การเตือนการชนที่มีเบรกอัตโนมัติและการป้องกันคนเดินเท้าจะทำงานในสถานการณ์ที่คนขับควรจะได้เริ่มเบรกก่อนหน้านั้นมาก ซึ่งเป็นเหตุผลที่การทำงานของระบบนี้ไม่สามารถช่วยเหลือคนขับได้ในทุกสถานการณ์
การเตือนการชนที่มีเบรกอัตโนมัติและการป้องกันคนเดินเท้าได้รับการออกแบบให้ทำงานล่าช้าที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อหลีกเลี่ยงการแทรกแซงโดยไม่จำเป็น
การเตือนการชนที่มีเบรกอัตโนมัติและการป้องกันคนเดินเท้าจะช่วยป้องกันการชนหรือลดความเร็วในการชนลง
คนขับจะต้องไม่ใช้ระบบเตือนการชนมาเป็นข้ออ้างในการเปลี่ยนสไตล์การขับขี่ของตนเอง หากคนขับใช้ระบบเตือนการชนที่มีเบรกอัตโนมัติทำการเบรกเพียงอย่างเดียว อาจเกิดการชนกันได้ไม่ช้าก็เร็ว
ระดับของระบบสองระดับ
ฟังก์ชั่น "การเตือนการชนที่มีเบรกอัตโนมัติและการป้องกันคนเดินเท้า" อาจจะแสดงขึ้นในสองรูปแบบ ขึ้นอยู่กับการติดตั้ง
ระดับ 1
เมื่อมีสิ่งกีดขวาง คนขับจะได้รับการเตือน1 ด้วยสัญญาณเสียงเตือนและภาพเท่านั้น โดยไม่มีการเข้าแทรกการทำงานด้วยการเบรกอัตโนมัติ คนขับจะต้องเบรกด้วยตนเอง
ระดับ 2
เมื่อมีสิ่งกีดขวาง คนขับจะได้รับการเตือนด้วยสัญญาณเสียงเตือนและภาพ จากนั้นรถยนต์จะถูกเบรกโดยอัตโนมัติหากคนขับไม่กระทำการใดๆ ภายในเวลาที่กำหนด