การขับขี่ด้วยแป้นเหยียบเดียว
เมื่อการขับขี่ด้วยแป้นเหยียบเดียวทำงานอยู่ ท่านจะควบคุมทั้งการเบรกและการเร่งความเร็วโดยใช้คันเร่ง
เมื่อการขับขี่ด้วยแป้นเหยียบเดียวทำงานอยู่ ลักษณะการทำงานของการเบรกจะเปลี่ยนแปลงไปตามการใช้คันเร่ง เมื่อท่านเหยียบคันเร่ง รถจะเร่งความเร็วตามปกติ แต่การผ่อนคันเร่งจะเป็นการจ่ายแรงเบรก ยิ่งท่านผ่อนคันเร่งมากเพียงใด แรงเบรกที่จ่ายก็มากขึ้นเท่านั้น การปล่อยคันเร่งออกจนสุดจะเป็นการลดความเร็วลงจนกระทั่งรถของท่านหยุดนิ่ง
ท่านสามารถเปิดใช้งาน, ปิดใช้งาน หรือปรับการขับขี่ด้วยแป้นเหยียบเดียวได้ในการตั้งค่า
การขับขี่ด้วยแป้นเหยียบเดียวจะให้ความสำคัญกับการเบรกพร้อมการสร้างกำลังไฟฟ้าจากการเบรกเป็นอันดับแรก แต่เมื่อจำเป็น ก็สามารถใช้ดิสก์เบรกได้เช่นกัน
การตั้งค่าการขับขี่ด้วยแป้นเหยียบเดียว
| On | ฟังก์ชันเปิดทำงาน ท่านสามารถเบรกรถได้โดยการปล่อยคันเร่ง |
|---|---|
| Auto | "การขับขี่ด้วยแป้นเหยียบเดียว" เปิดใช้งานอยู่ แต่จะจ่ายแรงเบรกเมื่อปล่อยคันเร่งเมื่อท่านเข้าใกล้รถคันหน้าเท่านั้น |
| Off | ฟังก์ชันปิดทำงาน การผ่อนคันเร่งจะไม่เป็นการสั่งงานเบรก |
การใช้การตั้งค่าอัตโนมัติสำหรับการขับขี่ด้วยแป้นเหยียบเดียว
เมื่อเลือกการตั้งค่า "อัตโนมัติ" การปล่อยคันเร่งจะทำให้รถเบรกเฉพาะเมื่อตรวจพบรถอยู่ข้างหน้ารถของท่านเท่านั้น กรณีนี้หมายความว่า ถ้าถนนด้านหน้าโล่ง การถอนคันเร่งจะไม่เป็นการเบรกรถ ลักษณะเช่นนี้ทำให้การขับขี่ในการจราจรที่ไม่หนาแน่นเป็นเวลานาน ๆ สะดวกสบายมากขึ้น เนื่องจากท่านไม่จำเป็นต้องเหยียบคันเร่งอยู่ตลอดเวลา อย่างไรก็ตาม กรณีนี้ยังหมายความว่าท่านจำเป็นต้องเตรียมพร้อมสำหรับการใช้แป้นเบรกในสถานการณ์ที่ท่านจำเป็นต้องทำการเบรกโดยไม่มีรถคันอื่นอยู่ข้างหน้ารถของท่าน ตัวอย่างของสถานการณ์ลักษณะนี้ เช่น การหยุดรถที่ป้ายหยุด, สัญญาณไฟจราจร , จุดตัดของถนน หรือเมื่อขับรถในวงเวียน รวมถึงสถานการณ์อื่น ๆ ด้วย
สำคัญ
สภาพเงื่อนไขสำหรับการตรวจจับของเรดาร์และกล้อง
เมื่อเลือก "อัตโนมัติ" การขับขี่ด้วยแป้นเหยียบเดียวจะใช้ชุดกล้องและเรดาร์ของรถ ซึ่งมีข้อจำกัดทั่วไปบางอย่าง ระบบตรวจจับอาจไม่สามารถรับมือกับสภาพการขับขี่, สภาพจราจร, สภาพอากาศ หรือสภาพถนนบางรูปแบบได้ อ่านส่วนแยกต่างหากในคู่มือฉบับนี้เกี่ยวกับประเภทของการตรวจจับ, ลักษณะการทำงาน และขีดจำกัดต่าง ๆ เพื่อให้เข้าใจได้ดีขึ้นว่าสิ่งเหล่านี้ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพของการะตั้งค่า "อัตโนมัติ" อย่างไร
ระลึกถึงแป้นเบรกอยู่เสมอ
ในขณะที่ใช้การขับขี่ด้วยแป้นเหยียบเดียว แรงเบรกที่ได้จากการผ่อนคันเร่งจะมีขีดจำกัดระดับหนึ่ง สำหรับการเบรกอย่างแรง ท่านจำเป็นต้องใช้แป้นเบรก
หากเปิดใช้งานการเคลื่อนที่ช้า ๆ โดยอัตโนมัติ การเบรกขณะที่ใช้การขับขี่ด้วยแป้นเหยียบเดียวจะไม่ทำให้รถของท่านหยุดนิ่งในทันที ให้เหยียบแป้นเบรกเท้าเพื่อหยุดรถโดยสมบูรณ์
ท่านสามารถใช้การขับขี่ด้วยแป้นเหยียบเดียวได้เฉพาะเมื่อเลือกเกียร์ขับเคลื่อน D หรือ R เท่านั้น เมื่อเลือกเกียร์ N จะไม่มีการจ่ายแรงเบรกเมื่อท่านผ่อนคันเร่ง ถึงแม้ว่าจะเปิดใช้งานการขับขี่ด้วยแป้นเหยียบเดียวในการตั้งค่าไว้ก็ตาม
สภาพถนนลื่น
ไม่แนะนำให้ใช้การขับขี่ด้วยแป้นเหยียบเดียวในสภาพถนนลื่น
Off-road
การขับขี่ด้วยแป้นเหยียบเดียวไม่สามารถใช้งานได้ในขณะที่เลือกโหมด Off-road