โหมดการขับขี่
โหมดการขับขี่ที่สามารถเลือกได้
โหมดการขับขี่ที่สามารถเลือกได้มี 5 โหมด: Hybrid, Pure, Power1, Constant AWD* และ Off-road
โหมดการขับขี่โหมดต่างๆ ได้รับการปรับมาเพื่อให้ลักษณะการขับขี่ที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในด้านต่อไปนี้:
- การบังคับเลี้ยว
- เครื่องยนต์/กระปุกเกียร์/การขับเคลื่อนทุกล้อ
- เบรก
- การควบคุมระดับ* และโช้กอัพ
- จอแสดงผลสำหรับคนขับ
- การตั้งค่าชุดควบคุมสภาพอากาศ
คำเตือน
การแสดงผลบนจอแสดงผลสำหรับคนขับ
จอแสดงผลสำหรับคนขับจะระบุโหมดการขับขี่ที่เลือกไว้
Hybrid
เมื่อสตาร์ทรถ รถจะอยู่ในโหมด Hybrid ซึ่งจะใช้ทั้งมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์แบบสันดาปภายใน (อาจใช้แยกกันหรือร่วมกันก็ได้) โดยการทำงานจะได้รับการปรับให้เหมาะสมที่สุดในด้านสมรรถนะ, ความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง และความสะดวกสบาย ความสามารถในการขับขี่โดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวจะขึ้นอยู่กับระดับพลังงานของแบตเตอรี่ไฮบริด และปัจจัยอื่นๆ เช่น ความต้องการการทำความร้อนหรือความเย็นในห้องโดยสาร เป็นต้น เครื่องยนต์สันดาปภายในจะเริ่มทำงานเมื่อกำลังไฟเอาต์พุตของรถเกินกว่าประจุไฟฟ้าของแบตเตอรี่ไฮบริด ในโหมด Hybrid ประจุไฟฟ้าจะถูกปรับเปลี่ยน โดยขึ้นอยู่กับระดับการชาร์จของแบตเตอรี่ไฮบริด ความเร็วของรถ เป็นต้น
วอลโว่ขอแนะนำให้ท่านใช้โหมด Hybrid สำหรับการขับขี่ประจำวันทั่วไป
สิ่งที่ต้องระลึกถึงเมื่อขับขี่ในโหมด Hybrid
- ที่ความเร็วสูงขึ้น ระยะห่างจากพื้นจะได้รับการปรับโดยอัตโนมัติไปที่ระดับต่ำลง2
- การขับเคลื่อนทุกล้อจะเริ่มทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อจำเป็น
- เครื่องยนต์แบบสันดาปภายในจะเริ่มทำงานบ่อยครั้งขึ้นเมื่อระดับประจุไฟฟ้า (SoC) ในแบตเตอรี่ไฮบริดต่ำ ชาร์จรถหรือสั่งงาน Charge ใน Battery usage บนจอแสดงผลตรงกลางเพื่อขับขี่โดยใช้ระบบไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว
- รถสามารถขับขี่ด้วยระบบไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวได้เมื่อระดับประจุไฟฟ้า (SoC) สูง เครื่องยนต์แบบสันดาปภายในจะเริ่มทำงานเมื่อระดับพลังงานในแบตเตอรี่ไม่เพียงพอสำหรับจ่ายกำลังเครื่องยนต์ตามที่คนขับร้องขอโดยการเหยียบคันเร่ง
- ในระหว่างการเหยียบแป้นเบรกเบาๆ จะมีการสร้างพลังงานคืนกลับและส่งไปยังแบตเตอรี่ไฮบริด
Pure
ในโหมด Pure จะให้ความสำคัญกับการใช้มอเตอร์ไฟฟ้าของรถเป็นอันดับแรก โหมดการขับขี่นี้สามารถใช้งานได้เมื่อแบตเตอรี่ไฮบริดมีระดับประจุไฟฟ้าสูงเพียงพอ ถ้าระดับประจุไฟฟ้าของแบตเตอรี่ต่ำเกินไป ลักษณะการทำงานของรถจะถูกควบคุมเพื่อให้การใช้พลังงานต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
วอลโว่ขอแนะนำให้ท่านใช้โหมด Pure สำหรับการขับขี่ประจำวันทั่วไป
สิ่งที่ต้องระลึกถึงเมื่อขับขี่ในโหมด Pure
- ระยะห่างจากพื้นจะต่ำลง2 เพื่อลดแรงต้านอากาศ
- เอาต์พุตของการตั้งค่าระบบควบคุมสภาพอากาศบางอย่างจะได้รับการปรับ
- ในสภาพถนนลื่น จะยอมให้ล้อหมุนฟรีได้มากขึ้นเล็กน้อยก่อนที่การขับเคลื่อนทุกล้อจะเริ่มทำงาน
โหมด Pure จะพร้อมใช้งานเมื่อแบตเตอรี่ไฮบริดมีระดับประจุไฟฟ้า (SoC) และกำลังไฟฟ้าเอาต์พุตเพียงพอ ซึ่งอาจได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิ เมื่อเครื่องยนต์แบบสันดาปภายในเริ่มทำงาน โหมดการขับขี่จะเปลี่ยนเป็นโหมด Hybrid โดยอัตโนมัติ จนกว่าคนขับจะมีโอกาสในการเลือกโหมด Pure อีกครั้ง
- เมื่อสตาร์ทรถ และควรจะทำงานเป็นเวลาสองถึงสามนาทีเพื่อการควบคุมการปล่อยมลพิษที่ดีที่สุด
- ถ้าระดับประจุไฟฟ้า (SoC) ของแบตเตอรี่ต่ำเกินไป
- ถ้าคนขับเหยียบคันเร่งจนสุด
- ถ้าระดับประจุไฟฟ้า (SoC) ของแบตเตอรี่ต่ำเกินไป
- ถ้าความเร็วสูงกว่า 140 กม./ชม. (87 ไมล์ต่อชั่วโมง) (ยกเว้นเมื่อกำลังขับรถลงทางลาดชัน และอื่นๆ)
- ในกรณีที่มีการจำกัดการทำงานของระบบ/ส่วนประกอบ เช่น เนื่องจากอุณหภูมิภายนอกต่ำ เป็นต้น
บันทึก
บันทึก
Power
โหมดการขับขี่ Power จะปรับกำลังส่งออกรวมจากมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์แบบสันดาปภายในเพื่อให้สมรรถนะสูงสุดและการตอบสนองต่อการเร่งความเร็วที่รวดเร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ การเปลี่ยนเกียร์จะเร็วขึ้นและปรับเข้ากับสถานการณ์มากขึ้น และชุดเกียร์จะให้ความสำคัญกับเกียร์ที่มีการแรงฉุดลากมากขึ้น การตอบสนองของพวงมาลัยจะเร็วขึ้น และโช้กอัพจะแข็งขึ้น
วอลโว่ขอแนะนำให้ท่านใช้โหมด Power เมื่อท่านต้องการลักษณะการขับขี่ที่ฉับไวมากขึ้น และการตอบสนองต่อการเร่งความเร็วที่รวดเร็วขึ้น
สิ่งที่ต้องระลึกถึงเมื่อขับขี่ในโหมด Power
- ระยะห่างจากพื้นต่ำลง2 หมายความว่าตัวถังรถจะเคลื่อนตัวไปตามเส้นทางเพื่อลดการโคลงตัวในระหว่างการเข้าโค้งให้น้อยลง
- ความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอาจสูงขึ้น
Constant AWD*
โหมดการขับขี่ Constant AWD จะเพิ่มแรงฉุดลากของรถให้ดีขึ้นโดยใช้การขับเคลื่อนทุกล้อขั้นสูง การกระจายแรงบิดระหว่างเพลาหน้าและเพลาหลังที่ได้รับการปรับมาเป็นพิเศษจะให้แรงฉุดลาก, เสถียรภาพ และการยึดเกาะถนนที่ดี
วอลโว่ขอแนะนำให้ท่านใช้ Constant AWD สำหรับสภาพถนนที่ลื่น, เมื่อขับขี่พร้อมกับรถพ่วงที่หนัก และเมื่อลากพ่วง
Off-road
โหมดการขับขี่ Off-road จะปรับระยะห่างจากพื้นให้สูง2, การบังคับเลี้ยวจะเบา, และการขับเคลื่อนทุกล้อและฟังก์ชันสำหรับการควบคุมความเร็วต่ำด้วยระบบควบคุมขณะขับลงทางลาดชัน (Hill Descent Control) จะทำงาน
วอลโว่ขอแนะนำให้ท่านใช้โหมด Off-road เมื่อท่านต้องการเพิ่มการแรงฉุดลาก และสำหรับการขับขี่ในภูมิประเทศที่ยากลำบากและบนถนนที่มีสภาพไม่ดี
สิ่งที่ต้องระลึกถึงเมื่อขับขี่ในโหมด Off-road
- โหมดการขับขี่นี้จะสามารถใช้งานได้ที่ความเร็วต่ำไม่เกิน 40 กม./ชม. (25 ไมล์ต่อชั่วโมง) เท่านั้น ถ้าเกินความเร็วนี้ โหมด Off-road จะถูกยกเลิก และโหมดการขับขี่ Constant AWD จะทำงานแทน
- ความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอาจสูงขึ้น
บันทึก
บันทึก
สำคัญ
Polestar*3
โหมดการขับขี่ Polestar จะปรับกำลังส่งออกรวมจากมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์แบบสันดาปภายในเพื่อให้สมรรถนะสูงสุดและการตอบสนองต่อการเร่งความเร็วที่รวดเร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ การเปลี่ยนเกียร์จะเร็วขึ้นและปรับเข้ากับสถานการณ์มากขึ้น และชุดเกียร์จะให้ความสำคัญกับเกียร์ที่มีการแรงฉุดลากมากขึ้น การตอบสนองของพวงมาลัยจะเร็วขึ้น และโช้กอัพจะแข็งขึ้น
วอลโว่ขอแนะนำให้ท่านใช้โหมด Polestar เมื่อท่านต้องการลักษณะการขับขี่ที่ฉับไวมากขึ้น และการตอบสนองต่อการเร่งความเร็วที่รวดเร็วขึ้น
สิ่งที่ต้องระลึกถึงเมื่อขับขี่ในโหมด Polestar
- ระยะห่างจากพื้นต่ำลง2 หมายความว่าตัวถังรถจะเคลื่อนตัวไปตามเส้นทางเพื่อลดการโคลงตัวในระหว่างการเข้าโค้งให้น้อยลง
- ความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอาจสูงขึ้น