การ​ตรวจสอบ​อุณหภูมิ​ของ​สายชาร์จ

เพื่อให้​การ​ชาร์จ​แบตเตอรี่​ไฮบริด​ของ​รถ​เป็นไป​อย่าง​ปลอดภัย​ทุก​ครั้ง ชุด​ควบคุม​สำหรับ​สาย​ชาร์จ​และ​ปลั๊ก​จะ​มี​อุปกรณ์​ตรวจสอบ​แบบ​ติดตั้ง​ใน​ตัว​ซึ่ง​ทำ​หน้าที่​ใน​การ​ตรวจสอบอุณหภูมิ

การ​ตรวจสอบ​อุณหภูมิ​จะ​เกิดขึ้น​ใน​ชุด​ควบคุม​และปลั๊ก

 บันทึก

วอล​โว่​ขอ​แนะนำ​ให้​ใช้​สาย​ชาร์จตาม IEC 62196 และ IEC 61851 ที่​สนับสนุน​การ​ตรวจสอบอุณหภูมิ

การ​ตรวจสอบ​ใน​ชุดควบคุม

การ​ชาร์จ​จะ​หยุด​ลง​ถ้า​อุณหภูมิ​ของ​ชุด​ควบคุม​สูง​เกินไป ทั้งนี้​เพื่อ​ป้องกัน​ชุด​อิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ กรณี​นี้​อาจ​เกิดขึ้นได้ เช่น เมื่อ​อุณหภูมิ​ภายนอก​สูง และ/หรือ เมื่อ​มี​แสงแดด​จัด​ส่อง​ลง​บน​ชุด​ควบคุมโดยตรง

การ​ตรวจสอบ​ในปลั๊ก

ถ้า​แหล่งจ่ายไฟ​ไป​ยัง​สาย​ชาร์จ​ที่​เชื่อมต่อ​อยู่​มี​อุณหภูมิ​สูง​เกินไป กระแสไฟ​ชาร์จ​จะลดลง ถ้า​อุณหภูมิ​เกิน​ระดับ​วิกฤติ การ​ชาร์จ​จะ​หยุด​ลง​โดยสิ้นเชิง

 สำคัญ

ถ้า​การ​ตรวจสอบ​อุณหภูมิ​ได้​ทำ​การ​ลด​ระดับ​กระแสไฟ​ชาร์จ​ลง​โดย​อัตโนมัติ​หลาย​ครั้ง และ​การ​ชาร์จ​ได้​หยุด​ทำงาน​ลง จะต้อง​ทำ​การ​วิเคราะห์​ตรวจหา​สาเหตุ​และ​แก้ไข​ความ​ผิดปกติ​ของ​สภาพ​ความ​ร้อน​สูงเกิน

เอกสารที่เกี่ยวข้อง