การ​เปลี่ยน​แบตเตอรี่ไฮบริด

นอกจาก​มี​ถัง​น้ำมัน​เชื้อเพลิง​เหมือนกับ​รถยนต์​โดยทั่วไป​แล้ว รถ​คัน​นี้​ยัง​ติดตั้ง​แบตเตอรี่ชนิด ลิเธียม​-ไอออน (แบตเตอรี่ไฮบริด) ที่​สามารถ​ชาร์จ​ไฟ​ได้​ไว้​อีกด้วย

การ​ชาร์จ​แบตเตอรี่​ไฮบริด​ทำ​ได้​โดย​ใช้​สาย​ชาร์จ​ซึ่ง​อยู่​ใน​ช่อง​เก็บ​ของ​ใน​ห้อง​เก็บสัมภาระ

 บันทึก

วอล​โว่​ขอ​แนะนำ​ให้​ใช้​สาย​ชาร์จตาม IEC 62196 และ IEC 61851 ที่​สนับสนุน​การ​ตรวจสอบอุณหภูมิ

เวลา​ใน​การ​ชาร์จ​แบตเตอรี่​ไฮบริด​จะ​ขึ้นอยู่​กับ​กระแสไฟ​ชาร์จ​ที่ใช้

 บันทึก

ความ​จุ​ของ​แบตเตอรี่​ไฮบริด​จะ​ลดลง​เล็กน้อย​ตาม​อายุ​และ​การ​ใช้​งาน ซึ่ง​อาจ​ส่งผล​ให้​มี​การ​ใช้​งาน​เครื่องยนต์​เบนซิน​มาก​ขึ้น ดังนั้น​จึง​มี​การ​ใช้​น้ำมัน​เชื้อเพลิง​เพิ่มขึ้นเล็กน้อย

 คำเตือน

การ​เปลี่ยน​แบตเตอรี่​ไฮบริด​จะต้อง​ดำเนินการ​โดย​ศูนย์บริการเท่านั้น - ขอ​แนะนำ​ให้​ใช้​ศูนย์บริการ​ของ​วอล​โว่​ที่​ได้รับ​การรับรอง
P5-1519-XC90 Hybrid - Charging
มือ​จับ​สาย​ชาร์จ​และ​ซอค​เก็ต​อินพุต​การชาร์จ
สถานะการ​ชาร์จ​จะ​แสดง​ขึ้น​ด้วยวิธี 3 วิธีดังนี้:
  • ตัว​แสดง​บน​ชุด​ควบคุม​ของ​สายชาร์จ
  • ไฟ​แสดง​ใน​ซอค​เก็ต​อินพุต​การ​ชาร์จ​ของรถ
  • ภาพประกอบ​และ​ข้อความ​ใน​จอแสดงผล​สำหรับคนขับ

แบตเตอรี่​สตาร์​ตจะ​ถูก​ชาร์จ​เมื่อ​มี​การ​ชาร์จ​แบตเตอรี่​ไฮบริด และ​สิ้นสุด​การ​ชาร์จ​เมื่อ​แบตเตอรี่​ไฮบริด​ถูก​ชาร์จ​เต็มแล้ว

ถ้า​อุณหภูมิ​ของ​แบตเตอรี่​ไฮบริด​ต่ำกว่า -10 ºC (14 ºF) หรือ​สูงกว่า 40 ºC (104 ºF) ลักษณะ​การ​ทำงาน​ของ​ฟังก์ชัน​บางอย่าง​ของ​รถ​จะ​เปลี่ยนไป​หรือ​อาจ​ไม่​สามารถ​ใช้​งาน​ได้​เลย เนื่องจาก​ประสิทธิภาพ​ของ​แบตเตอรี่​ไฮบริด​จะ​ลดลง​เมื่อ​อุณหภูมิ​อากาศ​ภายนอก​อยู่​นอก​ช่วงนี้

การ​ทำงาน​ด้วย​ไฟฟ้า​ไม่​สามารถ​ทำ​ได้​หาก​อุณหภูมิ​แบตเตอรี่​ต่ำ​หรือ​สูงเกินไป จากนั้น​ถ้า​เลือก​โหมด​ขับขี่ PURE เครื่องยนต์​แบบ​สันดาป​จะสตาร์ต

การ​ชาร์จ​ด้วย​ชุด​ควบคุม​แบบ​ยึด​ตายตัว​ตามโหมด 31

ใน​บาง​ตลาด ชุด​ควบคุม​จะ​ติดตั้ง​อยู่​ภายใน​สถานี​ชาร์จ​ที่​เชื่อมต่อ​อยู่​กับ​วงจร​กำลังไฟฟ้าหลัก ใน​กรณี​นี้ สาย​ชาร์จ​อาจ​ไม่​มี​ชุด​ควบคุม​อยู่​ที่สาย ดังนั้น​ให้​ใช้​สาย​ชาร์จ​ของ​สถานี​ชาร์จ​ไฟ และ​ให้​ปฏิบัติ​ตาม​คำแนะนำ​ที่​สถานี​ชาร์จไฟ

การ​ชาร์จ​โดย​ใช้​เครื่องยนต์เบนซิน

P5-1717-ALL hybrid-Hybrid meter charging change values
รถ​จะ​สร้าง​กระแสไฟฟ้า​ส่งไป​ยัง​แบตเตอรี่ และ​แบตเตอรี่​จะ​ได้รับ​การชาร์จ เช่น เมื่อ​เหยียบ​แป้น​เบรก​เบาๆ หรือ​เมื่อ​เบรก​ด้วย​เครื่องยนต์​เมื่อ​ขับ​ลง​เนิน เป็นต้น

นอกจากนี้​รถ​สามารถ​สร้าง​ไฟฟ้า​สำหรับ​แบตเตอรี่​ไฮบริด และ​แบตเตอรี่​จะ​ได้รับ​การ​ชาร์จ​ได้ด้วย

  • แบตเตอรี่​ไฮบริด​จะ​ได้รับ​การ​ชาร์จ​ในขณะ​เบรก​เบาๆ ด้วย​แป้นเบรก พลังงาน​จลน์​ของ​รถ​จะ​ถูก​แปลง​เป็น​พลังงาน​ไฟฟ้า ซึ่ง​จะ​นำไปใช้​ใน​การ​ชาร์จ​แบตเตอรี่ไฮบริด
  • ใน​ตำแหน่งเกียร์ B รถ​จะ​ใช้​มอเตอร์​ไฟฟ้า​เมื่อ​ปล่อย​คันเร่ง​ในขณะ​ที่​แบตเตอรี่​ไฮบริด​ถูก​ชาร์จ​อีก​ครั้ง​ใน​เวลาเดียวกัน
  • แบตเตอรี่​ไฮบริด​ยัง​สามารถ​ชาร์จ​โดย​ใช้​เครื่องยนต์​แบบ​สันดาป​ภายใน​ได้​อีกด้วย
  1. 1 มาตรฐานยุโรป - EN 61851-1