1993 - 1996

850 KOMBI

Ani nie dva roky po predstavení modelu 850 GLT vo forme 4-dverového sedanu bola vo februári 1993 predstavená 5-dverová verzia kombi.

Dizajn modelu 850 kombi sa vyznačoval zadnou časťou s typickým profilom značky Volvo, čo charakterizujú v podstate takmer vertikálne dvere batožinového priestoru – praktický prvok, ktorý maximalizuje priestor v interiéri.

Model Volvo 850 GLT si vyslúžil búrlivé privítanie; zriedkakedy nové vozidlo získalo toľko ocenení ako model 850. Kombinovaná verzia modelu získala prestížnu japonskú cenu „1994 Good Design Grand Prize“.

V priebehu rokov sa séria 850 rozšírila o viac verzií než len kombi. Rad zahŕňal širokú ponuku motorov, vrátane preplňovaných zážihových agregátov a preplňovaných vznetových agregátov s priamym vstrekovaním paliva.

Keď sa spoločnosť Volvo rozhodla v roku 1994 vrátiť na pretekárske okruhy, vstúpila do súťaže BTCC, anglických majstrovstiev cestných vozidiel (British Touring Car Championships). Prvým pretekárskym Volvom bol pútavý model Volvo 850 kombi, nákladiak a cestný pirát v jednom.

Volvo 850 bol prvý automobil na svete s ochrannými bočnými airbagmi, ktoré boli do sériovej výroby zaradené na jeseň roku 1994.

Jedinečný prírastok do modelového radu 850/V70 predstavovali modely AWD (All Wheel Drive - pohon všetkých kolies) a XC (Cross-Country).

V modelovom roku 1997 nahradil model V70 predchádzajúci model 850 kombi.

Technické Údaje

Model: 850 kombi
Varianty: AWD, XC, R
Výroba: 1993 – 1996
Objem výroby: 326 068
Karoséria: 5–dverové kombi
Motor: 5-valcový, radový s ventilovým rozvodom DOHC, 1 984 cc až 2 383 cc alebo preplňovaný vznetový 5-valcový radový motor s objemom 2,461 cc a ventilovým rozvodom SOHC
Prevodovka: 5-stupňová manuálna alebo 4-stupňová automatická, pohon prednej nápravy alebo všetkých kolies (AWD)
Brzdy: Hydraulicky ovládané kotúčové brzdy
Rozmery: Celková dĺžka 472 cm, rázvor 267 cm