กล่องฟิวส์ในห้องเครื่องยนต์จะมีพื้นที่ว่างสำหรับฟิวส์สำรองหลายตัวอีกด้วย
ตำแหน่ง
ตำแหน่งของฟิวส์จะแสดงอยู่ที่ด้านในของฝาครอบ ฟังก์ชันการทำงานและส่วนประกอบในตารางฟิวส์ด้านบนครอบคลุมรุ่นและตัวเลือกเครื่องยนต์หลายรูปแบบ ดังนั้น คำอธิบายฟิวส์อาจใช้ได้กับส่วนประกอบภายในรถเพียงบางชิ้นหรือไม่สามารถใช้ได้เลย โดยขึ้นอยู่กับลักษณะการติดตั้งส่วนประกอบนั้น
| การทำงาน | แอมป์ | ชื่อแบบ | |
|---|---|---|---|
 | ที่ไล่ฝ้ากระจกหลัง | 30 | MCase1 |
 | – | – | MCase1 |
 | คอมเพรสเซอร์, ระบบกันสะเทือนด้วยอากาศ* | 40 | MCase1 |
 | ชุดทำความร้อนเสริมแบบไฟฟ้า, ด้านหลังขวา* | 30 | MCase1 |
 | – | – | MCase1 |
 | ชุดทำความร้อนเสริมแบบไฟฟ้า, ด้านหลังซ้าย* | 30 | MCase1 |
 | โมดูลประตู, ด้านหลังขวา2 | 20 | MCase1 |
 | โมดูลควบคุมสำหรับการลดไนตรัสออกไซด์ (เครื่องยนต์ดีเซล) | 30 | MCase1 |
 | ประตูท้ายแบบทำงานด้วยระบบไฟฟ้า* | 25 | MCase1 |
 | ที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าแบบปรับด้วยระบบไฟฟ้า* โมดูลประตู, ด้านหน้าขวา2 | 20 | MCase1 |
 | โมดูลควบคุมคานลากพ่วง* | 40 | MCase1 |
 | ตัวปรับความตึงเข็มขัดนิรภัย, ด้านขวา | 40 | MCase1 |
 | คอยล์รีเลย์ภายใน | 5 | ไมโคร |
 | โมดูลควบคุมสำหรับการลดไนตรัสออกไซด์ (เครื่องยนต์ดีเซล) | 15 | ไมโคร |
 | โมดูลประตู, ด้านหลังซ้าย | 20 | ไมโคร |
 | ระบบล็อคตามระดับแอลกอฮอล์* | 5 | ไมโคร |
 | – | – | ไมโคร |
 | โมดูลควบคุมคานลากพ่วง* | 25 | MCase1 |
| โมดูลอุปกรณ์เสริม | 40 | ||
 | ที่นั่งคนขับแบบปรับด้วยไฟฟ้า* โมดูลประตู, ด้านหน้าซ้าย2 | 20 | MCase1 |
 | ตัวปรับความตึงเข็มขัดนิรภัย, ด้านซ้าย | 40 | MCase1 |
 | กล้องช่วยจอด* | 5 | ไมโคร |
 | – | – | ไมโคร |
 | – | – | ไมโคร |
 | – | – | ไมโคร |
 | – | – | ไมโคร |
 | – | – | ไมโคร |
 | – | – | ไมโคร |
 | การทำความร้อนที่นั่ง, ด้านหลังซ้าย* | 15 | ไมโคร |
 | – | – | ไมโคร |
 | Blind Spot Information (BLIS)* | 5 | ไมโคร |
 | – | – | ไมโคร |
 | ตัวปรับความตึงเข็มขัดนิรภัย, ด้านซ้าย | 5 | ไมโคร |
 | ตัวสั่งงาน, ระบบไอเสีย (เครื่องยนต์เบนซิน) | 5 | ไมโคร |
 | – | – | ไมโคร |
 | โมดูลควบคุม All Wheel Drive (AWD)* | 15 | ไมโคร |
 | การทำความร้อน, ด้านหลังขวา* | 15 | ไมโคร |
 | – | – | MCase1 |