ข้อมูลทั่วไปของตัวขับแบบไฟฟ้า
รถมีแบตเตอรี่ไฮบริดแบบชาร์จใหม่ได้ชนิดลิเธียม-ไอออนติดตั้งอยู่ โดยส่วนใหญ่แล้ว มอเตอร์ไฟฟ้าจะขับเคลื่อนรถที่ความเร็วต่ำ ส่วนเครื่องยนต์เบนซินจะขับเคลื่อนที่ความเร็วสูงขึ้น รวมถึงเมื่อขับขี่ในแบบฉับไวด้วย
การเปลี่ยนแบตเตอรี่ไฮบริด
แบตเตอรี่ไฮบริดได้รับการชาร์จผ่านสายชาร์จ และสามารถชาร์จโดยการเบรกเบาๆ และการเบรกด้วยเครื่องยนต์ในตำแหน่งเกียร์ B ได้ แบตเตอรี่ไฮบริดยังสามารถชาร์จโดยใช้เครื่องยนต์แบบสันดาปภายในได้อีกด้วย แบตเตอรี่สตาร์ทของรถจะได้รับการชาร์จเมื่อแบตเตอรี่ไฮบริดได้รับการชาร์จ
เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่ไฮบริดจะขึ้นอยู่กับกระแสไฟฟ้าที่ใช้
ขณะขับขี่
จอแสดงผลสำหรับคนขับจะแสดงข้อมูลการชาร์จ, โหมดการขับขี่ที่เลือก, ระยะทางจนกว่าแบตเตอรี่จะหมด และระดับประจุไฟฟ้าของแบตเตอรี่ไฮบริด (ในหน่วย % เมื่อเชื่อมต่อเพื่อทำการชาร์จเท่านั้น)
ในขณะขับรถ ท่านสามารถตั้งรถในโหมดการขับขี่ต่างๆ ได้ เช่น การทำงานด้วยไฟฟ้าอย่างเดียว หรือเมื่อต้องการกำลังมากขึ้น ให้ทำงานโดยใช้ทั้งมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์เบนซิน รถยนต์จะคำนวณลักษณะการทำงานที่ผสมผสานระหว่างความสามารถในการขับขี่, ลักษณะการขับขี่, ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม และการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงตามโหมดการขับขี่ที่เลือกไว้
ผลกระทบจากอุณหภูมิ
แบตเตอรี่ไฮบริดและระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าที่เกี่ยวข้อง รวมถึงเครื่องยนต์เบนซินและระบบขับเคลื่อนของเครื่องยนต์ จะทำงานได้ดีขึ้นเมื่ออยู่ในอุณหภูมิการทำงานที่ถูกต้อง
ถ้าอุณหภูมิของแบตเตอรี่ไฮบริดต่ำกว่า -10 °C (14 °F) หรือสูงกว่า 40 °C (104 °F) ลักษณะการทำงานของฟังก์ชันบางอย่างของรถจะเปลี่ยนไปหรืออาจไม่สามารถใช้งานได้เลย เนื่องจากประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ไฮบริดจะลดลงเมื่ออุณหภูมิอากาศภายนอกอยู่นอกช่วงนี้
การทำงานด้วยไฟฟ้าไม่สามารถทำได้หากอุณหภูมิแบตเตอรี่ต่ำหรือสูงเกินไป
สิ่งสำคัญที่ควรทราบ
ความจุของแบตเตอรี่ไฮบริดจะลดลงเล็กน้อยตามอายุและการใช้งาน ซึ่งอาจส่งผลให้มีการใช้งานเครื่องยนต์เบนซินมากขึ้น ดังนั้นจึงมีการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นเล็กน้อยบันทึก
การชาร์จรถอาจส่งผลกระทบต่อการทำงานของเครื่องควบคุมจังหวะการเต้นของหัวใจแบบฝังในร่างกายหรืออุปกรณ์การแพทย์อื่นๆ ได้ ขอแนะนำให้ผู้ที่มีเครื่องควบคุมจังหวะการเต้นของหัวใจแบบฝังในร่างกายปรึกษาแพทย์ก่อนที่จะเริ่มการชาร์จคำเตือน
การเปลี่ยนแบตเตอรี่ไฮบริดจะต้องดำเนินการโดยศูนย์บริการเท่านั้น - ขอแนะนำให้ใช้ศูนย์บริการของวอลโว่ที่ได้รับการรับรองคำเตือน
เสียงการทำงานของเครื่องยนต์ภายนอก
เนื่องจากรถจะไม่มีเสียงเครื่องยนต์ในขณะที่ขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้า จึงมีการจำลองเสียงเครื่องยนต์ภายนอกรถขึ้นในเบื้องหลังเมื่อใช้ความเร็วต่ำและในขณะถอยหลัง จุดประสงค์ของเสียงเตือนนี้ก็เพื่อให้ผู้ใช้รถใช้ถนนภายนอกรถ เช่น เด็ก, คนเดินถนน, คนขับขี่รถจักรยาน และสัตว์ต่างๆ สามารถสังเกตรถได้ง่ายขึ้น และหลีกเลี่ยงความเสี่ยงจากการถูกรถชนบันทึก
กระแสไฟฟ้าแรงดันสูง
ส่วนประกอบหลายอย่างในรถทำงานโดยใช้กระแสไฟฟ้าแรงดันสูง ซึ่งอาจเป็นอันตรายถ้าใช้งานอย่างไม่ถูกต้อง ส่วนประกอบเหล่านี้และสายไฟทั้งหมดที่เป็นสีส้มจะต้องดำเนินการโดยพนักงานที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเท่านั้นคำเตือน
ห้ามสัมผัสกับส่วนใดๆ ที่ไม่ได้อธิบายไว้อย่างชัดเจนในคู่มือสำหรับเจ้าของรถฉบับนี้