การสนับสนุนที่กำหนดเองรับข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับรถของคุณโดยเฉพาะ

การ​จัดเตรียม​สำหรับ​การ​ชาร์จ​แบตเตอรี่ไฮบริด

ก่อนที่​จะ​เริ่มต้น​การ​ชาร์จ​แบตเตอรี่​ไฮบริด​ของ​รถ ต้อง​ปฏิบัติ​ตาม​ขั้นตอน​การ​เตรียม​ให้สมบูรณ์

คำเตือน

  • แบตเตอรี่​ไฮบริด​ต้อง​ได้รับ​การ​ชาร์จ​ที่​กระแสไฟ​การ​ชาร์จ​ที่​อนุญาต​สูงสุด​หรือ​ต่ำ​กว่า​เท่านั้น ตาม​คำแนะนำ​สากล​และ​ส่วน​ท้องถิ่น​ที่​บังคับ​ใช้​เกี่ยวกับ​การ​ชาร์จ​ไฮบริด​จาก​ซอคเก็ต/ปลั๊ก 230 VAC
  • การ​ชาร์จ​แบตเตอรี่​ไฮบริด​ต้อง​ทำ​การ​ชาร์จ​จาก​ซอคเก็ต 230 VAC [1] ที่​มี​การ​ต่อ​ลง​กราวด์​ที่​ได้รับ​การ​รับรอง หรือ​จาก​ปั๊ม​สำหรับ​การ​ชาร์จ​โดย​ใช้​สาย​ชาร์จ​แบบ​คืนตัว (โหมด 3) ที่​จัดส่ง​ให้​จาก​วอล​โว่เท่านั้น
  • ตัว​ตัด​วงจร​เนื่องจาก​ความ​ผิดปกติ​ของ​กราวด์​ของ​ชุด​ควบคุม​จะ​ทำ​หน้าที่​ป้องกัน​รถยนต์ แต่​ก็​ยังคง​มี​ความ​เสี่ยง​ต่อ​การ​โอ​เวอร์​โหลด​ของ​วงจร​จ่ายไฟหลัก 230 VAC ได้เช่นกัน
  • หลีกเลี่ยง​การ​ใช้​ซอต​เก็ต​ที่​ชำรุด​เสียหาย​หรือ​มี​การ​สึก​หรอ​ที่​มองเห็น​ได้ เนื่องจาก​อาจ​ทำ​ให้​เกิด​ความ​เสียหาย​เนื่องจาก​ไฟ​ไหม้ และ/หรือ การ​บาดเจ็บได้
  • ห้าม​ใช้​สาย​ต่อพ่วง
  • ห้าม​ใช้อะ​แดปเตอร์

คำเตือน

การ​เปลี่ยน​แบตเตอรี่​ไฮบริด​จะต้อง​ดำเนินการ​โดย​ศูนย์บริการเท่านั้น - ขอ​แนะนำ​ให้​ใช้​ศูนย์บริการ​ของ​วอล​โว่​ที่​ได้รับ​การรับรอง

ก่อน​การชาร์จ

สำคัญ

  • สาย​ชาร์จ​และ​ชิ้นส่วน​ที่​เกี่ยวข้อง​ไม่​ควร​เปียก​น้ำ​หรือ​จม​อยู่​ในน้ำ
  • หลีกเลี่ยง​ไม่ให้​ชุด​ควบคุม​และ​ปลั๊ก​ของ​ชุด​ควบคุม​โดน​แสงแดดโดยตรง ใน​กรณี​นี้ ระบบ​ป้องกัน​ความ​ร้อน​สูง​เกิน​ใน​ปลั๊ก​อาจ​ลด​ระดับ​การ​ชาร์จ​หรือ​หยุด​การ​ชาร์จ​แบตเตอรี่​ไฮบริดได้

สำคัญ

  • ตรวจสอบ​ว่า​ซอคเก็ต 230 VAC มี​พิกัด​การ​จ่าย​กำลังไฟฟ้า​เพียงพอ​สำหรับ​การ​ชาร์จ​รถไฟฟ้า​หรือไม่ ใน​กรณี​ที่​ไม่​แน่ใจ ให้​ผู้เชี่ยวชาญ​ที่​มี​คุณสมบัติ​เพียงพอ​ทำ​การ​ตรวจสอบ​ซอคเก็ต
  • ถ้า​ไม่​ทราบ​ข้อมูล​พิกัด​กระแสไฟฟ้า​ของ​ซอค​เก็ต ให้​ใช้​ระดับ​ที่​ต่ำ​ที่สุด​บน​ชุดควบคุม

ที่​ชุด​ควบคุม​ของ​สาย​ชาร์จ ให้​ตั้ง​กระแสไฟ​ชาร์จ​ที่​ต้องการในช่วง 6-16 แอมแปร์[2] โดย​อุปกรณ์​จะ​ถูก​ตั้ง​ไว้​ที่​กระแสไฟฟ้า​ที่​ต่ำ​ที่สุด​เท่าที่​จะ​เป็นไป​ได้มา​จากโรงงาน

การเปิด/การ​ปิด​ฝา​ครอบ​ซอค​เก็ต​การ​ชาร์จ​ไฟเข้า

P5-1519-XC90H-Laddningslucka

ขั้น​แรก ให้​ปลด​ล็อค​รถ​โดย​ใช้​กุญแจ​รีโมตคอนโทรล

  1. P5-Icon red arrow 1

    กด​ที่​ส่วน​ด้านหลัง​ของ​ฝา​ครอบ​เข้า​ด้าน​ใน​แล้วปล่อย

  2. P5-Icon red arrow 2

    เปิด​ฝาครอบ

  3. P5-Icon red arrow 3

    ดึง​ฝา​ครอบ​ซอค​เก็ต​อินพุต​การ​ชาร์จ​ออก และ​ยึด​ไว้​ใน​ตัว​ยึด​ภายใน​ฝาครอบ ตรวจสอบ​ให้​แน่ใจ​ว่า สาย​ยาง​ของ​ฝา​ครอบ​ไม่​โค้ง​งอ​ลง​ด้านล่าง เพื่อ​ป้องกัน​ไม่ให้​ฝา​ครอบ​หลุด​ออกมา​จาก​ตัวยึด

ปิด​ฝา​ปิด​ซอค​เก็ต​อินพุต​การ​ชาร์จ​โดย​ย้อนกลับ​ขั้นตอนด้านบน

บันทึก

เนื่องจาก​ฝา​กระโปรงหลัง/ประตู​ท้าย​จะ​ถูก​ล็อค​ในขณะ​ขับ​ขี่ จึง​จำเป็นต้อง​ปลด​ล็อค​รถ​อีก​ครั้ง จึง​จะ​สามารถ​เปิด​ฝา​กระโปรงหลัง/ประตู​ท้ายได้

สิ่งนี้ช่วยได้หรือไม่