การสตาร์ตและการดับเครื่องยนต์แบบสันดาปใน Twin Engine
ระบบควบคุมขั้นสูงจะพิจารณาขอบเขตว่าควรขับรถแบบใดระหว่างด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายใน มอเตอร์ไฟฟ้า หรือทั้งสองอย่างควบคุมกันไป ในระหว่างการทำงานด้วยระบบไฟฟ้า บางครั้งรถอาจจำเป็นต้องสตาร์ทเครื่องยนต์แบบสันดาปภายในโดยอัตโนมัติเนื่องจากสภาพภายนอก เช่น เมื่ออุณหภูมิภายนอกต่ำ เป็นต้น ซึ่งถือเป็นเรื่องปกติ นอกจากนั้น เครื่องยนต์แบบสันดาปภายในจะสตาร์ตขึ้นเสมอเมื่อระดับประจุไฟฟ้าของแบตเตอรี่ไฮบริดลดลงจนถึงระดับต่ำสุด
การตั้งค่าสภาพอากาศที่อุณหภูมิต่ำ
เมื่ออุณหภูมิภายนอกต่ำ บางครั้ง เครื่องยนต์แบบสันดาปภายในจะสตาร์ตขึ้นโดยอัตโนมัติ เพื่อรักษาให้อุณหภูมิและคุณภาพอากาศภายในห้องโดยสารอยู่ในระดับที่ต้องการ เวลาทำงานของเครื่องยนต์แบบสันดาปภายในจะได้รับผลจาก
- การลดอุณหภูมิ
- การลดความแรงของพัดลม
- การสั่งงานโหมดการขับขี่ Pure
การทำงานด้วยระบบไฟฟ้าเมื่ออุณหภูมิต่ำหรือสูง
เมื่ออุณหภูมิภายนอกต่ำหรือสูง ระยะทางที่สามารถขับขี่ได้และเอาต์พุตของการทำงานด้วยระบบไฟฟ้าอาจลดลง และส่งผลต่อความถี่ของการสตาร์ตเครื่องยนต์แบบสันดาปภายในโดยอัตโนมัติ
การควบคุมการปล่อยมลพิษ
เพื่อให้แน่ใจได้ถึงการทำงานที่ประหยัดพลังงานที่สุดของระบบควบคุมการปล่อยมลพิษ หลังจากที่สตาร์ตเครื่องยนต์แบบสันดาปภายในแล้ว เครื่องยนต์จะต้องทำงานเป็นเวลาหลายนาที ช่วงระยะเวลาการทำงานของเครื่องยนต์แบบสันดาปภายในจะแตกต่างกันออกไป โดยขึ้นอยู่กับอุณหภูมิของแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์