ถ้าต้องเปลี่ยนล้อในบริเวณที่มีการจราจรคับคั่ง ให้วาง ป้ายเตือนรูปสามเหลี่ยม ไว้ด้วย ทั้งตัวรถและแม่แรง* จะต้องอยู่บนพื้นผิวแนวระดับที่มั่นคง
ใส่ เบรกจอดรถ และเข้าเกียร์ถอยหลัง หรือเลื่อนคันเกียร์ไปที่ตำแหน่ง P ถ้ารถติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ
คำเตือน
ตรวจสอบว่าแม่แรงไม่ได้ชำรุดเสียหาย เกลียวแม่แรงมีน้ำมันหล่อลื่นโดยรอบและไม่มีสิ่งสกปรก
บันทึก
วอลโว่ขอแนะนำให้ใช้เฉพาะแม่แรง* ของรถรุ่นดังกล่าว ซึ่งมีข้อมูลแสดงอยู่บนป้ายผนึกบนแม่แรง
ป้ายยังแสดงข้อมูลความสามารถสูงสุดในการยกของแม่แรงที่ความสูงที่ระบุในการยก
นำล้อที่จะติดตั้งรวมถึงเครื่องมือต่างๆ ออกมา ถ้าจะติดตั้งล้ออะไหล่ จะมีแพ็คเกจอยู่ในช่องเก็บล้ออะไหล่ซึ่งมีถุงมือและถุงพลาสติกสำหรับเก็บล้อที่รั่วอยู่ด้วย
วางไม้รองไว้หน้าและหลังล้อรถที่ยังอยู่ติดกับพื้น เช่น ให้ใช้ท่อนไม้หนักๆ หรือก้อนหินขนาดใหญ่
รถที่มีกะทะล้อเหล็กจะมีฝาครอบล้อแบบถอดได้ ใช้เครื่องมือถอดในการเกี่ยวและดึงฝาครอบล้อแบบเต็มออก หรือ ใช้มือดึงฝาครอบล้อออก
ใช้ประแจขันล้อ* ขันหูลากพ่วงเข้าไปจนสุด
ประแจขันล้อและหูลากพ่วง
สำคัญ
ต้องขันหูลากพ่วงเข้าไปในประแจขันล้อ* ให้ครบทุกเกลียว
ถอดฝาปิดพลาสติกออกจากน็อตล้อโดยใช้เครื่องมือเฉพาะสำหรับการทำงานนี้
คลายน็อตล้อออก ½-1รอบในทิศทางทวนเข็มนาฬิกาโดยใช้ประแจขันล้อ*
คำเตือน
ห้ามวางสิ่งของใดๆ ระหว่างพื้นและแม่แรง หรือระหว่างจุดขึ้นแม่แรงและแม่แรง
จะมีจุดขึ้นแม่แรงสองจุดที่แต่ละด้านของรถ ขันแม่แรง* ให้หน้าแปลนของส่วนตัวถังเข้าไปในร่องที่ส่วนหัวของแม่แรง
สำคัญ
พื้นดินใต้แม่แรงจะต้องแน่น ราบเรียบและอยู่ในระดับเดียวกัน
ยกรถขึ้นจนกระทั่งล้อเป็นอิสระจากพื้น ถอดน็อตยึดล้อและยกล้อออก
คำเตือน
ห้ามคลานเข้าไปใต้ท้องรถที่ถูกยกขึ้นไว้ด้วยแม่แรง
ผู้โดยสารต้องออกจากรถก่อนที่จะใช้แม่แรงยกรถขึ้น ถ้าจำเป็นต้องเปลี่ยนล้อในสภาพแวดล้อมที่มีการจราจร ผู้โดยสารจะต้องยืนอยู่ในที่ปลอดภัย