ระบบ​ช่วย​นำ​ทาง​ขณะจอด (PAP)* - ฟังก์ชัน​การทำงาน

ระบบ​ช่วย​ขณะจอด (PAP – Park Assist Pilot) จะ​ช่วย​คนขับ​ในขณะ​จอด​รถ โดย​ใน​ขั้น​แรก​จะ​ตรวจสอบ​ว่า​พื้นที่​ที่​จะ​เข้า​จอด​ใหญ่​พอ​หรือไม่ และ​จากนั้น​จะ​หมุน​พวงมาลัย​และ​บังคับ​รถ​เข้า​ไป​ใน​ที่จอด แผง​หน้าปัด​แบบ​รวม​จะ​ใช้สัญลักษณ์​, ภาพกราฟิก และ​ข้อความ​ใน​การ​แจ้ง​ให้​ทำ​การ​ดำเนินการต่างๆ

 บันทึก

ฟังก์ชัน PAP จะ​ทำ​การ​วัด​ระยะห่าง​และ​หมุน​พวงมาลัย โดย​หน้าที่​ของ​คนขับ​ก็​คือ ปฏิบัติ​ตาม​คำแนะนำ​บน​แผง​หน้าปัด​แบบ​รวม และ​เลือกเกียร์ (ถอยหลัง/เดินหน้า), ควบคุมความเร็ว​, เบรก และ​หยุดรถ

PAP สามารถ​ทำงาน​ได้​เมื่อ​สภาพ​ต่างๆ เป็นไป​ตาม​เงื่อนไข​ต่อไปนี้​หลังจาก​ที่​สตาร์ต​เครื่องยนต์​ติดแล้ว:

  • จะต้อง​ไม่​มี​การ​เข้า​แทรก​การ​ทำงาน​โดยฟังก์ชัน DSTC หรือ ABS ใน​ระหว่าง​ที่ฟังก์ชัน PAP กำลัง​ทำงาน​อยู่ ฟังก์ชัน​เหล่านี้​อาจ​ทำงาน​ใน​บาง​สถานการณ์ เช่น เมื่อ​อยู่​บน​ทาง​ลาด​ชัน​หรือ​บน​พื้นผิว​ที่​ลื่น เป็น​ต้น สำหรับ​ข้อมูล​เพิ่มเติม โปรด​ดู​ใน​ส่วนเกี่ยวกับเบรกเท้า และ ระบบ​ควบคุม​เสถียรภาพ​และ​การ​ยึด​เกาะถนน
  • ไม่​มี​การ​เชื่อมต่อ​รถ​พ่วง​เข้า​กับรถ
  • ความเร็ว​รถ​จะต้อง​ต่ำกว่า 50 กม./ชม.
P4-1220-Fickparkeringshjälp Princip
หลักการ​ทำงานของ PAP

ฟังก์ชัน PAP จะ​ทำ​การ​จอด​รถ​โดย​ใช้​ขั้นตอนต่อไปนี้:

  1. ฟังก์ชัน​จะ​ตรวจหา​ช่อง​จอด​รถ​และ​วัด​ขนาด​ของ​ช่องนั้น (A & B) ใน​ระหว่าง​การ​วัด ความเร็ว​ต้อง​ไม่เกิน 30 กม./ชม.
  2. รถ​จะ​ถูก​ควบคุม​ให้​เลื่อน​เข้า​ไป​ใน​ที่​จอด​ในขณะ​ถอยหลัง (C & D)
  3. รถ​จะ​ถูก​ตั้ง​ให้​อยู่​ใน​แนว​ตรง​ภายใน​ที่​จอด​โดย​การ​เลื่อน​ไป​ข้างหน้า​และ​ข้างหลัง (E & F)
  1. *ออปชั่นพิเศษ/อุปกรณ์เสริม

สิ่งนี้ช่วยได้หรือไม่