การไล่ฝ้าและการละลายน้ำแข็งกระจกหน้า
ที่ทำความร้อนกระจกหน้า* และเครื่องไล่ฝ้าที่ระดับสูงสุดจะนำมาใช้เพื่อกำจัดฝ้าและน้ำแข็งออกจากกระจกหน้าและกระจกประตูอย่างรวดเร็ว
ชุดทำความร้อนกระจกหน้า*
ที่ไล่ฝ้า สูงสุด
หลอดไฟในปุ่มที่ไล่ฝ้าจะสว่างขึ้นเมื่อการทำงานถูกกระตุ้น
กดปุ่มซ้ำๆ เพื่อเปลี่ยนระหว่างระดับต่างๆ หรือเพื่อยกเลิกการทำงานของฟังก์ชั่น
สำหรับรถที่ไม่มีชุดทำความร้อนกระจกหน้า จะมีระดับการไล่ฝ้าหนึ่งระดับ:
- การไหลของอากาศไปยังกระจกประตู - สัญลักษณ์ (2) จะติดสว่างขึ้นบนหน้าจอ
- ปิดการทำงานฟังก์ชั่น - ไม่มีสัญลักษณ์ใดติดสว่าง
สำหรับรถที่มีชุดทำความร้อนกระจกหน้า จะมีระดับการไล่ฝ้าสองระดับ:
บันทึก
ชุดทำความร้อนกระจกหน้าและกระจกประตูแบบ IR อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงานของตัวส่งสัญญาณและอุปกรณ์ติดต่อสื่อสารอื่นๆ
บันทึก
พื้นที่รูปสามเหลี่ยมที่ปลายแต่ละด้านของกระจกหน้าจะไม่ได้รับการทำความร้อนด้วยระบบไฟฟ้า ซึ่งการละลายน้ำแข็งในบริเวณนี้จะใช้เวลานานขึ้น
บันทึก
ชุดทำความร้อนแบบไฟฟ้าสำหรับกระจกหน้าจะไม่ทำงานเมื่อดับเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติ
สิ่งต่อไปนี้จะเกิดขึ้นเมื่อฟังก์ชันนี้ทำงาน เพื่อให้สามารถลดความชื้นในห้องโดยสารได้ดีที่สุด:
- ระบบปรับอากาศจะทำงานโดยอัตโนมัติ
- การหมุนเวียนอากาศและระบบคุณภาพอากาศจะปิดการทำงานโดยอัตโนมัติ
บันทึก
เสียงจะดังมากขึ้นเมื่อพัดลมทำงานด้วยความเร็วสูงสุด
เมื่อปิดการทำงานที่ไล่ฝ้าระบบควบคุมสภาพอากาศจะกลับไปที่การตั้งค่าก่อนหน้านี้