กระปุกเกียร์

ชุด​เกียร์อัตโนมัติ - Geartronic*

อัปเดตแล้ว 7/23/2018

กระปุก​เกียร์อัตโนมัติ Geartronic จะ​มี​ทอร์ก​คอน​เวอร์​เตอร์​แบบไฮ​ดรอ​ลิ​กซึ่ง​ส่ง​กำลัง​จาก​เครื่องยนต์​ไป​ยัง​กระปุกเกียร์ โดย​จะ​มี​โหมด​การ​ทำงาน​ของ​เกียร์​สอง​โหมด​ด้วยกัน นั่น​คือ โหมด​อัตโนมัติ และ​โหมดธรรมดา

P4-1320-Växellägen Automat

D: ตำแหน่ง​เกียร์อัตโนมัติ +/–: ตำแหน่ง​เกียร์ธรรมดา S: โหมดสปอร์ต*.

รูปแบบ​การ​เปลี่ยน​เกียร์​ของ​คัน​เกียร์​จะ​แตกต่าง​กัน​ออกไป​โดย​ขึ้นอยู่​กับ​รุ่น​ของเครื่องยนต์

แผง​หน้าปัด​แบบ​รวม​จะ​แสดง​ตำแหน่ง​ของ​คัน​เลือก​เกียร์​โดย​ใช้​ไฟ​แสดงต่อไปนี้: P, R, N, D, S*, 1, 2, 3 และอื่นๆ

ตำแหน่งเกียร์

P4-1220-Automatiska växellägen

ตำแหน่ง​เกียร์​อัตโนมัติ​จะ​แสดง​ขึ้น​ที่​ด้านขวา​ของ​แผง​หน้าปัด​แบบรวม (เครื่องหมาย​จะ​ติด​สว่าง​ขึ้น​เพียง​ครั้ง​ละ​หนึ่ง​เครื่องหมาย​เท่านั้น ซึ่ง​ก็​คือ​เครื่องหมาย​ที่​แสดง​ตำแหน่ง​คัน​เกียร์​ในปัจจุบัน)

สัญลักษณ์ "S" สำหรับ "โหมดสปอร์ต​" จะ​เป็น​สี​ส้ม​เมื่อ​มี​การ​สั่งงาน​โหมดนี้

P – ตำแหน่งจอด

เข้าเกียร์ P เมื่อ​สตาร์ต​เครื่องยนต์ หรือ​เมื่อ​รถ​จอดอยู่

เพื่อให้​สามารถ​เลื่อน​คัน​เกียร์​ออก​จากตำแหน่ง P ได้ ท่าน​จะต้อง​เหยียบ​แป้น​เบรก และตำแหน่งกุญแจ ต้อง​อยู่ที่ II

กระปุก​เกียร์​จะ​ถูก​ล็อค​ทาง​กลไก​เมื่อ​เข้าเกียร์ P นอกจากนั้น ให้​ใส่​เบรก​จอด​รถ​เมื่อ​จอด​รถ ดูที่ เบรกจอด

บันทึก

คัน​เลือก​เกียร์​จะต้อง​อยู่​ในตำแหน่ง P จึง​จะ​สามารถ​ล็อค​รถยนต์​และ​เปิด​ระบบ​สัญญาณ​เตือนได้

สำคัญ

เมื่อ​เข้าเกียร์  P รถยนต์​ต้อง​อยู่นิ่ง

คำเตือน

เมื่อ​จอด​รถ​บน​ทาง​ลาด​เอียง​ให้​เข้า​เบรก​มือ​ด้วย​ทุกครั้ง - การ​เข้า​เกียร์​ที่ตำแหน่ง P ของ​เกียร์​อัตโนมัติ​ไม่​เพียง​พอที่จะ​ดึง​รั้ง​รถยนต์​ไว้ได้

R – เกียร์​ถอยหลัง

รถ​ต้อง​จอด​อยู่​กับ​ที่​เมื่อ​เข้าเกียร์ R

N – เกียร์ว่าง

สามารถ​สตาร์ต​เครื่องยนต์​ได้​แต่​จะ​ไม่​มี​การ​เข้า​เกียร์ใดๆ ให้​ใส่​เบรก​มือ​ถ้า​รถ​จอด​อยู่​กับ​ที่​และ​คัน​เลือก​เกียร์​อยู่​ในตำแหน่ง N

เพื่อให้​สามารถ​เลื่อน​คัน​เกียร์​ออก​จากตำแหน่ง Nไป​ยัง​ตำแหน่ง​เกียร์​อื่นๆ ได้ จะต้อง​เหยียบ​เบรกและ ตำแหน่งกุญแจ ต้อง​อยู่ที่ II

D – ขับเคลื่อน

D คือ​ตำแหน่ง​ขับ​ที่​ใช้ปกติ การ​เปลี่ยน​เกียร์​ขึ้น​และ​ลง​จะ​เกิดขึ้น​โดย​อัตโนมัติ​โดย​ขึ้นอยู่​กับ​ระดับ​ความเร่ง​และความเร็ว รถ​ต้อง​จอด​อยู่​กับ​ที่​เมื่อ​ย้าย​คัน​เลือก​เกียร์​ไป​ยังตำแหน่ง D จากตำแหน่ง R

Geartronic – ตำแหน่ง​เกียร์ธรรมดา (+/-)

คนขับ​สามารถ​เปลี่ยน​เกียร์​ด้วย​ตัวเอง​ได้​โดย​ใช้​ชุด​เกียร์อัตโนมัติ Geartronic รถ​จะ​มี​การ​หน่วง​เครื่องยนต์ เมื่อ​แป้น​เบรก​ถูกปล่อย

การ​ไป​ที่​ตำแหน่ง​สำหรับ​การ​เข้า​เกียร์​ใน​แบบ​เกียร์​ธรรมดา​สามารถ​ทำ​ได้​โดย​การ​เลื่อน​คัน​เกียร์​จากตำแหน่ง D ไป​ทางด้านข้าง​จน​สุด​ที่ตำแหน่ง "+/-" ซึ่งสัญลักษณ์ "+/-" บน​แผง​หน้าปัด​แบบ​รวม​จะ​เปลี่ยน​จาก​สี​ขาว​เป็น​สี​ส้ม และตัวเลข 1, 2,3 และ​อื่นๆ จะ​แสดง​ขึ้น​ใน​กล่อง​ซึ่ง​ตรง​กับ​เกียร์​ที่​เพิ่ง​เลือกไป

  • เลื่อน​คัน​เกียร์​ไป​ข้างหน้า​ไปทาง + (เครื่องหมายบวก) เพื่อ​เพิ่ม​เกียร์​ขึ้น​หนึ่ง​เกียร์​แล้ว​ปล่อย​คัน​เกียร์ ซึ่ง​คัน​เกียร์​จะ​กลับไป​ที่​ตำแหน่ง​ปกติ​ที่​ตรง​กลางระหว่าง "+" และ ""

หรือ

  • ดึง​คัน​เกียร์​ไป​ข้าง​หลัง​ไปทาง "" (ลบ) เพื่อ​ลด​เกียร์​ลง​หนึ่ง​เกียร์ แล้ว​ปล่อย​คันเกียร์

ในขณะ​ขับ​ขี่​อยู่ ท่าน​สามารถ​เลือกใช้​โหมด​การ​เปลี่ยน​เกียร์​แบบ​เกียร์ธรรมดา "+/-" ได้ตลอดเวลา

เพื่อ​หลีกเลี่ยง​การ​กระตุก​และ​เครื่องยนต์ดับ Geartronic จะ​ลด​เกียร์​ลง​โดย​อัตโนมัติ​ถ้า​คนขับ​ปล่อย​ให้​ความเร็ว​ลดลง​จน​ต่ำ​กว่า​ระดับ​ที่​เหมาะสม​สำหรับ​เกียร์​ที่เลือก

สำหรับ​การ​กลับไป​ยัง​โหมด​ขับอัตโนมัติ:

  • ให้​เลื่อน​คัน​เกียร์​ไป​ที่​ตำแหน่ง​ปลาย​สุดที่ D

บันทึก

ถ้า​กระปุก​เกียร์​มี​โปรแกรม​สปอร์ต กระปุก​เกียร์​จะ​เปลี่ยนไป​เป็น​การ​เปลี่ยน​เกียร์​แบบ​เกียร์​ธรรมดา​เมื่อ​เลื่อน​คัน​เกียร์​ไป​ข้างหน้า​หรือ​ข้าง​หลัง​ในตำแหน่ง +/- เท่านั้น จากนั้น​แผง​หน้าปัด​แบบ​รวม​จะ​เปลี่ยน​การ​แสดงจาก S เป็น​เกียร์​ที่​ใช้​งาน​อยู่ เช่น 1, 2, 3 เป็นต้น

แป้น​เปลี่ยนเกียร์*

นอกจาก​การ​เปลี่ยน​เกียร์​แบบ​เกียร์​ธรรมดา​โดย​ใช้​คัน​เกียร์​แล้ว ยัง​สามารถ​ควบคุม​การ​เปลี่ยน​เกียร์​โดย​ใช้​ตัว​ควบคุม​บน​พวงมาลัย​ที่เรียกว่า "แป้น​เปลี่ยนเกียร์​" ได้​อีกด้วย

ก่อนที่​จะ​สามารถ​เปลี่ยน​เกียร์​โดย​ใช้​แป้น​เปลี่ยน​เกียร์​ที่​พวงมาลัย​ได้​นั้น จะต้อง​เปิด​ใช้​งาน​แป้น​เปลี่ยน​เกียร์ก่อน ซึ่ง​ทำ​ได้​โดย​การ​ดึง​แป้น​เปลี่ยน​เกียร์​ตัว​ใด​ตัว​หนึ่ง​เข้า​หา​พวงมาลัย ไฟ​แสดง​ใน​แผง​หน้าปัด​แบบ​รวม​จะ​เปลี่ยนจาก "D" ไป​เป็น​ตัวเลข​ซึ่ง​เป็น​การ​ระบุ​เกียร์​ที่​กำลัง​ใช้อยู่

เมื่อ​ต้องการ​เปลี่ยน​เกียร์​หนึ่งเกียร์:

  • ดึง​แป้น​เปลี่ยน​เกียร์​ตัว​ใด​ตัว​หนึ่ง​ไป​ทางด้านหลัง (เข้า​หาพวงมาลัย) แล้วปล่อย
P4-1617-V40-steering wheel iron mark

"แป้น​เปลี่ยนเกียร์​" ทั้ง​สอง​ตัว​ที่พวงมาลัย

"-": ลด​เกียร์​ลง​หนึ่งเกียร์
"+": เพิ่ม​เกียร์​ขึ้น​หนึ่งเกียร์

การ​เปลี่ยน​เกียร์​จะ​เกิดขึ้น​ใน​แต่​ละ​ครั้ง​ที่​ดึง​แป้น​เปลี่ยน​เกียร์ ซึ่ง​ทำ​ให้​ความเร็ว​รอบ​เครื่องยนต์​ไม่​ออกไป​นอก​ช่วง​ที่อนุญาต

หลังจาก​การ​เปลี่ยน​แต่​ละ​ครั้ง แผง​หน้าปัด​แบบ​รวม​จะ​เปลี่ยนตัว​เลข​เพื่อ​แสดง​เกียร์​ที่​ใช้​อยู่​ในปัจจุบัน

บันทึก

การ​ยกเลิก​การ​ทำงานอัตโนมัติ

ถ้า​ไม่​มี​การ​ใช้​งาน​แป้น​เปลี่ยน​เกียร์​ที่​พวงมาลัย​หลังจาก​ผ่าน​ไป​เป็น​เวลา​สั้นๆ แป้น​เปลี่ยน​เกียร์​จะ​ถูก​ยกเลิก​การ​ทำงาน ซึ่ง​สามารถ​สังเกต​ได้​โดย​แผง​หน้าปัด​แบบ​รวม​จะ​เปลี่ยน​การ​แสดงผล​จาก​ตัวเลข​ของ​เกียร์​ใน​ปัจจุบัน​กลับไปเป็น "D"

ยกเว้น​ใน​ระหว่าง​การ​เบรก​ด้วย​เครื่องยนต์ ใน​กรณี​นี้​แป้น​เปลี่ยน​เกียร์​จะ​ยังคง​ทำงาน​อยู่​ตลอด​ช่วง​ที่​ทำ​การ​เบรก​ด้วยเครื่องยนต์

การ​ยกเลิก​การ​ทำงาน​ใน​แบบ​แมนนวล

ท่าน​สามารถ​ยกเลิก​การ​ทำงาน​ของ​แป้น​เปลี่ยน​เกียร์​ที่​พวงมาลัย​ใน​แบบ​แมน​นวลได้:

  • ดึง​แป้น​ทั้ง​สอง​ตัว​เข้า​หา​พวงมาลัย แล้ว​ดึง​ค้าง​ไว้​จนกระทั่ง​ตัว​อักษรบน​แผง​หน้าปัด​แบบ​รวม​เปลี่ยน​จาก​ตัวเลข​ของ​เกียร์​ใน​ปัจจุบัน​ไปเป็น "D"

นอกจากนี้ ยัง​สามารถ​ใช้​แป้น​เปลี่ยน​เกียร์​เมื่อ​คัน​เกียร์​อยู่​ใน​ตำแหน่ง​โหมดสปอร์ต* ได้​อีกด้วย - ซึ่ง​แป้น​เปลี่ยน​เกียร์​จะ​พร้อม​ทำงาน​อยู่​ตลอดเวลา​โดย​ไม่​มี​การ​ยกเลิก​การทำงาน

Geartronic - โหมดสปอร์ต (S)

P4-1320-Symbol Gearbox Sportläge

โปรแกรม​สปอร์ต​ให้​สมรรถนะ​การ​ขับ​คล่องตัว​ยิ่งขึ้น และ​ความเร็ว​รอบ​เครื่องยนต์​ของ​เกียร์สูงขึ้น พร้อม​กับ​ให้​การ​ตอบสนอง​ต่อ​การ​เร่ง​ที่​รวดเร็ว​ฉับ​ไว​มากขึ้น ใน​ระหว่าง​การ​ขับ​แบบ​แอค​ทีฟ จะ​ให้​ความสำคัญ​กับ​การ​ใช้​เกียร์​ต่ำ ซึ่ง​นำไปสู่​การ​เปลี่ยน​เกียร์​สูง​ที่​ช้าลง

เมื่อ​ต้องการ​เปิด​ใช้​งาน​โหมดสปอร์ต:

  • เลื่อน​คัน​เกียร์​ไป​ทางด้านข้าง​จากตำแหน่ง D ไป​ยัง​ตำแหน่ง​สุดที่ "+S–" ไฟ​แสดง​บน​แผง​หน้าปัด​แบบ​รวม​จะ​เปลี่ยนจาก D เป็น S

ในขณะ​ขับ​ขี่​อยู่ ท่าน​สามารถ​เลือก​โหมด​สปอร์ต​ได้ตลอดเวลา

Geartronic - โหมด​ฤดูหนาว

การ​ออก​รถ​บน​ถนน​ที่​ลื่น​ทำ​ได้​ง่าย​กว่า​หาก​เข้าเกียร์ 3 ด้วยตัวเอง

  1. เหยียบ​แป้น​เบรก​แล้ว​เลื่อน​คัน​เกียร์​จากตำแหน่ง D ไป​ยัง​ตำแหน่ง​สุดที่ "+/–" ไฟ​แสดง​บน​แผง​หน้าปัด​แบบ​รวม​จะ​เปลี่ยนจาก D ไป​เป็นตัวเลข 1

    ถ้า​รถ​มี​โหมดสปอร์ต* ระบบ​จะแสดง "S" ขึ้นก่อน

  2. เลื่อน​ไป​ที่เกียร์ 3 โดย​ดัน​คัน​เกียร์​ไป​ข้างหน้า​ไปทาง "+" (บวก) สอง​ครั้ง ไฟ​แสดง​บน​แผง​หน้าปัด​แบบ​รวม​จะ​เปลี่ยนจาก 1 ไปเป็น 3
  3. ปล่อย​เบรก​แล้ว​เร่ง​ความเร็ว​อย่างระมัดระวัง

กระปุกเกียร์ "โหมด​ฤดูหนาว​" หมายความ​ว่า​รถ​จะ​เคลื่อน​ตัว​ด้วย​ความเร็ว​เครื่องยนต์​ที่​ต่ำลง​และ​กำลัง​เครื่องยนต์​ที่​ลดลง​บน​ล้อขับ

คิกดาวน์

เมื่อ​เหยียบ​คันเร่ง​ลง​จน​สุด​ถึงพื้น (เกิน​กว่า​ตำแหน่ง​การ​เร่ง​เต็มที่ปกติ) จะ​มี​การ​เข้า​เกียร์​ที่​ต่ำ​กว่า​นี้​โดย​อัตโนมัติ ซึ่ง​เรียกว่า​คิกดาวน์

หาก​ปล่อย​คันเร่ง​จาก​ตำแหน่ง​คิก​ดาวน์ ระบบ​เกียร์​จะ​เปลี่ยน​เกียร์​สูงขึ้น​โดยอัตโนมัติ

ท่าน​ควร​ใช้​คิก​ดาวน์ เมื่อ​ต้องการ​อัตรา​เร่ง​สูงสุด เช่น เมื่อ​ขับแซง

การ​ทำงานนิรภัย

เพื่อ​ป้องกัน​การ​เร่ง​เครื่อง​มาก​เกินไป โปรแกรมควบคุม​ห้อง​เกียร์​มี​ระบบ​ป้องกัน​การ​เปลี่ยน​เกียร์​ลง​ซึ่ง​จะ​ป้องกัน​การ​ทำงาน​คิกดาวน์

Geartronic จะ​ไม่​อนุญาต​ให้​มี​การ​ลดเกียร์/คิก​ดาวน์​ที่​จะ​ส่งผล​ให้​ความเร็ว​เครื่องยนต์​สูง​มาก​จน​ทำ​ให้​เครื่องยนต์​เสียหายได้ ที่​ความเร็ว​เครื่องยนต์​สูง คนขับ​จะ​ไม่​สามารถ​เปลี่ยน​เกียร์​ลง​ได้​ด้วย​วิธี​นี้​แม้ว่า​จะ​พยายาม​เพียงใด​ก็ตาม – รถ​จะ​ยังคง​เข้า​เกียร์เดิม

เมื่อ​คิก​ดาวน์​ทำงาน รถ​สามารถ​เปลี่ยน​เกียร์​ลง​หนึ่ง​เกียร์​หรือ​มากกว่า​นั้น​ต่อ​ครั้ง​โดย​ขึ้นอยู่​กับ​ความเร็วเครื่องยนต์ รถ​จะ​เปลี่ยน​เกียร์​ขึ้น​เมื่อ​เครื่องยนต์​ถึง​ความเร็ว​สูงสุด​สำหรับ​เกียร์​นั้นๆ เพื่อ​ป้องกัน​ความ​เสียหาย​ต่อเครื่องยนต์

การ​พ่วงลาก

ถ้า​จำเป็นต้อง​ลากรถ - โปรด​ดู​ข้อมูล​สำคัญ​ในส่วน การ​ลากพ่วง


สิ่งนี้ช่วยได้หรือไม่