Pogonski sistemi
Vozilo združuje motor z notranjim zgorevanjem, ki poganja sprednji kolesi, z elektromotorjem, ki poganja zadnji kolesi.
Sistemi z dvema pogonoma
Odvisno od načina vožnje, ki ga izbere voznik, in razpoložljive električne energije, lahko sisteme z dvema pogonoma uporabljate posamično ali vzporedno.
Tako motor z notranjim zgorevanjem kot elektromotor lahko neposredno poganjata kolesa vozila. Napredni krmilni sistem združuje lastnosti obeh pogonskih sistemov, da zagotovi optimalno porabo med vožnjo.
Baterija hibridnega sistema - Funkcija baterije hibridnega sistema je shranjevanje energije. Prejema energijo med polnjenjem iz električnega omrežja, med regenerativnim zaviranjem ali iz visokonapetostnega generatorja. Zagotavlja energijo za električno delovanje kot tudi za začasno uporabo električne klimatske naprave med predhodnim ogrevanjem potniške kabine.
Motor z notranjim zgorevanjem - Motor z notranjim zgorevanjem se zažene, ki v bateriji hibridnega sistema ni dovolj energije za moč motorja, ki jo zahteva voznik.
Visokonapetostni generator[1] - Polni hibridno baterijo. Zaganjalnik za motor z notranjim zgorevanjem. Lahko podpre motor z notranjim zgorevanjem z dodatno električno energijo.
Elektromotor - Napaja vozilo med delovanjem na elektriko. Po potrebi zagotavlja dodaten navor in moč med pospeševanjem. Zagotavlja električno funkcijo vsekolesnega pogona. Reciklira zavorno energijo v električno energijo.