เริ่มต้นการชาร์จแบตเตอรี่ไฮบริด
การชาร์จแบตเตอรี่ไฮบริดของรถทำได้โดยการต่อสายชาร์จระหว่างรถกับซอคเก็ต 230 VAC [1]
ห้ามต่อสายชาร์จในขณะที่มีโอกาสเกิดฟ้าแลบสำคัญ
วอลโว่ขอแนะนำให้ใช้สายชาร์จตาม IEC 62196 และ IEC 61851 ที่สนับสนุนการตรวจสอบอุณหภูมิบันทึก
ต่อสายชาร์จเข้ากับซอคเก็ต 230 โวลต์กระแสสลับ ห้ามใช้สายต่อสายไฟ
- ตั้งค่ากระแสไฟการชาร์จที่ถูกต้อง (สำหรับซอคเก็ต 230 โวลต์กระแสสลับที่ต่ออยู่ในปัจจุบัน) บนชุดควบคุม
ถอดฝาปิดป้องกันของมือจับสำหรับการชาร์จออก แล้วกดมือจับเข้าไปในซอคเก็ตสำหรับรถให้สุด
หนีบฝาครอบมือจับสำหรับการชาร์จเข้าที่ตามภาพประกอบ
เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้สีชำรุดเสียหาย เช่น ในกรณีที่มีลมแรง ให้วางตำแหน่งของฝาครอบป้องกันมือจับสำหรับการชาร์จโดยไม่ให้สัมผัสกับรถสำคัญ
มือจับสำหรับการชาร์จของสายชาร์จได้ยึด/ล็อคเข้าตำแหน่งแล้ว และการชาร์จจะเริ่มขึ้นภายในเวลา 5 วินาที เมื่อการชาร์จเริ่มต้นขึ้น ไฟ LED ในซอคเก็ตอินพุตการชาร์จจะกะพริบเป็นสีเขียว จอแสดงผลสำหรับคนขับแสดงเวลาการชาร์จที่เหลืออยู่โดยประมาณ หรือแสดงว่าการชาร์จไม่ทำงานอย่างที่ต้องการหรือไม่ อ่านเพิ่มเติมในส่วน "สถานะการชาร์จ"
การชาร์จแบตเตอรี่อาจหยุดลงเป็นช่วงเวลาระยะหนึ่งถ้าปลดล็อครถยนต์:
- และเปิดประตู การชาร์จจะเริ่มอีกครั้งภายในสองถึงสามนาที
- ประตูไม่ได้เปิดอยู่ - รถจะกลับมาล็อคโดยอัตโนมัติ การชาร์จจะเริ่มต้นใหม่หลังจากผ่านไป 1 นาที
บันทึก
สถานะการชาร์จจะแสดงขึ้นในจอแสดงผลสำหรับคนขับ ท่ามกลางสิ่งอื่นๆ ถ้าไม่ได้ใช้ชั่วขณะ จากนั้นจะหรี่ลง เปิดใช้งานจอแสดงผลอีกครั้งโดยใช้วิธีใดวิธีหนึ่งดังต่อไปนี้:- เหยียบแป้นเบรก
- เปิดประตูบานใดบานหนึ่งออก
- ตั้งสวิตช์กุญแจของรถให้อยู่ในตำแหน่ง I โดยการหมุนปุ่มสตาร์ตไปที่ตำแหน่ง START แล้วปล่อย
สำคัญ
ห้ามถอดปลั๊กสายชาร์จออกจากซอคเก็ต 230 VACในขณะที่กำลังทำการชาร์จอยู่ เนื่องจากเสี่ยงต่อการทำให้ซอคเก็ต 230 VACชำรุดเสียหายได้
ให้หยุดทำการชาร์จก่อนทุกครั้งก่อนถอดปลั๊กสายชาร์จออกจากซอคเก็ตอินพุตการชาร์จของรถ จากนั้นจึงถอดปลั๊กออกจากปลั๊กไฟ 230 VAC
น้ำจากการควบแน่นจากระบบปรับอากาศอาจหยดลงไปใต้รถในระหว่างการชาร์จ ซึ่งเป็นเรื่องปกติและเกิดขึ้นเนื่องจากการทำความเย็นของแบตเตอรี่ไฮบริด