การ​เปลี่ยนล้อ

การ​เปลี่ยนล้อ - การ​ติดตั้ง​ล้ออะไหล่*

อัปเดตแล้ว 7/23/2018

สิ่ง​ที่​สำคัญ​ก็​คือ จะต้อง​ดำเนินการ​ขั้นตอน​ต่างๆ ใน​การ​ติดตั้ง​ล้อ​อะไหล่​อย่างถูกต้อง

การติดตั้ง

ทำ​ความ​สะอาด​พื้นผิว​หน้าสัมผัส​ระหว่าง​ล้อ​กับ​ดุมล้อ

ใส่ล้อ ขันน็อต​ล้อ​ทั้งหมด​ให้แน่น

ลด​ระดับ​รถ​ลง​จน​ไม่​สามารถ​หมุน​ล้อได้

ขัน​แป้น​เกลียว​ล้อ​ตาม​แนวกากบาท สิ่ง​ที่​สำคัญ​ก็​คือ จะต้อง​ขันน็อต​ล้อ​โดย​ใช้​แรงบิด​ที่ถูกต้อง ตรวจสอบ​แรงบิด​โดย​ใช้​ประแจปอนด์

ใส่​ฝา​ครอบ​ล้อ​แบบ​เต็ม​กลับ​เข้า​ไปใหม่

บันทึก

ช่อง​ที่​ฝา​ครอบ​ล้อ​สำหรับ​วาล์ว​จะต้อง​วาง​เหนือ​วาล์ว​บน​กะทะ​ล้อ​ใน​ระหว่าง​ที่ติดตั้ง

การ​เก็บ​แม่แรง*และ​เครื่องมือต่างๆ

หลังจาก​ใช้​งาน​เสร็จ​แล้ว จะต้อง​เก็บ​เครื่องมือและแม่แรงลง​ใน​ตำแหน่ง​ใน​แท่งโฟ​มอ​ย่างถูกต้อง

คลาย​สกรูห่วง​สำหรับ​ลากพ่วง ออก​จาก​ประแจ​ขัน​โบลท์ล้อ

วาง​เครื่องมือ​ใดๆ ก็​ตามที่​นำ​ออกมา​ใช้​กลับ​ลง​ใน​ช่อง​เก็บ​เฉพาะ​ของ​เครื่องมือ​แต่​ละ​ชิ้น​ใน​แผง​โฟม​ตามลำดับต่อไปนี้:

  • ห่วง​สำหรับ​พ่วงลาก/กรวย/ประแจทอร์ก/ซอค​เก็ต​สำหรับ​ล็อคน็อตล้อ/เครื่องมือ​สำหรับ​ที่​ครอบล้อ
  • แม่แรง (ต้อง​หมุน​ให้​ได้​ความ​สูง​ที่​ถูกต้อง​เพื่อให้​ติดตั้ง​เข้า​กับ​ช่อง​เก็บ​ใน​แท่ง​โฟม​ได้พอดี​, มือ​จับ​อยู่​เหนือ​ขา​ตั้ง และ​วาง​ลง​ใน​ร่อง​ใน​แท่งโฟม)
  • ประแจ​ซอคเก็ต (เหนือ​แม่แรง)

ถ้า​นำ​ล้อ​อะไหล่​ไป​ใช้ ให้​ใส่​ล้อ​ที่​มี​รู​รั่ว​ลง​ใน​ถุงพลาสติก​ที่​มี​อยู่​ใน​ชุด​พร้อม​ด้วย​ถุงมือ วาง​แท่งโฟ​มก​ลับ​เข้า​ใน​ช่อง​เก็บ​ของ​และ​ขัน​สก​รู​ยึด​เข้า​กับ​พื้น​ช่อง​เก็บ​ของ​ให้แน่น

ถ้าไม่ได้​นำ​ล้อ​อะไหล่​ไป​ใช้ ให้​วาง​แท่งโฟ​มลง​ใน​ล้อ​อะไหล่ และ​วาง​ล้อ​อะไหล่​กลับ​ลง​ใน​ช่องเก็บ ขัน​สก​รู​ยึด​ลง​ใน​พื้น​ของ​ช่อง​เก็บ​ให้แน่น

วาง​คาน​ลาก​พ่วง​แบบ​ถอด​ได้​กลับ​เข้า​ที่เดิม

บันทึก

  • หลังจาก​เติม​ลม​ยาง​แล้ว ให้​ติดตั้ง​จุก​ปิด​กัน​ฝุ่น​กลับ​เข้า​ไป​ทุก​ครั้ง เพื่อ​ป้องกัน​ไม่ให้​จุก​เติม​ลม​ชำรุด​เสียหาย​เนื่องจาก​ก้อนหิน​, สิ่ง​สกปรก และอื่นๆ
  • ใช้​เฉพาะ​จุก​ปิด​กัน​ฝุ่น​พลาสติกเท่านั้น จุก​ปิด​กัน​ฝุ่น​แบบ​โลหะ​อาจ​เกิด​สนิม​และ​ทำ​ให้​หมุน​คลาย​ออก​ได้ยาก

สำคัญ

จะต้อง​เก็บ​เครื่องมือ​และ​แม่แรง* ใน​ตำแหน่ง​ที่​กำหนด​ใน​ห้อง​เก็บ​สัมภาระ​ท้าย​รถ​เมื่อ​ไม่​ใช้งาน


สิ่งนี้ช่วยได้หรือไม่