ล้ออะไหล่*
คำแนะนำต่อไปนี้ใช้เฉพาะเมื่อมีการสั่งซื้อล้ออะไหล่เพื่อเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับรถยนต์เท่านั้น ถ้ารถยนต์ไม่ได้ติดตั้งยางอะไหล่ ดูข้อมูลเกี่ยวกับ ชุดซ่อมรอยรั่วฉุกเฉิน (TMK)
ล้ออะไหล่ (ล้อชั่วคราว) มีจุดประสงค์เพื่อใช้ชั่วคราวเท่านั้น และต้องเปลี่ยนเป็นล้อปกติโดยเร็วที่สุด การใช้ล้ออะไหล่อาจจะส่งผลต่อลักษณะของการขับขี่ ล้ออะไหล่มีขนาดเล็กกว่าล้อปกติ จึงมีผลต่อระยะห่างจากพื้นของรถ ให้ความสนใจเป็นพิเศษเมื่ออยู่ใกล้ขอบถนนที่สูง และห้ามล้างรถด้วยเครื่องล้างรถ หากติดตั้งล้ออะไหล่บนเพลาหน้า ท่านจะไม่สามารถใช้โซ่พันล้อสำหรับพื้นหิมะในขณะเดียวกันได้ ระบบจะสามารถตัดการเชื่อมต่อกับเพลาหลังได้สำหรับรถที่มีระบบขับเคลื่อนทุกล้อ ล้ออะไหล่ไม่สามารถซ่อมแซมได้
ความดันลมยางที่ถูกต้องสำหรับล้ออะไหล่จะระบุไว้ใน ตารางความดันลมยาง
สำคัญ
- เมื่อติดตั้งล้ออะไหล่ ห้ามขับรถด้วยความเร็วเกินกว่า 80 กม./ชม.
- ห้ามขับขี่รถยนต์โดยติดตั้งล้อ "อะไหล่ชั่วคราว" มากกว่าหนึ่งล้อ
ล้ออะไหล่จะอยู่ในถุงซึ่งต้องยึดไว้กับบริเวณพื้นช่องเก็บสัมภาระโดยใช้แถบรัด
หันที่จับของถุงล้ออะไหล่ออกมาให้หันเข้าหาตัวท่าน เกี่ยวห่วงของสายรัดแบบยืดเข้ากับรูยึดสัมภาระด้านหน้า สอดสายรัดที่มีขนาดยาวนี้เข้าในรูยึดสัมภาระด้านหน้าหนึ่งรู พาดสายรัดในแนวทแยงกับล้ออะไหล่และสอดผ่านที่จับด้านบน ยึดสายรัดเส้นสั้นเข้ากันไว้กับสายรัดเส้นยาว เกี่ยวเข้ากับรูยึดสัมภาระด้านหลังแล้วดึงให้แน่น
การถอดล้ออะไหล่
การถอด
ถ้าต้องเปลี่ยนล้อในบริเวณที่มีการจราจรคับคั่ง ให้วาง ป้ายเตือนรูปสามเหลี่ยม ไว้ด้วย ทั้งตัวรถและแม่แรง* จะต้องอยู่บนพื้นผิวแนวนอนที่มั่นคง
คำเตือน
บันทึก
วอลโว่ขอแนะนำให้ใช้เฉพาะแม่แรง* ของรถรุ่นดังกล่าว ซึ่งมีข้อมูลแสดงอยู่บนป้ายผนึกบนแม่แรง
ป้ายผนึกยังแสดงข้อมูลความสามารถสูงสุดในการยกของแม่แรงที่ความสูงต่ำสุดที่ระบุในการยก
รถที่มีกะทะล้อเหล็กจะมีฝาครอบล้อแบบถอดได้ ใช้เครื่องมือถอดในการเกี่ยวและดึงฝาครอบล้อแบบเต็มออก หรือ ใช้มือดึงฝาครอบล้อออก
ขันขอเกี่ยวลากพ่วงโดยใช้ประแจขันล้อ* จนถึงตำแหน่งสุดตามที่แสดงไว้ในภาพต่อไปนี้
สำคัญ
คำเตือน
จะมีจุดขึ้นแม่แรงสองจุดที่แต่ละด้านของรถ มีช่องในฝาครอบพลาสติกที่แต่ละจุด หมุนฐานแม่แรงลงให้กดแนบกับพื้นอย่างเต็มที่
