แรงบังคับเลี้ยวตามความเร็ว
พวงมาลัยเพาเวอร์แบบขึ้นกับความเร็วจะทำให้แรงบังคับเลี้ยวจะเพิ่มขึ้นตามความเร็วรถเพื่อให้คนขับรู้สึกถึงสภาพถนนได้ดีขึ้น
บนทางด่วน พวงมาลัยจะหนักขึ้น ขณะจอดรถด้วยความเร็วต่ำ พวงมาลัยจะมีน้ำหนักเบาและหมุนได้ด้วยการออกแรงเบาๆ เท่านั้น
บันทึก
ในบางสถานการณ์ พวงมาลัยเพาเวอร์อาจมีอุณหภูมิสูงเกินไป และจำเป็นต้องได้รับการทำให้เย็นตัวลงเป็นการชั่วคราว ในระหว่างการดำเนินการนี้ พวงมาลัยเพาเวอร์จะทำงานโดยมีแรงช่วยน้อยลง และอาจต้องใช้แรงมากขึ้นเล็กน้อยในการหมุนพวงมาลัย
ในช่วงเวลาเดียวกับที่การช่วยบังคับเลี้ยวลดระดับลงชั่วคราว จอแสดงผลสำหรับคนขับจะแสดงข้อความพร้อมด้วยสัญลักษณ์รูปพวงมาลัย
คำเตือน
ในขณะที่ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ทำงานด้วยกำลังที่ลดลง ฟังก์ชันการสนับสนุนคนขับด้วยการช่วยบังคับเลี้ยวจะไม่สามารถทำงานได้
ในกรณีเช่นนี้ จอแสดงผลสำหรับคนขับจะแสดงข้อความ Power steering failure หรือ Power Steering Assist Temporarily Reduced ร่วมกับสัญลักษณ์รูปพวงมาลัย
เปลี่ยนระดับแรงในการบังคับเลี้ยว*
เพื่อเลือกระดับแรงในการบังคับเลี้ยว ไปยังหัวข้อ "โหมดขับขี่" และดูรายละเอียดที่ตัวเลือก INDIVIDUAL ใต้หัวเรื่อง "โหมดการขับขี่ที่สามารถเลือกได้"
สำหรับรถรุ่นที่ไม่มีตัวควบคุมโหมดการขับขี่พร้อมด้วยตัวเลือก INDIVIDUAL การเลือกแรงในการบังคับเลี้ยวจะทำในมุมมองระดับบนสุดของจอแสดงผลส่วนกลางและพาธการค้นหาต่อไปนี้แทน:
Settings→My Car→Drive Modes→Steering force
การเลือกแรงบังคับเลี้ยวจะไม่สามารถใช้งานได้ในระหว่างการเลี้ยว ถ้าความเร็วสูงกว่า 10 กม./ชม. (6 ไมล์ต่อชั่วโมง)