City Safety
City Safety จะใช้ทั้งสัญญาณภาพ, การสั่นสะเทือน และสัญญาณเสียงในการเตือนคนขับเกี่ยวกับคนเดินถนน, คนขับขี่รถจักรยาน, สัตว์ขนาดใหญ่ หรือรถคันอื่นที่ปรากฏขึ้น รถจะเบรกโดยอัตโนมัติ เว้นแต่ว่าคนขับจะตอบสนองได้ทันท่วงที
City Safety สามารถป้องกันการชนและลดความเร็วในการชนได้
City Safety เป็นระบบช่วยเหลือคนขับเมื่อมีความเสี่ยงต่อการเกิดการชนคนเดินถนน, สัตว์ขนาดใหญ่, คนขับขี่รถจักรยาน หรือรถคันอื่น
ฟังก์ชัน City Safety สามารถช่วยคนขับในการหลีกเลี่ยงการชนในขณะที่การจราจรหนาแน่น เช่น เมื่อมีการเปลี่ยนแปลงของการจราจรข้างหน้า รวมกับการเสียสมาธิชั่วขณะ ซึ่งอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้
ฟังก์ชันจะช่วยคนขับโดยการเบรกรถโดยอัตโนมัติเมื่อมีความเสี่ยงจะเกิดการชน ถ้าคนขับไม่เบรก และ/หรือ หักพวงมาลัยหลบในเวลาที่เหมาะสม
City Safety จะสั่งการเบรกในระยะใกล้ในทันที และหยุดรถในสถานการณ์ปกติ คือที่ด้านหลังของรถคันหน้า สำหรับคนขับส่วนใหญ่ การเบรกเช่นนี้ไม่ใช่ลักษณะการขับขี่ปกติของตนเอง และอาจรู้สึกไม่มั่นใจ
City Safety ถูกกระตุ้นในสถานการณ์ที่คนขับควรจะเริ่มต้นการเบรกเร็วขึ้น ซึ่งเป็นเหตุผลที่ไม่สามารถช่วยเหลือคนขับได้ในทุกสถานการณ์
City Safety ถูกออกแบบให้เริ่มการทำงานล่าช้าที่สุดเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้มีการแทรกแซงโดยไม่จำเป็น
โดยปกติแล้ว คนขับหรือผู้โดยสารจะไม่สามารถสังเกตได้ว่า City Safety ทำงานอยู่ นอกจากในกรณีที่เกิดสถานการณ์ที่รถเกือบจะเกิดการชนเท่านั้น
City Safety สามารถหลีกเลี่ยงการชนกับรถคันหน้าหรือกับรถจักรยานได้โดยการลดความเร็วของรถลงได้ถึง 50 กม./ชม. (30 ไมล์ต่อชั่วโมง) สำหรับคนเดินถนน City Safety สามารถลดความเร็วลงได้ถึง 45 กม./ชม. (28 ไมล์ต่อชั่วโมง)
ถ้าค่าความแตกต่างของความเร็วเกินกว่า 50 กม./ชม. (30 ไมล์ต่อชั่วโมง) หรือ 45 กม./ชม. (28 ไมล์ต่อชั่วโมง) ตามลำดับ การเบรกอัตโนมัติของ City Safety จะไม่สามารถป้องกันการชนได้ แต่จะลดความรุนแรงของการชนให้น้อยลง
ในกรณีที่มีความเสี่ยงที่จะเกิดการชนกับสัตว์ขนาดใหญ่ City Safety สามารถลดความเร็วของรถลงได้ถึง 15 กม./ชม. (9 ไมล์ต่อชั่วโมง) จุดมุ่งหมายหลักของฟังก์ชันการเบรกสำหรับสัตว์ขนาดใหญ่ก็เพื่อลดแรงในการชนที่ความเร็วสูง การเบรกจะมีประสิทธิภาพสูงสุดที่ความเร็วสูงกว่า 70 กม./ชม. (43 ไมล์ต่อชั่วโมง) และจะมีประสิทธิภาพลดลงที่ความเร็วต่ำ
คำเตือน
City Safety เป็นระบบช่วยเหลือแบบหนึ่ง และอาจไม่ทำงานในสภาพการขับขี่, สภาพการจราจร, สภาพอากาศ และสภาพถนนบางรูปแบบ
การเตือนจะถูกกระตุ้นเฉพาะในกรณีที่มีความเสี่ยงต่อการชนสูง ส่วนนี้และส่วน "ข้อจำกัดสำหรับ City Safety" จะให้ข้อมูลเกี่ยวกับข้อจำกัดที่คนขับควรทราบก่อนที่จะใช้ City Safety
การเตือนและการเข้าแทรกการทำงานด้วยการเบรกสำหรับคนเดินเท้าและผู้ขับขี่รถจักรยานจะปิดทำงานเมื่อความเร็วรถสูงกว่า 70 กม./ชม. (43 ไมล์ต่อชั่วโมง)
ฟังก์ชั่นการเบรกอัตโนมัติของ City Safety สามารถป้องกันการชนหรือลดความเร็วขณะชนได้ เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพของเบรกอย่างเต็มที่ คนขับควรเหยียบแป้นเบรกเสมอ ถึงแม้ว่ารถจะใช้เบรกอัตโนมัติก็ตาม
City Safety จะไม่สั่งงานฟังก์ชั่นการเบรกอัตโนมัติในกรณีที่มีการเร่งความเร็วสูง
คนขับเป็นผู้รับผิดชอบในการรักษาระยะห่างและความเร็วที่ถูกต้องเสมอ ห้ามรอให้ระบบเตือนการชนหรือ City Safety เข้าแทรกการทำงาน
ขีดจำกัดของตลาด
City Safety ไม่มีให้บริการในบางประเทศ ถ้า City Safety ไม่แสดงขึ้นในเมนู Settings ของจอแสดงผลส่วนกลาง แสดงว่ารถไม่มีฟังก์ชันนี้ติดตั้งอยู่
ค้นหาเส้นทางในเมนูด้านบนสุด: Settings→My Car→IntelliSafe
ภาพรวม
สัญญาณเสียงเตือนในกรณีที่ที่มีความเสี่ยงต่อการชน
สัญญาณเตือนในกรณีที่มีความเสี่ยงต่อการชน
การวัดระยะห่างด้วยชุดกล้องและเรดาร์
- การเตือนการชน
- การเสริมการเบรก
- เบรกอัตโนมัติ
การเตือนการชน
ในขั้นแรก คนขับจะได้รับการเตือนถึงการชนที่มีโอกาสเกิดขึ้นสูง
City Safety สามารถตรวจจับคนเดินถนน, คนขับขี่รถจักรยาน หรือรถที่จอดอยู่กับที่หรือเคลื่อนที่ในทิศทางเดียวกันที่ด้านหน้าของรถของท่านได้ City Safety ยังสามารถตรวจจับคนเดินถนน, คนขับขี่รถจักรยาน หรือสัตว์ขนาดใหญ่ที่กำลังข้ามถนนที่ด้านหน้าของรถได้อีกด้วย
ในกรณีที่มีความเสี่ยงที่จะเกิดการชนกับคนเดินเท้า, สัตว์ขนาดใหญ่, คนขับขี่รถจักรยาน หรือรถคันอื่น (รวมถึงรถที่อธิบายไว้ในส่วน "City Safety ในการจราจรตัดผ่าน") จะมีการเรียกความสนใจของคนขับโดยใช้สัญญาณไฟกะพริบสีแดง, สัญญาณเสียง และการเตือนด้วยการสั่นของแป้นเบรก ที่ความเร็วต่ำหรือมีการเหยียบเบรกอย่างรุนแรงหรือเร่งความเร็วจะไม่มีการเตือนในระบบสัมผัส ความถี่ในการสั่นของแป้นเบรกจะแตกต่างกันตามความเร็วของรถ
การเสริมการเบรก
ถ้าความเสี่ยงต่อการชนยังคงเพิ่มมากขึ้นหลังการเตือนการชน การเสริมการเบรกจะถูกกระตุ้นให้ทำงาน
การเสริมการเบรกจะช่วยเสริมการเบรกของคนขับ ถ้าระบบพิจารณาว่า การเบรกนั้นไม่เพียงพอที่จะหลีกเลี่ยงการชน
เบรกอัตโนมัติ
ฟังก์ชันการเบรกอัตโนมัติจะทำงานเป็นลำดับสุดท้าย
ถ้าอยู่ในสถานการณ์เช่นนี้ และคนขับยังไม่เริ่มดำเนินการใดๆ และมีความเสี่ยงที่จะเกิดการชนสูงมาก ฟังก์ชันการเบรกอัตโนมัติจะถูกกระตุ้นให้ทำงาน ไม่ว่าคนขับจะเบรกด้วยตนเองหรือไม่ก็ตาม จากนั้น ระบบจะทำการเบรกโดยใช้แรงเบรกเต็มที่เพื่อลดความเร็วในการชน หรือโดยใช้แรงเบรกในระดับที่เพียงพอที่จะหลีกเลี่ยงไม่ให้เกิดการชนได้
และด้วยการเบรกอัตโนมัติ ชุดดึงเข็มขัดนิรภัยกลับอาจจะทำงานด้วยเช่นกัน สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดูในส่วน "ชุดดึงเข็มขัดนิรภัยกลับ"
ในบางสถานการณ์ การเบรกอัตโนมัติอาจเริ่มต้นจากการเบรกเล็กน้อย จากนั้นจึงค่อยๆ เพิ่มแรงเบรกขึ้นจนถึงการเบรกเต็มที่
เมื่อ City Safety ได้ป้องกันการชนกับวัตถุที่อยู่กับที่แล้ว รถจะยังคงจอดอยู่กับที่อยู่เพื่อรอการดำเนินการโดยคนขับ ถ้ามีการเบรกรถเนื่องจากรถคันหน้าเคลื่อนที่ช้ากว่า ความเร็วของรถของท่านจะถูกลดลงจนเท่ากับความเร็วของรถคันหน้า
ในรถยนต์ที่ใช้เกียร์ธรรมดา เครื่องยนต์จะหยุดทำงานเมื่อฟังก์ชันเบรกอัตโนมัติทำการหยุดรถยนต์ เว้นแต่คนขับได้ดำเนินการกดแป้นคลัตช์เอาไว้บันทึก
คนขับสามารถหยุดการเแทรกการทำงานของเบรกได้ตลอดเวลาโดยการเหยียบคันเร่งลงจนสุด
เมื่อ City Safety™ สั่งงานเบรก ไฟเบรกจะติดสว่างบันทึก
เมื่อ City Safety ทำงานและทำการเบรก จอแสดงผลสำหรับคนขับจะแสดงข้อความที่แจ้งว่าฟังก์ชันกำลังทำงานอยู่
คนขับไม่สามารถใช้ City Safety เป็นข้ออ้างในการเปลี่ยนลักษณะการขับขี่ของตนเอง ถ้าคนขับปล่อยให้ City Safety ทำการเบรกเพียงอย่างเดียว ก็อาจเกิดการชนขึ้นได้ไม่ช้าก็เร็วคำเตือน