SPECIFIKACIJE

Važan je svaki detalj

Izberite 1-2 motora za poređenje

Izberite 1-3 motora za poređenje

Izberite motor

Dizel

Benzin

XC90

D5 AWD (225 KS) aut 5 seat

D5 AWD (225 KS) aut 7 seat

T6 AWD (320 KS) aut 5 seat

T6 AWD (320 KS) aut 7 seat

T8 (~400 KS) aut AWD 7 seat

  • Motori
    Naziv motora

    D4204T11

    D4204T11

    B4204T27

    B4204T27

    B1APHEV

    Opis tipa motora

    Četvorocilindrični twin turbodizel motor

    Četvorocilindrični twin turbodizel motor

    Četvorocilindrični turbo benzinski motor

    Četvorocilindrični turbo benzinski motor

    Četvorocilindrični turbo benzinski motor sa direktnim ubrizgavanjem

    Pogonski agregat

    Pogon na sva četiri točka

    Pogon na sva četiri točka

    Pogon na sva četiri točka

    Pogon na sva četiri točka

    Pogon na sva četiri točka

    Broj cilindara

    4

    4

    4

    4

    4

    Zapremina motora

    1969 cc

    1969 cc

    1969 cc

    1969 cc

    1969 cc

    Prečnik klipa

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    Hod klipa

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    Maksimalna snaga motora (kW)

    165 kW

    165 kW

    235 kW

    235 kW

    234 kW

    Konjska snaga (ks)

    225 hp

    225 hp

    320 hp

    320 hp

    318 hp

    Maksimalna snaga motora pri o/min

    4250 rpm

    4250 rpm

    5700 rpm

    5700 rpm

    6000 rpm

    Obrtni moment

    470 Nm

    470 Nm

    400 Nm

    400 Nm

    400 Nm

    Maksimalni obrtni moment pri o/min

    1750 - 2500 rpm

    1750 - 2500 rpm

    2200 - 5400 rpm

    2200 - 5400 rpm

    2200 - 5400 rpm

    Tip goriva

    Dizel

    Dizel

    Benzin

    Benzin

    Benzin

  • Zapremina
    Zapremina rezervoara za gorivo

    71 l

    71 l

    71 l

    71 l

    50 l

    Zapremina prtljažnika

    1886 l

    1868 l

    1886 l

    1868 l

    1816 l

    Kapacitet za vuču

    2700 kg

    2700 kg

    2700 kg

    2700 kg

    2400 kg

  • Masa
    Masa praznog vozila

    2082 kg

    2130 kg

    2078 kg

    2125 kg

    2343 kg

    Ukupna masa
    Osmostepeni Geartronic automatski menjač

    2630 kg

    Osmostepeni Geartronic automatski menjač

    2750 kg

    Osmostepeni Geartronic automatski menjač

    2630 kg

    Osmostepeni Geartronic automatski menjač

    2750 kg

    Osmostepeni Geartronic automatski menjač

    3010 kg

  • Spoljašnje dimenzije
    Visina

    1776 mm

    1776 mm

    1776 mm

    1776 mm

    1776 mm

    Dužina

    4950 mm

    4950 mm

    4950 mm

    4950 mm

    4950 mm

    Širina

    2008 mm

    2008 mm

    2008 mm

    2008 mm

    2008 mm

    Širina sa spoljašnjim retrovizorima

    2140 mm

    2140 mm

    2140 mm

    2140 mm

    2140 mm

    Međuosovinski razmak

    2984 mm

    2984 mm

    2984 mm

    2984 mm

    2984 mm

    Trag točkova, napred

    1665 mm

    1665 mm

    1665 mm

    1665 mm

    1665 mm

    Trag točkova, pozadi

    1667 mm

    1667 mm

    1667 mm

    1667 mm

    1667 mm

    Krug okretanja

    11.9 mm

    119 mm

    119 mm

    11.9 mm

    11.9 mm

  • Unutrašnje dimenzije
    Prostor za glavu, napred

    1051 mm

    1051 mm

    1051 mm

    1051 mm

    1051 mm

    Prostor za glavu, pozadi

    999 mm

    997 mm

    999 mm

    997 mm

    997 mm

    Prostor za glavu, treći red

    923 mm

    923 mm

    923 mm

    Prostor za ramena, napred

    1465 mm

    1465 mm

    1465 mm

    1465 mm

    1465 mm

    Prostor za ramena, pozadi

    1435 mm

    1435 mm

    1435 mm

    1435 mm

    1435 mm

    Prostor za ramena, treći red

    1192 mm

    1192 mm

    1192 mm

    Prostor za noge, napred

    1038 mm

    1038 mm

    1038 mm

    1038 mm

    1038 mm

    Prostor za noge, pozadi

    940 mm

    940 mm

    940 mm

    940 mm

    940 mm

    Prostor za noge u trećem redu

    811 mm

    811 mm

    Prostor za bokove, napred

    1422 mm

    1422 mm

    1422 mm

    1422 mm

    1422 mm

    Prostor za bokove, pozadi

    1435 mm

    1435 mm

    1435 mm

    1435 mm

    1435 mm

    Prostor za bokove, treći red

    1140 mm

    1140 mm

    1140 mm

  • Drugi podaci
    Ekološka klasifikacija

    Euro 6

    Euro 6

    Euro 6

    Euro 6

    Euro 6

Dodaci
  • Preventivna bezbednost
    Sistem kontrole pritiska u pneumaticima (TPMS)

    Zamislite da ste u preticajnoj traci na autoputu na kome se vozi velikom brzinom. Automobil počinje da Vam vijuga; prvo ste zbunjeni, a zatim Vam postaje jasno. Pritisak u jednom od zadnjih pneumatika opasno je nizak – uz malo sreće stići ćete bezbedno do zaustavne trake. Ovaj strašan scenario je jedan od razloga zašto smo razvili svoj sistem kontrole pritiska u pneumaticima (TPMS) koji koristi senzore montirane na ventilima svih pneumatika. Ako je jedan od pneumatika nedovoljno napumpan, odmah ćete dobiti upozorenje ako se krećete brzinom od 30 km/h ili većom.

    Image2
    Unutrašnji i spoljašnji retrovizori sa automatskim prigušivanjem

    Zaslepljujuće blještanje prednjih svetala drugih automobila jedna je od najneprijatnijih stvari tokom noćne vožnje. Retrovizori na vratima su velikih dimenzija i od hromatskog stakla koje automatski prigušuje blještanje automobila iza Vas. Retrovizori imaju interne senzore koji prate svetlosne uslove i detektuju blještanje prednjih svetala. Nakon detektovanja, unutrašnji i spoljašnji retrovizori se istovremeno zatamnjuju do tačno određenog stepena. Kada izvor blještanja nestane, stakla se automatski vraćaju u normalno stanje.

    Image2
    Volvo kompletno LED aktivno svetlo

    Sada su noćna putovanja mnogo prijatnija – i bezbednija – zahvaljujući našem novom kompletnom LED aktivnom svetlu koje se poručuje kao opcija. Napredna tehnologija LED svetala obezbeđuje svetlima najširi i najduži svetlosni snop – svetlo je više nego dvaput jače od standardnih halogenih svetala. Osim toga, ova svetla Vam pomažu da bolje vidite kada skrećete u mraku, jer se zakreću pod uglom do 30 stepeni u oba smera. Kada imate ovaj sistem, ne morate stalno da se prebacujete sa kratkih na duga svetla i obrnuto*, što je ne samo nezgodno nego, na osnovu više studija, predstavlja glavni uzrok nesreća tokom noćne vožnje. Kod ovog našeg novog sistema duga prednja svetla su uključena sve vreme. Kada se drugi automobil približava iz suprotnog smera, sistem im ne dozvoljava da zaslepe drugog vozača tako što ih prigušuje tačno onoliko koliko je potrebno. Ipak, LED prednji farovi osvetljavaju oblast oko drugog automobila dugim svetlosnim snopom. Isto važi i za automobile ispred Vas. Sistem čak može da prepozna pešake i bicikliste i da spreči njihovo zaslepljivanje – može istovremeno da prati deset pojedinačnih objekata. Sistem je inteligentan, pa se dugo svetlo isključuje kada uđete u grad; međutim, ako prođete pored nekog osvetljenog znaka, npr. benzinske pumpe ili samousluge, ostaje uključen da biste videli šta sledi. Ovo je i bezbedno i praktično rešenje. Tokom dana, prepoznatljive svetlosne trake u obliku čekića se ne koriste samo kao svetla za dnevnu vožnju koja Vaš automobil čine upadljivijim, već i trepću bacajući toplu svetlost prilikom skretanja. A kada su potrebna oborena svetla, automatski se aktivira senzor za sumrak. LED svetla su izuzetno energetski efikasna i traju koliko i automobil ne gubeći jačinu, čime smanjuju potrošnju goriva i radne troškove.

    *Važi za tehnologiju kompletnog LED aktivnog svetla. Automobili sa halogenim svetlima se automatski prebacuju sa dugih na kratka svetla.

    Image2
    Svetlo za maglu sa funkcijom skretanja

    Pri brzinama do 40 km/h, opcionalno svetlo za maglu sa funkcijom skretanja osvetljava oblast u koju skrećete pod uglom do 15 stepeni oko automobila da biste bezbednije manevrisali – na primer ako se parkirate, skrećete na manji put ili vozite kroz uski prolaz noću. Da biste imali bolju kontrolu pri vožnji unazad po mraku, svetlo za skretanje se uključuje na obe strane da bi osvetlilo oblast oko automobila.

    Image2
    Stop svetlo u vanrednoj situaciji (EBL)

    Na autoputu se svima nama nekad desi da automobil ispred nas iznenada snažno zakoči, pa tada moramo da kočimo još snažnije i da se molimo da automobil iza nas reaguje na vreme. Zar ne biste voleli da nekako obavestite vozače iza Vas da postoji problem? Rešenje za to je naše stop svetlo u vanrednoj situaciji koje funkcioniše pri brzinama preko 50 km/h i koje ne svetli isto pri normalnom i paničnom kočenju. Pri paničnom zaustavljanju stop svetla zatrepere četiri puta u sekundi, što slično telegrafu jasno obaveštava vozača iza Vas o potencijalnom problemu ispred njega. Kada usporite do brzine ispod 10 km/h, stop svetla prestaju da pulsiraju i trepćuća svetla upozorenja preuzimaju funkciju.

    Image2
    Bezbednosni trougao

    Bezbednosni trougao je praktično postavljen sa unutrašnje strane vrata prtljažnika pa je uvek pristupačan, bez obzira na količinu prtljaga u prtljažniku. Ovaj lak, širokougaoni reflektor stoji uspravno i upozorava ostale učesnike u saobraćaju, čak i na snažnom vetru i klizavim površinama. Lako se sklapa i odlaže u svoju kutiju.

    Image2
  • IntelliSafe Standard
    Sistem za bezbednost u gradu – tehnologija za izbegavanje sudara

    Znamo da želite da izbegnete sudare u svim uslovima. I da je dovoljan samo trenutak nepažnje da se nađete baš u takvoj situaciji. Pomoću napredne tehnologije sa radarom i kamerom, naš poboljšani sistem za bezbednost u gradu, koji služi za izbegavanje sudara, stalno prati da li na putu ispred Vas ima drugih vozila, pešaka i biciklista. Aktivan pri brzinama većim od 4 km/h tokom dana ili noći, sistem za bezbednost u gradu Vas upozorava zvučno i vizuelno ako se prebrzo približavate vozilu ispred Vas ili ako su Vam pešaci ili biciklisti na putu. Ako ne reagujete i ako je sudar neizbežan, uključuje se potpuno automatsko kočenje kako bi Vam pomoglo da izbegnete ili ublažite sudar. Istovremeno, sigurnosni pojasevi su pripremljeni tako da Vam telo bude minimalno napregnuto ako ne možete da izbegnete sudar. Kada razlika u brzini Vašeg automobila i vozila ispred Vas iznosi do 50 km/h, sistem Vam pomaže da izbegnete sudar tako što automatski koči. Sudar sa bicklistom se može izbeći pri brzinama do 50 km/h pri čemu je razlika u brzinama automobila i bicikliste 40 km/h. Pri većim razlikama u brzinama sudar se može ublažiti. Osim toga, ako na raskrsnici treba da skrenete ispred vozila koje Vam ide u susret i ako sistem za bezbednost u gradu detektuje potencijalni sudar, automatski koči Vaš Volvo ako ga Vi ne kočite. Ova Volvo inovacija je osmišljena da biste lakše izbegli ovakve opasne sudare.

    Image2
    Automatsko kočenje na raskrsnicama

    Scenario je poznat i svakome može da se desi: treba da skrenete na raskrsnici, ali ne primećujete da Vam se iz suprotnog smera približava automobil velikom brzinom. Ako iz nekog razloga treba da skrenete uprkos ovim uslovima, sistem za bezbednost u gradu u Vašem Volvo automobilu detektuje mogući sudar i automatski ga koči ako ga Vi ne kočite. Ova Volvo inovacija je osmišljena da biste lakše izbegli ovakve opasne sudare.

    Image2
    Sistem upozoravanja prilikom prelaska u drugu traku

    Lako Vam se može desiti da tokom dugog putovanja autoputem ili usled trenutne nepažnje nakratko izađete iz svoje trake. Tada postoji opasnost da se sudarite ili jednostavno sletite sa puta. Na to je strašno i pomisliti, ali Volvo može da Vam pomogne pomoću sistema upozoravanja prilikom prelaska u drugu traku. Kada vozite brže od 65 km/h, kamera prati oznake trake, pa može da Vas obavesti ako izlazite iz nje. U tom slučaju osećate vibracije u upravljaču ili čujete zvučno upozorenje. Međutim, ako koristite migavac da biste signalizirali da menjate traku, sistem upozoravanja prilikom prelaska u drugu traku ne reaguje.

    Image2
    Automatsko kočenje nakon sudara

    Da bi opasnost od dodatnih oštećenja i povreda nakon sudara bila manja, na primer usled udara u druge automobile ili ljude, Vaš Volvo automatski koči kada se aktiviraju predzatezači sigurnosnih pojaseva ili vazdušni jastuk.

    Image2
    Kontrolni sistem za alarmiranje vozača

    Znate scenario. Pažnja počinje da Vam slabi, možda zbog dugog dana u kancelariji ili previše sati za upravljačem. Ovo je opasna situacija o kojoj smo mnogo razmišljali zato što dekoncentrisani vozači izazivaju do 90% svih nesreća. Razvili smo kontrolni sistem za alarmiranje vozača da bismo pomogli dekoncentrisanim vozačima pri brzinama preko 65 km/h. Kamera prati put ispred vozila dok kontrolni sistem za alarmiranje vozača proverava kako pomerate upravljač radi poređenja sa vašim normalnim stilom vožnje. Ako detektuje da haotično vozite ili da ste pospani ili dekoncentrisani, emituje zvučno upozorenje i prikazuje poruku na instrument tabli u kojoj Vam predlaže da se odmorite.

    Image2
    Informacije o znakovima na putevima (RSI)

    Pomoću RSI ne morate da propustite važne putokaze. Prednja kamera detektuje znakove za ograničenje brzine, zabranu preticanja, zabranu saobraćaja u jednom smeru i razne tipove dodatnih znakova. Aktuelan znak se zatim prikazuje na brzinomeru ili displeju na vetrobranskom staklu da biste stalno vodili računa o trenutnim ograničenjima. Ako želite, RSI može i da Vas upozori vizuelnim upozorenjem kada prekoračite ograničenje brzine tako što će blago trepnuti tri puta. Ovo se lako podešava u meniju na centralnoj konzoli.

    Image2
    Limiter brzine

    Vaš Volvo će Vam pomoći da ne prekoračite ograničenje brzine. Podesite željeno ograničenje brzine ili dozvolite automatsko podešavanje na osnovu informacija informacionog sistema o znakovima na putevima. Kada dostignete podešenu brzinu, Vaš automobil će se pobrinuti da je ne prekoračite osim ako nakratko i do kraja ne pritisnete pedalu gasa. Podešenu brzinu možete da vidite na displeju za vozača.

    Image2
    Elektronska kontrola stabilnosti

    Može da Vam se desi kada najmanje očekujete. U odsutnom trenutku na putu mokrom od kiše ili zaleđenom putu, zadnji deo Vašeg automobila može da se zanese kao da će bočno da prokliza. Ako zakrenete volan pri bočnom klizanju, može da dođe do zanošenja zadnjeg kraja i na kraju do brzog obrtanja automobila. Ovo je upravo situacija zbog koje je elektronska kontrola stabilnosti jedna od najbitnijih bezbednosnih inovacija prošle decenije. Sistem prati faktore kao što su pravac kretanja automobila, brzina obrtanja točkova i ugao zakretanja upravljača. Na osnovu svih ovih informacija, elektronska kontrola stabilnosti detektuje potencijalno bočno klizanje i preduzima mere za njegovo sprečavanje tako što redukuje snagu motora i/ili koči odgovarajuće točkove. Osim toga, sprečava blokiranje točkova pri kočenju motorom ili biranju nižeg stepena prenosa u klizavim uslovima tako što koristi kontrolu otpora motora (EDC). Da bi opasnost od gubitka prianjanja pri hitnom manevrisanju i skretanju sa velikim bočnim silama bila još manja, napredna kontrola stabilnosti meri zanošenje i bočno ubrzavanje automobila. Ipak, suština automatske kontrole stabilnosti je i da Vam omogući prijatnu vožnju, zbog čega je pri brzom ulasku u krivinu automobil još stabilniji u dinamičkom smislu. Kontrola prianjanja u krivinama sa raspodelom obrtnog momenta još jedna je naša karakteristika koja Vam omogućava oštrije ulaske u krivine, manje zanošenje u krivinama, snažnije ubrzavanje i veću zabavu za upravljačem. Funkcioniše tako što koči unutrašnji pogonski točak ako počne da gubi prianjanje u krivini i prenosi snagu na spoljašnji točak. Naša nova kontrola podupravljanja je još jedna inovativna tehnologija koja još više umanjuje pojavu podupravljanja u cilju stabilnijeg i dinamičnijeg kretanja u krivinama. Osim toga, ako ste raspoloženi za sportsku vožnju, elektronska kontrola stabilnosti ima sportski režim. On isključuje funkciju redukcije snage motora i dozvoljava kontrolisano klizanje zadnjih točkova sve dok detektuje da vozač koristi upravljač i pedalu gasa dinamički i bez preterivanja, a u protivnom se vraća na normalnu elektronski kontrolu stabilnosti.

    Image2
    Sistem za kontrolu stabilnosti

    U slučaju potrebe za hitnim manevrisanjem Volvo sistem za kontrolu stabilnosti može da se uključi kako bi pomogao u sprečavanju prevrtanja vozila. Sadrži žiroskopski senzor koji registruje ugao nagiba vozila i opasnost od prevrtanja. Ako je potrebno, sistem za kontrolu stabilnosti redukuje snagu motora ili koči jedan ili više točkova onoliko je potrebno da bi se smanjila centrifugalna sila i ponovo uspostavila ravnoteža nad vozilom.

    Image2
    Sistem koji sprečava blokiranje kočnica sa Hydraulic Brake Assist i Ready Alert Brakes sistemima

    Kada ispred Vas iznenada izleti drugi automobil na raskrsnici, velike, neblokirajuće i ventilirajuće disk kočnice pokazuju svoje prave performanse – kraći put kočenja u ovakvim situacijama mnogo znači. Osim toga, kada se krećete planinskim putem nizbrdo uz često i snažno kočenje, shvatate koliko su naše kočnice otporne na slabljenje kočione sile. Pošto rizik od slabljenja kočione sile uvek postoji, Vaš Volvo je spreman i na to jer ima pomoćni sistem protiv slabljenja kočione sile. Ovaj sistem postepeno povećava pritisak hidrauličnih kočnica, pa ga uvek osećate na papučici. Ali, šta se dešava ako morate da prikočite u vanrednoj situaciji i ako možda ne pritisnete dovoljno papučicu? Pa, razvili smo Hydraulic Brake Assist sistem koji obezbeđuje maksimalan kočioni pritisak hidrauličnih kočnica pri paničnom zaustavljanju. Takođe, ako iznenada otpustite papučicu gasa ili senzori detektuju neku prepreku ispred automobila, Ready Alert Brakes sistem odmah približava disk pločice kočionim diskovima kako bi smanjio put kočenja. Osim toga, Electronic Brake Distribution sistem obezbeđuje odgovarajuću kočionu silu na prednjim i zadnjim točkovima Vašeg Volvo automobila, u zavisnosti od raspodele opterećenja u automobilu i putnih uslova. Kočioni sistem Vašeg Volvoa Vam takođe olakšava posao kada stojite u raznim situacijama. Automatska funkcija zadržavanja se brine o tome da kočnice ostanu aktivirane kada zakočite automobil da bi mirovao i otpustite pedalu kočnice. Ako automobil stoji duže, električna parkirna kočnica preuzima funkciju. Da biste lakše i bezbednije krenuli uzbrdo ili nizbrdo kada automobil miruje, pomoćna funkcija pri startovanju uzbrdo drži kočnice aktivirane kraće vreme nakon što otpustite pedalu kočnice i sve dok ne pritisnete pedalu gasa – ne postoji opasnost da se automobil pomeri dok prebacujete stopalo sa pedale kočnice na pedalu gasa.

    Image2
    Električna parkirna kočnica

    Električna parkirna kočnica se lako aktivira povlačenjem komande naviše. Osim toga, parkirnu kočnicu možete da podesite tako da se automatski aktivira svaki put kada zaustavite motor. Ona se automatski oslobađa čim pritisnete pedalu gasa kada je menjač u režimu D (POGON) ili R (HOD UNAZAD), što je vrlo praktično pri polasku na strmim usponima. Možete da je oslobodite i ručno kada pritisnete komandu naniže.

    Image2
  • IntelliSafe Surround
    Sistem upozorenja na mrtvi ugao (BLIS)

    Svi smo nekad doživeli mali, neprijatan šok kada smo pri promeni trake iznenada videli drugo vozilo u svom mrtvom uglu. Unapredili smo sistem upozorenja na mrtvi ugao (BLIS) da biste svega bili svesni. Zadnji radarski senzori pokrivaju veliku oblast iza automobila i funkcionišu u raznim vremenskim uslovima i pri različitom osvetljenju, odnosno danonoćno. Kada neko vozilo uđe u mrtvi ugao ili se naglo približi otpozadi, ova funkcija Vas upozorava tako što pali upozoravajuću lampicu na ogledalu retrovizora na vratima – sa leve i desne strane. Zajedno sa retrovizorima na vratima koji uključuju širokougaoni retrovizor sa vozačeve strane, pomoći će Vam da procenite mogućnost promene trake. BLIS se aktivira pri brzini automobila većoj od 12 km/h i reaguje na skoro svaki tip vozila, uključujući motocikle.

    Image2
    Upozorenje o sudaru otpozadi

    Jedan od najčešćih tipova sudara je onaj kada Vas automobil udari otpozadi. Da biste izbegli ovakve nesreće, kreirali smo radarski sistem za upozoravanje o sudaru otpozadi. Ako se vozilo brzo približava otpozadi i ako sistem proračuna da postoji opasnost od sudara, upozorava vozača vozila koje se približava tako što uključuje svetla upozorenja koja trepću velikom brzinom. Ako sudar i dalje ne može da se izbegne, sistem za upozoravanje o sudaru otpozadi priteže sigurnosne pojaseve neposredno pre udara da bi svi putnici bili bezbedno vezani. Da bi smanjio sile koje deluju na putnike prilikom udara, sistem takođe aktivira potpuno automatsko kočenje ako Vaš automobil miruje.

    Image2
    Upozorenje na dolazeći saobraćaj (CTA)

    Možete imati poteškoća kada izlazite unazad sa prostora za parkiranje ili bilo kog drugog mesta na kome imate ograničenu bočnu preglednost. Da biste što lakše i opuštenije obavljali ove manevre, naš sistem za upozoravanje na dolazeći saobraćaj (CTA) koristi zadnje radarske senzore da bi Vas upozorio na vozila koja dolaze iz bočnog pravca. Preko zadnjeg levog ili desnog zvučnika čujete zvučno upozorenje, a na centralnom displeju vidite grafičko upozorenje. CTA Vas upozorava na vozila koja se približavaju, kao i na pešake i bicikliste, što je vrlo korisno u uskim i zakrčenim oblastima sa ograničenom bočnom vidljivošću.

    Image2
  • IntelliSafe Assist
    Pomoćni pilot

    Spor gradski saobraćaj sa mnogo zaustavljanja i polazaka može da bude vrlo zamoran. Naša funkcija pomoćnog pilota Vas oslobađa potrebe da stalno prilagođavate brzinu. Pomoću tehnologije sa radarom i kamerom, automatski održava podešenu brzinu i rastojanje od vozila ispred Vas – čak i kada vozilo miruje. Stalno prati Vaš položaj u odnosu na oznake trake i podešava upravljač da biste ostali u traci pri kretanju kroz gradski saobraćaj. Kada vozilo miruje, treba samo da pritisnete dugme ili pedalu gasa da bi Vaš Volvo mirno počeo da prati vozilo ispred Vas. Funkcija pomoćnog pilota je aktivna od 0 km/h do 50 km/h.

    Image2
    Adaptivna kontrola krstarenja (ACC)

    Pomažući Vam da održite prethodno definisano rastojanje od vozila ispred Vas pri svim brzinama do 200 km/h, ova adaptivna kontrola krstarenja (ACC) je pouzdani partner za opušteniju vožnju na svim putovanjima. Samo izaberite željenu brzinu i željeno vremensko rastojanje do vozila ispred Vas. Kada senzor radara otkrije sporije vozilo ispred, brzina se automatski prilagođava tom vozilu. A kada je put čist, vozilo se vraća na odabranu brzinu. Pri brzinama većim od 70 km/h, ACC takođe olakšava preticanje – samo uključite pokazivač i ACC će nakratko ubrzati Vaš automobil radi efikasnog i brzog preticanja. Kad god želite, možete da izaberete i konvencionalnu kontrolu krstarenja.

    Image2
    Upozorenje na rastojanje od vozila ispred

    Stalno držite rastojanje u odnosu na vozilo ispred sebe i budite sigurni da će Vas Volvo upozoriti ako se suviše približite. Ako je adaptivna kontrola krstarenja isključena i ako Vam se suviše približi vozilo ispred, funkcija upozorenja na rastojanje od vozila ispred uključuje upozoravajuću lampicu da biste zadržali propisno rastojanje. Upozoravajuća lampica se prikazuje na vetrobranskom staklu preko vetrobranskih LED lampica na instrument tabli ili se prikazuje simbol ako automobil ima potpuno grafički displej na vetrobranskom staklu.

    Image2
    Pomoć pri održavanju trake (LKA)

    Pri brzinama između 65 km/h i 200 km/h, pomoć pri održavanju trake će pomoći u sprečavanju sletanja vozila s puta, kao i u sprečavanju sudara čiji uzrok je privremena rasejanost. Ova funkcija koristi digitalnu kameru za registrovanje oznaka saobraćajne trake i pomaže u kontroli položaja vozila na putu. Ako se približite oznaci trake i ako LKA oseti da ne držite potpuno stvari pod kontrolom, sistem polako vraća automobil kako bi ostao u traci. Ako i pored toga nenamerno pređete oznaku trake, upozoriće Vas vibriranjem upravljača ili zvučnim upozorenjem. Kada namerno promenite saobraćajnu traku koristeći pokazivače pravca, LKA se neće aktivirati.

    Image2
  • IntelliSafe Pro
    Upozorenje o sudaru otpozadi

    Jedan od najčešćih tipova sudara je onaj kada Vas automobil udari otpozadi. Da biste izbegli ovakve nesreće, kreirali smo radarski sistem za upozoravanje o sudaru otpozadi. Ako se vozilo brzo približava otpozadi i ako sistem proračuna da postoji opasnost od sudara, upozorava vozača vozila koje se približava tako što uključuje svetla upozorenja koja trepću velikom brzinom. Ako sudar i dalje ne može da se izbegne, sistem za upozoravanje o sudaru otpozadi priteže sigurnosne pojaseve neposredno pre udara da bi svi putnici bili bezbedno vezani. Da bi smanjio sile koje deluju na putnike prilikom udara, sistem takođe aktivira potpuno automatsko kočenje ako Vaš automobil miruje.

    Image2
    Pomoćni pilot

    Spor gradski saobraćaj sa mnogo zaustavljanja i polazaka može da bude vrlo zamoran. Naša funkcija pomoćnog pilota Vas oslobađa potrebe da stalno prilagođavate brzinu. Pomoću tehnologije sa radarom i kamerom, automatski održava podešenu brzinu i rastojanje od vozila ispred Vas – čak i kada vozilo miruje. Stalno prati Vaš položaj u odnosu na oznake trake i podešava upravljač da biste ostali u traci pri kretanju kroz gradski saobraćaj. Kada vozilo miruje, treba samo da pritisnete dugme ili pedalu gasa da bi Vaš Volvo mirno počeo da prati vozilo ispred Vas. Funkcija pomoćnog pilota je aktivna od 0 km/h do 50 km/h.

    Image2
    Adaptivna kontrola krstarenja (ACC)

    Pomažući Vam da održite prethodno definisano rastojanje od vozila ispred Vas pri svim brzinama do 200 km/h, ova adaptivna kontrola krstarenja (ACC) je pouzdani partner za opušteniju vožnju na svim putovanjima. Samo izaberite željenu brzinu i željeno vremensko rastojanje do vozila ispred Vas. Kada senzor radara otkrije sporije vozilo ispred, brzina se automatski prilagođava tom vozilu. A kada je put čist, vozilo se vraća na odabranu brzinu. Pri brzinama većim od 70 km/h, ACC takođe olakšava preticanje – samo uključite pokazivač i ACC će nakratko ubrzati Vaš automobil radi efikasnog i brzog preticanja. Kad god želite, možete da izaberete i konvencionalnu kontrolu krstarenja.

    Image2
    Upozorenje na rastojanje od vozila ispred

    Stalno držite rastojanje u odnosu na vozilo ispred sebe i budite sigurni da će Vas Volvo upozoriti ako se suviše približite. Ako je adaptivna kontrola krstarenja isključena i ako Vam se suviše približi vozilo ispred, funkcija upozorenja na rastojanje od vozila ispred uključuje upozoravajuću lampicu da biste zadržali propisno rastojanje. Upozoravajuća lampica se prikazuje na vetrobranskom staklu preko vetrobranskih LED lampica na instrument tabli ili se prikazuje simbol ako automobil ima potpuno grafički displej na vetrobranskom staklu.

    Image2
    Pomoć pri održavanju trake (LKA)

    Pri brzinama između 65 km/h i 200 km/h, pomoć pri održavanju trake će pomoći u sprečavanju sletanja vozila s puta, kao i u sprečavanju sudara čiji uzrok je privremena rasejanost. Ova funkcija koristi digitalnu kameru za registrovanje oznaka saobraćajne trake i pomaže u kontroli položaja vozila na putu. Ako se približite oznaci trake i ako LKA oseti da ne držite potpuno stvari pod kontrolom, sistem polako vraća automobil kako bi ostao u traci. Ako i pored toga nenamerno pređete oznaku trake, upozoriće Vas vibriranjem upravljača ili zvučnim upozorenjem. Kada namerno promenite saobraćajnu traku koristeći pokazivače pravca, LKA se neće aktivirati.

    Image2
    Upozorenje na dolazeći saobraćaj (CTA)

    Možete imati poteškoća kada izlazite unazad sa prostora za parkiranje ili bilo kog drugog mesta na kome imate ograničenu bočnu preglednost. Da biste što lakše i opuštenije obavljali ove manevre, naš sistem za upozoravanje na dolazeći saobraćaj (CTA) koristi zadnje radarske senzore da bi Vas upozorio na vozila koja dolaze iz bočnog pravca. Preko zadnjeg levog ili desnog zvučnika čujete zvučno upozorenje, a na centralnom displeju vidite grafičko upozorenje. CTA Vas upozorava na vozila koja se približavaju, kao i na pešake i bicikliste, što je vrlo korisno u uskim i zakrčenim oblastima sa ograničenom bočnom vidljivošću.

    Image2
    Sistem upozorenja na mrtvi ugao (BLIS)

    Svi smo nekad doživeli mali, neprijatan šok kada smo pri promeni trake iznenada videli drugo vozilo u svom mrtvom uglu. Unapredili smo sistem upozorenja na mrtvi ugao (BLIS) da biste svega bili svesni. Zadnji radarski senzori pokrivaju veliku oblast iza automobila i funkcionišu u raznim vremenskim uslovima i pri različitom osvetljenju, odnosno danonoćno. Kada neko vozilo uđe u mrtvi ugao ili se naglo približi otpozadi, ova funkcija Vas upozorava tako što pali upozoravajuću lampicu na ogledalu retrovizora na vratima – sa leve i desne strane. Zajedno sa retrovizorima na vratima koji uključuju širokougaoni retrovizor sa vozačeve strane, pomoći će Vam da procenite mogućnost promene trake. BLIS se aktivira pri brzini automobila većoj od 12 km/h i reaguje na skoro svaki tip vozila, uključujući motocikle.

    Image2
  • Zaštitna bezbednost
    Ojačana putnička kabina

    Bez obzira na to gde idete svojim Volvo automobilom, Vas i Vaše putnike štiti čvrst čelični kavez. Izuzetno ojačan jednim od najčvršćih čelika na tržištu – toplo oblikovanim čelikom koji je legiran borom. Izvanredno čvrst putnički prostor štiti putnike pri svim tipovima udesa. U slučaju sudara, energija se rasipa u prednjim i zadnjim zonama gužvanja, čime se smanjuju sile koja deluje na putnike u automobilu, dok u slučaju bočnog sudara naš sistem zaštite od bočnog udara raspoređuje udarnu silu na veliki deo karoserije, čime se dodatno smanjuje opasnost od povređivanja putnika. U slučaju prevrtanja, jedinstvena krovna konstrukcija štiti putnike. Ako dođe do sudara ili prevrtanja, Vaš Volvo se automatski otključava da bi vrata mogla da se otvore spolja.

    Image2
    Sistem zaštite od bočnog udara

    Razvili smo svoj jedinstveni sistem zaštite od bočnog udara da bismo Vas i Vaše putnike zaštitili tamo gde ste najizloženiji pri bočnom sudaru. Čelični okvir automobila, uključujući okvire prednjih sedišta, konstruisan je i ojačan tako da odvede energiju nastalu pri bočnom sudaru od putnika do drugih delova automobilske karoserije i tako spreči prodor unutar putničke kabine. Bočna struktura izuzetne jačine izrađena je od čelika ultra visoke čvrstoće i mekših vrsta čelika, kako bi se obezbedilo da izdrži bočne udare velike jačine – čak i u sudaru sa većim vozilima. Vazdušne zavese za putnike na svim sedištima do prozora i bočni vazdušni jastuci na prednjim sedištima zajedno sa sistemom zaštite od bočnog udara obezbeđuju dodatnu zaštitu. Sistem zaštite od bočnog udara i vazdušne zavese štite putnike na zadnjim sedištima do prozora, što važi i za treći red.

    Image2
    Sistem zaštite pri prevrtanju

    Da bi zaštitio putnike pri prevrtanju, naš sistem zaštite pri prevrtanju se aktivira putem senzora koji nadgleda ugao naginjanja vozila. U slučaju prevrtanja, predzatezači sigurnosnih pojaseva se aktiviraju za svako sedište kako bi se putnici što više fiksirali. Istovremeno se aktivira vazdušna zavesa u cilju zaštite od sekundarnih udara.

    Image2
    Upozorenje o sudaru otpozadi

    Jedan od najčešćih tipova sudara je onaj kada Vas automobil udari otpozadi. Da biste izbegli ovakve nesreće, kreirali smo radarski sistem za upozoravanje o sudaru otpozadi. Ako se vozilo brzo približava otpozadi i ako sistem proračuna da postoji opasnost od sudara, upozorava vozača vozila koje se približava tako što uključuje svetla upozorenja koja trepću velikom brzinom. Ako sudar i dalje ne može da se izbegne, sistem za upozoravanje o sudaru otpozadi priteže sigurnosne pojaseve neposredno pre udara da bi svi putnici bili bezbedno vezani. Da bi smanjio sile koje deluju na putnike prilikom udara, sistem takođe aktivira potpuno automatsko kočenje ako Vaš automobil miruje.

    Image2
    Bezbednosne tehnologije

    U slučaju sudara, Volvo bezbednosne tehnologije deluju uzajamno da bi pomogle da se smanji udarno opterećenje. Sigurnosni pojasevi sa predzatezačima se aktiviraju u roku od nekoliko delića sekunde u slučaju sudara ili prevrtanja i zatežu pojas da bi se putnici zaštitili. Sigurnosni pojasevi prednjih sedišta se zatim malo olabavljuju, tako da vozač i suvozač budu okruženi vazdušnim jastucima na kontrolisan način. Pomažući da se optimizuje zaštita, dvostepeni vazdušni jastuci prilagođavaju nivo naduvanosti u zavisnosti od jačine sudara. Vozačev vazdušni jastuk interaktivno deluje i sa deformacijom sklopivog stuba upravljača. Vazdušni jastuk za kolena iznad pedala dodatno povećava zaštitu vozača, a pedala kočnice se oslobađa da bi stopalo i noga ostali nepovređeni. Bočni vazdušni jastuci na prednjim sedištima pomažu da se smanji rizik od teških povreda kod bočnog sudara. Aktivirajući se u slučaju sudara ili prevrtanja, vazdušna zavesa (IC) štiti glave putnika koji sede na sedištima do prozora u sva tri reda. Ostaje naduvana nekoliko sekundi da bi pružila produženu zaštitu u slučaju dodatnih udara.

    Image2
    Automatsko kočenje nakon sudara

    Da bi opasnost od dodatnih oštećenja i povreda nakon sudara bila manja, na primer usled udara u druge automobile ili ljude, Vaš Volvo automatski koči kada se aktiviraju predzatezači sigurnosnih pojaseva ili vazdušni jastuk.

    Image2
    Sigurnosni pojasevi sa predzatezačima i limiterima opterećenja

    Sigurnosni pojasevi učvršćeni u tri tačke su najvažniji kada je reč o zaštiti ljudi od povreda tokom sudara. Zato smo počeli da ih ugrađujemo 1959. Takođe smo izmislili zvučni i vizuelni podsetnik za vezivanje pojasa, pa danas automobil podseća sve putnike pre polaska da treba da vežu sigurnosne pojaseve. Osim toga, na informacionom displeju na instrument tabli možete da proverite da li su svi putnici na zadnjim sedištima vezali sigurnosne pojaseve i da li je neko od njih odvezao sigurnosni pojas tokom putovanja. Predzatezači se aktiviraju da bi zategli pojaseve u roku od nekoliko delića sekunde u slučaju sudara. Zatim se sigurnosni pojasevi na sedištima do prozora u prvom i drugom redu malo otpuštaju da bi se smanjilo naprezanje gornjeg dela tela. Time se takođe postiže optimalna redukcija pritiska pojaseva za decu na sedištima do prozora u drugom redu i na ugrađenom podiznom sedištu. To takođe znači da vazdušni jastuci ublažavaju udar vozača i suvozača na kontrolisani način. Ako Vaš Volvo oseti neku kritičnu situaciju u saobraćaju pri kojoj može da dođe do izletanja sa puta ili sudara, naš zaštitni sistem za izletanje sa puta – Volvo inovacija – automatski priteže prednje sigurnosne pojaseve električnim putem da bi obezbedio maksimalnu zaštitu u slučaju nesreće.

    Image2
    Zaštita od izletanja sa puta

    Ako iz nekog razloga izletite sa puta, Vaš Volvo će pripremiti prednje sigurnosne pojaseve radi maksimalne zaštite. Naš jedinstveni sistem zaštite od izletanja sa puta je revolucionarna bezbednosna inovacija koja stalno kontroliše put ispred i iza Vas. Ako sistem detektuje potencijalno izletanje sa puta ili sudar, automatski priteže prednje sigurnosne pojaseve električnim putem da bi Vas zadržao u bezbednom položaju. Ova funkcija u kombinaciji sa robustnom konstrukcijom karoserije i drugim sigurnosnim tehnologijama pruža najbolju zaštitu prilikom sudara. Da bi Vam zaštitili kičmu pri tvrdom prizemljenju automobila na teren nakon nesreće, okviri i jastuci prednjih sedišta imaju potpuno novi dizajn koji im omogućava da apsorbuju veliku količinu energije.

    Image2
    Dvostepeni vazdušni jastuci, za vozača i suvozača

    U frontalnom sudaru, vazdušni jastuci vozača i suvozača pomažu u zaštiti glave, lica i grudnog koša. Ne postoje dva ista sudara, zbog čega vazdušni jastuci prilagođavaju stepen naduvavanja sili udara. Vozačev vazdušni jastuk interaktivno deluje i sa deformacijom sklopivog stuba upravljača. Ako je udar dovoljno slab pa vazdušni jastuci nisu potrebni, sistem samo aktivira predzatezače sigurnosnih pojaseva ako je to potrebno.

    Image2
    Prekidač za isključivanje vazdušnog jastuka suvozača

    Vazdušni jastuk suvozača je napravljen tako da zaštiti odraslu osobu u slučaju čeonog sudara. Međutim, ako dete ili lice niže od 140 cm sedne na sedište suvozača, vazdušni jastuk treba prvo isključiti da se ono ne bi teško povredilo. Prekidač za isključivanje vazdušnog jastuka se nalazi na delu instrument table kod suvozača i pristupačan je samo kada su vrata otvorena. Kada je vazdušni jastuk isključen, o tome Vas obaveštava poruka na displeju krovne konzole.

    Image2
    Bočni vazdušni jastuci

    U slučaju bočnog sudara bočni vazdušni jastuci se odmah naduvavaju da bi zaštitili grudni koš i kukove. Bočni vazdušni jastuci se nalaze na idealnom mestu na prednjem naslonu sedišta.

    Image2
    Vazdušna zavesa (IC)

    Pri bočnom čeonom sudaru, bočnom udaru ili prevrtanju, vazdušna zavesa (IC) štiti glave putnika na prednjim sedištima, na zadnjim sedištima do prozora i na sedištima u trećem redu kod verzije sa sedam sedišta. Ona ostaje naduvana nekoliko sekundi radi duže zaštite u slučaju sekundarnih udara.

    Image2
    Sklopivi stub volana

    Stub volana je napredni deo sistema bezbednosti, sa gornjom i donjom sekcijom koje se u slučaju čeonog sudara sklapaju na kontrolisani način i tako štite vozača.

    Image2
    Oslobađanje pedale kočnice

    Da bi opasnost od povređivanja desnog stopala i noge bila manja kada je stopalo na pedali kočnice, pedala kočnice se oslobađa i spušta na pod u slučaju čeonog sudara. Ovu bezbednosnu Volvo inovaciju aktiviraju isti senzori koji po potrebi aktiviraju predzatezače sigurnosnih pojaseva i vazdušne jastuke.

    Image2
    Unutrašnjost koja apsorbuje silinu udarca

    Svi paneli i stranice vrata obloženi su materijalima koji apsorbuju silinu udarca radi umanjivanja rizika od povreda putnika.

    Image2
    Zaštitna prednja sedišta sa jastucima za apsorbovanje energije

    Prednja sedišta u Volvou Vam ne pružaju samo vrhunsku udobnost tokom višečasovne vožnje. Ona Vas i štite u slučaju nesreće. Kao deo zaštitne konstrukcije karoserije Vašeg Volvoa, okviri sedišta su izuzetno čvrsti da bi Vas zaštitili pri bočnom udaru. Integrisana zaštita smanjuje opasnost od proklizavanja ispod sigurnosnog pojasa u slučaju sudara. Da bi Vam zaštitili kičmu pri tvrdom prizemljenju automobila na teren nakon nesreće, okviri i jastuci prednjih sedišta imaju potpuno novi dizajn koji im omogućava da apsorbuju veliku količinu energije.

    Image2
    Sistem zaštite od trzajne povrede (WHIPS)

    Ovo je nešto što se svakodnevno dešava u svakom velikom gradu na svetu – u trenutku nepažnje jedan vozač naleti na drugog otpozadi. Rezultat toga može da bude dugotrajna povreda usled trzaja. Volvo je u okviru svog IntelliSafe programa razvio sistem koji može da smanji rizik od dugoročnih povreda za 50%. Pri udaru otpozadi, WHIPS sistem pomera čitav naslon sedišta sa putnikom ili vozačem – slično kao kada blago hvatate loptu – dok naslon za glavu ostaje nepomičan i podupire vrat. Jedinstven Volvo dizajn.

    Image2
    Nasloni za glavu

    Razvili smo naslone za glavu koji pružaju izvanrednu zaštitu bez obzira na visinu osobe i na to da li sedi napred ili pozadi. Naslon za glavu na centralnom zadnjem sedištu može potpuno da se uvuče u naslon sedišta kako bi vozač bolje video unazad. Dizajniran je tako da spreči visoke putnike da sednu bez prethodnog podizanja naslona u uspravan položaj. Naslone za glavu spoljašnjih zadnjih sedišta možete da preklopite unapred pritiskanjem dugmeta (opcija) kako biste bolje videli unazad. U sklopljenom položaju oni takođe sprečavaju putnike da sednu, pa putnici moraju da ih podignu u uspravan položaj.

    Image2
    Zaštita od ispadanja

    Da putnici ne bi mogli da proklizaju ispod sigurnosnog pojasa i budu nevezani u slučaju snažnog udara, na sedištima postoje štitnici od ispadanja, specijalno oblikovani paneli koji su pod uglom postavljeni naviše na prednjoj ivici unutar sedišta.

    Image2
    Volvo On Call

    Osmislili smo Volvo On Call da bismo Vam malo pojednostavili svakodnevicu. Ova aplikacija za pametne telefone Vam nudi pregršt inteligentnih rešenja za daljinsko kontrolisanje Volvo automobila pritiskom na dugme – i mnogo toga drugog. Gde god da se nalazite i kad god to poželite, možete da proverite domet vozila sa preostalom količinom goriva, nivo goriva, prosečnu potrošnju goriva, spoljašnju temperaturu kod automobila, brave na vratima i mnogo toga drugog. Ako je automobil otključan, možete da ga zaključate (ili otključate) daljinskim putem pomoću pametnog telefona. Možete lako da kreirate sopstvene dnevnike vožnje i preuzimate podatke koristeći Excel. Osim toga, pomoću svog pametnog telefona možete da proverite položaj automobila na mapi ili da ga zamolite da zatrubi ili zatreperi migavcima da biste ga brzo pronašli, što je vrlo praktična funkcija na velikim parkinzima. Da biste lakše isplanirali putovanje, možete čak da pošaljete odredište iz svog pametnog telefona u Sensus Navigation u automobilu. Volvo On Call Vam nudi još jednu funkciju za svakodnevni luksuz – mogućnost da kontrolišete klimatizaciju u svom automobilu pomoću pametnog telefona. Da biste zagrejali ili ohladili kabinu pre putovanja, možete daljinski da startujete motor i kontrolišete Volvo sistem za klimatizaciju. Ako Vaš automobil ima grejač na gorivo, možete daljinski da startujete grejač preko pametnog telefona da biste obezbedili prijatnu klimatizaciju bez korišćenja motora. Volvo On Call takođe ima ugrađen modem i predviđeno mesto za SIM karticu što Vam omogućava da uspostavite dobru i stabilnu internet vezu preko antene na krovu Volvo automobila. Vi jednostavno pretvarate svoj Volvo u WiFi hotspot – svako ko se vozi sa Vama može lako da poveže svoj pametni telefon, laptop ili tablet sa Internetom. Volvo On Call Vam šalje pomoć bilo gde – bez obzira na to da li je reč o probušenom pneumatiku, kvaru ili saobraćajnoj nesreći. Pritisnite Volvo On Call dugme u automobilu (ili upotrebite aplikaciju za pametni telefon) da biste razgovarali sa operaterom koji može da Vam pošalje pomoć do GPS lokacije na kojoj se nalazite. Ili samo pritisnite SOS dugme da biste odmah dobili pomoć u slučaju opasnosti. U slučaju nesreće pri kojoj su se aktivirali vazdušni jastuci ili predzatezači sigurnosnih pojaseva u automobilu ili udara u neku veliku životinju, Vaš Volvo upozorava obučenog operatera da treba da stupi u kontakt sa automobilom i pošalje službu za slučaj opasnosti. Osim toga, Volvo On Call Vas upozorava o pokušaju provale. Ako je automobil ukraden, Volvo On Call operater može da ga nađe preko njegovog GPS-a ili da ga imobiliše.

    Image2
    Pribor za prvu pomoć

    Pribor za prvu pomoć obično se nalazi u prtljažnom prostoru, a sadrži različite zavoje. Sadržaj je smešten u raznim odeljcima radi lakšeg pronalaženja u hitnim slučajevima.

    Image2
  • Bezbednost dece
  • Bezbednosna sedišta za decu
    Ugrađeno podizno sedište

    Da li znate kada će Vam sin ili kćerka prerasti standardno sedište za decu? Imamo rešenje da što lakše pređete sa sedišta za decu na sedište sa normalnim sigurnosnim pojasom, takvo da im bude udobno i bezbedno i uvek na raspolaganju (roditeljima ili svima onima koji iznenada moraju da voze dete). Naše ugrađeno podizno sedište za dete u sredini drugog reda sedišta obezbeđuje pravilno pozicioniranje sigurnosnog pojasa u svakom trenutku u cilju efikasne funkcije. To, kao i graničnik opterećenja sigurnosnog pojasa (koji se kod ove opcije prilagođava detetu), smanjuje naprezanje dečjeg vrata i grudnog koša pri udaru. Kada Vam nije potrebno, podizno sedište možete da ubacite u jastuk sedišta. Kod verzije sa sedam sedišta, sedište može da se pomakne unapred da bi dete bilo bliže odraslima na prednjim sedištima.

    Image2
  • Bezbednosna oprema za decu
    Prekidač za isključivanje vazdušnog jastuka suvozača

    Vazdušni jastuk suvozača je napravljen tako da zaštiti odraslu osobu u slučaju čeonog sudara. Međutim, ako dete ili lice niže od 140 cm sedne na sedište suvozača, vazdušni jastuk treba prvo isključiti da se ono ne bi teško povredilo. Prekidač za isključivanje vazdušnog jastuka se nalazi na delu instrument table kod suvozača i pristupačan je samo kada su vrata otvorena. Kada je vazdušni jastuk isključen, o tome Vas obaveštava poruka na displeju krovne konzole.

    Image2
    Električna sigurnosna brava za decu

    Električna sigurnosna brava za decu Vam omogućava da na podesan način zaključate zadnja vrata i zadnje električne prozore sa vozačkog sedišta i sprečite njihovo otvaranje s unutrašnje strane.

    Image2
  • Bezbednost
    Alarm

    Možete potpuno da se opustite i nakon što parkirate Volvo. Alarm je povezan sa vratima, poklopcem motora i vratima prtljažnika i automatski se uključuje kada zaključate automobil. Takođe reaguje na pokrete unutar automobila ili ako je razbijen prozor. Senzor nivoa odvraća lopova od podizanja automobila i krađe točkova ili automobila. Sistem blokiranja onemogućava lopova da otvori vrata iznutra kada je automobil zaključan spolja. Senzor pokreta, senzor nivoa i senzor blokade mogu da se isključe da bi putnici ili kućni ljubimci ostali u parkiranom i zaključanom automobilu.

    Image2
    Alarm sa daljinskom kontrolom

    Alarm se aktivira ako neko pokuša da otvori vrata, haubu ili poklopac prtljažnog prostora, a reaguje i na pokrete unutar vozila ili u slučaju razbijanja prozora. Dodavanjem senzora nivoa alarm se aktivira i ako se vozilo podiže – a možete ga u slučaju nužde uključiti ručno svojom daljinskim upravljačem ili PCC-om.

    Image2
    Centralni sistem zaključavanja sa daljinskom kontrolom

    Kada dodirnete dugme na daljinskom upravljaču, zaključavate ili otključavate vrata, vrata prtljažnika i kasetu za rukavice. Koristite meni za lične postavke da biste odabrali da li daljinski otključava prvo vozačeva vrata ili sva vrata odjednom. Osim toga, možete da zatvorite ili otvorite sve prozore (uključujući panoramski krov) i da otključate vrata prtljažnika pojedinačno – možete da pristupite prtljažniku pri čemu niko drugi ne može spolja da otvori nijedna vrata.

    Image2
    Automatsko zaključavanje vrata

    Da biste još više poboljšali Vašu ličnu bezbednost, informacioni meni može da se podesi tako da se vrata zaključaju onog časa kada se vozilo pokrene. Ili ih brzo zaključajte sa prednjih sedišta, koristeći dugme za zaključavanje. Da biste bili bezbedni u slučaju sudara ili prevrtanja, Vaš Volvo se automatski otključava da bi nakon nesreće vrata mogla da se otvore spolja.

    Image2
    Startovanje bez ključa

    Startujte svoj Volvo sa daljinskim upravljačem u džepu. Sve dok Vam je daljinski upravljač u automobilu, možete da startujete motor kada okrenete dugme za startovanje na tunelskoj konzoli dok pritiskate pedalu kočnice.

    Image2
    Zaključavanje i otključavanje bez ključa

    Kada nosite torbe ili prtljag, vrlo je praktično to što Volvo može da se otključa čim mu priđete i povučete ručku na vratima. Ne treba da pritiskate dugme na daljinskom upravljaču, već samo da ga držite u džepu ili tašni. Da biste zaključali automobil nakon što ga parkirate, treba samo da pritisnete dugme u ručki na vratima. Osim standardnih daljinskih upravljača, postoji minijaturni vodootporni daljinski upravljač za zaključavanje i otključavanje bez ključa koji možete svuda da nosite.

    Image2
    Centralno zaključavanje i zatvaranje

    Zaboravili ste da zatvorite prozore? Ova funkcija Vam omogućava da odjednom zatvorite sve prozore i panoramski krov i zaključate automobil tako što ćete četiri sekunde držati dugme za zaključavanje na daljinskom upravljaču. U suprotnom, držite dugme za otključavanje dve sekunde da biste otključali automobil i otvorili sve prozore i tako osvežili vazduh u automobilu pre nego što uđete.

    Image2
    Imobilizator i protivprovalne brave

    Ne samo da će brave na vratima odoleti većini pokušaja provale, već elektronski imobilizator onemogućava startovanje automobila bez odgovarajućeg daljinskog upravljača. Čak i ako potencijalni lopov uspe da uđe u automobil kroz prozor, sistem blokiranja će mu onemogućiti otvaranje vrata iznutra.

    Image2
    Mini daljinski upravljač za zaključavanje i otključavanje bez ključa

    Ako odaberete funkciju zaključavanja i otključavanja bez ključa, dobijate i ovaj izvrsni minijaturni daljinski upravljač. Stavite ga u džep ili nosite oko vrata – toliko je mali da ga možete nositi sa sobom sve vreme. Ne brinite se za njega kada plivate ili jašete na dasci po talasima ili se vozite jahtom ili bavite nekim drugim aktivnostima u prirodi – ovaj daljinski je vodootporan.

    Image2
    Otvaranja i zatvaranje zadnjih vrata bez korišćenja ruku

    Kada su Vam ruke pune stvari nakon kupovine, komforna funkcija otvaranja zadnjih vrata na električni pogon Vam mnogo znači – treba samo da mahnete nogom ispod senzora u zadnjem braniku da biste automatski otvorili ili zatvorili vrata.

    Image2
    Skriveni prostor za odlaganje stvari

    Ispod poda prtljažnika imate dodatni prostor za prtljag. Pristup ovom prostoru je moguć kroz podnu rešetku sa šarkom. Osim toga, zatvorena vrata prtljažnika – zahvaljujući funkcionalnosti svog elegantnog dizajna – preklapaju i zaključavaju podnu rešetku, sprečavajući provalu. Izlivena pregrada razdvaja prostor za odlaganje i prostor za rezervni točak. Kod varijante sa pet sedišta postoji i dodatni skriveni manji prostor za odlaganje ispod poda prtljažnika.

    Image2
    Prilazno svetlo i svetlo za bezbedan povratak do kuće

    Da biste bili bezbedniji kada noću prilazite automobilu, uključuje se prilazno svetlo u znak srdačne dobrodošlice. Kada otključate automobil daljinskim upravljačem, uključuju se parkirna svetla, zadnja svetla, unutrašnje osvetljenje i osvetljenje tla u ručkama na vratima u trajanju od 30 sekundi. Ako su vrata otvorena, ostaju da svetle još dva minuta. Svetlo za bezbedan povratak do kuće aktivirate pomoću ručice za prednje farove dok napuštate automobil. Ova karakteristika Vam obezbeđuje kratko svetlo do vrata, kada se vraćate kući ili kada ste na putu.

    Image2
    Osvetljenje tla

    Osvetljenje tla integrisano sa ručkama na prednjim vratima osvetljava oblast ispod ručki na vratima i pravi prijatnu atmosferu kada prilazite automobilu noću. Osim toga, lakše pronalazite ručku na vratima i izbegavate da zgazite u lokvu vode koju niste primetili. Osvetljenje tla se aktivira kada otključate automobil daljinskim upravljačem. Da bi Vam bilo još lakše, opcionalno LED osvetljenje tla ispod vrata dodatno osvetljava oblast ispod otvorenih vrata.

    Image2
    Volvo On Call

    Osmislili smo Volvo On Call da bismo Vam malo pojednostavili svakodnevicu. Ova aplikacija za pametne telefone Vam nudi pregršt inteligentnih rešenja za daljinsko kontrolisanje Volvo automobila pritiskom na dugme – i mnogo toga drugog. Gde god da se nalazite i kad god to poželite, možete da proverite domet vozila sa preostalom količinom goriva, nivo goriva, prosečnu potrošnju goriva, spoljašnju temperaturu kod automobila, brave na vratima i mnogo toga drugog. Ako je automobil otključan, možete da ga zaključate (ili otključate) daljinskim putem pomoću pametnog telefona. Možete lako da kreirate sopstvene dnevnike vožnje i preuzimate podatke koristeći Excel. Osim toga, pomoću svog pametnog telefona možete da proverite položaj automobila na mapi ili da ga zamolite da zatrubi ili zatreperi migavcima da biste ga brzo pronašli, što je vrlo praktična funkcija na velikim parkinzima. Da biste lakše isplanirali putovanje, možete čak da pošaljete odredište iz svog pametnog telefona u Sensus Navigation u automobilu. Volvo On Call Vam nudi još jednu funkciju za svakodnevni luksuz – mogućnost da kontrolišete klimatizaciju u svom automobilu pomoću pametnog telefona. Da biste zagrejali ili ohladili kabinu pre putovanja, možete daljinski da startujete motor i kontrolišete Volvo sistem za klimatizaciju. Ako Vaš automobil ima grejač na gorivo, možete daljinski da startujete grejač preko pametnog telefona da biste obezbedili prijatnu klimatizaciju bez korišćenja motora. Volvo On Call takođe ima ugrađen modem i predviđeno mesto za SIM karticu što Vam omogućava da uspostavite dobru i stabilnu internet vezu preko antene na krovu Volvo automobila. Vi jednostavno pretvarate svoj Volvo u WiFi hotspot – svako ko se vozi sa Vama može lako da poveže svoj pametni telefon, laptop ili tablet sa Internetom. Volvo On Call Vam šalje pomoć bilo gde – bez obzira na to da li je reč o probušenom pneumatiku, kvaru ili saobraćajnoj nesreći. Pritisnite Volvo On Call dugme u automobilu (ili upotrebite aplikaciju za pametni telefon) da biste razgovarali sa operaterom koji može da Vam pošalje pomoć do GPS lokacije na kojoj se nalazite. Ili samo pritisnite SOS dugme da biste odmah dobili pomoć u slučaju opasnosti. U slučaju nesreće pri kojoj su se aktivirali vazdušni jastuci ili predzatezači sigurnosnih pojaseva u automobilu ili udara u neku veliku životinju, Vaš Volvo upozorava obučenog operatera da treba da stupi u kontakt sa automobilom i pošalje službu za slučaj opasnosti. Osim toga, Volvo On Call Vas upozorava o pokušaju provale. Ako je automobil ukraden, Volvo On Call operater može da ga nađe preko njegovog GPS-a ili da ga imobiliše.

    Image2
    Laminirani prozori

    Vrlo izdržljivo laminirano staklo na bočnim prozorima i opcionalnom panoramskom krovu sprečava potencijalne lopove da ga razbiju i provale u automobil. Takođe smanjuje buku u kabini. Laminirano staklo se standardno koristi za vetrobransko staklo, a opcionalno za bočne prozore i uključeno je u opciju panoramskog staklenog krova.

    Image2
    Zavrtnji točkova koji se mogu zaključati

    Ovo je jednostavan, efikasan način za umanjivanje rizika od krađe aluminijumskih točkova. Za zaključavanje točkova koristi se jedinstveni kodirani naglavak kojim Vi ili serviser skidate točkove.

    Image2
  • Sedišta
    Udobna prednja sedišta

    Ako Vam je važno da što udobnije sedite, udobno sedište je rešenje za Vas. Ova nova generacija Volvo sedišta nudi kombinaciju naših najpoznatijih ergonomskih rešenja i modernog skandinavskog stila. Novi tanak dizajn sedišta, potpuno novi okvir i specijalno dizajniran naslon nude izuzetno udobno sedenje i veći prostor za noge putnika na sedištima u drugom redu. Osim što je podešavanje moguće na skoro bezbroj načina, standardno električno podešavanje po visini može da se dopuni šestosmernim električnim podešavanjem koje uključuje podešavanje napred-nazad, podešavanje nagiba, električno podešavanje lumbalnog oslonca u više pravaca, električna proširenja jastuka sedišta i električne bočne podupirače naslona. Osim toga, možete da odaberete četvorosmerno električno podešavanje. Drugim rečima, lako možete da podesite prednja sedišta svog Volvoa tako da savršeno odgovaraju Vašem telu pomoću praktičnih ergonomskih komandi na bokovima sedišta. Da bi Vam bilo maksimalno udobno tokom dugih vožnji, možete da poručite funkciju ventilacije jastuka i naslona sedišta i podesivu funkciju masaže naslona, što Vam obezbeđuje vrhunsko opuštanje i udobnost.

    Image2
    Profilisana prednja sedišta

    Naša nova generacija tankih profilisanih kožnih sportskih sedišta izgleda fantastično, ali to nije sve. Osim što su dizajnirana tako da Vas motivišu da dinamično vozite, odlično Vas podupiru u bočnom pravcu, od ramena do butina. Na odredište stižete sveži čak i nakon dugotrajne vožnje, što je tipično za Volvo vozila. Električno podesiva proširenja jastuka Vam odlično podupiru butine, čak i ako imate duge noge. Osim što je podešavanje moguće na skoro bezbroj načina, šestosmerno električno podešavanje uključuje podešavanje napred-nazad, podešavanje nagiba i električno podešavanje lumbalnog oslonca u više pravaca. Drugim rečima, lako možete da podesite prednja sedišta svog Volvoa tako da savršeno odgovaraju Vašem telu pomoću praktičnih ergonomskih komandi na bokovima sedišta. Osim toga, specijalno dizajnirani nasloni sedišta povećavaju prostor za noge putnicima iza Vas.

    Image2
    Grejana sedišta, prednja i zadnja

    U Skandinaviji smo navikli na sneg i led. Pošto razumemo hladno vreme bolje od većine, malo je automobila bolje opremljenih za niske temperature od Vašeg Volvo automobila. Zapravo, zbog naših sistema za grejanje sada možete pozitivnije da gledate na vožnju kada živa u termometru padne. Pogledajte, na primer, naša grejana sedišta koja imaju grejače u jastucima, proširenjima jastuka i donjim naslonima – funkcija grejanja je vrlo brza, pa se u automobilu osećate prijatno kao kod kuće za tili čas jer postoje tri nivoa jačine za vozača i suvozača. Vodili smo računa i o putnicima na zadnjim sedištima – dva sedišta do prozora u drugom redu imaju grejače sa pojedinačnom kontrolom u tri nivoa.

    Image2
    Ergonomski dizajnirana sedišta

    Sedišta u vašem Volvo automobilu su možda najvažnija u Vašem životu – tokom radnog veka automobila verovatno ćete provesti hiljade časova na njima. Zato smo toliko mnogo vremena potrošili razvijajući njihov ergonomski dizajn – čvrst a udoban, sa podupirućim bočnim jastucima i ergonomskim punjenjem. Zaista, naša sedišta naširoko smatraju jednim od najfinijih u automobilskom svetu. Kod svoje nove generacije sedišta potrudili smo se da napravimo što tanje i što udobnije naslone prednjih sedišta. Moderan i luksuzan dizajn i udobnost sedišta i veći prostor za noge čine kabinu prostranijom i prozračnijom i podjednako udobnom. Imaju karakteristike kao što je kontinualno lumbalno podupiranje na prednjim sedištima koje omogućava najfinija podešavanja radi najboljeg individualnog podupiranja. Na raspolaganju su Vam dva ekskluzivna prednja sedišta. Udobno sedište Vam pruža prvoklasnu udobnost, a profilisano sedište dinamičniji doživljaj. Ako tome dodate veliki broj naših opcija kao što su električno podešavanje lumbalnog oslonca u više pravaca, električna proširenja jastuka sedišta, električne bočne podupirače, funkciju masaže i funkciju ventilacije, dobićete sedište sa koga nećete poželeti da ustanete.

    Image2
    Pet zasebnih sedišta

    U našem novom XC90 svi se voze kao u prvoj klasi. Svi putnici uživaju u udobnim, pojedinačnim i ergonomski oblikovanim sedištima. Kao u bioskopu, drugi red sedišta je na većoj visini u odnosu na prvi, što Vam obezbeđuje izvanredan pogled bez obzira na to gde sedite. Lako prilagodljiva sedišta u prvom i drugom redu olakšavaju Vam pronalaženje savršenog položaja za sedenje i postizanje maksimalne udobnosti. Svako sedište u drugom redu se naginje pojedinačno, onako kako putnicima odgovara. Osim toga, XC90 je još univerzalniji jer svako zadnje sedište može lako i nezavisno da se obori i spusti u pod prtljažnika, što Vam omogućava da istovremeno vozite i putnike i teret, ne ugrožavajući ni udobnost ni bezbednost.

    Image2
    Sedam zasebnih sedišta

    U našem novom XC90 svi se voze kao u prvoj klasi. Svi putnici uživaju u udobnim, pojedinačnim i ergonomski oblikovanim sedištima. Sedišta koja podsećaju na ona u bioskopskim salama pružaju izvrstan pogled, bez obzira gde sedite. Lako prilagodljiva sedišta u prvom i drugom redu olakšavaju Vam pronalaženje savršenog položaja za sedenje i postizanje maksimalne udobnosti. Svako sedište u drugom redu se pomera i naginje pojedinačno, onako kako putnicima odgovara, ili onda kada treba da se dobije još veći prostor za noge u trećem redu sedišta. Srednje sedište takođe može da ima ugrađeno podizno sedište i da se dodatno pomera unapred da bi se dobio bolji oslonac za lakat ili da bi dete bilo bliže roditeljima na prednjim sedištima. Na sedištima u trećem redu dva putnika visine do 170 cm udobno se voze jer imaju dosta prostora za stopala i noge i dosta prostora iznad glave. Dva sedišta su centrirana i blizu jedno drugom da bi putnici dobro videli ispred sebe i više uživali u vožnji. U ovaj deo možete ugraditi i odvojeni klimatizacioni sistem s prilagodljivim ventilacionim otvorima. Da bi putnici lakše mogli da uđu u treći red i izađu iz njega, sedišta do prozora u drugom redu mogu lako da se obore i gurnu unapred pomoću ručke na vrhu naslona sedišta. Osim toga, XC90 je još univerzalniji jer svako zadnje sedište može lako i nezavisno da se obori i spusti u pod prtljažnika, što Vam omogućava da istovremeno vozite i putnike i teret, ne ugrožavajući ni udobnost ni bezbednost.

    Image2
    Drugi red sedišta

    Dizajnirana tako da obezbede maksimalan komfor tokom višečasovnog putovanja, tri pojedinačna sedišta u drugom redu odlično podupiru tela putnika i mogu pojedinačno da se naginju u sedam koraka onako kako putnicima odgovara. Kod verzije sa sedam sedišta, svako sedište u drugom redu takođe se pomera pojedinačno da bi se dobio još veći prostor za noge u trećem redu sedišta. Time takođe lakše prilagođavate prtljažnik, na primer onda kada morate da transportujete kabasti teret sa putnicima. Osim toga, svako sedište može po potrebi nezavisno da se obori i spusti u pod prtljažnika da biste bili što univerzalniji. Srednje sedište može da ima ugrađeno podizno sedište i da se dodatno pomera unapred da bi se dobio bolji oslonac za lakat ili da bi dete bilo bliže roditeljima na prednjim sedištima.

    Image2
    Treći red sedišta

    Kod verzije sa sedam sedišta postoji treći red sedišta koji omogućava komforan smeštaj šest putnika kad god to zatreba. Dva zasebna sedišta u trećem redu su dimenzionisana tako da obezbede prvoklasnu udobnost za dva putnika visine do 170 cm. Oni mogu udobno da se voze u trećem redu jer imaju dosta prostora za stopala i noge i dosta prostora iznad glave. Dva sedišta su centrirana i blizu jedno drugom da bi putnici dobro videli ispred sebe i više uživali u vožnji. U ovaj deo možete ugraditi i odvojeni klimatizacioni sistem s prilagodljivim ventilacionim otvorima. Da bi putnici lakše mogli da uđu u treći red i izađu iz njega, sedišta do prozora u drugom redu mogu lako da se obore i gurnu unapred pomoću ručke na vrhu naslona sedišta. Onda kada Vam ne treba treći red sedišta ili Vam treba dodatni prostor za prtljag i opremu, svako sedište možete lako da oborite i spustite u pod prtljažnika.

    Image2
    Ugrađeno podizno sedište

    Da li znate kada će Vam sin ili kćerka prerasti standardno sedište za decu? Imamo rešenje da što lakše pređete sa sedišta za decu na sedište sa normalnim sigurnosnim pojasom, takvo da im bude udobno i bezbedno i uvek na raspolaganju (roditeljima ili svima onima koji iznenada moraju da voze dete). Naše ugrađeno podizno sedište za dete u sredini drugog reda sedišta obezbeđuje pravilno pozicioniranje sigurnosnog pojasa u svakom trenutku u cilju efikasne funkcije. To, kao i graničnik opterećenja sigurnosnog pojasa (koji se kod ove opcije prilagođava detetu), smanjuje naprezanje dečjeg vrata i grudnog koša pri udaru. Kada Vam nije potrebno, podizno sedište možete da ubacite u jastuk sedišta. Kod verzije sa sedam sedišta, sedište može da se pomakne unapred da bi dete bilo bliže odraslima na prednjim sedištima.

    Image2
    Električna prednja sedišta sa daljinskim memorisanjem

    Može da bude frustrirajuće kada sednete za upravljač i shvatite da je Vaš partner ili kolega podesio sedište i retrovizore na vratima prema svojoj konstituciji. Zato možete električnim putem da idealno podesite sedište vozača i retrovizore na vratima i zatim sačuvate postavke. Svaki put kada upotrebite daljinski upravljač za centralno zaključavanje, sedišta i retrovizori na vratima automatski se prilagođavaju Vašim postavkama (sa Volvo automobilom dobijate dva daljinska upravljača, a možete da poručite još deset). Svaki daljinski upravljač aktivira odgovarajuću postavku koja je važila poslednji put kada je taj daljinski upravljač korišćen. Osim toga, možete da memorišete najviše tri različite postavke sedišta i retrovizora na vratima koristeći dugmad za memorisanje koja su praktično postavljena na unutrašnje table prednjih vrata. U zavisnosti od nivoa opreme sedišta, moguće je memorisati postavke lumbalnog oslonca, proširenja jastuka i bočnih podupirača naslona. Jastuk i naslon sedišta vozača i suvozača se lako podešavaju pomoću intuitivnih komandi koje se nalaze sa spoljašnje strane jastuka sedišta. Osim toga, dodatna kontrola u više pravaca omogućava praktično podešavanje lumbalnog oslonca, dok kod varijanti sedišta sa boljom specifikacijom omogućava i podešavanje bočnih podupirača naslona, proširenja jastuka i funkcije masaže.

    Image2
    Električna sedišta sa daljinskim memorisanjem

    Može da bude frustrirajuće kada sednete za upravljač i shvatite da je Vaš partner ili kolega podesio sedište i retrovizore na vratima prema svojoj konstituciji. Zato možete električnim putem da idealno podesite sedište vozača i retrovizore na vratima i zatim sačuvate postavke. Svaki put kada upotrebite daljinski upravljač za centralno zaključavanje, sedišta i retrovizori na vratima automatski se prilagođavaju Vašim postavkama (sa Volvo automobilom dobijate dva daljinska upravljača ili lična komunikatora sa vozilom, a možete da poručite još četiri). Svaki daljinski upravljač aktivira odgovarajuću postavku koja je važila poslednji put kada je taj daljinski upravljač korišćen. Osim toga, možete da memorišete najviše tri različite postavke sedišta i retrovizora na vratima koristeći dugmad na unutrašnjim tablama prednjih vrata.

    Image2
    Električno sklopivi nasloni za glavu na zadnjim sedištima do prozora, drugi red

    Da biste imali veće vidno polje kada nikoga nema na sedištima u drugom redu, možete da sklopite unapred naslone za glavu na sedištima do prozora kada pritisnete dugme dok sedite na sedištu za vozača. U sklopljenom položaju nasloni za glavu sprečavaju putnike da sednu, pa putnici moraju da ih podignu u uspravan položaj. Visinsko podesivi naslon za glavu na zadnjem sedištu u sredini može potpuno da se uvuče u naslon sedišta kako bi zadnje vidno polje bilo još veće.

    Image2
    Električno obaranje i podizanje trećeg reda sedišta

    Treći red sedišta čini Vaš Volvo XC90 krajnje univerzalnim jer možete da transportujete do šest putnika i prtljag. Da bi Vam bio još praktičniji, možete da dodate funkciju električnog obaranja i podizanja sedišta. Ne ustajući sa vozačevog sedišta, možete da povećate teretni prostor tako što ćete oboriti treći red sedišta koristeći dugme na centralnom ekranu osetljivom na dodir. Da biste podigli sedišta kada Vam zatrebaju, samo treba ponovo da pritisnete dugme i ona će se uspraviti. Nasloni za glavu su sklopljeni unapred da biste dobro videli unazad i mogu ručno da se podignu kada neko želi da koristi sedište. Električno kontrolisani treći red sedišta takođe može da se obori i podigne kada se pritisne dugme na vrhu naslona sedišta.

    Image2
    Električni bočni podupirači

    Da li želite da Vas električna udobna kožna sedišta bolje bočno podupiru? Električni bočni podupirači mogu da se podese električnim putem da bi više odgovarali vozaču i da bi ga bolje bočno podupirali, što je posebno važno za dinamičnu vožnju.

    Image2
    Ventilacija prednjih sedišta

    Ventilacija na prednjim sedištima može mnogo da Vam znači na dugim putovanjima u vrelim vremenskim uslovima. Sistem se zasniva na principu ugrađenih ventilatora koji usisavaju vazduh kroz sitne rupice na kožnim presvlakama jastuka i naslona sedišta. Ventilacija prednjih sedišta izvedena je sa tri nivoa podešavanja. Ventilacija prednjih sedišta može da se poruči za udobna sedišta.

    Image2
    Prednja sedišta sa funkcijama ventilacije i masaže

    Da bi Vaš Volvo bio maksimalno udoban, udobna sedišta imaju funkciju ventilacije i masaže. Sedišta sa perforiranim kožnim presvlakama se ventiliraju pomoću ugrađenih ventilatora u jastucima i naslonima sedišta kako bi bila udobnija tokom vrelih dana. Da biste se stvarno opustili tokom dugih putovanja, ova sedišta imaju i funkciju masaže u deset tačaka u naslonu sedišta. Za funkciju masaže na raspolaganju imate pet programa i tri podesive brzine.

    Image2
    Električna proširenja jastuka sedišta

    Da li imate duge noge? Ako imate, znaćete da cenite naša električna proširenja jastuka sedišta. Ona efikasno podupiru butine i tako povećavaju udobnost. Osim toga, dovoljno su široka da daju odličan oslonac nezavisno od položaja nogu. Regulišu se električnim putem pa ih lako podešavate prema svojim potrebama. Ova praktična funkcija je standardna za profilisana sedišta, a opcionalna za električna udobna kožna sedišta.

    Image2
    Zadnji centralni naslon za ruke sa držačima za čaše

    U cilju većeg komfora možete da oborite zadnji centralni naslon za ruke integrisan sa drugim redom sedišta da biste koristili dva držača za čaše. Zadnji centralni naslon za ruke može da se poruči sa našim kožnim presvlakama.

    Image2
    Džepovi za odlaganje stvari u drugom redu sedišta

    Ovi džepovi sa mrežicama su praktično postavljeni sa zadnje strane prednjih sedišta presvučenih kožom i služe za držanje novina, časopisa, knjiga i drugih sitnica koje treba da budu pri ruci putnicima na sedištima u drugom redu. U svaki džep sa mrežicom moguće je staviti čak tri flaše od 50 cl.

    Image2
    Držač karata na vetrobranskom staklu

    Nijednu kartu za parkiranje više nećete oduvati sa instrument table kada zatvorite vrata automobila ako imate efikasan Volvo držač karata na vetrobranskom staklu.

    Image2
  • Tekstilne presvlake sedišta
    Tekstilne presvlake Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal boje (R100)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
  • Kožne presvlake sedišta
    Kožne presvlake Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal boje (RA00)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
    Kožne presvlake Amber boje u unutrašnjosti Charcoal boje (RA20)

    Presvlake sedišta: Amber
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
    Kožne presvlake Blond boje u unutrašnjosti Blond/Charcoal boje (UA00)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Blond/Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
    Kožne presvlake Blond boje u unutrašnjosti Blond/Espresso boje (QA00)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Blond/Espresso
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
    Kožne presvlake Blond boje u unutrašnjosti Blond boje (WA00)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Blond
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
  • Presvlake od napa kože, udobno sedište
    Presvlake od napa kože Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal boje (RB00)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
    Presvlake od napa kože Amber boje u unutrašnjosti Charcoal boje (RB20)

    Presvlake sedišta: Amber
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
    Presvlake od napa kože Blond boje u unutrašnjosti Blond/Charcoal boje (UB00)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Blond/Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
    Presvlake od napa kože Blond boje u unutrašnjosti Blond/Espresso boje (QB00)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Blond/Espresso
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
    Presvlake od napa kože Blond boje u unutrašnjosti Blond boje (WB00)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Blond
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
  • Presvlake od napa kože, profilisano sedište
    Presvlake od napa kože Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal boje (RB01)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Profilisano sedište

    Image2
    Presvlake od napa kože Amber boje u unutrašnjosti Charcoal boje (RB21)

    Presvlake sedišta: Amber
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Profilisano sedište

    Image2
    Presvlake od napa kože Blond boje u unutrašnjosti Blond/Charcoal boje (UB01)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Blond/Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Profilisano sedište

    Image2
    Presvlake od napa kože Blond boje u unutrašnjosti Blond/Espresso boje (QB01)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Blond/Espresso
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Profilisano sedište

    Image2
    Presvlake od napa kože Blond boje u unutrašnjosti Blond boje (WB01)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Blond
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Profilisano sedište

    Image2
  • Presvlake od napa kože, perforirane, udobno sedište
    Presvlake od perforirane napa kože Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal boje (RC00)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
    Presvlake od perforirane napa kože Amber boje u unutrašnjosti Charcoal boje (RC20)

    Presvlake sedišta: Amber
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
    Presvlake od perforirane napa kože Blond boje u unutrašnjosti Blond/Charcoal boje (UC00)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Blond/Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
    Presvlake od perforirane napa kože Blond boje u unutrašnjosti Blond/Espresso boje (QC00)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Blond/Espresso
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
    Presvlake od perforirane napa kože Blond boje u unutrašnjosti Blond boje (WC00)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Blond
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
  • R-Design presvlake od nubuk kože i tekstila/napa kože
    R-Design presvlake od nubuk kože i tekstila/napa kože Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal boje (RB0R)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Charcoal
    Sedišta: Profilisano sedište

    Image2
  • R-Design presvlake od napa kože, perforirane
    R-Design presvlake od perforirane napa kože Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal boje (RC0R)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Charcoal
    Sedišta: Profilisano sedište

    Image2
  • Klima
    Paket za čistu unutrašnju zonu (CZIP)

    Ništa nije gore od putovanja u zagušljivom automobilu, naročito po toplom danu. Da biste pripremili sveže okruženje u svom novom Volvou, naš paket za čistu unutrašnju zonu pokreće ciklus ventilacije koji se aktivira kada otključate automobil daljinskim upravljačem. Ova funkcija je aktivna onda kada je napolju najmanje 10 °C. Osim toga, paket za čistu unutrašnju zonu efikasno izbacuje materije koje izazivaju alergiju i astmu, naročito gasove i mirise novih materijala u Vašem novom automobilu. Ova automatska funkcija se postepeno redukuje tokom prvih godina korišćenja da bi se konačno deaktivirala.

    Image2
    Sistem kvaliteta unutrašnjeg vazduha (IAQS)

    Naš sistem za kvalitet unutrašnjeg vazduha Vama i Vašim putnicima obezbeđuje bolje i zdravije unutrašnje okruženje uz pomoć čistog vazduha i minimalne količine unutrašnje emisije. Sistem stalno prati kvalitet usisanog vazduha. Čim otkrije štetne materije – kao što su ugljen-monoksid, ugljovodonik i azotni oksidi – privremeno potpuno prestaje da usisava vazduh, nakon čega vazduh u kabini počinje da kruži. Filter sa aktivnim ugljem efikasno filtrira štetne materije kao što su čestice u izduvnim gasovima vozila i dizel motora. Takođe redukuje neke spoljašnje hemijske mirise, na primer miris tečnosti za pranje vetrobranskog stakla. Na taj način je vazduh koji udišete u automobilu čist, često čistiji od spoljnog vazduha kada vozite u gustom gradskom saobraćaju ili kroz tunele.

    Image2
    Dvozonski sistem za klimatizaciju

    Osmislili smo dvozonski sistem za klimatizaciju da bismo Vama i Vašim putnicima obezbedili najkvalitetniji unutrašnji vazduh i komfor u svim godišnjim dobima, pri svim temperaturama i u svim vremenskim uslovima. Efikasan, elektronski kontrolisan automatski sistem održava željenu temperaturu u kabini i može nezavisno da se podešava za vozača i suvozača. Automatsku funkciju ventilatora možete da podesite na jedan od pet nivoa onako kako Vam odgovara – na primer, ako se vozite sami u dobrim vremenskim uslovima ili prevozite šest putnika sa mokrom odećom. Odvojeni podesivi otvori za vazduh u krovnim stubovima omogućavaju putnicima na sedištima u drugom i trećem redu da uživaju u prijatno klimatizovanom prostoru čak i tokom duge vožnje. Sve postavke i funkcije sistema za klimatizaciju kabine lako se kontrolišu sa prednjih sedišta pomoću intuitivnih komandi na ekranu osetljivom na dodir. Efikasan filter kabine odstranjuje prašinu, polen i druge čestice iz usisanog vazduha, što je stvarno korisno ako ste Vi ili Vaši putnici skloni polenskoj kijavici ili drugim alergijskim reakcijama. Osim toga, uz pomoć našeg sistema za kvalitet unutrašnjeg vazduha, sistem za klimatizaciju stalno prati kvalitet usisanog vazduha. Čim otkrije štetne materije – kao što su ugljen-monoksid, ugljovodonik i azotni oksidi – privremeno potpuno prestaje da usisava vazduh, nakon čega vazduh u kabini počinje da kruži. Filter sa aktivnim ugljem efikasno filtrira štetne materije kao što su čestice u izduvnim gasovima vozila i dizel motora.

    Image2
    Četvorozonski sistem za klimatizaciju

    Osmislili smo svoj četvorozonski sistem za klimatizaciju da bismo Vama i Vašim putnicima obezbedili najkvalitetniji unutrašnji vazduh i komfor u svim godišnjim dobima, pri svim temperaturama i u svim vremenskim uslovima. Efikasan, elektronski kontrolisan automatski sistem održava željenu temperaturu u kabini. Bez obzira na to da li sedite na prednjem sedištu ili na nekom sedištu do prozora u drugom redu, možete pojedinačno da podešavate temperaturu u kabini i automatsku brzinu ventilatora onako kako Vam odgovara. Automatska funkcija ventilatora može da se podesi na neki od pet nivoa da bi svaki putnik maksimalno uživao u klimatizovanoj kabini. Odvojeni podesivi otvori za vazduh u krovnim stubovima omogućavaju putnicima na sedištima u drugom i trećem redu da uživaju u istom klimatskom komforu kao vozač i suvozač. Bez obzira na to da li sedite na prednjem sedištu ili na sedištu u drugom redu, lako kontrolišete postavke sistema za klimatizaciju kabine pomoću intuitivnih komandi na ekranu osetljivom na dodir – preko centralnog ekrana osetljivog na dodir koji se nalazi na instrument tabli ili elegantne komandne table osetljive na dodir koja se nalazi na zadnjem delu tunelske konzole. Efikasan filter kabine odstranjuje prašinu, polen i druge čestice iz usisanog vazduha, što je stvarno korisno ako ste Vi ili Vaši putnici skloni polenskoj kijavici ili drugim alergijskim reakcijama. Osim toga, uz pomoć našeg sistema za kvalitet unutrašnjeg vazduha, sistem za klimatizaciju stalno prati kvalitet usisanog vazduha. Čim otkrije štetne materije – kao što su ugljen-monoksid, ugljovodonik i azotni oksidi – privremeno potpuno prestaje da usisava vazduh, nakon čega vazduh u kabini počinje da kruži. Filter sa aktivnim ugljem efikasno filtrira štetne materije kao što su čestice u izduvnim gasovima vozila i dizel motora. Četvorozonski sistem za klimatizaciju takođe hladi kasetu za rukavice, što je vrlo praktično jer pića i druge stvari osetljive na toplotu mogu da ostanu hladni i sveži tokom putovanja. Da bi putnici u trećem redu zaista mogli maksimalno da uživaju u klimatizovanoj kabini u toplim uslovima, moguće je postaviti poseban uređaj za klimatizaciju u ovu oblast.

    Image2
    Sistem za klimatizaciju u trećem redu sedišta

    Kada je toplo, putnici na sedištima u trećem redu uživaju u sopstvenom sistemu za klimatizaciju. Ovaj sistem dopunjuje četvorozonski sistem za klimatizaciju i obezbeđuje vazduh čija je temperatura u skladu sa postavkama za drugi red sedišta. Odvojeni podesivi otvori za vazduh u krovnim stubovima omogućavaju putnicima da sami regulišu strujanje vazduha. Poseban sistem za klimatizaciju se aktivira preko centralnog ekrana osetljivog na dodir. Osim toga, može da se aktivira kada je treći red sedišta oboren i kada se, na primer, u prtljažniku nalazi kućni ljubimac.

    Image2
    Prethodna ventilacija i naknadna klimatizacija

    Možete prijatno da klimatizujete Volvo pre nego što u njega uđete. Da biste prethodno ventilirali kabinu u trajanju od 40 minuta, možete daljinski da pokrenete sistem za klimatizaciju pomoću svog pametnog telefona i Volvo On Call aplikacije ili unutar automobila pomoću centralnog ekrana osetljivog na dodir. Ako automobil ima grejač na gorivo, možete da ga pokrenete na isti način da biste postigli i održavali prijatnu temperaturu u kabini. Kod priključne hibridne varijante, takođe možete da pokrenete električni sistem za klimatizaciju da biste prijatno klimatizovali kabinu kada je napolju vrelo. Da biste održavali temperaturu u kabini nakon što zaustavite motor i, na primer, ostanete da čekate u automobilu, možete da držite sistem za klimatizaciju i ventilaciju u aktivnom stanju najviše 15 minuta, u zavisnosti od klime i temperature motora.

    Image2
    Podesivi zadnji otvori za vazduh

    Čak i ako se vozite na sedištu u drugom ili trećem redu, možete da podesite strujanje vazduha onako kako Vam odgovara. Podesivi otvori za vazduh su praktično postavljeni na krovnim stubovima u nivou lica, što obezbeđuje prijatno okruženje za putnike na zadnjim sedištima. Osim toga, oni sprečavaju mržnjenje i magljenje zadnjih bočnih prozora, pa je putovanje bezbednije.

    Image2
    Klimatizovana kaseta za rukavice

    Stilizovanu i prostranu kasetu za rukavice ne koristite samo za uredno držanje dokumenata, olovaka, kreditnih kartica i drugih stvari. Takođe je koristite da bi pića i druge stvari osetljive na toplotu ostali hladni i sveži tokom putovanja. Poklopac kasete za rukavice je elegantna površina koju otvarate kada pritisnete dugme na centralnoj konzoli, što je primer jednostavnog, privlačnog i funkcionalnog skandinavskog dizajna. Klimatizovana kaseta za rukavice se isporučuje sa četvorozonskim sistemom za klimatizaciju.

    Image2
    Daljinsko startovanje sistema za klimatizaciju

    Zamislite da kabina Vašeg Volvo automobila sa hibridnim motorom na dopunjavanje bude prijatno klimatizovana svaki put kada u nju uđete – čak i kada je napolju nepodnošljivo vrelo. Pomoću daljinskog startovanja sistema za klimatizaciju, daljinski startujete motor automobila i sistem za klimatizaciju preko Volvo On Call aplikacije svog pametnog telefona. Tako na vreme rashlađujete kabinu pa možete da krenete na prijatan put sa putnicima. U zavisnosti od lokalnih ekoloških propisa, motor može da se podesi da radi od 1 do 15 minuta.

    Image2
    Filter putničke kabine

    Filter putničke kabine je prava dobrobit za vozača i putnike, naročito za one sklone polenskoj groznici ili drugim alergijama, jer sprečava da kroz ventilacioni sistem u putničku kabinu uđu prašina, polen i čestice izduvnih gasova.

    Image2
    Zatamnjeni zadnji prozori

    Da bi putnici na zadnjim sedištima udobnije putovali tokom vrelih letnjih dana, možete da poručite zatamnjeno staklo za zadnje prozore i prozore prtljažnika uključujući prozor na vratima prtljažnika. To Vas štiti od blještanja sunca i održava nisku temperaturu u kabini u vrelim vremenskim uslovima. Takođe smanjuje UV zračenje i daje Vašem Volvou prefinjen izgled.

    Image2
    Vetrobransko staklo sa redukcijom toplote

    U cilju prijatnije unutrašnje klimatizacije, ovo vetrobransko staklo redukuje toplotu nastalu zračenjem sunca kroz vetrobransko staklo kao i temperaturu unutar automobila tako što filtrira nevidljive sunčeve infracrvene zrake koji generišu toplotu.

    Image2
    Panoramski krov

    Osmislili smo ovaj ekskluzivni panoramski stakleni krov da biste Vi i svi Vaši putnici imali puno vazduha i svetlosti unutar Volvoa. U cilju ventilacije, prednji kraj može da se otvori pritiskanjem dugmeta, ili klizanjem preko zadnjeg dela ili naginjanjem na zadnjem kraju. Usmerivač vazduha i zaptivka na bokovima efikasno eliminišu udare vetra i promaju. Radi što prijatnije klime tokom letnjih dana, koristi se električni štitnik od sunca izrađen od perforiranog tekstila koji smanjuje toplotu i blještanje, pri čemu je kabina i dalje provetrena. Da bi Vam bilo što prijatnije kada leti uđete u automobil, štitnik od sunca se automatski zatvara čim spoljašnja temperatura dostigne 25 °C kada je automobil parkiran i zaključan. Zatamnjena laminirana stakla povećavaju stepen udobnosti i bezbednosti. Takođe štite i od UV zračenja. Ako zaboravite da zatvorite panoramski krov nakon što parkirate automobil, možete spolja da ga zatvorite pomoću daljinskog upravljača.

    Image2
    Grejač motora i kabine na gorivo

    Grejač na gorivo olakšava startovanje automobila i zagrevanje kabine i smanjuje ekološki uticaj – hladan motor proizvodi daleko veću štetnu emisiju nego topao i povećava habanje motora. Startujte grejač direktno ili podesite vreme u koje želite da uđete u svoje toplo i odmrznuto vozilo. Daljinskim starterom možete da aktivirate grejač bez odlaska do automobila. A ako je Vaš automobil opremljen funkcijom Volvo On Call, možete da startujete grejač preko pametnog telefona.

    Image2
    Grejana sedišta, prednja i zadnja

    U Skandinaviji smo navikli na sneg i led. Pošto razumemo hladno vreme bolje od većine, malo je automobila bolje opremljenih za niske temperature od Vašeg Volvo automobila. Zapravo, zbog naših sistema za grejanje sada možete pozitivnije da gledate na vožnju kada živa u termometru padne. Pogledajte, na primer, naša grejana sedišta koja imaju grejače u jastucima, proširenjima jastuka i donjim naslonima – funkcija grejanja je vrlo brza, pa se u automobilu osećate prijatno kao kod kuće za tili čas jer postoje tri nivoa jačine za vozača i suvozača. Vodili smo računa i o putnicima na zadnjim sedištima – dva sedišta do prozora u drugom redu imaju grejače sa pojedinačnom kontrolom u tri nivoa.

    Image2
    Grejano vetrobransko staklo

    Dan ne počinje na najbolji način ako po hladnom zimskom jutru morate da stojite ispred automobila i sa njega stružete led. Zahvaljujući našem grejanom vetrobranskom staklu, sada morate samo da pritisnete dugme. Kada to uradite, vetrobransko staklo odmah počinje da se odleđuje, kao i zadnji prozor i prozori na vratima, pa brzo krećete na put.

    Image2
    Grejani upravljač

    Da li želite da malo lakše ugrejete šake po hladnom zimskom jutru? Samo pritisnite dugme i ugrejte šake na našem grejanom kožnom upravljaču.

    Image2
  • Prostor za odlaganje
    Klimatizovana kaseta za rukavice

    Stilizovanu i prostranu kasetu za rukavice ne koristite samo za uredno držanje dokumenata, olovaka, kreditnih kartica i drugih stvari. Takođe je koristite da bi pića i druge stvari osetljive na toplotu ostali hladni i sveži tokom putovanja. Poklopac kasete za rukavice je elegantna površina koju otvarate kada pritisnete dugme na centralnoj konzoli, što je primer jednostavnog, privlačnog i funkcionalnog skandinavskog dizajna. Klimatizovana kaseta za rukavice se isporučuje sa četvorozonskim sistemom za klimatizaciju.

    Image2
    Kaseta za rukavice

    Kaseta za rukavice je primer jednostavnog, privlačnog i funkcionalnog skandinavskog dizajna. Poklopac kasete za rukavice je elegantna površina koju otvarate kada pritisnete dugme na centralnoj konzoli. Nema ni ključaonicu ni ručke, a zaključavate je zajedno sa vratima. Iznutra je prostrana, sa praktičnim držačima za olovke i kreditne kartice. Svetlo Vam pomaže da nađete to što tražite. Ako Vaš Volvo ima četvorozonski sistem za klimatizaciju, klimatizovana je i kaseta za rukavice da bi Vam pića uvek bila hladna.

    Image2
    Prednji centralni naslon za ruke i prostor za odlaganje stvari

    Između vrlo tankih prednjih sedišta nalazi se stilizovan prednji centralni naslon za ruke koji naglašava ekskluzivnu skandinavsku unutrašnjost svojim jasnim linijama, originalnim materijalima i vrhunskim kvalitetom izrade. Inteligentno osmišljen prostor za odlaganje stvari, dva držača za čaše i strujna utičnica od 12 V nalaze se ispod rolo pokrivača koji je od istog materijala kao unutrašnje dekorativne table. Ručka koja se povlači/gura je podeljena da bi mogao da se koristi mali, poseban prostor za odlaganje stvari u prednjem delu. Naslon za ruke daje odličan oslonac i vozaču i suvozaču, a kada se podigne, otkriva veliki prostor za odlaganje stvari sa AUX i USB ulazima za priključivanje spoljašnjih uređaja na audio sistem (na primer mobilnog telefona).

    Image2
    Korpe u prednjim vratima

    Prostrane korpe u prednjim vratima čine duga putovanja lakšim i prijatnijim. Ovde možete da stavite sve one stvari koje Vama i suvozaču moraju da budu pri ruci. U svakoj korpi ima mesta za flašu od 1,5 l.

    Image2
    Zadnji centralni naslon za ruke sa držačima za čaše

    U cilju većeg komfora možete da oborite zadnji centralni naslon za ruke integrisan sa drugim redom sedišta da biste koristili dva držača za čaše. Zadnji centralni naslon za ruke može da se poruči sa našim kožnim presvlakama.

    Image2
    Džepovi za odlaganje stvari u drugom redu sedišta

    Ovi džepovi sa mrežicama su praktično postavljeni sa zadnje strane prednjih sedišta presvučenih kožom i služe za držanje novina, časopisa, knjiga i drugih sitnica koje treba da budu pri ruci putnicima na sedištima u drugom redu. U svaki džep sa mrežicom moguće je staviti čak tri flaše od 50 cl.

    Image2
  • Podrška vozaču
    Sensus Connect

    Kada imate Sensus Connect, povezujete se sa digitalnim svetom oko Vas isto onako prirodno kao kada komunicirate sa svojim Volvoom. Inteligentni interfejsi za vozača – kao što su digitalni displej za vozača od 8 inča, centralni displej od 9 inča sa ekranom osetljivim na dodir, dugmad na upravljaču, glasovna kontrola i opcionalni displej na vetrobranskom staklu – intuitivno komuniciraju sa Vama da biste potpuno kontrolisali sve funkcije ne skrećući pogled sa puta. Pomoću pametnog telefona možete odmah da koristite internet mape i mnoge druge praktične automobilske aplikacije – možete, na primer, da uživate u internet radiju, audio knjigama i protočnim muzičkim sadržajima ili da se prijavite na Facebook i pretražujete Veb. Vaš Volvo može čak i da zakaže servis kada za to dođe vreme. To takođe znači da je Vaš Volvo već sada tehnološki pripremljen za predstojeće automobilske infotainment funkcije na bazi Veba i tehnologije oblaka. Vaš pametni telefon se bežičnim putem povezuje sa Bluetooth sistemom, a njegove audio sadržaje možete da reprodukujete preko kvalitetnog High Performance audio sistema koji je uključen u Sensus Connect sistem. Osim toga, možete fizički da priključite uređaje za medije pomoću AUX i USB ulaza. Da bi Vam doživljaj bio još lepši, na raspolaganju je čitav niz opcija. Ako dodate Sensus Navigation, moći ćete da koristite povezane funkcije za navigaciju i niz praktičnih aplikacija za navigaciju i parkiranje. Ako želite da koristite svoj iPhone (verzije 5 ili novije verzije) na centralnom displeju u automobilu koristeći isti interfejs kao na iPhone telefonu, poručite Apple CarPlay kao opciju. Osim toga, kada imate Volvo On Call, možete da kreirate stabilni WiFi hotspot koji koristi krovnu automobilsku antenu za sve mobilne uređaje povezane sa Internetom, što uključuje i inovativnu aplikaciju za pametne telefone kojom pristupate velikom broju daljinskih funkcija kao što su zaključavanje/otključavanje vrata, startovanje grejača motora ili sistema za klimatizaciju i proveravanje automobila. Sensus Connect takođe možete da dopunite displejom za vozača od 12,3 inča, DAB+ radiom, HD radiom/Sirius satelitskim radiom, digitalnim TV-om i dodatnim USB ulazom.

    Apple i iPhone su robne marke kompanije Apple Inc.

    Image2
    IntelliSafe Assist

    Osmislili smo svoju IntelliSafe Assist tehnologiju da bismo Vam pomogli na razne načine. Bez obzira na to da li treba da Vam pomogne da održite bezbedno rastojanje u odnosu na vozilo ispred Vas ili da ostanete u traci, IntelliSafe Assist tehnologija Vam obezbeđuje opušteniju i lepšu vožnju. IntelliSafe Assist čine IntelliSafe Standard i sledeće tehnologije: Adaptivna kontrola krstarenja (ACC), upozorenje na rastojanje od vozila ispred i pomoć pri održavanju trake (LKA).

    Image2
    IntelliSafe Surround

    Kada imate IntelliSafe Surround, imate još bolju preglednost nad automobilom i bezbednije vozite pri smanjenoj vidljivosti, kao što je slučaj na prelazima i parkinzima. IntelliSafe Surround čine IntelliSafe Standard i sledeće tehnologije: Sistem upozorenja na mrtvi ugao (BLIS), upozorenje o sudaru otpozadi i upozorenje na dolazeći saobraćaj (CTA).

    Image2
    IntelliSafe Pro

    Da biste se sasvim opušteno i vrhunski vozili u svim saobraćajnim uslovima, IntelliSafe Pro koristi sve raspoložive preventivne i zaštitne bezbednosne tehnologije kompanije Volvo. IntelliSafe Pro uključuje IntelliSafe Standard, kao i IntelliSafe Surround i IntelliSafe Assist tehnologije.

    Image2
    Centralni displej

    Kada smo kreirali okruženje za vozača u Volvou, u prvom planu nam je bilo da ga napravimo da bude što intuitivnije i prirodnije. To smo postigli tako što smo praktično eliminisali dugmad i prekidače i što smo prebacili ove komande na novi centralni displej od 9 inča sa ekranom osetljivim na dodir. Preko njega intuitivno kontrolišete funkcije kao što su kontrola klimatizacije, sistem za zabavu, navigacija, automobilske aplikacije i sve drugo da bi Vam vožnja bila laka i udobna. Virtuelna dugmad na ekranu imaju dinamički karakter – kada Vam trebaju neka od njih, ona se povećavaju i prikazuju u donjem delu ekrana da biste ih lakše pronašli i kontrolisali. Osim toga, možete da promenite raspored virtuelne dugmadi onako kako Vam odgovara. Vertikalan format displeja olakšava korišćenje i preglednost. Da biste lako i bezbedno posmatrali displej u toku vožnje, sve informacije se prikazuju u gornjem delu ekrana, dok je donji deo predviđen za komande osetljive na dodir. Ovaj format je takođe zgodan kada, na primer, koristite sistem za navigaciju jer može da prikaže veću dužinu puta ispred Vas. Ekran osetljiv na dodir koristi vrlo naprednu tehnologiju, što znači da je dovoljno da ovlaš dodirnete ekran da biste aktivirali ili kontrolisali neku funkciju. Neke komande možete da aktivirate tako što ćete samo prstom ili šakom preći preko ekrana – čak i kada nosite rukavice. Potpuno grafički displej sjajne površine koji dopunjuje jednostavan, elegantan skandinavski izgled kabine, ima nereflektujuću prevlaku koja smanjuje reflektovanje i blještanje svetlosti. Kao i kod displeja za vozača, izgled i šemu boja centralnog displeja možete da prilagodite svom raspoloženju i stilu vožnje, a na raspolaganju su Vam sledeći režimi: komforni, Eco i sportski. Osim toga, izgled displeja se menja u zavisnosti od odabranog režima vožnje.

    Image2
    Sistem upozorenja na mrtvi ugao (BLIS)

    Svi smo nekad doživeli mali, neprijatan šok kada smo pri promeni trake iznenada videli drugo vozilo u svom mrtvom uglu. Unapredili smo sistem upozorenja na mrtvi ugao (BLIS) da biste svega bili svesni. Zadnji radarski senzori pokrivaju veliku oblast iza automobila i funkcionišu u raznim vremenskim uslovima i pri različitom osvetljenju, odnosno danonoćno. Kada neko vozilo uđe u mrtvi ugao ili se naglo približi otpozadi, ova funkcija Vas upozorava tako što pali upozoravajuću lampicu na ogledalu retrovizora na vratima – sa leve i desne strane. Zajedno sa retrovizorima na vratima koji uključuju širokougaoni retrovizor sa vozačeve strane, pomoći će Vam da procenite mogućnost promene trake. BLIS se aktivira pri brzini automobila većoj od 12 km/h i reaguje na skoro svaki tip vozila, uključujući motocikle.

    Image2
    Upozorenje na dolazeći saobraćaj (CTA)

    Možete imati poteškoća kada izlazite unazad sa prostora za parkiranje ili bilo kog drugog mesta na kome imate ograničenu bočnu preglednost. Da biste što lakše i opuštenije obavljali ove manevre, naš sistem za upozoravanje na dolazeći saobraćaj (CTA) koristi zadnje radarske senzore da bi Vas upozorio na vozila koja dolaze iz bočnog pravca. Preko zadnjeg levog ili desnog zvučnika čujete zvučno upozorenje, a na centralnom displeju vidite grafičko upozorenje. CTA Vas upozorava na vozila koja se približavaju, kao i na pešake i bicikliste, što je vrlo korisno u uskim i zakrčenim oblastima sa ograničenom bočnom vidljivošću.

    Image2
    Pomoć pri održavanju trake (LKA)

    Pri brzinama između 65 km/h i 200 km/h, pomoć pri održavanju trake će pomoći u sprečavanju sletanja vozila s puta, kao i u sprečavanju sudara čiji uzrok je privremena rasejanost. Ova funkcija koristi digitalnu kameru za registrovanje oznaka saobraćajne trake i pomaže u kontroli položaja vozila na putu. Ako se približite oznaci trake i ako LKA oseti da ne držite potpuno stvari pod kontrolom, sistem polako vraća automobil kako bi ostao u traci. Ako i pored toga nenamerno pređete oznaku trake, upozoriće Vas vibriranjem upravljača ili zvučnim upozorenjem. Kada namerno promenite saobraćajnu traku koristeći pokazivače pravca, LKA se neće aktivirati.

    Image2
    Upozorenje na rastojanje od vozila ispred

    Stalno držite rastojanje u odnosu na vozilo ispred sebe i budite sigurni da će Vas Volvo upozoriti ako se suviše približite. Ako je adaptivna kontrola krstarenja isključena i ako Vam se suviše približi vozilo ispred, funkcija upozorenja na rastojanje od vozila ispred uključuje upozoravajuću lampicu da biste zadržali propisno rastojanje. Upozoravajuća lampica se prikazuje na vetrobranskom staklu preko vetrobranskih LED lampica na instrument tabli ili se prikazuje simbol ako automobil ima potpuno grafički displej na vetrobranskom staklu.

    Image2
    Adaptivna kontrola krstarenja (ACC)

    Pomažući Vam da održite prethodno definisano rastojanje od vozila ispred Vas pri svim brzinama do 200 km/h, ova adaptivna kontrola krstarenja (ACC) je pouzdani partner za opušteniju vožnju na svim putovanjima. Samo izaberite željenu brzinu i željeno vremensko rastojanje do vozila ispred Vas. Kada senzor radara otkrije sporije vozilo ispred, brzina se automatski prilagođava tom vozilu. A kada je put čist, vozilo se vraća na odabranu brzinu. Pri brzinama većim od 70 km/h, ACC takođe olakšava preticanje – samo uključite pokazivač i ACC će nakratko ubrzati Vaš automobil radi efikasnog i brzog preticanja. Kad god želite, možete da izaberete i konvencionalnu kontrolu krstarenja.

    Image2
    Upozorenje o sudaru otpozadi

    Jedan od najčešćih tipova sudara je onaj kada Vas automobil udari otpozadi. Da biste izbegli ovakve nesreće, kreirali smo radarski sistem za upozoravanje o sudaru otpozadi. Ako se vozilo brzo približava otpozadi i ako sistem proračuna da postoji opasnost od sudara, upozorava vozača vozila koje se približava tako što uključuje svetla upozorenja koja trepću velikom brzinom. Ako sudar i dalje ne može da se izbegne, sistem za upozoravanje o sudaru otpozadi priteže sigurnosne pojaseve neposredno pre udara da bi svi putnici bili bezbedno vezani. Da bi smanjio sile koje deluju na putnike prilikom udara, sistem takođe aktivira potpuno automatsko kočenje ako Vaš automobil miruje.

    Image2
    Pomoćni pilot

    Spor gradski saobraćaj sa mnogo zaustavljanja i polazaka može da bude vrlo zamoran. Naša funkcija pomoćnog pilota Vas oslobađa potrebe da stalno prilagođavate brzinu. Pomoću tehnologije sa radarom i kamerom, automatski održava podešenu brzinu i rastojanje od vozila ispred Vas – čak i kada vozilo miruje. Stalno prati Vaš položaj u odnosu na oznake trake i podešava upravljač da biste ostali u traci pri kretanju kroz gradski saobraćaj. Kada vozilo miruje, treba samo da pritisnete dugme ili pedalu gasa da bi Vaš Volvo mirno počeo da prati vozilo ispred Vas. Funkcija pomoćnog pilota je aktivna od 0 km/h do 50 km/h.

    Image2
    Informacije o znakovima na putevima (RSI)

    Pomoću RSI ne morate da propustite važne putokaze. Prednja kamera detektuje znakove za ograničenje brzine, zabranu preticanja, zabranu saobraćaja u jednom smeru i razne tipove dodatnih znakova. Aktuelan znak se zatim prikazuje na brzinomeru ili displeju na vetrobranskom staklu da biste stalno vodili računa o trenutnim ograničenjima. Ako želite, RSI može i da Vas upozori vizuelnim upozorenjem kada prekoračite ograničenje brzine tako što će blago trepnuti tri puta. Ovo se lako podešava u meniju na centralnoj konzoli.

    Image2
    Glasovna kontrola

    Volvo Vas ne inspiriše samo na vožnju. On takođe sluša Vaše komande i ispunjava Vaše želje. Da biste kontrolisali funkcije kao što su sistem za klimatizaciju, sistem za navigaciju, sistema za zabavu i telefon, samo morate da podignete glas i da kažete svom Volvou šta želite. Možete da pričate prirodno, kao kada pričate sa prijateljem – bez komplikovanih reči. Naša glasovna kontrola savršeno dopunjuje komande na centralnom displeju i upravljaču, što Vam omogućava da držite šake na upravljaču i vodite računa o saobraćaju i putu ispred Vas.

    Image2
    Komande na upravljaču

    Svaki detalj u Vašem Volvou je osmišljen sa razlogom – da biste imali vrhunski doživljaj i da biste se udobno vozili. Komandna dugmad su, na primer, fino integrisana sa upravljačem. Pomoću njih možete da kontrolišete nekoliko funkcija kao što su kontrola krstarenja, telefon, infotainment sistem, putni kompjuter i informacioni meni za vozača na displeju za vozača – ne skidajući ruke sa upravljača. Osim toga, da bi Vaš Volvo još intuitivnije reagovao na komande, možete da koristite glasovnu kontrolu koju lako aktivirate kada pritisnete dugme na upravljaču.

    Image2
    Osvetljeno kozmetičko ogledalo

    Kozmetička ogledala u štitnicima od sunca za vozača i suvozača svetle kada podignete poklopac – zgodno i praktično rešenje. Integrisani držači karata još više olakšavaju život.

    Image2
    Svetlo za maglu sa funkcijom skretanja

    Pri brzinama do 40 km/h, opcionalno svetlo za maglu sa funkcijom skretanja osvetljava oblast u koju skrećete pod uglom do 15 stepeni oko automobila da biste bezbednije manevrisali – na primer ako se parkirate, skrećete na manji put ili vozite kroz uski prolaz noću. Da biste imali bolju kontrolu pri vožnji unazad po mraku, svetlo za skretanje se uključuje na obe strane da bi osvetlilo oblast oko automobila.

    Image2
    Automatsko nivelisanje prednjih farova

    Svetlosni snopovi LED prednjih farova automatski održavaju optimalan nivo da biste što bolje videli i da ne biste zaslepljivali druge učesnike u saobraćaju, bez obzira na prtljag i broj putnika. Sistem funkcioniše brzo i održava nivo prednjih farova čak i pri velikom ubrzanju.

    Image2
    Senzori za pomoć pri parkiranju, zadnji

    Zadnji senzori za pomoć pri parkiranju se aktiviraju pri vožnji unazad ili ako se automobil kotrlja unazad u neutralnom stepenu prenosa kako bi Vam pomogli kada manevrišete na uskom prostoru. Audio sistem je isključen, a pulsirajući ton iz zadnjih zvučnika povećava frekvenciju kako se automobil približava prepreci i postaje konstantan kada automobil treba da se zaustavi. Na centralnom displeju se prikazuje grafički prikaz automobila odozgo, kao i rastojanja od detektovanih prepreka.

    Image2
    Električni retrovizori na vratima

    Lako podešavate aerodinamičke, velike retrovizore na vratima, pri čemu ostajete na sedištu za vozača. Da biste zaštitili retrovizore na vratima od oštećenja kada je automobil parkiran ili kada ga vozite kroz perionicu, istovremeno pritisnite oba dugmeta za levi i desni retrovizor da biste ih priljubili uz automobil. Takođe se mogu sklopiti i otklopiti automatski svaki put kada zaključate ili otključate automobil. Da biste se lakše uparkirali, retrovizori na vratima se naginju automatski (ili pritiskanjem dugmeta) kako biste videli ivičnjak kada se krećete unazad. Retrovizori na vratima se greju električnim putem zajedno sa zadnjim prozorom i ne mogu da se zamrznu, što povećava Vašu bezbednost kada je hladno. Osim toga, da Vas prednji farovi automobila iza Vas ne bi zaslepljivali kada se vozite noću, možete da dodate funkciju automatskog prigušivanja koja smanjuje nametljivo odbijanje svetlosti od retrovizora na vratima.

    Image2
    Električna parkirna kočnica

    Električna parkirna kočnica se lako aktivira povlačenjem komande naviše. Osim toga, parkirnu kočnicu možete da podesite tako da se automatski aktivira svaki put kada zaustavite motor. Ona se automatski oslobađa čim pritisnete pedalu gasa kada je menjač u režimu D (POGON) ili R (HOD UNAZAD), što je vrlo praktično pri polasku na strmim usponima. Možete da je oslobodite i ručno kada pritisnete komandu naniže.

    Image2
    Električno sklopivi nasloni za glavu na zadnjim sedištima do prozora, drugi red

    Da biste imali veće vidno polje kada nikoga nema na sedištima u drugom redu, možete da sklopite unapred naslone za glavu na sedištima do prozora kada pritisnete dugme dok sedite na sedištu za vozača. U sklopljenom položaju nasloni za glavu sprečavaju putnike da sednu, pa putnici moraju da ih podignu u uspravan položaj. Visinsko podesivi naslon za glavu na zadnjem sedištu u sredini može potpuno da se uvuče u naslon sedišta kako bi zadnje vidno polje bilo još veće.

    Image2
    Grejano vetrobransko staklo

    Dan ne počinje na najbolji način ako po hladnom zimskom jutru morate da stojite ispred automobila i sa njega stružete led. Zahvaljujući našem grejanom vetrobranskom staklu, sada morate samo da pritisnete dugme. Kada to uradite, vetrobransko staklo odmah počinje da se odleđuje, kao i zadnji prozor i prozori na vratima, pa brzo krećete na put.

    Image2
    Mlaznice perača vetrobranskog stakla sa grejačima

    Da biste imali najbolju vidljivost čak i po jakoj kiši ili gustom snegu pri svim brzinama, vrlo efikasne mlaznice perača integrisane su sa nosačima metlica brisača kako bi prskale tečnost iznad metlica brisača. Grejači sprečavaju da se tečnost za pranje smrzne u mlaznicama, pa je vetrobransko staklo moguće prati čak i u najtežim uslovima.

    Image2
    Limiter brzine

    Vaš Volvo će Vam pomoći da ne prekoračite ograničenje brzine. Podesite željeno ograničenje brzine ili dozvolite automatsko podešavanje na osnovu informacija informacionog sistema o znakovima na putevima. Kada dostignete podešenu brzinu, Vaš automobil će se pobrinuti da je ne prekoračite osim ako nakratko i do kraja ne pritisnete pedalu gasa. Podešenu brzinu možete da vidite na displeju za vozača.

    Image2
    Displej na vetrobranskom staklu

    Kada vozite Volvo, nikada ne morate da skrećete pogled sa puta. Najbitnije informacije Vam se prikazuju na displeju na vetrobranskom staklu koji lebdi dva metra ispred vetrobranskog stakla. Možete da pratite situaciju u saobraćaju i da istovremeno, na primer, pratite informacije sistema za navigaciju. Ne morate da skrećete ili spuštate pogled, što znači da manje zamarate oči. Osvetljenje displeja na vetrobranskom staklu automatski se prilagođava spoljašnjem osvetljenju, a sistem možete da podesite onako kako Vam odgovara.

    Image2
    Kamera za prikaz pod uglom od 360°

    Naša kamera za prikaz pod uglom od 360° Vam omogućava da iz virtuelne ptičje perspektive vidite oblast oko Vašeg Volvoa. Na centralnom displeju se prikazuje slika u visokoj rezoluciji koja je vrlo korisna, na primer, pri manevrisanju ili kretanju unazad u uskim oblastima sa lošom vidljivošću – možete čak da vidite šta se dešava iza ugla u bočnom prikazu pod uglom od 180° ispred ili iza Vašeg automobila. Sistem koristi četiri skrivene kamere: dve na retrovizorima na vratima, jednu na prednjem delu i jednu na zadnjem. Kada lagano dodirnete sliku kamere na ekranu osetljivom na dodir na centralnom displeju, možete da dobijete prikaz samo te kamere. Zadnja kamera takođe može da se prebaci na zumirani prikaz blizu automobila, što je vrlo praktično kada, na primer, priključujete prikolicu.

    Image2
    Displej za vozača od 8 inča

    Čim uđete u Volvo i sednete za upravljač, stvari držite pod kontrolom. Na potpuno grafičkom digitalnom displeju za vozača ispred Vas, intuitivno se prikazuju sve relevantne informacije za vozača – uključujući uputstva za navigaciju, telefon i aktuelne znakove na putevima. Na displeju od 8 inča nalazi se jedan veliki centralni instrument oko koga se nalaze dodatni informacioni displeji. Da biste što jasnije i lakše videli sve prikazane informacije, osvetljenje displeja se automatski prilagođava spoljašnjem osvetljenju. Kao, na primer, onda kada sunce prodire kroz prozore ili kada Vas u mraku obasjavaju svetla vozila iza Vas. Ono se takođe prilagođava vožnji kroz tunele i noćnoj vožnji. Displej za vozača može da vidi i suvozač. Kada nema kontakta, displej ima sjajno crn, moderan izgled koji pojačava utisak raskoši koji svaki put imate kada uđete u svoj Volvo.

    Image2
    Displej za vozača od 12,3 inča

    Čim uđete u Volvo i sednete za upravljač, stvari držite pod kontrolom. Na potpuno grafičkom digitalnom displeju za vozača ispred Vas, intuitivno se prikazuju sve relevantne informacije za vozača – uključujući uputstva za navigaciju, telefon i aktuelne znakove na putevima. Naš najbolji displej od 12,3 inča ima dva velika okrugla instrumenta i jedan centralni informacioni displej. U zavisnosti od korišćenja, veličina informacionog displeja se prilagođava da biste imali najbolju preglednost. Na primer, ako koristite sistem za navigaciju, taj displej se povećava, a dva instrumenta smanjuju. Da biste još bolje doživeli vožnju, možete da birate različite izglede i šeme boja i tako prilagođavate displej svom raspoloženju. Na raspolaganju su tri režima displeja: komforni, Eco i sportski. Osim toga, izgled displeja se menja u zavisnosti od odabranog režima vožnje. Odabrani režim važi i za centralni displej od 9 inča. Da biste što jasnije i lakše videli sve prikazane informacije, osvetljenje displeja se automatski prilagođava spoljašnjem osvetljenju. Kao, na primer, onda kada sunce prodire kroz prozore ili kada Vas u mraku obasjavaju svetla vozila iza Vas. Ono se takođe prilagođava vožnji kroz tunele i noćnoj vožnji. Displej za vozača može da vidi i suvozač. Kada nema kontakta, displej ima sjajno crn, moderan izgled koji pojačava utisak raskoši koji svaki put imate kada uđete u svoj Volvo.

    Image2
    Unutrašnje osvetljenje

    Dobro osvetljenje je rešenje za pravljenje odgovarajuće atmosfere. To važi i za automobil i za kuću. Kada otključate Volvo, uključuju se unutrašnje svetlo, svetla u prostoru za noge i ambijentalna svetla. A kada otvorite prednja vrata, svetlo ispod vrata osvetljava tlo da ne biste, na primer, ugazili u lokvu vode. Osim toga, svetleće gazeće ploče i svetlosne trake duž instrument table i četvora vrata prave prijatnu atmosferu u Vašem Volvou. Diskretna ambijentalna svetla čine putovanje još lepšim i prijatnijim. Prednje lampe za čitanje su integrisane u krovnu konzolu. Lampe za čitanje na zadnjim sedištima su smeštene u udubljenje na krovu i zasenjene da bi se izbeglo zaslepljivanje vozača. Unutrašnje svetlo će postepeno slabiti nakon zatvaranja vrata, ali će se odmah isključiti pošto se uključi paljenje ili zaključaju vrata.

    Image2
    Vrhunsko unutrašnje osvetljenje

    Dobro osvetljenje je rešenje za pravljenje odgovarajuće atmosfere. To važi i za automobil i za kuću. Kada otključate Volvo, uključuju se unutrašnje svetlo, svetla u prostoru za noge i ambijentalna svetla. A kada otvorite prednja vrata, svetlo ispod vrata osvetljava tlo da ne biste, na primer, ugazili u lokvu vode. Osim toga, svetleće gazeće ploče i svetlosne trake duž instrument table i četvora vrata prave prijatnu atmosferu u Vašem Volvou. Diskretna višebojna ambijentalna svetla, osvetljenje džepova u vratima i osvetljenje na unutrašnjoj ručici na vratima čine atmosferu tokom putovanja toplijom i prijatnijom. Takođe olakšavaju uočavanje i pronalaženje stvari u mraku. Prednje lampe za čitanje su integrisane u krovnu konzolu. Lampe za čitanje na zadnjim sedištima su smeštene u udubljenje na krovu i zasenjene da bi se izbeglo zaslepljivanje vozača. Unutrašnje svetlo će postepeno slabiti nakon zatvaranja vrata, ali će se odmah isključiti pošto se uključi paljenje ili zaključaju vrata. Radi lakšeg utovara ili istovara automobila u mraku, radno svetlo na vratima prtljažnika se uključuje čim otvorite vrata prtljažnika.

    (Standardno za Inscription i R-Design)

    Image2
    Kontrola krstarenja

    Kontrolom krstarenja lako rukujete preko upravljača, što Vam omogućava da vozite opuštenije jer ne morate da držite nogu na papučici gasa. Automobil održava odabranu brzinu sve dok ne isključite kontrolu krstarenja ili ne pritisnete pedalu kočnice ili gasa. Nakon kočenja, vozilo se vraća na prethodnu brzinu krstarenja pritiskom na dugme. Nakon ubrzavanja – na primer, prilikom preticanja – vozilo se automatski vraća na prethodnu brzinu krstarenja, čim oslobodite papučicu „gasa“.

    Image2
    Putni kompjuter

    Putnim kompjuterom upravlja se preko ručice indikatora, a pokazuje trenutnu i prosečnu potrošnju goriva, koliko će gorivo potrajati i prosečnu brzinu – tako Vam pomažući da vozite ekonomičnije.

    Image2
    Volvo kompletno LED aktivno svetlo

    Sada su noćna putovanja mnogo prijatnija – i bezbednija – zahvaljujući našem novom kompletnom LED aktivnom svetlu koje se poručuje kao opcija. Napredna tehnologija LED svetala obezbeđuje svetlima najširi i najduži svetlosni snop – svetlo je više nego dvaput jače od standardnih halogenih svetala. Osim toga, ova svetla Vam pomažu da bolje vidite kada skrećete u mraku, jer se zakreću pod uglom do 30 stepeni u oba smera. Kada imate ovaj sistem, ne morate stalno da se prebacujete sa kratkih na duga svetla i obrnuto*, što je ne samo nezgodno nego, na osnovu više studija, predstavlja glavni uzrok nesreća tokom noćne vožnje. Kod ovog našeg novog sistema duga prednja svetla su uključena sve vreme. Kada se drugi automobil približava iz suprotnog smera, sistem im ne dozvoljava da zaslepe drugog vozača tako što ih prigušuje tačno onoliko koliko je potrebno. Ipak, LED prednji farovi osvetljavaju oblast oko drugog automobila dugim svetlosnim snopom. Isto važi i za automobile ispred Vas. Sistem čak može da prepozna pešake i bicikliste i da spreči njihovo zaslepljivanje – može istovremeno da prati deset pojedinačnih objekata. Sistem je inteligentan, pa se dugo svetlo isključuje kada uđete u grad; međutim, ako prođete pored nekog osvetljenog znaka, npr. benzinske pumpe ili samousluge, ostaje uključen da biste videli šta sledi. Ovo je i bezbedno i praktično rešenje. Tokom dana, prepoznatljive svetlosne trake u obliku čekića se ne koriste samo kao svetla za dnevnu vožnju koja Vaš automobil čine upadljivijim, već i trepću bacajući toplu svetlost prilikom skretanja. A kada su potrebna oborena svetla, automatski se aktivira senzor za sumrak. LED svetla su izuzetno energetski efikasna i traju koliko i automobil ne gubeći jačinu, čime smanjuju potrošnju goriva i radne troškove.

    *Važi za tehnologiju kompletnog LED aktivnog svetla. Automobili sa halogenim svetlima se automatski prebacuju sa dugih na kratka svetla.

    Image2
    Merač spoljne temperature

    Kontrolišite putne uslove koji zavise od vremenskih uslova. Ovaj pokazivač temperature kontroliše spoljnu temperaturu i upozorava Vas ako postoji opasnost od tzv. crnog leda na putu.

    Image2
    Pilot za pomoć pri parkiranju

    Nemojte da se mučite sa parkiranjem, već pustite da se automobil sam uparkira – bez obzira da li je reč o paralelnom parkiranju na ulici ili manevrisanju u pravougaonom parkirnom prostoru. Kada pritisnete dugme, pilot za pomoć pri parkiranju traži mesto za parkiranje pomoću ultrazvučne senzorske tehnologije. Sistem Vas upozorava ako je mesto dovoljno prostrano (minimalno 1,2 puta duže od automobila pri paralelnom parkiranju). Zatim treba samo da pratite uputstva na informacionom displeju za vozača. Vi kontrolišete brzinu i pravac automobila, dok pilot za pomoć pri parkiranju preuzima upravljanje sve dok se savršeno ne uparkirate. Osim toga, može da Vam pomogne kada izlazite iz uskog paralelnog parkirnog prostora. Pilot za pomoć pri parkiranju takođe ima prednje i zadnje senzore za pomoć pri parkiranju koji Vam pomažu pri manevrisanju na uskom prostoru. Na centralnom displeju se prikazuje grafički prikaz automobila odozgo, kao i rastojanja od detektovanih prepreka.

    Image2
    Unutrašnji i spoljašnji retrovizori sa automatskim prigušivanjem

    Zaslepljujuće blještanje prednjih svetala drugih automobila jedna je od najneprijatnijih stvari tokom noćne vožnje. Retrovizori na vratima su velikih dimenzija i od hromatskog stakla koje automatski prigušuje blještanje automobila iza Vas. Retrovizori imaju interne senzore koji prate svetlosne uslove i detektuju blještanje prednjih svetala. Nakon detektovanja, unutrašnji i spoljašnji retrovizori se istovremeno zatamnjuju do tačno određenog stepena. Kada izvor blještanja nestane, stakla se automatski vraćaju u normalno stanje.

    Image2
    Servo upravljač koji podešava vozač

    Ako želite da prilagođavate karakteristike brzinski regulisanog servo upravljača svojim potrebama, možete da poručite servo upravljač koji podešava vozač. Dok se servo upravljač automatski prilagođava u zavisnosti od brzine automobila, na centralnom displeju možete da odaberete jedan od tri nivoa ukupne jačine i osetljivosti upravljača – malu, srednju ili veliku jačinu servo upravljača u celom opsegu brzina.

    Image2
    Apple CarPlay

    Ako ste se navikli da koristite iPhone, verovatno ćete želeti da vidite ovaj interfejs svaki put kada priključite iPhone na centralni displej u svom Volvou. Apple CarPlay omogućava da se displej Vašeg iPhone aparata (verzije 5 ili novije verzije) sa nekim aplikacijama i dugmadima preslika na centralni displej. Možete lako da kontrolišete funkcije kao što su telefon i muzika koristeći poznati Apple IOS prikaz – ili pomoću ekrana osetljivog na dodir na centralnom displeju ili pomoću Siri glasovnih komandi. Takođe možete da primate tekstualne poruke i da odgovarate na njih pomoću Siri glasovnih komandi.

    Apple i iPhone su robne marke kompanije Apple Inc.

    Image2
    Senzor za kišu

    Kada je senzor za kišu aktiviran, Vaši prednji brisači će se automatski aktivirati kada počne da pada kiša ili kada voda zapljusne vetrobran. Da bi Vam bilo lakše, može i automatski da prilagodi isprekidanu funkciju brisača vetrobrana. Njegovu osetljivost možete promeniti pomoću prstena smeštenog na ručici brisača.

    Image2
    Dnevna svetla sa senzorom dnevne svetlosti

    Kada je prekidač za svetla u automatskom položaju, automatski se aktiviraju ekonomična dnevna svetla. Ako dnevna svetlost počne da slabi ili ako, na primer, uđete u tunel, senzor detektuje promenu svetlosti i aktivira prednja automobilska svetla. Ona se takođe aktiviraju ako uključite brisače vetrobrana ili zadnje svetlo za maglu. Sistem takođe automatski uključuje prednja svetla. Kod LED prednjih farova, svetla za dnevnu vožnju imaju jedinstven izgled u obliku čekića koji naglašava impresivan dizajn Vašeg Volvoa.

    Image2
    Unutrašnji retrovizor sa automatskim zatamnjivanjem

    Unutrašnji retrovizor bez okvira ima originalan skandinavski dizajn. Konačno nema više potrebe za sklanjanje ruke sa upravljača da biste zaklonili svetlost farova koja Vam svetli u oči: funkcija automatskog zatamnjivanja je kontinuirana i vraća se u normalu kada više nije potrebna.

    Image2
    Električni prozori, prednji i zadnji

    Električni prozori imaju komande koje su zgodno smeštene na naslonima ruku u vratima. Prednje prozore možete da spustite ili podignete brzim pritiskanjem ili povlačenjem dugmeta, dok zadnje prozore možete da zaključate sa sedišta vozača ako putujete sa malom decom. U tom slučaju, biće Vam drago što postoji automatska zaštita od prikleštenja koja sprečava zatvaranje prozora ako deca priklešte ručice.

    Image2
    Brzinski regulisani servo upravljač

    Upravljanje je opušteno i lako pri svim brzinama. Brzinski regulisani i progresivni servo upravljač koristi naprednu, brzinski regulisanu tehnologiju za regulaciju potrebne servo funkcije u vožnji. Pri većim brzinama, upravljanje je teško i pozitivno. Pri parkiranju ili sporom saobraćaju, upravljanje je lako i bez napora.

    Image2
    Sistem kontrole pritiska u pneumaticima (TPMS)

    Zamislite da ste u preticajnoj traci na autoputu na kome se vozi velikom brzinom. Automobil počinje da Vam vijuga; prvo ste zbunjeni, a zatim Vam postaje jasno. Pritisak u jednom od zadnjih pneumatika opasno je nizak – uz malo sreće stići ćete bezbedno do zaustavne trake. Ovaj strašan scenario je jedan od razloga zašto smo razvili svoj sistem kontrole pritiska u pneumaticima (TPMS) koji koristi senzore montirane na ventilima svih pneumatika. Ako je jedan od pneumatika nedovoljno napumpan, odmah ćete dobiti upozorenje ako se krećete brzinom od 30 km/h ili većom.

    Image2
    Podešavač nivoa prednjih farova

    Uređaj za podešavanje visine snopa farova omogućuje vozaču da podiže ili spušta svetlosni snop okretanjem tastera na instrument tabli. Ova funkcija je posebno korisna kada noću vozite pod punim opterećenjem. Važi samo za halogene prednje farove; LED prednji farovi se podešavaju automatski.

    Image2
    Dodatna strujna utičnica

    Praktično smeštene u svim redovima za sedenje, ove dodatne strujne utičnice obezbeđuje struju za električnu kutiju za hlađenje, telefonski punjač, konzolu za igrice ili druge prenosive elektronske uređaje. Ako dodate visokonaponsku strujnu utičnicu na kraj zadnjeg tunela, takođe možete da priključujete ili dopunjavate uređaje u automobilu, na primer laptop. Iz bezbednosnih razloga, strujna utičnica je skrivena iza poklopca koji se pomera naniže.

    Image2
  • Komunikacija
    Sensus Connect

    Kada imate Sensus Connect, povezujete se sa digitalnim svetom oko Vas isto onako prirodno kao kada komunicirate sa svojim Volvoom. Inteligentni interfejsi za vozača – kao što su digitalni displej za vozača od 8 inča, centralni displej od 9 inča sa ekranom osetljivim na dodir, dugmad na upravljaču, glasovna kontrola i opcionalni displej na vetrobranskom staklu – intuitivno komuniciraju sa Vama da biste potpuno kontrolisali sve funkcije ne skrećući pogled sa puta. Pomoću pametnog telefona možete odmah da koristite internet mape i mnoge druge praktične automobilske aplikacije – možete, na primer, da uživate u internet radiju, audio knjigama i protočnim muzičkim sadržajima ili da se prijavite na Facebook i pretražujete Veb. Vaš Volvo može čak i da zakaže servis kada za to dođe vreme. To takođe znači da je Vaš Volvo već sada tehnološki pripremljen za predstojeće automobilske infotainment funkcije na bazi Veba i tehnologije oblaka. Vaš pametni telefon se bežičnim putem povezuje sa Bluetooth sistemom, a njegove audio sadržaje možete da reprodukujete preko kvalitetnog High Performance audio sistema koji je uključen u Sensus Connect sistem. Osim toga, možete fizički da priključite uređaje za medije pomoću AUX i USB ulaza. Da bi Vam doživljaj bio još lepši, na raspolaganju je čitav niz opcija. Ako dodate Sensus Navigation, moći ćete da koristite povezane funkcije za navigaciju i niz praktičnih aplikacija za navigaciju i parkiranje. Ako želite da koristite svoj iPhone (verzije 5 ili novije verzije) na centralnom displeju u automobilu koristeći isti interfejs kao na iPhone telefonu, poručite Apple CarPlay kao opciju. Osim toga, kada imate Volvo On Call, možete da kreirate stabilni WiFi hotspot koji koristi krovnu automobilsku antenu za sve mobilne uređaje povezane sa Internetom, što uključuje i inovativnu aplikaciju za pametne telefone kojom pristupate velikom broju daljinskih funkcija kao što su zaključavanje/otključavanje vrata, startovanje grejača motora ili sistema za klimatizaciju i proveravanje automobila. Sensus Connect takođe možete da dopunite displejom za vozača od 12,3 inča, DAB+ radiom, HD radiom/Sirius satelitskim radiom, digitalnim TV-om i dodatnim USB ulazom.

    Apple i iPhone su robne marke kompanije Apple Inc.

    Image2
    Bluetooth® handsfree sistem, integrisani

    Da li želite da pristupite svom mobilnom telefonu tokom putovanja da biste pronašli neku adresu, zadali rutu navigacionom sistemu ili unapred obavestili nekoga da ste krenuli? Bluetooth® tehnologija u vozilu Vam sve to omogućava bežičnim putem preko infotainment sistema – kao i reprodukovanje nekih muzičkih sadržaja tokom putovanja. Kada ga jednom konfigurišete za mobilni telefon, sistem automatski prepoznaje Vaš telefon čim uđete u automobil. Dok ulazite ili izlazite iz automobila, sistem Vam automatski omogućava da se slobodno prebacite sa mobilnog telefona na handsfree sistem i obrnuto. Naš integrisani Bluetooth® handsfree sistem Vam omogućava da lako koristite telefon pomoću dugmadi na upravljaču ili ekrana osetljivog na dodir na centralnom displeju. Telefonske informacije se prikazuju na displeju za vozača. Ako odaberete glasovnu kontrolu, moći ćete da obavljate pozive pomoću glasovnih komandi. Štaviše, možete da emitujete visokokvalitetne audio datoteke sa plejera i slušate ih preko audio sistema u automobilu.

    Bluetooth® oznaka i logotipi su vlasništvo kompanije Bluetooth SIG, Inc., a Volvo Car Corporation poseduje licencu za njihovo korišćenje. Ostale robne oznake i imena pripadaju vlasnicima na koje se odnose.

    Image2
    Volvo On Call

    Osmislili smo Volvo On Call da bismo Vam malo pojednostavili svakodnevicu. Ova aplikacija za pametne telefone Vam nudi pregršt inteligentnih rešenja za daljinsko kontrolisanje Volvo automobila pritiskom na dugme – i mnogo toga drugog. Gde god da se nalazite i kad god to poželite, možete da proverite domet vozila sa preostalom količinom goriva, nivo goriva, prosečnu potrošnju goriva, spoljašnju temperaturu kod automobila, brave na vratima i mnogo toga drugog. Ako je automobil otključan, možete da ga zaključate (ili otključate) daljinskim putem pomoću pametnog telefona. Možete lako da kreirate sopstvene dnevnike vožnje i preuzimate podatke koristeći Excel. Osim toga, pomoću svog pametnog telefona možete da proverite položaj automobila na mapi ili da ga zamolite da zatrubi ili zatreperi migavcima da biste ga brzo pronašli, što je vrlo praktična funkcija na velikim parkinzima. Da biste lakše isplanirali putovanje, možete čak da pošaljete odredište iz svog pametnog telefona u Sensus Navigation u automobilu. Volvo On Call Vam nudi još jednu funkciju za svakodnevni luksuz – mogućnost da kontrolišete klimatizaciju u svom automobilu pomoću pametnog telefona. Da biste zagrejali ili ohladili kabinu pre putovanja, možete daljinski da startujete motor i kontrolišete Volvo sistem za klimatizaciju. Ako Vaš automobil ima grejač na gorivo, možete daljinski da startujete grejač preko pametnog telefona da biste obezbedili prijatnu klimatizaciju bez korišćenja motora. Volvo On Call takođe ima ugrađen modem i predviđeno mesto za SIM karticu što Vam omogućava da uspostavite dobru i stabilnu internet vezu preko antene na krovu Volvo automobila. Vi jednostavno pretvarate svoj Volvo u WiFi hotspot – svako ko se vozi sa Vama može lako da poveže svoj pametni telefon, laptop ili tablet sa Internetom. Volvo On Call Vam šalje pomoć bilo gde – bez obzira na to da li je reč o probušenom pneumatiku, kvaru ili saobraćajnoj nesreći. Pritisnite Volvo On Call dugme u automobilu (ili upotrebite aplikaciju za pametni telefon) da biste razgovarali sa operaterom koji može da Vam pošalje pomoć do GPS lokacije na kojoj se nalazite. Ili samo pritisnite SOS dugme da biste odmah dobili pomoć u slučaju opasnosti. U slučaju nesreće pri kojoj su se aktivirali vazdušni jastuci ili predzatezači sigurnosnih pojaseva u automobilu ili udara u neku veliku životinju, Vaš Volvo upozorava obučenog operatera da treba da stupi u kontakt sa automobilom i pošalje službu za slučaj opasnosti. Osim toga, Volvo On Call Vas upozorava o pokušaju provale. Ako je automobil ukraden, Volvo On Call operater može da ga nađe preko njegovog GPS-a ili da ga imobiliše.

    Image2
  • Audio
  • Audio sistemi
    Sensus Connect i High Performance sistem

    Kada smo kreirali audio sisteme za Volvo XC90, najvažnije nam je bilo da obezbedimo najkvalitetniji zvuk u ovoj kategoriji vozila. Od samog početka smo projektovali arhitekturu vozila imajući u vidu performanse audio sistema, što se, na primer, vidi po tome kako smo montirali i integrisali zvučnike unutar automobila. Da bi zvuk stvarno bio jasan i prirodan, upotrebili smo šestokanalno pojačalo High Performance audio sistema koje obezbeđuje ukupnu snagu od 330 W za deset zvučnika. Razdvojili smo visokotonce, niskotonce i srednjotonce koji se međusobno dopunjuju da biste Vi i svi Vaši putnici imali prvoklasan audio doživljaj, čak i u trećem redu sedišta kod verzije sa sedam sedišta. Ukupan kvalitet zvuka i performanse bas tonova su jednostavno izvanredni, a ako želite još puniji i dublji bas, možete opcionalno da poručite vrlo snažan Volvo bas zvučnik. Ovaj audio sistem je deo našeg Sensus Connect sistema koji uključuje 9-inčni centralni displej sa ekranom osetljivim na dodir i komande na upravljaču sa točkićem. Ako želite da gledate omiljene TV emisije dok se ne vozite, možete da dodate digitalni TV za zemaljske kanale.

    Image2
    Premium Sound sistem kompanije Bowers & Wilkins

    U potrazi za savršenstvom razvili smo svoj novi moderni Premium Sound audio sistem sa kompanijom Bowers & Wilkins, cenjenim proizvođačem vrhunske audio opreme. Rezultat je jednostavno izvanredan – Premium Sound sistem kompanije Bowers & Wilkins je možda najbolji zvučni sistem na svetu u svojoj klasi. Brojke su impresivne: jedno 12-kanalno pojačalo, neverovatna snaga od 1.400 W i 19 pojedinačnih vrhunskih zvučnika (uključujući dve automobilske inovacije – jedinstveni niskotonac za svež vazduh i visokotonac na instrument tabli okrenut ka putnicima radi izvanrednog kvaliteta zvuka). Međutim, ovaj audio sistem daje mnogo više nego što brojke pokazuju – naši inženjeri za zvuk su uporno tragali za savršenim rešenjem za ljubitelje zvuka. Koristeći radikalan novi pristup, razvili su jedinstvenu tehnologiju za transformaciju zvučnog prostora sa kompanijom Dirac Research, švedskim stručnjacima za audio softver. Ova tehnologija oponaša akustiku specifičnog zvučnog prostora unutar automobila. Postoje tri režima zvučnog prostora: režim „Studio“ obezbeđuje izvanredno, jasno i precizno reprodukovanje, režim „Individual Stage“ omogućava kontrolu akustike i kreiranje sopstvenog zvuka pomoću ekrana osetljivog na dodir na centralnom displeju, a režim „Gothenburg Concert Hall“ pruža izvanredan akustičan doživljaj ove legendarne koncertne dvorane. Svaki zaljubljenik u muziku neposredno uživa u onom što čuje, bez obzira na to gde u Vašem XC90 sedi. Sve odiše kvalitetom i vrhunskom izradom – većina tabli za visokotonce i srednjotonce je od nerđajućeg čelika, a žuti konusi zvučnika se elegantno vide kroz mrežicu. Ovaj audio sistem je deo našeg Sensus Connect sistema koji uključuje centralni displej od 9 inča sa ekranom osetljivim na dodir i komande na upravljaču sa točkićem. Ako želite da gledate omiljene TV emisije dok se ne vozite, možete da dodate digitalni TV za zemaljske kanale.

    Image2
  • Audio oprema
    Niskotonac

    Želite li da uživate u dubokom, originalnom, čistom basu? Konstruisali smo ovaj niskotonac da bismo zadovoljili najstrože zahteve ljubitelja audio uređaja u vezi sa reprodukovanjem basova. Tehnologija svežeg vazduha omogućava da konus niskotonca prečnika 250 mm izrađen od ugljeničnih vlakana izaziva pulsiranje ogromne količine vazduha kroz otvor na zadnjem blatobranu, pa on proizvodi izuzetno niske basove bez ikakve distorzije (do 20 Hz). Da bi se uštedelo na prostoru, tanak niskotonac je integrisan sa arhitekturom vozila, pa ne oduzima prostor ni putnicima ni prtljagu. Ovaj niskotonac je deo Premium Sound sistema kompanije Bowers & Wilkins. Verzija sa nižom specifikacijom postoji kao opcija za High Performance audio sistem.

    Image2
    Daljinska kontrola na upravljaču

    Podesite jačinu tona, uključujte radio stanice ili reprodukujte prethodni ili sledeći zapis ne podižući ruke sa upravljača. Svetleći tasteri i opcionalni kontrolni točkić u cilju intuitivne upotrebe Vam omogućavaju da se krećete kroz liste numera i da ih pritiskanjem aktivirate.

    Image2
    Digital Audio Broadcasting (DAB)

    Kada u vozilu imate digitalni radio, možete da koristite Digital Audio Broadcasting (DAB) – standard za digitalne radio uređaje u Evropi. U zemljama koje imaju DAB emitere imaćete pristup većem broju radio kanala, bolji radio prijem i kvalitet zvuka skoro kao na CD-u.

    Image2
  • Zabava
    Digitalni TV prijemnik

    Ne propustite omiljeni TV program čak i kada ste u automobilu. Dopunite svoj Volvo ovim digitalnim TV prijemnikom da biste mogli da gledate zemaljske TV kanale na centralnom displeju kada ne vozite automobil. Digitalni TV se lako kontroliše pomoću ekrana osetljivog na dodir ili opcionalnog daljinskog upravljača.

    Image2
    Dodatna strujna utičnica

    Praktično smeštene u svim redovima za sedenje, ove dodatne strujne utičnice obezbeđuje struju za električnu kutiju za hlađenje, telefonski punjač, konzolu za igrice ili druge prenosive elektronske uređaje. Ako dodate visokonaponsku strujnu utičnicu na kraj zadnjeg tunela, takođe možete da priključujete ili dopunjavate uređaje u automobilu, na primer laptop. Iz bezbednosnih razloga, strujna utičnica je skrivena iza poklopca koji se pomera naniže.

    Image2
  • Izgled unutrašnjosti automobila
  • Tekstilne presvlake sedišta
    Tekstilne presvlake Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal boje (R100)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
  • Kožne presvlake sedišta
    Kožne presvlake Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal boje (RA00)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
    Kožne presvlake Amber boje u unutrašnjosti Charcoal boje (RA20)

    Presvlake sedišta: Amber
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
    Kožne presvlake Blond boje u unutrašnjosti Blond/Charcoal boje (UA00)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Blond/Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
    Kožne presvlake Blond boje u unutrašnjosti Blond/Espresso boje (QA00)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Blond/Espresso
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
    Kožne presvlake Blond boje u unutrašnjosti Blond boje (WA00)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Blond
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
  • Presvlake od napa kože, udobno sedište
    Presvlake od napa kože Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal boje (RB00)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
    Presvlake od napa kože Amber boje u unutrašnjosti Charcoal boje (RB20)

    Presvlake sedišta: Amber
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
    Presvlake od napa kože Blond boje u unutrašnjosti Blond/Charcoal boje (UB00)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Blond/Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
    Presvlake od napa kože Blond boje u unutrašnjosti Blond/Espresso boje (QB00)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Blond/Espresso
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
    Presvlake od napa kože Blond boje u unutrašnjosti Blond boje (WB00)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Blond
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
  • Presvlake od napa kože, profilisano sedište
    Presvlake od napa kože Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal boje (RB01)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Profilisano sedište

    Image2
    Presvlake od napa kože Amber boje u unutrašnjosti Charcoal boje (RB21)

    Presvlake sedišta: Amber
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Profilisano sedište

    Image2
    Presvlake od napa kože Blond boje u unutrašnjosti Blond/Charcoal boje (UB01)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Blond/Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Profilisano sedište

    Image2
    Presvlake od napa kože Blond boje u unutrašnjosti Blond/Espresso boje (QB01)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Blond/Espresso
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Profilisano sedište

    Image2
    Presvlake od napa kože Blond boje u unutrašnjosti Blond boje (WB01)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Blond
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Profilisano sedište

    Image2
  • Presvlake od napa kože, perforirane, udobno sedište
    Presvlake od perforirane napa kože Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal boje (RC00)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
    Presvlake od perforirane napa kože Amber boje u unutrašnjosti Charcoal boje (RC20)

    Presvlake sedišta: Amber
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
    Presvlake od perforirane napa kože Blond boje u unutrašnjosti Blond/Charcoal boje (UC00)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Blond/Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
    Presvlake od perforirane napa kože Blond boje u unutrašnjosti Blond/Espresso boje (QC00)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Blond/Espresso
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
    Presvlake od perforirane napa kože Blond boje u unutrašnjosti Blond boje (WC00)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Blond
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
  • R-Design presvlake od sportske tkanine/napa kože
    R-Design presvlake od nubuk kože i tekstila/napa kože Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal boje (RB0R)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Charcoal
    Sedišta: Profilisano sedište

    Image2
  • R-Design presvlake od napa kože, perforirane
    R-Design presvlake od perforirane napa kože Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal boje (RC0R)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Charcoal
    Sedišta: Profilisano sedište

    Image2
  • Upravljači
    Kožom presvučen upravljač, Charcoal

    Image2
    Kožom presvučen upravljač sa Uni-deco oblogom, Charcoal

    Kao opcija postoji električno grejani upravljač.

    Image2
    Kožom presvučen upravljač sa Uni-deco oblogom, Blond/Charcoal

    Kao opcija postoji električno grejani upravljač.

    Image2
    R-Design upravljač presvučen perforiranom kožom sa Uni-deco oblogom, Charcoal

    Svojim jedinstvenim dizajnom sa tri paoka naš R-Design upravljač presvučen perforiranom kožom naglašava sportski i osobeni izgled Vašeg automobila. Ovaj brzi upravljač ima izražene oslonce za palčeve i debeo okvir, što omogućava izvanredno držanje u cilju dinamične vožnje. Na R-Design upravljaču nalazi se R-Design logotip koji Vašem Volvo automobilu daje još sportskiji izgled. Dekorativna Silk metal tabla naglašava vrhunski tehnološki dizajn.

    (Standardno za R-Design)

    Image2
    Kožom presvučen upravljač, Classic wood i Uni-deco obloga, Charcoal

    Image2
    Kožom presvučen upravljač, Classic wood i Uni-deco obloga, Blond/Charcoal

    Image2
  • Ručice menjača
    Ručica menjača od švedskog kristala koju je napravila kompanija Orrefors, Geartronic

    Postoji samo za T8 Twin motor.

    Image2
    Kožom presvučena ručica menjača, Charcoal i Uni-deco obloga, Geartronic

    Image2
    R-Design ručica menjača presvučena perforiranom kožom, Charcoal, Geartronic

    (Standardno za R-Design)

    Image2
  • Uređenje unutrašnjosti
    Charcoal unutrašnje obloge

    Image2
    Metal Mesh unutrašnje obloge

    Image2
    Obloge od poprečno brušenog aluminijuma

    Image2
    Carbon Fibre unutrašnje obloge

    Da biste još više naglasili sportski izgled svog XC90 R-Design vozila, možete opcionalno da poručite dekorativne umetke od originalnih ugljeničnih vlakana.

    (samo za R-Design)

    Image2
    Linear Walnut unutrašnje obloge

    Image2
    Dark Flame Birch unutrašnje obloge

    Image2
  • Patosnice
    Tekstilne patosnice, Charcoal

    Image2
    Tekstilne patosnice, Blond

    Image2
    R-Design tekstilne patosnice, Charcoal

    Sportske R-Design patosnice vrlo praktično upotpunjuju dinamičan izgled Vašeg Volvo automobila. Ove vrlo kvalitetne tekstilne patosnice imaju donji deo od gume, pa ne propuštaju vodu.

    (Standardno za R-Design)

    Image2
    Inscription tekstilne patosnice, Charcoal

    Tekstil: Charcoal
    Opšiv: Charcoal

    Image2
    Inscription tekstilne patosnice, Blond

    Tekstil: Blond
    Opšiv: Blond

    Image2
  • Ostali unutrašnji izgled
    Luksuzni materijali

    Putovanje potpuno novim XC90 vozilom uvek je poseban doživljaj, počevši od trenutka kada uzmete stilizovan daljinski ključ. Luksuzni materijali i vrhunski kvalitet izrade čine ovu raskošno opremljenu kabinu prostranom i elegantnom. Unutrašnjost je prozračna, prostrana i smirujuća, bez obzira na to u kom redu sedite. Spokojno raspoloženje naglašavaju atraktivni detalji kao što su komande audio sistema u obliku raširenih krila za koje su nas inspirisala vrhunska pojačala. U druge dekorativne detalje spadaju dijamantski rezbarene komandne površine i divno uokviren ekran osetljiv na dodir veličine tablet računara koji ponosno stoji na centralnom delu.

    Image2
    Kožom presvučena instrument tabla i gornji paneli vrata

    Da bi ambijent u Volvo automobilu bio još luksuzniji, možete da poručite ekskluzivnu kožom presvučenu instrument tablu sa šavovima u kontrastnoj ili usklađenoj boji. Ova opcija, koja može da se poruči u Black ili Espresso Brown boji, takođe uključuje kožom presvučene gornje panele prednjih i zadnjih vrata. Integrisani podižući štitnici od sunca na zadnjim vratima dodatno povećavaju udobnost u kabini.

    Image2
    Inscription unutrašnji dizajn

    Ako želite najveći luksuz, svideće Vam se Inscription unutrašnji dizajn koji podrazumeva potpuno grafičku instrument tablu od 12,3", udobna sedišta od napa kože, Inscription patosnice napred i nazad, svetleće metalne ploče na pragovima, vrhunsko unutrašnje osvetljenje, kožni daljinski ključ i Inscription Linear Walnut unutrašnje obloge.

    Image2
    XC90 R-Design, unutrašnji izgled

    Ako volite kombinaciju sportskog i elegantnog izgleda, odmah će Vam se svideti pedantno uređena unutrašnjost koju nudi XC90 R-Design. Naša nova izvajana električno podesiva profilisana sedišta, koja odlično podupiru telo čak i ako ste visoki, potpuno su presvučena najfinijom perforiranom napa kožom sa šavovima u kontrastnoj boji ili napa kožom i sportskom tkaninom koja podseća na nubuk. Radi boljeg oslonca, na prednjim sedištima se nalaze električno podesiva proširenja jastuka. Brzi R-Design upravljač presvučen perforiranom kožom, koji može da bude taman ili da ima dve kontrastne nijanse, savršeno pristaje Vašim šakama. Standardno montirani prebacivači stepena prenosa pojačavaju Vaše osećanje potpune kontrole. Ispred Vas se nalazi naš vrhunski potpuno grafički displej od 12,3 inča koji Vas trenutno i intuitivno obaveštava o svim promenama tokom vožnje. Nekoliko režima Vam omogućava da izaberete temu prikaza koja odgovara Vašem raspoloženju – možete čak da izaberete namenski plavi R-Design režim prikaza. U ostale jedinstvene R-Design karakteristike spadaju aluminijumske sportske papučice, R-Design tekstilne patosnice, Metal Mesh dekorativni umeci, presvlaka krova sa unutrašnje strane Charcoal boje i R-design ručica menjača sa zaštitnom navlakom presvučena perforiranom kožom. Da biste još više naglasili sportski izgled, možete opcionalno da poručite dekorativne umetke od originalnih ugljeničnih vlakana. Svaki put kada ulazite u XC90 R-Design, dočekuju Vas naša svetla na ručkama na vratima i prednje i zadnje osvetljene ploče na pragovima, a naše vrhunsko unutrašnje osvetljenje naglašava ambijent vrlo posebnog automobila. Onda kada ne vozite svoj XC90 R-Design, samo podignite daljinski ključ da bi Vas podsetio na Vaš automobil – presvučen je istom perforiranom napa kožom kao R-Design sedišta.

    Image2
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane Charcoal boje

    (Standardno za R-Design)

    Image2
    R-Design sportske papučice

    Da bi Vaš Volvo bio još osobeniji i sportskiji, napravili smo sportske papučice inspirisani moto-sportom. Brušeni aluminijum i guma kao završna obrada papučica naglašavaju njihovu ekskluzivnost.

    (Standardno za R-Design)

    Image2
    R-Design osvetljene ploče na pragovima, napred i nazad

    Uđite sa stilom. Otvorite prednja ili zadnja vrata, a R-Design logotip utisnut u aluminijumske ploče na pragovima zasvetleće zajedno sa unutrašnjim osvetljenjem da bi Vam poželeo dobrodošlicu.

    (Standardno za R-Design)

    Image2
    R-Design daljinski ključ presvučen perforiranom kožom

    R-Design daljinski ključ ima čiste površine, diskretno integrisanu dugmad i aluminijumsku završnu obradu, što je izvanredan primer zanatske izrade i jednostavnog dizajna vašeg Volvo automobila. Da bi XC90 R-Design bio još dinamičniji i stilizovaniji, daljinski ključ je presvučen istom perforiranom napa kožom kao R-Design sedišta.

    (Standardno za R-Design)

    Image2
  • Spoljašnji izgled
  • Boje karoserije
    614 Ice White

    Dostupno i za R-Design.

    Image2
    707 Crystal White pearl

    Dostupno i za R-Design.

    Image2
    719 Luminous Sand metallic

    Image2
    612 Passion Red

    Dostupno samo za R-Design.

    Image2
    720 Bursting Blue matt

    (samo za R-Design)

    Image2
    467 Magic Blue metallic

    Image2
    711 Bright Silver metallic

    Dostupno i za R-Design.

    Image2
    477 Electric Silver pearl

    Dostupno i za R-Design.

    Image2
    700 Twilight Bronze metallic

    Image2
    492 Savile Grey metallic

    Dostupno i za R-Design.

    Image2
    714 Osmium Grey metallic

    Dostupno i za R-Design.

    Image2
    717 Onyx Black metallic

    Dostupno i za R-Design.

    Image2
    487 Ember Black pearl

    Svetlucava metalik boja koja prelazi iz crne u smeđu u zavisnosti od svetla.

    Image2
  • Točkovi
    Diamond Cut/Matt Black naplatak od 22" sa 5 dvostrukih paoka, 175

    Dimenzija: 9x22x38,5

    Image2
    Diamond Cut/Silver naplatak od 21" sa 8 paoka, 174

    Dimenzija: 9x21x38,5

    Image2
    Diamond Cut/Silver naplatak od 20" sa 10 paoka, 173

    Dimenzija: 9x20x38,5

    Image2
    Diamond Cut/Matt Black naplatak od 20" sa 5 paoka, R-Design

    Dimenzija: 9x20x38,5

    Image2
    Diamond Cut/Matt Tech Black naplatak od 20" sa 5 dvostrukih paoka, 234

    Dimenzija: 9x20x38,5

    Image2
    Turbine Silver naplatak od 19" sa 10 paoka, 172

    Dimenzija: 8x19x42,5

    Image2
    Turbine Silver naplatak od 19" sa 6 paoka, 177

    Dimenzija: 8x19x42,5

    Image2
    Sparkling Silver naplatak od 18" sa 6 dvostrukih paoka, 228

    Dimenzija: 8x18x42,5

    Image2
    Sparkling Silver naplatak od 18" sa 5 paoka, 233

    Dimenzija: 8x18x42,5

    Image2
  • Stilizovanje karoserije
    Zaštitna ploča, prednji branik

    Ovaj karakterističan stilski detalj savršeno dopunjuje prednji deo automobila i daje mu dinamičniji i ekskluzivniji izgled.

    Image2
    Vrlo sjajna crna prednja rešetka sa hromiranim okvirom

    Vrlo sjajna crna prednja rešetka sa sjajnim hromiranim okvirom ima jedinstven dizajn i izgleda kao da pluta unutar otvora na karoseriji. Stilizovana je tako da XC90 izgleda moćnije i dinamičnije.

    Image2
    Inscription prednja rešetka crne i mat srebrne boje sa hromiranim okvirom

    Crna i mat srebrna prednja rešetka sa sjajnim hromiranim okvirom ima jedinstven dizajn i izgleda kao da pluta unutar otvora na karoseriji. Crne donje spoljašnje rešetke sa hromiranim trakama stilizovane su tako da XC90 izgleda moćnije i dinamičnije.

    Image2
    Krovni spojler

    Ovaj krovni spojler dodatno povećava sportski izgled i aerodinamiku Vašeg Volvo automobila i usklađen je sa bojom karoserije.

    Image2
    Krovne šine sa crnim stopama

    Krovne šine naglašavaju svestranost Vašeg Volvo automobila, kao i njegovu eleganciju. Takođe olakšavaju pričvršćivanje Volvo fleksibilnog sistema za prevoz tereta. Krovne šine su napravljene od eloksiranog aluminijuma sa klasičnim crnim stopama i aerodinamično su oblikovane kako bi šum vetra bio što manji.

    Image2
    Dve okrugle integrisane izduvne cevi

    Potpuno integrisane sportske izduvne cevi sa jedinstvenom hromiranom završnom obradom naglašavaju dinamičan karakter Vašeg Volvoa i njegove performanse.

    Image2
    Dvostruke integrisane izduvne cevi

    Potpuno integrisane izduvne cevi od nerđajućeg čelika sa hromiranom završnom obradom još više naglašavaju ekskluzivan i sportski karakter automobila.

    Image2
    XC90 R-Design, spoljašnji izgled

    Osmislili smo XC90 R-Design da bi Vaš automobil imao sportski, a ipak vrlo stilizovan izgled. R-Design ima niz jedinstvenih spoljašnjih dizajnerskih detalja sa vrlo sjajnom crnom i Silk metal završnom obradom koji mu daju upečatljiv, dinamičan izgled – od vrlo sjajne crne R-Design prednje rešetke i prednjeg spojlera, preko Silk metal retrovizora na vratima i ukrasa bočnih prozora i integrisanih svetlosrebrnih krovnih šina, do R-Design dvostrukih izduvnih cevi integrisanih sa sjajnim crnim zadnjim difuzorom. Ako odaberete R-Design, možete opcionalno da poručite jedinstvenu boju karoserije pod nazivom Bursting Blue metallic – svetlucavu sportsku boju sa mnogo nijansi koja takođe može da se poruči sa mat završnom obradom. Prepoznatljivi R-Design točkovi od 20" ili 22" sa 5 paoka daju Vašem XC90 još upečatljiviju pojavu na putu. R-Design podrazumeva i naše kompletno LED aktivno dugo svetlo sa prepoznatljivim svetlosnim trakama u obliku čekića koje danonoćno upotpunjuju vrhunsko osvetljenje i upečatljiv vizuelni identitet.

    Image2
    R-Design poklopci retrovizora na vratima, Silk metal završna obrada

    Aerodinamični, a ipak veliki retrovizori na vratima sa R-Design poklopcima sa Silk metal završnom obradom prave savršen sklad sa ukrasima bočnih prozora sa Silk metal završnom obradom i vrlo sjajnim crnim R-Design detaljima na prednjem i zadnjem kraju.

    (Standardno za R-Design)

    Image2
    R-Design prednja rešetka

    Jedinstvena R-Design prednja rešetka vrlo sjajne crne boje sa kontrastnim okvirom sa Silk metal završnom obradom naglašava upečatljiv identitet Vašeg XC90 R-Design vozila. Vrlo sjajne crne R-Design donje spoljašnje rešetke imaju specijalno dizajniran umetak napravljen po uzoru na LED prednja svetla u obliku čekića.

    (Standardno za R-Design)

    Image2
    R-Design prednji spojler

    Prednji spojler naglašava robustnu prirodu koja odlikuje Vaš XC90 R-Design, kao i njegov ekskluzivan izgled u kombinaciji sa prednjom rešetkom i drugim jedinstvenim R-Design detaljima sa vrlo sjajnom crnom završnom obradom.

    Image2
    Svetle integrisane krovne šine

    Ove glatko integrisane aluminijumske krovne šine dalje naglašavaju dinamički dizajn Vašeg Volvoa i olakšavaju upotrebu Volvo sistema za prevoz tereta. Aerodinamično su oblikovane kako bi šum vetra i potrošnja goriva bili što manji.

    Image2
    Silk metal ukrasi prozora

    Ukrasi bočnih prozora sa Silk metal završnom obradom naglašavaju dinamičan, a ipak stilizovan izgled i prave savršen sklad sa drugim R-Design detaljima kao što su poklopci retrovizora na vratima sa istom završnom obradom.

    Image2
    R-Design dvostruke integrisane izduvne cevi

    Da bi Vaš XC90 R-Design izgledao dinamičnije, specijalno dizajnirane dvostruke izduvne cevi su integrisane sa sjajnim crnim zadnjim difuzorom.

    (Standardno za R-Design)

    Image2
  • Prtljažni prostor
    Podesiva zadnja visina

    Kada utovarujete ili istovarujete Volvo sportsko terensko vozilo, opcionalni sistem vazdušnog ogibljenja Vam omogućava da spustite zadnji deo automobila za najviše 5 cm, što je vrlo korisno naročito ako transportujete teške stvari. Pritisnite dugme u prtljažniku i nećete morati da podižete teret visoko. Ova funkcija je takođe korisna kada vozite kamp prikolicu ili običnu prikolicu.

    Image2
    Drugi red sedišta

    Dizajnirana tako da obezbede maksimalan komfor tokom višečasovnog putovanja, tri pojedinačna sedišta u drugom redu odlično podupiru tela putnika i mogu pojedinačno da se naginju u sedam koraka onako kako putnicima odgovara. Kod verzije sa sedam sedišta, svako sedište u drugom redu takođe se pomera pojedinačno da bi se dobio još veći prostor za noge u trećem redu sedišta. Time takođe lakše prilagođavate prtljažnik, na primer onda kada morate da transportujete kabasti teret sa putnicima. Osim toga, svako sedište može po potrebi nezavisno da se obori i spusti u pod prtljažnika da biste bili što univerzalniji. Srednje sedište može da ima ugrađeno podizno sedište i da se dodatno pomera unapred da bi se dobio bolji oslonac za lakat ili da bi dete bilo bliže roditeljima na prednjim sedištima.

    Image2
    Električno obaranje i podizanje trećeg reda sedišta

    Treći red sedišta čini Vaš Volvo XC90 krajnje univerzalnim jer možete da transportujete do šest putnika i prtljag. Da bi Vam bio još praktičniji, možete da dodate funkciju električnog obaranja i podizanja sedišta. Ne ustajući sa vozačevog sedišta, možete da povećate teretni prostor tako što ćete oboriti treći red sedišta koristeći dugme na centralnom ekranu osetljivom na dodir. Da biste podigli sedišta kada Vam zatrebaju, samo treba ponovo da pritisnete dugme i ona će se uspraviti. Nasloni za glavu su sklopljeni unapred da biste dobro videli unazad i mogu ručno da se podignu kada neko želi da koristi sedište. Električno kontrolisani treći red sedišta takođe može da se obori i podigne kada se pritisne dugme na vrhu naslona sedišta.

    Image2
    Prekrivač prtljažnika

    Ovaj sklopivi prekrivač prtljažnika iza drugog reda sedišta skriva Vašu opremu u prtljažniku. Ako pritisnete ručku prekrivača prtljažnika naniže, prekrivač prtljažnika se automatski sklapa dopola da biste lako pristupili prtljažniku. Kada Vam nije potreban, prekrivač prtljažnika možete lako da skinete i dijagonalno odložite na pod prtljažnika.

    Image2
    Trodelno zadnje sedište s mogućnošću potpunog obaranja

    Nasloni svih putničkih sedišta u drugom redu mogu da se obaraju nezavisno jedni od drugih, što Vam omogućava da istovremeno vozite i putnike i teret. Osim toga, obaranjem dela ili čitavog trodelnog zadnjeg sedišta dobićete pristupačan prostran prtljažnik sa potpuno ravnom tovarnom površinom. Ako potpuno oborite naslon srednjeg sedišta, možete prenositi dugačke predmete ne ugrožavajući udobnost i bezbednost putnika. Konačno, radi većeg komfora i univerzalnosti, sedišta u drugom redu kod verzije sa sedam sedišta mogu da se pomere unapred da bi teretni prostor bio još veći.

    Image2
    Strujna utičnica i traka za pridržavanje tereta, prtljažnik

    Ako poručite strujnu utičnicu od 12 V za prtljažnik, moći ćete lako da priključite dodatnu električnu opremu kao što je električna kutija za hlađenje osvežavajućih pića. Elastična traka za pridržavanje tereta iznad udubljenja u desnom uglu poda prtljažnika Vam omogućava da stavite i pridržavate manje predmete u udubljenju.

    Image2
    Držač torbi za kupovinu

    Ne morate da brinete da li će se torbe sa namirnicama preturiti u prtljažniku. Ovaj praktičan držač se rasklapa sa poda prtljažnika da bi se smestile torbe za kupovinu ili drugi tereti koji se obezbeđuju kukama i elastičnom trakom. Kada se ne koristi, sakriven je u podu.

    Image2
    Treći red sedišta

    Kod verzije sa sedam sedišta postoji treći red sedišta koji omogućava komforan smeštaj šest putnika kad god to zatreba. Dva zasebna sedišta u trećem redu su dimenzionisana tako da obezbede prvoklasnu udobnost za dva putnika visine do 170 cm. Oni mogu udobno da se voze u trećem redu jer imaju dosta prostora za stopala i noge i dosta prostora iznad glave. Dva sedišta su centrirana i blizu jedno drugom da bi putnici dobro videli ispred sebe i više uživali u vožnji. U ovaj deo možete ugraditi i odvojeni klimatizacioni sistem s prilagodljivim ventilacionim otvorima. Da bi putnici lakše mogli da uđu u treći red i izađu iz njega, sedišta do prozora u drugom redu mogu lako da se obore i gurnu unapred pomoću ručke na vrhu naslona sedišta. Onda kada Vam ne treba treći red sedišta ili Vam treba dodatni prostor za prtljag i opremu, svako sedište možete lako da oborite i spustite u pod prtljažnika.

    Image2
    Kuke za torbe za kupovinu

    Nakon kupovine, na dve integrisane obarajuće kuke u bočnim tablama prtljažnika možete da okačite dve torbe za kupovinu. One se spuštaju sa bočne table kada ih pritisnete. Kada su sklopljene, potpuno su poravnate sa bočnom tablom da Vam ne bi smetale kada utovarate ili istovarate automobil.

    Image2
    Univerzalan prtljažnik

    Konstruisali smo prtljažnik Vašeg XC90 tako da bude što univerzalniji, pri čemu nismo pravili kompromise u vezi sa stilom. Na primer, prtljažnik ima standardan oblik, a ogibljenje zadnjih točkova je konstruisano tako da ne ulazi u teretni prostor. Izuzetno fleksibilna sedišta u drugom i trećem redu obaraju se pojedinačno, što olakšava bezbedan i udoban transport ljudi i tereta u Vašem Volvou. Kada su sva zadnja sedišta oborena, na raspolaganju Vam je potpuno ravan teretni prostor od 1.950 l koji Vam omogućava da prevozite vrlo velike terete. Maksimalna zapremina tereta iza drugog reda sedišta koja su pomerena skroz unazad iznosi 651 l, a ako podignete treći red sedišta u verziji sa sedam sedišta, i dalje imate iznenađujuće veliki prtljažnik od 291 l.

    Image2
    Zadnja vrata na električni pogon

    Kada prilazite automobilu sa punim rukama, zadnja vrata na električni pogon mogu da budu vrlo praktična. Možete automatski da ih otvorite ili zatvorite na tri načina: pomoću daljinskog upravljača, dugmeta na instrument tabli ili dugmeta na zadnjim vratima. Da bi opasnost od povređivanja prilikom zatvaranja zadnjih vrata bila minimalna, senzori oko otvora zadnjih vrata detektuju prepreku i zaustavljaju zadnja vrata da ne biste prikleštili prste. Zadnja vrata se zaustavljaju i kada naiđu na prepreku prilikom otvaranja. Osim toga, zadnja vrata na električni pogon mogu da se isprogramiraju tako da se otvaraju na visini manjoj od maksimalne. To može da bude vrlo korisno kada, na primer, parkirate automobil u garaži sa ograničenom visinom. Da bi Vam bilo još lakše, možete da dodate funkciju zaključavanja/otključavanja bez ključa koja podrazumeva otvaranje i zatvaranje zadnjih vrata na električni pogon bez korišćenja ruku.

    Image2
    Otvaranja i zatvaranje zadnjih vrata bez korišćenja ruku

    Kada su Vam ruke pune stvari nakon kupovine, komforna funkcija otvaranja zadnjih vrata na električni pogon Vam mnogo znači – treba samo da mahnete nogom ispod senzora u zadnjem braniku da biste automatski otvorili ili zatvorili vrata.

    Image2
  • Obezbeđivanje tereta
    Sigurnosna mreža

    Smeštena iza drugog reda sedišta ili iza prednjih sedišta, zaštitna mreža od najlona štiti putnike od labavog prtljaga prilikom naglog kočenja i može da se skladišti ispod poda prtljažnika kada nije potrebna.

    Image2
    Ušice za pričvršćivanje tereta

    Kao deo našeg sistema za obezbeđenje tereta, četiri elegantne ušice Vam olakšavaju pričvršćivanje tereta za pod prtljažnika, ili sigurnosnim trakama za pričvršćivanje tereta ili elastičnom mrežom za prtljag. Kada ih ne koristite, one su oborene i poravnate sa okolnom površinom da Vam ne bi smetale prilikom utovara ili istovara. Time se takođe naglašava stilski izgled prtljažnika.

    Image2
  • Vuča
    Vazdušno ogibljenje i Four-C

    Sistem vazdušnog ogibljenja daje Vašem Volvou još veću dinamičku sposobnost. Umesto standardnih opruga, ova tehnologija se zasniva na pojedinačnim vazdušnim komorama za svaki točak. Kontrolisana od strane kompjuterizovanog kompresora, svaka vazdušna komora se stalno prilagođava uslovima vožnje. U kombinaciji sa našim Four-C elektronski kontrolisanim sistemom prigušivanja, ovo Vam daje jedinstvenu priliku da kontrolišete i prilagođavate ogibljenje svom načinu vožnje. Možete da birate različite režime vožnje, pri čemu svi oni povećavaju univerzalnost automobila u svim putnim i vremenskim uslovima. U komfornom režimu je vazdušno ogibljenje podešeno tako da vožnja bude maksimalno komforna, dok u Eco režimu ono spušta automobil za 20 mm pri brzinama većim od 70 km/h radi bolje aerodinamike i manje potrošnje goriva i emisije CO₂. U dinamičkom režimu su sportske karakteristike automobila izraženije zato što je ogibljenje kruće i dinamičnije i zato što ono spušta automobil za 20 mm. Da biste imali maksimalnu prohodnost na neravnim putevima, u terenskom režimu je odstojanje najniže tačke od tla veće za 40 mm. Osim toga, možete da napravite sopstvene postavke u individualnom režimu, kao i da ih sačuvate u memoriji daljinskog ključa. Režimi se lako menjaju pomoću elegantnog i ergonomskog komandnog točkića na konzoli između prednjih sedišta. Da bi komfor i karakteristike vožnje ostali nepromenjeni u svim uslovima, vazdušno ogibljenje stalno drži automobil na istoj visini i nivou tokom vožnje, bez obzira na broj putnika ili masu prtljaga. Pri brzinama većim od 100 km/h, vazdušno ogibljenje automatski spušta automobil za 10 mm da bi smanjilo otpor i dodatno povećalo stabilnost pri velikim brzinama. Da biste lakše ušli u automobil i izašli iz njega, možete lako da spustite parkirani automobil za oko 40 mm. Kada morate da utovarite ili istovarite teške predmete ili da zakačite prikolicu za vučnu šipku, možete da spustite zadnji deo automobila za 50 mm tako što ćete da pritisnete dugme unutar teretnog prostora.

    Image2
    Kamera za prikaz pod uglom od 360°

    Naša kamera za prikaz pod uglom od 360° Vam omogućava da iz virtuelne ptičje perspektive vidite oblast oko Vašeg Volvoa. Na centralnom displeju se prikazuje slika u visokoj rezoluciji koja je vrlo korisna, na primer, pri manevrisanju ili kretanju unazad u uskim oblastima sa lošom vidljivošću – možete čak da vidite šta se dešava iza ugla u bočnom prikazu pod uglom od 180° ispred ili iza Vašeg automobila. Sistem koristi četiri skrivene kamere: dve na retrovizorima na vratima, jednu na prednjem delu i jednu na zadnjem. Kada lagano dodirnete sliku kamere na ekranu osetljivom na dodir na centralnom displeju, možete da dobijete prikaz samo te kamere. Zadnja kamera takođe može da se prebaci na zumirani prikaz blizu automobila, što je vrlo praktično kada, na primer, priključujete prikolicu.

    Image2
  • Nosači tereta
    Krovne šine sa crnim stopama

    Krovne šine naglašavaju svestranost Vašeg Volvo automobila, kao i njegovu eleganciju. Takođe olakšavaju pričvršćivanje Volvo fleksibilnog sistema za prevoz tereta. Krovne šine su napravljene od eloksiranog aluminijuma sa klasičnim crnim stopama i aerodinamično su oblikovane kako bi šum vetra bio što manji.

    Image2
    Svetle integrisane krovne šine

    Ove glatko integrisane aluminijumske krovne šine dalje naglašavaju dinamički dizajn Vašeg Volvoa i olakšavaju upotrebu Volvo sistema za prevoz tereta. Aerodinamično su oblikovane kako bi šum vetra i potrošnja goriva bili što manji.

    Image2
  • Motori
    Četvorocilindrični motor sa kompresorom i turbo-punjačem zapremine 2,0 litara (T6 AWD)

    Želite uzbudljivu vožnju, ali ne želite da pravite kompromise po pitanju potrošnje goriva i ekologije? Prilikom konstruisanja lagane Drive-E pogonske grupe dali smo sve od sebe da bismo Vam obezbedili najefikasniju, najpouzdaniju i najuzbudljiviju vožnju – i danas i ubuduće. Primenjujući vrhunsku tehnologiju motora i inovativno i kreativno razmišljanje, naši inženjeri su napravili asortiman 2,0-litarskih četvorocilindričnih motora koji imaju istu snagu i vozne karakteristike kao znatno veći motori sa šest ili više cilindara. Što je još bolje, ima izuzetno malu potrošnju goriva i emisiju CO₂. Tehnologija malog trenja, inovativni sistemi za upravljanje motorom, common rail direktno ubrizgavanje goriva i kombinovana tehnologija kompresora/turbo-punjača samo su neke od tajni ove čudesne efikasnosti – kompresor daje veći obrtni moment pri malim brojevima obrtaja u cilju odlične reakcije na papučicu gasa, dok se turbo-punjač uključuje pri većim brojevima obrtaja. Naša Start/Stop tehnologija i regeneracija energije kočenja motorom Vam pomažu da još više smanjite potrošnju goriva i emisiju CO₂. Mala težina motora doprinosi agilnom upravljanju na krivudavim putevima. Ako se tome doda ekonomični osmostepeni Geartronic automatski menjač, pogonska grupa sa T6 motorom od 320 KS/400 Nm Vam uvek obezbeđuje odgovarajući stepen prenosa radi izvanredne udobnosti i reakcije motora. Osim toga, ako želite još više da povećate efikasnost, naša inteligentna ECO funkcija optimizuje motor, automatski menjač i sistem za klimatizaciju da bi se potrošnja goriva dodatno smanjila za oko 5%. Da biste prilagodili karakteristike motora svojim željama ili uslovima vožnje, možete da dodate funkciju koja Vam omogućava da odaberete jedan od više režima vožnje za motor, menjač i opcionalno vazdušno ogibljenje – komforni, Eco, dinamički, terenski ili individualni režim. Pomoću ergonomskog komandnog točkića na centralnoj konzoli između prednjih sedišta, lako prelazite iz jednog režima u drugi. U cilju maksimalno dinamične vožnje ovaj motor se uparuje sa našim pogonom na svim točkovima i Instant Traction™ funkcijom.

    Image2
    Četvorocilindrični benzinski hibridni motor na dopunjavanje sa kompresorom i turbo-punjačem zapremine 2,0 litara (T8 Twin Engine)

    Zamislite da imate 376 KS i maksimalan obrtni moment od 620 Nm, pri čemu minimalno utičete na životnu sredinu. T8 Twin Engine, naš benzinski hibridni motor na dopunjavanje, predstavlja kombinaciju vrhunskog četvorocilindričnog benzinskog motora sa kompresorom/turbo-punjačem i snažnog elektromotora koja Vam obezbeđuje uzbudljivu vožnju i održava minimalnu potrošnju goriva i emisiju ugljen-dioksida. Osim toga, ne morate da brinete o dometu – u čisto električnom režimu bez ikakve emisije izduvnih gasova, domet iznosi do 40 km (što je tipična razdaljina za prevoz do posla). Ako Vam to nije dovoljno, možete aktivirati benzinski motor u bilo kom trenutku. T8 Twin Engine Vam nudi nekoliko režima vožnje u skladu sa Vašim sklonostima i uslovima vožnje. U hibridnom režimu koriste se i elektromotor i benzinski motor, pojedinačno ili paralelno, u cilju optimalnih performansi, potrošnje goriva i udobnosti. U električnom/Eco režimu prednost se daje električnom pogonu i maloj energetskoj potrošnji radi maksimalne vožnje pomoću hibridnog akumulatora, na primer u gradu. U snažnom režimu, sa druge strane, elektromotor i benzinski motor rade paralelno u cilju maksimalnih performansi, sportskih karakteristika i brzog odziva. To takođe znači da su i prednji i zadnji točkovi pogonski. AWD režim aktivira pogon na svim točkovima radi bolje vuče, uglavnom pri malim brzinama i na klizavim putevima. Kada se vozite po vrlo lošim putevima brzinom manjom od 40 km/h, možete da aktivirate terenski režim da biste se lakše vozili u teškim uslovima. Postoji i režim štednje za kasniju upotrebu koji Vam omogućava da optimalno punite akumulator u vožnji tako da akumulatorski energetski nivo uvek bude dovoljan za oko 20 km vožnje u čisto električnom režimu. Osim toga, možete da kreirate sopstveni režim vožnje. Pomoću ergonomskog komandnog točkića na centralnoj konzoli između prednjih sedišta, prelazite iz jednog režima u drugi. Dakle, Vaš XC90 može da bude tihi gradski automobil koji ne emituje nikakve izduvne gasove, moćna krstarica na otvorenim putevima ili pouzdani saputnik na klizavim putevima – pri čemu minimalno utiče na životnu sredinu. Ako se tome doda ekonomični osmostepeni Geartronic® automatski menjač, znači da Vam uvek obezbeđuje odgovarajući stepen prenosa radi izvanredne udobnosti i reakcije motora.

    Image2
    Četvorocilindrični turbo-dizel motor sa dva turbo-punjača zapremine 2,0 litara (D5 AWD)

    Uverite se u beskompromisnu snagu, efikasnost i ekološke karakteristike. Prilikom konstruisanja lagane Drive-E pogonske grupe sa dizel motorom dali smo sve od sebe da bismo Vam obezbedili najefikasniju, najpouzdaniju i najuzbudljiviju vožnju – i danas i ubuduće. Primenjujući vrhunsku tehnologiju motora i inovativno i kreativno razmišljanje, naši inženjeri su napravili 2,0-litarski četvorocilindrični motor koji ima istu snagu i vozne karakteristike kao znatno veći motor. Što je još bolje, ima izuzetno malu potrošnju goriva i emisiju CO₂. Tehnologija malog trenja, inovativni sistemi za upravljanje motorom i napredna tehnologija dva turbo-punjača samo su neke od tajni ove čudesne efikasnosti – revolucionarna samoprilagođavajuća Volvo i-Art tehnologija obezbeđuje svakom cilindru idealnu količinu goriva za ubrizgavanje radi optimalne potrošnje goriva i performansi. Naša Start/Stop tehnologija i regeneracija energije kočenja motorom Vam pomažu da još više smanjite potrošnju goriva i emisiju CO₂. Mala težina motora doprinosi agilnom upravljanju na krivudavim putevima. Ako se tome doda ekonomični osmostepeni Geartronic® automatski menjač, pogonska grupa sa D5 motorom od 225 KS/470 Nm Vam uvek obezbeđuje odgovarajući stepen prenosa radi izvanredne udobnosti i reakcije motora. Osim toga, ako želite još više da povećate efikasnost, naša inteligentna ECO funkcija optimizuje motor, automatski menjač i sistem za klimatizaciju da bi se potrošnja goriva dodatno smanjila za oko 5%. Da biste prilagodili karakteristike motora svojim željama ili uslovima vožnje, možete da dodate funkciju koja Vam omogućava da odaberete jedan od više režima vožnje za motor, menjač i opcionalno vazdušno ogibljenje – komforni, Eco, dinamički, terenski ili individualni režim. Pomoću ergonomskog komandnog točkića na centralnoj konzoli između prednjih sedišta, lako prelazite iz jednog režima u drugi. Naš pogon na svim točkovima sa Instant Traction™ funkcijom čini vožnju dinamičnijom i povećava vuču u svim uslovima.

    Image2
  • Prenos
    Osmostepeni Geartronic automatski menjač

    Da li želite intuitivnu, dinamičnu pogonsku grupu koja reaguje isto kao Vi? Uparen sa našom potpuno novom generacijom četvorocilindričnih Drive-E motora sa turbo-punjačima, ovaj osmostepeni automatski menjač Vam uvek obezbeđuje odgovarajući stepen prenosa, bez obzira na to da li je reč o optimalnoj reakciji motora i voznim karakteristikama ili laganoj i najekonomičnijoj vožnji. Osim toga, brže i preciznije menjate stepene prenosa u ručnom režimu jer koristite naše prebacivače stepena prenosa, pa Vam je za upravljačem još zabavnije.

    Image2
    Prebacivači stepena prenosa

    Ako uživate u vožnji, još više ćete se zabaviti koristeći nove prebacivače stepena prenosa automatskog menjača na upravljaču. Njima brže i preciznije ručno menjate stepene prenosa. Osim toga, šake vam ostaju na upravljaču, pa uvek potpuno kontrolišete automobil (samo za R-Design).

    Image2
    Start/Stop tehnologija

    Zamislite koliko bi se energije uštedelo kada bi svaki automobil na svakom semaforu na svetu isključio svoj motor...Naša Start/Stop tehnologija upravo to radi. Nakon što se motor zagreje i Vi zaustavite automobil, motor se automatski isključuje. Čim ponovo pritisnete pedalu gasa, motor ponovo startuje i automobil kreće. Tako se smanjuju potrošnja goriva i emisija CO₂ do 8%. Dodatni akumulator obezbeđuje normalan rad svih sistema za infotainment i komfor čak i kada je motor isključen. Start/Stop sistem može da se deaktivira preko centralnog displeja i aktivan je pri temperaturama od -5 °C do +30 °C.

    Image2
    Pogon na svim točkovima (AWD)

    Napredna AWD tehnologija sa Instant Traction™ funkcijom doprinosi većoj stabilnosti vožnje i prianjanju na svim putevima i u svim vremenskim uslovima. On ima sistem elektronskog upravljanja koji neprekidno nadgleda brzinu točkova, gas, obrtni moment, brzinu motora i kočnice. Kako se menjaju uslovi vožnje, točkovi dobijaju najveću snagu uz najbolje prianjanje. Kada se na nekom pneumatiku smanji sila prianjanja, snaga na tom točku se smanjuje i smesta prenosi na točkove koji bolje prianjaju. Pri normalnim, suvim uslovima, skoro sva snaga se dovodi prednjim točkovima da bi potrošnja goriva bila minimalna, a stabilnost nepromenjena. Po potrebi se do 50% snage motora dovodi zadnjim točkovima. Kada automobil stoji, pogon na svim točkovima je uvek aktiviran da bi automobil bio spreman za maksimalnu vuču. Time se olakšava polazak u klizavim uslovima ili, na primer, vuča prikolice sa čamcem uz rampu.

    Image2
    Pomoćna funkcija pri startovanju uzbrdo

    Pomoćna funkcija pri startovanju uzbrdo automatski održava kočioni pritisak dok prebacujete stopalo sa papučice kočnice na papučicu gasa, pa se više nikada nećete klizati unazad i Vaš motor neće raditi sa prekidima pri polasku na uzbrdici. Pomoćna funkcija pri startovanju uzbrdo funkcioniše i u položaju za hod unazad.

    Image2
    Kontrola vožnje nizbrdo

    Kontrola vožnje nizbrdo omogućava glatko i kontrolisano kretanje nizbrdo na strmim, neravnim i klizavim putevima. Samo pritisnite dugme Hill Descent Control (kontrola vožnje nizbrdo) i vozilo će se spustiti koristeći kočioni sistem koji kontroliše brzinu svakog točka, dok ćete se Vi potpuno koncentrisati na upravljanje. Osim toga, kontrola vožnje nizbrdo olakšava polazak pri vuči teške prikolice ili čamca na prikolici uz rampu. Ova tehnologija funkcioniše i u položaju za hod unazad.

    Image2
  • Šasija i upravljanje
    Šasija

    Šasija Vašeg Volvoa je podešena tako da obezbedi vrhunsku, prijatnu vožnju i agilno ponašanje na putu. Ovaj automobil Vam pruža prijatnu i zabavnu vožnju i po zahtevnim seoskim putevima i po autoputevima. Napredno ogibljenje prednjih točkova sa po dve aluminijumske trougaone vođice obezbeđuje savršeno uravnoteženo prianjanje za put i karakteristike upravljanja. Pozadi je ekskluzivna integralna osovina koja omogućava pojedinačno podešavanje svih karakteristika radi Vaše udobnosti i uživanja. Velika količina aluminijumskih delova i laka poprečna lisnata opruga od kompozitnog materijala u zadnjem delu (osim ako automobil nema vazdušno ogibljenje) smanjuju neogibljenu masu, što je najbitnije za prianjanje za put i udobnost. Osim što smanjuje ukupnu masu automobila, doprinosi manjoj potrošnji goriva. Vrlo veliko odstojanje najniže tačke od tla i kratki prepusti doprinose izvanrednim performansama na neravnim putevima i velikoj prohodnosti u terenskim uslovima.

    Image2
    Režimi vožnje

    Da biste prilagodili karakteristike motora svojim željama ili uslovima vožnje, možete da dodate funkciju koja Vam omogućava da odaberete jedan od više režima vožnje za motor, menjač i opcionalno vazdušno ogibljenje – komforni, Eco, dinamički, terenski ili individualni režim. Komforni režim je programiran tako da Vam pruži maksimalan komfor. Eco režim kalibriše motor i menjač radi najmanje potrošnje goriva. Dinamički režim je kalibrisan za sportsku vožnju sa brzim odzivom motora i menjača. U ovom režimu digitalni displej za vozača automatski prelazi na sportske postavke da bi doživljaj bio još bolji. Terenski režim se može podesiti na brzine manje od 20 km/h u cilju postizanja maksimalnih automobilskih performansi na lošim putevima i lakše vožnje u teškim situacijama. Individualni režim Vam omogućava da kreirate lični režim vožnje i da ga sačuvate u memoriji daljinskog ključa. U Eco režimu pedala gasa ima blažu, manje osetljivu funkciju, a menjač bira viši stepen prenosa pri manjim brojevima obrtaja. Eco-Coast funkcija pomaže vozaču da iskoristi kinetičku energiju automobila – kada vozač otpusti pedalu gasa pri brzinama većim od 65 km/h, motor ne koči automobil i on se slobodno kotrlja i tako štedi gorivo. Osim toga, u ovom režimu se isključuje sistem za klimatizaciju i smanjuju opterećenja drugih dodatnih uređaja da bi potrošnja goriva bila minimalna. U individualnom režimu možete da prilagodite režim vožnje svojim potrebama i da sačuvate postavke u memoriji daljinskog upravljača. Svaki put kada otvorite automobil tim daljinskim upravljačem, aktivirate sačuvani režim vožnje. Pomoću ergonomskog komandnog točkića na centralnoj konzoli između prednjih sedišta, lako prelazite iz jednog režima u drugi.

    Image2
    Vazdušno ogibljenje i Four-C

    Sistem vazdušnog ogibljenja daje Vašem Volvou još veću dinamičku sposobnost. Umesto standardnih opruga, ova tehnologija se zasniva na pojedinačnim vazdušnim komorama za svaki točak. Kontrolisana od strane kompjuterizovanog kompresora, svaka vazdušna komora se stalno prilagođava uslovima vožnje. U kombinaciji sa našim Four-C elektronski kontrolisanim sistemom prigušivanja, ovo Vam daje jedinstvenu priliku da kontrolišete i prilagođavate ogibljenje svom načinu vožnje. Možete da birate različite režime vožnje, pri čemu svi oni povećavaju univerzalnost automobila u svim putnim i vremenskim uslovima. U komfornom režimu je vazdušno ogibljenje podešeno tako da vožnja bude maksimalno komforna, dok u Eco režimu ono spušta automobil za 20 mm pri brzinama većim od 70 km/h radi bolje aerodinamike i manje potrošnje goriva i emisije CO₂. U dinamičkom režimu su sportske karakteristike automobila izraženije zato što je ogibljenje kruće i dinamičnije i zato što ono spušta automobil za 20 mm. Da biste imali maksimalnu prohodnost na neravnim putevima, u terenskom režimu je odstojanje najniže tačke od tla veće za 40 mm. Osim toga, možete da napravite sopstvene postavke u individualnom režimu, kao i da ih sačuvate u memoriji daljinskog ključa. Režimi se lako menjaju pomoću elegantnog i ergonomskog komandnog točkića na konzoli između prednjih sedišta. Da bi komfor i karakteristike vožnje ostali nepromenjeni u svim uslovima, vazdušno ogibljenje stalno drži automobil na istoj visini i nivou tokom vožnje, bez obzira na broj putnika ili masu prtljaga. Pri brzinama većim od 100 km/h, vazdušno ogibljenje automatski spušta automobil za 10 mm da bi smanjilo otpor i dodatno povećalo stabilnost pri velikim brzinama. Da biste lakše ušli u automobil i izašli iz njega, možete lako da spustite parkirani automobil za oko 40 mm. Kada morate da utovarite ili istovarite teške predmete ili da zakačite prikolicu za vučnu šipku, možete da spustite zadnji deo automobila za 50 mm tako što ćete da pritisnete dugme unutar teretnog prostora.

    Image2
    Elektronska kontrola stabilnosti

    Može da Vam se desi kada najmanje očekujete. U odsutnom trenutku na putu mokrom od kiše ili zaleđenom putu, zadnji deo Vašeg automobila može da se zanese kao da će bočno da prokliza. Ako zakrenete volan pri bočnom klizanju, može da dođe do zanošenja zadnjeg kraja i na kraju do brzog obrtanja automobila. Ovo je upravo situacija zbog koje je elektronska kontrola stabilnosti jedna od najbitnijih bezbednosnih inovacija prošle decenije. Sistem prati faktore kao što su pravac kretanja automobila, brzina obrtanja točkova i ugao zakretanja upravljača. Na osnovu svih ovih informacija, elektronska kontrola stabilnosti detektuje potencijalno bočno klizanje i preduzima mere za njegovo sprečavanje tako što redukuje snagu motora i/ili koči odgovarajuće točkove. Osim toga, sprečava blokiranje točkova pri kočenju motorom ili biranju nižeg stepena prenosa u klizavim uslovima tako što koristi kontrolu otpora motora (EDC). Da bi opasnost od gubitka prianjanja pri hitnom manevrisanju i skretanju sa velikim bočnim silama bila još manja, napredna kontrola stabilnosti meri zanošenje i bočno ubrzavanje automobila. Ipak, suština automatske kontrole stabilnosti je i da Vam omogući prijatnu vožnju, zbog čega je pri brzom ulasku u krivinu automobil još stabilniji u dinamičkom smislu. Kontrola prianjanja u krivinama sa raspodelom obrtnog momenta još jedna je naša karakteristika koja Vam omogućava oštrije ulaske u krivine, manje zanošenje u krivinama, snažnije ubrzavanje i veću zabavu za upravljačem. Funkcioniše tako što koči unutrašnji pogonski točak ako počne da gubi prianjanje u krivini i prenosi snagu na spoljašnji točak. Naša nova kontrola podupravljanja je još jedna inovativna tehnologija koja još više umanjuje pojavu podupravljanja u cilju stabilnijeg i dinamičnijeg kretanja u krivinama. Osim toga, ako ste raspoloženi za sportsku vožnju, elektronska kontrola stabilnosti ima sportski režim. On isključuje funkciju redukcije snage motora i dozvoljava kontrolisano klizanje zadnjih točkova sve dok detektuje da vozač koristi upravljač i pedalu gasa dinamički i bez preterivanja, a u protivnom se vraća na normalnu elektronski kontrolu stabilnosti.

    Image2
    Sistem zaštite pri prevrtanju

    Da bi zaštitio putnike pri prevrtanju, naš sistem zaštite pri prevrtanju se aktivira putem senzora koji nadgleda ugao naginjanja vozila. U slučaju prevrtanja, predzatezači sigurnosnih pojaseva se aktiviraju za svako sedište kako bi se putnici što više fiksirali. Istovremeno se aktivira vazdušna zavesa u cilju zaštite od sekundarnih udara.

    Image2
    Sistem za kontrolu stabilnosti

    U slučaju potrebe za hitnim manevrisanjem Volvo sistem za kontrolu stabilnosti može da se uključi kako bi pomogao u sprečavanju prevrtanja vozila. Sadrži žiroskopski senzor koji registruje ugao nagiba vozila i opasnost od prevrtanja. Ako je potrebno, sistem za kontrolu stabilnosti redukuje snagu motora ili koči jedan ili više točkova onoliko je potrebno da bi se smanjila centrifugalna sila i ponovo uspostavila ravnoteža nad vozilom.

    Image2
    Servo upravljač koji podešava vozač

    Ako želite da prilagođavate karakteristike brzinski regulisanog servo upravljača svojim potrebama, možete da poručite servo upravljač koji podešava vozač. Dok se servo upravljač automatski prilagođava u zavisnosti od brzine automobila, na centralnom displeju možete da odaberete jedan od tri nivoa ukupne jačine i osetljivosti upravljača – malu, srednju ili veliku jačinu servo upravljača u celom opsegu brzina.

    Image2
    Brzinski regulisani servo upravljač

    Upravljanje je opušteno i lako pri svim brzinama. Brzinski regulisani i progresivni servo upravljač koristi naprednu, brzinski regulisanu tehnologiju za regulaciju potrebne servo funkcije u vožnji. Pri većim brzinama, upravljanje je teško i pozitivno. Pri parkiranju ili sporom saobraćaju, upravljanje je lako i bez napora.

    Image2
  • Unutrašnjost
    Sistem kvaliteta unutrašnjeg vazduha (IAQS)

    Naš sistem za kvalitet unutrašnjeg vazduha Vama i Vašim putnicima obezbeđuje bolje i zdravije unutrašnje okruženje uz pomoć čistog vazduha i minimalne količine unutrašnje emisije. Sistem stalno prati kvalitet usisanog vazduha. Čim otkrije štetne materije – kao što su ugljen-monoksid, ugljovodonik i azotni oksidi – privremeno potpuno prestaje da usisava vazduh, nakon čega vazduh u kabini počinje da kruži. Filter sa aktivnim ugljem efikasno filtrira štetne materije kao što su čestice u izduvnim gasovima vozila i dizel motora. Takođe redukuje neke spoljašnje hemijske mirise, na primer miris tečnosti za pranje vetrobranskog stakla. Na taj način je vazduh koji udišete u automobilu čist, često čistiji od spoljnog vazduha kada vozite u gustom gradskom saobraćaju ili kroz tunele.

    Image2
    Paket za čistu unutrašnju zonu (CZIP)

    Ništa nije gore od putovanja u zagušljivom automobilu, naročito po toplom danu. Da biste pripremili sveže okruženje u svom novom Volvou, naš paket za čistu unutrašnju zonu pokreće ciklus ventilacije koji se aktivira kada otključate automobil daljinskim upravljačem. Ova funkcija je aktivna onda kada je napolju najmanje 10 °C. Osim toga, paket za čistu unutrašnju zonu efikasno izbacuje materije koje izazivaju alergiju i astmu, naročito gasove i mirise novih materijala u Vašem novom automobilu. Ova automatska funkcija se postepeno redukuje tokom prvih godina korišćenja da bi se konačno deaktivirala.

    Image2
    Filter putničke kabine

    Filter putničke kabine je prava dobrobit za vozača i putnike, naročito za one sklone polenskoj groznici ili drugim alergijama, jer sprečava da kroz ventilacioni sistem u putničku kabinu uđu prašina, polen i čestice izduvnih gasova.

    Image2
  • Spoljašnost
    Četvorocilindrični motor sa kompresorom i turbo-punjačem zapremine 2,0 litara (T6 AWD)

    Želite uzbudljivu vožnju, ali ne želite da pravite kompromise po pitanju potrošnje goriva i ekologije? Prilikom konstruisanja lagane Drive-E pogonske grupe dali smo sve od sebe da bismo Vam obezbedili najefikasniju, najpouzdaniju i najuzbudljiviju vožnju – i danas i ubuduće. Primenjujući vrhunsku tehnologiju motora i inovativno i kreativno razmišljanje, naši inženjeri su napravili asortiman 2,0-litarskih četvorocilindričnih motora koji imaju istu snagu i vozne karakteristike kao znatno veći motori sa šest ili više cilindara. Što je još bolje, ima izuzetno malu potrošnju goriva i emisiju CO₂. Tehnologija malog trenja, inovativni sistemi za upravljanje motorom, common rail direktno ubrizgavanje goriva i kombinovana tehnologija kompresora/turbo-punjača samo su neke od tajni ove čudesne efikasnosti – kompresor daje veći obrtni moment pri malim brojevima obrtaja u cilju odlične reakcije na papučicu gasa, dok se turbo-punjač uključuje pri većim brojevima obrtaja. Naša Start/Stop tehnologija i regeneracija energije kočenja motorom Vam pomažu da još više smanjite potrošnju goriva i emisiju CO₂. Mala težina motora doprinosi agilnom upravljanju na krivudavim putevima. Ako se tome doda ekonomični osmostepeni Geartronic automatski menjač, pogonska grupa sa T6 motorom od 320 KS/400 Nm Vam uvek obezbeđuje odgovarajući stepen prenosa radi izvanredne udobnosti i reakcije motora. Osim toga, ako želite još više da povećate efikasnost, naša inteligentna ECO funkcija optimizuje motor, automatski menjač i sistem za klimatizaciju da bi se potrošnja goriva dodatno smanjila za oko 5%. Da biste prilagodili karakteristike motora svojim željama ili uslovima vožnje, možete da dodate funkciju koja Vam omogućava da odaberete jedan od više režima vožnje za motor, menjač i opcionalno vazdušno ogibljenje – komforni, Eco, dinamički, terenski ili individualni režim. Pomoću ergonomskog komandnog točkića na centralnoj konzoli između prednjih sedišta, lako prelazite iz jednog režima u drugi. U cilju maksimalno dinamične vožnje ovaj motor se uparuje sa našim pogonom na svim točkovima i Instant Traction™ funkcijom.

    Image2
    Četvorocilindrični benzinski hibridni motor na dopunjavanje sa kompresorom i turbo-punjačem zapremine 2,0 litara (T8 Twin Engine)

    Zamislite da imate 376 KS i maksimalan obrtni moment od 620 Nm, pri čemu minimalno utičete na životnu sredinu. T8 Twin Engine, naš benzinski hibridni motor na dopunjavanje, predstavlja kombinaciju vrhunskog četvorocilindričnog benzinskog motora sa kompresorom/turbo-punjačem i snažnog elektromotora koja Vam obezbeđuje uzbudljivu vožnju i održava minimalnu potrošnju goriva i emisiju ugljen-dioksida. Osim toga, ne morate da brinete o dometu – u čisto električnom režimu bez ikakve emisije izduvnih gasova, domet iznosi do 40 km (što je tipična razdaljina za prevoz do posla). Ako Vam to nije dovoljno, možete aktivirati benzinski motor u bilo kom trenutku. T8 Twin Engine Vam nudi nekoliko režima vožnje u skladu sa Vašim sklonostima i uslovima vožnje. U hibridnom režimu koriste se i elektromotor i benzinski motor, pojedinačno ili paralelno, u cilju optimalnih performansi, potrošnje goriva i udobnosti. U električnom/Eco režimu prednost se daje električnom pogonu i maloj energetskoj potrošnji radi maksimalne vožnje pomoću hibridnog akumulatora, na primer u gradu. U snažnom režimu, sa druge strane, elektromotor i benzinski motor rade paralelno u cilju maksimalnih performansi, sportskih karakteristika i brzog odziva. To takođe znači da su i prednji i zadnji točkovi pogonski. AWD režim aktivira pogon na svim točkovima radi bolje vuče, uglavnom pri malim brzinama i na klizavim putevima. Kada se vozite po vrlo lošim putevima brzinom manjom od 40 km/h, možete da aktivirate terenski režim da biste se lakše vozili u teškim uslovima. Postoji i režim štednje za kasniju upotrebu koji Vam omogućava da optimalno punite akumulator u vožnji tako da akumulatorski energetski nivo uvek bude dovoljan za oko 20 km vožnje u čisto električnom režimu. Osim toga, možete da kreirate sopstveni režim vožnje. Pomoću ergonomskog komandnog točkića na centralnoj konzoli između prednjih sedišta, prelazite iz jednog režima u drugi. Dakle, Vaš XC90 može da bude tihi gradski automobil koji ne emituje nikakve izduvne gasove, moćna krstarica na otvorenim putevima ili pouzdani saputnik na klizavim putevima – pri čemu minimalno utiče na životnu sredinu. Ako se tome doda ekonomični osmostepeni Geartronic® automatski menjač, znači da Vam uvek obezbeđuje odgovarajući stepen prenosa radi izvanredne udobnosti i reakcije motora.

    Image2
    Četvorocilindrični turbo-dizel motor sa dva turbo-punjača zapremine 2,0 litara (D5 AWD)

    Uverite se u beskompromisnu snagu, efikasnost i ekološke karakteristike. Prilikom konstruisanja lagane Drive-E pogonske grupe sa dizel motorom dali smo sve od sebe da bismo Vam obezbedili najefikasniju, najpouzdaniju i najuzbudljiviju vožnju – i danas i ubuduće. Primenjujući vrhunsku tehnologiju motora i inovativno i kreativno razmišljanje, naši inženjeri su napravili 2,0-litarski četvorocilindrični motor koji ima istu snagu i vozne karakteristike kao znatno veći motor. Što je još bolje, ima izuzetno malu potrošnju goriva i emisiju CO₂. Tehnologija malog trenja, inovativni sistemi za upravljanje motorom i napredna tehnologija dva turbo-punjača samo su neke od tajni ove čudesne efikasnosti – revolucionarna samoprilagođavajuća Volvo i-Art tehnologija obezbeđuje svakom cilindru idealnu količinu goriva za ubrizgavanje radi optimalne potrošnje goriva i performansi. Naša Start/Stop tehnologija i regeneracija energije kočenja motorom Vam pomažu da još više smanjite potrošnju goriva i emisiju CO₂. Mala težina motora doprinosi agilnom upravljanju na krivudavim putevima. Ako se tome doda ekonomični osmostepeni Geartronic® automatski menjač, pogonska grupa sa D5 motorom od 225 KS/470 Nm Vam uvek obezbeđuje odgovarajući stepen prenosa radi izvanredne udobnosti i reakcije motora. Osim toga, ako želite još više da povećate efikasnost, naša inteligentna ECO funkcija optimizuje motor, automatski menjač i sistem za klimatizaciju da bi se potrošnja goriva dodatno smanjila za oko 5%. Da biste prilagodili karakteristike motora svojim željama ili uslovima vožnje, možete da dodate funkciju koja Vam omogućava da odaberete jedan od više režima vožnje za motor, menjač i opcionalno vazdušno ogibljenje – komforni, Eco, dinamički, terenski ili individualni režim. Pomoću ergonomskog komandnog točkića na centralnoj konzoli između prednjih sedišta, lako prelazite iz jednog režima u drugi. Naš pogon na svim točkovima sa Instant Traction™ funkcijom čini vožnju dinamičnijom i povećava vuču u svim uslovima.

    Image2
    Režimi vožnje

    Da biste prilagodili karakteristike motora svojim željama ili uslovima vožnje, možete da dodate funkciju koja Vam omogućava da odaberete jedan od više režima vožnje za motor, menjač i opcionalno vazdušno ogibljenje – komforni, Eco, dinamički, terenski ili individualni režim. Komforni režim je programiran tako da Vam pruži maksimalan komfor. Eco režim kalibriše motor i menjač radi najmanje potrošnje goriva. Dinamički režim je kalibrisan za sportsku vožnju sa brzim odzivom motora i menjača. U ovom režimu digitalni displej za vozača automatski prelazi na sportske postavke da bi doživljaj bio još bolji. Terenski režim se može podesiti na brzine manje od 20 km/h u cilju postizanja maksimalnih automobilskih performansi na lošim putevima i lakše vožnje u teškim situacijama. Individualni režim Vam omogućava da kreirate lični režim vožnje i da ga sačuvate u memoriji daljinskog ključa. U Eco režimu pedala gasa ima blažu, manje osetljivu funkciju, a menjač bira viši stepen prenosa pri manjim brojevima obrtaja. Eco-Coast funkcija pomaže vozaču da iskoristi kinetičku energiju automobila – kada vozač otpusti pedalu gasa pri brzinama većim od 65 km/h, motor ne koči automobil i on se slobodno kotrlja i tako štedi gorivo. Osim toga, u ovom režimu se isključuje sistem za klimatizaciju i smanjuju opterećenja drugih dodatnih uređaja da bi potrošnja goriva bila minimalna. U individualnom režimu možete da prilagodite režim vožnje svojim potrebama i da sačuvate postavke u memoriji daljinskog upravljača. Svaki put kada otvorite automobil tim daljinskim upravljačem, aktivirate sačuvani režim vožnje. Pomoću ergonomskog komandnog točkića na centralnoj konzoli između prednjih sedišta, lako prelazite iz jednog režima u drugi.

    Image2
    Start/Stop tehnologija

    Zamislite koliko bi se energije uštedelo kada bi svaki automobil na svakom semaforu na svetu isključio svoj motor...Naša Start/Stop tehnologija upravo to radi. Nakon što se motor zagreje i Vi zaustavite automobil, motor se automatski isključuje. Čim ponovo pritisnete pedalu gasa, motor ponovo startuje i automobil kreće. Tako se smanjuju potrošnja goriva i emisija CO₂ do 8%. Dodatni akumulator obezbeđuje normalan rad svih sistema za infotainment i komfor čak i kada je motor isključen. Start/Stop sistem može da se deaktivira preko centralnog displeja i aktivan je pri temperaturama od -5 °C do +30 °C.

    Image2
    Napredna kontrola emisije benzinskih i dizel motora

    Napredna Volvo kontrola emisije brzo reaguje nakon hladnog starta, eliminišući između 95% i 99% ugljen-monoksida, ugljovodonika i azotnih oksida iz izduvnih gasova benzinskog motora. Volvo Drive-E turbo-dizel motori imaju novi tip katalizatora koji, osim što redukuje ugljen-monoksid i ugljovodonike, apsorbuje azotne okside i pretvara ih u azot (glavnu komponentu čistog vazduha). Filter za čvrste čestice uklanja oko 95% čestica iz izduvnih gasova dizel motora.

    Image2
    Dizajn koji štedi gorivo

    Bolji dizajn zaista mnogo znači. Da bismo smanjili energetske gubitke zbog otpora vetra i otpora kotrljanja, koristimo naprednu aerodinamiku, lake materijale i tehnologiju malog trenja. Tako u kombinaciji sa svojim najsavremenijim motorima smanjujemo potrošnju goriva i emisiju CO₂ Vašeg automobila.

    Image2
    Čiste boje

    Kako bi se smanjilo korišćenje rastvarača opasnih za okolinu, sve Volvo boje karoserije su na vodenoj bazi. Štaviše, naše lakirernice su među najčistijima na svetu.

    Image2
    95% se može reciklirati

    Mi u kompaniji Volvo se trudimo da konstruišemo automobile tako da svi materijali od kojih se prave mogu maksimalno da se recikliraju. Moguće je spasiti najmanje 95% mase Volvo automobila i ponovo iskoristiti 85%, što umanjuje ukupan ekološki uticaj naših automobila tokom radnog veka.

    Image2
  • Preventivna bezbednost
    Sistem kontrole pritiska u pneumaticima (TPMS)

    Zamislite da ste u preticajnoj traci na autoputu na kome se vozi velikom brzinom. Automobil počinje da Vam vijuga; prvo ste zbunjeni, a zatim Vam postaje jasno. Pritisak u jednom od zadnjih pneumatika opasno je nizak – uz malo sreće stići ćete bezbedno do zaustavne trake. Ovaj strašan scenario je jedan od razloga zašto smo razvili svoj sistem kontrole pritiska u pneumaticima (TPMS) koji koristi senzore montirane na ventilima svih pneumatika. Ako je jedan od pneumatika nedovoljno napumpan, odmah ćete dobiti upozorenje ako se krećete brzinom od 30 km/h ili većom.

    Image2
    Unutrašnji i spoljašnji retrovizori sa automatskim prigušivanjem

    Zaslepljujuće blještanje prednjih svetala drugih automobila jedna je od najneprijatnijih stvari tokom noćne vožnje. Retrovizori na vratima su velikih dimenzija i od hromatskog stakla koje automatski prigušuje blještanje automobila iza Vas. Retrovizori imaju interne senzore koji prate svetlosne uslove i detektuju blještanje prednjih svetala. Nakon detektovanja, unutrašnji i spoljašnji retrovizori se istovremeno zatamnjuju do tačno određenog stepena. Kada izvor blještanja nestane, stakla se automatski vraćaju u normalno stanje.

    Image2
    Volvo kompletno LED aktivno svetlo

    Sada su noćna putovanja mnogo prijatnija – i bezbednija – zahvaljujući našem novom kompletnom LED aktivnom svetlu koje se poručuje kao opcija. Napredna tehnologija LED svetala obezbeđuje svetlima najširi i najduži svetlosni snop – svetlo je više nego dvaput jače od standardnih halogenih svetala. Osim toga, ova svetla Vam pomažu da bolje vidite kada skrećete u mraku, jer se zakreću pod uglom do 30 stepeni u oba smera. Kada imate ovaj sistem, ne morate stalno da se prebacujete sa kratkih na duga svetla i obrnuto*, što je ne samo nezgodno nego, na osnovu više studija, predstavlja glavni uzrok nesreća tokom noćne vožnje. Kod ovog našeg novog sistema duga prednja svetla su uključena sve vreme. Kada se drugi automobil približava iz suprotnog smera, sistem im ne dozvoljava da zaslepe drugog vozača tako što ih prigušuje tačno onoliko koliko je potrebno. Ipak, LED prednji farovi osvetljavaju oblast oko drugog automobila dugim svetlosnim snopom. Isto važi i za automobile ispred Vas. Sistem čak može da prepozna pešake i bicikliste i da spreči njihovo zaslepljivanje – može istovremeno da prati deset pojedinačnih objekata. Sistem je inteligentan, pa se dugo svetlo isključuje kada uđete u grad; međutim, ako prođete pored nekog osvetljenog znaka, npr. benzinske pumpe ili samousluge, ostaje uključen da biste videli šta sledi. Ovo je i bezbedno i praktično rešenje. Tokom dana, prepoznatljive svetlosne trake u obliku čekića se ne koriste samo kao svetla za dnevnu vožnju koja Vaš automobil čine upadljivijim, već i trepću bacajući toplu svetlost prilikom skretanja. A kada su potrebna oborena svetla, automatski se aktivira senzor za sumrak. LED svetla su izuzetno energetski efikasna i traju koliko i automobil ne gubeći jačinu, čime smanjuju potrošnju goriva i radne troškove.

    *Važi za tehnologiju kompletnog LED aktivnog svetla. Automobili sa halogenim svetlima se automatski prebacuju sa dugih na kratka svetla.

    Image2
    Svetlo za maglu sa funkcijom skretanja

    Pri brzinama do 40 km/h, opcionalno svetlo za maglu sa funkcijom skretanja osvetljava oblast u koju skrećete pod uglom do 15 stepeni oko automobila da biste bezbednije manevrisali – na primer ako se parkirate, skrećete na manji put ili vozite kroz uski prolaz noću. Da biste imali bolju kontrolu pri vožnji unazad po mraku, svetlo za skretanje se uključuje na obe strane da bi osvetlilo oblast oko automobila.

    Image2
    Stop svetlo u vanrednoj situaciji (EBL)

    Na autoputu se svima nama nekad desi da automobil ispred nas iznenada snažno zakoči, pa tada moramo da kočimo još snažnije i da se molimo da automobil iza nas reaguje na vreme. Zar ne biste voleli da nekako obavestite vozače iza Vas da postoji problem? Rešenje za to je naše stop svetlo u vanrednoj situaciji koje funkcioniše pri brzinama preko 50 km/h i koje ne svetli isto pri normalnom i paničnom kočenju. Pri paničnom zaustavljanju stop svetla zatrepere četiri puta u sekundi, što slično telegrafu jasno obaveštava vozača iza Vas o potencijalnom problemu ispred njega. Kada usporite do brzine ispod 10 km/h, stop svetla prestaju da pulsiraju i trepćuća svetla upozorenja preuzimaju funkciju.

    Image2
    Bezbednosni trougao

    Bezbednosni trougao je praktično postavljen sa unutrašnje strane vrata prtljažnika pa je uvek pristupačan, bez obzira na količinu prtljaga u prtljažniku. Ovaj lak, širokougaoni reflektor stoji uspravno i upozorava ostale učesnike u saobraćaju, čak i na snažnom vetru i klizavim površinama. Lako se sklapa i odlaže u svoju kutiju.

    Image2
  • IntelliSafe Standard
    Sistem za bezbednost u gradu – tehnologija za izbegavanje sudara

    Znamo da želite da izbegnete sudare u svim uslovima. I da je dovoljan samo trenutak nepažnje da se nađete baš u takvoj situaciji. Pomoću napredne tehnologije sa radarom i kamerom, naš poboljšani sistem za bezbednost u gradu, koji služi za izbegavanje sudara, stalno prati da li na putu ispred Vas ima drugih vozila, pešaka i biciklista. Aktivan pri brzinama većim od 4 km/h tokom dana ili noći, sistem za bezbednost u gradu Vas upozorava zvučno i vizuelno ako se prebrzo približavate vozilu ispred Vas ili ako su Vam pešaci ili biciklisti na putu. Ako ne reagujete i ako je sudar neizbežan, uključuje se potpuno automatsko kočenje kako bi Vam pomoglo da izbegnete ili ublažite sudar. Istovremeno, sigurnosni pojasevi su pripremljeni tako da Vam telo bude minimalno napregnuto ako ne možete da izbegnete sudar. Kada razlika u brzini Vašeg automobila i vozila ispred Vas iznosi do 50 km/h, sistem Vam pomaže da izbegnete sudar tako što automatski koči. Sudar sa bicklistom se može izbeći pri brzinama do 50 km/h pri čemu je razlika u brzinama automobila i bicikliste 40 km/h. Pri većim razlikama u brzinama sudar se može ublažiti. Osim toga, ako na raskrsnici treba da skrenete ispred vozila koje Vam ide u susret i ako sistem za bezbednost u gradu detektuje potencijalni sudar, automatski koči Vaš Volvo ako ga Vi ne kočite. Ova Volvo inovacija je osmišljena da biste lakše izbegli ovakve opasne sudare.

    Image2
    Automatsko kočenje na raskrsnicama

    Scenario je poznat i svakome može da se desi: treba da skrenete na raskrsnici, ali ne primećujete da Vam se iz suprotnog smera približava automobil velikom brzinom. Ako iz nekog razloga treba da skrenete uprkos ovim uslovima, sistem za bezbednost u gradu u Vašem Volvo automobilu detektuje mogući sudar i automatski ga koči ako ga Vi ne kočite. Ova Volvo inovacija je osmišljena da biste lakše izbegli ovakve opasne sudare.

    Image2
    Sistem upozoravanja prilikom prelaska u drugu traku

    Lako Vam se može desiti da tokom dugog putovanja autoputem ili usled trenutne nepažnje nakratko izađete iz svoje trake. Tada postoji opasnost da se sudarite ili jednostavno sletite sa puta. Na to je strašno i pomisliti, ali Volvo može da Vam pomogne pomoću sistema upozoravanja prilikom prelaska u drugu traku. Kada vozite brže od 65 km/h, kamera prati oznake trake, pa može da Vas obavesti ako izlazite iz nje. U tom slučaju osećate vibracije u upravljaču ili čujete zvučno upozorenje. Međutim, ako koristite migavac da biste signalizirali da menjate traku, sistem upozoravanja prilikom prelaska u drugu traku ne reaguje.

    Image2
    Automatsko kočenje nakon sudara

    Da bi opasnost od dodatnih oštećenja i povreda nakon sudara bila manja, na primer usled udara u druge automobile ili ljude, Vaš Volvo automatski koči kada se aktiviraju predzatezači sigurnosnih pojaseva ili vazdušni jastuk.

    Image2
    Kontrolni sistem za alarmiranje vozača

    Znate scenario. Pažnja počinje da Vam slabi, možda zbog dugog dana u kancelariji ili previše sati za upravljačem. Ovo je opasna situacija o kojoj smo mnogo razmišljali zato što dekoncentrisani vozači izazivaju do 90% svih nesreća. Razvili smo kontrolni sistem za alarmiranje vozača da bismo pomogli dekoncentrisanim vozačima pri brzinama preko 65 km/h. Kamera prati put ispred vozila dok kontrolni sistem za alarmiranje vozača proverava kako pomerate upravljač radi poređenja sa vašim normalnim stilom vožnje. Ako detektuje da haotično vozite ili da ste pospani ili dekoncentrisani, emituje zvučno upozorenje i prikazuje poruku na instrument tabli u kojoj Vam predlaže da se odmorite.

    Image2
    Informacije o znakovima na putevima (RSI)

    Pomoću RSI ne morate da propustite važne putokaze. Prednja kamera detektuje znakove za ograničenje brzine, zabranu preticanja, zabranu saobraćaja u jednom smeru i razne tipove dodatnih znakova. Aktuelan znak se zatim prikazuje na brzinomeru ili displeju na vetrobranskom staklu da biste stalno vodili računa o trenutnim ograničenjima. Ako želite, RSI može i da Vas upozori vizuelnim upozorenjem kada prekoračite ograničenje brzine tako što će blago trepnuti tri puta. Ovo se lako podešava u meniju na centralnoj konzoli.

    Image2
    Limiter brzine

    Vaš Volvo će Vam pomoći da ne prekoračite ograničenje brzine. Podesite željeno ograničenje brzine ili dozvolite automatsko podešavanje na osnovu informacija informacionog sistema o znakovima na putevima. Kada dostignete podešenu brzinu, Vaš automobil će se pobrinuti da je ne prekoračite osim ako nakratko i do kraja ne pritisnete pedalu gasa. Podešenu brzinu možete da vidite na displeju za vozača.

    Image2
    Elektronska kontrola stabilnosti

    Može da Vam se desi kada najmanje očekujete. U odsutnom trenutku na putu mokrom od kiše ili zaleđenom putu, zadnji deo Vašeg automobila može da se zanese kao da će bočno da prokliza. Ako zakrenete volan pri bočnom klizanju, može da dođe do zanošenja zadnjeg kraja i na kraju do brzog obrtanja automobila. Ovo je upravo situacija zbog koje je elektronska kontrola stabilnosti jedna od najbitnijih bezbednosnih inovacija prošle decenije. Sistem prati faktore kao što su pravac kretanja automobila, brzina obrtanja točkova i ugao zakretanja upravljača. Na osnovu svih ovih informacija, elektronska kontrola stabilnosti detektuje potencijalno bočno klizanje i preduzima mere za njegovo sprečavanje tako što redukuje snagu motora i/ili koči odgovarajuće točkove. Osim toga, sprečava blokiranje točkova pri kočenju motorom ili biranju nižeg stepena prenosa u klizavim uslovima tako što koristi kontrolu otpora motora (EDC). Da bi opasnost od gubitka prianjanja pri hitnom manevrisanju i skretanju sa velikim bočnim silama bila još manja, napredna kontrola stabilnosti meri zanošenje i bočno ubrzavanje automobila. Ipak, suština automatske kontrole stabilnosti je i da Vam omogući prijatnu vožnju, zbog čega je pri brzom ulasku u krivinu automobil još stabilniji u dinamičkom smislu. Kontrola prianjanja u krivinama sa raspodelom obrtnog momenta još jedna je naša karakteristika koja Vam omogućava oštrije ulaske u krivine, manje zanošenje u krivinama, snažnije ubrzavanje i veću zabavu za upravljačem. Funkcioniše tako što koči unutrašnji pogonski točak ako počne da gubi prianjanje u krivini i prenosi snagu na spoljašnji točak. Naša nova kontrola podupravljanja je još jedna inovativna tehnologija koja još više umanjuje pojavu podupravljanja u cilju stabilnijeg i dinamičnijeg kretanja u krivinama. Osim toga, ako ste raspoloženi za sportsku vožnju, elektronska kontrola stabilnosti ima sportski režim. On isključuje funkciju redukcije snage motora i dozvoljava kontrolisano klizanje zadnjih točkova sve dok detektuje da vozač koristi upravljač i pedalu gasa dinamički i bez preterivanja, a u protivnom se vraća na normalnu elektronski kontrolu stabilnosti.

    Image2
    Sistem za kontrolu stabilnosti

    U slučaju potrebe za hitnim manevrisanjem Volvo sistem za kontrolu stabilnosti može da se uključi kako bi pomogao u sprečavanju prevrtanja vozila. Sadrži žiroskopski senzor koji registruje ugao nagiba vozila i opasnost od prevrtanja. Ako je potrebno, sistem za kontrolu stabilnosti redukuje snagu motora ili koči jedan ili više točkova onoliko je potrebno da bi se smanjila centrifugalna sila i ponovo uspostavila ravnoteža nad vozilom.

    Image2
    Sistem koji sprečava blokiranje kočnica sa Hydraulic Brake Assist i Ready Alert Brakes sistemima

    Kada ispred Vas iznenada izleti drugi automobil na raskrsnici, velike, neblokirajuće i ventilirajuće disk kočnice pokazuju svoje prave performanse – kraći put kočenja u ovakvim situacijama mnogo znači. Osim toga, kada se krećete planinskim putem nizbrdo uz često i snažno kočenje, shvatate koliko su naše kočnice otporne na slabljenje kočione sile. Pošto rizik od slabljenja kočione sile uvek postoji, Vaš Volvo je spreman i na to jer ima pomoćni sistem protiv slabljenja kočione sile. Ovaj sistem postepeno povećava pritisak hidrauličnih kočnica, pa ga uvek osećate na papučici. Ali, šta se dešava ako morate da prikočite u vanrednoj situaciji i ako možda ne pritisnete dovoljno papučicu? Pa, razvili smo Hydraulic Brake Assist sistem koji obezbeđuje maksimalan kočioni pritisak hidrauličnih kočnica pri paničnom zaustavljanju. Takođe, ako iznenada otpustite papučicu gasa ili senzori detektuju neku prepreku ispred automobila, Ready Alert Brakes sistem odmah približava disk pločice kočionim diskovima kako bi smanjio put kočenja. Osim toga, Electronic Brake Distribution sistem obezbeđuje odgovarajuću kočionu silu na prednjim i zadnjim točkovima Vašeg Volvo automobila, u zavisnosti od raspodele opterećenja u automobilu i putnih uslova. Kočioni sistem Vašeg Volvoa Vam takođe olakšava posao kada stojite u raznim situacijama. Automatska funkcija zadržavanja se brine o tome da kočnice ostanu aktivirane kada zakočite automobil da bi mirovao i otpustite pedalu kočnice. Ako automobil stoji duže, električna parkirna kočnica preuzima funkciju. Da biste lakše i bezbednije krenuli uzbrdo ili nizbrdo kada automobil miruje, pomoćna funkcija pri startovanju uzbrdo drži kočnice aktivirane kraće vreme nakon što otpustite pedalu kočnice i sve dok ne pritisnete pedalu gasa – ne postoji opasnost da se automobil pomeri dok prebacujete stopalo sa pedale kočnice na pedalu gasa.

    Image2
    Električna parkirna kočnica

    Električna parkirna kočnica se lako aktivira povlačenjem komande naviše. Osim toga, parkirnu kočnicu možete da podesite tako da se automatski aktivira svaki put kada zaustavite motor. Ona se automatski oslobađa čim pritisnete pedalu gasa kada je menjač u režimu D (POGON) ili R (HOD UNAZAD), što je vrlo praktično pri polasku na strmim usponima. Možete da je oslobodite i ručno kada pritisnete komandu naniže.

    Image2
  • IntelliSafe Surround
    Sistem upozorenja na mrtvi ugao (BLIS)

    Svi smo nekad doživeli mali, neprijatan šok kada smo pri promeni trake iznenada videli drugo vozilo u svom mrtvom uglu. Unapredili smo sistem upozorenja na mrtvi ugao (BLIS) da biste svega bili svesni. Zadnji radarski senzori pokrivaju veliku oblast iza automobila i funkcionišu u raznim vremenskim uslovima i pri različitom osvetljenju, odnosno danonoćno. Kada neko vozilo uđe u mrtvi ugao ili se naglo približi otpozadi, ova funkcija Vas upozorava tako što pali upozoravajuću lampicu na ogledalu retrovizora na vratima – sa leve i desne strane. Zajedno sa retrovizorima na vratima koji uključuju širokougaoni retrovizor sa vozačeve strane, pomoći će Vam da procenite mogućnost promene trake. BLIS se aktivira pri brzini automobila većoj od 12 km/h i reaguje na skoro svaki tip vozila, uključujući motocikle.

    Image2
    Upozorenje o sudaru otpozadi

    Jedan od najčešćih tipova sudara je onaj kada Vas automobil udari otpozadi. Da biste izbegli ovakve nesreće, kreirali smo radarski sistem za upozoravanje o sudaru otpozadi. Ako se vozilo brzo približava otpozadi i ako sistem proračuna da postoji opasnost od sudara, upozorava vozača vozila koje se približava tako što uključuje svetla upozorenja koja trepću velikom brzinom. Ako sudar i dalje ne može da se izbegne, sistem za upozoravanje o sudaru otpozadi priteže sigurnosne pojaseve neposredno pre udara da bi svi putnici bili bezbedno vezani. Da bi smanjio sile koje deluju na putnike prilikom udara, sistem takođe aktivira potpuno automatsko kočenje ako Vaš automobil miruje.

    Image2
    Upozorenje na dolazeći saobraćaj (CTA)

    Možete imati poteškoća kada izlazite unazad sa prostora za parkiranje ili bilo kog drugog mesta na kome imate ograničenu bočnu preglednost. Da biste što lakše i opuštenije obavljali ove manevre, naš sistem za upozoravanje na dolazeći saobraćaj (CTA) koristi zadnje radarske senzore da bi Vas upozorio na vozila koja dolaze iz bočnog pravca. Preko zadnjeg levog ili desnog zvučnika čujete zvučno upozorenje, a na centralnom displeju vidite grafičko upozorenje. CTA Vas upozorava na vozila koja se približavaju, kao i na pešake i bicikliste, što je vrlo korisno u uskim i zakrčenim oblastima sa ograničenom bočnom vidljivošću.

    Image2
  • IntelliSafe Assist
    Pomoćni pilot

    Spor gradski saobraćaj sa mnogo zaustavljanja i polazaka može da bude vrlo zamoran. Naša funkcija pomoćnog pilota Vas oslobađa potrebe da stalno prilagođavate brzinu. Pomoću tehnologije sa radarom i kamerom, automatski održava podešenu brzinu i rastojanje od vozila ispred Vas – čak i kada vozilo miruje. Stalno prati Vaš položaj u odnosu na oznake trake i podešava upravljač da biste ostali u traci pri kretanju kroz gradski saobraćaj. Kada vozilo miruje, treba samo da pritisnete dugme ili pedalu gasa da bi Vaš Volvo mirno počeo da prati vozilo ispred Vas. Funkcija pomoćnog pilota je aktivna od 0 km/h do 50 km/h.

    Image2
    Adaptivna kontrola krstarenja (ACC)

    Pomažući Vam da održite prethodno definisano rastojanje od vozila ispred Vas pri svim brzinama do 200 km/h, ova adaptivna kontrola krstarenja (ACC) je pouzdani partner za opušteniju vožnju na svim putovanjima. Samo izaberite željenu brzinu i željeno vremensko rastojanje do vozila ispred Vas. Kada senzor radara otkrije sporije vozilo ispred, brzina se automatski prilagođava tom vozilu. A kada je put čist, vozilo se vraća na odabranu brzinu. Pri brzinama većim od 70 km/h, ACC takođe olakšava preticanje – samo uključite pokazivač i ACC će nakratko ubrzati Vaš automobil radi efikasnog i brzog preticanja. Kad god želite, možete da izaberete i konvencionalnu kontrolu krstarenja.

    Image2
    Upozorenje na rastojanje od vozila ispred

    Stalno držite rastojanje u odnosu na vozilo ispred sebe i budite sigurni da će Vas Volvo upozoriti ako se suviše približite. Ako je adaptivna kontrola krstarenja isključena i ako Vam se suviše približi vozilo ispred, funkcija upozorenja na rastojanje od vozila ispred uključuje upozoravajuću lampicu da biste zadržali propisno rastojanje. Upozoravajuća lampica se prikazuje na vetrobranskom staklu preko vetrobranskih LED lampica na instrument tabli ili se prikazuje simbol ako automobil ima potpuno grafički displej na vetrobranskom staklu.

    Image2
    Pomoć pri održavanju trake (LKA)

    Pri brzinama između 65 km/h i 200 km/h, pomoć pri održavanju trake će pomoći u sprečavanju sletanja vozila s puta, kao i u sprečavanju sudara čiji uzrok je privremena rasejanost. Ova funkcija koristi digitalnu kameru za registrovanje oznaka saobraćajne trake i pomaže u kontroli položaja vozila na putu. Ako se približite oznaci trake i ako LKA oseti da ne držite potpuno stvari pod kontrolom, sistem polako vraća automobil kako bi ostao u traci. Ako i pored toga nenamerno pređete oznaku trake, upozoriće Vas vibriranjem upravljača ili zvučnim upozorenjem. Kada namerno promenite saobraćajnu traku koristeći pokazivače pravca, LKA se neće aktivirati.

    Image2
  • IntelliSafe Pro
    Upozorenje o sudaru otpozadi

    Jedan od najčešćih tipova sudara je onaj kada Vas automobil udari otpozadi. Da biste izbegli ovakve nesreće, kreirali smo radarski sistem za upozoravanje o sudaru otpozadi. Ako se vozilo brzo približava otpozadi i ako sistem proračuna da postoji opasnost od sudara, upozorava vozača vozila koje se približava tako što uključuje svetla upozorenja koja trepću velikom brzinom. Ako sudar i dalje ne može da se izbegne, sistem za upozoravanje o sudaru otpozadi priteže sigurnosne pojaseve neposredno pre udara da bi svi putnici bili bezbedno vezani. Da bi smanjio sile koje deluju na putnike prilikom udara, sistem takođe aktivira potpuno automatsko kočenje ako Vaš automobil miruje.

    Image2
    Pomoćni pilot

    Spor gradski saobraćaj sa mnogo zaustavljanja i polazaka može da bude vrlo zamoran. Naša funkcija pomoćnog pilota Vas oslobađa potrebe da stalno prilagođavate brzinu. Pomoću tehnologije sa radarom i kamerom, automatski održava podešenu brzinu i rastojanje od vozila ispred Vas – čak i kada vozilo miruje. Stalno prati Vaš položaj u odnosu na oznake trake i podešava upravljač da biste ostali u traci pri kretanju kroz gradski saobraćaj. Kada vozilo miruje, treba samo da pritisnete dugme ili pedalu gasa da bi Vaš Volvo mirno počeo da prati vozilo ispred Vas. Funkcija pomoćnog pilota je aktivna od 0 km/h do 50 km/h.

    Image2
    Adaptivna kontrola krstarenja (ACC)

    Pomažući Vam da održite prethodno definisano rastojanje od vozila ispred Vas pri svim brzinama do 200 km/h, ova adaptivna kontrola krstarenja (ACC) je pouzdani partner za opušteniju vožnju na svim putovanjima. Samo izaberite željenu brzinu i željeno vremensko rastojanje do vozila ispred Vas. Kada senzor radara otkrije sporije vozilo ispred, brzina se automatski prilagođava tom vozilu. A kada je put čist, vozilo se vraća na odabranu brzinu. Pri brzinama većim od 70 km/h, ACC takođe olakšava preticanje – samo uključite pokazivač i ACC će nakratko ubrzati Vaš automobil radi efikasnog i brzog preticanja. Kad god želite, možete da izaberete i konvencionalnu kontrolu krstarenja.

    Image2
    Upozorenje na rastojanje od vozila ispred

    Stalno držite rastojanje u odnosu na vozilo ispred sebe i budite sigurni da će Vas Volvo upozoriti ako se suviše približite. Ako je adaptivna kontrola krstarenja isključena i ako Vam se suviše približi vozilo ispred, funkcija upozorenja na rastojanje od vozila ispred uključuje upozoravajuću lampicu da biste zadržali propisno rastojanje. Upozoravajuća lampica se prikazuje na vetrobranskom staklu preko vetrobranskih LED lampica na instrument tabli ili se prikazuje simbol ako automobil ima potpuno grafički displej na vetrobranskom staklu.

    Image2
    Pomoć pri održavanju trake (LKA)

    Pri brzinama između 65 km/h i 200 km/h, pomoć pri održavanju trake će pomoći u sprečavanju sletanja vozila s puta, kao i u sprečavanju sudara čiji uzrok je privremena rasejanost. Ova funkcija koristi digitalnu kameru za registrovanje oznaka saobraćajne trake i pomaže u kontroli položaja vozila na putu. Ako se približite oznaci trake i ako LKA oseti da ne držite potpuno stvari pod kontrolom, sistem polako vraća automobil kako bi ostao u traci. Ako i pored toga nenamerno pređete oznaku trake, upozoriće Vas vibriranjem upravljača ili zvučnim upozorenjem. Kada namerno promenite saobraćajnu traku koristeći pokazivače pravca, LKA se neće aktivirati.

    Image2
    Upozorenje na dolazeći saobraćaj (CTA)

    Možete imati poteškoća kada izlazite unazad sa prostora za parkiranje ili bilo kog drugog mesta na kome imate ograničenu bočnu preglednost. Da biste što lakše i opuštenije obavljali ove manevre, naš sistem za upozoravanje na dolazeći saobraćaj (CTA) koristi zadnje radarske senzore da bi Vas upozorio na vozila koja dolaze iz bočnog pravca. Preko zadnjeg levog ili desnog zvučnika čujete zvučno upozorenje, a na centralnom displeju vidite grafičko upozorenje. CTA Vas upozorava na vozila koja se približavaju, kao i na pešake i bicikliste, što je vrlo korisno u uskim i zakrčenim oblastima sa ograničenom bočnom vidljivošću.

    Image2
    Sistem upozorenja na mrtvi ugao (BLIS)

    Svi smo nekad doživeli mali, neprijatan šok kada smo pri promeni trake iznenada videli drugo vozilo u svom mrtvom uglu. Unapredili smo sistem upozorenja na mrtvi ugao (BLIS) da biste svega bili svesni. Zadnji radarski senzori pokrivaju veliku oblast iza automobila i funkcionišu u raznim vremenskim uslovima i pri različitom osvetljenju, odnosno danonoćno. Kada neko vozilo uđe u mrtvi ugao ili se naglo približi otpozadi, ova funkcija Vas upozorava tako što pali upozoravajuću lampicu na ogledalu retrovizora na vratima – sa leve i desne strane. Zajedno sa retrovizorima na vratima koji uključuju širokougaoni retrovizor sa vozačeve strane, pomoći će Vam da procenite mogućnost promene trake. BLIS se aktivira pri brzini automobila većoj od 12 km/h i reaguje na skoro svaki tip vozila, uključujući motocikle.

    Image2
  • Zaštitna bezbednost
    Ojačana putnička kabina

    Bez obzira na to gde idete svojim Volvo automobilom, Vas i Vaše putnike štiti čvrst čelični kavez. Izuzetno ojačan jednim od najčvršćih čelika na tržištu – toplo oblikovanim čelikom koji je legiran borom. Izvanredno čvrst putnički prostor štiti putnike pri svim tipovima udesa. U slučaju sudara, energija se rasipa u prednjim i zadnjim zonama gužvanja, čime se smanjuju sile koja deluje na putnike u automobilu, dok u slučaju bočnog sudara naš sistem zaštite od bočnog udara raspoređuje udarnu silu na veliki deo karoserije, čime se dodatno smanjuje opasnost od povređivanja putnika. U slučaju prevrtanja, jedinstvena krovna konstrukcija štiti putnike. Ako dođe do sudara ili prevrtanja, Vaš Volvo se automatski otključava da bi vrata mogla da se otvore spolja.

    Image2
    Sistem zaštite od bočnog udara

    Razvili smo svoj jedinstveni sistem zaštite od bočnog udara da bismo Vas i Vaše putnike zaštitili tamo gde ste najizloženiji pri bočnom sudaru. Čelični okvir automobila, uključujući okvire prednjih sedišta, konstruisan je i ojačan tako da odvede energiju nastalu pri bočnom sudaru od putnika do drugih delova automobilske karoserije i tako spreči prodor unutar putničke kabine. Bočna struktura izuzetne jačine izrađena je od čelika ultra visoke čvrstoće i mekših vrsta čelika, kako bi se obezbedilo da izdrži bočne udare velike jačine – čak i u sudaru sa većim vozilima. Vazdušne zavese za putnike na svim sedištima do prozora i bočni vazdušni jastuci na prednjim sedištima zajedno sa sistemom zaštite od bočnog udara obezbeđuju dodatnu zaštitu. Sistem zaštite od bočnog udara i vazdušne zavese štite putnike na zadnjim sedištima do prozora, što važi i za treći red.

    Image2
    Sistem zaštite pri prevrtanju

    Da bi zaštitio putnike pri prevrtanju, naš sistem zaštite pri prevrtanju se aktivira putem senzora koji nadgleda ugao naginjanja vozila. U slučaju prevrtanja, predzatezači sigurnosnih pojaseva se aktiviraju za svako sedište kako bi se putnici što više fiksirali. Istovremeno se aktivira vazdušna zavesa u cilju zaštite od sekundarnih udara.

    Image2
    Upozorenje o sudaru otpozadi

    Jedan od najčešćih tipova sudara je onaj kada Vas automobil udari otpozadi. Da biste izbegli ovakve nesreće, kreirali smo radarski sistem za upozoravanje o sudaru otpozadi. Ako se vozilo brzo približava otpozadi i ako sistem proračuna da postoji opasnost od sudara, upozorava vozača vozila koje se približava tako što uključuje svetla upozorenja koja trepću velikom brzinom. Ako sudar i dalje ne može da se izbegne, sistem za upozoravanje o sudaru otpozadi priteže sigurnosne pojaseve neposredno pre udara da bi svi putnici bili bezbedno vezani. Da bi smanjio sile koje deluju na putnike prilikom udara, sistem takođe aktivira potpuno automatsko kočenje ako Vaš automobil miruje.

    Image2
    Bezbednosne tehnologije

    U slučaju sudara, Volvo bezbednosne tehnologije deluju uzajamno da bi pomogle da se smanji udarno opterećenje. Sigurnosni pojasevi sa predzatezačima se aktiviraju u roku od nekoliko delića sekunde u slučaju sudara ili prevrtanja i zatežu pojas da bi se putnici zaštitili. Sigurnosni pojasevi prednjih sedišta se zatim malo olabavljuju, tako da vozač i suvozač budu okruženi vazdušnim jastucima na kontrolisan način. Pomažući da se optimizuje zaštita, dvostepeni vazdušni jastuci prilagođavaju nivo naduvanosti u zavisnosti od jačine sudara. Vozačev vazdušni jastuk interaktivno deluje i sa deformacijom sklopivog stuba upravljača. Vazdušni jastuk za kolena iznad pedala dodatno povećava zaštitu vozača, a pedala kočnice se oslobađa da bi stopalo i noga ostali nepovređeni. Bočni vazdušni jastuci na prednjim sedištima pomažu da se smanji rizik od teških povreda kod bočnog sudara. Aktivirajući se u slučaju sudara ili prevrtanja, vazdušna zavesa (IC) štiti glave putnika koji sede na sedištima do prozora u sva tri reda. Ostaje naduvana nekoliko sekundi da bi pružila produženu zaštitu u slučaju dodatnih udara.

    Image2
    Automatsko kočenje nakon sudara

    Da bi opasnost od dodatnih oštećenja i povreda nakon sudara bila manja, na primer usled udara u druge automobile ili ljude, Vaš Volvo automatski koči kada se aktiviraju predzatezači sigurnosnih pojaseva ili vazdušni jastuk.

    Image2
    Sigurnosni pojasevi sa predzatezačima i limiterima opterećenja

    Sigurnosni pojasevi učvršćeni u tri tačke su najvažniji kada je reč o zaštiti ljudi od povreda tokom sudara. Zato smo počeli da ih ugrađujemo 1959. Takođe smo izmislili zvučni i vizuelni podsetnik za vezivanje pojasa, pa danas automobil podseća sve putnike pre polaska da treba da vežu sigurnosne pojaseve. Osim toga, na informacionom displeju na instrument tabli možete da proverite da li su svi putnici na zadnjim sedištima vezali sigurnosne pojaseve i da li je neko od njih odvezao sigurnosni pojas tokom putovanja. Predzatezači se aktiviraju da bi zategli pojaseve u roku od nekoliko delića sekunde u slučaju sudara. Zatim se sigurnosni pojasevi na sedištima do prozora u prvom i drugom redu malo otpuštaju da bi se smanjilo naprezanje gornjeg dela tela. Time se takođe postiže optimalna redukcija pritiska pojaseva za decu na sedištima do prozora u drugom redu i na ugrađenom podiznom sedištu. To takođe znači da vazdušni jastuci ublažavaju udar vozača i suvozača na kontrolisani način. Ako Vaš Volvo oseti neku kritičnu situaciju u saobraćaju pri kojoj može da dođe do izletanja sa puta ili sudara, naš zaštitni sistem za izletanje sa puta – Volvo inovacija – automatski priteže prednje sigurnosne pojaseve električnim putem da bi obezbedio maksimalnu zaštitu u slučaju nesreće.

    Image2
    Zaštita od izletanja sa puta

    Ako iz nekog razloga izletite sa puta, Vaš Volvo će pripremiti prednje sigurnosne pojaseve radi maksimalne zaštite. Naš jedinstveni sistem zaštite od izletanja sa puta je revolucionarna bezbednosna inovacija koja stalno kontroliše put ispred i iza Vas. Ako sistem detektuje potencijalno izletanje sa puta ili sudar, automatski priteže prednje sigurnosne pojaseve električnim putem da bi Vas zadržao u bezbednom položaju. Ova funkcija u kombinaciji sa robustnom konstrukcijom karoserije i drugim sigurnosnim tehnologijama pruža najbolju zaštitu prilikom sudara. Da bi Vam zaštitili kičmu pri tvrdom prizemljenju automobila na teren nakon nesreće, okviri i jastuci prednjih sedišta imaju potpuno novi dizajn koji im omogućava da apsorbuju veliku količinu energije.

    Image2
    Dvostepeni vazdušni jastuci, za vozača i suvozača

    U frontalnom sudaru, vazdušni jastuci vozača i suvozača pomažu u zaštiti glave, lica i grudnog koša. Ne postoje dva ista sudara, zbog čega vazdušni jastuci prilagođavaju stepen naduvavanja sili udara. Vozačev vazdušni jastuk interaktivno deluje i sa deformacijom sklopivog stuba upravljača. Ako je udar dovoljno slab pa vazdušni jastuci nisu potrebni, sistem samo aktivira predzatezače sigurnosnih pojaseva ako je to potrebno.

    Image2
    Prekidač za isključivanje vazdušnog jastuka suvozača

    Vazdušni jastuk suvozača je napravljen tako da zaštiti odraslu osobu u slučaju čeonog sudara. Međutim, ako dete ili lice niže od 140 cm sedne na sedište suvozača, vazdušni jastuk treba prvo isključiti da se ono ne bi teško povredilo. Prekidač za isključivanje vazdušnog jastuka se nalazi na delu instrument table kod suvozača i pristupačan je samo kada su vrata otvorena. Kada je vazdušni jastuk isključen, o tome Vas obaveštava poruka na displeju krovne konzole.

    Image2
    Bočni vazdušni jastuci

    U slučaju bočnog sudara bočni vazdušni jastuci se odmah naduvavaju da bi zaštitili grudni koš i kukove. Bočni vazdušni jastuci se nalaze na idealnom mestu na prednjem naslonu sedišta.

    Image2
    Vazdušna zavesa (IC)

    Pri bočnom čeonom sudaru, bočnom udaru ili prevrtanju, vazdušna zavesa (IC) štiti glave putnika na prednjim sedištima, na zadnjim sedištima do prozora i na sedištima u trećem redu kod verzije sa sedam sedišta. Ona ostaje naduvana nekoliko sekundi radi duže zaštite u slučaju sekundarnih udara.

    Image2
    Sklopivi stub volana

    Stub volana je napredni deo sistema bezbednosti, sa gornjom i donjom sekcijom koje se u slučaju čeonog sudara sklapaju na kontrolisani način i tako štite vozača.

    Image2
    Oslobađanje pedale kočnice

    Da bi opasnost od povređivanja desnog stopala i noge bila manja kada je stopalo na pedali kočnice, pedala kočnice se oslobađa i spušta na pod u slučaju čeonog sudara. Ovu bezbednosnu Volvo inovaciju aktiviraju isti senzori koji po potrebi aktiviraju predzatezače sigurnosnih pojaseva i vazdušne jastuke.

    Image2
    Unutrašnjost koja apsorbuje silinu udarca

    Svi paneli i stranice vrata obloženi su materijalima koji apsorbuju silinu udarca radi umanjivanja rizika od povreda putnika.

    Image2
    Zaštitna prednja sedišta sa jastucima za apsorbovanje energije

    Prednja sedišta u Volvou Vam ne pružaju samo vrhunsku udobnost tokom višečasovne vožnje. Ona Vas i štite u slučaju nesreće. Kao deo zaštitne konstrukcije karoserije Vašeg Volvoa, okviri sedišta su izuzetno čvrsti da bi Vas zaštitili pri bočnom udaru. Integrisana zaštita smanjuje opasnost od proklizavanja ispod sigurnosnog pojasa u slučaju sudara. Da bi Vam zaštitili kičmu pri tvrdom prizemljenju automobila na teren nakon nesreće, okviri i jastuci prednjih sedišta imaju potpuno novi dizajn koji im omogućava da apsorbuju veliku količinu energije.

    Image2
    Sistem zaštite od trzajne povrede (WHIPS)

    Ovo je nešto što se svakodnevno dešava u svakom velikom gradu na svetu – u trenutku nepažnje jedan vozač naleti na drugog otpozadi. Rezultat toga može da bude dugotrajna povreda usled trzaja. Volvo je u okviru svog IntelliSafe programa razvio sistem koji može da smanji rizik od dugoročnih povreda za 50%. Pri udaru otpozadi, WHIPS sistem pomera čitav naslon sedišta sa putnikom ili vozačem – slično kao kada blago hvatate loptu – dok naslon za glavu ostaje nepomičan i podupire vrat. Jedinstven Volvo dizajn.

    Image2
    Nasloni za glavu

    Razvili smo naslone za glavu koji pružaju izvanrednu zaštitu bez obzira na visinu osobe i na to da li sedi napred ili pozadi. Naslon za glavu na centralnom zadnjem sedištu može potpuno da se uvuče u naslon sedišta kako bi vozač bolje video unazad. Dizajniran je tako da spreči visoke putnike da sednu bez prethodnog podizanja naslona u uspravan položaj. Naslone za glavu spoljašnjih zadnjih sedišta možete da preklopite unapred pritiskanjem dugmeta (opcija) kako biste bolje videli unazad. U sklopljenom položaju oni takođe sprečavaju putnike da sednu, pa putnici moraju da ih podignu u uspravan položaj.

    Image2
    Zaštita od ispadanja

    Da putnici ne bi mogli da proklizaju ispod sigurnosnog pojasa i budu nevezani u slučaju snažnog udara, na sedištima postoje štitnici od ispadanja, specijalno oblikovani paneli koji su pod uglom postavljeni naviše na prednjoj ivici unutar sedišta.

    Image2
    Volvo On Call

    Osmislili smo Volvo On Call da bismo Vam malo pojednostavili svakodnevicu. Ova aplikacija za pametne telefone Vam nudi pregršt inteligentnih rešenja za daljinsko kontrolisanje Volvo automobila pritiskom na dugme – i mnogo toga drugog. Gde god da se nalazite i kad god to poželite, možete da proverite domet vozila sa preostalom količinom goriva, nivo goriva, prosečnu potrošnju goriva, spoljašnju temperaturu kod automobila, brave na vratima i mnogo toga drugog. Ako je automobil otključan, možete da ga zaključate (ili otključate) daljinskim putem pomoću pametnog telefona. Možete lako da kreirate sopstvene dnevnike vožnje i preuzimate podatke koristeći Excel. Osim toga, pomoću svog pametnog telefona možete da proverite položaj automobila na mapi ili da ga zamolite da zatrubi ili zatreperi migavcima da biste ga brzo pronašli, što je vrlo praktična funkcija na velikim parkinzima. Da biste lakše isplanirali putovanje, možete čak da pošaljete odredište iz svog pametnog telefona u Sensus Navigation u automobilu. Volvo On Call Vam nudi još jednu funkciju za svakodnevni luksuz – mogućnost da kontrolišete klimatizaciju u svom automobilu pomoću pametnog telefona. Da biste zagrejali ili ohladili kabinu pre putovanja, možete daljinski da startujete motor i kontrolišete Volvo sistem za klimatizaciju. Ako Vaš automobil ima grejač na gorivo, možete daljinski da startujete grejač preko pametnog telefona da biste obezbedili prijatnu klimatizaciju bez korišćenja motora. Volvo On Call takođe ima ugrađen modem i predviđeno mesto za SIM karticu što Vam omogućava da uspostavite dobru i stabilnu internet vezu preko antene na krovu Volvo automobila. Vi jednostavno pretvarate svoj Volvo u WiFi hotspot – svako ko se vozi sa Vama može lako da poveže svoj pametni telefon, laptop ili tablet sa Internetom. Volvo On Call Vam šalje pomoć bilo gde – bez obzira na to da li je reč o probušenom pneumatiku, kvaru ili saobraćajnoj nesreći. Pritisnite Volvo On Call dugme u automobilu (ili upotrebite aplikaciju za pametni telefon) da biste razgovarali sa operaterom koji može da Vam pošalje pomoć do GPS lokacije na kojoj se nalazite. Ili samo pritisnite SOS dugme da biste odmah dobili pomoć u slučaju opasnosti. U slučaju nesreće pri kojoj su se aktivirali vazdušni jastuci ili predzatezači sigurnosnih pojaseva u automobilu ili udara u neku veliku životinju, Vaš Volvo upozorava obučenog operatera da treba da stupi u kontakt sa automobilom i pošalje službu za slučaj opasnosti. Osim toga, Volvo On Call Vas upozorava o pokušaju provale. Ako je automobil ukraden, Volvo On Call operater može da ga nađe preko njegovog GPS-a ili da ga imobiliše.

    Image2
    Pribor za prvu pomoć

    Pribor za prvu pomoć obično se nalazi u prtljažnom prostoru, a sadrži različite zavoje. Sadržaj je smešten u raznim odeljcima radi lakšeg pronalaženja u hitnim slučajevima.

    Image2
  • Bezbednost dece
  • Bezbednosna sedišta za decu
    Ugrađeno podizno sedište

    Da li znate kada će Vam sin ili kćerka prerasti standardno sedište za decu? Imamo rešenje da što lakše pređete sa sedišta za decu na sedište sa normalnim sigurnosnim pojasom, takvo da im bude udobno i bezbedno i uvek na raspolaganju (roditeljima ili svima onima koji iznenada moraju da voze dete). Naše ugrađeno podizno sedište za dete u sredini drugog reda sedišta obezbeđuje pravilno pozicioniranje sigurnosnog pojasa u svakom trenutku u cilju efikasne funkcije. To, kao i graničnik opterećenja sigurnosnog pojasa (koji se kod ove opcije prilagođava detetu), smanjuje naprezanje dečjeg vrata i grudnog koša pri udaru. Kada Vam nije potrebno, podizno sedište možete da ubacite u jastuk sedišta. Kod verzije sa sedam sedišta, sedište može da se pomakne unapred da bi dete bilo bliže odraslima na prednjim sedištima.

    Image2
  • Bezbednosna oprema za decu
    Prekidač za isključivanje vazdušnog jastuka suvozača

    Vazdušni jastuk suvozača je napravljen tako da zaštiti odraslu osobu u slučaju čeonog sudara. Međutim, ako dete ili lice niže od 140 cm sedne na sedište suvozača, vazdušni jastuk treba prvo isključiti da se ono ne bi teško povredilo. Prekidač za isključivanje vazdušnog jastuka se nalazi na delu instrument table kod suvozača i pristupačan je samo kada su vrata otvorena. Kada je vazdušni jastuk isključen, o tome Vas obaveštava poruka na displeju krovne konzole.

    Image2
    Električna sigurnosna brava za decu

    Električna sigurnosna brava za decu Vam omogućava da na podesan način zaključate zadnja vrata i zadnje električne prozore sa vozačkog sedišta i sprečite njihovo otvaranje s unutrašnje strane.

    Image2
  • Bezbednost
    Alarm

    Možete potpuno da se opustite i nakon što parkirate Volvo. Alarm je povezan sa vratima, poklopcem motora i vratima prtljažnika i automatski se uključuje kada zaključate automobil. Takođe reaguje na pokrete unutar automobila ili ako je razbijen prozor. Senzor nivoa odvraća lopova od podizanja automobila i krađe točkova ili automobila. Sistem blokiranja onemogućava lopova da otvori vrata iznutra kada je automobil zaključan spolja. Senzor pokreta, senzor nivoa i senzor blokade mogu da se isključe da bi putnici ili kućni ljubimci ostali u parkiranom i zaključanom automobilu.

    Image2
    Alarm sa daljinskom kontrolom

    Alarm se aktivira ako neko pokuša da otvori vrata, haubu ili poklopac prtljažnog prostora, a reaguje i na pokrete unutar vozila ili u slučaju razbijanja prozora. Dodavanjem senzora nivoa alarm se aktivira i ako se vozilo podiže – a možete ga u slučaju nužde uključiti ručno svojom daljinskim upravljačem ili PCC-om.

    Image2
    Centralni sistem zaključavanja sa daljinskom kontrolom

    Kada dodirnete dugme na daljinskom upravljaču, zaključavate ili otključavate vrata, vrata prtljažnika i kasetu za rukavice. Koristite meni za lične postavke da biste odabrali da li daljinski otključava prvo vozačeva vrata ili sva vrata odjednom. Osim toga, možete da zatvorite ili otvorite sve prozore (uključujući panoramski krov) i da otključate vrata prtljažnika pojedinačno – možete da pristupite prtljažniku pri čemu niko drugi ne može spolja da otvori nijedna vrata.

    Image2
    Automatsko zaključavanje vrata

    Da biste još više poboljšali Vašu ličnu bezbednost, informacioni meni može da se podesi tako da se vrata zaključaju onog časa kada se vozilo pokrene. Ili ih brzo zaključajte sa prednjih sedišta, koristeći dugme za zaključavanje. Da biste bili bezbedni u slučaju sudara ili prevrtanja, Vaš Volvo se automatski otključava da bi nakon nesreće vrata mogla da se otvore spolja.

    Image2
    Startovanje bez ključa

    Startujte svoj Volvo sa daljinskim upravljačem u džepu. Sve dok Vam je daljinski upravljač u automobilu, možete da startujete motor kada okrenete dugme za startovanje na tunelskoj konzoli dok pritiskate pedalu kočnice.

    Image2
    Zaključavanje i otključavanje bez ključa

    Kada nosite torbe ili prtljag, vrlo je praktično to što Volvo može da se otključa čim mu priđete i povučete ručku na vratima. Ne treba da pritiskate dugme na daljinskom upravljaču, već samo da ga držite u džepu ili tašni. Da biste zaključali automobil nakon što ga parkirate, treba samo da pritisnete dugme u ručki na vratima. Osim standardnih daljinskih upravljača, postoji minijaturni vodootporni daljinski upravljač za zaključavanje i otključavanje bez ključa koji možete svuda da nosite.

    Image2
    Centralno zaključavanje i zatvaranje

    Zaboravili ste da zatvorite prozore? Ova funkcija Vam omogućava da odjednom zatvorite sve prozore i panoramski krov i zaključate automobil tako što ćete četiri sekunde držati dugme za zaključavanje na daljinskom upravljaču. U suprotnom, držite dugme za otključavanje dve sekunde da biste otključali automobil i otvorili sve prozore i tako osvežili vazduh u automobilu pre nego što uđete.

    Image2
    Imobilizator i protivprovalne brave

    Ne samo da će brave na vratima odoleti većini pokušaja provale, već elektronski imobilizator onemogućava startovanje automobila bez odgovarajućeg daljinskog upravljača. Čak i ako potencijalni lopov uspe da uđe u automobil kroz prozor, sistem blokiranja će mu onemogućiti otvaranje vrata iznutra.

    Image2
    Mini daljinski upravljač za zaključavanje i otključavanje bez ključa

    Ako odaberete funkciju zaključavanja i otključavanja bez ključa, dobijate i ovaj izvrsni minijaturni daljinski upravljač. Stavite ga u džep ili nosite oko vrata – toliko je mali da ga možete nositi sa sobom sve vreme. Ne brinite se za njega kada plivate ili jašete na dasci po talasima ili se vozite jahtom ili bavite nekim drugim aktivnostima u prirodi – ovaj daljinski je vodootporan.

    Image2
    Otvaranja i zatvaranje zadnjih vrata bez korišćenja ruku

    Kada su Vam ruke pune stvari nakon kupovine, komforna funkcija otvaranja zadnjih vrata na električni pogon Vam mnogo znači – treba samo da mahnete nogom ispod senzora u zadnjem braniku da biste automatski otvorili ili zatvorili vrata.

    Image2
    Skriveni prostor za odlaganje stvari

    Ispod poda prtljažnika imate dodatni prostor za prtljag. Pristup ovom prostoru je moguć kroz podnu rešetku sa šarkom. Osim toga, zatvorena vrata prtljažnika – zahvaljujući funkcionalnosti svog elegantnog dizajna – preklapaju i zaključavaju podnu rešetku, sprečavajući provalu. Izlivena pregrada razdvaja prostor za odlaganje i prostor za rezervni točak. Kod varijante sa pet sedišta postoji i dodatni skriveni manji prostor za odlaganje ispod poda prtljažnika.

    Image2
    Prilazno svetlo i svetlo za bezbedan povratak do kuće

    Da biste bili bezbedniji kada noću prilazite automobilu, uključuje se prilazno svetlo u znak srdačne dobrodošlice. Kada otključate automobil daljinskim upravljačem, uključuju se parkirna svetla, zadnja svetla, unutrašnje osvetljenje i osvetljenje tla u ručkama na vratima u trajanju od 30 sekundi. Ako su vrata otvorena, ostaju da svetle još dva minuta. Svetlo za bezbedan povratak do kuće aktivirate pomoću ručice za prednje farove dok napuštate automobil. Ova karakteristika Vam obezbeđuje kratko svetlo do vrata, kada se vraćate kući ili kada ste na putu.

    Image2
    Osvetljenje tla

    Osvetljenje tla integrisano sa ručkama na prednjim vratima osvetljava oblast ispod ručki na vratima i pravi prijatnu atmosferu kada prilazite automobilu noću. Osim toga, lakše pronalazite ručku na vratima i izbegavate da zgazite u lokvu vode koju niste primetili. Osvetljenje tla se aktivira kada otključate automobil daljinskim upravljačem. Da bi Vam bilo još lakše, opcionalno LED osvetljenje tla ispod vrata dodatno osvetljava oblast ispod otvorenih vrata.

    Image2
    Volvo On Call

    Osmislili smo Volvo On Call da bismo Vam malo pojednostavili svakodnevicu. Ova aplikacija za pametne telefone Vam nudi pregršt inteligentnih rešenja za daljinsko kontrolisanje Volvo automobila pritiskom na dugme – i mnogo toga drugog. Gde god da se nalazite i kad god to poželite, možete da proverite domet vozila sa preostalom količinom goriva, nivo goriva, prosečnu potrošnju goriva, spoljašnju temperaturu kod automobila, brave na vratima i mnogo toga drugog. Ako je automobil otključan, možete da ga zaključate (ili otključate) daljinskim putem pomoću pametnog telefona. Možete lako da kreirate sopstvene dnevnike vožnje i preuzimate podatke koristeći Excel. Osim toga, pomoću svog pametnog telefona možete da proverite položaj automobila na mapi ili da ga zamolite da zatrubi ili zatreperi migavcima da biste ga brzo pronašli, što je vrlo praktična funkcija na velikim parkinzima. Da biste lakše isplanirali putovanje, možete čak da pošaljete odredište iz svog pametnog telefona u Sensus Navigation u automobilu. Volvo On Call Vam nudi još jednu funkciju za svakodnevni luksuz – mogućnost da kontrolišete klimatizaciju u svom automobilu pomoću pametnog telefona. Da biste zagrejali ili ohladili kabinu pre putovanja, možete daljinski da startujete motor i kontrolišete Volvo sistem za klimatizaciju. Ako Vaš automobil ima grejač na gorivo, možete daljinski da startujete grejač preko pametnog telefona da biste obezbedili prijatnu klimatizaciju bez korišćenja motora. Volvo On Call takođe ima ugrađen modem i predviđeno mesto za SIM karticu što Vam omogućava da uspostavite dobru i stabilnu internet vezu preko antene na krovu Volvo automobila. Vi jednostavno pretvarate svoj Volvo u WiFi hotspot – svako ko se vozi sa Vama može lako da poveže svoj pametni telefon, laptop ili tablet sa Internetom. Volvo On Call Vam šalje pomoć bilo gde – bez obzira na to da li je reč o probušenom pneumatiku, kvaru ili saobraćajnoj nesreći. Pritisnite Volvo On Call dugme u automobilu (ili upotrebite aplikaciju za pametni telefon) da biste razgovarali sa operaterom koji može da Vam pošalje pomoć do GPS lokacije na kojoj se nalazite. Ili samo pritisnite SOS dugme da biste odmah dobili pomoć u slučaju opasnosti. U slučaju nesreće pri kojoj su se aktivirali vazdušni jastuci ili predzatezači sigurnosnih pojaseva u automobilu ili udara u neku veliku životinju, Vaš Volvo upozorava obučenog operatera da treba da stupi u kontakt sa automobilom i pošalje službu za slučaj opasnosti. Osim toga, Volvo On Call Vas upozorava o pokušaju provale. Ako je automobil ukraden, Volvo On Call operater može da ga nađe preko njegovog GPS-a ili da ga imobiliše.

    Image2
    Laminirani prozori

    Vrlo izdržljivo laminirano staklo na bočnim prozorima i opcionalnom panoramskom krovu sprečava potencijalne lopove da ga razbiju i provale u automobil. Takođe smanjuje buku u kabini. Laminirano staklo se standardno koristi za vetrobransko staklo, a opcionalno za bočne prozore i uključeno je u opciju panoramskog staklenog krova.

    Image2
    Zavrtnji točkova koji se mogu zaključati

    Ovo je jednostavan, efikasan način za umanjivanje rizika od krađe aluminijumskih točkova. Za zaključavanje točkova koristi se jedinstveni kodirani naglavak kojim Vi ili serviser skidate točkove.

    Image2
  • Sedišta
    Udobna prednja sedišta

    Ako Vam je važno da što udobnije sedite, udobno sedište je rešenje za Vas. Ova nova generacija Volvo sedišta nudi kombinaciju naših najpoznatijih ergonomskih rešenja i modernog skandinavskog stila. Novi tanak dizajn sedišta, potpuno novi okvir i specijalno dizajniran naslon nude izuzetno udobno sedenje i veći prostor za noge putnika na sedištima u drugom redu. Osim što je podešavanje moguće na skoro bezbroj načina, standardno električno podešavanje po visini može da se dopuni šestosmernim električnim podešavanjem koje uključuje podešavanje napred-nazad, podešavanje nagiba, električno podešavanje lumbalnog oslonca u više pravaca, električna proširenja jastuka sedišta i električne bočne podupirače naslona. Osim toga, možete da odaberete četvorosmerno električno podešavanje. Drugim rečima, lako možete da podesite prednja sedišta svog Volvoa tako da savršeno odgovaraju Vašem telu pomoću praktičnih ergonomskih komandi na bokovima sedišta. Da bi Vam bilo maksimalno udobno tokom dugih vožnji, možete da poručite funkciju ventilacije jastuka i naslona sedišta i podesivu funkciju masaže naslona, što Vam obezbeđuje vrhunsko opuštanje i udobnost.

    Image2
    Profilisana prednja sedišta

    Naša nova generacija tankih profilisanih kožnih sportskih sedišta izgleda fantastično, ali to nije sve. Osim što su dizajnirana tako da Vas motivišu da dinamično vozite, odlično Vas podupiru u bočnom pravcu, od ramena do butina. Na odredište stižete sveži čak i nakon dugotrajne vožnje, što je tipično za Volvo vozila. Električno podesiva proširenja jastuka Vam odlično podupiru butine, čak i ako imate duge noge. Osim što je podešavanje moguće na skoro bezbroj načina, šestosmerno električno podešavanje uključuje podešavanje napred-nazad, podešavanje nagiba i električno podešavanje lumbalnog oslonca u više pravaca. Drugim rečima, lako možete da podesite prednja sedišta svog Volvoa tako da savršeno odgovaraju Vašem telu pomoću praktičnih ergonomskih komandi na bokovima sedišta. Osim toga, specijalno dizajnirani nasloni sedišta povećavaju prostor za noge putnicima iza Vas.

    Image2
    Grejana sedišta, prednja i zadnja

    U Skandinaviji smo navikli na sneg i led. Pošto razumemo hladno vreme bolje od većine, malo je automobila bolje opremljenih za niske temperature od Vašeg Volvo automobila. Zapravo, zbog naših sistema za grejanje sada možete pozitivnije da gledate na vožnju kada živa u termometru padne. Pogledajte, na primer, naša grejana sedišta koja imaju grejače u jastucima, proširenjima jastuka i donjim naslonima – funkcija grejanja je vrlo brza, pa se u automobilu osećate prijatno kao kod kuće za tili čas jer postoje tri nivoa jačine za vozača i suvozača. Vodili smo računa i o putnicima na zadnjim sedištima – dva sedišta do prozora u drugom redu imaju grejače sa pojedinačnom kontrolom u tri nivoa.

    Image2
    Ergonomski dizajnirana sedišta

    Sedišta u vašem Volvo automobilu su možda najvažnija u Vašem životu – tokom radnog veka automobila verovatno ćete provesti hiljade časova na njima. Zato smo toliko mnogo vremena potrošili razvijajući njihov ergonomski dizajn – čvrst a udoban, sa podupirućim bočnim jastucima i ergonomskim punjenjem. Zaista, naša sedišta naširoko smatraju jednim od najfinijih u automobilskom svetu. Kod svoje nove generacije sedišta potrudili smo se da napravimo što tanje i što udobnije naslone prednjih sedišta. Moderan i luksuzan dizajn i udobnost sedišta i veći prostor za noge čine kabinu prostranijom i prozračnijom i podjednako udobnom. Imaju karakteristike kao što je kontinualno lumbalno podupiranje na prednjim sedištima koje omogućava najfinija podešavanja radi najboljeg individualnog podupiranja. Na raspolaganju su Vam dva ekskluzivna prednja sedišta. Udobno sedište Vam pruža prvoklasnu udobnost, a profilisano sedište dinamičniji doživljaj. Ako tome dodate veliki broj naših opcija kao što su električno podešavanje lumbalnog oslonca u više pravaca, električna proširenja jastuka sedišta, električne bočne podupirače, funkciju masaže i funkciju ventilacije, dobićete sedište sa koga nećete poželeti da ustanete.

    Image2
    Pet zasebnih sedišta

    U našem novom XC90 svi se voze kao u prvoj klasi. Svi putnici uživaju u udobnim, pojedinačnim i ergonomski oblikovanim sedištima. Kao u bioskopu, drugi red sedišta je na većoj visini u odnosu na prvi, što Vam obezbeđuje izvanredan pogled bez obzira na to gde sedite. Lako prilagodljiva sedišta u prvom i drugom redu olakšavaju Vam pronalaženje savršenog položaja za sedenje i postizanje maksimalne udobnosti. Svako sedište u drugom redu se naginje pojedinačno, onako kako putnicima odgovara. Osim toga, XC90 je još univerzalniji jer svako zadnje sedište može lako i nezavisno da se obori i spusti u pod prtljažnika, što Vam omogućava da istovremeno vozite i putnike i teret, ne ugrožavajući ni udobnost ni bezbednost.

    Image2
    Sedam zasebnih sedišta

    U našem novom XC90 svi se voze kao u prvoj klasi. Svi putnici uživaju u udobnim, pojedinačnim i ergonomski oblikovanim sedištima. Sedišta koja podsećaju na ona u bioskopskim salama pružaju izvrstan pogled, bez obzira gde sedite. Lako prilagodljiva sedišta u prvom i drugom redu olakšavaju Vam pronalaženje savršenog položaja za sedenje i postizanje maksimalne udobnosti. Svako sedište u drugom redu se pomera i naginje pojedinačno, onako kako putnicima odgovara, ili onda kada treba da se dobije još veći prostor za noge u trećem redu sedišta. Srednje sedište takođe može da ima ugrađeno podizno sedište i da se dodatno pomera unapred da bi se dobio bolji oslonac za lakat ili da bi dete bilo bliže roditeljima na prednjim sedištima. Na sedištima u trećem redu dva putnika visine do 170 cm udobno se voze jer imaju dosta prostora za stopala i noge i dosta prostora iznad glave. Dva sedišta su centrirana i blizu jedno drugom da bi putnici dobro videli ispred sebe i više uživali u vožnji. U ovaj deo možete ugraditi i odvojeni klimatizacioni sistem s prilagodljivim ventilacionim otvorima. Da bi putnici lakše mogli da uđu u treći red i izađu iz njega, sedišta do prozora u drugom redu mogu lako da se obore i gurnu unapred pomoću ručke na vrhu naslona sedišta. Osim toga, XC90 je još univerzalniji jer svako zadnje sedište može lako i nezavisno da se obori i spusti u pod prtljažnika, što Vam omogućava da istovremeno vozite i putnike i teret, ne ugrožavajući ni udobnost ni bezbednost.

    Image2
    Drugi red sedišta

    Dizajnirana tako da obezbede maksimalan komfor tokom višečasovnog putovanja, tri pojedinačna sedišta u drugom redu odlično podupiru tela putnika i mogu pojedinačno da se naginju u sedam koraka onako kako putnicima odgovara. Kod verzije sa sedam sedišta, svako sedište u drugom redu takođe se pomera pojedinačno da bi se dobio još veći prostor za noge u trećem redu sedišta. Time takođe lakše prilagođavate prtljažnik, na primer onda kada morate da transportujete kabasti teret sa putnicima. Osim toga, svako sedište može po potrebi nezavisno da se obori i spusti u pod prtljažnika da biste bili što univerzalniji. Srednje sedište može da ima ugrađeno podizno sedište i da se dodatno pomera unapred da bi se dobio bolji oslonac za lakat ili da bi dete bilo bliže roditeljima na prednjim sedištima.

    Image2
    Treći red sedišta

    Kod verzije sa sedam sedišta postoji treći red sedišta koji omogućava komforan smeštaj šest putnika kad god to zatreba. Dva zasebna sedišta u trećem redu su dimenzionisana tako da obezbede prvoklasnu udobnost za dva putnika visine do 170 cm. Oni mogu udobno da se voze u trećem redu jer imaju dosta prostora za stopala i noge i dosta prostora iznad glave. Dva sedišta su centrirana i blizu jedno drugom da bi putnici dobro videli ispred sebe i više uživali u vožnji. U ovaj deo možete ugraditi i odvojeni klimatizacioni sistem s prilagodljivim ventilacionim otvorima. Da bi putnici lakše mogli da uđu u treći red i izađu iz njega, sedišta do prozora u drugom redu mogu lako da se obore i gurnu unapred pomoću ručke na vrhu naslona sedišta. Onda kada Vam ne treba treći red sedišta ili Vam treba dodatni prostor za prtljag i opremu, svako sedište možete lako da oborite i spustite u pod prtljažnika.

    Image2
    Ugrađeno podizno sedište

    Da li znate kada će Vam sin ili kćerka prerasti standardno sedište za decu? Imamo rešenje da što lakše pređete sa sedišta za decu na sedište sa normalnim sigurnosnim pojasom, takvo da im bude udobno i bezbedno i uvek na raspolaganju (roditeljima ili svima onima koji iznenada moraju da voze dete). Naše ugrađeno podizno sedište za dete u sredini drugog reda sedišta obezbeđuje pravilno pozicioniranje sigurnosnog pojasa u svakom trenutku u cilju efikasne funkcije. To, kao i graničnik opterećenja sigurnosnog pojasa (koji se kod ove opcije prilagođava detetu), smanjuje naprezanje dečjeg vrata i grudnog koša pri udaru. Kada Vam nije potrebno, podizno sedište možete da ubacite u jastuk sedišta. Kod verzije sa sedam sedišta, sedište može da se pomakne unapred da bi dete bilo bliže odraslima na prednjim sedištima.

    Image2
    Električna prednja sedišta sa daljinskim memorisanjem

    Može da bude frustrirajuće kada sednete za upravljač i shvatite da je Vaš partner ili kolega podesio sedište i retrovizore na vratima prema svojoj konstituciji. Zato možete električnim putem da idealno podesite sedište vozača i retrovizore na vratima i zatim sačuvate postavke. Svaki put kada upotrebite daljinski upravljač za centralno zaključavanje, sedišta i retrovizori na vratima automatski se prilagođavaju Vašim postavkama (sa Volvo automobilom dobijate dva daljinska upravljača, a možete da poručite još deset). Svaki daljinski upravljač aktivira odgovarajuću postavku koja je važila poslednji put kada je taj daljinski upravljač korišćen. Osim toga, možete da memorišete najviše tri različite postavke sedišta i retrovizora na vratima koristeći dugmad za memorisanje koja su praktično postavljena na unutrašnje table prednjih vrata. U zavisnosti od nivoa opreme sedišta, moguće je memorisati postavke lumbalnog oslonca, proširenja jastuka i bočnih podupirača naslona. Jastuk i naslon sedišta vozača i suvozača se lako podešavaju pomoću intuitivnih komandi koje se nalaze sa spoljašnje strane jastuka sedišta. Osim toga, dodatna kontrola u više pravaca omogućava praktično podešavanje lumbalnog oslonca, dok kod varijanti sedišta sa boljom specifikacijom omogućava i podešavanje bočnih podupirača naslona, proširenja jastuka i funkcije masaže.

    Image2
    Električna sedišta sa daljinskim memorisanjem

    Može da bude frustrirajuće kada sednete za upravljač i shvatite da je Vaš partner ili kolega podesio sedište i retrovizore na vratima prema svojoj konstituciji. Zato možete električnim putem da idealno podesite sedište vozača i retrovizore na vratima i zatim sačuvate postavke. Svaki put kada upotrebite daljinski upravljač za centralno zaključavanje, sedišta i retrovizori na vratima automatski se prilagođavaju Vašim postavkama (sa Volvo automobilom dobijate dva daljinska upravljača ili lična komunikatora sa vozilom, a možete da poručite još četiri). Svaki daljinski upravljač aktivira odgovarajuću postavku koja je važila poslednji put kada je taj daljinski upravljač korišćen. Osim toga, možete da memorišete najviše tri različite postavke sedišta i retrovizora na vratima koristeći dugmad na unutrašnjim tablama prednjih vrata.

    Image2
    Električno sklopivi nasloni za glavu na zadnjim sedištima do prozora, drugi red

    Da biste imali veće vidno polje kada nikoga nema na sedištima u drugom redu, možete da sklopite unapred naslone za glavu na sedištima do prozora kada pritisnete dugme dok sedite na sedištu za vozača. U sklopljenom položaju nasloni za glavu sprečavaju putnike da sednu, pa putnici moraju da ih podignu u uspravan položaj. Visinsko podesivi naslon za glavu na zadnjem sedištu u sredini može potpuno da se uvuče u naslon sedišta kako bi zadnje vidno polje bilo još veće.

    Image2
    Električno obaranje i podizanje trećeg reda sedišta

    Treći red sedišta čini Vaš Volvo XC90 krajnje univerzalnim jer možete da transportujete do šest putnika i prtljag. Da bi Vam bio još praktičniji, možete da dodate funkciju električnog obaranja i podizanja sedišta. Ne ustajući sa vozačevog sedišta, možete da povećate teretni prostor tako što ćete oboriti treći red sedišta koristeći dugme na centralnom ekranu osetljivom na dodir. Da biste podigli sedišta kada Vam zatrebaju, samo treba ponovo da pritisnete dugme i ona će se uspraviti. Nasloni za glavu su sklopljeni unapred da biste dobro videli unazad i mogu ručno da se podignu kada neko želi da koristi sedište. Električno kontrolisani treći red sedišta takođe može da se obori i podigne kada se pritisne dugme na vrhu naslona sedišta.

    Image2
    Električni bočni podupirači

    Da li želite da Vas električna udobna kožna sedišta bolje bočno podupiru? Električni bočni podupirači mogu da se podese električnim putem da bi više odgovarali vozaču i da bi ga bolje bočno podupirali, što je posebno važno za dinamičnu vožnju.

    Image2
    Ventilacija prednjih sedišta

    Ventilacija na prednjim sedištima može mnogo da Vam znači na dugim putovanjima u vrelim vremenskim uslovima. Sistem se zasniva na principu ugrađenih ventilatora koji usisavaju vazduh kroz sitne rupice na kožnim presvlakama jastuka i naslona sedišta. Ventilacija prednjih sedišta izvedena je sa tri nivoa podešavanja. Ventilacija prednjih sedišta može da se poruči za udobna sedišta.

    Image2
    Prednja sedišta sa funkcijama ventilacije i masaže

    Da bi Vaš Volvo bio maksimalno udoban, udobna sedišta imaju funkciju ventilacije i masaže. Sedišta sa perforiranim kožnim presvlakama se ventiliraju pomoću ugrađenih ventilatora u jastucima i naslonima sedišta kako bi bila udobnija tokom vrelih dana. Da biste se stvarno opustili tokom dugih putovanja, ova sedišta imaju i funkciju masaže u deset tačaka u naslonu sedišta. Za funkciju masaže na raspolaganju imate pet programa i tri podesive brzine.

    Image2
    Električna proširenja jastuka sedišta

    Da li imate duge noge? Ako imate, znaćete da cenite naša električna proširenja jastuka sedišta. Ona efikasno podupiru butine i tako povećavaju udobnost. Osim toga, dovoljno su široka da daju odličan oslonac nezavisno od položaja nogu. Regulišu se električnim putem pa ih lako podešavate prema svojim potrebama. Ova praktična funkcija je standardna za profilisana sedišta, a opcionalna za električna udobna kožna sedišta.

    Image2
    Zadnji centralni naslon za ruke sa držačima za čaše

    U cilju većeg komfora možete da oborite zadnji centralni naslon za ruke integrisan sa drugim redom sedišta da biste koristili dva držača za čaše. Zadnji centralni naslon za ruke može da se poruči sa našim kožnim presvlakama.

    Image2
    Džepovi za odlaganje stvari u drugom redu sedišta

    Ovi džepovi sa mrežicama su praktično postavljeni sa zadnje strane prednjih sedišta presvučenih kožom i služe za držanje novina, časopisa, knjiga i drugih sitnica koje treba da budu pri ruci putnicima na sedištima u drugom redu. U svaki džep sa mrežicom moguće je staviti čak tri flaše od 50 cl.

    Image2
    Držač karata na vetrobranskom staklu

    Nijednu kartu za parkiranje više nećete oduvati sa instrument table kada zatvorite vrata automobila ako imate efikasan Volvo držač karata na vetrobranskom staklu.

    Image2
  • Tekstilne presvlake sedišta
    Tekstilne presvlake Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal boje (R100)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
  • Kožne presvlake sedišta
    Kožne presvlake Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal boje (RA00)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
    Kožne presvlake Amber boje u unutrašnjosti Charcoal boje (RA20)

    Presvlake sedišta: Amber
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
    Kožne presvlake Blond boje u unutrašnjosti Blond/Charcoal boje (UA00)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Blond/Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
    Kožne presvlake Blond boje u unutrašnjosti Blond/Espresso boje (QA00)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Blond/Espresso
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
    Kožne presvlake Blond boje u unutrašnjosti Blond boje (WA00)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Blond
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
  • Presvlake od napa kože, udobno sedište
    Presvlake od napa kože Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal boje (RB00)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
    Presvlake od napa kože Amber boje u unutrašnjosti Charcoal boje (RB20)

    Presvlake sedišta: Amber
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
    Presvlake od napa kože Blond boje u unutrašnjosti Blond/Charcoal boje (UB00)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Blond/Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
    Presvlake od napa kože Blond boje u unutrašnjosti Blond/Espresso boje (QB00)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Blond/Espresso
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
    Presvlake od napa kože Blond boje u unutrašnjosti Blond boje (WB00)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Blond
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
  • Presvlake od napa kože, profilisano sedište
    Presvlake od napa kože Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal boje (RB01)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Profilisano sedište

    Image2
    Presvlake od napa kože Amber boje u unutrašnjosti Charcoal boje (RB21)

    Presvlake sedišta: Amber
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Profilisano sedište

    Image2
    Presvlake od napa kože Blond boje u unutrašnjosti Blond/Charcoal boje (UB01)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Blond/Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Profilisano sedište

    Image2
    Presvlake od napa kože Blond boje u unutrašnjosti Blond/Espresso boje (QB01)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Blond/Espresso
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Profilisano sedište

    Image2
    Presvlake od napa kože Blond boje u unutrašnjosti Blond boje (WB01)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Blond
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Profilisano sedište

    Image2
  • Presvlake od napa kože, perforirane, udobno sedište
    Presvlake od perforirane napa kože Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal boje (RC00)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
    Presvlake od perforirane napa kože Amber boje u unutrašnjosti Charcoal boje (RC20)

    Presvlake sedišta: Amber
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
    Presvlake od perforirane napa kože Blond boje u unutrašnjosti Blond/Charcoal boje (UC00)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Blond/Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
    Presvlake od perforirane napa kože Blond boje u unutrašnjosti Blond/Espresso boje (QC00)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Blond/Espresso
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
    Presvlake od perforirane napa kože Blond boje u unutrašnjosti Blond boje (WC00)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Blond
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
  • R-Design presvlake od nubuk kože i tekstila/napa kože
    R-Design presvlake od nubuk kože i tekstila/napa kože Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal boje (RB0R)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Charcoal
    Sedišta: Profilisano sedište

    Image2
  • R-Design presvlake od napa kože, perforirane
    R-Design presvlake od perforirane napa kože Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal boje (RC0R)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Charcoal
    Sedišta: Profilisano sedište

    Image2
  • Klima
    Paket za čistu unutrašnju zonu (CZIP)

    Ništa nije gore od putovanja u zagušljivom automobilu, naročito po toplom danu. Da biste pripremili sveže okruženje u svom novom Volvou, naš paket za čistu unutrašnju zonu pokreće ciklus ventilacije koji se aktivira kada otključate automobil daljinskim upravljačem. Ova funkcija je aktivna onda kada je napolju najmanje 10 °C. Osim toga, paket za čistu unutrašnju zonu efikasno izbacuje materije koje izazivaju alergiju i astmu, naročito gasove i mirise novih materijala u Vašem novom automobilu. Ova automatska funkcija se postepeno redukuje tokom prvih godina korišćenja da bi se konačno deaktivirala.

    Image2
    Sistem kvaliteta unutrašnjeg vazduha (IAQS)

    Naš sistem za kvalitet unutrašnjeg vazduha Vama i Vašim putnicima obezbeđuje bolje i zdravije unutrašnje okruženje uz pomoć čistog vazduha i minimalne količine unutrašnje emisije. Sistem stalno prati kvalitet usisanog vazduha. Čim otkrije štetne materije – kao što su ugljen-monoksid, ugljovodonik i azotni oksidi – privremeno potpuno prestaje da usisava vazduh, nakon čega vazduh u kabini počinje da kruži. Filter sa aktivnim ugljem efikasno filtrira štetne materije kao što su čestice u izduvnim gasovima vozila i dizel motora. Takođe redukuje neke spoljašnje hemijske mirise, na primer miris tečnosti za pranje vetrobranskog stakla. Na taj način je vazduh koji udišete u automobilu čist, često čistiji od spoljnog vazduha kada vozite u gustom gradskom saobraćaju ili kroz tunele.

    Image2
    Dvozonski sistem za klimatizaciju

    Osmislili smo dvozonski sistem za klimatizaciju da bismo Vama i Vašim putnicima obezbedili najkvalitetniji unutrašnji vazduh i komfor u svim godišnjim dobima, pri svim temperaturama i u svim vremenskim uslovima. Efikasan, elektronski kontrolisan automatski sistem održava željenu temperaturu u kabini i može nezavisno da se podešava za vozača i suvozača. Automatsku funkciju ventilatora možete da podesite na jedan od pet nivoa onako kako Vam odgovara – na primer, ako se vozite sami u dobrim vremenskim uslovima ili prevozite šest putnika sa mokrom odećom. Odvojeni podesivi otvori za vazduh u krovnim stubovima omogućavaju putnicima na sedištima u drugom i trećem redu da uživaju u prijatno klimatizovanom prostoru čak i tokom duge vožnje. Sve postavke i funkcije sistema za klimatizaciju kabine lako se kontrolišu sa prednjih sedišta pomoću intuitivnih komandi na ekranu osetljivom na dodir. Efikasan filter kabine odstranjuje prašinu, polen i druge čestice iz usisanog vazduha, što je stvarno korisno ako ste Vi ili Vaši putnici skloni polenskoj kijavici ili drugim alergijskim reakcijama. Osim toga, uz pomoć našeg sistema za kvalitet unutrašnjeg vazduha, sistem za klimatizaciju stalno prati kvalitet usisanog vazduha. Čim otkrije štetne materije – kao što su ugljen-monoksid, ugljovodonik i azotni oksidi – privremeno potpuno prestaje da usisava vazduh, nakon čega vazduh u kabini počinje da kruži. Filter sa aktivnim ugljem efikasno filtrira štetne materije kao što su čestice u izduvnim gasovima vozila i dizel motora.

    Image2
    Četvorozonski sistem za klimatizaciju

    Osmislili smo svoj četvorozonski sistem za klimatizaciju da bismo Vama i Vašim putnicima obezbedili najkvalitetniji unutrašnji vazduh i komfor u svim godišnjim dobima, pri svim temperaturama i u svim vremenskim uslovima. Efikasan, elektronski kontrolisan automatski sistem održava željenu temperaturu u kabini. Bez obzira na to da li sedite na prednjem sedištu ili na nekom sedištu do prozora u drugom redu, možete pojedinačno da podešavate temperaturu u kabini i automatsku brzinu ventilatora onako kako Vam odgovara. Automatska funkcija ventilatora može da se podesi na neki od pet nivoa da bi svaki putnik maksimalno uživao u klimatizovanoj kabini. Odvojeni podesivi otvori za vazduh u krovnim stubovima omogućavaju putnicima na sedištima u drugom i trećem redu da uživaju u istom klimatskom komforu kao vozač i suvozač. Bez obzira na to da li sedite na prednjem sedištu ili na sedištu u drugom redu, lako kontrolišete postavke sistema za klimatizaciju kabine pomoću intuitivnih komandi na ekranu osetljivom na dodir – preko centralnog ekrana osetljivog na dodir koji se nalazi na instrument tabli ili elegantne komandne table osetljive na dodir koja se nalazi na zadnjem delu tunelske konzole. Efikasan filter kabine odstranjuje prašinu, polen i druge čestice iz usisanog vazduha, što je stvarno korisno ako ste Vi ili Vaši putnici skloni polenskoj kijavici ili drugim alergijskim reakcijama. Osim toga, uz pomoć našeg sistema za kvalitet unutrašnjeg vazduha, sistem za klimatizaciju stalno prati kvalitet usisanog vazduha. Čim otkrije štetne materije – kao što su ugljen-monoksid, ugljovodonik i azotni oksidi – privremeno potpuno prestaje da usisava vazduh, nakon čega vazduh u kabini počinje da kruži. Filter sa aktivnim ugljem efikasno filtrira štetne materije kao što su čestice u izduvnim gasovima vozila i dizel motora. Četvorozonski sistem za klimatizaciju takođe hladi kasetu za rukavice, što je vrlo praktično jer pića i druge stvari osetljive na toplotu mogu da ostanu hladni i sveži tokom putovanja. Da bi putnici u trećem redu zaista mogli maksimalno da uživaju u klimatizovanoj kabini u toplim uslovima, moguće je postaviti poseban uređaj za klimatizaciju u ovu oblast.

    Image2
    Sistem za klimatizaciju u trećem redu sedišta

    Kada je toplo, putnici na sedištima u trećem redu uživaju u sopstvenom sistemu za klimatizaciju. Ovaj sistem dopunjuje četvorozonski sistem za klimatizaciju i obezbeđuje vazduh čija je temperatura u skladu sa postavkama za drugi red sedišta. Odvojeni podesivi otvori za vazduh u krovnim stubovima omogućavaju putnicima da sami regulišu strujanje vazduha. Poseban sistem za klimatizaciju se aktivira preko centralnog ekrana osetljivog na dodir. Osim toga, može da se aktivira kada je treći red sedišta oboren i kada se, na primer, u prtljažniku nalazi kućni ljubimac.

    Image2
    Prethodna ventilacija i naknadna klimatizacija

    Možete prijatno da klimatizujete Volvo pre nego što u njega uđete. Da biste prethodno ventilirali kabinu u trajanju od 40 minuta, možete daljinski da pokrenete sistem za klimatizaciju pomoću svog pametnog telefona i Volvo On Call aplikacije ili unutar automobila pomoću centralnog ekrana osetljivog na dodir. Ako automobil ima grejač na gorivo, možete da ga pokrenete na isti način da biste postigli i održavali prijatnu temperaturu u kabini. Kod priključne hibridne varijante, takođe možete da pokrenete električni sistem za klimatizaciju da biste prijatno klimatizovali kabinu kada je napolju vrelo. Da biste održavali temperaturu u kabini nakon što zaustavite motor i, na primer, ostanete da čekate u automobilu, možete da držite sistem za klimatizaciju i ventilaciju u aktivnom stanju najviše 15 minuta, u zavisnosti od klime i temperature motora.

    Image2
    Podesivi zadnji otvori za vazduh

    Čak i ako se vozite na sedištu u drugom ili trećem redu, možete da podesite strujanje vazduha onako kako Vam odgovara. Podesivi otvori za vazduh su praktično postavljeni na krovnim stubovima u nivou lica, što obezbeđuje prijatno okruženje za putnike na zadnjim sedištima. Osim toga, oni sprečavaju mržnjenje i magljenje zadnjih bočnih prozora, pa je putovanje bezbednije.

    Image2
    Klimatizovana kaseta za rukavice

    Stilizovanu i prostranu kasetu za rukavice ne koristite samo za uredno držanje dokumenata, olovaka, kreditnih kartica i drugih stvari. Takođe je koristite da bi pića i druge stvari osetljive na toplotu ostali hladni i sveži tokom putovanja. Poklopac kasete za rukavice je elegantna površina koju otvarate kada pritisnete dugme na centralnoj konzoli, što je primer jednostavnog, privlačnog i funkcionalnog skandinavskog dizajna. Klimatizovana kaseta za rukavice se isporučuje sa četvorozonskim sistemom za klimatizaciju.

    Image2
    Daljinsko startovanje sistema za klimatizaciju

    Zamislite da kabina Vašeg Volvo automobila sa hibridnim motorom na dopunjavanje bude prijatno klimatizovana svaki put kada u nju uđete – čak i kada je napolju nepodnošljivo vrelo. Pomoću daljinskog startovanja sistema za klimatizaciju, daljinski startujete motor automobila i sistem za klimatizaciju preko Volvo On Call aplikacije svog pametnog telefona. Tako na vreme rashlađujete kabinu pa možete da krenete na prijatan put sa putnicima. U zavisnosti od lokalnih ekoloških propisa, motor može da se podesi da radi od 1 do 15 minuta.

    Image2
    Filter putničke kabine

    Filter putničke kabine je prava dobrobit za vozača i putnike, naročito za one sklone polenskoj groznici ili drugim alergijama, jer sprečava da kroz ventilacioni sistem u putničku kabinu uđu prašina, polen i čestice izduvnih gasova.

    Image2
    Zatamnjeni zadnji prozori

    Da bi putnici na zadnjim sedištima udobnije putovali tokom vrelih letnjih dana, možete da poručite zatamnjeno staklo za zadnje prozore i prozore prtljažnika uključujući prozor na vratima prtljažnika. To Vas štiti od blještanja sunca i održava nisku temperaturu u kabini u vrelim vremenskim uslovima. Takođe smanjuje UV zračenje i daje Vašem Volvou prefinjen izgled.

    Image2
    Vetrobransko staklo sa redukcijom toplote

    U cilju prijatnije unutrašnje klimatizacije, ovo vetrobransko staklo redukuje toplotu nastalu zračenjem sunca kroz vetrobransko staklo kao i temperaturu unutar automobila tako što filtrira nevidljive sunčeve infracrvene zrake koji generišu toplotu.

    Image2
    Panoramski krov

    Osmislili smo ovaj ekskluzivni panoramski stakleni krov da biste Vi i svi Vaši putnici imali puno vazduha i svetlosti unutar Volvoa. U cilju ventilacije, prednji kraj može da se otvori pritiskanjem dugmeta, ili klizanjem preko zadnjeg dela ili naginjanjem na zadnjem kraju. Usmerivač vazduha i zaptivka na bokovima efikasno eliminišu udare vetra i promaju. Radi što prijatnije klime tokom letnjih dana, koristi se električni štitnik od sunca izrađen od perforiranog tekstila koji smanjuje toplotu i blještanje, pri čemu je kabina i dalje provetrena. Da bi Vam bilo što prijatnije kada leti uđete u automobil, štitnik od sunca se automatski zatvara čim spoljašnja temperatura dostigne 25 °C kada je automobil parkiran i zaključan. Zatamnjena laminirana stakla povećavaju stepen udobnosti i bezbednosti. Takođe štite i od UV zračenja. Ako zaboravite da zatvorite panoramski krov nakon što parkirate automobil, možete spolja da ga zatvorite pomoću daljinskog upravljača.

    Image2
    Grejač motora i kabine na gorivo

    Grejač na gorivo olakšava startovanje automobila i zagrevanje kabine i smanjuje ekološki uticaj – hladan motor proizvodi daleko veću štetnu emisiju nego topao i povećava habanje motora. Startujte grejač direktno ili podesite vreme u koje želite da uđete u svoje toplo i odmrznuto vozilo. Daljinskim starterom možete da aktivirate grejač bez odlaska do automobila. A ako je Vaš automobil opremljen funkcijom Volvo On Call, možete da startujete grejač preko pametnog telefona.

    Image2
    Grejana sedišta, prednja i zadnja

    U Skandinaviji smo navikli na sneg i led. Pošto razumemo hladno vreme bolje od većine, malo je automobila bolje opremljenih za niske temperature od Vašeg Volvo automobila. Zapravo, zbog naših sistema za grejanje sada možete pozitivnije da gledate na vožnju kada živa u termometru padne. Pogledajte, na primer, naša grejana sedišta koja imaju grejače u jastucima, proširenjima jastuka i donjim naslonima – funkcija grejanja je vrlo brza, pa se u automobilu osećate prijatno kao kod kuće za tili čas jer postoje tri nivoa jačine za vozača i suvozača. Vodili smo računa i o putnicima na zadnjim sedištima – dva sedišta do prozora u drugom redu imaju grejače sa pojedinačnom kontrolom u tri nivoa.

    Image2
    Grejano vetrobransko staklo

    Dan ne počinje na najbolji način ako po hladnom zimskom jutru morate da stojite ispred automobila i sa njega stružete led. Zahvaljujući našem grejanom vetrobranskom staklu, sada morate samo da pritisnete dugme. Kada to uradite, vetrobransko staklo odmah počinje da se odleđuje, kao i zadnji prozor i prozori na vratima, pa brzo krećete na put.

    Image2
    Grejani upravljač

    Da li želite da malo lakše ugrejete šake po hladnom zimskom jutru? Samo pritisnite dugme i ugrejte šake na našem grejanom kožnom upravljaču.

    Image2
  • Prostor za odlaganje
    Klimatizovana kaseta za rukavice

    Stilizovanu i prostranu kasetu za rukavice ne koristite samo za uredno držanje dokumenata, olovaka, kreditnih kartica i drugih stvari. Takođe je koristite da bi pića i druge stvari osetljive na toplotu ostali hladni i sveži tokom putovanja. Poklopac kasete za rukavice je elegantna površina koju otvarate kada pritisnete dugme na centralnoj konzoli, što je primer jednostavnog, privlačnog i funkcionalnog skandinavskog dizajna. Klimatizovana kaseta za rukavice se isporučuje sa četvorozonskim sistemom za klimatizaciju.

    Image2
    Kaseta za rukavice

    Kaseta za rukavice je primer jednostavnog, privlačnog i funkcionalnog skandinavskog dizajna. Poklopac kasete za rukavice je elegantna površina koju otvarate kada pritisnete dugme na centralnoj konzoli. Nema ni ključaonicu ni ručke, a zaključavate je zajedno sa vratima. Iznutra je prostrana, sa praktičnim držačima za olovke i kreditne kartice. Svetlo Vam pomaže da nađete to što tražite. Ako Vaš Volvo ima četvorozonski sistem za klimatizaciju, klimatizovana je i kaseta za rukavice da bi Vam pića uvek bila hladna.

    Image2
    Prednji centralni naslon za ruke i prostor za odlaganje stvari

    Između vrlo tankih prednjih sedišta nalazi se stilizovan prednji centralni naslon za ruke koji naglašava ekskluzivnu skandinavsku unutrašnjost svojim jasnim linijama, originalnim materijalima i vrhunskim kvalitetom izrade. Inteligentno osmišljen prostor za odlaganje stvari, dva držača za čaše i strujna utičnica od 12 V nalaze se ispod rolo pokrivača koji je od istog materijala kao unutrašnje dekorativne table. Ručka koja se povlači/gura je podeljena da bi mogao da se koristi mali, poseban prostor za odlaganje stvari u prednjem delu. Naslon za ruke daje odličan oslonac i vozaču i suvozaču, a kada se podigne, otkriva veliki prostor za odlaganje stvari sa AUX i USB ulazima za priključivanje spoljašnjih uređaja na audio sistem (na primer mobilnog telefona).

    Image2
    Korpe u prednjim vratima

    Prostrane korpe u prednjim vratima čine duga putovanja lakšim i prijatnijim. Ovde možete da stavite sve one stvari koje Vama i suvozaču moraju da budu pri ruci. U svakoj korpi ima mesta za flašu od 1,5 l.

    Image2
    Zadnji centralni naslon za ruke sa držačima za čaše

    U cilju većeg komfora možete da oborite zadnji centralni naslon za ruke integrisan sa drugim redom sedišta da biste koristili dva držača za čaše. Zadnji centralni naslon za ruke može da se poruči sa našim kožnim presvlakama.

    Image2
    Džepovi za odlaganje stvari u drugom redu sedišta

    Ovi džepovi sa mrežicama su praktično postavljeni sa zadnje strane prednjih sedišta presvučenih kožom i služe za držanje novina, časopisa, knjiga i drugih sitnica koje treba da budu pri ruci putnicima na sedištima u drugom redu. U svaki džep sa mrežicom moguće je staviti čak tri flaše od 50 cl.

    Image2
  • Podrška vozaču
    Sensus Connect

    Kada imate Sensus Connect, povezujete se sa digitalnim svetom oko Vas isto onako prirodno kao kada komunicirate sa svojim Volvoom. Inteligentni interfejsi za vozača – kao što su digitalni displej za vozača od 8 inča, centralni displej od 9 inča sa ekranom osetljivim na dodir, dugmad na upravljaču, glasovna kontrola i opcionalni displej na vetrobranskom staklu – intuitivno komuniciraju sa Vama da biste potpuno kontrolisali sve funkcije ne skrećući pogled sa puta. Pomoću pametnog telefona možete odmah da koristite internet mape i mnoge druge praktične automobilske aplikacije – možete, na primer, da uživate u internet radiju, audio knjigama i protočnim muzičkim sadržajima ili da se prijavite na Facebook i pretražujete Veb. Vaš Volvo može čak i da zakaže servis kada za to dođe vreme. To takođe znači da je Vaš Volvo već sada tehnološki pripremljen za predstojeće automobilske infotainment funkcije na bazi Veba i tehnologije oblaka. Vaš pametni telefon se bežičnim putem povezuje sa Bluetooth sistemom, a njegove audio sadržaje možete da reprodukujete preko kvalitetnog High Performance audio sistema koji je uključen u Sensus Connect sistem. Osim toga, možete fizički da priključite uređaje za medije pomoću AUX i USB ulaza. Da bi Vam doživljaj bio još lepši, na raspolaganju je čitav niz opcija. Ako dodate Sensus Navigation, moći ćete da koristite povezane funkcije za navigaciju i niz praktičnih aplikacija za navigaciju i parkiranje. Ako želite da koristite svoj iPhone (verzije 5 ili novije verzije) na centralnom displeju u automobilu koristeći isti interfejs kao na iPhone telefonu, poručite Apple CarPlay kao opciju. Osim toga, kada imate Volvo On Call, možete da kreirate stabilni WiFi hotspot koji koristi krovnu automobilsku antenu za sve mobilne uređaje povezane sa Internetom, što uključuje i inovativnu aplikaciju za pametne telefone kojom pristupate velikom broju daljinskih funkcija kao što su zaključavanje/otključavanje vrata, startovanje grejača motora ili sistema za klimatizaciju i proveravanje automobila. Sensus Connect takođe možete da dopunite displejom za vozača od 12,3 inča, DAB+ radiom, HD radiom/Sirius satelitskim radiom, digitalnim TV-om i dodatnim USB ulazom.

    Apple i iPhone su robne marke kompanije Apple Inc.

    Image2
    IntelliSafe Assist

    Osmislili smo svoju IntelliSafe Assist tehnologiju da bismo Vam pomogli na razne načine. Bez obzira na to da li treba da Vam pomogne da održite bezbedno rastojanje u odnosu na vozilo ispred Vas ili da ostanete u traci, IntelliSafe Assist tehnologija Vam obezbeđuje opušteniju i lepšu vožnju. IntelliSafe Assist čine IntelliSafe Standard i sledeće tehnologije: Adaptivna kontrola krstarenja (ACC), upozorenje na rastojanje od vozila ispred i pomoć pri održavanju trake (LKA).

    Image2
    IntelliSafe Surround

    Kada imate IntelliSafe Surround, imate još bolju preglednost nad automobilom i bezbednije vozite pri smanjenoj vidljivosti, kao što je slučaj na prelazima i parkinzima. IntelliSafe Surround čine IntelliSafe Standard i sledeće tehnologije: Sistem upozorenja na mrtvi ugao (BLIS), upozorenje o sudaru otpozadi i upozorenje na dolazeći saobraćaj (CTA).

    Image2
    IntelliSafe Pro

    Da biste se sasvim opušteno i vrhunski vozili u svim saobraćajnim uslovima, IntelliSafe Pro koristi sve raspoložive preventivne i zaštitne bezbednosne tehnologije kompanije Volvo. IntelliSafe Pro uključuje IntelliSafe Standard, kao i IntelliSafe Surround i IntelliSafe Assist tehnologije.

    Image2
    Centralni displej

    Kada smo kreirali okruženje za vozača u Volvou, u prvom planu nam je bilo da ga napravimo da bude što intuitivnije i prirodnije. To smo postigli tako što smo praktično eliminisali dugmad i prekidače i što smo prebacili ove komande na novi centralni displej od 9 inča sa ekranom osetljivim na dodir. Preko njega intuitivno kontrolišete funkcije kao što su kontrola klimatizacije, sistem za zabavu, navigacija, automobilske aplikacije i sve drugo da bi Vam vožnja bila laka i udobna. Virtuelna dugmad na ekranu imaju dinamički karakter – kada Vam trebaju neka od njih, ona se povećavaju i prikazuju u donjem delu ekrana da biste ih lakše pronašli i kontrolisali. Osim toga, možete da promenite raspored virtuelne dugmadi onako kako Vam odgovara. Vertikalan format displeja olakšava korišćenje i preglednost. Da biste lako i bezbedno posmatrali displej u toku vožnje, sve informacije se prikazuju u gornjem delu ekrana, dok je donji deo predviđen za komande osetljive na dodir. Ovaj format je takođe zgodan kada, na primer, koristite sistem za navigaciju jer može da prikaže veću dužinu puta ispred Vas. Ekran osetljiv na dodir koristi vrlo naprednu tehnologiju, što znači da je dovoljno da ovlaš dodirnete ekran da biste aktivirali ili kontrolisali neku funkciju. Neke komande možete da aktivirate tako što ćete samo prstom ili šakom preći preko ekrana – čak i kada nosite rukavice. Potpuno grafički displej sjajne površine koji dopunjuje jednostavan, elegantan skandinavski izgled kabine, ima nereflektujuću prevlaku koja smanjuje reflektovanje i blještanje svetlosti. Kao i kod displeja za vozača, izgled i šemu boja centralnog displeja možete da prilagodite svom raspoloženju i stilu vožnje, a na raspolaganju su Vam sledeći režimi: komforni, Eco i sportski. Osim toga, izgled displeja se menja u zavisnosti od odabranog režima vožnje.

    Image2
    Sistem upozorenja na mrtvi ugao (BLIS)

    Svi smo nekad doživeli mali, neprijatan šok kada smo pri promeni trake iznenada videli drugo vozilo u svom mrtvom uglu. Unapredili smo sistem upozorenja na mrtvi ugao (BLIS) da biste svega bili svesni. Zadnji radarski senzori pokrivaju veliku oblast iza automobila i funkcionišu u raznim vremenskim uslovima i pri različitom osvetljenju, odnosno danonoćno. Kada neko vozilo uđe u mrtvi ugao ili se naglo približi otpozadi, ova funkcija Vas upozorava tako što pali upozoravajuću lampicu na ogledalu retrovizora na vratima – sa leve i desne strane. Zajedno sa retrovizorima na vratima koji uključuju širokougaoni retrovizor sa vozačeve strane, pomoći će Vam da procenite mogućnost promene trake. BLIS se aktivira pri brzini automobila većoj od 12 km/h i reaguje na skoro svaki tip vozila, uključujući motocikle.

    Image2
    Upozorenje na dolazeći saobraćaj (CTA)

    Možete imati poteškoća kada izlazite unazad sa prostora za parkiranje ili bilo kog drugog mesta na kome imate ograničenu bočnu preglednost. Da biste što lakše i opuštenije obavljali ove manevre, naš sistem za upozoravanje na dolazeći saobraćaj (CTA) koristi zadnje radarske senzore da bi Vas upozorio na vozila koja dolaze iz bočnog pravca. Preko zadnjeg levog ili desnog zvučnika čujete zvučno upozorenje, a na centralnom displeju vidite grafičko upozorenje. CTA Vas upozorava na vozila koja se približavaju, kao i na pešake i bicikliste, što je vrlo korisno u uskim i zakrčenim oblastima sa ograničenom bočnom vidljivošću.

    Image2
    Pomoć pri održavanju trake (LKA)

    Pri brzinama između 65 km/h i 200 km/h, pomoć pri održavanju trake će pomoći u sprečavanju sletanja vozila s puta, kao i u sprečavanju sudara čiji uzrok je privremena rasejanost. Ova funkcija koristi digitalnu kameru za registrovanje oznaka saobraćajne trake i pomaže u kontroli položaja vozila na putu. Ako se približite oznaci trake i ako LKA oseti da ne držite potpuno stvari pod kontrolom, sistem polako vraća automobil kako bi ostao u traci. Ako i pored toga nenamerno pređete oznaku trake, upozoriće Vas vibriranjem upravljača ili zvučnim upozorenjem. Kada namerno promenite saobraćajnu traku koristeći pokazivače pravca, LKA se neće aktivirati.

    Image2
    Upozorenje na rastojanje od vozila ispred

    Stalno držite rastojanje u odnosu na vozilo ispred sebe i budite sigurni da će Vas Volvo upozoriti ako se suviše približite. Ako je adaptivna kontrola krstarenja isključena i ako Vam se suviše približi vozilo ispred, funkcija upozorenja na rastojanje od vozila ispred uključuje upozoravajuću lampicu da biste zadržali propisno rastojanje. Upozoravajuća lampica se prikazuje na vetrobranskom staklu preko vetrobranskih LED lampica na instrument tabli ili se prikazuje simbol ako automobil ima potpuno grafički displej na vetrobranskom staklu.

    Image2
    Adaptivna kontrola krstarenja (ACC)

    Pomažući Vam da održite prethodno definisano rastojanje od vozila ispred Vas pri svim brzinama do 200 km/h, ova adaptivna kontrola krstarenja (ACC) je pouzdani partner za opušteniju vožnju na svim putovanjima. Samo izaberite željenu brzinu i željeno vremensko rastojanje do vozila ispred Vas. Kada senzor radara otkrije sporije vozilo ispred, brzina se automatski prilagođava tom vozilu. A kada je put čist, vozilo se vraća na odabranu brzinu. Pri brzinama većim od 70 km/h, ACC takođe olakšava preticanje – samo uključite pokazivač i ACC će nakratko ubrzati Vaš automobil radi efikasnog i brzog preticanja. Kad god želite, možete da izaberete i konvencionalnu kontrolu krstarenja.

    Image2
    Upozorenje o sudaru otpozadi

    Jedan od najčešćih tipova sudara je onaj kada Vas automobil udari otpozadi. Da biste izbegli ovakve nesreće, kreirali smo radarski sistem za upozoravanje o sudaru otpozadi. Ako se vozilo brzo približava otpozadi i ako sistem proračuna da postoji opasnost od sudara, upozorava vozača vozila koje se približava tako što uključuje svetla upozorenja koja trepću velikom brzinom. Ako sudar i dalje ne može da se izbegne, sistem za upozoravanje o sudaru otpozadi priteže sigurnosne pojaseve neposredno pre udara da bi svi putnici bili bezbedno vezani. Da bi smanjio sile koje deluju na putnike prilikom udara, sistem takođe aktivira potpuno automatsko kočenje ako Vaš automobil miruje.

    Image2
    Pomoćni pilot

    Spor gradski saobraćaj sa mnogo zaustavljanja i polazaka može da bude vrlo zamoran. Naša funkcija pomoćnog pilota Vas oslobađa potrebe da stalno prilagođavate brzinu. Pomoću tehnologije sa radarom i kamerom, automatski održava podešenu brzinu i rastojanje od vozila ispred Vas – čak i kada vozilo miruje. Stalno prati Vaš položaj u odnosu na oznake trake i podešava upravljač da biste ostali u traci pri kretanju kroz gradski saobraćaj. Kada vozilo miruje, treba samo da pritisnete dugme ili pedalu gasa da bi Vaš Volvo mirno počeo da prati vozilo ispred Vas. Funkcija pomoćnog pilota je aktivna od 0 km/h do 50 km/h.

    Image2
    Informacije o znakovima na putevima (RSI)

    Pomoću RSI ne morate da propustite važne putokaze. Prednja kamera detektuje znakove za ograničenje brzine, zabranu preticanja, zabranu saobraćaja u jednom smeru i razne tipove dodatnih znakova. Aktuelan znak se zatim prikazuje na brzinomeru ili displeju na vetrobranskom staklu da biste stalno vodili računa o trenutnim ograničenjima. Ako želite, RSI može i da Vas upozori vizuelnim upozorenjem kada prekoračite ograničenje brzine tako što će blago trepnuti tri puta. Ovo se lako podešava u meniju na centralnoj konzoli.

    Image2
    Glasovna kontrola

    Volvo Vas ne inspiriše samo na vožnju. On takođe sluša Vaše komande i ispunjava Vaše želje. Da biste kontrolisali funkcije kao što su sistem za klimatizaciju, sistem za navigaciju, sistema za zabavu i telefon, samo morate da podignete glas i da kažete svom Volvou šta želite. Možete da pričate prirodno, kao kada pričate sa prijateljem – bez komplikovanih reči. Naša glasovna kontrola savršeno dopunjuje komande na centralnom displeju i upravljaču, što Vam omogućava da držite šake na upravljaču i vodite računa o saobraćaju i putu ispred Vas.

    Image2
    Komande na upravljaču

    Svaki detalj u Vašem Volvou je osmišljen sa razlogom – da biste imali vrhunski doživljaj i da biste se udobno vozili. Komandna dugmad su, na primer, fino integrisana sa upravljačem. Pomoću njih možete da kontrolišete nekoliko funkcija kao što su kontrola krstarenja, telefon, infotainment sistem, putni kompjuter i informacioni meni za vozača na displeju za vozača – ne skidajući ruke sa upravljača. Osim toga, da bi Vaš Volvo još intuitivnije reagovao na komande, možete da koristite glasovnu kontrolu koju lako aktivirate kada pritisnete dugme na upravljaču.

    Image2
    Osvetljeno kozmetičko ogledalo

    Kozmetička ogledala u štitnicima od sunca za vozača i suvozača svetle kada podignete poklopac – zgodno i praktično rešenje. Integrisani držači karata još više olakšavaju život.

    Image2
    Svetlo za maglu sa funkcijom skretanja

    Pri brzinama do 40 km/h, opcionalno svetlo za maglu sa funkcijom skretanja osvetljava oblast u koju skrećete pod uglom do 15 stepeni oko automobila da biste bezbednije manevrisali – na primer ako se parkirate, skrećete na manji put ili vozite kroz uski prolaz noću. Da biste imali bolju kontrolu pri vožnji unazad po mraku, svetlo za skretanje se uključuje na obe strane da bi osvetlilo oblast oko automobila.

    Image2
    Automatsko nivelisanje prednjih farova

    Svetlosni snopovi LED prednjih farova automatski održavaju optimalan nivo da biste što bolje videli i da ne biste zaslepljivali druge učesnike u saobraćaju, bez obzira na prtljag i broj putnika. Sistem funkcioniše brzo i održava nivo prednjih farova čak i pri velikom ubrzanju.

    Image2
    Senzori za pomoć pri parkiranju, zadnji

    Zadnji senzori za pomoć pri parkiranju se aktiviraju pri vožnji unazad ili ako se automobil kotrlja unazad u neutralnom stepenu prenosa kako bi Vam pomogli kada manevrišete na uskom prostoru. Audio sistem je isključen, a pulsirajući ton iz zadnjih zvučnika povećava frekvenciju kako se automobil približava prepreci i postaje konstantan kada automobil treba da se zaustavi. Na centralnom displeju se prikazuje grafički prikaz automobila odozgo, kao i rastojanja od detektovanih prepreka.

    Image2
    Električni retrovizori na vratima

    Lako podešavate aerodinamičke, velike retrovizore na vratima, pri čemu ostajete na sedištu za vozača. Da biste zaštitili retrovizore na vratima od oštećenja kada je automobil parkiran ili kada ga vozite kroz perionicu, istovremeno pritisnite oba dugmeta za levi i desni retrovizor da biste ih priljubili uz automobil. Takođe se mogu sklopiti i otklopiti automatski svaki put kada zaključate ili otključate automobil. Da biste se lakše uparkirali, retrovizori na vratima se naginju automatski (ili pritiskanjem dugmeta) kako biste videli ivičnjak kada se krećete unazad. Retrovizori na vratima se greju električnim putem zajedno sa zadnjim prozorom i ne mogu da se zamrznu, što povećava Vašu bezbednost kada je hladno. Osim toga, da Vas prednji farovi automobila iza Vas ne bi zaslepljivali kada se vozite noću, možete da dodate funkciju automatskog prigušivanja koja smanjuje nametljivo odbijanje svetlosti od retrovizora na vratima.

    Image2
    Električna parkirna kočnica

    Električna parkirna kočnica se lako aktivira povlačenjem komande naviše. Osim toga, parkirnu kočnicu možete da podesite tako da se automatski aktivira svaki put kada zaustavite motor. Ona se automatski oslobađa čim pritisnete pedalu gasa kada je menjač u režimu D (POGON) ili R (HOD UNAZAD), što je vrlo praktično pri polasku na strmim usponima. Možete da je oslobodite i ručno kada pritisnete komandu naniže.

    Image2
    Električno sklopivi nasloni za glavu na zadnjim sedištima do prozora, drugi red

    Da biste imali veće vidno polje kada nikoga nema na sedištima u drugom redu, možete da sklopite unapred naslone za glavu na sedištima do prozora kada pritisnete dugme dok sedite na sedištu za vozača. U sklopljenom položaju nasloni za glavu sprečavaju putnike da sednu, pa putnici moraju da ih podignu u uspravan položaj. Visinsko podesivi naslon za glavu na zadnjem sedištu u sredini može potpuno da se uvuče u naslon sedišta kako bi zadnje vidno polje bilo još veće.

    Image2
    Grejano vetrobransko staklo

    Dan ne počinje na najbolji način ako po hladnom zimskom jutru morate da stojite ispred automobila i sa njega stružete led. Zahvaljujući našem grejanom vetrobranskom staklu, sada morate samo da pritisnete dugme. Kada to uradite, vetrobransko staklo odmah počinje da se odleđuje, kao i zadnji prozor i prozori na vratima, pa brzo krećete na put.

    Image2
    Mlaznice perača vetrobranskog stakla sa grejačima

    Da biste imali najbolju vidljivost čak i po jakoj kiši ili gustom snegu pri svim brzinama, vrlo efikasne mlaznice perača integrisane su sa nosačima metlica brisača kako bi prskale tečnost iznad metlica brisača. Grejači sprečavaju da se tečnost za pranje smrzne u mlaznicama, pa je vetrobransko staklo moguće prati čak i u najtežim uslovima.

    Image2
    Limiter brzine

    Vaš Volvo će Vam pomoći da ne prekoračite ograničenje brzine. Podesite željeno ograničenje brzine ili dozvolite automatsko podešavanje na osnovu informacija informacionog sistema o znakovima na putevima. Kada dostignete podešenu brzinu, Vaš automobil će se pobrinuti da je ne prekoračite osim ako nakratko i do kraja ne pritisnete pedalu gasa. Podešenu brzinu možete da vidite na displeju za vozača.

    Image2
    Displej na vetrobranskom staklu

    Kada vozite Volvo, nikada ne morate da skrećete pogled sa puta. Najbitnije informacije Vam se prikazuju na displeju na vetrobranskom staklu koji lebdi dva metra ispred vetrobranskog stakla. Možete da pratite situaciju u saobraćaju i da istovremeno, na primer, pratite informacije sistema za navigaciju. Ne morate da skrećete ili spuštate pogled, što znači da manje zamarate oči. Osvetljenje displeja na vetrobranskom staklu automatski se prilagođava spoljašnjem osvetljenju, a sistem možete da podesite onako kako Vam odgovara.

    Image2
    Kamera za prikaz pod uglom od 360°

    Naša kamera za prikaz pod uglom od 360° Vam omogućava da iz virtuelne ptičje perspektive vidite oblast oko Vašeg Volvoa. Na centralnom displeju se prikazuje slika u visokoj rezoluciji koja je vrlo korisna, na primer, pri manevrisanju ili kretanju unazad u uskim oblastima sa lošom vidljivošću – možete čak da vidite šta se dešava iza ugla u bočnom prikazu pod uglom od 180° ispred ili iza Vašeg automobila. Sistem koristi četiri skrivene kamere: dve na retrovizorima na vratima, jednu na prednjem delu i jednu na zadnjem. Kada lagano dodirnete sliku kamere na ekranu osetljivom na dodir na centralnom displeju, možete da dobijete prikaz samo te kamere. Zadnja kamera takođe može da se prebaci na zumirani prikaz blizu automobila, što je vrlo praktično kada, na primer, priključujete prikolicu.

    Image2
    Displej za vozača od 8 inča

    Čim uđete u Volvo i sednete za upravljač, stvari držite pod kontrolom. Na potpuno grafičkom digitalnom displeju za vozača ispred Vas, intuitivno se prikazuju sve relevantne informacije za vozača – uključujući uputstva za navigaciju, telefon i aktuelne znakove na putevima. Na displeju od 8 inča nalazi se jedan veliki centralni instrument oko koga se nalaze dodatni informacioni displeji. Da biste što jasnije i lakše videli sve prikazane informacije, osvetljenje displeja se automatski prilagođava spoljašnjem osvetljenju. Kao, na primer, onda kada sunce prodire kroz prozore ili kada Vas u mraku obasjavaju svetla vozila iza Vas. Ono se takođe prilagođava vožnji kroz tunele i noćnoj vožnji. Displej za vozača može da vidi i suvozač. Kada nema kontakta, displej ima sjajno crn, moderan izgled koji pojačava utisak raskoši koji svaki put imate kada uđete u svoj Volvo.

    Image2
    Displej za vozača od 12,3 inča

    Čim uđete u Volvo i sednete za upravljač, stvari držite pod kontrolom. Na potpuno grafičkom digitalnom displeju za vozača ispred Vas, intuitivno se prikazuju sve relevantne informacije za vozača – uključujući uputstva za navigaciju, telefon i aktuelne znakove na putevima. Naš najbolji displej od 12,3 inča ima dva velika okrugla instrumenta i jedan centralni informacioni displej. U zavisnosti od korišćenja, veličina informacionog displeja se prilagođava da biste imali najbolju preglednost. Na primer, ako koristite sistem za navigaciju, taj displej se povećava, a dva instrumenta smanjuju. Da biste još bolje doživeli vožnju, možete da birate različite izglede i šeme boja i tako prilagođavate displej svom raspoloženju. Na raspolaganju su tri režima displeja: komforni, Eco i sportski. Osim toga, izgled displeja se menja u zavisnosti od odabranog režima vožnje. Odabrani režim važi i za centralni displej od 9 inča. Da biste što jasnije i lakše videli sve prikazane informacije, osvetljenje displeja se automatski prilagođava spoljašnjem osvetljenju. Kao, na primer, onda kada sunce prodire kroz prozore ili kada Vas u mraku obasjavaju svetla vozila iza Vas. Ono se takođe prilagođava vožnji kroz tunele i noćnoj vožnji. Displej za vozača može da vidi i suvozač. Kada nema kontakta, displej ima sjajno crn, moderan izgled koji pojačava utisak raskoši koji svaki put imate kada uđete u svoj Volvo.

    Image2
    Unutrašnje osvetljenje

    Dobro osvetljenje je rešenje za pravljenje odgovarajuće atmosfere. To važi i za automobil i za kuću. Kada otključate Volvo, uključuju se unutrašnje svetlo, svetla u prostoru za noge i ambijentalna svetla. A kada otvorite prednja vrata, svetlo ispod vrata osvetljava tlo da ne biste, na primer, ugazili u lokvu vode. Osim toga, svetleće gazeće ploče i svetlosne trake duž instrument table i četvora vrata prave prijatnu atmosferu u Vašem Volvou. Diskretna ambijentalna svetla čine putovanje još lepšim i prijatnijim. Prednje lampe za čitanje su integrisane u krovnu konzolu. Lampe za čitanje na zadnjim sedištima su smeštene u udubljenje na krovu i zasenjene da bi se izbeglo zaslepljivanje vozača. Unutrašnje svetlo će postepeno slabiti nakon zatvaranja vrata, ali će se odmah isključiti pošto se uključi paljenje ili zaključaju vrata.

    Image2
    Vrhunsko unutrašnje osvetljenje

    Dobro osvetljenje je rešenje za pravljenje odgovarajuće atmosfere. To važi i za automobil i za kuću. Kada otključate Volvo, uključuju se unutrašnje svetlo, svetla u prostoru za noge i ambijentalna svetla. A kada otvorite prednja vrata, svetlo ispod vrata osvetljava tlo da ne biste, na primer, ugazili u lokvu vode. Osim toga, svetleće gazeće ploče i svetlosne trake duž instrument table i četvora vrata prave prijatnu atmosferu u Vašem Volvou. Diskretna višebojna ambijentalna svetla, osvetljenje džepova u vratima i osvetljenje na unutrašnjoj ručici na vratima čine atmosferu tokom putovanja toplijom i prijatnijom. Takođe olakšavaju uočavanje i pronalaženje stvari u mraku. Prednje lampe za čitanje su integrisane u krovnu konzolu. Lampe za čitanje na zadnjim sedištima su smeštene u udubljenje na krovu i zasenjene da bi se izbeglo zaslepljivanje vozača. Unutrašnje svetlo će postepeno slabiti nakon zatvaranja vrata, ali će se odmah isključiti pošto se uključi paljenje ili zaključaju vrata. Radi lakšeg utovara ili istovara automobila u mraku, radno svetlo na vratima prtljažnika se uključuje čim otvorite vrata prtljažnika.

    (Standardno za Inscription i R-Design)

    Image2
    Kontrola krstarenja

    Kontrolom krstarenja lako rukujete preko upravljača, što Vam omogućava da vozite opuštenije jer ne morate da držite nogu na papučici gasa. Automobil održava odabranu brzinu sve dok ne isključite kontrolu krstarenja ili ne pritisnete pedalu kočnice ili gasa. Nakon kočenja, vozilo se vraća na prethodnu brzinu krstarenja pritiskom na dugme. Nakon ubrzavanja – na primer, prilikom preticanja – vozilo se automatski vraća na prethodnu brzinu krstarenja, čim oslobodite papučicu „gasa“.

    Image2
    Putni kompjuter

    Putnim kompjuterom upravlja se preko ručice indikatora, a pokazuje trenutnu i prosečnu potrošnju goriva, koliko će gorivo potrajati i prosečnu brzinu – tako Vam pomažući da vozite ekonomičnije.

    Image2
    Volvo kompletno LED aktivno svetlo

    Sada su noćna putovanja mnogo prijatnija – i bezbednija – zahvaljujući našem novom kompletnom LED aktivnom svetlu koje se poručuje kao opcija. Napredna tehnologija LED svetala obezbeđuje svetlima najširi i najduži svetlosni snop – svetlo je više nego dvaput jače od standardnih halogenih svetala. Osim toga, ova svetla Vam pomažu da bolje vidite kada skrećete u mraku, jer se zakreću pod uglom do 30 stepeni u oba smera. Kada imate ovaj sistem, ne morate stalno da se prebacujete sa kratkih na duga svetla i obrnuto*, što je ne samo nezgodno nego, na osnovu više studija, predstavlja glavni uzrok nesreća tokom noćne vožnje. Kod ovog našeg novog sistema duga prednja svetla su uključena sve vreme. Kada se drugi automobil približava iz suprotnog smera, sistem im ne dozvoljava da zaslepe drugog vozača tako što ih prigušuje tačno onoliko koliko je potrebno. Ipak, LED prednji farovi osvetljavaju oblast oko drugog automobila dugim svetlosnim snopom. Isto važi i za automobile ispred Vas. Sistem čak može da prepozna pešake i bicikliste i da spreči njihovo zaslepljivanje – može istovremeno da prati deset pojedinačnih objekata. Sistem je inteligentan, pa se dugo svetlo isključuje kada uđete u grad; međutim, ako prođete pored nekog osvetljenog znaka, npr. benzinske pumpe ili samousluge, ostaje uključen da biste videli šta sledi. Ovo je i bezbedno i praktično rešenje. Tokom dana, prepoznatljive svetlosne trake u obliku čekića se ne koriste samo kao svetla za dnevnu vožnju koja Vaš automobil čine upadljivijim, već i trepću bacajući toplu svetlost prilikom skretanja. A kada su potrebna oborena svetla, automatski se aktivira senzor za sumrak. LED svetla su izuzetno energetski efikasna i traju koliko i automobil ne gubeći jačinu, čime smanjuju potrošnju goriva i radne troškove.

    *Važi za tehnologiju kompletnog LED aktivnog svetla. Automobili sa halogenim svetlima se automatski prebacuju sa dugih na kratka svetla.

    Image2
    Merač spoljne temperature

    Kontrolišite putne uslove koji zavise od vremenskih uslova. Ovaj pokazivač temperature kontroliše spoljnu temperaturu i upozorava Vas ako postoji opasnost od tzv. crnog leda na putu.

    Image2
    Pilot za pomoć pri parkiranju

    Nemojte da se mučite sa parkiranjem, već pustite da se automobil sam uparkira – bez obzira da li je reč o paralelnom parkiranju na ulici ili manevrisanju u pravougaonom parkirnom prostoru. Kada pritisnete dugme, pilot za pomoć pri parkiranju traži mesto za parkiranje pomoću ultrazvučne senzorske tehnologije. Sistem Vas upozorava ako je mesto dovoljno prostrano (minimalno 1,2 puta duže od automobila pri paralelnom parkiranju). Zatim treba samo da pratite uputstva na informacionom displeju za vozača. Vi kontrolišete brzinu i pravac automobila, dok pilot za pomoć pri parkiranju preuzima upravljanje sve dok se savršeno ne uparkirate. Osim toga, može da Vam pomogne kada izlazite iz uskog paralelnog parkirnog prostora. Pilot za pomoć pri parkiranju takođe ima prednje i zadnje senzore za pomoć pri parkiranju koji Vam pomažu pri manevrisanju na uskom prostoru. Na centralnom displeju se prikazuje grafički prikaz automobila odozgo, kao i rastojanja od detektovanih prepreka.

    Image2
    Unutrašnji i spoljašnji retrovizori sa automatskim prigušivanjem

    Zaslepljujuće blještanje prednjih svetala drugih automobila jedna je od najneprijatnijih stvari tokom noćne vožnje. Retrovizori na vratima su velikih dimenzija i od hromatskog stakla koje automatski prigušuje blještanje automobila iza Vas. Retrovizori imaju interne senzore koji prate svetlosne uslove i detektuju blještanje prednjih svetala. Nakon detektovanja, unutrašnji i spoljašnji retrovizori se istovremeno zatamnjuju do tačno određenog stepena. Kada izvor blještanja nestane, stakla se automatski vraćaju u normalno stanje.

    Image2
    Servo upravljač koji podešava vozač

    Ako želite da prilagođavate karakteristike brzinski regulisanog servo upravljača svojim potrebama, možete da poručite servo upravljač koji podešava vozač. Dok se servo upravljač automatski prilagođava u zavisnosti od brzine automobila, na centralnom displeju možete da odaberete jedan od tri nivoa ukupne jačine i osetljivosti upravljača – malu, srednju ili veliku jačinu servo upravljača u celom opsegu brzina.

    Image2
    Apple CarPlay

    Ako ste se navikli da koristite iPhone, verovatno ćete želeti da vidite ovaj interfejs svaki put kada priključite iPhone na centralni displej u svom Volvou. Apple CarPlay omogućava da se displej Vašeg iPhone aparata (verzije 5 ili novije verzije) sa nekim aplikacijama i dugmadima preslika na centralni displej. Možete lako da kontrolišete funkcije kao što su telefon i muzika koristeći poznati Apple IOS prikaz – ili pomoću ekrana osetljivog na dodir na centralnom displeju ili pomoću Siri glasovnih komandi. Takođe možete da primate tekstualne poruke i da odgovarate na njih pomoću Siri glasovnih komandi.

    Apple i iPhone su robne marke kompanije Apple Inc.

    Image2
    Senzor za kišu

    Kada je senzor za kišu aktiviran, Vaši prednji brisači će se automatski aktivirati kada počne da pada kiša ili kada voda zapljusne vetrobran. Da bi Vam bilo lakše, može i automatski da prilagodi isprekidanu funkciju brisača vetrobrana. Njegovu osetljivost možete promeniti pomoću prstena smeštenog na ručici brisača.

    Image2
    Dnevna svetla sa senzorom dnevne svetlosti

    Kada je prekidač za svetla u automatskom položaju, automatski se aktiviraju ekonomična dnevna svetla. Ako dnevna svetlost počne da slabi ili ako, na primer, uđete u tunel, senzor detektuje promenu svetlosti i aktivira prednja automobilska svetla. Ona se takođe aktiviraju ako uključite brisače vetrobrana ili zadnje svetlo za maglu. Sistem takođe automatski uključuje prednja svetla. Kod LED prednjih farova, svetla za dnevnu vožnju imaju jedinstven izgled u obliku čekića koji naglašava impresivan dizajn Vašeg Volvoa.

    Image2
    Unutrašnji retrovizor sa automatskim zatamnjivanjem

    Unutrašnji retrovizor bez okvira ima originalan skandinavski dizajn. Konačno nema više potrebe za sklanjanje ruke sa upravljača da biste zaklonili svetlost farova koja Vam svetli u oči: funkcija automatskog zatamnjivanja je kontinuirana i vraća se u normalu kada više nije potrebna.

    Image2
    Električni prozori, prednji i zadnji

    Električni prozori imaju komande koje su zgodno smeštene na naslonima ruku u vratima. Prednje prozore možete da spustite ili podignete brzim pritiskanjem ili povlačenjem dugmeta, dok zadnje prozore možete da zaključate sa sedišta vozača ako putujete sa malom decom. U tom slučaju, biće Vam drago što postoji automatska zaštita od prikleštenja koja sprečava zatvaranje prozora ako deca priklešte ručice.

    Image2
    Brzinski regulisani servo upravljač

    Upravljanje je opušteno i lako pri svim brzinama. Brzinski regulisani i progresivni servo upravljač koristi naprednu, brzinski regulisanu tehnologiju za regulaciju potrebne servo funkcije u vožnji. Pri većim brzinama, upravljanje je teško i pozitivno. Pri parkiranju ili sporom saobraćaju, upravljanje je lako i bez napora.

    Image2
    Sistem kontrole pritiska u pneumaticima (TPMS)

    Zamislite da ste u preticajnoj traci na autoputu na kome se vozi velikom brzinom. Automobil počinje da Vam vijuga; prvo ste zbunjeni, a zatim Vam postaje jasno. Pritisak u jednom od zadnjih pneumatika opasno je nizak – uz malo sreće stići ćete bezbedno do zaustavne trake. Ovaj strašan scenario je jedan od razloga zašto smo razvili svoj sistem kontrole pritiska u pneumaticima (TPMS) koji koristi senzore montirane na ventilima svih pneumatika. Ako je jedan od pneumatika nedovoljno napumpan, odmah ćete dobiti upozorenje ako se krećete brzinom od 30 km/h ili većom.

    Image2
    Podešavač nivoa prednjih farova

    Uređaj za podešavanje visine snopa farova omogućuje vozaču da podiže ili spušta svetlosni snop okretanjem tastera na instrument tabli. Ova funkcija je posebno korisna kada noću vozite pod punim opterećenjem. Važi samo za halogene prednje farove; LED prednji farovi se podešavaju automatski.

    Image2
    Dodatna strujna utičnica

    Praktično smeštene u svim redovima za sedenje, ove dodatne strujne utičnice obezbeđuje struju za električnu kutiju za hlađenje, telefonski punjač, konzolu za igrice ili druge prenosive elektronske uređaje. Ako dodate visokonaponsku strujnu utičnicu na kraj zadnjeg tunela, takođe možete da priključujete ili dopunjavate uređaje u automobilu, na primer laptop. Iz bezbednosnih razloga, strujna utičnica je skrivena iza poklopca koji se pomera naniže.

    Image2
  • Komunikacija
    Sensus Connect

    Kada imate Sensus Connect, povezujete se sa digitalnim svetom oko Vas isto onako prirodno kao kada komunicirate sa svojim Volvoom. Inteligentni interfejsi za vozača – kao što su digitalni displej za vozača od 8 inča, centralni displej od 9 inča sa ekranom osetljivim na dodir, dugmad na upravljaču, glasovna kontrola i opcionalni displej na vetrobranskom staklu – intuitivno komuniciraju sa Vama da biste potpuno kontrolisali sve funkcije ne skrećući pogled sa puta. Pomoću pametnog telefona možete odmah da koristite internet mape i mnoge druge praktične automobilske aplikacije – možete, na primer, da uživate u internet radiju, audio knjigama i protočnim muzičkim sadržajima ili da se prijavite na Facebook i pretražujete Veb. Vaš Volvo može čak i da zakaže servis kada za to dođe vreme. To takođe znači da je Vaš Volvo već sada tehnološki pripremljen za predstojeće automobilske infotainment funkcije na bazi Veba i tehnologije oblaka. Vaš pametni telefon se bežičnim putem povezuje sa Bluetooth sistemom, a njegove audio sadržaje možete da reprodukujete preko kvalitetnog High Performance audio sistema koji je uključen u Sensus Connect sistem. Osim toga, možete fizički da priključite uređaje za medije pomoću AUX i USB ulaza. Da bi Vam doživljaj bio još lepši, na raspolaganju je čitav niz opcija. Ako dodate Sensus Navigation, moći ćete da koristite povezane funkcije za navigaciju i niz praktičnih aplikacija za navigaciju i parkiranje. Ako želite da koristite svoj iPhone (verzije 5 ili novije verzije) na centralnom displeju u automobilu koristeći isti interfejs kao na iPhone telefonu, poručite Apple CarPlay kao opciju. Osim toga, kada imate Volvo On Call, možete da kreirate stabilni WiFi hotspot koji koristi krovnu automobilsku antenu za sve mobilne uređaje povezane sa Internetom, što uključuje i inovativnu aplikaciju za pametne telefone kojom pristupate velikom broju daljinskih funkcija kao što su zaključavanje/otključavanje vrata, startovanje grejača motora ili sistema za klimatizaciju i proveravanje automobila. Sensus Connect takođe možete da dopunite displejom za vozača od 12,3 inča, DAB+ radiom, HD radiom/Sirius satelitskim radiom, digitalnim TV-om i dodatnim USB ulazom.

    Apple i iPhone su robne marke kompanije Apple Inc.

    Image2
    Bluetooth® handsfree sistem, integrisani

    Da li želite da pristupite svom mobilnom telefonu tokom putovanja da biste pronašli neku adresu, zadali rutu navigacionom sistemu ili unapred obavestili nekoga da ste krenuli? Bluetooth® tehnologija u vozilu Vam sve to omogućava bežičnim putem preko infotainment sistema – kao i reprodukovanje nekih muzičkih sadržaja tokom putovanja. Kada ga jednom konfigurišete za mobilni telefon, sistem automatski prepoznaje Vaš telefon čim uđete u automobil. Dok ulazite ili izlazite iz automobila, sistem Vam automatski omogućava da se slobodno prebacite sa mobilnog telefona na handsfree sistem i obrnuto. Naš integrisani Bluetooth® handsfree sistem Vam omogućava da lako koristite telefon pomoću dugmadi na upravljaču ili ekrana osetljivog na dodir na centralnom displeju. Telefonske informacije se prikazuju na displeju za vozača. Ako odaberete glasovnu kontrolu, moći ćete da obavljate pozive pomoću glasovnih komandi. Štaviše, možete da emitujete visokokvalitetne audio datoteke sa plejera i slušate ih preko audio sistema u automobilu.

    Bluetooth® oznaka i logotipi su vlasništvo kompanije Bluetooth SIG, Inc., a Volvo Car Corporation poseduje licencu za njihovo korišćenje. Ostale robne oznake i imena pripadaju vlasnicima na koje se odnose.

    Image2
    Volvo On Call

    Osmislili smo Volvo On Call da bismo Vam malo pojednostavili svakodnevicu. Ova aplikacija za pametne telefone Vam nudi pregršt inteligentnih rešenja za daljinsko kontrolisanje Volvo automobila pritiskom na dugme – i mnogo toga drugog. Gde god da se nalazite i kad god to poželite, možete da proverite domet vozila sa preostalom količinom goriva, nivo goriva, prosečnu potrošnju goriva, spoljašnju temperaturu kod automobila, brave na vratima i mnogo toga drugog. Ako je automobil otključan, možete da ga zaključate (ili otključate) daljinskim putem pomoću pametnog telefona. Možete lako da kreirate sopstvene dnevnike vožnje i preuzimate podatke koristeći Excel. Osim toga, pomoću svog pametnog telefona možete da proverite položaj automobila na mapi ili da ga zamolite da zatrubi ili zatreperi migavcima da biste ga brzo pronašli, što je vrlo praktična funkcija na velikim parkinzima. Da biste lakše isplanirali putovanje, možete čak da pošaljete odredište iz svog pametnog telefona u Sensus Navigation u automobilu. Volvo On Call Vam nudi još jednu funkciju za svakodnevni luksuz – mogućnost da kontrolišete klimatizaciju u svom automobilu pomoću pametnog telefona. Da biste zagrejali ili ohladili kabinu pre putovanja, možete daljinski da startujete motor i kontrolišete Volvo sistem za klimatizaciju. Ako Vaš automobil ima grejač na gorivo, možete daljinski da startujete grejač preko pametnog telefona da biste obezbedili prijatnu klimatizaciju bez korišćenja motora. Volvo On Call takođe ima ugrađen modem i predviđeno mesto za SIM karticu što Vam omogućava da uspostavite dobru i stabilnu internet vezu preko antene na krovu Volvo automobila. Vi jednostavno pretvarate svoj Volvo u WiFi hotspot – svako ko se vozi sa Vama može lako da poveže svoj pametni telefon, laptop ili tablet sa Internetom. Volvo On Call Vam šalje pomoć bilo gde – bez obzira na to da li je reč o probušenom pneumatiku, kvaru ili saobraćajnoj nesreći. Pritisnite Volvo On Call dugme u automobilu (ili upotrebite aplikaciju za pametni telefon) da biste razgovarali sa operaterom koji može da Vam pošalje pomoć do GPS lokacije na kojoj se nalazite. Ili samo pritisnite SOS dugme da biste odmah dobili pomoć u slučaju opasnosti. U slučaju nesreće pri kojoj su se aktivirali vazdušni jastuci ili predzatezači sigurnosnih pojaseva u automobilu ili udara u neku veliku životinju, Vaš Volvo upozorava obučenog operatera da treba da stupi u kontakt sa automobilom i pošalje službu za slučaj opasnosti. Osim toga, Volvo On Call Vas upozorava o pokušaju provale. Ako je automobil ukraden, Volvo On Call operater može da ga nađe preko njegovog GPS-a ili da ga imobiliše.

    Image2
  • Audio
  • Audio sistemi
    Sensus Connect i High Performance sistem

    Kada smo kreirali audio sisteme za Volvo XC90, najvažnije nam je bilo da obezbedimo najkvalitetniji zvuk u ovoj kategoriji vozila. Od samog početka smo projektovali arhitekturu vozila imajući u vidu performanse audio sistema, što se, na primer, vidi po tome kako smo montirali i integrisali zvučnike unutar automobila. Da bi zvuk stvarno bio jasan i prirodan, upotrebili smo šestokanalno pojačalo High Performance audio sistema koje obezbeđuje ukupnu snagu od 330 W za deset zvučnika. Razdvojili smo visokotonce, niskotonce i srednjotonce koji se međusobno dopunjuju da biste Vi i svi Vaši putnici imali prvoklasan audio doživljaj, čak i u trećem redu sedišta kod verzije sa sedam sedišta. Ukupan kvalitet zvuka i performanse bas tonova su jednostavno izvanredni, a ako želite još puniji i dublji bas, možete opcionalno da poručite vrlo snažan Volvo bas zvučnik. Ovaj audio sistem je deo našeg Sensus Connect sistema koji uključuje 9-inčni centralni displej sa ekranom osetljivim na dodir i komande na upravljaču sa točkićem. Ako želite da gledate omiljene TV emisije dok se ne vozite, možete da dodate digitalni TV za zemaljske kanale.

    Image2
    Premium Sound sistem kompanije Bowers & Wilkins

    U potrazi za savršenstvom razvili smo svoj novi moderni Premium Sound audio sistem sa kompanijom Bowers & Wilkins, cenjenim proizvođačem vrhunske audio opreme. Rezultat je jednostavno izvanredan – Premium Sound sistem kompanije Bowers & Wilkins je možda najbolji zvučni sistem na svetu u svojoj klasi. Brojke su impresivne: jedno 12-kanalno pojačalo, neverovatna snaga od 1.400 W i 19 pojedinačnih vrhunskih zvučnika (uključujući dve automobilske inovacije – jedinstveni niskotonac za svež vazduh i visokotonac na instrument tabli okrenut ka putnicima radi izvanrednog kvaliteta zvuka). Međutim, ovaj audio sistem daje mnogo više nego što brojke pokazuju – naši inženjeri za zvuk su uporno tragali za savršenim rešenjem za ljubitelje zvuka. Koristeći radikalan novi pristup, razvili su jedinstvenu tehnologiju za transformaciju zvučnog prostora sa kompanijom Dirac Research, švedskim stručnjacima za audio softver. Ova tehnologija oponaša akustiku specifičnog zvučnog prostora unutar automobila. Postoje tri režima zvučnog prostora: režim „Studio“ obezbeđuje izvanredno, jasno i precizno reprodukovanje, režim „Individual Stage“ omogućava kontrolu akustike i kreiranje sopstvenog zvuka pomoću ekrana osetljivog na dodir na centralnom displeju, a režim „Gothenburg Concert Hall“ pruža izvanredan akustičan doživljaj ove legendarne koncertne dvorane. Svaki zaljubljenik u muziku neposredno uživa u onom što čuje, bez obzira na to gde u Vašem XC90 sedi. Sve odiše kvalitetom i vrhunskom izradom – većina tabli za visokotonce i srednjotonce je od nerđajućeg čelika, a žuti konusi zvučnika se elegantno vide kroz mrežicu. Ovaj audio sistem je deo našeg Sensus Connect sistema koji uključuje centralni displej od 9 inča sa ekranom osetljivim na dodir i komande na upravljaču sa točkićem. Ako želite da gledate omiljene TV emisije dok se ne vozite, možete da dodate digitalni TV za zemaljske kanale.

    Image2
  • Audio oprema
    Niskotonac

    Želite li da uživate u dubokom, originalnom, čistom basu? Konstruisali smo ovaj niskotonac da bismo zadovoljili najstrože zahteve ljubitelja audio uređaja u vezi sa reprodukovanjem basova. Tehnologija svežeg vazduha omogućava da konus niskotonca prečnika 250 mm izrađen od ugljeničnih vlakana izaziva pulsiranje ogromne količine vazduha kroz otvor na zadnjem blatobranu, pa on proizvodi izuzetno niske basove bez ikakve distorzije (do 20 Hz). Da bi se uštedelo na prostoru, tanak niskotonac je integrisan sa arhitekturom vozila, pa ne oduzima prostor ni putnicima ni prtljagu. Ovaj niskotonac je deo Premium Sound sistema kompanije Bowers & Wilkins. Verzija sa nižom specifikacijom postoji kao opcija za High Performance audio sistem.

    Image2
    Daljinska kontrola na upravljaču

    Podesite jačinu tona, uključujte radio stanice ili reprodukujte prethodni ili sledeći zapis ne podižući ruke sa upravljača. Svetleći tasteri i opcionalni kontrolni točkić u cilju intuitivne upotrebe Vam omogućavaju da se krećete kroz liste numera i da ih pritiskanjem aktivirate.

    Image2
    Digital Audio Broadcasting (DAB)

    Kada u vozilu imate digitalni radio, možete da koristite Digital Audio Broadcasting (DAB) – standard za digitalne radio uređaje u Evropi. U zemljama koje imaju DAB emitere imaćete pristup većem broju radio kanala, bolji radio prijem i kvalitet zvuka skoro kao na CD-u.

    Image2
  • Zabava
    Digitalni TV prijemnik

    Ne propustite omiljeni TV program čak i kada ste u automobilu. Dopunite svoj Volvo ovim digitalnim TV prijemnikom da biste mogli da gledate zemaljske TV kanale na centralnom displeju kada ne vozite automobil. Digitalni TV se lako kontroliše pomoću ekrana osetljivog na dodir ili opcionalnog daljinskog upravljača.

    Image2
    Dodatna strujna utičnica

    Praktično smeštene u svim redovima za sedenje, ove dodatne strujne utičnice obezbeđuje struju za električnu kutiju za hlađenje, telefonski punjač, konzolu za igrice ili druge prenosive elektronske uređaje. Ako dodate visokonaponsku strujnu utičnicu na kraj zadnjeg tunela, takođe možete da priključujete ili dopunjavate uređaje u automobilu, na primer laptop. Iz bezbednosnih razloga, strujna utičnica je skrivena iza poklopca koji se pomera naniže.

    Image2
  • Izgled unutrašnjosti automobila
  • Tekstilne presvlake sedišta
    Tekstilne presvlake Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal boje (R100)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
  • Kožne presvlake sedišta
    Kožne presvlake Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal boje (RA00)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
    Kožne presvlake Amber boje u unutrašnjosti Charcoal boje (RA20)

    Presvlake sedišta: Amber
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
    Kožne presvlake Blond boje u unutrašnjosti Blond/Charcoal boje (UA00)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Blond/Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
    Kožne presvlake Blond boje u unutrašnjosti Blond/Espresso boje (QA00)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Blond/Espresso
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
    Kožne presvlake Blond boje u unutrašnjosti Blond boje (WA00)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Blond
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
  • Presvlake od napa kože, udobno sedište
    Presvlake od napa kože Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal boje (RB00)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
    Presvlake od napa kože Amber boje u unutrašnjosti Charcoal boje (RB20)

    Presvlake sedišta: Amber
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
    Presvlake od napa kože Blond boje u unutrašnjosti Blond/Charcoal boje (UB00)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Blond/Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
    Presvlake od napa kože Blond boje u unutrašnjosti Blond/Espresso boje (QB00)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Blond/Espresso
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
    Presvlake od napa kože Blond boje u unutrašnjosti Blond boje (WB00)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Blond
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
  • Presvlake od napa kože, profilisano sedište
    Presvlake od napa kože Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal boje (RB01)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Profilisano sedište

    Image2
    Presvlake od napa kože Amber boje u unutrašnjosti Charcoal boje (RB21)

    Presvlake sedišta: Amber
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Profilisano sedište

    Image2
    Presvlake od napa kože Blond boje u unutrašnjosti Blond/Charcoal boje (UB01)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Blond/Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Profilisano sedište

    Image2
    Presvlake od napa kože Blond boje u unutrašnjosti Blond/Espresso boje (QB01)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Blond/Espresso
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Profilisano sedište

    Image2
    Presvlake od napa kože Blond boje u unutrašnjosti Blond boje (WB01)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Blond
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Profilisano sedište

    Image2
  • Presvlake od napa kože, perforirane, udobno sedište
    Presvlake od perforirane napa kože Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal boje (RC00)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
    Presvlake od perforirane napa kože Amber boje u unutrašnjosti Charcoal boje (RC20)

    Presvlake sedišta: Amber
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
    Presvlake od perforirane napa kože Blond boje u unutrašnjosti Blond/Charcoal boje (UC00)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Blond/Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
    Presvlake od perforirane napa kože Blond boje u unutrašnjosti Blond/Espresso boje (QC00)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Blond/Espresso
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
    Presvlake od perforirane napa kože Blond boje u unutrašnjosti Blond boje (WC00)

    Presvlake sedišta: Blond
    Unutrašnjost: Blond
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Blond
    Sedišta: Udobno sedište

    Image2
  • R-Design presvlake od sportske tkanine/napa kože
    R-Design presvlake od nubuk kože i tekstila/napa kože Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal boje (RB0R)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Charcoal
    Sedišta: Profilisano sedište

    Image2
  • R-Design presvlake od napa kože, perforirane
    R-Design presvlake od perforirane napa kože Charcoal boje u unutrašnjosti Charcoal boje (RC0R)

    Presvlake sedišta: Charcoal
    Unutrašnjost: Charcoal
    Presvlaka krova sa unutrašnje strane: Charcoal
    Sedišta: Profilisano sedište

    Image2
  • Upravljači
    Kožom presvučen upravljač, Charcoal

    Image2
    Kožom presvučen upravljač sa Uni-deco oblogom, Charcoal

    Kao opcija postoji električno grejani upravljač.

    Image2
    Kožom presvučen upravljač sa Uni-deco oblogom, Blond/Charcoal

    Kao opcija postoji električno grejani upravljač.

    Image2
    R-Design upravljač presvučen perforiranom kožom sa Uni-deco oblogom, Charcoal

    Svojim jedinstvenim dizajnom sa tri paoka naš R-Design upravljač presvučen perforiranom kožom naglašava sportski i osobeni izgled Vašeg automobila. Ovaj brzi upravljač ima izražene oslonce za palčeve i debeo okvir, što omogućava izvanredno držanje u cilju dinamične vožnje. Na R-Design upravljaču nalazi se R-Design logotip koji Vašem Volvo automobilu daje još sportskiji izgled. Dekorativna Silk metal tabla naglašava vrhunski tehnološki dizajn.

    (Standardno za R-Design)

    Image2
    Kožom presvučen upravljač, Classic wood i Uni-deco obloga, Charcoal

    Image2
    Kožom presvučen upravljač, Classic wood i Uni-deco obloga, Blond/Charcoal

    Image2
  • Ručice menjača
    Ručica menj