ako želite da budete još efikasniji, naša inteligentna ECO funkcija optimizuje motor, automatski menjač i sistem za klimatizaciju da biste smanjili potrošnju goriva za još oko 5%. Ovaj D4 može da se poruči sa poboljšanim šestostepenim ručnim menjačem ili osmostepenim Geartronic® automatskim menjačem.

    Image2
  • Prenos
    Šestostepeni manuelni menjač

    Za maksimalno uživanje u vožnji, šestostepeni manuelni menjač nudi tečnu i preciznu promenu stepena prenosa. Šesti stepen prenosa obezbeđuje opušteno krstarenje, veću ekonomičnost i manju emisiju CO₂ na autoputu. Ravnomeran hod kvačila garantuje da ćete krenuti pouzdano i sa stilom.

    Image2
    Šestostepeni Powershift menjač

    Bolje performanse sa manjom količinom energije – nemoguća misija? Nije – ako imate Powershift, naš šestostepeni automatski menjač sa dva kvačila koji troši 7% manje goriva od standardnog automatskog menjača; ovaj dinamični automatski menjač trenutno menja stepene prenosa, prenosi obrtni moment bez prekida i može trenutno da se prebaci u ručni režim kad god poželite.

    Image2
    Šestostepeni Geartronic automatski menjač

    Zar ne bi bilo lepo da imate automobil koji podjednako lako vuče kamp prikolicu, prolazi kroz gusti saobraćaj i ide po zahtevnom, otvorenom putu? Pa, bilo bi. Šestostepeni Geartronic Vam obezbeđuje kontrolu u svim uslovima. Pomoću potpuno nove ručice menjača sa crnom završnom obradom i belim oznakama, ovaj brzi automatski menjač može trenutno da se prebaci na ručni režim kad god je to potrebno. U zavisnosti od motora, Geartronic menjač ima i sportski režim radi aktivnije vožnje – nakon aktiviranja, menjač reaguje brže na papučicu gasa i dozvoljava veće brojeve obrtaja motora tokom ubrzavanja.

    Image2
    Start/Stop tehnologija

    Da bi se još više smanjila potrošnja goriva i emisije CO2 i do 8% u gradskoj vožnji, svi motori opremljeni su Volvo Start/Stop tehnologijom. Nakon što se motor zagreje, svaki put kada se automobil zaustavi (na semaforu, na primer) i kada ručicu menjača izbacite iz brzine i pustite papučicu kvačila, motor će se automatski ugasiti. Čim ponovo pritisnete papučicu kvačila, motor će se istog trenutka ponovo startovati i pokrenuti automobil . Dodatni akumulator obezbeđuje da svi informaciono-zabavni i ostali sistemi u vozilu nastave da rade normalno, čak i kada je motor ugašen. Start/Stop sistem je moguće isključiti pomoću tastera na centralnoj konzoli, a aktivan je u temperaturnom opsegu od 0° do 30°C.

    Image2
    Regeneracija energije kočenja motorom

    Iskoristite prednosti energije. Svaki put kada otpustite papučicu gasa dok ste u brzini, akumulator se puni uz pomoć energije kočenja motorom koja bi se inače izgubila. Ovo smanjuje prosečno opterećenje alternatora i smanjuje potrošnju goriva 2–3%, što je vredan doprinos ekonomičnoj potrošnji goriva i nižim emisijama CO₂.

    Image2
  • Šasija i upravljanje
    Šasija

    Volvoovi inženjeri zaduženi za šasije utrošili su hiljade časova na svim mogućim vrstama puteva kako bi konstruisali šasiju koja zadovoljava i najzahtevnijeg vozača. Svaki pojedinačni detalj šasije optimalno je podešen za sportsko i uravnoteženo rukovanje sa visokim nivoom komfora. Za Vas kao vozača, poboljšano multi-link ogibljenje na zadnjim i McPherson opruge na prednjim točkovima montiranim na čvrstoj karoseriji sa niskim težištem, pretvaraju se u osećaj da imate kontrolu i da ste bezbedni. Ogibljenje na prednjim točkovima je napravljeno od aluminijuma da bi se minimizirala težina opruga i maksimiziralo Vaše iskustvo vožnje. Takođe, prednje i zadnje ogibljenje zajedno obezbeđuju stabilno kočenje i lako upravljanje. U krivinama, zadnji točkovi imaju mogućnost laganog zakretanja, što doprinosi većoj stabilnosti i odzivnosti upravljanja. A za više zabave za upravljačem, dostupna je niža i tvrđa sportska šasija.

    Image2
    Sportska šasija

    Ova šasija spušta automobil za 10 mm da bi izgled i vožnja bili više sportski. Niži centar gravitacije, zajedno sa čvrstim amortizerima i oprugama, dodatno poboljšava upravljanje, vuču i kontrolu u krivinama – za vaš užitak i osećaj dinamične kontrole u svim situacijama.

    Image2
    Dinamička stabilnost i kontrola prianjanja (DSTC) sa naprednom kontrolom stabilnosti (ASC-om), kontrolom prianjanja u krivinama (CTC-om), kontrolom otpora motora (EDC-om) i sportskim režimom vožnje

    Može da Vam se desi kada najmanje očekujete. U odsutnom trenutku na putu mokrom od kiše ili zaleđenom putu, zadnji deo Vašeg automobila može da se zanese kao da će bočno da prokliza. Ako zakrenete volan pri bočnom klizanju, može da dođe do zanošenja zadnjeg kraja i na kraju do brzog obrtanja automobila. Ovo je upravo situacija zbog koje je dinamička stabilnost i kontrola prianjanja (DSTC) jedna od najbitnijih bezbednosnih inovacija prošle decenije. Sistem prati faktore kao što su pravac kretanja automobila, brzina obrtanja točkova i ugao zakretanja upravljača. Na osnovu svih ovih informacija, DSTC detektuje potencijalno bočno klizanje i preduzima mere za njegovo sprečavanje tako što redukuje snagu motora i/ili koči odgovarajuće točkove. Osim toga, sprečava blokiranje točkova pri kočenju motorom pomoću kontrole otpora motora (EDC-a). Da bi pomogao DSTC sistemu da se aktivira ranije i preciznije i tako spreči bočno klizanje, sistem za naprednu kontrolu stabilnosti (ASC) ima novi višeosni senzor. Ipak, suština ASC-a je i da Vam omogući prijatnu vožnju, zbog čega je pri brzom ulasku u krivinu automobil još stabilniji u dinamičkom smislu. Kontrola prianjanja u krivinama (CTC) još jedna je karakteristika koja Vam omogućava oštrije ulaske u krivine, manje zanošenje u krivinama i veću zabavu za upravljačem. Funkcioniše tako što koči unutrašnji pogonski točak ako počne da gubi prianjanje u krivini i prenosi snagu na spoljašnji točak. Osim toga, ako ste raspoloženi za sportsku vožnju, DSTC ima sportski režim. On isključuje funkciju redukcije snage motora i dozvoljava kontrolisano klizanje zadnjih točkova sve dok detektuje da vozač koristi upravljač i papučicu gasa dinamički i bez preterivanja, kada se vraća na normalnu DSTC funkciju.

    Image2
    Električni servo upravljač

    Ovaj električni servo upravljač sa ozubljenom letvom i pužnim zupčanikom štedi gorivo i reaguje na Vaše komande precizno i intuitivno. Iza upravljača, možete da uživate sa upravljačem koji lako reaguje pri svim brzinama. Lako se prilagođavate karakteristikama servo upravljača koji zadovoljava Vaše potrebe za vožnjom ili Vaše raspoloženje: izaberite gradsku vožnju, vožnju na autoputu ili sportski režim vožnje i možete da uživate u vrhunskoj postavci za svaku situaciju.

    Brzinski regulisani servo upravljač

    Opcioni brzinski regulisani i progresivni servo upravljač koristi naprednu, brzinski regulisanu tehnologiju za regulaciju potrebne servo funkcije u vožnji. Pri većim brzinama, upravljanje je teško i pozitivno. Pri parkiranju ili sporom saobraćaju, upravljanje je lako i bez napora. Iako se osetljivost upravljača podešava automatski u zavisnosti od brzine automobila, na centralnom displeju možete da odaberete jedan od tri nivoa ukupne osetljivosti upravljača – lako, srednje ili teško upravljanje.

    Image2
  • Unutrašnjost
    Sistem kvaliteta unutrašnjeg vazduha (IAQS)

    Volvo IAQS neprekidno nadzire vazduh koji ulazi i u slučaju potrebe privremeno zatvara spoljne otvore za vazduh kako bi se sprečio ulazak ugljen-monoksida, prizemnog ozona i azot-dioksida. Kada su otvori za vazduh otvoreni, filter sa aktivnim ugljem štiti putnike od drugih štetnih gasova i neprijatnih mirisa. Na taj način je vazduh koji udišete u automobilu čist, često čistiji od spoljnog vazduha kada vozite u gustom gradskom saobraćaju ili kroz tunele.

    Image2
    Paket za čistu unutrašnju zonu (CZIP)

    Ništa nije gore od putovanja u zagušljivom automobilu, naročito po toplom danu. Da bi osvežio unutrašnjost Vašeg Volvo automobila, CZIP pokreće ciklus ventilacije nakon što otključate automobil pomoću daljinskog upravljača ili ličnog komunikatora sa vozilom. Ova funkcija je aktivna onda kada je napolju najmanje 10 °C. Takođe, CZIP odlično odstranjuje supstance koje izazivaju alergiju i astmu.

    Image2
    Filter putničke kabine

    Filter putničke kabine je prava dobrobit za vozača i putnike, naročito za one sklone polenskoj groznici ili drugim alergijama, jer sprečava da kroz ventilacioni sistem u putničku kabinu uđu prašina, polen i čestice izduvnih gasova.

    Image2
    Materijali testirani na kontaktne alergene

    Unutrašnje metalne površine su testirane na kontaktne alergije i one zadovoljavaju iste standarde koji važe i za odvajanje nikla kao nakita visokog kvaliteta.

    Image2
  • Spoljašnost
    Četvorocilindrični turbo-benzinski motor sa direktnim ubrizgavanjem zapremine 2,0 litara (T2)

    Da li želite da od manjeg dobijete više? Prilikom konstruisanja lagane Drive-E pogonske grupe dali smo sve od sebe da bismo Vam obezbedili najefikasniju, najpouzdaniju i najuzbudljiviju vožnju – i danas i ubuduće. Primenjujući vrhunsku tehnologiju motora i inovativno i kreativno razmišljanje, naši inženjeri su napravili asortiman 2,0-litarskih četvorocilindričnih motora koji imaju istu snagu i vozne karakteristike kao znatno veći motori. Tehnologija malog trenja, inovativno upravljanje motorom i common rail ubrizgavanje goriva doprinose izuzetno maloj potrošnji goriva i emisiji CO₂, dok turbo-punjač obezbeđuje ovom kompaktnom motoru potrebnu snagu i obrtni moment. Naša Start/Stop tehnologija i regeneracija energije kočenja motorom Vam pomažu da još više smanjite potrošnju goriva i emisiju CO₂. Mala težina motora doprinosi agilnom upravljanju na krivudavim putevima. Ovaj T2 motor zapremine 2,0 litara od 122 KS/220 Nm može da se poruči sa šestostepenim ručnim menjačem.

    Image2
    Četvorocilindrični turbo-benzinski motor sa direktnim ubrizgavanjem zapremine 1,5 litara (T2)

    Da li želite da od manjeg dobijete više? Prilikom konstruisanja lagane Drive-E pogonske grupe dali smo sve od sebe da bismo Vam obezbedili najefikasniju, najpouzdaniju i najuzbudljiviju vožnju – i danas i ubuduće. Primenjujući vrhunsku tehnologiju motora i inovativno i kreativno razmišljanje, naši inženjeri su napravili asortiman četvorocilindričnih motora koji imaju istu snagu i vozne karakteristike kao znatno veći motori. Tehnologija malog trenja, inovativno upravljanje motorom i common rail ubrizgavanje goriva doprinose izuzetno maloj potrošnji goriva i emisiji CO₂, dok turbo-punjač obezbeđuje ovom kompaktnom motoru potrebnu snagu i obrtni moment. Naša Start/Stop tehnologija i regeneracija energije kočenja motorom Vam pomažu da još više smanjite potrošnju goriva i emisiju CO₂. Mala težina motora doprinosi agilnom upravljanju na krivudavim putevima. U kombinaciji sa ekonomičnim šestostepenim Geartronic® automatskim menjačem, ovaj 1,5-litarski T2 pogonski agregat od 122 KS/220 Nm obezbeđuje prijatnu vožnju. Osim toga, ako želite da budete još efikasniji, naša inteligentna ECO funkcija optimizuje motor, automatski menjač i sistem za klimatizaciju da biste smanjili potrošnju goriva za još oko 5%.

    Image2
    Četvorocilindrični turbo-benzinski motor sa direktnim ubrizgavanjem zapremine 1,5 litara (T3)

    Da li želite da od manjeg dobijete više? Prilikom konstruisanja lagane Drive-E pogonske grupe dali smo sve od sebe da bismo Vam obezbedili najefikasniju, najpouzdaniju i najuzbudljiviju vožnju – i danas i ubuduće. Primenjujući vrhunsku tehnologiju motora i inovativno i kreativno razmišljanje, naši inženjeri su napravili asortiman četvorocilindričnih motora koji imaju istu snagu i vozne karakteristike kao znatno veći motori. Tehnologija malog trenja, inovativno upravljanje motorom i common rail ubrizgavanje goriva doprinose izuzetno maloj potrošnji goriva i emisiji CO₂, dok turbo-punjač obezbeđuje ovom kompaktnom motoru potrebnu snagu i obrtni moment. Naša Start/Stop tehnologija i regeneracija energije kočenja motorom Vam pomažu da još više smanjite potrošnju goriva i emisiju CO₂. Mala težina motora doprinosi agilnom upravljanju na krivudavim putevima. U kombinaciji sa ekonomičnim šestostepenim Geartronic® automatskim menjačem, ovaj 1,5-litarski T3 pogonski agregat od 152 KS/250 Nm obezbeđuje prijatnu vožnju. Osim toga, ako želite da budete još efikasniji, naša inteligentna ECO funkcija optimizuje motor, automatski menjač i sistem za klimatizaciju da biste smanjili potrošnju goriva za još oko 5%.

    Image2
    Četvorocilindrični turbo-benzinski motor sa direktnim ubrizgavanjem zapremine 2,0 litara (T3)

    Da li želite da od manjeg dobijete više? Prilikom konstruisanja lagane Drive-E pogonske grupe dali smo sve od sebe da bismo Vam obezbedili najefikasniju, najpouzdaniju i najuzbudljiviju vožnju – i danas i ubuduće. Primenjujući vrhunsku tehnologiju motora i inovativno i kreativno razmišljanje, naši inženjeri su napravili asortiman 2,0-litarskih četvorocilindričnih motora koji imaju istu snagu i vozne karakteristike kao znatno veći motori. Tehnologija malog trenja, inovativno upravljanje motorom i common rail ubrizgavanje goriva doprinose izuzetno maloj potrošnji goriva i emisiji CO₂, dok turbo-punjač obezbeđuje ovom kompaktnom motoru potrebnu snagu i obrtni moment. Naša Start/Stop tehnologija i regeneracija energije kočenja motorom Vam pomažu da još više smanjite potrošnju goriva i emisiju CO₂. Mala težina motora doprinosi agilnom upravljanju na krivudavim putevima. Ovaj T3 motor zapremine 2,0 litara od 152 KS/250 Nm može da se poruči sa šestostepenim ručnim menjačem.

    Image2
    Četvorocilindrični turbo-benzinski motor sa direktnim ubrizgavanjem zapremine 2,0 litara (T5)

    Uživajte u beskompromisnoj snazi. Prilikom konstruisanja lagane Drive-E pogonske grupe dali smo sve od sebe da bismo Vam obezbedili najefikasniju, najpouzdaniju i najuzbudljiviju vožnju – i danas i ubuduće. Primenjujući vrhunsku tehnologiju motora i inovativno i kreativno razmišljanje, naši inženjeri su napravili asortiman 2,0-litarskih četvorocilindričnih motora koji imaju istu snagu i vozne karakteristike kao znatno veći motori sa šest ili više cilindara. Što je još bolje, ima izuzetno malu potrošnju goriva i emisiju CO₂. Tehnologija malog trenja, inovativni sistemi za upravljanje motorom, common rail ubrizgavanje goriva i napredna tehnologija turbo-punjača samo su neke od tajni ove čudesne efikasnosti. Naša Start/Stop tehnologija i regeneracija energije kočenja motorom Vam pomažu da još više smanjite potrošnju goriva i emisiju CO₂. Mala težina motora doprinosi agilnom upravljanju na krivudavim putevima. Ako se tome doda ekonomični osmostepeni Geartronic automatski menjač, pogonska grupa sa T5 motorom od 245 KS/350 Nm Vam uvek obezbeđuje odgovarajući stepen prenosa radi izvanredne udobnosti i reakcije motora. Osim toga, ako želite da budete još efikasniji, naša inteligentna ECO funkcija optimizuje motor, automatski menjač i sistem za klimatizaciju da biste smanjili potrošnju goriva za još oko 5%.

    Image2
    Četvorocilindrični turbo-dizel motor zapremine 2,0 litara (D2)

    Da biste postigli izuzetno ekonomičnu potrošnju goriva, ne morate da žrtvujete zabavu u vožnji. Prilikom konstruisanja lagane Drive-E pogonske grupe sa dizel motorom dali smo sve od sebe da bismo Vam obezbedili najefikasniju, najpouzdaniju i najuzbudljiviju vožnju – i danas i ubuduće. Primenjujući vrhunsku tehnologiju motora i inovativno i kreativno razmišljanje, naši inženjeri su napravili 2,0-litarski četvorocilindrični motor koji ima istu snagu i vozne karakteristike kao znatno veći motor. Što je još bolje, ima izuzetno malu potrošnju goriva i emisiju CO₂. Tehnologija malog trenja, inovativni sistemi za upravljanje motorom i napredna tehnologija dva turbo-punjača samo su neke od tajni ove čudesne efikasnosti – revolucionarna samoprilagođavajuća Volvo i-Art tehnologija obezbeđuje svakom cilindru idealnu količinu goriva za ubrizgavanje radi optimalne potrošnje goriva i performansi. Naša Start/Stop tehnologija i regeneracija energije kočenja motorom Vam pomažu da još više smanjite potrošnju goriva i emisiju CO₂. Mala težina motora doprinosi agilnom upravljanju na krivudavim putevima. Ovaj D2 motor od 120 KS/280 Nm može da se poruči sa šestostepenim ručnim menjačem.

    Image2
    Četvorocilindrični turbo-dizel motor zapremine 2,0 litara (D3)

    Ne shvatamo zašto jedan motor ne bi mogao da ima odgovarajuću snagu, ekološke performanse, odlične vozne karakteristike i izvanrednu ekonomičnost. Prilikom konstruisanja lagane Drive-E pogonske grupe sa dizel motorom dali smo sve od sebe da bismo Vam obezbedili najefikasniju, najpouzdaniju i najuzbudljiviju vožnju – i danas i ubuduće. Primenjujući vrhunsku tehnologiju motora i inovativno i kreativno razmišljanje, naši inženjeri su napravili 2,0-litarski četvorocilindrični motor koji ima istu snagu i vozne karakteristike kao znatno veći motor. Što je još bolje, ima izuzetno malu potrošnju goriva i emisiju CO₂. Tehnologija malog trenja, inovativni sistemi za upravljanje motorom i napredna tehnologija dva turbo-punjača samo su neke od tajni ove čudesne efikasnosti – revolucionarna samoprilagođavajuća Volvo i-Art tehnologija obezbeđuje svakom cilindru idealnu količinu goriva za ubrizgavanje radi optimalne potrošnje goriva i performansi. Naša Start/Stop tehnologija i regeneracija energije kočenja motorom Vam pomažu da još više smanjite potrošnju goriva i emisiju CO₂. Mala težina motora doprinosi agilnom upravljanju na krivudavim putevima. U kombinaciji sa ekonomičnim šestostepenim Geartronic® automatskim menjačem, D3 pogonski agregat od 150 KS/320 Nm obezbeđuje prijatnu vožnju. Osim toga, ako želite da budete još efikasniji, naša inteligentna ECO funkcija optimizuje motor, automatski menjač i sistem za klimatizaciju da biste smanjili potrošnju goriva za još oko 5%. U ponudi je i šestostepeni ručni menjač.

    Image2
    Četvorocilindrični turbo-dizel motor zapremine 2,0 litara (D4)

    Uživajte više, trošite manje. Prilikom konstruisanja lagane Drive-E pogonske grupe sa dizel motorom dali smo sve od sebe da bismo Vam obezbedili najefikasniju, najpouzdaniju i najuzbudljiviju vožnju – i danas i ubuduće. Primenjujući vrhunsku tehnologiju motora i inovativno i kreativno razmišljanje, naši inženjeri su napravili 2,0-litarski četvorocilindrični motor koji ima istu snagu i vozne karakteristike kao znatno veći motor. Što je još bolje, ima izuzetno malu potrošnju goriva i emisiju CO₂. Tehnologija malog trenja, inovativni sistemi za upravljanje motorom i napredna tehnologija dva turbo-punjača samo su neke od tajni ove čudesne efikasnosti – revolucionarna samoprilagođavajuća Volvo i-Art tehnologija obezbeđuje svakom cilindru idealnu količinu goriva za ubrizgavanje radi optimalne potrošnje goriva i performansi. Naša Start/Stop tehnologija i regeneracija energije kočenja motorom Vam pomažu da još više smanjite potrošnju goriva i emisiju CO₂. Mala težina motora doprinosi agilnom upravljanju na krivudavim putevima. Ako se tome doda ekonomični osmostepeni Geartronic® automatski menjač, pogonska grupa sa D4 motorom od 190 KS/400 Nm Vam uvek obezbeđuje odgovarajući stepen prenosa radi izvanredne udobnosti i reakcije motora. Osim toga, ako želite da budete još efikasniji, naša inteligentna ECO funkcija optimizuje motor, automatski menjač i sistem za klimatizaciju da biste smanjili potrošnju goriva za još oko 5%. Ovaj D4 može da se poruči sa poboljšanim šestostepenim ručnim menjačem ili osmostepenim Geartronic® automatskim menjačem.

    Image2
    Šestostepeni Powershift menjač

    Bolje performanse sa manjom količinom energije – nemoguća misija? Nije – ako imate Powershift, naš šestostepeni automatski menjač sa dva kvačila koji troši 7% manje goriva od standardnog automatskog menjača; ovaj dinamični automatski menjač trenutno menja stepene prenosa, prenosi obrtni moment bez prekida i može trenutno da se prebaci u ručni režim kad god poželite.

    Image2
    Start/Stop tehnologija

    Da bi se još više smanjila potrošnja goriva i emisije CO2 i do 8% u gradskoj vožnji, svi motori opremljeni su Volvo Start/Stop tehnologijom. Nakon što se motor zagreje, svaki put kada se automobil zaustavi (na semaforu, na primer) i kada ručicu menjača izbacite iz brzine i pustite papučicu kvačila, motor će se automatski ugasiti. Čim ponovo pritisnete papučicu kvačila, motor će se istog trenutka ponovo startovati i pokrenuti automobil . Dodatni akumulator obezbeđuje da svi informaciono-zabavni i ostali sistemi u vozilu nastave da rade normalno, čak i kada je motor ugašen. Start/Stop sistem je moguće isključiti pomoću tastera na centralnoj konzoli, a aktivan je u temperaturnom opsegu od 0° do 30°C.

    Image2
    Regeneracija energije kočenja motorom

    Iskoristite prednosti energije. Svaki put kada otpustite papučicu gasa dok ste u brzini, akumulator se puni uz pomoć energije kočenja motorom koja bi se inače izgubila. Ovo smanjuje prosečno opterećenje alternatora i smanjuje potrošnju goriva 2–3%, što je vredan doprinos ekonomičnoj potrošnji goriva i nižim emisijama CO₂.

    Image2
    Dizajn koji štedi gorivo

    Bolji dizajn zaista mnogo znači. Da bismo smanjili energetske gubitke zbog otpora vetra i otpora kotrljanja, koristimo naprednu aerodinamiku, lake materijale i tehnologiju malog trenja. Tako u kombinaciji sa svojim najsavremenijim motorima smanjujemo potrošnju goriva i emisiju CO₂ Vašeg automobila.

    Image2
    Napredna kontrola emisije benzinskog motora i filter za čvrste čestice u dizel gorivu

    Napredna Volvo kontrola emisije brzo reaguje nakon hladnog starta, eliminišući između 95% i 99% ugljen-monoksida, ugljovodonika i azotnih oksida iz izduvnih gasova benzinskog motora. Osim toga, Volvo turbo-dizel motore karakteriše filter za čvrste čestice koji odstranjuje oko 95% čestica iz izduvnih gasova dizel-motora.

    Image2
    Čiste boje

    Kako bi se smanjilo korišćenje rastvarača opasnih za okolinu, sve Volvo boje karoserije su na vodenoj bazi. Štaviše, naše lakirernice su među najčistijima na svetu.

    Image2
    85% se može reciklirati

    Da bi se umanjio ukupan uticaj naših automobila na okolinu, svaki Volvo je konstruisan tako da obnova i recikliranje na kraju njegovog radnog veka budu olakšani.

    Image2
  • Preventivna bezbednost
    Bezbednost u gradu

    Znamo da želite da izbegnete sudare u svim uslovima, pa i pri malim brzinama. Dovoljan je samo trenutak nepažnje u zakrčenom gradskom centru da Vam se nešto tako desi. Zato smo se zapitali da li Vaš Volvo može da Vam pomogne. To je upravo ono o čemu vodi računa laserska tehnologija za bezbednost u gradu jer detektuje predstojeći sudar pri brzinama do 50 km/h. Pre svega, sistem za bezbednost u gradu priprema kočnice kako bi brže reagovale kada pritisnete papučicu. Međutim, ako ne uspete da zakočite, sistem za bezbednost u gradu aktivira kočnice umesto Vas i isključuje gas kako bi umanjio snagu sudara. Osim toga, ako je razlika u brzini Vašeg automobila i automobila ispred Vas manja od 15 km/h, sistem za bezbednost u gradu može da spreči sudar. Sistem za bezbednost u gradu se aktivira čim pokrenete automobil i spreman je da Vam pomogne u takvim situacijama. Sistem za bezbednost u gradu je samo jedan element našeg kompletnog pristupa automobilskoj bezbednosti. Program pod nazivom IntelliSafe služi nam da ispunimo svoj cilj, odnosno da napravimo automobil koji će Vam pomoći da izbegnete sudar – sadrži karakteristike kao što su sistem upozoravanja prilikom prelaska u drugu traku, adaptivna kontrola krstarenja, pomoć pri parkiranju i mnogo toga drugog.

    Image2
    Paket podrške vozaču

    Zar ne bi bilo sjajno kada bi Vam automobil pomogao da izbegnete sudare, primetite svojeglave pešake i uočite znakove na putu i kada bi Vas upozorio, na primer, da ste prekoračili dozvoljenu brzinu? Zamislite da automobil može da oseti da vozite umorni ili dekoncentrisani i da Vas zatim blago upozori na to. To nije naučna fantastika, već naš paket podrške vozaču uz koga je vožnja uvek bezbednija i prijatnija. Osim pomenutih karakteristika, ovaj paket sadrži adaptivnu kontrolu krstarenja (pri svim brzinama), upozorenje na sudar sa potpuno automatskim kočenjem i detekcijom pešaka i biciklista, kontrolni sistem za alarmiranje vozača (DAC), pomoć pri održavanju trake (LKA), aktivno dugo svetlo (AHB), informacije o znakovima na putevima (RSI), sistem upozorenja na mrtvi ugao (BLIS) i upozorenje na dolazeći saobraćaj (CTA).

    Image2
    Adaptivna kontrola krstarenja (ACC) sa funkcijom pomoći pri čekanju u redu

    ACC je pouzdan partner za opušteniju vožnju na svim putovanjima jer Vam pomaže da održite pretpodešeno rastojanje od vozila ispred Vas pri svim brzinama do 200 km/h kod automatskih menjača i od 30 km/h do 200 km/h kod ručnih menjača. U sporom gradskom saobraćaju, ACC funkcija „stani-kreni“* sa ECO režimom automatski prilagođava Vašu brzinu brzini vozila ispred Vas, pri čemu štedi gorivo jer održava ravnomernije kretanje uz ređa nagla ubrzavanja. Kad vozilo stoji, pritisak na dugme ili papučicu gasa je sve što treba da uradite da bi Vaše vozilo ujednačeno sledilo vozilo ispred sebe. Pri brzinama većim od 30 km/h samo odaberite željenu brzinu i minimalno vremensko rastojanje do vozila ispred Vas. Kada senzor radara otkrije sporije vozilo ispred, brzina se automatski prilagođava tom vozilu. A kada je put čist, vozilo se vraća na odabranu brzinu. Ako je ACC isključen, a vozilo ispred je preblizu, funkcija upozorenja na rastojanje od vozila ispred aktivira svetlo upozorenja u donjem delu vetrobranskog stakla i na taj način pomaže u održavanju odgovarajućeg rastojanja. Kad god poželite, možete takođe da izaberete standardnu kontrolu krstarenja tako što ćete držati ACC dugme nekoliko sekundi.

    *Potreban je automatski menjač da bi funkcija pomoći pri čekanju u redu i funkcija „stani-kreni“ mogle da se koriste od 0 km/h do 30 km/h!

    Image2
    Upozorenje na sudar sa potpuno automatskim kočenjem i detekcijom pešaka i biciklista

    Statistički podaci pokazuju da u 50% svih sudara otpozadi vozač koji je prouzrokovao sudar uopšte nije kočio. Aktivna pri brzinama većim od 4 km/h, naša tehnologija za izbegavanje sudara Vas može upozoriti zvučno i vizuelno ako ste preblizu vozila ispred Vas ili ako su Vam pešaci ili biciklisti na putu. Ako ne reagujete i sudar je neizbežan, uključuje se potpuno automatsko kočenje kako bi Vam pomoglo da izbegnete ili ublažite sudar. Sa dometom od 150 metara, radarski senzor iza rešetke stalno prati rastojanje do vozila ispred Vas, a digitalna kamera iza vetrobranskog stakla detektuje objekte ispred Vas. Na dnevnom svetlu takođe može detektovati pešake koji stoje ili se kreću ili bicikliste. Ako se pešak ili biciklista neočekivano pojave ispred Vašeg automobila ili neko vozilo naglo zakoči (ili je u mirovanju), sistem upozorenja na sudar predviđa da će se sudar verovatno dogoditi i upozorava Vas trepćućim svetlom upozorenja na vetrobranskom staklu uz zvučni alarm. Osim toga, ova tehnologija podržava kočenje inicirano od strane vozača tako što unapred aktivira kočnice kako bi smanjila put kočenja. Ako ne reagujete na upozorenje i sudar je neminovan, automobil odmah koči punom kočionom snagom.

    Image2
    Kontrolni sistem za alarmiranje vozača (DAC)

    Znate scenario. Pažnja počinje da Vam slabi, možda zbog dugog dana u kancelariji ili previše sati za upravljačem. Ovo je opasna situacija o kojoj smo mnogo razmišljali zato što dekoncentrisani vozači izazivaju do 90% svih nesreća. Razvili smo kontrolni sistem za alarmiranje vozača (DAC) kako bi pomogli dekoncentrisanim vozačima pri brzinama preko 65 km/h. Kamera prati put ispred vozila dok DAC proverava kako pomerate upravljač radi poređenja sa vašim normalnim stilom vožnje. Ako detektuje da haotično vozite ili da ste pospani ili dekoncentrisani, emituje zvučno upozorenje i prikazuje poruku na instrument tabli u kojoj Vam predlaže da se odmorite.

    Image2
    Pomoć pri održavanju trake (LKA)

    Pri brzinama između 65 km/h i 200 km/h, pomoć pri održavanju trake će pomoći u sprečavanju sletanja vozila s puta, kao i u sprečavanju sudara čiji uzrok je privremena rasejanost. Ova funkcija koristi digitalnu kameru za registrovanje oznaka saobraćajne trake i pomaže u kontroli položaja vozila na putu. Ako se približite oznaci trake i ako LKA oseti da ne držite potpuno stvari pod kontrolom, LKA polako zaokreće upravljač kako bi automobil ostao u traci. Ako i pored toga nenamerno pređete oznaku trake, upozoriće vas vibriranjem upravljača. Kada namerno promenite saobraćajnu traku koristeći pokazivače pravca, LKA se neće aktivirati.

    Image2
    Informacije o znakovima na putevima (RSI)

    Pomoću RSI ne morate da propustite važne putokaze. Prednja kamera detektuje ograničenja brzine i znake „nema preticanja“. Aktuelni znak se zatim prikazuje na centralnom brojčaniku na instrument tabli da biste stalno vodili računa o trenutnim ograničenjima. Ako želite, RSI može i da Vas upozori vizuelnim upozorenjem kada prekoračite ograničenje brzine tako što će blago trepnuti tri puta. Ovo se lako podešava u meniju na centralnoj konzoli.

    Image2
    Sistem upozorenja na mrtvi ugao (BLIS) sa upozorenjem na dolazeći saobraćaj (CTA)

    Svi smo nekad doživeli mali, neprijatan šok kada smo pri promeni trake iznenada videli drugo vozilo u svom mrtvom uglu. Unapredili smo radarski BLIS da biste svega bili svesni. BLIS ima radarske senzore montirane u zadnjem delu automobila koji pokrivaju mnogo veću oblast iza automobila i funkcionišu u svim vremenskim uslovima i pri različitom osvetljenju, odnosno danonoćno. Kada neko vozilo uđe u mrtvi ugao, ova funkcija Vas upozorava tako što pali upozoravajuću lampicu na stubu prednjih vrata – sa leve i desne strane. Zajedno sa retrovizorima na vratima koji uključuju širokougaoni retrovizor sa vozačeve strane, pomoći će Vam da procenite mogućnost promene trake. Radarski BLIS se aktivira kada automobil prekorači 10 km/h i reaguje na skoro svaki tip vozila, uključujući motocikle. Upozorenje na dolazeći saobraćaj koristi zadnje radarske senzore kako bi Vas upozorilo na vozila koja Vam dolaze sa strane kada unazad izlazite iz prostora za parkiranje. To je vrlo korisno na uskim i zakrčenim prostorima gde bočna preglednost može da bude ograničena.

    Image2
    Dinamička stabilnost i kontrola prianjanja (DSTC) sa naprednom kontrolom stabilnosti (ASC-om), kontrolom prianjanja u krivinama (CTC-om), kontrolom otpora motora (EDC-om) i sportskim režimom vožnje

    Može da Vam se desi kada najmanje očekujete. U odsutnom trenutku na putu mokrom od kiše ili zaleđenom putu, zadnji deo Vašeg automobila može da se zanese kao da će bočno da prokliza. Ako zakrenete volan pri bočnom klizanju, može da dođe do zanošenja zadnjeg kraja i na kraju do brzog obrtanja automobila. Ovo je upravo situacija zbog koje je dinamička stabilnost i kontrola prianjanja (DSTC) jedna od najbitnijih bezbednosnih inovacija prošle decenije. Sistem prati faktore kao što su pravac kretanja automobila, brzina obrtanja točkova i ugao zakretanja upravljača. Na osnovu svih ovih informacija, DSTC detektuje potencijalno bočno klizanje i preduzima mere za njegovo sprečavanje tako što redukuje snagu motora i/ili koči odgovarajuće točkove. Osim toga, sprečava blokiranje točkova pri kočenju motorom pomoću kontrole otpora motora (EDC-a). Da bi pomogao DSTC sistemu da se aktivira ranije i preciznije i tako spreči bočno klizanje, sistem za naprednu kontrolu stabilnosti (ASC) ima novi višeosni senzor. Ipak, suština ASC-a je i da Vam omogući prijatnu vožnju, zbog čega je pri brzom ulasku u krivinu automobil još stabilniji u dinamičkom smislu. Kontrola prianjanja u krivinama (CTC) još jedna je karakteristika koja Vam omogućava oštrije ulaske u krivine, manje zanošenje u krivinama i veću zabavu za upravljačem. Funkcioniše tako što koči unutrašnji pogonski točak ako počne da gubi prianjanje u krivini i prenosi snagu na spoljašnji točak. Osim toga, ako ste raspoloženi za sportsku vožnju, DSTC ima sportski režim. On isključuje funkciju redukcije snage motora i dozvoljava kontrolisano klizanje zadnjih točkova sve dok detektuje da vozač koristi upravljač i papučicu gasa dinamički i bez preterivanja, kada se vraća na normalnu DSTC funkciju.

    Image2
    Sistem koji sprečava blokiranje kočnica sa Hydraulic Brake Assist (HBA) i Ready Alert Brakes (RAB) sistemima

    Kada ispred Vas iznenada izleti drugi automobil na raskrsnici, velike neblokirajuće disk kočnice pokazuju svoje prave performanse – kraći put kočenja u ovakvim situacijama mnogo znači. Osim toga, kada se krećete planinskim putem nizbrdo uz često i snažno kočenje, shvatate koliko su naše kočnice otporne na slabljenje kočione sile. Pošto rizik od slabljenja kočione sile uvek postoji, Vaš Volvo je spreman i na to jer ima pomoćni sistem protiv slabljenja kočione sile (FBS). Ovaj sistem postepeno povećava pritisak hidrauličnih kočnica, pa ga uvek osećate na papučici. Ali, šta se dešava ako morate da prikočite u vanrednoj situaciji i ako možda ne pritisnete dovoljno papučicu? Pa, razvili smo Hydraulic Brake Assist sistem koji obezbeđuje maksimalan kočioni pritisak hidrauličnih kočnica pri paničnom zaustavljanju. Takođe, ako iznenada otpustite papučicu gasa ili senzori detektuju neku prepreku ispred automobila, Ready Alert Brakes sistem odmah približava disk pločice kočionim diskovima kako bi smanjio put kočenja. Osim toga, Electronic Brake Distribution sistem obezbeđuje odgovarajuću kočionu silu na prednjim i zadnjim točkovima Vašeg Volvo automobila, u zavisnosti od raspodele opterećenja u automobilu i putnih uslova.

    Image2
    Sistem kontrole pritiska u pneumaticima (TPMS)

    Zamislite da ste u preticajnoj traci na autoputu na kome se vozi velikom brzinom. Automobil počinje da Vam vijuga; prvo ste zbunjeni, a zatim Vam postaje jasno. Pritisak u jednom od zadnjih pneumatika opasno je nizak – uz malo sreće stići ćete bezbedno do zaustavne trake. Ovaj strašan scenario je jedan od razloga zašto smo razvili svoj sistem kontrole pritiska u pneumaticima (TPMS) koji koristi senzore montirane na ventilima svih pneumatika. Ako je jedan od pneumatika nedovoljno napumpan, odmah ćete dobiti upozorenje ako se krećete brzinom od 30 km/h ili većom.

    Image2
    Aktivno dugo svetlo (AHB)

    Sada su noćna putovanja mnogo prijatnija – i bezbednija – zahvaljujući našem novom aktivnom dugom svetlu koje se poručuje kao opcija. Kada imate ovaj sistem, ne morate stalno da se prebacujete sa kratkih na duga svetla i obrnuto, što je ne samo nezgodno nego, na osnovu više studija, predstavlja glavni uzrok nesreća tokom noćne vožnje. Kod ovog našeg novog sistema duga prednja svetla su uključena sve vreme. Kada se drugi automobil približava iz suprotnog smera, sistem im ne dozvoljava da zaslepe drugog vozača tako što prebacuje duga svetla na kratka, a zatim ponovo na duga. Sistem je inteligentan, pa se dugo svetlo isključuje kada uđete u grad; međutim, ako prođete pored nekog osvetljenog znaka, npr. benzinske pumpe ili samousluge, ostaje uključen da biste videli šta sledi. Ovo je i bezbedno i praktično rešenje.

    Image2
    Dnevna LED svetla, dekor

    Ova energetski efikasna LED svetla se automatski aktiviraju tokom dana i čine Vaš automobil upadljivijim. A kada su potrebna oborena svetla, automatski se aktivira senzor za sumrak. Štaviše, spojler integrisanih LED svetla takođe dodaje specifičan stajling Vašem Volvou.

    Image2
    Aktivno osvetljenje u krivinama (ABL) sa tehnologijom dvostrukih ksenonskih prednjih svetala

    Znate li kakav je osećaj kada se vozite niz krivudavi seoski put noću i kada prednja svetla ne pokazuju baš sve što Vas čeka iza sledeće krivine? Pitali smo se kako bi to bilo kada bi Vaša prednja svetla mogla da se zakrenu da bi Vam pokazala šta Vas čeka iza ugla? Zato smo razvili aktivno osvetljenje u krivinama – sa motorizovanim svetlima koja se zakreću do 15 stepeni u oba smera, prateći zakretanje upravljača. Pomoću dodatno svetlih dvostrukih ksenonskih svetala (za kratko i dugo svetlo), vidite 90% više u krivinama noću. To znači da put kočenja može da bude duži za 45 metara. Imate vrlo efikasno kratko svetlo na uskim, vijugavim putevima i vrlo snažno dugo svetlo na autoputevima – senzor isključuje ovu adaptivnu funkciju tokom dana da bi se manje trošila. Ovaj sistem je i vrlo inteligentan – u zavisnosti od tereta u automobilu, prednja svetla se automatski podešavaju kako bi pod odgovarajućim uglom osvetljavala put, čak i pri snažnom ubrzavanju ili kočenju.

    Image2
    Stop svetlo u vanrednoj situaciji (EBL)

    Na autoputu se svima nama nekad desi da automobil ispred nas iznenada snažno zakoči, pa tada moramo da kočimo još snažnije i da se molimo da automobil iza nas reaguje na vreme. Zar ne biste voleli da nekako obavestite vozače iza Vas da postoji problem? Rešenje za to je naše stop svetlo u vanrednoj situaciji koje funkcioniše pri brzinama preko 50 km/h i koje ne svetli isto pri normalnom i paničnom kočenju. Pri paničnom zaustavljanju stop svetla zatrepere četiri puta u sekundi, što slično telegrafu jasno obaveštava vozača iza Vas o potencijalnom problemu ispred njega. Kada usporite do brzine ispod 10 km/h, stop svetla prestaju da pulsiraju i trepćuća svetla upozorenja preuzimaju funkciju.

    Image2
    Bezbednosni trougao

    Ovaj lak, širokougaoni reflektor stoji uspravno i upozorava ostale učesnike u saobraćaju, čak i na snažnom vetru i klizavim površinama. Lako se sklapa i odlaže u svoju kutiju.

    Image2
  • Zaštitna bezbednost
    Ojačana putnička kabina

    Bez obzira na to gde idete svojim Volvo automobilom, Vas i Vaše putnike štiti čvrst čelični kavez. Ojačan jednim od najčvršćih čelika na tržištu – toplo oblikovanim čelikom koji je legiran borom. U slučaju sudara, energija se rasipa u prednjim i zadnjim zonama gužvanja, čime se smanjuju sile koja deluje na putnike u automobilu, dok u slučaju bočnog udara naš sistem zaštite od bočnog udara (SIPS) raspoređuje udarnu silu na veliki deo karoserije, čime se dodatno smanjuje opasnost od povređivanja putnika. Osim toga, poprečni čelični element ispod instrument table dodatno štiti putnike.

    Image2
    Prednja struktura koja apsorbuje energiju

    Čeona konstrukcija jedinstvene geometrije i podužne čelične šipke u vratima omogućavaju rasipanje energije pri sudaru i njeno prenošenje sa prednjeg na zadnji deo automobila, smanjujući udarno dejstvo na vozača i putnike. Svi Volvo automobili imaju poprečno montirane kompaktne redne motore, čime se dobija maksimalan prostor za deformisanje i rasipanje energije.

    Image2
    Sistem zaštite od bočnog udara (SIPS)

    Verujemo da automobil treba da podnese glavni udar pri svakom sudaru, a ne ljudi u njemu. Zato razvijamo svoje automobile tako da pruže legendarnu zaštitu ne samo pri udarima spreda i otpozadi, već i pri udarima s boka. Čelična karoserija automobila – uključujući i okvire prednjih sedišta – konstruisana je da omogući premeštanje udara pri bočnom sudaru dalje od putnika u njemu i tako spreči prodor unutar putničke kabine. Pošto znamo da je sudar sa većim vozilima moguć na zakrčenim putevima, napravili smo vrlo čvrstu bočnu konstrukciju sa vrlo čvrstim čelikom kako bi mogla da izdrži jak udar. Uzeli smo u obzir i bočne prozore – vazdušna zavesa (IC) funkcioniše u kombinaciji sa SIPS-om i bočnim vazdušnim jastucima kako bi zaštitila ljude na prednjim sedištima. U zadnjem delu SIPS i IC štite putnike na sedištima do prozora.

    Image2
    Bezbednosne tehnologije

    U slučaju sudara, Volvo bezbednosne tehnologije deluju uzajamno da bi pomogle da se smanji udarno opterećenje putnika. Sigurnosni pojasevi sa predzatezačima se aktiviraju u roku od nekoliko delića sekunde u slučaju sudara ili prevrtanja i zatežu pojas da bi se putnici zaštitili. Sigurnosni pojasevi prednjih sedišta se zatim malo olabavljuju, tako da vozač i suvozač budu okruženi vazdušnim jastucima na kontrolisan način. Pomažući da se obezbedi zaštita, dvostepeni vazdušni jastuci prilagođavaju nivo naduvanosti u zavisnosti od jačine sudara. Vozačev vazdušni jastuk interaktivno deluje i sa deformacijom sklopivog stuba upravljača. Vazdušni jastuk za kolena iznad papučica dodatno pojačava zaštitu vozača. Bočni vazdušni jastuci na prednjim sedištima pomažu da se smanji rizik od teških povreda pri nesimetričnom čeonom sudaru, bočnom sudaru ili prevrtanju, a vazdušna zavesa na naduvavanje (IC) štiti glave putnika koji sede do prozora na prednjim i zadnjim sedištima.

    Image2
    Sigurnosni pojasevi sa predzatezačima i limiterima opterećenja

    Sigurnosni pojasevi su najvažniji kada je reč o zaštiti ljudi od povreda tokom sudara. Zato smo počeli da ih ugrađujemo 1959. Takođe smo izmislili zvučni i vizuelni podsetnik za vezivanje pojasa, pa danas automobil podseća sve putnike pre polaska da treba da vežu sigurnosne pojaseve. Osim toga, na informacionom displeju na instrument tabli možete da proverite da li su svi putnici na zadnjim sedištima vezali sigurnosne pojaseve i da li je neko od njih odvezao sigurnosni pojas tokom putovanja. Predzatezači se aktiviraju da bi zategli pojaseve u roku od nekoliko delića sekunde u slučaju sudara. Sigurnosni pojasevi prednjih sedišta se zatim malo olabavljuju, tako da vozač i suvozač budu okruženi vazdušnim jastucima na kontrolisan način.

    Image2
    Dvostepeni vazdušni jastuci, za vozača i suvozača

    U frontalnom sudaru, vazdušni jastuci vozača i suvozača pomažu u zaštiti glave, lica i grudnog koša. Ne postoje dva ista sudara, zbog čega vazdušni jastuci prilagođavaju stepen naduvavanja sili udara. Vozačev vazdušni jastuk interaktivno deluje i sa deformacijom sklopivog stuba upravljača. Ako je udar dovoljno slab pa vazdušni jastuci nisu potrebni, sistem samo aktivira predzatezače sigurnosnih pojaseva ako je to potrebno.

    Image2
    Prekidač za isključivanje vazdušnog jastuka suvozača

    Vazdušni jastuk suvozača je napravljen tako da zaštiti odraslu osobu u slučaju čeonog sudara. Međutim, ako dete ili lice niže od 140 cm sedne na sedište suvozača, vazdušni jastuk treba prvo isključiti da se ono ne bi teško povredilo. Prekidač za isključivanje vazdušnog jastuka se nalazi na delu instrument table kod suvozača i pristupačan je samo kada su vrata otvorena. Kada je vazdušni jastuk isključen, o tome Vas obaveštava poruka na displeju krovne konzole.

    Image2
    Bočni vazdušni jastuci

    U slučaju bočnog sudara bočni vazdušni jastuci se odmah naduvavaju da bi zaštitili grudni koš i kukove. Bočni vazdušni jastuci se nalaze na idealnom mestu na prednjem naslonu sedišta.

    Image2
    Vazdušna zavesa (IC)

    Pri nesimetričnom čeonom sudaru ili bočnom sudaru, vazdušna zavesa (IC) štiti glave putnika koji sede sa strane u prednjem i zadnjem delu automobila. Ona ostaje naduvana nekoliko sekundi radi duže zaštite u slučaju sekundarnih udara.

    Image2
    Sklopivi stub volana

    Stub volana je napredni deo sistema bezbednosti, sa gornjom i donjom sekcijom koje se u slučaju čeonog sudara sklapaju na kontrolisani način i tako štite vozača.

    Image2
    Pripremljena zaštita

    Zar ne bi bilo sjajno kada bi Vaš automobil bio pripremljen za najgore? Vaš Volvo to može, uz još jednu IntelliSafe karakteristiku koja nudi maksimalnu udobnost, pri čemu tiho i nenametljivo vodi računa o bezbednosti. Pomoću naprednih senzora automobil skenira put ispred sebe i ako sistem detektuje neku prepreku koja može da prouzrokuje sudar, priprema vazdušne jastuke i sigurnosne pojaseve za očekivanu udarnu silu. Ovo u kombinaciji sa robustnom konstrukcijom karoserije pruža najbolju zaštitu pri slabim ili umerenim čeonim sudarima.

    Image2
    Unutrašnjost koja apsorbuje silinu udarca

    Svi paneli i stranice vrata obloženi su materijalima koji apsorbuju silinu udarca radi umanjivanja rizika od povreda putnika.

    Image2
    Sistem zaštite od trzajne povrede (WHIPS)

    Ovo je nešto što se svakodnevno dešava u svakom velikom gradu na svetu – u trenutku nepažnje jedan vozač naleti na drugog otpozadi. Rezultat toga može da bude dugotrajna povreda usled trzaja. Volvo je u okviru svog IntelliSafe programa razvio sistem koji može da smanji rizik od dugoročnih povreda za 50%. Pri udaru otpozadi, WHIPS sistem pomera čitav naslon sedišta sa putnikom ili vozačem – slično kao kada blago hvatate loptu – dok naslon za glavu ostaje nepomičan i podupire vrat. Jedinstven Volvo dizajn.

    Image2
    Nasloni za glavu

    Razvili smo naslone za glavu koji pružaju izvanrednu zaštitu bez obzira na visinu osobe i na to da li sedi napred ili pozadi. Naslon za glavu na centralnom zadnjem sedištu može potpuno da se uvuče u naslon sedišta kako bi vozač bolje video unazad. Dizajniran je tako da spreči visoke putnike da sednu bez prethodnog podizanja naslona u uspravan položaj. Naslone za glavu spoljašnjih zadnjih sedišta možete da preklopite unapred pritiskanjem dugmeta (opcija) kako biste bolje videli unazad. U sklopljenom položaju oni takođe sprečavaju putnike da sednu, pa putnici moraju da ih podignu u uspravan položaj.

    Image2
    Zaštita od ispadanja

    Da putnici ne bi mogli da proklizaju ispod sigurnosnog pojasa i budu nevezani u slučaju snažnog udara, na sedištima postoje štitnici od ispadanja, specijalno oblikovani paneli koji su pod uglom postavljeni naviše na prednjoj ivici unutar sedišta.

    Image2
    Zaštitni sistem za nezaštićene učesnike u saobraćaju

    Jedinstvena Volvo tehnologija vazdušnog jastuka za pešake smanjuje udarno dejstvo na nezaštićene učesnike u saobraćaju. Da bi se dodatno smanjilo udarno dejstvo na nezaštićene učesnike u saobraćaju, prednji deo vozila je blago zaobljen, prednji farovi su postavljeni u ravni karoserije, a poklopac motora je takav da apsorbuje energiju delujući kao zona gužvanja.

    Image2
    Vazdušni jastuk za pešaka

    Kada je napravio vazdušni jastuk za pešaka, Volvo je napravio prvi i važan korak u svetu bezbednosti da bi smanjio posledice čeonog sudara automobila i pešaka. Senzori na prednjem braniku registruju kada automobil udari pešaka i otpuštaju zadnji kraj haube zajedno sa vazdušnim jastukom koji pokriva područje ispod haube, 1/3 vetrobranskog stakla i donji deo stubova vetrobranskog stakla. Zajedno sa prednjom strukturom koja apsorbuje energiju i dizajnom haube, ovo smanjuje težinu povrede pešaka u sudaru. Vazdušni jastuk za pešaka je aktivan pri brzinama od 20 km/h do 50 km/h.

    Image2
    Volvo On Call i aplikacija za pametne telefone

    Aplikacija Volvo On Call Vam omogućava da pristupite instrument tabli automobila, kao i da proverite status brava na vratima, nivo goriva, upozorenja o održavanju i mnogo toga drugog! Ako Vam treba pomoć na putu, pritisnite Volvo On Call dugme ili upotrebite aplikaciju za mobilni telefon da biste razgovarali sa operaterom koji može da Vam pošalje pomoć do GPS lokacije na kojoj se nalazite. Ako detektuje sudar, Vaš Volvo upozorava obučenog operatera da treba da stupi u kontakt sa vozilom i pošalje službu za slučaj opasnosti. Osim toga, možete daljinski da kontrolišete klimatizaciju u svom automobilu pomoću pametnog telefona. Upotrebite aplikaciju da biste unapred zagrejali motor ili kabinu svog Volvo automobila sa dizel motorom bez korišćenja motora. To je jedna od svakodnevnih životnih sitnica za veći luksuz u Volvo automobilu.

    Image2
    Pribor za prvu pomoć

    Pribor za prvu pomoć obično se nalazi u prtljažnom prostoru, a sadrži različite zavoje. Sadržaj je smešten u raznim odeljcima radi lakšeg pronalaženja u hitnim slučajevima.

    Image2
  • Bezbednost dece
  • Bezbednosna oprema za decu
    Prekidač za isključivanje vazdušnog jastuka suvozača

    Vazdušni jastuk suvozača je napravljen tako da zaštiti odraslu osobu u slučaju čeonog sudara. Međutim, ako dete ili lice niže od 140 cm sedne na sedište suvozača, vazdušni jastuk treba prvo isključiti da se ono ne bi teško povredilo. Prekidač za isključivanje vazdušnog jastuka se nalazi na delu instrument table kod suvozača i pristupačan je samo kada su vrata otvorena. Kada je vazdušni jastuk isključen, o tome Vas obaveštava poruka na displeju krovne konzole.

    Image2
    Električna sigurnosna brava za decu

    Električna sigurnosna brava za decu Vam omogućava da na podesan način zaključate zadnja vrata i zadnje električne prozore sa vozačkog sedišta i sprečite njihovo otvaranje s unutrašnje strane.

    Image2
  • Bezbednost
    Alarm

    Alarm je povezan sa vratima, haubom, vratima prtljažnog prostora i paljenjem. Takođe reaguje na pokrete unutar automobila ili ako je razbijen prozor. Senzor nivoa se može dodati radi odvraćanja lopova od podizanja automobila i krađe točkova ili automobila.

    Image2
    Alarm za slučaj panike

    U vanrednoj situaciji možete da koristite dugme za slučaj panike na daljinskom upravljaču kako biste privukli pažnju. Pritisnite i držite dugme najmanje tri sekunde ili ga pritisnite dvaput kako biste aktivirali trepćuća svetla upozorenja i sirenu.

    Image2
    Centralni sistem zaključavanja sa daljinskom kontrolom

    Pritiskom na dugme daljinskog upravljača otključavaju se vrata i poklopac prtljažnog prostora. Koristite meni za lične postavke da biste odabrali da li daljinski otključava prvo vozačeva vrata ili sva vrata odjednom. Takođe, možete zatvarati ili otvarati sve prozore (uključujući i krovni prozor, ako ga imate) i posebno otključavati poklopac prtljažnog prostora.

    Image2
    Automatsko zaključavanje vrata

    Da biste još više poboljšali Vašu ličnu bezbednost, informacioni meni može da se podesi tako da se vrata zaključaju onog časa kada se vozilo pokrene. Ili ih brzo zaključajte sa prednjih sedišta, koristeći dugme za zaključavanje. Takođe je dostupna i dugmad za zaključavanje za putnike na zadnjim sedištima.

    Image2
    Privatno zaključavanje

    Privatno zaključavanje je funkcija koja Vam omogućava da zaključate prtljažnik i kasetu za rukavice čak i kada nekom date daljinski upravljač, npr. licu koje parkira automobile. Ako želite da aktivirate privatno zaključavanje, malenim ključem, ugrađenim u daljinski upravljač, možete zaključati pregradu za rukavice. Time onemogućavate otključavanje oba odeljka daljinskim upravljačem, istovremeno dozvoljavajući normalno korišćenje sistema za centralno zaključavanje i kontakt brave.

    Image2
    Centralno zaključavanje i zatvaranje

    Ova funkcija Vam omogućava da istovremeno zatvorite sve prozore i zaključate automobil tako što ćete dve sekunde držati dugme na daljinskom upravljaču ili ličnom komunikatoru sa vozilom. Alternativno, pritisnite dugme dve sekunde da otključate vozilo i otvorite sve prozore.

    Image2
    Imobilizator i protivprovalne brave

    Ne samo da će brave na vratima odoleti većini pokušaja provale, već elektronski imobilizator onemogućava startovanje automobila bez odgovarajućeg daljinskog upravljača. Čak i ako potencijalni lopov uspe da uđe u automobil kroz prozor, sistem blokiranja će mu onemogućiti otvaranje vrata iznutra.

    Image2
    Volvo On Call i aplikacija za pametne telefone

    Aplikacija Volvo On Call Vam omogućava da pristupite instrument tabli automobila, kao i da proverite status brava na vratima, nivo goriva, upozorenja o održavanju i mnogo toga drugog! Ako Vam treba pomoć na putu, pritisnite Volvo On Call dugme ili upotrebite aplikaciju za mobilni telefon da biste razgovarali sa operaterom koji može da Vam pošalje pomoć do GPS lokacije na kojoj se nalazite. Ako detektuje sudar, Vaš Volvo upozorava obučenog operatera da treba da stupi u kontakt sa vozilom i pošalje službu za slučaj opasnosti. Osim toga, možete daljinski da kontrolišete klimatizaciju u svom automobilu pomoću pametnog telefona. Upotrebite aplikaciju da biste unapred zagrejali motor ili kabinu svog Volvo automobila sa dizel motorom bez korišćenja motora. To je jedna od svakodnevnih životnih sitnica za veći luksuz u Volvo automobilu.

    Image2
    Prilazno osvetljenje i osvetljenje za bezbedan povratak do kuće

    Aktivirano pomoću daljinskog upravljača, prilazno osvetljenje Vam obezbeđuje toplu dobrodošlicu u tamnoj noći. Čine ga parkirna svetla, unutrašnja svetla i osvetljenje tla ako postoji. Osvetljenje za bezbedan povratak do kuće aktivirate pomoću ručice za prednja svetla dok napuštate automobil. Ova karakteristika Vam obezbeđuje kratko svetlo do vrata, kada se vraćate kući ili kada ste na putu.

    Image2
    Električno sklopivi retrovizori na vratima

    Da biste zaštitili retrovizore na vratima od oštećenja kada je automobil parkiran ili kada ga vozite kroz perionicu, istovremeno pritisnite oba dugmeta za levi i desni retrovizor da biste ih priljubili uz automobil. Takođe se mogu sklopiti i otklopiti automatski svaki put kada zaključate ili otključate automobil. Integrisano osvetljenje tla se aktivira pomoću dugmeta za prilazno osvetljenje na daljinskom upravljaču, što povećava Vašu bezbednost kada se noću približavate automobilu ili udaljavate od njega. Da biste se lakše uparkirali, retrovizori na vratima mogu da se nagnu automatski (ili pritiskanjem dugmeta) kada se krećete unazad.

    Image2
    Zavrtnji točkova koji se mogu zaključati

    Ovo je jednostavan, efikasan način za umanjivanje rizika od krađe aluminijumskih točkova. Za zaključavanje točkova koristi se jedinstveni kodirani naglavak kojim Vi ili serviser skidate točkove.

    Image2
  • Sedišta
    Ergonomski dizajnirana sedišta

    Sedišta u vašem Volvo automobilu su možda najvažnija u Vašem životu – tokom radnog veka automobila verovatno ćete provesti hiljade časova na njima. Zato smo toliko mnogo vremena potrošili razvijajući njihov ergonomski dizajn – čvrst a udoban, sa podupirućim bočnim jastucima i ergonomskim punjenjem. Zaista, naša sedišta naširoko smatraju jednim od najfinijih u automobilskom svetu. Imaju karakteristike kao što je kontinualno lumbalno podupiranje na prednjim sedištima koje omogućava najfinija podešavanja radi najboljeg individualnog podupiranja. Ako tome dodate naš širok asortiman presvlaka i dizajnerskih rešenja, dobijate sedište iz koga nikada ne biste ustali.

    Image2
    Ambijentalno osvetljenje

    Dobro osvetljenje je rešenje za pravljenje odgovarajuće atmosfere. To važi i za automobil i za kuću. Naš novi opcioni paket ambijentalnog osvetljenja osvetljava sve ono što može da Vam zatreba noću. Zahvaljujući prefinjenom belom sjaju više nikada nećete morati da po mraku napipavate držače za čaše ili da kopate naslepo po džepovima u vratima. „Ukupan efekat je vrlo topao i prijatan, kao kada se u hladnoj noći nalazite u toploj švedskoj kući“, kažu naši dizajneri. Boja tematski divno pristaje belo osvetljenim komandama na instrument tabli i svim drugim mestima u automobilu. Čak je i opcioni kompas u retrovizoru osvetljen istom elegantnom belom nijansom.

    Image2
    Potpuno podesiva prednja sedišta

    Ne postoji vlasnik Volvo automobila standardne veličine. Zato smo tako brižljivo dizajnirali sedišta koja mogu ručno da se podese prema raznoraznim fizičkim konstitucijama. Možete, na primer, da promenite visinu i ugao jastuka za sedište da biste idealno sedeli potpuno oslonjeni od butina naniže, bez obzira na figuru ili veličinu. Ova izuzetna mogućnost podešavanja postoji kao opcija za sedište suvozača. Da bi donji deo leđa bio prijatno oslonjen, lumbalni oslonac može da se podesi na oba prednja sedišta. Opseg pomeranja sedišta napred-nazad toliko je veliki da čak i najviši i najniži vozači mogu da pronađu savršen položaj za sedenje.

    Image2
    Električna sedišta sa daljinskim memorisanjem

    Može da bude frustrirajuće kada sednete za upravljač i shvatite da je Vaš partner ili kolega podesio sedište i retrovizore na vratima prema svojoj konstituciji. Zato možete električnim putem da idealno podesite sedište vozača i retrovizore na vratima i zatim sačuvate postavke. Svaki put kada upotrebite daljinski upravljač za centralno zaključavanje, sedišta i retrovizori na vratima automatski se prilagođavaju Vašim postavkama (sa Volvo automobilom dobijate dva daljinska upravljača ili lična komunikatora sa vozilom, a možete da poručite još četiri). Svaki daljinski upravljač aktivira odgovarajuću postavku koja je važila poslednji put kada je taj daljinski upravljač korišćen. Štaviše, možete da sačuvate najviše tri različite postavke sedišta i retrovizora na vratima koristeći dugmad na sedištu. Kao opcija postoji i električno podesivo sedište suvozača.

    Image2
    Grejana sedišta, prednja i zadnja

    U Skandinaviji smo navikli na sneg i led. Pošto razumemo hladno vreme bolje od većine, malo je automobila bolje opremljenih za niske temperature od Vašeg Volvo automobila. Zapravo, zbog naših sistema za grejanje sada možete pozitivnije da gledate na vožnju kada živa u termometru padne. Pogledajte, na primer, naša grejana sedišta – funkcija grejanja je vrlo brza, pa se u automobilu osećate prijatno kao kod kuće za tili čas jer postoje tri nivoa jačine za vozača i suvozača. Pobrinuli smo se i za putnike na zadnjim sedištima, pa smo ugradili grejače sa tri nivoa jačine u dva spoljašnja sedišta.

    Image2
    Zadnji centralni naslon za ruke

    Kada je spušten, ovaj zadnji centralni naslon za ruke opušta laktove.

    Image2
    R-Design sedišta

    Ova R-Design sedišta koja smo napravili inspirisani trkačkim sedištima imaju vrlo hrapave sedalne površine od izdržljive nubuk kože i tekstila. U kombinaciji sa bočnim podupiračem sedišta, to Vas čvrsto drži na mestu čak i pri velikim bočnim silama koje se često javljaju pri sportskoj vožnji. Osim toga, sedalne površine su od originalne napa kože koja je prirodno meka na dodir, zbog čega enterijeru daje notu luksuza. Šavovi u kontrastnoj boji naglašavaju izvajani dizajn sedišta. U cilju beskompromisnog sportskog doživljaja, sekcije sedišta su presvučene perforiranom kožom, što se primećuje i kod ručice ručne kočnice, zaštitne gumene navlake ručice menjača i prednjeg centralnog naslona za ruke.

    Image2
  • Tekstilne presvlake sedišta
    Lorensberg tekstilne presvlake Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal boje (P000)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal

    Image2
  • Tekstilne/T-Tec presvlake sedišta
    Linné presvlake Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal boje (P500)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal

    Image2
    Linné presvlake Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal/Blond boje (P520)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal/Blond

    Image2
    Linné presvlake Blond boje u unutrašnjosti Charcoal/Blond boje (P52G)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Charcoal/Blond

    Image2
  • Kožne presvlake sedišta
    Vasa kožne presvlake Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal boje (P100)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal

    Image2
    Vasa kožne presvlake Blond boje u unutrašnjosti Charcoal boje (P10G)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Charcoal

    Image2
    asa kožne presvlake Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal/Blond boje (P120)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal/Blond

    Image2
    Vasa kožne presvlake Espresso Brown boje u unutrašnjosti Blond boje (P136)

    Presvlake sedišta: Espresso Brown
    Unutrašnjost: Espresso Brown/Blond

    Image2
  • R-Design presvlake od nubuk kože i tekstila/perforirane kože
    R-Design presvlake od nubuk kože i tekstila/perforirane kože Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal boje sa presvlakom krova sa unutrašnje strane Charcoal boje (PR00)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Charcoal

    Samo za R-Design.

    Image2
  • R-Design presvlake od kože/perforirane kože
    R-Design presvlake od kože/perforirane kože Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal boje sa presvlakom krova sa unutrašnje strane Charcoal boje (PZ00)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Charcoal

    Samo za R-Design.

    Image2
  • Volvo Ocean Race kožne presvlake sedišta
    Volvo Ocean Race kožne presvlake Offblack boje u unutrašnjosti Anthracite Black boje sa presvlakom krova sa unutrašnje strane Charcoal boje (PV60)

    Presvlake sedišta: Offblack
    Unutrašnjost: Anthracite Black
    Šavovi: Orange
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Charcoal

    Na prednjim sedištima nalazi se Volvo Ocean Race logotip.

    Image2
    Volvo Ocean Race kožne presvlake Offblack boje u unutrašnjosti Anthracite Black boje sa presvlakom krova sa unutrašnje strane Blonde boje (PV00)

    Presvlake sedišta: Offblack
    Unutrašnjost: Anthracite Black
    Šavovi: Orange
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond

    Na prednjim sedištima nalazi se Volvo Ocean Race logotip.

    Image2
    Volvo Ocean Race kožne presvlake Blond boje u unutrašnjosti Anthracite Black/Blond boje sa presvlakom krova sa unutrašnje strane Blonde boje (PV30)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Anthracite Black/Blond
    Šavovi: Orange
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond

    Na prednjim sedištima nalazi se Volvo Ocean Race logotip.

    Image2
  • Klima
    Paket za čistu unutrašnju zonu (CZIP)

    Ništa nije gore od putovanja u zagušljivom automobilu, naročito po toplom danu. Da bi osvežio unutrašnjost Vašeg Volvo automobila, CZIP pokreće ciklus ventilacije nakon što otključate automobil pomoću daljinskog upravljača ili ličnog komunikatora sa vozilom. Ova funkcija je aktivna onda kada je napolju najmanje 10 °C. Takođe, CZIP odlično odstranjuje supstance koje izazivaju alergiju i astmu.

    Image2
    Sistem kvaliteta unutrašnjeg vazduha (IAQS)

    Volvo IAQS neprekidno nadzire vazduh koji ulazi i u slučaju potrebe privremeno zatvara spoljne otvore za vazduh kako bi se sprečio ulazak ugljen-monoksida, prizemnog ozona i azot-dioksida. Kada su otvori za vazduh otvoreni, filter sa aktivnim ugljem štiti putnike od drugih štetnih gasova i neprijatnih mirisa. Na taj način je vazduh koji udišete u automobilu čist, često čistiji od spoljnog vazduha kada vozite u gustom gradskom saobraćaju ili kroz tunele.

    Image2
    Elektronska kontrola klima uređaja (ECC)

    Elektronska kontrola klima uređaja (ECC) održava odabranu temperaturu u kabini i može se podesiti posebno za vozača i suvozača. Senzor za vlažnost doprinosi Vašem zdravlju i udobnosti i pomaže da vazduh u kabini ima odgovarajući nivo vlažnosti u odnosu na spoljašnju klimu.

    Image2
    Filter putničke kabine

    Filter putničke kabine je prava dobrobit za vozača i putnike, naročito za one sklone polenskoj groznici ili drugim alergijama, jer sprečava da kroz ventilacioni sistem u putničku kabinu uđu prašina, polen i čestice izduvnih gasova.

    Image2
    Zatamnjeni zadnji prozori

    Štite od blještanja sunca i održavaju nisku temperaturu u kabini u vrelim vremenskim uslovima.

    Image2
    Panoramski stakleni krov

    Dizajnirali smo ovaj ekskluzivni fiksirani panoramski krov koji će pružiti izvanredno iskustvo vazduha i svetla za svakoga unutar Vašeg Volvo automobila. Za održavanje klimatske udobnosti, čak i po najsunčanijim danima, zatamnjeno staklo smanjuje infracrveno (IR) zračenje. A ako ima previše svetla i sunca, samo zatvorite klizeću zavesu pritiskom na dugme. Otvara se od pozadi tako da putnici na zadnjem sedištu mogu da uživaju u ambijentu svetlosti dok ste Vi i putnik na prednjem sedištu još uvek u senci. Zatamnjena laminirana stakla povećavaju stepen udobnosti i bezbednosti. Takođe štite i od UV zračenja.

    Image2
    Grejač motora i kabine na gorivo

    Grejač na gorivo olakšava startovanje automobila i zagrevanje kabine i smanjuje ekološki uticaj – hladan motor proizvodi daleko veću štetnu emisiju nego topao i povećava habanje motora. Startujte grejač direktno ili podesite vreme u koje želite da uđete u svoje toplo i odmrznuto vozilo. Daljinskim starterom možete da aktivirate grejač bez odlaska do automobila. A ako je Vaš automobil opremljen funkcijom Volvo On Call, možete da startujete grejač preko pametnog telefona.

    Image2
    Grejana sedišta, prednja i zadnja

    U Skandinaviji smo navikli na sneg i led. Pošto razumemo hladno vreme bolje od većine, malo je automobila bolje opremljenih za niske temperature od Vašeg Volvo automobila. Zapravo, zbog naših sistema za grejanje sada možete pozitivnije da gledate na vožnju kada živa u termometru padne. Pogledajte, na primer, naša grejana sedišta – funkcija grejanja je vrlo brza, pa se u automobilu osećate prijatno kao kod kuće za tili čas jer postoje tri nivoa jačine za vozača i suvozača. Pobrinuli smo se i za putnike na zadnjim sedištima, pa smo ugradili grejače sa tri nivoa jačine u dva spoljašnja sedišta.

    Image2
    Grejano vetrobransko staklo

    Dan ne počinje na najbolji način ako po hladnom zimskom jutru morate da stojite ispred automobila i sa njega stružete led. Zahvaljujući našem grejanom vetrobranskom staklu, sada morate samo da pritisnete dugme. Kada to uradite, vetrobransko staklo odmah počinje da se odleđuje, kao i zadnji prozor i prozori na vratima, pa brzo krećete na put.

    Image2
  • Prostor za odlaganje
    Osvetljena kaseta za rukavice koja se zaključava

    Pored toga što se zaključava i što je osvetljena, u kaseti se nalaze i držači za olovke i kreditne kartice.

    Image2
    Džepovi za odlaganje u panelima prednjih vrata

    Da bi Vam bilo lakše, postoji prostor za odlaganje u panelu vrata kod vozača i suvozača. Postoji i džep sa drenažnim kanalom, specijalno napravljen za čistač leda.

    Image2
    Prostor za odlaganje iza prednje centralne konzole

    Za sitnice postoji pametno predviđen prostor za odlaganje iza centralne konzole. Prostor je diskretno osvetljen u mraku.

    Image2
    Prednji držači za čaše

    Dva držača za čaše za vozača i suvozača sakrivena su ispod elegantnog rolo pokrivača i praktično postavljena u konzolu tunela. Držači za čaše mogu da se uklone da bi se obezbedio dodatni prostor za odlaganje.

    Image2
    Prednji centralni naslon za ruke

    Za veću udobnost i praktičnost, prednji centralni naslon za ruke može da se podešava napred-nazad i sadrži nekoliko zgodnih funkcija. Dva držača za čaše i strujna utičnica od 12 V koja je sakrivena ispod rolo pokrivača. Ispod naslona postoji priručni prostor za odlaganje, kao i posebna udubljenja za sitnice. U naslonu za ruke smešten je i AUX ulaz ili, u zavisnosti od audio sistema koji ste odabrali, USB priključak za povezivanje Vaših dodatnih uređaja sa audio sistemom u automobilu.

    Image2
    Zadnji džepovi za odlaganje u kabini

    Praktično postavljeni sa zadnje strane prednjih sedišta, ovi džepovi obezbeđuju dodatni prostor za odlaganje.

    Image2
    Prostor za odlaganje u panelima zadnjih vrata

    Za putnike na bočnim zadnjim sedištima postoji pogodan prostor za odlaganje iza jastuka na sedištima.

    Image2
  • Podrška vozaču
    Grejano vetrobransko staklo

    Dan ne počinje na najbolji način ako po hladnom zimskom jutru morate da stojite ispred automobila i sa njega stružete led. Zahvaljujući našem grejanom vetrobranskom staklu, sada morate samo da pritisnete dugme. Kada to uradite, vetrobransko staklo odmah počinje da se odleđuje, kao i zadnji prozor i prozori na vratima, pa brzo krećete na put.

    Image2
    Instrument tabla

    Inspirisana trkačkim motorciklima, ova instrument tabla je dizajnirana da Vam da brze i intuitivne informacije. Indikator menjača za manuelni prenos i Eco merač Vas podržavaju da vozite sa najekonomičnijom potrošnjom goriva. A ako želite još ličnije iskustvo u vožnji, možete da izaberete digitalnu instrument tablu sa TFT displejem.

    Image2
    Adaptivni digitalni displej

    Sa digitalnom instrument tablom visoke rezolucije možete lako da podesite pozadinu instrumenta i interfejs prema svojim vozačkim potrebama Imate tri prikaza koja možete da menjate – Elegance, Eco i Performance.

    Elegance
    Ovo je prefinjena i stilizovana tema prikaza crne boje, sa brzinomerom u centru brojčanika i naglašenom kazaljkom za lako očitavanje. Kod ručnog menjača indikator promene stepena prenosa Vam pomaže da vozite na energetski najefikasniji način.

    Eco
    Pozadina instrumenta je zelene boje i slična je Elegance režimu, ali imate i Eco merač. Usmeravajući Vas prikazivanjem potrošnje goriva u realnom vremenu i prosečne potrošnje u poslednjim minutima, Eco merač Vas podržava da vozite na najekonomičniji način. A kada zaista vozite ekonomično, daje Vam simboličnu nagradu na displeju.

    Performanse
    U crvenom Performance režimu možete da uživate u beskompromisnom sportskom izgledu. Centralni brojčanik obrtomera i digitalni brzinomer poboljšavaju Vaš osećaj upravljanja. Da ne pominjemo merač snage koji prikazuje koliko snage motora koristite i imate na raspolaganju pre preticanja.

    Image2
    Centralni displej

    Intuitivni Volvo centralni displej Vam omogućava da lako istražite vrhunske karakteristike automobila i da ih prilagodite tako da odgovaraju Vašim potrebama. Sve informacije se prikazuju na 5-inčnom ili 7-inčnom ekranu u boji visoke rezolucije. Pritiskanjem dugmeta MY CAR na centralnoj konzoli pristupate svim postavkama sistema kao što su sistem za bezbednost u gradu, adaptivna kontrola krstarenja (ACC), upozorenje na sudar sa potpuno automatskim kočenjem i detekcijom pešaka, kontrolni sistem za alarmiranje vozača, pomoć pri održavanju trake, radarski sistem upozorenja na mrtvi ugao (BLIS), informacije o znakovima na putevima (RSI), svetla, retrovizori na vratima, klima uređaj, centralno zaključavanje, audio sistem i telefon. Multimedijalni audio sistemi sa 7-inčnim ekranima prikazuju i navigacioni sistem sa informacijama o stanju na putevima i saobraćaju (RTI), Park Assist kameru, DVD, digitalni TV itd. Svim funkcijama lako upravljate pomoću centralne konzole ili komandi na upravljaču, pa možete stalno da pratite saobraćaj ne ispuštajući upravljač iz ruku.

    Image2
    Kontrola krstarenja

    Kontrolom krstarenja lako rukujete preko upravljača, što Vam omogućava da vozite opuštenije jer ne morate da držite nogu na papučici gasa. Automobil održava odabranu brzinu, sve dok ne isključite kontrolu krstarenja ili ne pritisnete kočnicu, „gas“ ili kvačilo. Nakon kočenja ili korišćenja kvačila, automobil se vraća na prethodnu brzinu krstarenja pritiskom na dugme. Nakon ubrzavanja – na primer, prilikom preticanja – vozilo se automatski vraća na prethodnu brzinu krstarenja, čim oslobodite papučicu „gasa“.

    Image2
    Adaptivna kontrola krstarenja (ACC) sa funkcijom pomoći pri čekanju u redu

    ACC je pouzdan partner za opušteniju vožnju na svim putovanjima jer Vam pomaže da održite pretpodešeno rastojanje od vozila ispred Vas pri svim brzinama do 200 km/h kod automatskih menjača i od 30 km/h do 200 km/h kod ručnih menjača. U sporom gradskom saobraćaju, ACC funkcija „stani-kreni“* sa ECO režimom automatski prilagođava Vašu brzinu brzini vozila ispred Vas, pri čemu štedi gorivo jer održava ravnomernije kretanje uz ređa nagla ubrzavanja. Kad vozilo stoji, pritisak na dugme ili papučicu gasa je sve što treba da uradite da bi Vaše vozilo ujednačeno sledilo vozilo ispred sebe. Pri brzinama većim od 30 km/h samo odaberite željenu brzinu i minimalno vremensko rastojanje do vozila ispred Vas. Kada senzor radara otkrije sporije vozilo ispred, brzina se automatski prilagođava tom vozilu. A kada je put čist, vozilo se vraća na odabranu brzinu. Ako je ACC isključen, a vozilo ispred je preblizu, funkcija upozorenja na rastojanje od vozila ispred aktivira svetlo upozorenja u donjem delu vetrobranskog stakla i na taj način pomaže u održavanju odgovarajućeg rastojanja. Kad god poželite, možete takođe da izaberete standardnu kontrolu krstarenja tako što ćete držati ACC dugme nekoliko sekundi.

    *Potreban je automatski menjač da bi funkcija pomoći pri čekanju u redu i funkcija „stani-kreni“ mogle da se koriste od 0 km/h do 30 km/h!

    Image2
    Limiter brzine

    Pomaže Vam da ne prekoračite određenu brzinu. Samo podesite brzinu pomoću kontrola na upravljaču. Kada postignete podešenu brzinu, primetićete neznatni otpor na papučici gasa. Da biste zaobišli limiter brzine, sve što treba da uradite je da nagazite papučicu gasa.

    Image2
    Putni kompjuter

    Putnim kompjuterom upravlja se preko ručice indikatora, a pokazuje trenutnu i prosečnu potrošnju goriva, koliko će gorivo potrajati i prosečnu brzinu – tako Vam pomažući da vozite ekonomičnije.

    Image2
    Aktivno dugo svetlo (AHB)

    Sada su noćna putovanja mnogo prijatnija – i bezbednija – zahvaljujući našem novom aktivnom dugom svetlu koje se poručuje kao opcija. Kada imate ovaj sistem, ne morate stalno da se prebacujete sa kratkih na duga svetla i obrnuto, što je ne samo nezgodno nego, na osnovu više studija, predstavlja glavni uzrok nesreća tokom noćne vožnje. Kod ovog našeg novog sistema duga prednja svetla su uključena sve vreme. Kada se drugi automobil približava iz suprotnog smera, sistem im ne dozvoljava da zaslepe drugog vozača tako što prebacuje duga svetla na kratka, a zatim ponovo na duga. Sistem je inteligentan, pa se dugo svetlo isključuje kada uđete u grad; međutim, ako prođete pored nekog osvetljenog znaka, npr. benzinske pumpe ili samousluge, ostaje uključen da biste videli šta sledi. Ovo je i bezbedno i praktično rešenje.

    Image2
    Merač spoljne temperature

    Kontroliše spoljnu temperaturu i upozorava ako postoji opasnost od tzv. crnog leda na putu.

    Image2
    Informacije o znakovima na putevima (RSI)

    Pomoću RSI ne morate da propustite važne putokaze. Prednja kamera detektuje ograničenja brzine i znake „nema preticanja“. Aktuelni znak se zatim prikazuje na centralnom brojčaniku na instrument tabli da biste stalno vodili računa o trenutnim ograničenjima. Ako želite, RSI može i da Vas upozori vizuelnim upozorenjem kada prekoračite ograničenje brzine tako što će blago trepnuti tri puta. Ovo se lako podešava u meniju na centralnoj konzoli.

    Image2
    Sistem upozorenja na mrtvi ugao (BLIS) sa upozorenjem na dolazeći saobraćaj (CTA)

    Svi smo nekad doživeli mali, neprijatan šok kada smo pri promeni trake iznenada videli drugo vozilo u svom mrtvom uglu. Unapredili smo radarski BLIS da biste svega bili svesni. BLIS ima radarske senzore montirane u zadnjem delu automobila koji pokrivaju mnogo veću oblast iza automobila i funkcionišu u svim vremenskim uslovima i pri različitom osvetljenju, odnosno danonoćno. Kada neko vozilo uđe u mrtvi ugao, ova funkcija Vas upozorava tako što pali upozoravajuću lampicu na stubu prednjih vrata – sa leve i desne strane. Zajedno sa retrovizorima na vratima koji uključuju širokougaoni retrovizor sa vozačeve strane, pomoći će Vam da procenite mogućnost promene trake. Radarski BLIS se aktivira kada automobil prekorači 10 km/h i reaguje na skoro svaki tip vozila, uključujući motocikle. Upozorenje na dolazeći saobraćaj koristi zadnje radarske senzore kako bi Vas upozorilo na vozila koja Vam dolaze sa strane kada unazad izlazite iz prostora za parkiranje. To je vrlo korisno na uskim i zakrčenim prostorima gde bočna preglednost može da bude ograničena.

    Image2
    Senzori pomoći pri parkiranju, zadnji i prednji

    Zadnji senzori pomoći pri parkiranju aktiviraju se kada menjač prebacite u položaj za hod unazad i pomažu da se parkirate u tesne prostore. Audio sistem je isključen, a pulsirajući ton iz zadnjih zvučnika postaje konstantan kako se približavate prepreci. Prednji senzori pomoći pri parkiranju vrše sličnu funkciju na prednjem delu vozila – upozoravajući Vas preko prednjih zvučnika. Preostalo rastojanje prikazuje se na displeju u boji koji se nalazi na centralnoj konzoli.

    Image2
    Pilot za pomoć pri parkiranju (PAP)

    Izbegnite frku paralelnog parkiranja i pustite da se Vaš automobil sam parkira. Na pritisak dugmeta, pilot za pomoć pri parkiranju skenira mesto za parkiranje koristeći ultrazvučnu senzorsku tehnologiju. PAP Vas obaveštava ako je mesto dovoljno prostrano (minimalno 1,2 puta duže od automobila). Zatim treba samo da pratite uputstva na informacionom displeju za vozača. Vi kontrolišete brzinu i pravac svog automobila, dok PAP preuzima upravljanje sve dok se savršeno ne parkirate.

    Image2
    Senzor za kišu

    Kada je senzor za kišu aktiviran, Vaši prednji brisači će se automatski aktivirati kada počne da pada kiša ili kada voda zapljusne vetrobran. Da bi Vam bilo lakše, može i automatski da prilagodi isprekidanu funkciju brisača vetrobrana. Njegovu osetljivost možete promeniti pomoću prstena smeštenog na ručici brisača.

    Image2
    Dnevna svetla sa senzorom dnevne svetlosti

    Kada je prekidač za svetla u automatskom položaju, automatski se aktiviraju ekonomična dnevna svetla. Ako dnevna svetlost počne da slabi ili ako, na primer, uđete u tunel, senzor detektuje promenu svetlosti i aktivira prednja automobilska svetla. Ona se takođe aktiviraju ako uključite brisače vetrobrana ili zadnje svetlo za maglu. Sistem takođe automatski uključuje prednja svetla.

    Image2
    Električno podesivi grejani spoljašnji retrovizori

    Lako podesivi sa sedišta vozača, električno podesivi retrovizori na vratima se zagrevaju električnim putem i zato se ne lede kada je hladno.

    Image2
    Multifunkcionalni retrovizori na vratima

    Retrovizori na vratima velikih su dimenzija, a podešavaju se električno pomoću džojstika u panelu vozačevih vrata. Indikatori su ugrađeni sa strane retrovizora - lako pomeranje ručice daće tri treptaja svetla, tako da postoji manja opasnost da će Vaše okretanje ostati nenajavljeno. Za dalje poboljšanje Vaše bezbednosti i udobnosti, postoje opcije kao što su električno sklapanje retrovizora, osvetljenje tla i Volvo sistem upozorenja na mrtvi ugao (BLIS).

    Image2
    Unutrašnji retrovizor sa automatskim zatamnjivanjem

    Konačno nema više potrebe za sklanjanje ruke sa upravljača da biste zaklonili svetlost farova koja Vam svetli u oči: funkcija automatskog zatamnjivanja je kontinuirana i vraća se u normalu kada više nije potrebna.

    Image2
    Unutrašnji retrovizor sa automatskim zatamnjivanjem i kompasom

    To je retrovizor koji se automatski podešava tako da skrene svetlosni snop farova automobila koji se kreće iza Vas. Kada nema svetla koje bi Vas moglo zaslepiti, retrovizor se automatski vraća na svoju standardnu postavku. A da bi Vam pomogao u pronalaženju puta, na staklu retrovizora konstantno se očitava Vaš pravac kretanja.

    Image2
    Osvetljeno kozmetičko ogledalo

    Kozmetičko ogledalo smešteno u štitnik od sunca svetli kada podignete poklopac – zgodno i praktično rešenje. Dostupno i za vozača i suvozača.

    Image2
    Električno sklopivi retrovizori na vratima

    Da biste zaštitili retrovizore na vratima od oštećenja kada je automobil parkiran ili kada ga vozite kroz perionicu, istovremeno pritisnite oba dugmeta za levi i desni retrovizor da biste ih priljubili uz automobil. Takođe se mogu sklopiti i otklopiti automatski svaki put kada zaključate ili otključate automobil. Integrisano osvetljenje tla se aktivira pomoću dugmeta za prilazno osvetljenje na daljinskom upravljaču, što povećava Vašu bezbednost kada se noću približavate automobilu ili udaljavate od njega. Da biste se lakše uparkirali, retrovizori na vratima mogu da se nagnu automatski (ili pritiskanjem dugmeta) kada se krećete unazad.

    Image2
    Električni prozori, prednji i zadnji

    Električni prozori imaju komande koje su zgodno smeštene na naslonima ruku u vratima. Prednje prozore možete da spustite ili podignete brzim pritiskanjem ili povlačenjem dugmeta, dok zadnje prozore možete da zaključate sa sedišta vozača ako putujete sa malom decom. U tom slučaju, biće Vam drago što postoji automatska zaštita od prikleštenja koja sprečava zatvaranje prozora ako deca priklešte ručice.

    Image2
    Brzinski regulisani servo upravljač

    Opcioni brzinski regulisani i progresivni servo upravljač koristi naprednu, brzinski regulisanu tehnologiju za regulaciju potrebne servo funkcije u vožnji. Pri većim brzinama, upravljanje je teško i pozitivno. Pri parkiranju ili sporom saobraćaju, upravljanje je lako i bez napora. Iako se osetljivost upravljača podešava automatski u zavisnosti od brzine automobila, na centralnom displeju možete da odaberete jedan od tri nivoa ukupne osetljivosti upravljača – lako, srednje ili teško upravljanje.

    Image2
    Sistem kontrole pritiska u pneumaticima (TPMS)

    Zamislite da ste u preticajnoj traci na autoputu na kome se vozi velikom brzinom. Automobil počinje da Vam vijuga; prvo ste zbunjeni, a zatim Vam postaje jasno. Pritisak u jednom od zadnjih pneumatika opasno je nizak – uz malo sreće stići ćete bezbedno do zaustavne trake. Ovaj strašan scenario je jedan od razloga zašto smo razvili svoj sistem kontrole pritiska u pneumaticima (TPMS) koji koristi senzore montirane na ventilima svih pneumatika. Ako je jedan od pneumatika nedovoljno napumpan, odmah ćete dobiti upozorenje ako se krećete brzinom od 30 km/h ili većom.

    Image2
    Podešavač nivoa prednjih farova

    Uređaj za podešavanje visine snopa farova omogućuje vozaču da podiže ili spušta svetlosni snop okretanjem tastera na instrument tabli. Ova funkcija je posebno korisna kada noću vozite pod punim opterećenjem. Važi samo za halogena prednja svetla; aktivno osvetljenje u krivinama sa dvostrukim ksenonskim svetlima podešava se automatski.

    Image2
    Dodatna strujna utičnica

    Dodatna strujna utičnica je praktično integrisana u prostor za odlaganje ispod prednjeg centralnog naslona za ruke i mogu da joj pristupe svi putnici na prednjim ili zadnjim sedištima; ona obezbeđuje struju za telefonski punjač, laptop, konzolu za igrice, DVD plejer ili neke druge prenosive elektronske uređaje.

    Image2
  • Komunikacija
    Bluetooth® handsfree sistem, integrisani

    Da li želite da pristupite svom mobilnom telefonu tokom putovanja da biste pronašli neku adresu, zadali rutu navigacionom sistemu ili unapred obavestili nekoga da ste krenuli? Bluetooth® tehnologija u vozilu Vam sve to omogućava bežičnim putem preko infotainment sistema – kao i reprodukovanje nekih muzičkih sadržaja tokom putovanja. Kada ga jednom konfigurišete za mobilni telefon, sistem automatski prepoznaje Vaš telefon čim uđete u automobil. Dok ulazite ili izlazite iz automobila, sistem Vam automatski omogućava da se slobodno prebacite sa mobilnog telefona na handsfree sistem i obrnuto. Audio sistemi High Performance, High Performance Multi Media i Premium Sound Multi Media uključuju ugrađeni Bluetooth® handsfree sistem koji Vam omogućava da lako rukujete telefonom preko dugmadi na upravljaču ili tastature na centralnoj konzoli. Informacije o telefonu su prikazane na multimedijalnom displeju na centralnoj konzoli. A ako ste odabrali Sensus Navigation sistem, možete telefonirati koristeći glasovno biranje. Štaviše, možete da emitujete visokokvalitetne audio datoteke sa plejera i slušate ih preko audio sistema u automobilu.

    Bluetooth® oznaka i logotipi su vlasništvo kompanije Bluetooth SIG, Inc., a Volvo Car Corporation poseduje licencu za njihovo korišćenje. Ostale robne oznake i imena pripadaju vlasnicima na koje se odnose.

    Image2
    Volvo On Call i aplikacija za pametne telefone

    Aplikacija Volvo On Call Vam omogućava da pristupite instrument tabli automobila, kao i da proverite status brava na vratima, nivo goriva, upozorenja o održavanju i mnogo toga drugog! Ako Vam treba pomoć na putu, pritisnite Volvo On Call dugme ili upotrebite aplikaciju za mobilni telefon da biste razgovarali sa operaterom koji može da Vam pošalje pomoć do GPS lokacije na kojoj se nalazite. Ako detektuje sudar, Vaš Volvo upozorava obučenog operatera da treba da stupi u kontakt sa vozilom i pošalje službu za slučaj opasnosti. Osim toga, možete daljinski da kontrolišete klimatizaciju u svom automobilu pomoću pametnog telefona. Upotrebite aplikaciju da biste unapred zagrejali motor ili kabinu svog Volvo automobila sa dizel motorom bez korišćenja motora. To je jedna od svakodnevnih životnih sitnica za veći luksuz u Volvo automobilu.

    Image2
  • Audio
  • Audio sistemi
    Performance audio sistem (5-inčni centralni displej)

    Audio sistem kod koga su pojačalo od 4x20 W, CD/MP3 plejer, FM/AM RDS radio, AUX ulaz i šest zvučnika integrisani u konzolu reprodukuje zvuk isto onako dobro kao što izgleda. Sa potpuno integrisanim 5-inčnim centralnim displejem lako ga koristite i imate potpunu kontrolu.

    Opcije: Park Assist kamera (PAC).
    Dodatna oprema: Bluetooth® handsfree sa strimingom muzike.

    Image2
    High Performance audio sistem (5-inčni centralni displej)

    Ovaj snažan i raznovrstan audio sistem snage 4x45 W ima CD/MP3 plejer, FM/AM RDS radio, AUX ulaz i naprednu multimedijalnu tehnologiju kao što je Bluetooth® i USB povezivanje. Svaki od osam zvučnika ima izvanrednu reprodukciju i veliku snagu – i vrlo jednostavno proizvodi savršen zvuk. Sa potpuno integrisanim 5-inčnim centralnim displejem daje Vam potpunu kontrolu nad audio sistemom.

    Opcije: Digital Audio Broadcasting (DAB), Park Assist kamera (PAC), Sensus Pro i Volvo On Call (2G).

    Image2
    Sensus Connect i High Performance Sound sistem (7-inčni centralni displej)

    Osmislili smo ovaj snažan i univerzalan audio sistem snage 4x45 W sa osam zvučnika da bismo obezbedili odličnu zvučnu reprodukciju i veliku snagu – jednom rečju, izvanredan zvuk. Integrisani 7-inčni centralni displej, CD/MP3 plejer, FM/AM RDS radio, AUX ulaz i napredna multimedijalna tehnologija kao što je Bluetooth® i USB povezivanje čine audio sistem ovog nivoa kompletnom platformom za zabavu u automobilu. Naša nova Sensus Connect rešenja pretvaraju integrisani 7-inčni centralni displej u infotainment čvorište sa internet vezom. Osim što možete da emitujete odličnu muziku i gledate DVD filmove ili zemaljsku televiziju u automobilu, od sada imate nove mogućnosti da ostanete u vezi sa spoljašnjim svetom. Možete da pristupite velikom broju praktičnih automobilskih aplikacija koje vam obezbeđuju zabavu, navigaciju, kontrolu, povezivanje i druge usluge. I ono što je možda najvažnije: Vaš Volvo je već sada tehnološki pripremljen za predstojeće automobilske infotainment funkcije na bazi Veba i tehnologije oblaka.

    Opcije: Digital Audio Broadcasting (DAB), Park Assist kamera (PAC), digitalni TV, Sensus Navigation, Sensus Pro i Volvo On Call (3G).

    Dodatna oprema: Zabava na zadnjim sedištima (RSE), Park Assist kamera (PAC) (prednji mrtvi ugao).

    Image2
    Sensus Connect i Premium Sound sistem (7-inčni centralni displej)

    Da li obožavate muziku? Naš novi Premium Sound audio sistem je stvoren za Vas. U saradnji sa firmom Harman Kardon, naši audio stručnjaci su kreirali jedan od najboljih automobilskih audio sistema u klasi. Čućete puniji, čistiji i verniji zvuk gde god da sedite – zahvaljujući inovativnoj Dirac Live® zvučnoj nivelaciji. Ova napredna tehnologija optimizuje zvučnu reprodukciju da bi Vam pružila verniji koncertni doživljaj i da biste jasnije prepoznali svaki instrument. Razvijeni od strane audio stručnjaka firme Harman Kardon, naši vrlo kvalitetni zvučnici kojih može biti do deset obezbeđuju izvanrednu zvučnu reprodukciju u čitavom muzičkom frekvencijskom opsegu – od najdubljih basova do suptilnih visokih tonova – uvek se fokusirajući na muzički doživljaj. Naše digitalno pojačalo izvanredne snage 5x130 W reprodukuje dinamičan i veran zvuk bez obzira na muzičke žanrove koje slušate. Ako želite da ga slušate glasno, Premium Sound sistem je dorastao izazovu. Proširujući niskofrekvencijski zvučni opseg, dalekometni bas zvučnici od 165 mm daju Vašoj muzici dimenziju koju možete osetiti telom. Ovaj potpuno novi audio sistem ima naša nova Sensus Connect rešenja koja pretvaraju integrisani 7-inčni multimedijalni ekran u infotainment čvorište sa internet vezom. Osim što možete da emitujete odličnu muziku i gledate DVD filmove ili zemaljsku televiziju u automobilu, od sada imate nove mogućnosti da ostanete u vezi sa spoljašnjim svetom. Možete da pristupite velikom broju aplikacija, kao što je TuneIn internet radio sa 80.000 stanica širom sveta i možete da nadogradite sistem koristeći našu novu Sensus Navigation tehnologiju. I ono što je možda najvažnije: Vaš Volvo je već sada tehnološki pripremljen za predstojeće automobilske infotainment funkcije na bazi Veba i tehnologije oblaka. Osim toga, uključuje Sensus Connect i High Performance Sound opremu.

    Opcije: Digital Audio Broadcasting (DAB), Park Assist kamera (PAC), digitalni TV, Sensus Navigation, Sensus Pro i Volvo On Call (3G).

    Dodatna oprema: Dupli ekran za zabavu na zadnjim sedištima (RSE), Park Assist kamera (PAC) (prednji mrtvi ugao).

    Image2
  • Audio oprema
    MP3 kompatibilnost

    U Vašem Volvo automobilu na više načina možete da uživate u MP3 muzičkim datotekama. CD plejer je kompatibilan sa raznim formatima audio medija. Ako želite da povežete lični MP3 plejer sa audio sistemom, postoji standardni pomoćni audio priključak (AUX) u prostoru za odlaganje ispod srednjeg prednjeg naslona za ruke. Jačina zvuka se praktično kontroliše sa upravljača ili centralne konzole. Ako odaberete High Performance, High Performance Multi Media ili Premium Sound Multi Media audio sistem, dobićete USB priključak koji omogućava potpuno integrisanje Vašeg iPod® uređaja, MP3 plejera ili USB uređaja sa audio sistemom. Liste za reprodukciju, pesme i izvođači jasno su prikazani na centralnoj konzoli dok se istovremeno Vaš plejer puni.

    iPod je zaštićeni znak kompanije Apple Computer Inc.

    Image2
    Audio striming

    Integrisana Bluetooth® tehnologija omogućava bežičnu komunikaciju i striming muzičkih datoteka. Jednostavno povežite Vaš Bluetooth® kompatibilni mobilni telefon na audio sistem i uživajte u muzici memorisanoj u Vašem telefonu. Nazivi numera i izvođača se prikazuju na integrisanom centralnom displeju.

    Image2
    Daljinska kontrola na upravljaču

    Podesite jačinu tona, uključujte radio stanice ili reprodukujte prethodni ili sledeći zapis ne podižući ruke sa upravljača. Svetleći tasteri i opcionalni kontrolni točkić u cilju intuitivne upotrebe Vam omogućavaju da se krećete kroz liste numera i da ih pritiskanjem aktivirate.

    Image2
    Premium Sound zvučnici

    Deset najkvalitetnijih zvučnika u Premium Sound sistemu napaja digitalno pojačalo snage 5x130 W. Postoje i tri posebne linije – niskotonac, srednjetonac i visokotonac – u svakim prednjim vratima. U zadnjim vratima raspored je sličan. Svaki zvučnik ima svoj sopstveni prelazni filter da bi se uskladio sa ostalima. Najnovija generacija Dolby® Pro Logic® II surround zvuka koristi centralne zvučnike (niskotonac i visokotonac) i procesor zvuka za stvaranje autentičnog zvuka sa snažnim osećajem prisutnosti za sve one koji se nalaze u automobilu. Pojačalo digitalne klase D karakteriše nova, izuzetno efikasna tehnologija koja omogućava generisanje maksimalne jačine zvuka sa minimalnom količinom energije.

    Image2
    Digital Audio Broadcasting (DAB)

    Kada u vozilu imate digitalni radio, možete da koristite Digital Audio Broadcasting (DAB) – standard za digitalne radio uređaje u Evropi. U zemljama koje imaju DAB emitere imaćete pristup većem broju radio kanala, bolji radio prijem i kvalitet zvuka skoro kao na CD-u.

    Image2
  • Zabava
    Digitalni TV prijemnik

    Ne propustite omiljeni TV program čak i kada ste u automobilu. Dopunite svoj audio sistem ovim digitalnim TV prijemnikom da biste mogli da gledate zemaljske TV kanale na integrisanom 7-inčnom centralnom displeju kada ne vozite automobil. Digitalnim televizorom udobno se upravlja opcionim daljinskim upravljačem.

    Image2
    Dodatna strujna utičnica

    Dodatna strujna utičnica je praktično integrisana u prostor za odlaganje ispod prednjeg centralnog naslona za ruke i mogu da joj pristupe svi putnici na prednjim ili zadnjim sedištima; ona obezbeđuje struju za telefonski punjač, laptop, konzolu za igrice, DVD plejer ili neke druge prenosive elektronske uređaje.

    Image2
  • Izgled unutrašnjosti automobila
  • Tekstilne presvlake sedišta
    Lorensberg tekstilne presvlake Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal boje (P000)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal

    Image2
  • Tekstilne/T-Tec presvlake sedišta
    Linné presvlake Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal boje (P500)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal

    Image2
    Linné presvlake Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal/Blond boje (P520)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal/Blond

    Image2
    Linné presvlake Blond boje u unutrašnjosti Charcoal/Blond boje (P52G)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Charcoal/Blond

    Image2
  • Kožne presvlake sedišta
    Vasa kožne presvlake Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal boje (P100)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal

    Image2
    asa kožne presvlake Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal/Blond boje (P120)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal/Blond

    Image2
    Vasa kožne presvlake Espresso Brown boje u unutrašnjosti Blond boje (P136)

    Presvlake sedišta: Espresso Brown
    Unutrašnjost: Espresso Brown/Blond

    Image2
    Vasa kožne presvlake Blond boje u unutrašnjosti Charcoal boje (P10G)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Charcoal

    Image2
  • R-Design presvlake od nubuk kože i tekstila/perforirane kože
    R-Design presvlake od nubuk kože i tekstila/perforirane kože Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal boje sa presvlakom krova sa unutrašnje strane Charcoal boje (PR00)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Charcoal

    Samo za R-Design.

    Image2
  • R-Design presvlake od kože/perforirane kože
    R-Design presvlake od kože/perforirane kože Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal boje sa presvlakom krova sa unutrašnje strane Charcoal boje (PZ00)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Charcoal

    Samo za R-Design.

    Image2
  • Volvo Ocean Race kožne presvlake sedišta
    Volvo Ocean Race kožne presvlake Offblack boje u unutrašnjosti Anthracite Black boje sa presvlakom krova sa unutrašnje strane Charcoal boje (PV60)

    Presvlake sedišta: Offblack
    Unutrašnjost: Anthracite Black
    Šavovi: Orange
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Charcoal

    Na prednjim sedištima nalazi se Volvo Ocean Race logotip.

    Image2
    Volvo Ocean Race kožne presvlake Offblack boje u unutrašnjosti Anthracite Black boje sa presvlakom krova sa unutrašnje strane Blonde boje (PV00)

    Presvlake sedišta: Offblack
    Unutrašnjost: Anthracite Black
    Šavovi: Orange
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond

    Na prednjim sedištima nalazi se Volvo Ocean Race logotip.

    Image2
    Volvo Ocean Race kožne presvlake Blond boje u unutrašnjosti Anthracite Black/Blond boje sa presvlakom krova sa unutrašnje strane Blonde boje (PV30)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Anthracite Black/Blond
    Šavovi: Orange
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond

    Na prednjim sedištima nalazi se Volvo Ocean Race logotip.

    Image2
  • Upravljači
    Kožom presvučen upravljač, Charcoal

    Image2
    Kožom presvučeni upravljač, Charcoal sa Silk Metal umetkom

    Image2
    R-Design kožom presvučen sportski upravljač, Charcoal sa Silk metal umetkom

    Svojim jedinstvenim dizajnom sa tri paoka naš kožom presvučen R-Design upravljač naglašava sportski i osobeni izgled Vašeg automobila. Njegovi izraženi oslonci za palčeve i debeo okvir obezbeđuju izvanredno držanje pri dinamičnoj vožnji. Na R-Design upravljaču nalazi se R-Design logotip koji Vašem Volvo automobilu daje još sportskiji izgled. Dekorativna Silk metal tabla naglašava vrhunski tehnološki dizajn.

    (Standardno za R-Design)

    Image2
    R-Design kožom presvučen sportski upravljač sa šavovima u kontrastnoj boji i Silk metal umetkom, Charcoal

    (Standardno za R-Design)

    Image2
  • Ručice menjača
    Kožom presvučena ručica menjača, Charcoal sa Silk metal umetkom, ručni menjač

    Image2
    Kožom presvučena ručica menjača Charcoal, sa Silk metal umetkom, Geartronic

    Image2
    R-Design svetleća, perforiranom kožom presvučena ručica menjača, Charcoal, Geartronic

    (Standardno za R-Design)

    Image2
    Svetleća, kožom presvučena ručica menjača, Charcoal, manuelni

    Image2
    Svetleća, kožom presvučena ručica menjača, Charcoal, automatski

    Image2
  • Uređenje unutrašnjosti
    Charcoal unutrašnje obloge

    Image2
    Shimmer Graphite aluminijumske unutrašnje obloge

    Image2
    Centre Court unutrašnje obloge

    Image2
    R-Design aluminijumske unutrašnje obloge

    Standardno za R-Design.

    Image2
    Volvo Ocean Race crna dekorativna obloga

    Jedinstvena Volvo Ocean Race dekorativna obloga sa natpisom. (Standardno za Volvo Ocean Race)

    Image2
    Modern Wood unutrašnja obloga

    Image2
  • Patosnice
    Tekstilne patosnice, Edge

    Image2
    R-Design patosnice

    Sportske R-Design patosnice vrlo praktično upotpunjuju dinamičan izgled Vašeg Volvo automobila. Ove vrlo kvalitetne tekstilne patosnice imaju donji deo od gume, pa ne propuštaju vodu.

    Stilizovane patosnice čine Vaš Volvo drugačijim, štiteći pri tom unutrašnjost od prljavštine i vode. Taftovani tekstil patosnica je robustan i otporan, povećava udobnost i daje unutrašnjosti odgovarajući izgled.

    Image2
    Volvo Ocean Race tekstilne patosnice, Offblack

    Jedinstvene tekstilne patosnice sa Volvo Ocean Race logotipom, kontrastnim narandžastim šavovima i crnim opšivom. (Standardno za Volvo Ocean Race)

    Image2
    Gumene patosnice, Offblack

    Image2
    Gumene patosnice, Edge

    Image2
    Prostirka za prekrivanje tunela

    Postavljena preko tunela zadnjeg sedišta, ova gumena prostirka štiti originalne podne prostirke Vašeg Volvo automobila – posebno je korisna kada na zadnjem sedištu sede tri osobe. Bojom je usklađena sa gumenim patosnicama.

    Image2
  • Ostali unutrašnji izgled
    Ambijentalno osvetljenje

    Dobro osvetljenje je rešenje za pravljenje odgovarajuće atmosfere. To važi i za automobil i za kuću. Naš novi opcioni paket ambijentalnog osvetljenja osvetljava sve ono što može da Vam zatreba noću. Zahvaljujući prefinjenom belom sjaju više nikada nećete morati da po mraku napipavate držače za čaše ili da kopate naslepo po džepovima u vratima. „Ukupan efekat je vrlo topao i prijatan, kao kada se u hladnoj noći nalazite u toploj švedskoj kući“, kažu naši dizajneri. Boja tematski divno pristaje belo osvetljenim komandama na instrument tabli i svim drugim mestima u automobilu. Čak je i opcioni kompas u retrovizoru osvetljen istom elegantnom belom nijansom.

    Image2
    Unutrašnje osvetljenje

    Da bismo Vam pomogli da napravite sopstveni unutrašnji ambijent, dizajnirali smo LED unutrašnje osvetljenje koje se trenutno prilagođava Vašim željama – sa sedam pojedinačnih podešavanja i za boju osvetljenja i za reflektore. Znači, bez obzira na to da li putujete na posao ili izlazite na večeru, atmosfera u Vašem Volvo automobilu biće uvek onakva kakvu želite. Osim toga, boja osvetljenja u unutrašnjosti može da se usklađuje sa temperaturnim podešavanjima sistema za klimatizaciju.

    Image2
    Sportske papučice

    Da bi Vaš Volvo bio još osobeniji i sportskiji, napravili smo sportske papučice inspirisani moto-sportom. Brušeni aluminijum i guma kao završna obrada papučica naglašavaju njihovu ekskluzivnost. (Standardno za R-Design)

    Image2
    Volvo Ocean Race ploče na pragovima

    Svaki put kada uđete u svoj Volvo Ocean Race Edition, ove elegantne ploče na pragovima od nerđajućeg čelika podsećaju Vas na avanturu i slobodu.

    Image2
    R-Design unutrašnji dizajn

    Želite da osetite strast? U Volvo V40 R-Design modelu okruženi ste stilskim detaljima od perforirane kože i aluminijuma koje smo dizajnirali inspirisani trkama. Vrlo hrapavo R-Design sedište od nubuk kože, tekstila i perforirane kože čvrsto Vas drži na mestu. Ispred Vas je plavi intuitivni R-Design digitalni informacioni displej na kome možete da prikažete i teme koje Vam odgovaraju. Crna presvlaka krova sa unutrašnje strane iznad Vas stvara intimni sportski ambijent gde ste u centru pažnje.

    Image2
    R-Design adaptivni digitalni displej

    Sa svojom prepoznatljivom tematskom plavom bojom, R-Design displej budi u Vama sportski osećaj svaki put kada sednete za volan. Na raspolaganju su tri postavke: Performance režim koji ima vrlo veliki obrtomer, Eco režim koji hvali ekonomičnu, ekološku vožnju i Elegance režim koji je klasičan podrazumevan režim. Odmah odaberite jednu od ovih postavki prema svom raspoloženju i stilu vožnje.

    Image2
    R-Design crna presvlaka krova sa unutrašnje strane

    Samo za R-Design.

    Image2
    R-Design kožom presvučen prednji centralni naslon za ruke sa šavovima u kontrastnoj boji

    Samo za R-Design.

    Image2
    R-Design kožom presvučena ručica ručne kočnice sa šavovima u kontrastnoj boji

    Samo za R-Design.

    Image2
    Gazeća ploča, prednja

    One su stilski dodatak koji se zapazi svaki put kada se otvore prednja vrata.

    Image2
  • Spoljašnji izgled
  • Boje karoserije
    614 Ice White

    Dostupno i za R-Design.

    Image2
    707 Inscription Crystal White Pearl

    Dostupno za Volvo Ocean Race ediciju i R-Design.

    Image2
    612 Passion Red

    Dostupno i za R-Design.

    Image2
    702 Flamenco Red metallic

    Image2
    619 Rebel Blue

    Dostupno i za R-Design.

    Image2
    706 Ocean Blue II metallic

    Dostupna samo za Volvo Ocean Race ediciju.

    Image2
    710 Misty Blue metallic

    Image2
    467 Magic Blue metallic

    Image2
    711 Bright Silver metallic

    Takođe dostupno za R-Design i Volvo Ocean Race ediciju.

    Image2
    477 Inscription Electric Silver metallic

    Dostupno i za R-Design.

    Image2
    708 Raw Copper metallic

    Image2
    713 Power Blue metallic

    Dostupno i za R-Design.

    Image2
    714 Osmium Grey metallic

    Dostupno i za R-Design.

    Image2
    717 Onyx Black metallic

    Takođe dostupno za R-Design i Volvo Ocean Race ediciju.

    Image2
    019 Black Stone

    Image2
  • Točkovi
    Ixion II 8x18" Diamond Cut/Matt Black

    Točkovi od 18" od lake legure.

    Image2
    Atreus 7.5x18" Diamond Cut/Dark Grey

    Točkovi od 18" od lake legure.

    Image2
    Ixion II 7.5x18" Diamond Cut/Matt Black

    Točkovi od 18" od lake legure.

    Image2
    Midir 7.5x18" Silver Bright

    Točkovi od 18" od lake legure.

    Image2
    Midir 7.5x18" Diamond Cut/Light Grey

    Točkovi od 18" od lake legure.

    Image2
    Tamesis 7.5x18" Silver Bright

    Točkovi od 18" od lake legure.

    Image2
    Taranis 7.5x18" Silver Bright

    Točkovi od 18" od lake legure.

    Image2
    Ymir 7.5x18" Light Grey

    Točkovi od 18" od lake legure.

    Image2
    Ixion 7x17" Diamond Cut/Matt Tech Black

    Točkovi od 17" od lake legure. (Standardno za R-Design)

    Image2
    Segomo 7.5x17" Silver Bright

    Točkovi od 17" od lake legure.

    Image2
    Segomo 7.5x17" Grey

    Točkovi od 17" od lake legure.

    Image2
    Mannan 7x17" Silver Bright

    Točkovi od 17" od lake legure.

    Image2
    Portunus 7x17" Diamond Cut/Dark Grey

    Točkovi od 17" od lake legure. Volvo Ocean Race edicija.

    Image2
    Spider 7x17" Diamond Cut/Dark Grey

    Točkovi od 17" od lake legure.

    Image2
    Matres 7x16" Silver Stone

    Točkovi od 16" od lake legure.

    Image2
    Čelični točak 6.5x16" sa poklopcem

    Image2
    Čelični točak 6x15" sa poklopcem

    Image2
  • Stilizovanje karoserije
    Dnevna LED svetla, dekor

    Ova energetski efikasna LED svetla se automatski aktiviraju tokom dana i čine Vaš automobil upadljivijim. A kada su potrebna oborena svetla, automatski se aktivira senzor za sumrak. Štaviše, spojler integrisanih LED svetla takođe dodaje specifičan stajling Vašem Volvou.

    Image2
    Okrugle izduvne cevi

    Sportske izduvne cevi sa jedinstvenom hromiranom završnom obradom naglašavaju dinamičan karakter Vašeg Volvo automobila i njegove performanse.

    Image2
    R-Design spoljašnji izgled

    Jeste li spremni za R-Design? Volvo V40 R-Design veliča sport i stil na svoj način i nije za svakoga. Jedinstven prednji kraj sa LED svetlima u spojleru, dizajnerski detalji sa Silk metal završnom obradom, zadnji difuzor, dvostruke izduvne cevi i 17-inčni točkovi (18-inčni točkovi su opcija) – svi elementi R-Design modela šalju istu jasnu poruku: „Vozi me“. Po ugledu na klasična trkačka vozila, Rebel Blue je postojana boja karoserije koja je strastveno sportska po prirodi. Možda baš kao Vi?

    Image2
    R-Design prednji kraj sa LED svetlima u spojleru

    Jedinstveni R-Design prednji kraj ima vrlo sjajnu crnu rešetku sa detaljima sa Silk metal završnom obradom i dodatno naglašava stabilan izgled Vašeg V40 R-Design modela. LED svetla u spojleru automatski se aktiviraju tokom dana da bi Vaš automobil bio upadljiviji. A kada su potrebna oborena prednja svetla, automatski se aktiviraju pomoću senzora za sumrak. (Standardno za R-Design)

    Image2
    R-Design zadnji difuzor

    Jedinstveni difuzor koji naglašava sportski i dinamički izgled V40 modela. Razvijen tako da karakteristike automobila pri velikim brzinama budu još stabilnije. (Standardno za R-Design)

    Image2
    R-Design izduvni sistem sa sportskim izduvnim cevima i dizajnerskim detaljima sa Silk metal završnom obradom

    Dvostruke sportske izduvne cevi od 90 mm sa Silk metal završnom obradom, koje su integrisane u R-Design zadnji difuzor, upotpunjuju beskompromisni, sportski karakter Vašeg V40 R-Design modela. Dvostruke sportske izduvne cevi montirane su sa svake strane. (Standardno za R-Design)

    Image2
    R-Design poklopci retrovizora, Silk metal

    Prepoznatljivi poklopci retrovizora sa Silk metal završnom obradom. (Standardno za R-Design)

    Image2
  • Prtljažni prostor
    Preklopivi naslon sedišta suvozača

    Da biste lakše utovarili dugačke predmete u svoj Volvo, naslon sedišta suvozača možete lako da oborite (opcija).

    Image2
    Oborivo dvodelno zadnje sedište deljivo u odnosu 60/40

    Ergonomski dizajnirano zadnje sedište obezbeđuje velikodušnu podršku za telo tokom dugih putovanja i fleksibilnost kada je potrebna. Spoljašnja zadnja sedišta su postavljena prema centralnom delu tako da putnici imaju više prostora i bolji pogled. Preklopljen nadole, zadnji centralni naslon za ruke povećava komfor i obezbeđuje krajnjim putnicima zadnje klupe držače za čaše i elegantni prostor za odlaganje. A kada putovanje uključuje i prtljag i putnike, jednostavno preklopite prema dole jedan ili oba dela zadnjeg sedišta da biste dobili ravan pod prtljažnika u kombinaciji sa podom prtljažnog prostora u dva nivoa. Štaviše, zadnjim sedištima se manevriše samo jednim korakom.

    Image2
    Pod prtljažnika na dva nivoa

    Dodavanjem pametnog poda prtljažnika na dva nivoa, možete dodatno povećati raznovrsnost i dobiti potpuno ravan pod prtljažnika u ravni sa zadnjim sedištima i podesivom visinom oborenog prednjeg suvozačevog sedišta. Ovo takođe stvara dodatne mogućnosti za skladištenje ispod poda – naročito je pogodno u kombinaciji sa prostirkom organizatora prtljažnika. Rasklapanjem poda prtljažnika, dobijate pametni držač za torbe za kupovinu.

    Image2
    Mrežasti džep, prtljažni prostor

    Praktična pregrada za sitne stvari duž leve bočne stranice u prtljažnom prostoru. Ne ide u kombinaciji sa podom prtljažnika na dva nivoa.

    Image2
    Organizator tereta, prtljažni prostor

    Ovaj teleskopski okvir s podnim šinama i držačem tereta lako se ugrađuje, a pojednostavljuje učvršćivanje i organizaciju torbi, opreme i nepričvršćenih predmeta. Možete da odvojite lomljive predmete od ostalog tereta i po potrebi podelite prtljažni prostor na dva dela. A ako organizator nije potreban, lako se uklanja i odlaže.

    Image2
    Mreža na zadnjoj polici

    Montirana ispod zadnje police, ova mreža za nepričvršćene predmete (kao što su kišobrani, knjige, mape itd.) pomaže Vam da održite red u prtljažnom prostoru, pa su stvari i dalje nadohvat ruke kada Vam zatrebaju.

    Image2
    Strujna utičnica, prtljažni prostor

    Ako postavite strujnu utičnicu od 12 V u prtljažni prostor, moći ćete lako da priključite dodatnu električnu opremu.

    Image2
  • Obezbeđivanje tereta
    Podižuća sigurnosna mreža

    Ova inteligentna karakteristika koja bezbedno drži stvari u prtljažniku podeljena je kako bi bila maksimalno fleksibilna. Možete da podignete širok deo iza dva zadnja sedišta i spustite mali deo naslona sedišta ako je teret dugačak i kabast.

    Image2
  • Motori
    Četvorocilindrični turbo-benzinski motor sa direktnim ubrizgavanjem zapremine 1,5 litara (T2)

    Da li želite da od manjeg dobijete više? Prilikom konstruisanja lagane Drive-E pogonske grupe dali smo sve od sebe da bismo Vam obezbedili najefikasniju, najpouzdaniju i najuzbudljiviju vožnju – i danas i ubuduće. Primenjujući vrhunsku tehnologiju motora i inovativno i kreativno razmišljanje, naši inženjeri su napravili asortiman četvorocilindričnih motora koji imaju istu snagu i vozne karakteristike kao znatno veći motori. Tehnologija malog trenja, inovativno upravljanje motorom i common rail ubrizgavanje goriva doprinose izuzetno maloj potrošnji goriva i emisiji CO₂, dok turbo-punjač obezbeđuje ovom kompaktnom motoru potrebnu snagu i obrtni moment. Naša Start/Stop tehnologija i regeneracija energije kočenja motorom Vam pomažu da još više smanjite potrošnju goriva i emisiju CO₂. Mala težina motora doprinosi agilnom upravljanju na krivudavim putevima. U kombinaciji sa ekonomičnim šestostepenim Geartronic® automatskim menjačem, ovaj 1,5-litarski T2 pogonski agregat od 122 KS/220 Nm obezbeđuje prijatnu vožnju. Osim toga, ako želite da budete još efikasniji, naša inteligentna ECO funkcija optimizuje motor, automatski menjač i sistem za klimatizaciju da biste smanjili potrošnju goriva za još oko 5%.

    Image2
    Četvorocilindrični turbo-benzinski motor sa direktnim ubrizgavanjem zapremine 2,0 litara (T2)

    Da li želite da od manjeg dobijete više? Prilikom konstruisanja lagane Drive-E pogonske grupe dali smo sve od sebe da bismo Vam obezbedili najefikasniju, najpouzdaniju i najuzbudljiviju vožnju – i danas i ubuduće. Primenjujući vrhunsku tehnologiju motora i inovativno i kreativno razmišljanje, naši inženjeri su napravili asortiman 2,0-litarskih četvorocilindričnih motora koji imaju istu snagu i vozne karakteristike kao znatno veći motori. Tehnologija malog trenja, inovativno upravljanje motorom i common rail ubrizgavanje goriva doprinose izuzetno maloj potrošnji goriva i emisiji CO₂, dok turbo-punjač obezbeđuje ovom kompaktnom motoru potrebnu snagu i obrtni moment. Naša Start/Stop tehnologija i regeneracija energije kočenja motorom Vam pomažu da još više smanjite potrošnju goriva i emisiju CO₂. Mala težina motora doprinosi agilnom upravljanju na krivudavim putevima. Ovaj T2 motor zapremine 2,0 litara od 122 KS/220 Nm može da se poruči sa šestostepenim ručnim menjačem.

    Image2
    Četvorocilindrični turbo-benzinski motor sa direktnim ubrizgavanjem zapremine 1,5 litara (T3)

    Da li želite da od manjeg dobijete više? Prilikom konstruisanja lagane Drive-E pogonske grupe dali smo sve od sebe da bismo Vam obezbedili najefikasniju, najpouzdaniju i najuzbudljiviju vožnju – i danas i ubuduće. Primenjujući vrhunsku tehnologiju motora i inovativno i kreativno razmišljanje, naši inženjeri su napravili asortiman četvorocilindričnih motora koji imaju istu snagu i vozne karakteristike kao znatno veći motori. Tehnologija malog trenja, inovativno upravljanje motorom i common rail ubrizgavanje goriva doprinose izuzetno maloj potrošnji goriva i emisiji CO₂, dok turbo-punjač obezbeđuje ovom kompaktnom motoru potrebnu snagu i obrtni moment. Naša Start/Stop tehnologija i regeneracija energije kočenja motorom Vam pomažu da još više smanjite potrošnju goriva i emisiju CO₂. Mala težina motora doprinosi agilnom upravljanju na krivudavim putevima. U kombinaciji sa ekonomičnim šestostepenim Geartronic® automatskim menjačem, ovaj 1,5-litarski T3 pogonski agregat od 152 KS/250 Nm obezbeđuje prijatnu vožnju. Osim toga, ako želite da budete još efikasniji, naša inteligentna ECO funkcija optimizuje motor, automatski menjač i sistem za klimatizaciju da biste smanjili potrošnju goriva za još oko 5%.

    Image2
    Četvorocilindrični turbo-benzinski motor sa direktnim ubrizgavanjem zapremine 2,0 litara (T3)

    Da li želite da od manjeg dobijete više? Prilikom konstruisanja lagane Drive-E pogonske grupe dali smo sve od sebe da bismo Vam obezbedili najefikasniju, najpouzdaniju i najuzbudljiviju vožnju – i danas i ubuduće. Primenjujući vrhunsku tehnologiju motora i inovativno i kreativno razmišljanje, naši inženjeri su napravili asortiman 2,0-litarskih četvorocilindričnih motora koji imaju istu snagu i vozne karakteristike kao znatno veći motori. Tehnologija malog trenja, inovativno upravljanje motorom i common rail ubrizgavanje goriva doprinose izuzetno maloj potrošnji goriva i emisiji CO₂, dok turbo-punjač obezbeđuje ovom kompaktnom motoru potrebnu snagu i obrtni moment. Naša Start/Stop tehnologija i regeneracija energije kočenja motorom Vam pomažu da još više smanjite potrošnju goriva i emisiju CO₂. Mala težina motora doprinosi agilnom upravljanju na krivudavim putevima. Ovaj T3 motor zapremine 2,0 litara od 152 KS/250 Nm može da se poruči sa šestostepenim ručnim menjačem.

    Image2
    Četvorocilindrični turbo-benzinski motor sa direktnim ubrizgavanjem zapremine 2,0 litara (T5)

    Uživajte u beskompromisnoj snazi. Prilikom konstruisanja lagane Drive-E pogonske grupe dali smo sve od sebe da bismo Vam obezbedili najefikasniju, najpouzdaniju i najuzbudljiviju vožnju – i danas i ubuduće. Primenjujući vrhunsku tehnologiju motora i inovativno i kreativno razmišljanje, naši inženjeri su napravili asortiman 2,0-litarskih četvorocilindričnih motora koji imaju istu snagu i vozne karakteristike kao znatno veći motori sa šest ili više cilindara. Što je još bolje, ima izuzetno malu potrošnju goriva i emisiju CO₂. Tehnologija malog trenja, inovativni sistemi za upravljanje motorom, common rail ubrizgavanje goriva i napredna tehnologija turbo-punjača samo su neke od tajni ove čudesne efikasnosti. Naša Start/Stop tehnologija i regeneracija energije kočenja motorom Vam pomažu da još više smanjite potrošnju goriva i emisiju CO₂. Mala težina motora doprinosi agilnom upravljanju na krivudavim putevima. Ako se tome doda ekonomični osmostepeni Geartronic automatski menjač, pogonska grupa sa T5 motorom od 245 KS/350 Nm Vam uvek obezbeđuje odgovarajući stepen prenosa radi izvanredne udobnosti i reakcije motora. Osim toga, ako želite da budete još efikasniji, naša inteligentna ECO funkcija optimizuje motor, automatski menjač i sistem za klimatizaciju da biste smanjili potrošnju goriva za još oko 5%.

    Image2
    Četvorocilindrični turbo-dizel motor zapremine 2,0 litara (D2)

    Da biste postigli izuzetno ekonomičnu potrošnju goriva, ne morate da žrtvujete zabavu u vožnji. Prilikom konstruisanja lagane Drive-E pogonske grupe sa dizel motorom dali smo sve od sebe da bismo Vam obezbedili najefikasniju, najpouzdaniju i najuzbudljiviju vožnju – i danas i ubuduće. Primenjujući vrhunsku tehnologiju motora i inovativno i kreativno razmišljanje, naši inženjeri su napravili 2,0-litarski četvorocilindrični motor koji ima istu snagu i vozne karakteristike kao znatno veći motor. Što je još bolje, ima izuzetno malu potrošnju goriva i emisiju CO₂. Tehnologija malog trenja, inovativni sistemi za upravljanje motorom i napredna tehnologija dva turbo-punjača samo su neke od tajni ove čudesne efikasnosti – revolucionarna samoprilagođavajuća Volvo i-Art tehnologija obezbeđuje svakom cilindru idealnu količinu goriva za ubrizgavanje radi optimalne potrošnje goriva i performansi. Naša Start/Stop tehnologija i regeneracija energije kočenja motorom Vam pomažu da još više smanjite potrošnju goriva i emisiju CO₂. Mala težina motora doprinosi agilnom upravljanju na krivudavim putevima. Ovaj D2 motor od 120 KS/280 Nm može da se poruči sa šestostepenim ručnim menjačem.

    Image2
    Četvorocilindrični turbo-dizel motor zapremine 2,0 litara (D3)

    Ne shvatamo zašto jedan motor ne bi mogao da ima odgovarajuću snagu, ekološke performanse, odlične vozne karakteristike i izvanrednu ekonomičnost. Prilikom konstruisanja lagane Drive-E pogonske grupe sa dizel motorom dali smo sve od sebe da bismo Vam obezbedili najefikasniju, najpouzdaniju i najuzbudljiviju vožnju – i danas i ubuduće. Primenjujući vrhunsku tehnologiju motora i inovativno i kreativno razmišljanje, naši inženjeri su napravili 2,0-litarski četvorocilindrični motor koji ima istu snagu i vozne karakteristike kao znatno veći motor. Što je još bolje, ima izuzetno malu potrošnju goriva i emisiju CO₂. Tehnologija malog trenja, inovativni sistemi za upravljanje motorom i napredna tehnologija dva turbo-punjača samo su neke od tajni ove čudesne efikasnosti – revolucionarna samoprilagođavajuća Volvo i-Art tehnologija obezbeđuje svakom cilindru idealnu količinu goriva za ubrizgavanje radi optimalne potrošnje goriva i performansi. Naša Start/Stop tehnologija i regeneracija energije kočenja motorom Vam pomažu da još više smanjite potrošnju goriva i emisiju CO₂. Mala težina motora doprinosi agilnom upravljanju na krivudavim putevima. U kombinaciji sa ekonomičnim šestostepenim Geartronic® automatskim menjačem, D3 pogonski agregat od 150 KS/320 Nm obezbeđuje prijatnu vožnju. Osim toga, ako želite da budete još efikasniji, naša inteligentna ECO funkcija optimizuje motor, automatski menjač i sistem za klimatizaciju da biste smanjili potrošnju goriva za još oko 5%. U ponudi je i šestostepeni ručni menjač.

    Image2
    Četvorocilindrični turbo-dizel motor zapremine 2,0 litara (D4)

    Uživajte više, trošite manje. Prilikom konstruisanja lagane Drive-E pogonske grupe sa dizel motorom dali smo sve od sebe da bismo Vam obezbedili najefikasniju, najpouzdaniju i najuzbudljiviju vožnju – i danas i ubuduće. Primenjujući vrhunsku tehnologiju motora i inovativno i kreativno razmišljanje, naši inženjeri su napravili 2,0-litarski četvorocilindrični motor koji ima istu snagu i vozne karakteristike kao znatno veći motor. Što je još bolje, ima izuzetno malu potrošnju goriva i emisiju CO₂. Tehnologija malog trenja, inovativni sistemi za upravljanje motorom i napredna tehnologija dva turbo-punjača samo su neke od tajni ove čudesne efikasnosti – revolucionarna samoprilagođavajuća Volvo i-Art tehnologija obezbeđuje svakom cilindru idealnu količinu goriva za ubrizgavanje radi optimalne potrošnje goriva i performansi. Naša Start/Stop tehnologija i regeneracija energije kočenja motorom Vam pomažu da još više smanjite potrošnju goriva i emisiju CO₂. Mala težina motora doprinosi agilnom upravljanju na krivudavim putevima. Ako se tome doda ekonomični osmostepeni Geartronic® automatski menjač, pogonska grupa sa D4 motorom od 190 KS/400 Nm Vam uvek obezbeđuje odgovarajući stepen prenosa radi izvanredne udobnosti i reakcije motora. Osim toga, ako želite da budete još efikasniji, naša inteligentna ECO funkcija optimizuje motor, automatski menjač i sistem za klimatizaciju da biste smanjili potrošnju goriva za još oko 5%. Ovaj D4 može da se poruči sa poboljšanim šestostepenim ručnim menjačem ili osmostepenim Geartronic® automatskim menjačem.

    Image2
  • Prenos
    Šestostepeni manuelni menjač

    Za maksimalno uživanje u vožnji, šestostepeni manuelni menjač nudi tečnu i preciznu promenu stepena prenosa. Šesti stepen prenosa obezbeđuje opušteno krstarenje, veću ekonomičnost i manju emisiju CO₂ na autoputu. Ravnomeran hod kvačila garantuje da ćete krenuti pouzdano i sa stilom.

    Image2
    Šestostepeni Powershift menjač

    Bolje performanse sa manjom količinom energije – nemoguća misija? Nije – ako imate Powershift, naš šestostepeni automatski menjač sa dva kvačila koji troši 7% manje goriva od standardnog automatskog menjača; ovaj dinamični automatski menjač trenutno menja stepene prenosa, prenosi obrtni moment bez prekida i može trenutno da se prebaci u ručni režim kad god poželite.

    Image2
    Šestostepeni Geartronic automatski menjač

    Zar ne bi bilo lepo da imate automobil koji podjednako lako vuče kamp prikolicu, prolazi kroz gusti saobraćaj i ide po zahtevnom, otvorenom putu? Pa, bilo bi. Šestostepeni Geartronic Vam obezbeđuje kontrolu u svim uslovima. Pomoću potpuno nove ručice menjača sa crnom završnom obradom i belim oznakama, ovaj brzi automatski menjač može trenutno da se prebaci na ručni režim kad god je to potrebno. U zavisnosti od motora, Geartronic menjač ima i sportski režim radi aktivnije vožnje – nakon aktiviranja, menjač reaguje brže na papučicu gasa i dozvoljava veće brojeve obrtaja motora tokom ubrzavanja.

    Image2
    Start/Stop tehnologija

    Da bi se još više smanjila potrošnja goriva i emisije CO2 i do 8% u gradskoj vožnji, svi motori opremljeni su Volvo Start/Stop tehnologijom. Nakon što se motor zagreje, svaki put kada se automobil zaustavi (na semaforu, na primer) i kada ručicu menjača izbacite iz brzine i pustite papučicu kvačila, motor će se automatski ugasiti. Čim ponovo pritisnete papučicu kvačila, motor će se istog trenutka ponovo startovati i pokrenuti automobil . Dodatni akumulator obezbeđuje da svi informaciono-zabavni i ostali sistemi u vozilu nastave da rade normalno, čak i kada je motor ugašen. Start/Stop sistem je moguće isključiti pomoću tastera na centralnoj konzoli, a aktivan je u temperaturnom opsegu od 0° do 30°C.

    Image2
    Regeneracija energije kočenja motorom

    Iskoristite prednosti energije. Svaki put kada otpustite papučicu gasa dok ste u brzini, akumulator se puni uz pomoć energije kočenja motorom koja bi se inače izgubila. Ovo smanjuje prosečno opterećenje alternatora i smanjuje potrošnju goriva 2–3%, što je vredan doprinos ekonomičnoj potrošnji goriva i nižim emisijama CO₂.

    Image2
  • Šasija i upravljanje
    Šasija

    Volvoovi inženjeri zaduženi za šasije utrošili su hiljade časova na svim mogućim vrstama puteva kako bi konstruisali šasiju koja zadovoljava i najzahtevnijeg vozača. Svaki pojedinačni detalj šasije optimalno je podešen za sportsko i uravnoteženo rukovanje sa visokim nivoom komfora. Za Vas kao vozača, poboljšano multi-link ogibljenje na zadnjim i McPherson opruge na prednjim točkovima montiranim na čvrstoj karoseriji sa niskim težištem, pretvaraju se u osećaj da imate kontrolu i da ste bezbedni. Ogibljenje na prednjim točkovima je napravljeno od aluminijuma da bi se minimizirala težina opruga i maksimiziralo Vaše iskustvo vožnje. Takođe, prednje i zadnje ogibljenje zajedno obezbeđuju stabilno kočenje i lako upravljanje. U krivinama, zadnji točkovi imaju mogućnost laganog zakretanja, što doprinosi većoj stabilnosti i odzivnosti upravljanja. A za više zabave za upravljačem, dostupna je niža i tvrđa sportska šasija.

    Image2
    Sportska šasija

    Ova šasija spušta automobil za 10 mm da bi izgled i vožnja bili više sportski. Niži centar gravitacije, zajedno sa čvrstim amortizerima i oprugama, dodatno poboljšava upravljanje, vuču i kontrolu u krivinama – za vaš užitak i osećaj dinamične kontrole u svim situacijama.

    Image2
    Dinamička stabilnost i kontrola prianjanja (DSTC) sa naprednom kontrolom stabilnosti (ASC-om), kontrolom prianjanja u krivinama (CTC-om), kontrolom otpora motora (EDC-om) i sportskim režimom vožnje

    Može da Vam se desi kada najmanje očekujete. U odsutnom trenutku na putu mokrom od kiše ili zaleđenom putu, zadnji deo Vašeg automobila može da se zanese kao da će bočno da prokliza. Ako zakrenete volan pri bočnom klizanju, može da dođe do zanošenja zadnjeg kraja i na kraju do brzog obrtanja automobila. Ovo je upravo situacija zbog koje je dinamička stabilnost i kontrola prianjanja (DSTC) jedna od najbitnijih bezbednosnih inovacija prošle decenije. Sistem prati faktore kao što su pravac kretanja automobila, brzina obrtanja točkova i ugao zakretanja upravljača. Na osnovu svih ovih informacija, DSTC detektuje potencijalno bočno klizanje i preduzima mere za njegovo sprečavanje tako što redukuje snagu motora i/ili koči odgovarajuće točkove. Osim toga, sprečava blokiranje točkova pri kočenju motorom pomoću kontrole otpora motora (EDC-a). Da bi pomogao DSTC sistemu da se aktivira ranije i preciznije i tako spreči bočno klizanje, sistem za naprednu kontrolu stabilnosti (ASC) ima novi višeosni senzor. Ipak, suština ASC-a je i da Vam omogući prijatnu vožnju, zbog čega je pri brzom ulasku u krivinu automobil još stabilniji u dinamičkom smislu. Kontrola prianjanja u krivinama (CTC) još jedna je karakteristika koja Vam omogućava oštrije ulaske u krivine, manje zanošenje u krivinama i veću zabavu za upravljačem. Funkcioniše tako što koči unutrašnji pogonski točak ako počne da gubi prianjanje u krivini i prenosi snagu na spoljašnji točak. Osim toga, ako ste raspoloženi za sportsku vožnju, DSTC ima sportski režim. On isključuje funkciju redukcije snage motora i dozvoljava kontrolisano klizanje zadnjih točkova sve dok detektuje da vozač koristi upravljač i papučicu gasa dinamički i bez preterivanja, kada se vraća na normalnu DSTC funkciju.

    Image2
    Električni servo upravljač

    Ovaj električni servo upravljač sa ozubljenom letvom i pužnim zupčanikom štedi gorivo i reaguje na Vaše komande precizno i intuitivno. Iza upravljača, možete da uživate sa upravljačem koji lako reaguje pri svim brzinama. Lako se prilagođavate karakteristikama servo upravljača koji zadovoljava Vaše potrebe za vožnjom ili Vaše raspoloženje: izaberite gradsku vožnju, vožnju na autoputu ili sportski režim vožnje i možete da uživate u vrhunskoj postavci za svaku situaciju.

    Brzinski regulisani servo upravljač

    Opcioni brzinski regulisani i progresivni servo upravljač koristi naprednu, brzinski regulisanu tehnologiju za regulaciju potrebne servo funkcije u vožnji. Pri većim brzinama, upravljanje je teško i pozitivno. Pri parkiranju ili sporom saobraćaju, upravljanje je lako i bez napora. Iako se osetljivost upravljača podešava automatski u zavisnosti od brzine automobila, na centralnom displeju možete da odaberete jedan od tri nivoa ukupne osetljivosti upravljača – lako, srednje ili teško upravljanje.

    Image2
  • Unutrašnjost
    Sistem kvaliteta unutrašnjeg vazduha (IAQS)

    Volvo IAQS neprekidno nadzire vazduh koji ulazi i u slučaju potrebe privremeno zatvara spoljne otvore za vazduh kako bi se sprečio ulazak ugljen-monoksida, prizemnog ozona i azot-dioksida. Kada su otvori za vazduh otvoreni, filter sa aktivnim ugljem štiti putnike od drugih štetnih gasova i neprijatnih mirisa. Na taj način je vazduh koji udišete u automobilu čist, često čistiji od spoljnog vazduha kada vozite u gustom gradskom saobraćaju ili kroz tunele.

    Image2
    Paket za čistu unutrašnju zonu (CZIP)

    Ništa nije gore od putovanja u zagušljivom automobilu, naročito po toplom danu. Da bi osvežio unutrašnjost Vašeg Volvo automobila, CZIP pokreće ciklus ventilacije nakon što otključate automobil pomoću daljinskog upravljača ili ličnog komunikatora sa vozilom. Ova funkcija je aktivna onda kada je napolju najmanje 10 °C. Takođe, CZIP odlično odstranjuje supstance koje izazivaju alergiju i astmu.

    Image2
    Filter putničke kabine

    Filter putničke kabine je prava dobrobit za vozača i putnike, naročito za one sklone polenskoj groznici ili drugim alergijama, jer sprečava da kroz ventilacioni sistem u putničku kabinu uđu prašina, polen i čestice izduvnih gasova.

    Image2
    Materijali testirani na kontaktne alergene

    Unutrašnje metalne površine su testirane na kontaktne alergije i one zadovoljavaju iste standarde koji važe i za odvajanje nikla kao nakita visokog kvaliteta.

    Image2
  • Spoljašnost
    Četvorocilindrični turbo-benzinski motor sa direktnim ubrizgavanjem zapremine 2,0 litara (T2)

    Da li želite da od manjeg dobijete više? Prilikom konstruisanja lagane Drive-E pogonske grupe dali smo sve od sebe da bismo Vam obezbedili najefikasniju, najpouzdaniju i najuzbudljiviju vožnju – i danas i ubuduće. Primenjujući vrhunsku tehnologiju motora i inovativno i kreativno razmišljanje, naši inženjeri su napravili asortiman 2,0-litarskih četvorocilindričnih motora koji imaju istu snagu i vozne karakteristike kao znatno veći motori. Tehnologija malog trenja, inovativno upravljanje motorom i common rail ubrizgavanje goriva doprinose izuzetno maloj potrošnji goriva i emisiji CO₂, dok turbo-punjač obezbeđuje ovom kompaktnom motoru potrebnu snagu i obrtni moment. Naša Start/Stop tehnologija i regeneracija energije kočenja motorom Vam pomažu da još više smanjite potrošnju goriva i emisiju CO₂. Mala težina motora doprinosi agilnom upravljanju na krivudavim putevima. Ovaj T2 motor zapremine 2,0 litara od 122 KS/220 Nm može da se poruči sa šestostepenim ručnim menjačem.

    Image2
    Četvorocilindrični turbo-benzinski motor sa direktnim ubrizgavanjem zapremine 1,5 litara (T2)

    Da li želite da od manjeg dobijete više? Prilikom konstruisanja lagane Drive-E pogonske grupe dali smo sve od sebe da bismo Vam obezbedili najefikasniju, najpouzdaniju i najuzbudljiviju vožnju – i danas i ubuduće. Primenjujući vrhunsku tehnologiju motora i inovativno i kreativno razmišljanje, naši inženjeri su napravili asortiman četvorocilindričnih motora koji imaju istu snagu i vozne karakteristike kao znatno veći motori. Tehnologija malog trenja, inovativno upravljanje motorom i common rail ubrizgavanje goriva doprinose izuzetno maloj potrošnji goriva i emisiji CO₂, dok turbo-punjač obezbeđuje ovom kompaktnom motoru potrebnu snagu i obrtni moment. Naša Start/Stop tehnologija i regeneracija energije kočenja motorom Vam pomažu da još više smanjite potrošnju goriva i emisiju CO₂. Mala težina motora doprinosi agilnom upravljanju na krivudavim putevima. U kombinaciji sa ekonomičnim šestostepenim Geartronic® automatskim menjačem, ovaj 1,5-litarski T2 pogonski agregat od 122 KS/220 Nm obezbeđuje prijatnu vožnju. Osim toga, ako želite da budete još efikasniji, naša inteligentna ECO funkcija optimizuje motor, automatski menjač i sistem za klimatizaciju da biste smanjili potrošnju goriva za još oko 5%.

    Image2
    Četvorocilindrični turbo-benzinski motor sa direktnim ubrizgavanjem zapremine 1,5 litara (T3)

    Da li želite da od manjeg dobijete više? Prilikom konstruisanja lagane Drive-E pogonske grupe dali smo sve od sebe da bismo Vam obezbedili najefikasniju, najpouzdaniju i najuzbudljiviju vožnju – i danas i ubuduće. Primenjujući vrhunsku tehnologiju motora i inovativno i kreativno razmišljanje, naši inženjeri su napravili asortiman četvorocilindričnih motora koji imaju istu snagu i vozne karakteristike kao znatno veći motori. Tehnologija malog trenja, inovativno upravljanje motorom i common rail ubrizgavanje goriva doprinose izuzetno maloj potrošnji goriva i emisiji CO₂, dok turbo-punjač obezbeđuje ovom kompaktnom motoru potrebnu snagu i obrtni moment. Naša Start/Stop tehnologija i regeneracija energije kočenja motorom Vam pomažu da još više smanjite potrošnju goriva i emisiju CO₂. Mala težina motora doprinosi agilnom upravljanju na krivudavim putevima. U kombinaciji sa ekonomičnim šestostepenim Geartronic® automatskim menjačem, ovaj 1,5-litarski T3 pogonski agregat od 152 KS/250 Nm obezbeđuje prijatnu vožnju. Osim toga, ako želite da budete još efikasniji, naša inteligentna ECO funkcija optimizuje motor, automatski menjač i sistem za klimatizaciju da biste smanjili potrošnju goriva za još oko 5%.

    Image2
    Četvorocilindrični turbo-benzinski motor sa direktnim ubrizgavanjem zapremine 2,0 litara (T3)

    Da li želite da od manjeg dobijete više? Prilikom konstruisanja lagane Drive-E pogonske grupe dali smo sve od sebe da bismo Vam obezbedili najefikasniju, najpouzdaniju i najuzbudljiviju vožnju – i danas i ubuduće. Primenjujući vrhunsku tehnologiju motora i inovativno i kreativno razmišljanje, naši inženjeri su napravili asortiman 2,0-litarskih četvorocilindričnih motora koji imaju istu snagu i vozne karakteristike kao znatno veći motori. Tehnologija malog trenja, inovativno upravljanje motorom i common rail ubrizgavanje goriva doprinose izuzetno maloj potrošnji goriva i emisiji CO₂, dok turbo-punjač obezbeđuje ovom kompaktnom motoru potrebnu snagu i obrtni moment. Naša Start/Stop tehnologija i regeneracija energije kočenja motorom Vam pomažu da još više smanjite potrošnju goriva i emisiju CO₂. Mala težina motora doprinosi agilnom upravljanju na krivudavim putevima. Ovaj T3 motor zapremine 2,0 litara od 152 KS/250 Nm može da se poruči sa šestostepenim ručnim menjačem.

    Image2
    Četvorocilindrični turbo-benzinski motor sa direktnim ubrizgavanjem zapremine 2,0 litara (T5)

    Uživajte u beskompromisnoj snazi. Prilikom konstruisanja lagane Drive-E pogonske grupe dali smo sve od sebe da bismo Vam obezbedili najefikasniju, najpouzdaniju i najuzbudljiviju vožnju – i danas i ubuduće. Primenjujući vrhunsku tehnologiju motora i inovativno i kreativno razmišljanje, naši inženjeri su napravili asortiman 2,0-litarskih četvorocilindričnih motora koji imaju istu snagu i vozne karakteristike kao znatno veći motori sa šest ili više cilindara. Što je još bolje, ima izuzetno malu potrošnju goriva i emisiju CO₂. Tehnologija malog trenja, inovativni sistemi za upravljanje motorom, common rail ubrizgavanje goriva i napredna tehnologija turbo-punjača samo su neke od tajni ove čudesne efikasnosti. Naša Start/Stop tehnologija i regeneracija energije kočenja motorom Vam pomažu da još više smanjite potrošnju goriva i emisiju CO₂. Mala težina motora doprinosi agilnom upravljanju na krivudavim putevima. Ako se tome doda ekonomični osmostepeni Geartronic automatski menjač, pogonska grupa sa T5 motorom od 245 KS/350 Nm Vam uvek obezbeđuje odgovarajući stepen prenosa radi izvanredne udobnosti i reakcije motora. Osim toga, ako želite da budete još efikasniji, naša inteligentna ECO funkcija optimizuje motor, automatski menjač i sistem za klimatizaciju da biste smanjili potrošnju goriva za još oko 5%.

    Image2
    Četvorocilindrični turbo-dizel motor zapremine 2,0 litara (D2)

    Da biste postigli izuzetno ekonomičnu potrošnju goriva, ne morate da žrtvujete zabavu u vožnji. Prilikom konstruisanja lagane Drive-E pogonske grupe sa dizel motorom dali smo sve od sebe da bismo Vam obezbedili najefikasniju, najpouzdaniju i najuzbudljiviju vožnju – i danas i ubuduće. Primenjujući vrhunsku tehnologiju motora i inovativno i kreativno razmišljanje, naši inženjeri su napravili 2,0-litarski četvorocilindrični motor koji ima istu snagu i vozne karakteristike kao znatno veći motor. Što je još bolje, ima izuzetno malu potrošnju goriva i emisiju CO₂. Tehnologija malog trenja, inovativni sistemi za upravljanje motorom i napredna tehnologija dva turbo-punjača samo su neke od tajni ove čudesne efikasnosti – revolucionarna samoprilagođavajuća Volvo i-Art tehnologija obezbeđuje svakom cilindru idealnu količinu goriva za ubrizgavanje radi optimalne potrošnje goriva i performansi. Naša Start/Stop tehnologija i regeneracija energije kočenja motorom Vam pomažu da još više smanjite potrošnju goriva i emisiju CO₂. Mala težina motora doprinosi agilnom upravljanju na krivudavim putevima. Ovaj D2 motor od 120 KS/280 Nm može da se poruči sa šestostepenim ručnim menjačem.

    Image2
    Četvorocilindrični turbo-dizel motor zapremine 2,0 litara (D3)

    Ne shvatamo zašto jedan motor ne bi mogao da ima odgovarajuću snagu, ekološke performanse, odlične vozne karakteristike i izvanrednu ekonomičnost. Prilikom konstruisanja lagane Drive-E pogonske grupe sa dizel motorom dali smo sve od sebe da bismo Vam obezbedili najefikasniju, najpouzdaniju i najuzbudljiviju vožnju – i danas i ubuduće. Primenjujući vrhunsku tehnologiju motora i inovativno i kreativno razmišljanje, naši inženjeri su napravili 2,0-litarski četvorocilindrični motor koji ima istu snagu i vozne karakteristike kao znatno veći motor. Što je još bolje, ima izuzetno malu potrošnju goriva i emisiju CO₂. Tehnologija malog trenja, inovativni sistemi za upravljanje motorom i napredna tehnologija dva turbo-punjača samo su neke od tajni ove čudesne efikasnosti – revolucionarna samoprilagođavajuća Volvo i-Art tehnologija obezbeđuje svakom cilindru idealnu količinu goriva za ubrizgavanje radi optimalne potrošnje goriva i performansi. Naša Start/Stop tehnologija i regeneracija energije kočenja motorom Vam pomažu da još više smanjite potrošnju goriva i emisiju CO₂. Mala težina motora doprinosi agilnom upravljanju na krivudavim putevima. U kombinaciji sa ekonomičnim šestostepenim Geartronic® automatskim menjačem, D3 pogonski agregat od 150 KS/320 Nm obezbeđuje prijatnu vožnju. Osim toga, ako želite da budete još efikasniji, naša inteligentna ECO funkcija optimizuje motor, automatski menjač i sistem za klimatizaciju da biste smanjili potrošnju goriva za još oko 5%. U ponudi je i šestostepeni ručni menjač.

    Image2
    Četvorocilindrični turbo-dizel motor zapremine 2,0 litara (D4)

    Uživajte više, trošite manje. Prilikom konstruisanja lagane Drive-E pogonske grupe sa dizel motorom dali smo sve od sebe da bismo Vam obezbedili najefikasniju, najpouzdaniju i najuzbudljiviju vožnju – i danas i ubuduće. Primenjujući vrhunsku tehnologiju motora i inovativno i kreativno razmišljanje, naši inženjeri su napravili 2,0-litarski četvorocilindrični motor koji ima istu snagu i vozne karakteristike kao znatno veći motor. Što je još bolje, ima izuzetno malu potrošnju goriva i emisiju CO₂. Tehnologija malog trenja, inovativni sistemi za upravljanje motorom i napredna tehnologija dva turbo-punjača samo su neke od tajni ove čudesne efikasnosti – revolucionarna samoprilagođavajuća Volvo i-Art tehnologija obezbeđuje svakom cilindru idealnu količinu goriva za ubrizgavanje radi optimalne potrošnje goriva i performansi. Naša Start/Stop tehnologija i regeneracija energije kočenja motorom Vam pomažu da još više smanjite potrošnju goriva i emisiju CO₂. Mala težina motora doprinosi agilnom upravljanju na krivudavim putevima. Ako se tome doda ekonomični osmostepeni Geartronic® automatski menjač, pogonska grupa sa D4 motorom od 190 KS/400 Nm Vam uvek obezbeđuje odgovarajući stepen prenosa radi izvanredne udobnosti i reakcije motora. Osim toga, ako želite da budete još efikasniji, naša inteligentna ECO funkcija optimizuje motor, automatski menjač i sistem za klimatizaciju da biste smanjili potrošnju goriva za još oko 5%. Ovaj D4 može da se poruči sa poboljšanim šestostepenim ručnim menjačem ili osmostepenim Geartronic® automatskim menjačem.

    Image2
    Šestostepeni Powershift menjač

    Bolje performanse sa manjom količinom energije – nemoguća misija? Nije – ako imate Powershift, naš šestostepeni automatski menjač sa dva kvačila koji troši 7% manje goriva od standardnog automatskog menjača; ovaj dinamični automatski menjač trenutno menja stepene prenosa, prenosi obrtni moment bez prekida i može trenutno da se prebaci u ručni režim kad god poželite.

    Image2
    Start/Stop tehnologija

    Da bi se još više smanjila potrošnja goriva i emisije CO2 i do 8% u gradskoj vožnji, svi motori opremljeni su Volvo Start/Stop tehnologijom. Nakon što se motor zagreje, svaki put kada se automobil zaustavi (na semaforu, na primer) i kada ručicu menjača izbacite iz brzine i pustite papučicu kvačila, motor će se automatski ugasiti. Čim ponovo pritisnete papučicu kvačila, motor će se istog trenutka ponovo startovati i pokrenuti automobil . Dodatni akumulator obezbeđuje da svi informaciono-zabavni i ostali sistemi u vozilu nastave da rade normalno, čak i kada je motor ugašen. Start/Stop sistem je moguće isključiti pomoću tastera na centralnoj konzoli, a aktivan je u temperaturnom opsegu od 0° do 30°C.

    Image2
    Regeneracija energije kočenja motorom

    Iskoristite prednosti energije. Svaki put kada otpustite papučicu gasa dok ste u brzini, akumulator se puni uz pomoć energije kočenja motorom koja bi se inače izgubila. Ovo smanjuje prosečno opterećenje alternatora i smanjuje potrošnju goriva 2–3%, što je vredan doprinos ekonomičnoj potrošnji goriva i nižim emisijama CO₂.

    Image2
    Dizajn koji štedi gorivo

    Bolji dizajn zaista mnogo znači. Da bismo smanjili energetske gubitke zbog otpora vetra i otpora kotrljanja, koristimo naprednu aerodinamiku, lake materijale i tehnologiju malog trenja. Tako u kombinaciji sa svojim najsavremenijim motorima smanjujemo potrošnju goriva i emisiju CO₂ Vašeg automobila.

    Image2
    Napredna kontrola emisije benzinskog motora i filter za čvrste čestice u dizel gorivu

    Napredna Volvo kontrola emisije brzo reaguje nakon hladnog starta, eliminišući između 95% i 99% ugljen-monoksida, ugljovodonika i azotnih oksida iz izduvnih gasova benzinskog motora. Osim toga, Volvo turbo-dizel motore karakteriše filter za čvrste čestice koji odstranjuje oko 95% čestica iz izduvnih gasova dizel-motora.

    Image2
    Čiste boje

    Kako bi se smanjilo korišćenje rastvarača opasnih za okolinu, sve Volvo boje karoserije su na vodenoj bazi. Štaviše, naše lakirernice su među najčistijima na svetu.

    Image2
    85% se može reciklirati

    Da bi se umanjio ukupan uticaj naših automobila na okolinu, svaki Volvo je konstruisan tako da obnova i recikliranje na kraju njegovog radnog veka budu olakšani.

    Image2

KARAKTERISTIKE I OPCIJE

Dodajte nešto posebno