การขับขี่แบบประหยัดน้ำมัน
การขับขี่อย่างประหยัดและตระหนักถึงระบบนิเวศ ทำได้ด้วยการขับขี่อย่างราบรื่น การคิดล่วงหน้า และการปรับรูปแบบการขับขี่ และความเร็วของท่านตามสถานการณ์ในขณะนั้น
วางแผนสำหรับการทำงานด้วยระบบไฟฟ้า
สิ่งที่สำคัญก็คือ การวางแผนอย่างรอบคอบในขณะขับขี่ในโหมดใช้ไฟฟ้า เพื่อให้สามารถขับขี่ได้เป็นระยะทางที่ไกลที่สุดเท่าที่จะสามารถทำได้:
การชาร์จ
- ทำการชาร์จรถยนต์เป็นประจำจากวงจรไฟหลัก ฝึกนิสัยการชาร์จแบตเตอรี่ไฮบริดให้เต็มก่อนการเดินทางทุกครั้ง
- ตรวจสอบว่าจุดชาร์จอยู่ที่ใด
- ถ้าเป็นไปได้ ให้เลือกช่องจอดรถที่มีปั๊มสำหรับการชาร์จ
ชาร์จรถยนต์จากวงจรไฟฟ้าหลักให้บ่อยที่สุดเท่าที่จะทำได้!บันทึก
การปรับสภาพล่วงหน้า
- เตรียมสภาพรถก่อนล่วงหน้าก่อนขับขี่ ถ้าเป็นไปได้ให้ใช้สายชาร์จที่เชื่อมต่ออยู่กับวงจรไฟหลัก
- หลีกเลี่ยงการจอดรถในลักษณะที่ทำให้ภายในรถยนต์เย็นลง หรือมีความร้อนสูงเกินในขณะจอดรถ เช่น จอดรถในโรงเก็บรถที่ปรับตามอากาศ
- ในระหว่างการขับระยะสั้นหลังการปรับสภาพล่วงหน้า ให้ปิดพัดลมระบายอากาศของห้องผู้โดยสาร ถ้าเป็นไปได้
- ถ้าไม่สามารถเตรียมสภาพรถก่อนล่วงหน้าได้เมื่ออากาศภายนอกหนาวเย็น ให้ใช้ระบบอุ่นที่นั่งและระบบอุ่นพวงมาลัยก่อนเป็นอันดับแรก หลีกเลี่ยงการอุ่นภายในรถทั้งคันซึ่งใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ไฮบริด
การขับขี่
- เพื่อให้ความสิ้นเปลืองพลังงานต่ำที่สุด ให้สั่งงานโหมดการขับขี่ Pure
- ขับรถที่ความเร็วคงที่และรักษาระยะห่างระหว่างวัตถุและรถคันอื่นให้เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงการเบรก ลักษณะการขับขี่แบบนี้จะทำให้ความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำที่สุด
- ปรับความต้องการกำลังไฟฟ้าให้สมดุลโดยใช้คันเร่ง ใช้ไฟแสดงกำลังที่มีอยู่ของมอเตอร์ไฟฟ้าบนจอแสดงผลสำหรับคนขับ เพื่อหลีกเลี่ยงการสตาร์ตเครื่องยนต์สันดาปภายในโดยไม่จำเป็น มอเตอร์ไฟฟ้ามีประสิทธิภาพสูงกว่าเครื่องยนต์สันดาปภายใน โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความเร็วต่ำ โปรดดูที่ส่วน "ข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับไฮบริดบนจอแสดงผลสำหรับคนขับ"
- ในกรณีที่จำเป็นต้องทำการเบรก - การเบรกอย่างนุ่มนวลโดยใช้แป้นเบรกจะเป็นการชาร์จแบตเตอรี่ไฮบริดใหม่อีกครั้ง ฟังก์ชั่นการเบรกแบบรีเจนเนอเรทีฟได้ถูกรวมไว้ในแป้นเบรก และสามารถเสริมการทำงานโดยใช้การเบรกด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าในตำแหน่งเกียร์ B ได้
- ความเร็วสูงจะส่งผลให้การสิ้นเปลืองพลังงานเพิ่มสูงขึ้น กล่าวคือจะทำให้แรงต้านลมเพิ่มขึ้นด้วย
- เลือก Hold ในมุมมองฟังก์ชั่นการทำงานที่ความเร็วสูงขึ้นในระหว่างการเดินทางที่ไกลกว่าระยะทางที่สามารถขับขี่ได้โดยใช้ระบบไฟฟ้า
- ถ้าเป็นไปได้ หลีกเลี่ยงการใช้ฟังก์ชั่น Charge ในการชาร์จแบตเตอรี่ไฮบริด การชาร์จด้วยเครื่องยนต์แบบสันดาปภายในจะทำให้ความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น และยังทำให้เครื่องยนต์ปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ออกมามากขึ้นอีกด้วย
- ขับขี่โดยมีความดันลมยางที่ถูกต้อง และตรวจสอบความดันลมยางเป็นประจำ - เลือกความดันลมยางแบบ ECO เพื่อให้ขับขี่ได้ดีที่สุด
- ประเภทของยางสามารถส่งผลต่อการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง - กรุณาขอคำแนะนำเกี่ยวกับยางที่เหมาะสมจากตัวแทนจำหน่าย
- เอาสิ่งที่ไม่จำเป็นออกจากรถ ยิ่งมีสัมภาระมาก ยิ่งสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมาก
- สัมภาระบนหลังคาและกล่องสกีทำให้ความต้านทานอากาศเพิ่มขึ้น จึงทำให้การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูงขึ้น ให้ถอดราวบรรทุกสัมภาระออกเมื่อไม่ใช้งาน
- หลีกเลี่ยงการเปิดกระจกหน้าต่างขณะขับรถ
- เมื่อหยุดรถบนเนินเขา ห้ามเหยียบคันเร่งเพื่อดึงรั้งรถยนต์ให้อยู่กับที่ แต่ให้เหยียบแป้นเบรกเท้าแทน