การกระจายการใช้พลังงานในการขับขี่แบบไฮบริดโดยใช้ข้อมูลแผนที่*
ซึ่งทำให้สามารถลดความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงได้เมื่อเทียบกับโหมดการขับขี่ไฮบริดแบบปกติ โดยเริ่มแรก รถจะขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้าก่อน จากนั้นจึงเปลี่ยนไปเป็นการขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์แบบสันดาปภายใน เมื่อแบตเตอรี่ไฮบริดหมดไฟ
การทำงาน
หากระยะทางถึงจุดหมายปลายทางที่เลือกมากกว่าระยะที่คาดการณ์ไว้เมื่อขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้า ฟังก์ชันนี้จะกระจายพลังงานไฟฟ้าเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่เหมาะสมที่สุดสำหรับระยะทางทั้งหมดที่เดินทาง การทำเช่นนี้ทำให้สามารถหลีกเลี่ยงสถานการณ์ซึ่งการขับขี่แบบไฮบริดตามปกติจะใช้พลังงานส่วนใหญ่ของพลังงานไฟฟ้าที่มีอยู่ในการขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้าที่ความเร็วสูงบนทางหลวง และใช้เครื่องยนต์แบบสันดาปภายในที่ความเร็วต่ำในการขับขี่ในเมือง
- ระยะทางที่เดินทางเริ่มต้นจากการขับขี่บนทางหลวงพิเศษ
- ระยะทางที่เดินทางอยู่ระหว่าง 50 ถึง 100 กม. (30 ถึง 60 ไมล์)
- แบตเตอรี่ไฮบริดชาร์จถูกชาร์จจนเต็มตั้งแต่ช่วงเริ่มต้น
เงื่อนไขสำหรับการทำงาน
- มีการตั้งจุดหมายปลายทางไว้ในระบบนำทาง และระยะทางการขับขี่ถึงจุดหมายปลายทางไกลกว่าระยะทางที่สามารถขับขี่ได้ด้วยระบบไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว
- เลือกโหมดการขับขี่ Hybrid ไว้
- ปิดใช้งานฟังก์ชัน Hold และ Charge ไว้
- แบตเตอรี่ไฮบริดได้รับการชาร์จไว้เต็ม
เคล็ดลับในการใช้งาน
หากใช้รถเพื่อเดินทางไปทำงานและไม่สามารถชาร์จรถได้ในสถานที่ทำงาน ให้กำหนดสถานที่ทำงานเป็นจุดหมายปลายทางย่อยระหว่างทางและกำหนดให้บ้านของท่านเป็นจุดหมายปลายทางสุดท้าย จากนั้นการคายประจุของแบตเตอรี่ไฮบริดจะเกิดขึ้นหลังจากที่ท่านขับรถไปและกลับจากที่ทำงาน
เพิ่มเส้นทางลักษณะเดียวกัน เช่น เส้นทางระหว่างจุดชาร์จ 2 จุด เป็น Favourites ในระบบนำทางเพื่อช่วยในการขับขี่ถึงจุดหมาย