Byte av hjul – montering av reservhjul*
Det är viktigt att monteringen av reservhjulet utförs på ett korrekt sätt.
Montering
Rengör anliggningsytorna mellan hjul och nav.
Sätt dit hjulet. Skruva åt hjulmuttrarna ordentligt.
Sänk ner bilen så att hjulet inte kan rotera.
Dra fast hjulmuttrarna korsvis. Det är viktigt att hjulmuttrarna blir ordentligt åtdragna med korrekt åtdragningsmomenten. Kontrollera åtdragningsmomentet med momentnyckel.
Sätt tillbaka eventuell heltäckande hjulsida.
OBS
Hjulsidans uttag för ventilen ska vara över ventilen på fälgen vid montering.
Återplacering av domkraft* och verktyg
Efter användning av verktyg och domkraft ska de placeras tillbaka i skumblocket på rätt sätt.
Skruva ur bogseröglan ur hjulskruvsnyckeln.
Sätt tillbaka verktygen som eventuellt har använts i sina respektive fack i skumblocket i följande ordning:
- bogseröglan/tratten/torxnyckeln/hylsa för låsbar hjulmutter/verktyget för hjulsidan
- domkraft (måste vevas till rätt höjd så att den passar in i skumblockets fack, handtaget över foten och ner i spåret i skumblocket)
- hylsnyckeln (ovanför domkraften).
Om reservhjulet har använts, kan det punkterade hjulet läggas i plastpåsen som finns i förpackningen med handskarna. Lägg tillbaka skumblocket i förvaringsuttrymmet och skruva fast fästskruven i förvaringsuttrymmets golv.
Om reservhjulet inte har använts, lägg skumblocket i reservhjulet, lägg tillbaka reservhjulet i förvaringsutrymmet. Skruva fast fästskruven i förvaringsuttrymmets golv.
Lägg tillbaka den löstagbara dragkroken.
OBS
- Efter att ha pumpat ett däck, sätt alltid tillbaka ventilhatten för att undvika ventilskador orsakade av grus, smuts, m.m.
- Använd enbart ventilhattar av plast. Ventilhattar av metall kan rosta och bli svåra att skruva loss.
Viktigt
Verktyg och domkraft* ska förvaras på avsedd plats i bilens lastutrymme när de inte används.