ตัวล็อคคันเลือกเกียร์
ตัวล็อคคันเลือกเกียร์มีสองชนิด - แบบกลไกและแบบอัตโนมัติ
ตัวล็อคคันเลือกเกียร์แบบกลไก
คันเลือกเกียร์สามารถเลื่อนไปด้านหน้าและถอยกลับระหว่างตำแหน่ง N และ D ได้อย่างอิสระ ตำแหน่งอื่นๆ จะถูกล็อคไว้ ซึ่งจะปลดล็อคได้โดยใช้ปุ่มตัวล็อคบนคันเลือกเกียร์
เมื่อกดปุ่มตัวล็อคไว้จะสามารถเลื่อนคันเกียร์ไปด้านหน้าหรือถอยกลับระหว่างตำแหน่ง P, R, N และ D ได้
ตัวล็อคคันเลือกเกียร์แบบอัตโนมัติ
ชุดเกียร์อัตโนมัติจะมีระบบความปลอดภัยพิเศษ:
ตำแหน่งจอด (P)
รถยนต์อยู่กับที่ในขณะที่เครื่องยนต์ทำงาน:
- เหยียบแป้นเบรกในขณะเลื่อนคันเลือกเกียร์ไปตำแหน่งใดๆ
ตัวล็อคเกียร์แบบไฟฟ้า - ตำแหน่งจอด Shiftlock (P)
เพื่อให้สามารถเลื่อนคันเกียร์จากตำแหน่ง P ไปยังตำแหน่งเกียร์อื่นๆ ได้ ต้องเหยียบเบรกและกุญแจรีโมทคอนโทรลอยู่ในตำแหน่ง II
Shiftlock - เกียร์ว่าง (N)
ถ้าคันเกียร์อยู่ในตำแหน่ง N และรถยนต์ได้หยุดนิ่งมาเป็นเวลาอย่างน้อย 3 วินาที (เครื่องยนต์จะทำงานอยู่หรือไม่ก็ตาม) คันเกียร์จะถูกล็อค
เพื่อให้สามารถเลื่อนคันเกียร์จากตำแหน่ง N ไปยังตำแหน่งเกียร์อื่นๆ ได้ ต้องเหยียบเบรกและกุญแจรีโมทคอนโทรลอยู่ในตำแหน่ง ตำแหน่งกุญแจ II
การยกเลิกการทำงานของตัวล็อคคันเลือกเกียร์แบบอัตโนมัติ
ถ้ารถยนต์ไม่สามารถขับเคลื่อนไปได้ เช่น แบตเตอรี่หมดไฟ, ต้องเลื่อนคันเกียร์ออกจากตำแหน่ง P เพื่อให้สามารถเลื่อนรถยนต์ได้
ยกตัวสอดในช่องเก็บของด้านหลังคอนโซลกลางออก และมองหาปุ่ม Sping-loaded ในบริเวณด้านล่างของช่อง
กดปุ่มค้างไว้
เลื่อนคันเกียร์ออกจากตำแหน่ง P และปล่อยปุ่ม
- ติดตั้งตัวสอดช่องเก็บของกลับเข้าไปใหม่