1961 - 1972

P1800/1800

V začetku leta 1959 je Volvo predstavil nov športni avto, dve leti po prejšnjem poskusu z Volvo Sport, s karoserijo iz poliestra, ojačano s steklenimi vlakni.

Nov avto je postal znan kot P1800, s kasnejšimi oznakami P1800S / 1800 in 1800E. Novi športni avtomobil je imel italijanski dizajn, njegova proizvodnja pa se je začela leta 1961.

Ker Volvo ni imel zadostnih proizvodnih zmogljivosti, so avto prvih nekaj let pogodbeno proizvajali v Angliji. Podjetje Pressed Steel je izdelovalo karoserije, končna montaža pa je potekala v podjetju Jensen. Montaža P-1800 S se je nato leta 1963 preselila v Göteborgu in Lundbyverken. Tudi proizvodnjo karoserij so prenesli na Švedsko, v Olofströmsverken. Volvo P1800 je temeljil na podvozju Volva 121/122S, vendar s krajšo medosno razdaljo. Avto je imel tudi povsem nov 1,8-litrski 4-valjni motor, ki je prvotno nudil 100 KM, kasneje pa 108, 115 in 120 KM.

Skozi čas je bil avto spreminjan hkrati z uvedbo novih različic motorjev. Jeseni leta 1968 je bil predstavljen 2,0-litrski motor z močjo 118 KM. Leta 1969 mu je sledila še različica z vbrizgom goriva in še večjo močjo.

Tehnične značilnosti

Model: P1800 / 1800
Različice: P 1800 S, 1800 S, 1800 E
Proizvodnja: 1961 - 1972
Količine: 39414
Karoserija: Coupé 2 2-sedežni
Motor: Vrstni štirivaljnik z visečimi ventili; 1.778 ccm; 84,14 x 80 mm; 100 KM pri 5.500 v/min, leta 1968 povišanje na 108 KM pri 5.800 v/min. Različica z 2.0-litra, 1.986 ccm (88.9 x 80 mm) in uplinjačem se pojavi v 1968, ki ji leta 1969 sledi različica z vbrizgom goriva in 120 KM.
Menjalnik: 4-stopenjski ročni ali 4-stopenjski ročni s funkcijo overdrive ali 3-stopenjski samodejni, vsi z ročico na tleh.
Zavore: Hidravlične, kolutne spredaj in bobni zadaj, kasnejše izvedenke imajo kolutne zavore na vseh kolesih.
Mere: Skupna dolžina 440 cm, medosje 245 cm.
Razno: Ta Volvo model je postal zelo znan zaradi svoje vloge v filmih "The Saint", kjer ga vozi glavni junak Simon Templar (Roger Moore).