โหมดการขับขี่

โหมดการขับขี่ที่มีให้ในรถของท่านล้วนมีความเหมาะสมกับสถานการณ์และประเภทการขับขี่ที่แตกต่างกัน โหมดการขับขี่ที่ท่านเลือกอาจส่งผลต่อลักษณะการขับขี่บางอย่าง เช่น การบังคับเลี้ยว, ระบบกันสะเทือน, การเบรก และการเร่งความเร็ว นอกจากนี้ ยังมีผลต่อระยะทางที่ขับขี่ได้โดยประมาณของรถของท่านอีกด้วย โหมดการขับขี่แต่ละโหมดทำให้สามารถใช้การตั้งค่าแบบปรับได้รูปแบบต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องกับทั้งการขับขี่และสภาพอากาศ

บันทึก

โหมดการขับขี่เริ่มต้น

ถ้ารถอยู่ในโหมดระยะทางที่ขับขี่ได้เมื่อท่านปิดการทำงานของรถ ระบบจะเลือกโหมดระยะทางที่ขับขี่ได้เมื่อท่านสตาร์ทรถในครั้งถัดไป หากท่านใช้โหมดอื่น รถจะเลือกโหมดมาตรฐานตามค่าเริ่มต้น

ข้อจำกัดของโหมด "Off-road"

โหมด "Off-road" มีข้อจำกัด และสามารถใช้งานได้ที่ความเร็วต่ำกว่าความเร็วที่กำหนดไว้เท่านั้น ระบบควบคุมขณะขับลงเขาจะสามารถใช้งานได้จนกระทั่งท่านใช้ความเร็วถึง 40 กม./ชม. (25 ไมล์ต่อชั่วโมง) การขับขี่ด้วยความเร็วสูงกว่านี้จะเป็นการปิดใช้งานโหมด "Off-road" ทั้งหมดโดยอัตโนมัติ หากเกิดกรณีดังกล่าวในขณะขับขี่บนทางลาดลงเขา ผลของการเบรกอัตโนมัติจากระบบควบคุมขณะขับลงเขาจะชะลอความเร็วลงทีละน้อย

การขับขี่ด้วย "ระบบกันสะเทือนสูงขึ้น" สามารถใช้งานได้ที่ความเร็วต่ำกว่า 25 กม./ชม. (15 ไมล์ต่อชั่วโมง) เท่านั้น หากท่านใช้ความเร็วสูงกว่านี้ ระบบกันสะเทือนของรถของท่านจะกลับสู่ระดับความสูงก่อนหน้านี้โดยอัตโนมัติ

เมื่อเปิดใช้งาน Pilot Assist จะไม่สามารถเลือกโหมด "Off-road" ได้

โหมด "Off-road" ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อการใช้งานบนถนนสาธารณะ