การเปลี่ยนแบตเตอรี่ไฮบริด
นอกจากมีถังน้ำมันเชื้อเพลิงเหมือนกับรถยนต์โดยทั่วไปแล้ว รถคันนี้ยังติดตั้งแบตเตอรี่ชนิด ลิเธียม-ไอออน (แบตเตอรี่ไฮบริด) ที่สามารถชาร์จไฟได้ไว้อีกด้วย
การชาร์จแบตเตอรี่ไฮบริดทำได้โดยใช้สายชาร์จซึ่งอยู่ในช่องเก็บของในห้องเก็บสัมภาระ
วอลโว่ขอแนะนำให้ใช้สายชาร์จตาม IEC 62196 และ IEC 61851 ที่สนับสนุนการตรวจสอบอุณหภูมิบันทึก
เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่ไฮบริดจะขึ้นอยู่กับกระแสไฟชาร์จที่ใช้
ความจุของแบตเตอรี่ไฮบริดจะลดลงเล็กน้อยตามอายุและการใช้งาน ซึ่งอาจส่งผลให้มีการใช้งานเครื่องยนต์เบนซินมากขึ้น ดังนั้นจึงมีการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นเล็กน้อยบันทึก
การเปลี่ยนแบตเตอรี่ไฮบริดจะต้องดำเนินการโดยศูนย์บริการเท่านั้น - ขอแนะนำให้ใช้ศูนย์บริการของวอลโว่ที่ได้รับการรับรองคำเตือน
- ตัวแสดงบนชุดควบคุมของสายชาร์จ
- ไฟแสดงในซอคเก็ตอินพุตการชาร์จของรถ
- ภาพประกอบและข้อความในจอแสดงผลสำหรับคนขับ
แบตเตอรี่สตาร์ตจะถูกชาร์จเมื่อมีการชาร์จแบตเตอรี่ไฮบริด และสิ้นสุดการชาร์จเมื่อแบตเตอรี่ไฮบริดถูกชาร์จเต็มแล้ว
ถ้าอุณหภูมิของแบตเตอรี่ไฮบริดต่ำกว่า -10 ºC (14 ºF) หรือสูงกว่า 40 ºC (104 ºF) ลักษณะการทำงานของฟังก์ชันบางอย่างของรถจะเปลี่ยนไปหรืออาจไม่สามารถใช้งานได้เลย เนื่องจากประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ไฮบริดจะลดลงเมื่ออุณหภูมิอากาศภายนอกอยู่นอกช่วงนี้
การทำงานด้วยไฟฟ้าไม่สามารถทำได้หากอุณหภูมิแบตเตอรี่ต่ำหรือสูงเกินไป จากนั้นถ้าเลือกโหมดขับขี่ PURE เครื่องยนต์แบบสันดาปจะสตาร์ต
การชาร์จด้วยชุดควบคุมแบบยึดตายตัวตามโหมด 3[1]
ในบางตลาด ชุดควบคุมจะติดตั้งอยู่ภายในสถานีชาร์จที่เชื่อมต่ออยู่กับวงจรกำลังไฟฟ้าหลัก ในกรณีนี้ สายชาร์จอาจไม่มีชุดควบคุมอยู่ที่สาย ดังนั้นให้ใช้สายชาร์จของสถานีชาร์จไฟ และให้ปฏิบัติตามคำแนะนำที่สถานีชาร์จไฟ
การชาร์จโดยใช้เครื่องยนต์เบนซิน
นอกจากนี้รถสามารถสร้างไฟฟ้าสำหรับแบตเตอรี่ไฮบริด และแบตเตอรี่จะได้รับการชาร์จได้ด้วย
- แบตเตอรี่ไฮบริดจะได้รับการชาร์จในขณะเบรกเบาๆ ด้วยแป้นเบรก พลังงานจลน์ของรถจะถูกแปลงเป็นพลังงานไฟฟ้า ซึ่งจะนำไปใช้ในการชาร์จแบตเตอรี่ไฮบริด
- ในตำแหน่งเกียร์ B รถจะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเมื่อปล่อยคันเร่งในขณะที่แบตเตอรี่ไฮบริดถูกชาร์จอีกครั้งในเวลาเดียวกัน
- แบตเตอรี่ไฮบริดยังสามารถชาร์จโดยใช้เครื่องยนต์แบบสันดาปภายในได้อีกด้วย