การ​ใช้แบตเตอรี่

ควบคุม​ระดับ​ประจุไฟฟ้า (SoC) ของ​แบตเตอรี่​ใน​ระหว่าง​การ​ขับ​ขี่​โดยใช้ Hold และ Charge

Hold และ Charge สามารถ​ใช้​งาน​ได้​ใน​โหมด​การ​ขับ​ขี่​ทุกโหมด ฟังก์ชัน​จะ​ยกเลิก​การ​ทำงาน ถ้า​มี​การ​สั่งงาน​โหมด​ขับขี่ Pure

Hold

P5P6-22w22-iCup-HYB-Hold in driver display

เมื่อ Hold ทำงาน ระดับ​ประจุ​ไฟฟ้า​ใน​แบตเตอรี่​ไฮบริด​จะ​ได้รับ​การ​รักษา​ระดับ​ไว้ และ​สามารถ​นำไปใช้​งาน​ใน​ภายหลัง​ได้ เช่น เมื่อ​ขับ​ขี่​ใน​เมือง เป็นต้น

รถ​จะ​ทำงาน​ใน​ลักษณะ​เดียวกับ​การ​ทำงาน​ไฮบริด​ตามปกติ​ที่​แบตเตอรี่​มี​ระดับ​ประจุ​ไฟฟ้า​ต่ำ โดย​นอกเหนือจาก​การ​นำ​พลังงาน​ที่​สร้าง​ขึ้น​จาก​การ​เบรก​กลับมา​ใช้​แล้ว รถ​จะ​สตาร์ต​เครื่องยนต์​แบบ​สันดาป​ภายใน​บ่อยครั้ง​ขึ้น​เพื่อ​รักษา​ระดับ​ประจุ​ไฟฟ้า​ในแบตเตอรี่

 บันทึก

ระดับ​แบตเตอรี่​อาจ​ได้รับ​ผลกระทบ​ได้​เมื่อใช้ Hold ตัวอย่างเช่น ถ้า​รถบรรทุก​หนัก มี​อุปกรณ์​ต่อ​พ่วง​เข้า​กับ​เหล็ก​ลาก​จูง หรือ​ขับ​ขึ้น​เขา​เป็น​ระยะทางไกล

Charge

P5P6-22w22-iCup-HYB-Charge in driver display

เมื่อ Charge ทำงาน แบตเตอรี่​ไฮบริด​จะ​ได้รับ​การ​ชาร์จ​ใน​ระหว่าง​การ​ใช้​เครื่องยนต์​แบบ​สันดาป​ภายใน​เพื่อให้​สามารถ​ขับ​ขี่​ด้วย​ระบบ​ไฟฟ้า​ได้​เป็น​ระยะทาง​มาก​ขึ้น​ในภายหลัง

การสั่งงาน Hold หรือ Charge

สั่งงาน​ผ่าน​จอแสดงผล​ตรงกลาง
กดปุ่ม iCup-2037-Settings symbol
เลือก Driving
สั่งงาน​ฟังก์ชัน​ที่​ท่าน​ต้องการนอกเหนือจาก Battery usage
P5P6-22w22-iCup-HYB-Smart in driver display

ใน​โหมด​การ​ขับขี่ Hybrid เมื่อ​ตั้ง​ค่า​การ​ใช้​แบตเตอรี่เป็น Auto จะ​สามารถ​ใช้​การ​กระจาย​พลังงาน​แบบ​สมาร์ท​ได้​โดย​การใช้ Google Maps เพื่อให้​ทำ​การ​ขับ​ขี่​รถ​อย่าง​ประหยัด​พลังงาน​มาก​ที่สุด​เท่าที่​จะ​เป็นไป​ได้​ตลอด​การเดินทาง