สภาพอากาศหนาวเย็น
การขับรถและการดูแลรักษารถของท่านในสภาพอากาศที่หนาวเย็นอาจเป็นเรื่องยุ่งยาก โดยท่านจำเป็นต้องเตรียมการและใช้ลักษณะการขับขี่ที่แตกต่างไปจากการขับขี่ในสภาพอากาศที่อบอุ่น
เมื่อขับขี่ในสภาพอากาศที่หนาวเย็น มีสิ่งที่ต้องพิจารณาอยู่หลายอย่าง ตั้งแต่การใช้พลังงานและสภาพของแบตเตอรี่ ไปจนถึงสภาพอากาศภายในรถที่สะดวกสบายและประเด็นด้านความปลอดภัยต่าง ๆ ต้องแน่ใจว่าท่านมีความคุ้นเคยกับลักษณะของเส้นทาง รวมถึงกฎหมายและข้อบังคับที่อาจมีผลบังคับใช้
แบตเตอรี่ในอุณหภูมิที่หนาวเย็น
แบตเตอรี่ของรถอาจได้รับผลเสียจากอุณหภูมิที่หนาวเย็นได้ เมื่อแบตเตอรี่ของรถเย็น รูปเกล็ดหิมะ
จะแสดงขึ้นถัดจากค่าเปอร์เซ็นต์ของแบตเตอรี่ กรณีนี้เป็นการระบุว่าความสามารถในการชาร์จของแบตเตอรี่, ประสิทธิภาพ และระยะทางที่ขับขี่ได้จะลดลงเมื่อเทียบกับสภาพปกติ เมื่อแบตเตอรี่อุ่นขึ้น เช่น ในระหว่างการปรับสภาพล่วงหน้าของรถหรือในขณะขับขี่ รูปเกล็ดหิมะจะหายไปจากจอแสดงผลสำหรับคนขับ
อุณหภูมิที่เย็นจัดอาจทำให้ระดับของแบตเตอรี่ของรถของท่านลดลงเร็วกว่าปกติ แม้ในขณะที่จอดรถอยู่ก็ตาม ท่านควรวางแผนล่วงหน้าเมื่อท่านออกจากรถ ไม่ว่าจะเป็นเวลาสั้น ๆ หรือเป็นเวลานานก็ตาม เมื่อมีความเสี่ยงที่จะเกิดสภาพอากาศเย็นจัด โปรดระลึกไว้เสมอว่าสภาพนี้จะส่งผลต่อแบตเตอรี่ของรถอย่างไร ควรพิจารณาระยะทางไปยังจุดชาร์จเสมอ
เราขอแนะนำให้ท่านตรวจสอบระดับแบตเตอรี่ของรถอย่างสม่ำเสมอในช่วงสภาพอากาศที่มีอุณหภูมิต่ำ และใช้ฟังก์ชันการปรับสภาพแบตเตอรี่ล่วงหน้าหรือตัวตั้งเวลาระบบสภาพอากาศ ชาร์จรถของท่านเมื่อจอดรถไว้เป็นเวลานานกว่า 24 ชั่วโมง ในอุณหภูมิที่หนาวจัด เช่น ต่ำกว่า -30 °C (-22 °F)
บันทึก
เสียง
ในสภาพอากาศบางสภาพ ท่านอาจได้ยินเสียงจากระบบไฟฟ้าของรถในขณะขับขี่หรือในขณะที่กำลังทำการชาร์จอยู่ เสียงนี้อาจเกิดขึ้นเนื่องจากรถกำลังทำการปรับอุณหภูมิของระบบอิเล็กทรอนิกส์ของรถ
เคล็ดลับ
การสั่งงานสภาพอากาศแบบ Eco ทำให้รถของท่านทำการปรับเพิ่มเติมเพื่อเพิ่มระยะทางที่ขับขี่ได้ของท่านให้ไกลขึ้น
ถ้าท่านรู้สึกว่าคุณสมบัตินี้ทำให้ห้องโดยสารเย็นเกินไป ท่านสามารถใช้การทำความร้อนที่นั่งเพื่อให้ท่านรู้สึกอุ่นขึ้นได้ เนื่องจากการทำเช่นนี้จะใช้พลังงานน้อยกว่า
ทัศนวิสัย
ในสภาพอากาศที่หนาวเย็น น้ำแข็งและการควบแน่นอาจบดบังทัศนวิสัยของท่านได้ รถของท่านมีชุดละลายน้ำแข็ง, ชุดทำความร้อนกระจกหลัง และชุดทำความร้อนกระจกมองข้างติดตั้งอยู่เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดลักษณะเช่นนี้ขึ้น
คำเตือน
การขูดกระจกหน้า
กระจกหน้าที่บริเวณด้านหน้าของกล้องจับภาพด้านหน้ามีการทำความร้อนของตัวมันเอง เพื่อทำการละลายน้ำแข็งและขจัดหิมะหรือน้ำแข็งที่เกาะสะสมอยู่ ห้ามใช้ที่ขูดน้ำแข็งบนบริเวณนี้ เนื่องจากอาจทำให้พื้นผิวของกระจกเป็นรอยขูดขีดได้ รอยขูดขีดหรือการชำรุดเสียหายของกระจกที่บริเวณด้านหน้าของกล้องอาจรบกวนหรือจำกัดความสามารถในการตรวจสอบของกล้องได้
การบำรุงรักษา
สำคัญ
การทำความสะอาดบริเวณด้านหน้าของเรดาร์
ถ้าท่านพบว่ามีสิ่งสกปรก, หิมะ หรือน้ำแข็งเกาะอยู่ หรือถ้ารถระบุว่าเรดาร์ถูกบัง ท่านควรดำเนินการแก้ไขโดยเร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ทำความสะอาดและนำสิ่งกีดขวางออกจากบริเวณรอบ ๆ เรดาร์อยู่เสมอ เพื่อให้แน่ใจว่าเรดาร์มีพื้นที่การตรวจจับเต็มที่
บันทึก
มือจับประตูกลายเป็นน้ำแข็ง
ในกรณีที่เกิดขึ้นได้น้อยมากบางกรณี มือจับอาจเป็นน้ำแข็งหรือมีน้ำแข็งเกาะ ซึ่งทำให้ไม่สามารถกางมือจับออกไปทางด้านนอกได้ ถ้าเกิดลักษณะเช่นนี้ขึ้นเมื่อปลดล็อครถ ท่านจะยังคงสามารถใช้มือจับในการเปิดประตูได้
ถ้าน้ำแข็งที่เกาะอยู่ทำให้ท่านไม่สามารถใช้งานมือจับประตูได้ จะมีขั้นตอนบางอย่างที่ท่านสามารถลองทำได้:
- สั่งงานการปรับสภาพล่วงหน้าในแอป Volvo เพื่อทำความร้อนรถของท่าน
- ขัดหรือถูมือจับประตูอย่างระมัดระวังเพื่อขจัดน้ำแข็งออกด้วยตัวท่านเอง
ความดันลมยาง
เมื่ออุณหภูมิลดลง ความดันลมยางจะลดลงด้วย อย่าลืมตรวจสอบความดันลมยางเป็นประจำ และทำการปรับเมื่อจำเป็น