การสตาร์ตและการขับขี่
การทำงาน
เมื่อใช้งานเบรกจอดไฟฟ้า อาจได้ยินเสียงมอเตอร์ไฟฟ้าเบาๆ เสียงรบกวนนี้ อาจได้ยินในระหว่างการตรวจสอบการทำงานอัตโนมัติของเบรกจอดด้วย
หากรถจอดอยู่กับที่เมื่อใช้เบรกจอด เบรกจอดจะทำงานที่ล้อหลังเท่านั้น หากใช้เบรกจอดเมื่อรถเคลื่อนที่อยู่ ให้ใช้เบรกเท้าปกติ กล่าวคือ เบรกจะทำงานที่ล้อทั้งสี่ล้อ การทำงานของเบรกจะย้ายไปที่ล้อหลังเมื่อรถจอดเกือบอยู่กับที่
แรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ต่ำ
ถ้าแรงเคลื่อนไฟฟ้าแบตเตอรี่ต่ำเกินไป เบรกจอดจะไม่สามารถปล่อยหรือใช้ได้ ถ้าแรงเคลื่อนไฟฟ้าแบตเตอรี่ต่ำเกินไป ให้ต่อเชื่อมแบตเตอรี่ช่วยสตาร์ต โปรดดู การสตาร์ตแบบต่อพ่วงกับแบตเตอรี่
การใช้เบรกจอด
ปุ่มควบคุมเบรกจอด - ใช้งาน
เหยียบแป้นเบรกเท้าลงให้แน่น
กดปุ่มควบคุม PUSH LOCK/PULL RELEASE
สัญลักษณ์ในแผงหน้าปัดแบบรวมจะเริ่มกะพริบ เมื่อสัญลักษณ์ติดสว่างค้างไว้ แสดงว่าได้เข้าเบรกจอดรถแล้ว
ปล่อยแป้นเบรกเท้า และให้แน่ใจว่ารถอยู่ในตำแหน่งจอดสนิท
- เมื่อจอดรถ ให้ใช้เกียร์หนึ่งเสมอ (สำหรับเกียร์ธรรมดา) หรือเลื่อนคันเลือกเกียร์ไปยังตำแหน่ง P (สำหรับเกียร์อัตโนมัติ)
เบรกฉุกเฉิน
ในกรณีฉุกเฉิน จะสามารถสั่งงานเบรกจอดรถในขณะที่รถยนต์กำลังเคลื่อนที่อยู่ได้โดยการกดปุ่มควบคุมสำหรับ PUSH LOCK/PULL RELEASE ค้างไว้ กระบวนการเบรกจะหยุดลงเมื่อปลดตัวควบคุม
บันทึก
ในกรณีที่มีการเบรกฉุกเฉินที่ความเร็วมากกว่า 10 กม./ชม. เสียงสัญญาณจะดังขึ้นในระหว่างการเบรก
การจอดรถบนเนิน
หากจอดรถไว้บนทางขึ้นเนิน:
- ให้หันล้อ ออกจาก ขอบถนน
หากจอดรถไว้บนทางลงเนิน:
- ให้หันล้อ ไปทาง ขอบถนน
คำเตือน
เมื่อจอดรถบนทางลาดเอียงให้เข้าเบรกมือด้วยทุกครั้ง - การออกจากรถโดยเข้าเกียร์ไว้หรือเข้าเกียร์ในตำแหน่ง P ถ้าใช้ชุดเกียร์อัตโนมัติ ไม่เพียงพอที่จะดึงรั้งรถยนต์ไว้ได้
การปลดเบรกจอด
ปุ่มควบคุมเบรกจอด - ปล่อย
รถที่มีเกียร์ธรรมดา
การปล่อยเบรกด้วยตัวเอง
เสียบกุญแจรีโมตคอนโทรลเข้าในสวิตช์กุญแจสตาร์ตสำหรับรถยนต์ที่มีระบบไร้กุญแจ: ให้กด START/STOP ENGINE
เหยียบแป้นเบรกเท้าลงให้แน่น
ดึงปุ่มควบคุม PUSH LOCK/PULL RELEASE
เบรกจอดจะถูกปลดออก และสัญลักษณ์ ที่แผงหน้าปัดแบบรวมจะดับลง
บันทึก
ท่านยังสามารถปลดเบรกจอดรถในแบบแมนนวลได้อีกด้วย โดยการเหยียบแป้นคลัตช์แทนที่จะเหยียบแป้นเบรก วอลโว่ขอแนะนำให้ใช้แป้นเบรก
การปล่อยเบรกอัตโนมัติ
สตาร์ตเครื่องยนต์
เข้าเกียร์ 1 หรือเกียร์ถอยหลัง
ปล่อยแป้นคลัตช์ แล้วเหยียบคันเร่ง
เบรกจอดจะถูกปลดออก และสัญลักษณ์ ที่แผงหน้าปัดแบบรวมจะดับลง
รถที่มีเกียร์อัตโนมัติ
การปล่อยเบรกด้วยตัวเอง
เสียบกุญแจรีโมตคอนโทรลเข้าในสวิตช์กุญแจสตาร์ตสำหรับรถยนต์ที่มีระบบไร้กุญแจ: ให้กด START/STOP ENGINE
เหยียบแป้นเบรกเท้าลงให้แน่น
ดึงปุ่มควบคุม
เบรกจอดจะถูกปลดออก และสัญลักษณ์ ที่แผงหน้าปัดแบบรวมจะดับลง
การปล่อยเบรกอัตโนมัติ
การคาดเข็มขัดนิรภัย
สตาร์ตเครื่องยนต์
เหยียบแป้นเบรกเท้าลงให้แน่น
เลื่อนคันเลือกเกียร์ไปที่ตำแหน่ง D หรือ R แล้วเหยียบแป้นคันเร่ง
เบรกจอดจะถูกปลดออก และสัญลักษณ์ ที่แผงหน้าปัดแบบรวมจะดับลง
บันทึก
เพื่อความปลอดภัย เบรกจอดรถจะปลดออกโดยอัตโนมัติเฉพาะเมื่อเครื่องยนต์ทำงานอยู่และคนขับคาดเข็มขัดนิรภัยเท่านั้น ในรถยนต์ที่มีชุดเกียร์อัตโนมัติ เบรกจอดรถจะปลดออกในทันทีที่เหยียบคันเร่งและคันเกียร์อยู่ในตำแหน่ง D หรือ R
การบรรทุกสัมภาระหนักขึ้นเขา
สัมภาระหนัก เช่น รถพ่วง อาจทำให้รถเลื่อนถอยหลัง เมื่อเบรกจอดถูกปล่อยโดยอัตโนมัติบนเนินสูงชัน เพื่อหลีกเลี่ยงดังกล่าว ให้กดปุ่มควบคุมค้างไว้ในขณะรถออกตัว ปล่อยปุ่มควบคุม เมื่อรถมีการเกาะยึดถนนที่ดีแล้ว
การเปลี่ยนสายเบรก
สายเบรกหลังจะต้องเปลี่ยนโดยศูนย์บริการทั้งนี้เนื่องจากโครงสร้างของเบรกจอดแบบไฟฟ้า ขอแนะนำให้ใช้ศูนย์บริการของวอลโว่ที่ได้รับการแต่งตั้ง
สัญลักษณ์และข้อความต่างๆ
สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการแสดงและการลบข้อความในแผงหน้าปัดแบบรวม โปรดดู ข้อความ - การใช้งาน
| สัญลักษณ์ | ข้อความ | ความหมาย/การแก้ไข |
| | "ข้อความ" |
|
| | สัญลักษณ์จะกะพริบเพื่อแสดงว่าเบรกจอดถูกใช้งานอยู่ หากสัญลักษณ์กะพริบในสถานการณ์อื่นนอกเหนือจากนี้แสดงว่ามีข้อบกพร่องเกิดขึ้น
| |
| Handbrake not fully released | มีข้อบกพร่องหนึ่งที่ทำให้ปลดเบรกจอดรถไม่ได้
หากข้อบกพร่องยังคงมีอยู่หลังพยายามสองสามครั้ง:
หมายเหตุ: สัญญาณเตือนจะดังขึ้นหากท่านยังคงขับรถต่อไปในขณะที่มีข้อความแสดงข้อผิดพลาดปรากฏอยู่ | |
| Handbrake not applied | มีข้อบกพร่องหนึ่งที่ทำให้ใส่เบรกจอดรถไม่ได้
หากข้อบกพร่องยังคงมีอยู่หลังพยายามสองสามครั้ง:
ข้อความจะแสดงในรถที่มีเกียร์ธรรมดาเมื่อขับรถที่ความเร็วต่ำโดยประตูเปิดอยู่ เพื่อเตือนให้คนขับทราบว่าอาจมีการปิดการทำงานเบรกจอดโดยไม่ตั้งใจ | |
| Handbrake Service required | มีข้อบกพร่องเกิดขึ้น
หากข้อบกพร่องยังคงมีอยู่หลังพยายามสองสามครั้ง:
|
ถ้าต้องจอดรถก่อนที่ข้อบกพร่องที่เป็นได้จะได้รับการแก้ไข ต้องหันทุกล้อให้อยู่ในลักษณะเดียวกับการจอดรถบนเนิน และเข้าเกียร์ 1 (ชุดเกียร์ธรรมดา) หรือคันเกียร์จะต้องอยู่ในตำแหน่ง P (ชุดเกียร์อัตโนมัติ)
ท่านสามารถรับทราบข้อความได้ด้วยกดสั้นๆ บนปุ่ม OK บนก้านควบคุมไฟเลี้ยว
