ไฟหน้า - การปรับรูปแบบไฟหน้า
รูปแบบไฟหน้าควรปรับเพื่อไม่ให้แยงตาผู้ขับขี่ที่สวนทางมา และสามารถตั้งค่าสำหรับการจราจรแบบขับชิดขวา หรือการจราจรแบบขับชิดซ้ายได้
ไฟหน้าซีนอนแบบแอคทีฟ*
ตำแหน่งปกติ – รูปแบบไฟหน้าถูกต้องสำหรับประเทศที่ส่งมอบรถ
ตำแหน่งปรับ – ออกแบบมาสำหรับรูปแบบไฟหน้าที่ตรงกันข้าม
คำเตือน
ประเทศที่ส่งมอบรถเป็นตัวตัดสินว่า ตำแหน่งปกติออกแบบมาสำหรับการจราจรแบบขับชิดขวาหรือการจราจรแบบขับชิดซ้าย
ตัวอย่างที่ 1
หากรถที่ส่งมอบในประเทศสวีเดนจะใช้ขับในสหราชอาณาจักร ควรตั้งไฟหน้าไปที่ตำแหน่งปรับ ดูภาพประกอบก่อนหน้า
ตัวอย่างที่ 2
รถที่ส่งมอบในสหราชอาณาจักรได้รับการออกแบบมาสำหรับการจราจรแบบขับชิดซ้าย และใช้ขับขี่โดยมีไฟหน้าในตำแหน่งปกติ ดูภาพประกอบก่อนหน้า
ไฟหน้าแบบฮาโลเจน
รูปแบบไฟหน้าสำหรับหลอดไฟแบบฮาโลเจนสามารถปรับให้เหมาะสมโดยการพรางเลนส์ไฟหน้า รูปแบบไฟหน้าอาจจะแย่ลง
การพรางแสงไฟหน้า
ทำสำเนาแม่แบบ A และ B สำหรับรถพวงมาลัยซ้าย หรือแม่แบบ C และ D สำหรับรถพวงมาลัยขวา โปรดดูในส่วน "แม่แบบสำหรับไฟฮาโลเจน" ในช่วงหลัง คู่มือสำหรับเจ้าของรถฉบับพิมพ์จะอธิบายวิธีการทำแม่แบบในอัตราส่วนที่ถูกต้อง:
- A = LHD Right (รถพวงมาลัยซ้าย, เลนส์ด้านขวา)
- B = LHD Left (รถพวงมาลัยซ้าย, เลนส์ด้านซ้าย)
- C = RHD Right (รถพวงมาลัยขวา, เลนส์ด้านขวา)
- D = RHD Left (รถพวงมาลัยขวา, เลนส์ด้านซ้าย)
เริ่มจากเส้นออกแบบบนกระจกครอบไฟหน้า โปรดดูเส้นประในรูปต่อไปนี้ วางแม่แบบซึ่งมีกาวในตัวในระยะห่างที่ถูกต้องจากเส้นออกแบบแต่ละเส้นโดยใช้ภาพและขนาดในรายการต่อไปนี้:
- A = LHD ขวา - ประมาณ 86 มม.
- B = LHD ซ้าย - ประมาณ 40 มม.
- C = RHD ขวา - 0 มม.
- D = RHD ซ้าย - ประมาณ 96 มม.
แม่แบบสำหรับไฟหน้าแบบฮาโลเจน
