ชุดทำความร้อนขณะจอด
ชุดทำความร้อนขณะจอดเป็นฟังก์ชันย่อยฟังก์ชันหนึ่ง (จากสองฟังก์ชัน) ของชุดทำความร้อนของรถ ชุดทำความร้อนติดตั้งอยู่ในซุ้มล้อหน้าด้านขวา
ชุดทำความร้อนขณะจอดจะเริ่มทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อเปิดใช้งานการปรับสภาพล่วงหน้าของระบบสภาพอากาศขณะจอด* และห้องโดยสารจำเป็นต้องได้รับการทำความร้อน
เวลาทำงานของชุดทำความร้อนจะแตกต่างกันออกไป โดยขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น ระดับประจุไฟฟ้าของแบตเตอรี่, อุณหภูมิของห้องโดยสาร และอุณหภูมิอากาศภายนอก ถ้าแบตเตอรี่ได้รับการชาร์จจนเต็ม, เครื่องชาร์จเชื่อมต่ออยู่ และได้ตั้งค่าตัวตั้งเวลาไว้ที่เวลาที่เหมาะสมก่อนการออกเดินทาง การปรับสภาพล่วงหน้าขั้นสูงอาจทำงานโดยอัตโนมัติในสภาพอากาศที่หนาวเย็น การปรับสภาพล่วงหน้าขั้นสูงอาจหมายถึงเวลาทำงานสูงสุด 120 นาที เวลาทำงานโดยไม่มีการปรับสภาพล่วงหน้าขั้นสูงจะไม่เกิน 30 นาที
บันทึก
ถ้าจำเป็นต้องใช้ชุดทำความร้อนขณะจอด ให้ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีพลังงานอยู่ในแบตเตอรี่ไฮบริดอย่างเพียงพอ