การใช้ชุดซ่อมยางรั่ว
ท่านสามารถใช้ชุดซ่อมยางรั่วฉุกเฉิน (TMK[1]) ในการอุดยางรั่วได้ โปรดอ่านคำแนะนำทั้งหมดก่อนใช้งาน
ภาพรวม
แผ่นป้ายความเร็วสูงสุดที่ยอมให้ใช้ได้
สวิตช์
สายไฟ
ตัวยึดขวด
เกจวัดความดัน
วาล์วลดความดัน
รูปลอก, คำเตือนสำหรับฝาครอบล้อ
ขวดสารซีล
ช่องเปิดของขวด
การเชื่อมต่อสำหรับขวด
ท่ออ่อนอากาศ
วาล์วเชื่อมต่อ
การเชื่อมต่อ
คำเตือน
โปรดพิจารณาถึงประเด็นดังต่อไปนี้เมื่อใช้ระบบซีลยางล้อ:
- ขวดสารซีลมีส่วนผสมของลาเท็กซ์ยางธรรมชาติ สารนี้เป็นอันตรายหากกลืนกินเข้าไป
- สารที่บรรจุไว้ในขวดนี้อาจทำให้ผิวหนังเกิดปฏิกิริยาภูมิแพ้หรืออาจเป็นอันตรายต่อทางเดินหายใจ ผิวหนัง ระบบประสาทส่วนกลาง และดวงตา
ข้อควรระวัง:
- เก็บให้พ้นมือเด็ก
- อาจเป็นอันตรายหากกลืนกินเข้าไป
- หลีกเลี่ยงการสัมผัสกับผิวหนังเป็นเวลานานหรือซ้ำหลายครั้ง หากสารซีลเปื้อนเสื้อผ้าของท่าน ให้ขจัดออก
- ล้างมือให้สะอาดหมดจดหลังจากการใช้งานหรือขนถ่ายเคลื่อนย้าย
การปฐมพยาบาลเบื้องต้น:
- ผิวหนัง: ล้างผิวหนังตรงบริเวณที่มีการสัมผัส โดยใช้สบู่และน้ำ หากเกิดอาการผิดปกติ ให้ไปพบแพทย์
- ดวงตา: ล้างด้วยน้ำปริมาณมากเป็นเวลาอย่างน้อย 15 นาที โดยถ่างหนังตาบนและล่างเป็นครั้งคราว หากเกิดอาการผิดปกติ ให้ไปพบแพทย์
- การหายใจเข้าสู่ร่างกาย: เคลื่อนย้ายผู้ที่ได้รับสัมผัสสารไปยังบริเวณที่มีอากาศบริสุทธิ์ หากอาการระคายเคืองไม่ทุเลาลง ให้ไปพบแพทย์
- การรับประทาน: ให้ไปพบแพทย์
- การกำจัดทิ้ง: ให้นำสารนี้แลภาชนะบรรจุไปกำจัดทิ้งในสถานที่ที่มีการเก็บรวบรวมของเสียอันตรายหรือของเสียชนิดพิเศษ ปฏิบัติตามกฎข้อบังคับด้านสิ่งแวดล้อมของรัฐและในท้องถิ่นเสมอ
ห้ามถอดขวดหรือท่อลมออกในระหว่างการใช้งานชุดซ่อมรอยรั่วคำเตือน
ถ้ารอยรั่วเกิดขึ้นจากตะปูหรือวัตถุอื่นที่คล้ายคลึงกัน ให้ปล่อยตะปูหรือวัตถุนั้นไว้ในยาง ตะปูหรือวัตถุนั้นจะช่วยในการอุดรูรั่วไว้บันทึก
การเตรียม
ถ้าต้องซีลยางในบริเวณที่มีการจราจร ให้วางป้ายเตือนรูปสามเหลี่ยมบนถนน และเปิดสัญญาณไฟเตือนฉุกเฉิน
ลอกรูปลอกสำหรับความเร็วสูงสุดที่อนุญาตซึ่งติดอยู่ที่ด้านหน้าของคอมเพรสเซอร์ออก ติดไว้ที่ตำแหน่งที่สามารถมองเห็นได้บนกระจกหน้าเพื่อเป็นการเตือนเกี่ยวกับขีดจำกัดความเร็ว หลังจากใช้ชุดอุปกรณ์ซ่อมยางฉุกเฉิน ท่านไม่ควรขับรถเร็วเกินกว่า 80 กม./ชม. (50 ไมล์ต่อชั่วโมง)
นอกจากนั้น ให้นำรูปลอกคำเตือนออกมาแล้วติดไว้ที่ด้านข้างของล้ออย่างแน่นหนา เพื่อไม่ให้รูปลอกหลุดออก
- ตรวจสอบว่าสวิตช์อยู่ในตำแหน่ง 0 (ปิดทำงาน) และนำสายไฟและท่อลมออกมา
ยึดขวดน้ำยาซีลลงในคอมเพรสเซอร์ จากนั้นให้หมุนตามเข็มนาฬิกาเป็นมุม 90 องศา
ขวดจะมีวาล์วกันกลับติดตั้งอยู่หนึ่งตัว ซึ่งหมายความว่าสารจะไม่สามารถไหลออกมาได้ถ้าไม่ได้ติดตั้งอยู่ในคอมเพรสเซอร์
- ยึดท่อลมเข้ากับช่องของขวดแล้วหมุนตามเข็มนาฬิกาเป็นมุม 90 องศา
คลายเกลียวฝาปิดกันฝุ่นของยาง และขันข้อต่อวาล์วของท่ออากาศเข้ากับด้านล่างของเกลียววาล์วเติมลมของยาง
เริ่มต้นการซ่อมยางรั่ว
ต่อสายไฟเข้ากับปลั๊กไฟ 12 โวลต์ที่อยู่ใกล้ที่สุด แล้วสตาร์ทรถ
ต้องแน่ใจว่าไม่มีการใช้งานปลั๊กไฟ 12 โวลต์ อีกชุดหนึ่งเมื่อกำลังใช้งานคอมเพรสเซอร์อยู่บันทึก
ห้ามทิ้งเด็กให้อยู่ในรถตามลำพังในขณะรถทำงานอยู่คำเตือน
เปิดเครื่องอัดอากาศโดยการเลื่อนสวิตช์ไปที่ตำแหน่ง I (เปิดทำงาน)
เมื่อคอมเพรสเซอร์เริ่มทำงาน ความดันอาจเพิ่มขึ้นจนถึง 7 บาร์ (102 PSI) แต่ความดันจะลดลงหลังจากผ่านไปประมาณ 30 วินาที
ในขณะที่เครื่องอัดอากาศกำลังทำงาน อย่ายืนอยู่ใกล้ยางรถ หากมีรอยร้าวหรือยางมีระดับไม่เท่ากัน จะต้องปิดเครื่องอัดอากาศในทันที ไม่ควรจะขับรถต่อไปอีก โทรหาศูนย์ให้ความช่วยเหลือในกรณีรถเสียเพื่อกู้รถและนำรถไปยังศูนย์ซ่อมยาง วอลโว่ขอแนะนำให้ใช้ศูนย์ซ่อมยางที่ได้รับการอนุญาตอย่างเป็นทางการคำเตือน
- เติมลมยางนาน 7 นาทีจะต้องไม่เปิดใช้คอมเพรสเซอร์เป็นเวลานานกว่า 10 นาที - เสี่ยงต่อการเกิดความร้อนสูงเกิน
สำคัญ
ปิดเครื่องอัดอากาศเพื่อตรวจสอบความดันบนเกจวัดความดัน ความดันต่ำสุดคือ 1.8 บาร์ (26 psi) และความดันสูงสุดคือ 2.5 บาร์ (36 psi) ปล่อยอากาศออกโดยใช้วาล์วลดความดันหากความดันลมยางสูงเกิน
ในการเข้าถึงวาล์วลดความดัน ขั้นแรก จะต้องถอดขวดสารซีลออกก่อน ถอดขวดออกตามลำดับต่อไปนี้:- ถอดท่ออากาศออกจากวาล์วเติมลมยาง
- ถอดท่ออากาศออกจากขวด
- ถอดขวดออกจากคอมเพรสเซอร์
- ติดตั้งท่ออากาศเข้ากับคอมเพรสเซอร์โดยตรง
- ติดตั้งท่ออากาศเข้ากับวาล์วเติมลมยางอีกครั้ง
- ปล่อยลมออกโดยการกดวาล์วลดความดัน
ถ้าความดันต่ำกว่า 1.8 บาร์ (26 psi) แสดงว่ายางมีรูที่ขนาดใหญ่เกินไป ไม่ควรจะขับรถต่อไปอีก โทรหาศูนย์ให้ความช่วยเหลือในกรณีรถเสียเพื่อกู้รถและนำรถไปยังศูนย์ซ่อมยาง วอลโว่ขอแนะนำให้ใช้ศูนย์ซ่อมยางที่ได้รับการอนุญาตอย่างเป็นทางการคำเตือน
- ปิดเครื่องอัดอากาศแล้วปลดสายไฟ
- คลายท่อลมออกจากวาล์วเติมลมยาง แล้วติดตั้งฝาปิดกันฝุ่นกลับเข้าที่บนยาง
บันทึก
- หลังจากเติมลมยางแล้ว ให้ติดตั้งจุกปิดกันฝุ่นกลับเข้าไปทุกครั้ง เพื่อป้องกันไม่ให้จุกเติมลมชำรุดเสียหายเนื่องจากก้อนหิน, สิ่งสกปรก และอื่นๆ
- ใช้เฉพาะจุกปิดกันฝุ่นพลาสติกเท่านั้น จุกปิดกันฝุ่นแบบโลหะอาจเกิดสนิมและทำให้หมุนคลายออกได้ยาก
ทำความสะอาดท่ออากาศก่อนที่จะนำไปเก็บ และใช้ความระมัดระวังไม่ให้สารซีลรั่วไหล
- ขับรถเป็นระยะทางอย่างน้อย 3 กม. (2 ไมล์) ด้วยความเร็วสูงสุด 80 กม./ชม. (50 ไมล์ต่อชั่วโมง) ในทันทีที่สามารถทำได้ เพื่อให้สารซีลทำการซีลยาง จากนั้นให้ทำการตรวจสอบติดตามผลในระหว่างการหมุนสองถึงสามรอบแรก ยางจะดันสารซีลออกมาจากรูรั่ว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีผู้ใดยืนอยู่ในบริเวณใกล้กับรถ ซึ่งน้ำยาซีลอาจกระเด็นไปโดนได้เมื่อขับออกตัว ควรมีระยะห่างอย่างน้อย 2 เมตร (7 ฟุต)
คำเตือน
การติดตามผล
ต่อท่อลมบนวาล์วเติมลมยางแล้วขันข้อต่อวาล์วเข้าที่ด้านล่างของเกลียวของวาล์วเติมลมยาง เครื่องอัดอากาศต้องปิดอยู่
อ่านความดันลมยางบนเกจวัดความดัน
- หากความดันต่ำกว่า 1.3 บาร์ (19 psi) แสดงว่าประสิทธิภาพการซีลยางไม่ดีพอ ไม่ควรจะขับรถต่อไปอีก โทรศัพท์ติดต่อศูนย์ให้ความช่วยเหลือในกรณีรถเสียเพื่อกู้รถ
- ถ้าความดันลมยางสูงกว่า 1.3 บาร์ (19 psi ท่านควรเติมลมยางให้ได้ความดันตามที่แสดงไว้บนป้ายข้อมูลความดันลมยางที่อยู่บนเสาประตูด้านคนขับ (1 บาร์ = 100 กิโลปาสคาล) = 14.5 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) ปล่อยอากาศออกโดยใช้วาล์วลดความดันหากความดันลมยางสูงเกิน
ตรวจสอบลมยางอย่างสม่ำเสมอคำเตือน
วอลโว่ขอแนะนำให้ขับรถไปยังศูนย์บริการของวอลโว่ที่ได้รับการแต่งตั้งที่ใกล้ที่สุดเพื่อเปลี่ยน/ซ่อมยางที่เสียหาย แจ้งให้ศูนย์บริการทราบว่ายางมีสารซีลอยู่
จะต้องเปลี่ยนขวดสารซีลและท่อหลังจากที่ใช้งานแล้ว วอลโว่ขอแนะนำให้ทำการเปลี่ยนอุปกรณ์เหล่านี้โดยศูนย์บริการวอลโว่ที่ได้รับอนุญาต
ระยะทางสูงสุดสำหรับยางที่ประกอบด้วยสารซีลคือ 200 กม. (120 ไมล์)คำเตือน
เครื่องอัดลมเป็นอุปกรณ์ไฟฟ้า โปรดปฏิบัติตามข้อกำหนดเกี่ยวกับการจัดการขยะภายในท้องถิ่นบันทึก