สายชาร์จ
สายชาร์จที่มีชุดควบคุมจะใช้เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ไฮบริด ใช้สายชาร์จที่วอลโว่แนะนำให้ใช้
| ข้อกำหนด, สายชาร์จ | |
|---|---|
| ลำดับเอกสารแนบ | IP67 |
| อุณหภูมิแวดล้อม | -32 ºC ถึง +50 ºC |
คำเตือน
ถ้าพบว่าส่วนใดส่วนหนึ่งของสายชาร์จชำรุดเสียหาย ห้ามใช้สายชาร์จนั้น เนื่องจากจะเสี่ยงต่อการเกิดไฟฟ้าช็อตและการบาดเจ็บร้ายแรงได้
การซ่อมสายชาร์จที่ชำรุดเสียหายหรือไม่สามารถใช้งานได้จะต้องทำโดยศูนย์บริการเท่านั้น โดยแนะนำให้ใช้ศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการของวอลโว่
สำคัญ
ห้ามถอดปลั๊กสายชาร์จออกจากซอคเก็ต 230 VACในขณะที่กำลังทำการชาร์จอยู่ เนื่องจากเสี่ยงต่อการทำให้ซอคเก็ต 230 VACชำรุดเสียหายได้
ให้หยุดทำการชาร์จก่อนทุกครั้งก่อนถอดปลั๊กสายชาร์จออกจากซอคเก็ตอินพุตการชาร์จของรถ จากนั้นจึงถอดปลั๊กออกจากปลั๊กไฟ 230 VAC
ชุดควบคุม
 | ตัวแสดงผลจะแสดงกระแสไฟชาร์จที่เลือกไว้[1] |
|---|
 | สัญลักษณ์จะติดสว่างขึ้นเมื่อเสียบสายชาร์จเข้าในซอคเก็ต 230 VAC [2] |
|---|
 | ปุ่มกดเพื่อเพิ่ม/ลดกระแสไฟชาร์จ |
|---|
 | สัญลักษณ์จะติดสว่างขึ้นเมื่อเสียบสายชาร์จเข้าในซอคเก็ตการชาร์จไฟเข้าของรถ |
|---|
สายชาร์จจะจำการตั้งค่ากระแสไฟชาร์จครั้งล่าสุดไว้ ดังนั้น สิ่งที่สำคัญก็คือ จะต้องทำการปรับการตั้งค่า ถ้าใช้ปลั๊ก 230 VAC ชุดอื่นในการชาร์จครั้งต่อไปบันทึก
สำคัญ
ห้ามใช้ปลั๊กต่อแบบหลายช่อง อุปกรณ์ป้องกันแรงดันไฟฟ้าสูงเกิน หรืออุปกรณ์ที่คล้ายคลึงกันร่วมกับสายชาร์จ เนื่องจากอาจเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ไฟฟ้าช็อต และอื่นๆ ได้
ถ้าจำเป็นต้องใช้อะแดปเตอร์ระหว่างซอคเก็ต 230 VAC กับสายชาร์จ ให้ใช้เฉพาะอะแดปเตอร์ที่ได้รับการรับรองตาม IEC 61851 และ IEC 62196 เท่านั้น