
สิ่งที่อยู่ด้านในของฝาคือ คีมหนีบที่ช่วยในการถอดและติดตั้งฟิวส์
กล่องฟิวส์จะมีพื้นที่ว่างสำหรับฟิวส์สำรองหลายตัวอีกด้วย
ตำแหน่ง
ที่ด้านในของฝาครอบจะมีป้ายแสดงตำแหน่งฟิวส์
การทำงาน | แอมป์ | ชื่อแบบ | |
---|---|---|---|
![]() | – | – | ไมโคร |
![]() | – | – | ไมโคร |
![]() | เซ็นเซอร์ตรวจจับออกซิเจน | 15 | ไมโคร |
![]() | คอยล์จุดระเบิด (เบนซิน); หัวเทียน (เบนซิน) เซ็นเซอร์ไอเสีย; เซ็นเซอร์ตรวจจับอนุภาคในไอเสีย | 15 | ไมโคร |
![]() | โซลินอยด์สำหรับปั๊มน้ำมันเครื่อง; โซลินอยด์คลัตช์ A/C; เซ็นเซอร์วัดปริมาณออกซิเจน, ตรงกลาง (เครื่องยนต์เบนซิน); เซ็นเซอร์วัดปริมาณออกซิเจน, ด้านหลัง (เครื่องยนต์ดีเซล); เซ็นเซอร์วัดปริมาณออกซิเจน, ด้านหน้า (เครื่องยนต์เบนซิน/ดีเซล) | 15 | ไมโคร |
![]() | ตัวควบคุมสุญญากาศ; วาล์วสำหรับพัลส์เอาต์พุต (เครื่องยนต์ดีเซล); เซ็นเซอร์ระดับ/อุณหภูมิน้ำมันหล่อลื่น (เครื่องยนต์ดีเซล/เบนซิน); หัวเผา (GCU) (เครื่องยนต์ดีเซล) | 7.5 | ไมโคร |
![]() | ชุดควบคุมเครื่องยนต์; ตัวสั่งงาน; ชุดปีกผีเสื้อแก๊ส; วาล์ว EGR (ดีเซล); เซ็นเซอร์ตำแหน่งเทอร์โบ (ดีเซล); วาล์วเทอร์โบชาร์จเจอร์ (เบนซิน) | 20 | ไมโคร |
![]() | กล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) | 5 | ไมโคร |
![]() | – | – | ไมโคร |
![]() | โซลินอยด์ (เครื่องยนต์เบนซิน); วาล์ว; เทอร์โมสตัมสำหรับระบบหล่อเย็นเครื่องยนต์ (เครื่องยนต์เบนซิน); ปั๊มหล่อเย็นสำหรับ EGR (เครื่องยนต์ดีเซล); ชุดควบคุมหัวเผา (เครื่องยนต์ดีเซล); คลัตช์ของซูเปอร์ชาร์จเจอร์ (เครื่องยนต์เบนซิน); ชุดทำความร้อนสำหรับการระบายอากาศเพลาข้อเหวี่ยง (เครื่องยนต์ดีเซล); วาล์ว, หม้อหล่อเย็นชุดเกียร์ (เครื่องยนต์ดีเซล) | 10 | ไมโคร |
![]() | โมดูลควบคุมสำหรับแดมเปอร์ที่สปอยเลอร์; โมดูลควบคุมสำหรับแดมเปอร์หม้อน้ำ; ขดลวดรีเลย์สำหรับพัลส์เอาต์พุต (เครื่องยนต์ดีเซล) | 5 | ไมโคร |
![]() | ปั๊มน้ำหล่อเย็น | 15 | ไมโคร |
![]() | กล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) | 20 | ไมโคร |
![]() | มอเตอร์สตาร์ต | 40 | MCase1 |
![]() | มอเตอร์สตาร์ต | ชันท์ | MCase1 |
![]() | ชุดทำความร้อนตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง (ดีเซล) | 30 | MCase1 |
![]() | – | – | MCase1 |
![]() | หน่วยการคำนวณ | 5 | ไมโคร |
![]() | – | – | ไมโคร |
![]() | – | – | ไมโคร |
![]() | ECM กล้อง | 15 | ไมโคร |
![]() | – | – | ไมโคร |
![]() | – | – | ไมโคร |
![]() | ปลั๊กไฟ 12 โวลต์ที่คอนโซลบริเวณโพรงเพลากลาง, ด้านหน้า | 15 | ไมโคร |
![]() | ปลั๊กไฟ 12 โวลต์ที่คอนโซลระหว่างที่นั่งด้านหน้า, ข้างๆ ช่องวางเท้าสำหรับที่นั่งแถวที่สอง* | 15 | ไมโคร |
![]() | ปลั๊กไฟ 12 โวลต์ ในห้องเก็บสัมภาระ* | 15 | ไมโคร |
![]() | – | – | ไมโคร |
![]() | ไฟหน้าด้านซ้าย, LED2 | 15 | ไมโคร |
![]() | ไฟหน้าด้านขวา, LED2 | 15 | ไมโคร |
![]() | – | – | ไมโคร |
![]() | ชุดทำความร้อนกระจกหน้า*, ด้านซ้าย | ชันท์ | MCase1 |
![]() | ชุดทำความร้อนกระจกหน้า*, ด้านซ้าย | 40 | MCase1 |
![]() | ระบบล้างไฟหน้า* | 25 | MCase1 |
![]() | ปั๊มน้ำยาทำความสะอาด | 25 | MCase1 |
![]() | ชุดควบคุมระบบเกียร์; คันเกียร์แบบไฟฟ้า | 15 | ไมโคร |
![]() | แตร | 20 | ไมโคร |
![]() | ไซเรน* | 5 | ไมโคร |
![]() | โมดูลควบคุมสำหรับระบบเบรก (วาล์ว, เบรกจอดรถ) | 40 | MCase1 |
ชุดควบคุมเบรกที่มีแบตเตอรี่ 48 โวลต์ | 30 | MCase1 | |
![]() | ที่ปัดน้ำฝนกระจกบังลม | 30 | MCase1 |
![]() | – | – | MCase1 |
![]() | ชุดทำความร้อนกระจกหน้า*, ด้านขวา | 40 | MCase1 |
![]() | ชุดทำความร้อนขณะจอด* | 20 | MCase1 |
![]() | ชุดควบคุมสำหรับระบบเบรก (ปั๊ม ABS) | 40 | MCase1 |
![]() | – | – | MCase1 |
![]() | ชุดทำความร้อนกระจกหน้า*, ด้านขวา | ชันท์ | MCase1 |
![]() | ได้รับกำลังไฟฟ้าเมื่อสวิตช์กุญแจอยู่ที่ตำแหน่ง ON: โมดูลควบคุมเครื่องยนต์; ส่วนประกอบของระบบเกียร์; ชุดเซอร์โวของพวงมาลัยแบบไฟฟ้า; โมดูลอิเล็กทรอนิกส์ส่วนกลาง; โมดูลควบคุมสำหรับระบบเบรก | 5 | ไมโคร |
![]() | – | – | ไมโคร |
![]() | ไฟหน้าด้านขวา, LED2 | 15 | ไมโคร |
![]() | ระบบล็อคตามระดับแอลกอฮอล์* | 5 | ไมโคร |
![]() | – | – | ไมโคร |
![]() | ชุดอุปกรณ์สำหรับควบคุมการทำงานของแบตเตอรี่ | 5 | ไมโคร |
![]() | ถุงลมนิรภัย; เซ็นเซอร์น้ำหนักผู้โดยสาร | 5 | ไมโคร |
![]() | ไฟหน้าด้านซ้าย, LED2 | 15 | ไมโคร |
![]() | เซ็นเซอร์คันเร่ง | 5 | ไมโคร |