ระบบ​ควบคุม​ความเร็ว​คงที่​พร้อม​การ​ปรับ​ความเร็วอัตโนมัติ

ระบบ​ควบคุม​ความเร็ว​คงที่​พร้อม​การ​ปรับ​ความเร็วอัตโนมัติ* - ฟังก์ชัน​การทำงาน

อัปเดตแล้ว 1/31/2020

ระบบ​ควบคุม​ความเร็ว​คงที่​พร้อม​การ​ปรับ​ความเร็วอัตโนมัติ* - ฟังก์ชัน​การทำงาน

ระบบ​ควบคุม​ความเร็ว​คงที่​พร้อม​การ​ปรับ​ความเร็วอัตโนมัติ(ACC – Adaptive Cruise Control) จะ​ช่วย​คนขับ​ใน​การ​รักษา​ความเร็ว​ที่​คงที่​ร่วมกับ​ระยะห่าง​ตาม​ช่วงเวลา​ที่​เลือก​ไว้​ล่วงหน้า​จาก​รถ​คันหน้า

ระบบ​ควบคุม​ความเร็ว​คงที่​พร้อม​การ​ปรับ​ความเร็ว​อัตโนมัติ ประกอบด้วย​ระบบ​ควบคุม​ความเร็ว​คงที่​และ​ระบบ​รักษาระยะห่าง

ภาพรวม​ของ​การทำงาน

P4-1220-Adaptiv farthållare Princip

ภาพรวม​ของ​การทำงานหมายเหตุ: ภาพประกอบ​จะ​แสดง​ใน​แบบ​เค้า​ร่าง โดย​รายละเอียด​อาจ​แตกต่าง​กัน​ไป​ใน​รถ​แต่​ละรุ่น

ระบบ​ควบคุม​ความเร็ว​คงที่​พร้อม​การ​ปรับ​ความเร็ว​อัตโนมัติ ประกอบด้วย​ระบบ​ควบคุม​ความเร็ว​คงที่​และ​ระบบ​รักษาระยะห่าง

คำเตือน

ระบบ​ควบคุม​ความเร็ว​รถ​อัตโนมัติ​แบบ​ดัดแปลง​ไม่ใช่​ระบบ​หลีกเลี่ยง​การชน คนขับ​จะต้อง​ทำ​การ​ควบคุม​การ​ขับ​ขี่​เอง​หาก​ระบบ​ตรวจ​ไม่​พบ​รถ​คันหน้า

ระบบ​ควบคุม​ความเร็ว​รถ​อัตโนมัติ​แบบ​ดัดแปลง​จะ​ไม่​เบรก​ให้กับ​คน​หรือ​สัตว์ หรือ​ให้กับ​ยาน​ยนต์​ขนาด​เล็ก เช่น มอเตอร์ไซค์ และจักรยาน หรือ​รถ​ที่​แล่น​ใกล้​เข้า​มา รถ​และ​วัตถุ​ที่​เคลื่อนที่​ช้า​หรือ​หยุด​นิ่ง​อยู่​กับที่

อย่า​ใช้​ระบบ​ควบคุม​ความเร็ว​รถ​อัตโนมัติ​แบบ​ดัดแปลง​ใน​สภาพ​การ​ขับ​ขี่ เช่น การจราจร​ใน​เมือง การจราจร​ที่​คับ​คั่ง ชุม​ทาง หรือ​พื้นผิว​ถนน​ที่​ลื่น ถนน​มี​น้ำ​มาก​หรือ​หิมะ​ละลาย​เป็น​โคลน​บน​ถนน ในขณะ​ที่ฝน/หิมะ​ตก​หนัก ในขณะ​ที่​ทัศน​วิสัย​การ​ขับ​ขี่​ไม่​ดี ถนน​คด​เคี้ยว​หรือ​ถนน​ลื่น เป็นต้น

ระยะห่าง​จาก​รถ​คัน​หน้า​โดยทั่วไป​จะ​วัด​ด้วย​เซ็นเซอร์เรดาร์ ฟังก์ชัน​การ​ควบคุม​ความเร็ว​คงที่​จะ​ควบคุม​ความเร็ว​ด้วย​การ​เร่ง​ความเร็ว​และ​การเบรก เบรก​จะ​ส่ง​เสียง​เบาๆ เมื่อ​ถูก​สั่งงาน​โดย​ระบบ​ควบคุม​ความเร็ว​คงที่​พร้อม​การ​ปรับ​ความเร็ว​อัตโนมัติ ซึ่ง​ถือ​เป็น​เรื่องปกติ

คำเตือน

แป้น​เบรก​จะ​เคลื่อนที่​เมื่อ​ระบบ​ควบคุม​ความเร็ว​คงที่​พร้อม​การ​ปรับ​ความเร็ว​อัตโนมัติ​ทำ​การเบรก ห้าม​วาง​เท้า​ไว้​ใต้​แป้น​เบรก​เนื่องจาก​อาจ​ถูก​หนีบได้

จุดประสงค์​ของ​ระบบ​ควบคุม​ความเร็ว​คงที่​แบบ​ปรับ​อัตโนมัติ​ก็​คือ เพื่อ​ขับ​ตาม​รถ​คัน​หน้า​ใน​ช่องทางเดิน​รถ​ช่อง​เดียวกัน​ตาม​การ​ตั้งค่าช่วงเวลา จนถึง​รถ​คัน​หน้า​ที่ตั้งไว้ ถ้า​เซ็นเซอร์​เรดาร์​ตรวจ​ไม่​พบว่า​มี​รถ​ใดๆ อยู่​ด้านหน้า รถ​จะ​รักษา​ความเร็ว​ไว้​ที่​ระดับ​ที่​คนขับ​ได้​ตั้ง​ค่า​และ​บันทึกไว้ รวมถึง​ใน​กรณี​ที่​ความเร็ว​ของ​รถ​คัน​หน้า​สูง​กว่า​ความเร็ว​ที่​บันทึก​ไว้ด้วย

จุดประสงค์​ของ​ระบบ​ควบคุม​ความเร็ว​คงที่​พร้อม​การ​ปรับ​ความเร็ว​อัตโนมัติ​ก็​คือ เพื่อ​ควบคุม​ความเร็ว​อย่าง​นิ่มนวล ใน​สถานการณ์​ที่​จำเป็นต้อง​เบรก​กะทันหัน คนขับ​จะต้อง​ทำ​การ​เบรก​ด้วยตนเอง ใช้​เมื่อ​ความ​แตกต่าง​ของ​ความเร็ว​สูง หรือ​เมื่อ​รถยนต์​คัน​หน้า​ห้าม​ล้อ​อย่างกะทันหัน เนื่องจาก ข้อจำกัด​ของ​เซ็นเซอร์เรดาร์ จึง​อาจ​มี​การ​เบรก​โดย​ไม่ได้​คาด​ไว้​หรือ​อาจ​ไม่​มี​การ​เบรก​เลย​ก็ได้

ระบบ​ควบคุม​ความเร็ว​คงที่​พร้อม​การ​ปรับ​ความเร็ว​อัตโนมัติ​สามารถ​สั่ง​ให้​ทำงาน​เพื่อ​ตามหลัง​รถ​คัน​อื่น​ได้​ที่​ความเร็วตั้งแต่ 30 กม./ชม. การ​ช่วยเหลือ​คนขับ​ใน​สภาพ​การจราจรหนาแน่น ใน​รถ​ที่​มี​เกียร์​อัตโนมัติ​สามารถ​ใช้​งาน​ได้​ในช่วงความเร็ว 0-200 กม./ชม. (0-125 ไมล์​ต่อชั่วโมง) (20 ไมล์​ต่อชั่วโมง) จนถึง 200 กม./ชม. (125 ไมล์​ต่อชั่วโมง) ถ้า​ความเร็ว​ลดลง​จน​ต่ำกว่า 30 กม./ชม. (20 ไมล์​ต่อชั่วโมง) หรือ​ถ้า​ความเร็ว​รอบ​ของ​เครื่องยนต์​ต่ำ​เกินไป ระบบ​ควบคุม​ความเร็ว​คงที่​จะ​ถูก​ตั้ง​ให้​อยู่​ใน​โหมดส​แตนด์​บาย ซึ่ง​ไม่​มี​การ​เบรก​โดยอัตโนมัติ - คนขับ​จะต้อง​เข้า​ควบคุม​ระยะห่าง​จาก​รถ​คัน​หน้า​ด้วย​ตัว​เขาเอง

ไฟเตือน - คนขับ​ต้องเบรก

ระบบ​ควบคุม​ความเร็ว​คงที่​พร้อม​การ​ปรับ​ความเร็ว​อัตโนมัติ​มี​ความสามารถ​ใน​การ​เบรก​ที่​เทียบเท่า​กับประมาณ 40% ของ​ความสามารถ​ใน​การ​เบรก​ของรถ

P3+4-1646-Collision Warning Function

ไฟ​เตือน​และ​เสียง​เตือน​ใน​กรณี​ที่​มี​ความ​เสี่ยง​ต่อ​การชนหมายเหตุ: ภาพประกอบ​จะ​แสดง​ตัวอย่าง​แบบ​คร่าวๆ เท่านั้น รายละเอียด​อาจ​แตกต่าง​กัน​ไป​ใน​รถ​แต่​ละรุ่น

ถ้า​รถ​ต้องการ​แรง​เบรก​ที่​มาก​เกิน​กว่า​ความสามารถ​ของ​ระบบ​ควบคุม​ความเร็ว​คงที่​พร้อม​การ​ปรับ​ความเร็ว​อัตโนมัติ และ​คนขับ​ไม่​ทำ​การ​เบรก ระบบ​จะ​ใช้​ไฟ​เตือน​และ​เสียง​เตือนจากระบบ​เตือน​การชน เพื่อ​เตือน​ให้​คนขับ​ทราบ​ว่า​จำเป็นต้อง​เข้า​แทรก​การ​ทำงาน​ของ​ระบบในทันที

บันทึก

เมื่อ​มี​แสง​จ้า​หรือ​สวม​แว่น​กัน​แดด​อาจจะ​มอง​ไม่​ค่อย​เห็น​ไฟเตือน

คำเตือน

ระบบ​ควบคุม​ความเร็ว​คงที่​พร้อม​การ​ปรับ​ความเร็ว​อัตโนมัติ​จะ​เตือน​เฉพาะ​รถยนต์​ที่​เซ็นเซอร์​แบบ​เรดาห์​ตรวจ​พบเท่านั้น จาก​นี้​ไป​จะ​ไม่​มี​การ​เตือน​หรือ​อาจ​มี​การ​เตือน​ด้วย​การ​หน่วง​เวลา​ในบางครั้ง ห้าม​รอ​สัญญาณ​เตือน​โดย​ไม่​ทำ​การ​เบรก​เมื่อจำเป็น

ถนน​ชันและ/หรือ​มี​น้ำหนัก​บรรทุกมาก

สิ่ง​ที่​ต้อง​ระลึก​อยู่​เสมอ​ก็​คือ ระบบ​ควบคุม​ความเร็ว​คงที่​พร้อม​การ​ปรับ​ความเร็ว​อัตโนมัติ​จะ​ใช้​สำหรับ​ใน​การ​ขับ​ขี่​บน​ถนน​ทาง​ราบ​เป็นหลัก เมื่อ​อยู่​บน​ทาง​ลาด​ชัน​และ​ถ้า​รถ​มี​น้ำหนัก​บรรทุก​มาก​หรือ​มี​รถ​พ่วง การ​รักษา​ระยะห่าง​จาก​รถ​คัน​หน้าที่​ถูกต้อง​อาจ​ทำ​ได้​ลำบาก ใน​กรณี​นี้ ขอให้​ท่าน​ใช้​ความ​ระมัดระวัง​มากกว่า​ปกติ​และ​เตรียมพร้อม​ที่​จะ​ลด​ความเร็ว​อยู่ตลอดเวลา


สิ่งนี้ช่วยได้หรือไม่